Михаил Михаил (Все сообщения пользователя)

Уважаемые коллеги, хотел бы узнать ваше экспертное мнение, ситуация такого характера:

Обученный и аттестованный крановщик, допущенный к самостоятельной работе имеет право работать краном "Ивановец" (стрелой, выносными опорами и т.п.) без водительского удостоверения категории "С".

В работе не предусматривается что он будет им управлять в движении по дорогам (собственно он не водитель), к место проведения работ кран отгоняет водитель с категорией "С", а будет работать именно самим крановым устройством. Допустимо ли это?

Если да, то на основании какого НПА, если нет, то тоже.. на основании какого НПА ) заранее спасибо

     Уважаемые коллеги, недавно был назначен заниматься данным вопросом, касательно проведения и составления графика периодических медосмотров. Полез в нормативку, там черт ногу сломит, очень много воды никакой конкретики.
Вот у нас есть возможность заключить долгосрочный договор на несколько лет, для проведения ежегодных медосмотров( раз в 1, в 3и года), но в итоге упираюсь в регламент и очень часто происходит смена штатного расписания.
    По существу, если Вам не сложно подскажите пожалуйста правильный алгоритм действий, слышал что необходимо составлять контингенты и визировать в потребнадзоре, и что потом далее с этим всем делать?
Предприятие не большое, есть 10-15 стропальщиков 5-6 крановщиков, 10-15 водителей грузовых и легковых а/м ну и офисные сотрудники (ИТР) 25-30

Вы уж строго не судите, подскажите чем можете, понимаю что лучше задать глупый вопрос чем совершить глупую ошибку))

а вот это и ужасно.... вспоминается по зимней вишне,
когда отец семьи "дайте мне маску, я знаю где люди", а ему в ответ "не положено..." МЧСник тоже работал по правилам.

мда, конструктивные собеседники, разочарован. закройте тему.

Ну а применительно к реалиям?

Уважаемые безопасники подскажите, зашел спор вот на какую тему.

Можно ли на ночь оставлять автокран (50т) с разложенными лапами и поднятой стрелой (груз не поднят, крюки в зацепах).
Моя позиция - нет нельзя, т.к. гидравлика по сути под давлением находится, и вряд ли если что случится будет рядом крановой и предпримет меры. Ну и плюс если сильные порывы ветра может что не хорошее произойти.

а вы что думаете на этот счет? моделирование ситуации

т.е. получается все тоже самое что для руководителей и специалистов проводить для стропальщиков, грузчиков, водителей?
так же программа обучения должна быть заварена в РТН, билеты и прочее?

Уважаемые коллеги, столкнулся с такой задачей:
          Необходимо организовать внутреннюю аттестацию стропальщиков, водителей электрокаров, крановщиков (автокраны свыше 25т и от 10 до 25), водителей грузовых а/м, по направлениям А1, Б 9.31.
          Начал искать информацию и прочие нормативные документы, в итоге столкнулся с тем что обучатся должны ТОЛЬКО специалисты и руководители, но разве что не требуется повторное обучение вышеуказанных рабочих профессий? Если требуется то где можно посмотреть порядок проведения таких аттестаций.

Первое. Уважаемые, никак не пойму, ведь в 533м приказе РТН ясно написано:

ст.101

"Разработанные [COLOR=#ff0000]специализированной организацией [/COLOR]ППР и ТК должны быть согласованны и утверждены [COLOR=#39b778]эксплуатирующей организацией[/COLOR]"

следовательно есть 2е организации, [COLOR=#ff0000]первая [/COLOR][COLOR=#ff0000]КТО[/COLOR][COLOR=#ff0000] ТК и ППР разрабатывает[/COLOR], [COLOR=#0054a5][COLOR=#39b778]вторая - та кто эксплуатирует[/COLOR] [/COLOR]так как с ней происходит согласование этих документов. Разве в этом нет исчерпывающего пояснения что разрабатывает - СПЕЦИАЛИЗИРОВАННАЯ организация?

Второе. К примеру есть площадка на котором ОПО (ПС свыше 10т) а так же козловой кран и кары (по сути таль, управляемая с пульта), вопрос - необходимо составлять ТК и ППР на эти механизмы (по сути НЕ ОПО т.к. менее 10т грузоподъемность) и их тех. процессы в соответствии с приказом 533 ?

Народ, оочень много всего интересного написано но как то рвано и порой не ясно, если не сложно кратко ответить на парочку вопросов?

Небольшое предприятие до 50 человек, есть ОПО (ГПМ) хотим обучить 3х человек на ГО и ЧС.
1) Нужно ли создавать комиссию по внутренней аттестации работников?
2) Какая программа должна быть для ИТР которые будут в комиссии (если она нужна), 72 или 36 часов?
3) Выдаются ли удостоверения определенного образца либо учебное заведение свою форму предоставлять?

Огромное спасибо!

Уважаемые формучане! не судите строго, новичок но все же
Устал бороться с тем что сотрудники постоянно обедаю на рабочем месте "у компьютера" (чай, кофе и т.п.). Подскажите пожалуйста какое предписание и опираться на какие нормы можно накатать, чтобы тронуть лед этого айсберга в нужном направлении.
Специальное помещение для обедов мы выделим, но все ходят и смеются когда поднимаю эту тему.