Меню
Реклама на сайте
Календарь событий
Навигация
Новости
Все новости
Законотворчество
Охрана труда
Государственный надзор и контроль
Управление ОТ на региональном и местном уровне
События, интервью, факты
Происшествия, аварии, пожары, несчастные случаи
Передовой опыт
Консультации и разъяснения
Проекты НПА
Судебная практика
Обо всем
Библиотека
Законодательство по ОТ, пожарной и промышленной безопасности
Инструкции по ОТ
ГОСТы Российской федерации
Технические нормативы
ТК РФ Охрана труда
Формы/шаблоны документов
Консультации
Все консультации
Консультации органов исполнительной власти
Организация ОТ на предприятии, СУОТ, трудовые споры
Требования безопасности к производственным процессам
Несчастные случаи на производстве
Обучение по ОТ и ПБ
Медосмотры, профзаболевания, МСЭ.
СОУТ, экспертиза УТ, производственный контроль, льготы и компенсации
СИЗ и СКЗ
Промышленная безопасность
Пожарная безопасность
ГО и ЧС
Экология
Агрегатор
Агрегатор
Для партнеров
Услуги
Комплексные услуги по охране труда от информационного портала «Охрана труда в России»
Комплексный аудит охраны труда (ОТ)
Оценка профессиональных рисков (ОПР)
Комплексные решения аутсорсинга охраны труда
Производственный контроль (ПК)
Специальная оценка условий труда
Разработка документов по ОТ, ПБ, ЭБ, ЧС
Экологический аутсорсинг
Soft по ОТ и ПБ
«ОХРАНА ТРУДА» для 1С:Предприятия 8
Фильмы и электронные курсы для обучения и инструктажа
Форум
Форум
Правила форума
Приглашаем авторов
ССОТ
О сообществе
Обновления в сообществе
Люди сообщества
Золотой фонд
Файлообменник
Видеогалерея
Доска объявлений
CHAT-OT
Календарь событий
Игры для СОТов
Новатика
Новатика
Novatika

Меню по разделу

+

/

технологические карты погрузочно-разгрузочные работы

Поиск
Правила
Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
технологические карты погрузочно-разгрузочные работы, кто должен разрабатывать технологические карты и как их утверждать?
 
#21
1
20.04.2016 12:22:29
Цитата
Надежда Михайлова написал:
1.Технологические карты на производство погрузочно-разгрузочных работ г/п кранами разрабатывают специалисты прошедшие обучение в специализированных учебных центрах (уч. комбинаты , институты ) , аттестованные в Ростехнадзоре и имеющие соответствующее свидетельства ( удостоверение) на право разработки.
Из какого НПА взято данное требование?
Цитата
Надежда Михайлова написал:
1.Технологические карты на производство погрузочно-разгрузочных работ г/п кранами разрабатывают специалисты прошедшие обучение в специализированных учебных центрах (уч. комбинаты , институты )
Учебный центр который готовит данных специалистов назвать можете?
Цитата
Надежда Михайлова написал:
аттестованные в Ростехнадзоре и имеющие соответствующее свидетельства ( удостоверение) на право разработки.
Какой буквенно-цифровой код области аттестации?
Сообщение  
 
 
#22
0
12.05.2017 09:08:26
Нужно ли разрабатывать технологические карты, если у нас склад продуктов питания, способ хранения стеллажный, а грузчики передвигаются на электропогрузчиках и дизельных погрузчиках 1,5 - 2 тн?
Сообщение  
 
 
#23
1
12.05.2017 09:15:40
Цитата
Артем Горенский написал:
Нужно ли разрабатывать технологические карты, если у нас склад продуктов питания, способ хранения стеллажный, а грузчики передвигаются на электропогрузчиках и дизельных погрузчиках 1,5 - 2 тн?

Нужно, если требуют. При НС никто разбираться не будет. Нет карт - делайте.

Технологические карты же разрабатывают чтобы был ясен технологический процесс и все было учтено.

Погрузчик приехал
разгрузил товар
взял новый товар
уехал
на стеллажах надо ложить так а не этак. Надо делать то а не это.
Сообщение  
 
 
#24
0
12.05.2017 10:38:02
Цитата
Артем Горенский написал:
Нужно ли разрабатывать технологические карты, если у нас склад продуктов питания, способ хранения стеллажный, а грузчики передвигаются на электропогрузчиках и дизельных погрузчиках 1,5 - 2 тн?
Приказ Минтруда России от 17.09.2014 N 642н:
"19. Погрузочно-разгрузочные работы с применением грузоподъемных машин выполняются по технологическим картам, проектам производства работ в соответствии с требованиями федеральных норм и правил в области промышленной безопасности"
"113. При размещении грузов необходимо соблюдать следующие требования:
1) размещение грузов производится по технологическим картам с указанием мест размещения, размеров проходов и проездов;"
"Бог дал человеку два уха и один рот, чтобы он больше слушал и меньше говорил".
Сообщение  
 
 
#25
0
20.12.2017 12:34:37
Подниму темку, извиняюсь, если это в другой теме, то не ругайте сильно и укажите куда перейти), а вопрос опять про технологические карты с указанием мест размещения, размеров проходов и проездов, НО исключительно в разрезе требований ПОТ при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов (приказ от 17.09.2014 №642н) /как был цитировано выше подпункт 1 абзаца 1 пункта 113/ с использованием только электропогрузчиков, руной работы и при размещении на стеллажи и на пол склада (возможно в несколько ярусов). Как выглядят эти карты (требования к содержанию от Минтруда РФ), есть ли образцы (возможно кто-то поделится своими)?
Сообщение  
 
 
#26
1
21.12.2017 10:40:33
Цитата
Иван Кук написал:
Как выглядят эти карты
Обыкновенный план расположения стеллажей, мест прохода, проезда и стоянки погрузчиков с указанием размеров и расстояний
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
Сообщение  
 
 
#27
0
30.03.2018 10:13:56
Цитата
Иван Кук написал:
Подниму темку, извиняюсь, если это в другой теме, то не ругайте сильно и укажите куда перейти), а вопрос опять про технологические карты с указанием мест размещения, размеров проходов и проездов, НО исключительно в разрезе требований ПОТ при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов (приказ от 17.09.2014 №642н) /как был цитировано выше подпункт 1 абзаца 1 пункта 113/ с использованием только электропогрузчиков, руной работы и при размещении на стеллажи и на пол склада (возможно в несколько ярусов). Как выглядят эти карты (требования к содержанию от Минтруда РФ), есть ли образцы (возможно кто-то поделится своими)?
В итоге сделали карты?
Сообщение  
 
 
#28
0
16.04.2018 15:39:37
Первое. Уважаемые, никак не пойму, ведь в 533м приказе РТН ясно написано:

ст.101

"Разработанные специализированной организацией ППР и ТК должны быть согласованны и утверждены эксплуатирующей организацией"

следовательно есть 2е организации, первая КТО ТК и ППР разрабатывает, вторая - та кто эксплуатирует так как с ней происходит согласование этих документов. Разве в этом нет исчерпывающего пояснения что разрабатывает - СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ организация?

Второе. К примеру есть площадка на котором ОПО (ПС свыше 10т) а так же козловой кран и кары (по сути таль, управляемая с пульта), вопрос - необходимо составлять ТК и ППР на эти механизмы (по сути НЕ ОПО т.к. менее 10т грузоподъемность) и их тех. процессы в соответствии с приказом 533 ?
Сообщение  
 
 
#29
0
17.04.2018 12:08:03
специалисты почитайте НТД там все прописано, и посоветую съездить и посмотреть ТК на местах как они выглядят.
документ простой, данные (о грузе-длина ширина масса) все берутся из проекта, технические характеристики с пасорта ПС, остальное стандартно.
составлять имеет лицо омеющий обучение по пром без обязательно
Совершенство безопасности
Сообщение  
 
 
#30
0
04.05.2018 12:49:28
Цитата
Вероника Печерица написал:
В итоге сделали карты?
сделал. Я так понял, что они по идее разработчиков правил 642н нужны только для погрузочно-разгрузочных работ с использованием грузоподъемных механизмов (раньше, до приказа 642н я такие карты видел на площадках с козловыми и башенными кранами). Но мысль на бумагу легла как всегда коряво и теперь имеем то, что имеем. Нужно вроде как на любые погрузочно-разгрузочные работы. Я сделал карту по аналогии с той, которую сделало иное предприятие по предписанию ГИТа в прошлом году. Там нет конктерики никакой.
Изменено: Иван Кук - 15.05.2018 12:15:30
Сообщение  
 
 
#31
0
04.05.2018 17:04:50
Цитата
Иван Кук написал:
Там смех и нет конктерики никакой.

В нашей стране этот смех перерастает в НС, а уж потом и конкретика появляется, и корявость переходит в разумность, увы...
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
Сообщение  
 
 
#32
0
06.05.2018 16:26:34
Цитата
Олег Каримов написал:
специалисты почитайте НТД там все прописано, и посоветую съездить и посмотреть ТК на местах как они выглядят.
документ простой, данные (о грузе-длина ширина масса) все берутся из проекта, технические характеристики с пасорта ПС, остальное стандартно.
составлять имеет лицо омеющий обучение по пром без обязательно
Упс! Съездил, прочитал. Результат.......
Да, я шут, я циркач, так что же?
Сообщение  
 
 
#33
0
08.05.2018 09:23:56
Цитата
Иван Кук написал:
Цитата
Вероника Печерица написал:
В итоге сделали карты?
сделал. Я так понял, что они по идее разработчиков правил 642н нужны только для погрузочно-разгрузочных работ с использованием грузоподъемных механизмов (раньше, до приказа 642н я такие карты видел на площадках с козловыми и башенными кранами). Но мысль на бумагу легла как всегда коряво и теперь имеем то, что имеем. Нужно вроде как на любые погрузочно-разгрузочные работы. Я сделал карту по аналогии с той, которую сделало иное предприятие по предписанию ГИТа в прошлом году. Там смех и нет конктерики никакой.
можно глянуть хоть глазком на результат?
Сообщение  
 
 
#34
0
10.05.2018 11:44:12
Цитата
Иван Кук написал:
Я так понял, что они по идее разработчиков правил 642н нужны только для погрузочно-разгрузочных работ с использованием грузоподъемных механизмов

Цитата
Иван Кук написал:
НО исключительно в разрезе требований ПОТ при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов (приказ от 17.09.2014 №642н) /как был цитировано выше подпункт 1 абзаца 1 пункта 113/ с использованием только электропогрузчиков, руной работы и при размещении на стеллажи и на пол склада
Цитата
Олег Просто написал:
19. Погрузочно-разгрузочные работы с применением грузоподъемных машин выполняются по технологическим картам
Что то я не понял, штабелеры и автопогрузчики попадаю под определение грузоподъемных машин?
Изменено: Влад77 - 10.05.2018 11:45:11 (И где поспотреть это определение?)
Сообщение  
 
 
#35
0
10.05.2018 11:58:04
Цитата
Влад77 написал:
штабелеры и автопогрузчики попадаю под определение грузоподъемных машин?
а они груз поднимают?
Все будет хорошо!
Сообщение  
 
 
#36
2
10.05.2018 11:58:26

нет... согласно Раздела 9 Перечня стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» (утвержден Решением Комиссии Таможенного союза от 18.10.2011 № 823), относятся к разделу «Транспорт производственный напольный безрельсовый».

ДА ПРЕБУДЕТ С ВАМИ СИЛА!
Сообщение  
 
 
#37
0
10.05.2018 12:15:28
Цитата
павел написал:
Цитата
Влад77 написал:
штабелеры и автопогрузчики попадаю под определение грузоподъемных машин?
а они груз поднимают?
ага
Цитата
Влад77 написал:
определение грузоподъемных машин?
Сообщение  
 
 
#38
0
10.05.2018 12:49:09
"...Грузоподъемная машина - техническое устройство циклического действия для подъема и перемещения груза..."

Извлечение из документа:
"Рекомендации по экспертному обследованию грузоподъемных машин. Общие положения. РД 10-112-1-04"
(одобрены Федеральной службой по технологическому надзору, протокол от 26.04.2004)
Все будет хорошо!
Сообщение  
 
 
#39
1
10.05.2018 13:17:24
не подходит...и статус акта никакой...

но техкарту я бы обязал делать начсклада
ДА ПРЕБУДЕТ С ВАМИ СИЛА!
Сообщение  
 
 
#40
0
04.08.2021 14:41:49
Для погрузки металлолома в бадью г/п краном с помощью грузового эл магнита тех карта нужна?
Сообщение  
 
 
Страницы: Пред. 1 2 3 След.
Регистрация
Вход
Мы обрабатываем данные посетителей и используем cookies согласно политике
ОК

Любите охрану труда?

Подписывайтесь!

Вконтакте Telegram