Законодательство Российской Федерации в сфере дорожного движения регулярно меняется и дополняется, что в свою очередь влияет и на нашу с вами жизнь. Уследить за всеми правками порой совершенно невозможно, а перечитать многостраничные законы тяжело и забирает много времени. Чтобы посвятить вас в новые изменения, мы собрали основные положения в нашем блоге ТрансАвто-7. Давайте разберемся, как изменится жизнь автомобилистов с 1 марта 2023 года.
Обновленное движение по дороге
Очень долгожданным решением стало признание участником дорожного движения популярных сейчас электросамокатов, моноколес и других электрических приспособлений для передвижения. Начиная с первого дня весны в наш обиход даже введен новый термин про них - СИМ - средство индивидуальной мобильности. "СИМом" считается такой транспорт, у которого есть одно или несколько колес и двигателей, и который предназначен для передвижения человека. Совсем недавно такие средства передвижения не имели для водителей и участников дорожного движения никакого значения, кто-то считал их частью ПДД, кто-то недоумевал о нахождении СИМ на дороге. Но можно ли приравнять их к пешеходам, ведь есть маломощные электросамокаты, а есть СИМ намного мощнее, которые поставили в один ряд с мопедами.
И вот наконец-то Министерство транспорта приняло окончательное решение, теперь СИМ считаются полноценными транспортными средствами со всеми вытекающими обстоятельствами. Скорость электротранспорта ограничена до максимальных 25 км/ч, а ездить водителям придется в отведенных для этого местах. Управляющий СИМ, если он старше 14ти лет, может производить передвижение по:
- Велодорожкам и велопешеходным дорожкам.
- В отсутствие велодорожек можно съехать на обочину и правый край дороги.
- Специальной полосе для велосипедистов.
- Проезжей части в велосипедной зоне.
- При массе СИМ до 35 кг - пешеходной зоне, тротуару и пешеходной дорожке.
Теперь решить вопросы с движением таких СИМ стало намного проще и они зафиксированы в новых изменениях. Это отличная новость для водителей, особенно тех, кто часто сталкивается с такими участниками ДД.
Но вот в Кодексе РФ об административных нарушениях еще правок касаемо СИМ нет. По закону маломощные электрические транспортные средства относятся к другим лицам, которые участвуют в дорожном движении, и в случае штрафа им нужно будет платить от 800 рублей до 1000-1500 рублей в случае наличия алкогольного или наркотического опьянения. Но также есть и достаточно мощные СИМ с двигателями от 0,25 кВт, которые относятся к категории мопедов. Отвечать за нарушения ПДД на таком транспортном средстве придется соответственно.
В новом законе есть неопределенность: в ПДД дается определение мопеда, под это определение подходят СИМ с двигателем мощнее 0,25 кВт. Значит водителям такого транспорта нужны права, наличие шлема и полная трезвость? Но моноколесо любой мощности все равно является СИМ, какую ответственность тогда несет водитель моноколеса? Пока что ответов на эти вопросы нет. Нас точно ожидают новые правки в этом разделе правил дорожного движения.
Нужные документы
С первого дня весны также изменился внешний вид наших водительских прав, но изменения исключительно внешние - с обратной стороны удален штрихкод. Предполагалось, что его наличие позволит инспектору ДПС быстро найти водителя в базе данных, считав штрихкод планшетом, но ни планшетов в достаточном количестве, ни быстрого доступа в базу не получилось. Сотруднику ГИБДД все равно в последствии приходилось сверять данные вручную.
От штрихкода отказались, но сейчас разворачивается другая инициатива - электронное водительское удостоверение. Минтранс создал приложение в рамках платформы "Госуслуги авто". Будем следить и за этим нововведением.
Также есть еще один параграф изменений, но их внедрение годами откладывается и неизвестно, когда они вступят в силу. Речь об изменениях в законах "О безопасности ДД" и "О персональных данных". Правка гласит, что в случае, когда водитель проходит медосмотр и по состоянию здоровья не допускается к управлению транспортным средством, его отправляют на обследование и лечение. Если водитель по направлению не явился и у него снова при медосмотре обнаруживается данная проблема, то его автоматически лишают водительских прав в реестре ГИБДД. Эта инициатива вызвала в СМИ большой резонанс, но ее реализация даже не планируется.
Правила проезда круговых перекрестков
С 1 марта работает четвертая поправка о движении на круговых перекрестках. Сначала необходимо было пропускать автомобили, двигающиеся по круговому направлению, под знаком "Уступи дорогу", потом эти знаки стали снимать, а круговую дорогу обязали просто считать главной. Постепенно водители привыкли к такому положению дел. Но в законе все еще оставался непонятный пробел, если на круговом перекрестке установлен светофор. По ПДД светофор убирает действие любых знаков и когда загорается зеленый - главная дорога у водителя. С другой стороны, нужно принимать во внимание, что мы все еще находимся на перекрестке и обязаны пропускать транспорт, завершающий манёвр. Из-за такой путаницы возникло много проблем и судебных разбирательств.
Теперь же, если на круговом перекрестке есть обозначение 4.3 и нет никаких знаков приоритета, круговая дорога считается главной. Водитель, въезжающий на такой перекресток с неглавной дороги, обязан уступить дорогу движущимся по кругу машинам. В этом случае стоит помнить также правило трех "Д": чаще всего лучше уступить дорогу и избежать столкновения в непонятной ситуации.
Новые правила остановки и стоянки
Прежде всего нельзя останавливаться на островках безопасности. Раньше это тоже было запрещено, но это считалось нарушением требований разметки. Теперь же стоянка на островках безопасности изложена отдельным пунктом в ПДД.
Также теперь платную парковку можно обозначать на дороге прерывистой линией синего цвета, такая разметка уже существует в некоторых европейских странах. Правительство считает, что иной цвет поможет управляющему транспортным средством различить платная парковка или нет. Но вот будет ли на наших дорогах видно такую разметку? Это нам еще предстоит узнать.
Новые знаки
Появились также новые обозначения и знаки:
- 3.34 на запрет движения автобусов;
- 3.35 на запрет движения на СИМ;
- 8.4.7.2 для лиц, использующих СИМ;
- 8.26 для зарядки СИМ.
Малоизвестный факт, что некоторые из новых знаков уже давно и активно используются в Москве и других городах, где очень популярны СИМ. Теперь же это закреплено официально в ПДД.
Очевидно, как сильно изменились правила дорожного движения для нас и как они отвечают новым реалиям современности. Будем надеяться, что нам они принесут только пользу.
Удачной дороги!
Ищу стабильную работу на длительный срок.
Образование среднее-специальное (медицина) + неоконченное высшее (юриспруденция) + профессиональная переподготовка в ГБОУ ДПО Центр "Профессионал" по специальности "Специалист по охране труда", 252 часа.
Большой опыт административной работы, работы с документами, общения с клиентами в различных ситуациях по телефону и лично. Работа в колл-центре.
Снабжение материалами для осуществления основной деятельности; снабжение всем необходимым для обеспечения жизнедеятельности офиса (канцтовары, питьевая вода, хозтовары и т.п.);управление транспортом организации; отслеживание остатков материалов на складах и обеспечение наличия необходимого минимального запаса.
Работа кладовщиком на строительных и иных объектах.
Работа с поставщиками, бухгалтерскими документами, договорами.
Хорошее знание пакета программ Microsoft Office, и другого компьютерного обеспечения. Опыт работы в 1С, Мой Склад.
Контроль за сбором заказов; участие в инвентаризациях, прием- отпуск товара на складе.
Медицинское образование; экологические курсы; 15 лет работы в структурах безопасности.
Личные качества:
Аналитический ум, работоспособность, усидчивость, большой опыт общения с людьми в различных ситуациях, порядочность.
В жизни каждого владельца автомобиля может случиться непредвиденная ситуация на дороге. Происшествия происходят как по вине водителя, так и из-за других участников дорожного движения. Что предпринять, чтобы нанести как можно меньший ущерб себе и машине?
Неожиданные поломки транспортного средства это уже неприятность, но если это происходит вдали от цивилизации и мастерских по ремонту, то это стресс для водителя. Давайте рассмотрим, что можно сделать в этом случае и как всегда быть подготовленным и предупрежденным.
Убираем автомобиль с проезжей части
Бывают ситуации, когда с автомобилем все в порядке и вы движетесь по проезжей части, но внезапно загорается одна из контрольных лампочек или машина заглохла. Вам следует как можно быстрее найти положенное для остановки место и припарковаться.
После этого нужно зажечь аварийную сигнализацию автомобиля и не менее чем в 15 метрах от машины установить знак аварийной остановки в городе. Вне населенных пунктов знак ставится не менее чем в 30 метрах от авто. В темноте необходимо включить габаритные огни. Выходя из машины надевать светоотражающий жилет.
Если не соблюсти данные требования, статья 12.20 КоАП РФ гласит, что сотрудник ГИБДД имеет право вынести вам предупреждение, либо наложить штраф 5000 рублей.
Ищем причину остановки
Иногда причину проблемы найти достаточно легко. Например, зажглась лампочка о недостаточном давлении моторного масла и его нужно просто долить или об уровне тормозной жидкости и необходимо сделать тоже самое.
В случае, когда в машине что-то прервало работу, нужно проверить предохранители. Воспользуйтесь инструкцией по эксплуатации вашего авто, которая всегда должна быть в машине среди документов, или поищите ее в интернете. В ней будет схема расположения блока предохранителей.
Не стоит опускать вероятность того, что у машины просто кончился бензин и нужна дозаправка.
Что вы можете сделать сами?
Когда в автомобиле не хватает какой-либо технической жидкости и у вас нет ее в наличии с собой, вы можете дождаться попутки и добраться до самой ближайшей АЗС или до магазина автомобильных принадлежностей. Если в машине произошел разрыв ремня ГРМ, то нужен не только новый ремень, но и подходящий для замены инструмент.
Всегда есть возможность получить помощь от мимо проезжающих машин, наши автовладельцы очень часто выручают друг друга в трудных ситуациях. Это особенно касается старых автомобилей, новые машины уже так легко починить нельзя.
Что делать, если сами починить не можете?
В современном сервисе по продаже автомобилей обязательным является наличие гарантии и горячей линии поддержки для владельцев новых авто. Нужно только позвонить по установленному номеру и объяснить свою проблему, к вам будет выслан эвакуатор.
Если для вашего авто такой помощи не предусмотрено, то нужно своими силами добраться до автосервиса путем буксировки. Машины с механической коробкой передач буксировать несложно, с автоматикой же есть осложнения. Нужно очень осторожно буксировать такое авто на расстояние не выше 30-50 км и со скоростью не более 50-ти км в час.
Иногда в инструкции написано, что буксировать автомобиль категорически запрещено, или у вас нет крюка, то в таком случае поможет только эвакуатор. Но и тут все не так просто, обязательно уточните, есть ли у вашей машины электромеханический ручник и поддается ли он разблокировке при неработающем двигателе. Если нет, то нужен не просто эвакуатор, а грузовик с манипулятором.
Как снизить риск поломок на трассе?
Никто не в состоянии предупредить все виды поломок, но перед дальней дорогой лучше пройти полный технический осмотр машины. В машине на любой случай должны быть:
- нужный уровень жидкостей;
- удовлетворительное состояние шин;
- запаска колеса и подвески;
- канистра масла, антифриза и бензина;
- набор предохранителей и инструментов;
- трос для буксировки;
- насос или компрессор;
- светоотражающие жилеты;
- инструкция к авто;
- контакты автомастерских и эвакуаторов по пути следования;
- запас воды, пищи и теплой одежды.
Обучение первой помощи 300 руб., собственная обучающая платформа, официальный договор, протоколы высылаются почтой, работаю по всей России, аккредитован согласно Постановлению Правительства от 24 декабря 2021 г. N 2464, регистрационный номер в Реестре 817
Учебный центр АНО ДПО "ЦНСС" оказывает услуги в сфере обучения по охране труда и предлагает вам пройти следующие курсы:
- Обучение по общим вопросам охраны труда и функционирования системы управления охраной труда (40 часов, 3000₽)
- Обучение по общим вопросам охраны труда и функционирования системы управления охраной труда (16 часов, 2200₽)
- Обучение безопасным методам и приемам выполнения работ при воздействии вредных и (или) опасных производственных факторов, источников опасности, идентифицированных в рамках специальной оценки условий труда и оценки профессиональных рисков (16 часов, 2200₽)
Всё обучение проходит дистанционно в удобное для вас время.
Записаться на интересующий вас курс можно:
На нашем сайте: https://ano-cnss.ru/
По электронной почте: info@ano-cnss.ru
Либо по телефону: +7 (495) 740-35-56
Мы будем рады вашим откликам!
Срок водительских прав увеличили на 3 года, можно пользоваться дальше или все таки стоит поменять?
Чтобы хотя бы немного улучшить материальное положение владельцев авто, весной правительством было установлено увеличить срок действия водительских прав, истекающих в 2022 и 2023 годах. Это значит, что удостоверения со сроком до 1 марта 2023 года теперь истекут только 1 марта 2026 года и водителям можно не бояться штрафа или задержания автомобиля.
Мы советуем не дожидаться добавленного периода смены документов, а сделать это раньше. Прежде всего это поможет избежать очередей, ведь через три года обновить документы потребуется всем, у кого сейчас истек срок удостоверения. И нужно не забыть к этому числу прибавить всех водителей, у которых срок действия по обычному порядку заканчивается в это время.
Где поменять права?
Смена водительского удостоверения производится непосредственно в ГИБДД РФ и так же в МФЦ. Посмотрите срок окончания действия документа и запишитесь на прием заранее, что удобнее всего сделать через "Госуслуги". В процессе записи вам предложат заполнить нужные документы и оплатить госпошлину, со скидкой в 30% через сайт она составит 1400 рублей. Если платить пошлину через иные источники, то она составит 2 тыс. рублей.
Иным способом обновить документы можно личным визитом в ГИБДД и МФЦ или записаться по телефону. Скорее всего вас смогут принять в день обращения. При обращении по телефону дозвониться и записаться может быть сложнее.
Если вы решили воспользоваться помощью и услугами Многофункциональных центров "Мои документы", то вам следует сделать это намного заранее. Прежде всего потому, что МФЦ это всего лишь посредник между вами и структурой, которая выдает удостоверение. Процессом обработки новых прав занимаются сами полицейские, которые получают ваши документы от МФЦ. Проще всего сразу обратиться напрямую в ГИБДД в любом городе страны.
Подделка документов наказуема
Обновление водительского удостоверения требует наличия всех необходимых документов:
- само заявление;
- паспорт или иной документ, подтверждающий вашу личность (при потере паспорта);
- можно старые права, но и без них произойдет замена;
- медицинская справка о допуске к вождению.
Поддельные медицинские документы предоставлять нельзя, потому что каждая медкомиссия подвергается лицензированию и список лицензий есть в ГИБДД.
Поэтому медосмотр лучше проходить в специализированных организациях с официальной лицензией и профессиональными медработниками. Компания Трансавто-7 поможет вам пройти предрейсовый медосмотр — проверка здоровья водителей перед началом маршрута.
В случае, когда медсправка получена в другом российском регионе, необходимо будет подождать какое-то время для получения ответа на запрос в нужный вам пункт ГИБДД. Чтобы сделать документы быстрее, лучше всего обращаться в местный отдел Госавтоинспекции. Обратите внимание на полное заполнение докторами всех категорий и подкатегорий в водительских правах. Часто они ограничиваются только самыми часто используемыми категориями без уточнений, а ГИБДД в свою очередь выдают права только по указанным врачами данным. Чек об оплаченной госпошлине необязателен, потому что он сразу поступает к полицейским в электронном виде после зачисления средств, но будет нелишним.
Бывают случаи, когда водительские удостоверения меняются еще до срока истечения, когда они утеряны или повреждены, а также при смене фамилии. В случае досрочной смены медицинская справка не нужна, их просто выдают с прежним сроком действия. Если при этом подать справку от врача о медосмотре и допуске к вождению, то новые права будут оформлены сразу на 10 лет.
При наличии у вам загранпаспорта возьмите его также с собой на замену прав, чтобы транслитерация там совпадала с записью в правах. Это необходимо из-за различных регламентов записи имен и фамилий в старых стандартах и новых. Примером может быть фамилия Епиков: раньше она записывалась как Yepikov, теперь Epikov.
Просроченные водительские права
По законодательству РФ водитель с просроченными правами приравнивается к водителю без прав и за вождение автомобилем ему грозит штраф от 5 до 15 тысяч рублей и его транспортное средство будет отправлено на штрафстоянку. Если по случайности в автомобиле есть пассажир с водительскими правами, то он имеет право сесть за руль и помочь остановленному ДПС водителю. Но только если он имеет право на вождение этой машины, указанное в полисе ОСАГО.
Международное водительское удостоверение имеет срок в три года и для вождения на территории России не подходит. Такие права меняются также как и российские, только не нужна медсправка и нужно фото водителя 3,5х4,5 см.
Уважаемые специалисты по охране труда.
Срочно ищу себе наставника(безвозмездно),готового отвечать на мои глупые вопросы в сфере охраны труда.Ибо уже запуталась на столько,что совсем ничего не понимаю.
Если есть такой добрый человек,пишите...Буду очень рада и бесконечно признательна...
"Tetralux" компания занимающаяся собственным производством светотехнического оборудования.
Предоставляем услуги:
- выезда наших специалистов по монтажу оборудования на территории Свердловской области;
- светотехнические расчеты;
- проектные работы;
- подбор оборудования по ТЗ заказчика;
- монтажные работы;
-тендерного сопровождения;
-поставки товара по всей территории РФ.
Информацию по монтажу на территории РФ, уточняйте у менеджера.
Приобретая себе на склад или на производство, а может для освещения гаража и территории у дома какой либо осветительный прибор, вы всегда сталкиваетесь с одной и той же проблемой... С сомнениями по поводу выбранного светильника!
Ведь не правильный выбор приведёт к дополнительным поездкам в магазины или раздуванию статьи расходов.
И это РЕАЛЬНАЯ ПРОБЛЕМА для большинства, кто не контактирует с этими вопросами ежедневно.
Мы занимаемся производством светильников для освещения промышленных, складских объектов уличных территорий и административных зданий. И обладаем всей необходимой для решения этой ПРОБЛЕМЫ технической информацией.
Если вам интересно понять каким же образом мы помогаем нашим клиентам решить эту проблему, то следующие несколько пн публикаций будет для вас очень познавательными! Мы простыми словами с лёгкой примесью понятных терминов поможем вам в этом разобраться, покажем как происходит светотехнический расчет освещенности объектов и на какие нормы при этом необходимо опираться!
Пришла пора решать вопрос по освещению вашего помещения?
Вам необходимы светодиодные светильники ?
С чем вы столкнетесь:
- нормативы освещенности;
- спецоценка рабочих мест;
- недостаточно освещения;
- работа с рекламациями…..
В этой области нами проработано свыше 302 проектов, мы имеем #опыт решения этих задач в кратчайшие сроки.
Пока вы мучаетесь с нормативами, другие уже отдыхают!
Как решить вопрос за 3 часа, забыв о проблеме освещения на 5 лет?
Мы компания Tetralux на рынке более 7 лет ,имеем собственное производство, выполнено свыше 302 проектов.
От нас ты получишь:
✔готовое решение.
✔расчёт стоимости за 5+ минут.
✔персональная скидка и консультация специалиста.
✔подбор модели светильника.
✔и многое другое..
Нам доверяют, войдите и вы в число наших любимых клиентов.
Требуется специалист по ОТ и ПромБ и/или ПромБ в г. Санкт-Петербург, оклад 75 000 рублей. Стройка, в черте города. Трудовой договор с работником официальный. Зарплата на карту 2 раза в месяц. Резюме присылать на почту.
В современных реалиях появляется всё больше заводов и предприятий, производящих опасные для жизни человека и природы отходы. Зачастую их необходимо вывозить за пределы городов и населенных пунктов для хранения или утилизации. Чтобы произвести перемещение таких небезопасных веществ, необходимо соблюдать ряд правил, которые были приняты на уровне государств. Далеко не всем позволено заниматься такого рода перевозками, прежде всего нужно иметь ДОПОГ.
Что такое ДОПОГ
В международном праве существует документ - ДОПОГ - это ряд правил и норм, установленных Европой для наземной перевозки опасных грузов. Российская Федерация также является партнером этого соглашения, поэтому она имеет право корректировать и расширять некоторые пункты и правила.
Каждому предприятию, имеющему дело с перевозками данного вида, необходимо получить такой документ (одновременно с лицензией). Перевозчику обязательно нужно знать и разбираться в составе и классовом разнообразии веществ, описанных в ДОПОГ, иметь представление о нормах перевозки такого типа грузов. Управляющие транспортным средством по транспортировке ОГ получают полную ответственность за сохранность и безопасность груза, потому как любое ДТП может привести к ужасающим последствиям для окружающей среды и людей.
Из чего состоит разрешение на перевозку опасных грузов
У данного соглашения есть две взаимосвязанные части, разделенные на пункты и подпункты. Первая часть содержит справку о веществах, угрожающих здоровью и окружающей среде, а также информацию о подробностях их транспортировки:
1. Общие положения
2. Классификация
3. Типы опасных грузов
4. Необходимое оборудование
5. Процедура регистрации перевозки
6. Контроль соответствия ёмкостей для перевозки
7. Система организации погрузки, перемещения и разгрузки
Вторая часть описывает техническую сторону процесса, правила транспортировки ОГ:
1. Описание характеристик средства для транспортировки и требования к экипажу и водителю.
2. Строение необходимой конструкции авто.
У кого обязательно должен быть ДОПОГ
Все перевозчики и управляющие транспортным средством обязательно должны иметь ДОПОГ. Наличие у водителя такого документа подразумевает, что он знает все нюансы перемещения опасных грузов, а в особенности того, который у него на борту. Для транспортировки ОГ нужно иметь определенную категорию вождения и стаж от трёх лет, а также пройти специализированное обучение. В результате чего водитель будет знать:
- о маркировке ОГ;
- характеристику категорий ОГ;
- как оказать первую помощь;
- правила поведения при пожаре и других ЧП;
- порядок действий во время нештатной ситуации.
Остальной экипаж перевозки должен иметь удостоверения, составленные в свободной форме, и каждому нужно пройти обучение по программе Министерства транспорта РФ.
Свидетельство ДОПОГ
Внешне карта ДОПОГ напоминает банковскую карту, с обеих сторон которой находится информация о водителе: имя, категории, классы (цистерны). Её срок действительности 5 лет и храниться она должна всегда у водителя транспортным средством, на случай проверки в границах страны или за рубежом.
Какие документы нужны для оформления ДОПОГ
1. Справка об обучении и сдаче экзамена на нужный уровень
2. Наличие необходимой категории вождения
3. Медосмотр
4. Паспорт, который подтверждает необходимый по требованиям возраст
5. Свидетельство о стаже от трёх лет.
Где получить свидетельство Чтобы получить нужное образования в области перевозок ОГ и иметь допуск, чаще всего нужно обратиться в местное "Добровольное общество содействия армии, авиации и флоту России", адрес которого можно узнать на сайте ДОПОГ.
Для этого предоставьте:
- заявление от водителя;
- паспорт (или иной документ) с пропиской;
- права с открытой категорией вождения;
- чек об оплате обучения.
В конце учёбы, которая длится 4 дня, водитель может получить свидетельство после успешной сдачи экзамена (минимально на 95% правильности). Через 5 лет необходимо продлить свидетельство без обучения. В случае, когда водитель получил свидетельство и работал в другой сфере, через 5 лет ему нужна сдать экзамен снова для продления разрешения.
Цена колеблется в зависимости от норм региона от 4 до 9 тысяч рублей. Точная цена, курс лекций или даже перечень тем к экзамену всегда есть в интернете или на порталах ДОСААФ.
Документы водителя ОГ
В любой момент у водителя на руках должны быть все нормативные документы и справки, а именно:
- права с нужной категорией;
- регистрация автомобиля;
- документы на прицеп (при наличии);
- справка о ТО; разрешение на вождение данной машины(если он не собственник);
- допуск ГИБДД на перевозку ОГ;
- ОСАГО;
- ДОПОГ;
- справка о медосмотре.
Если водитель один, то у него еще должны быть документы на перевозимый груз:
- накладная с маршрутом, сведениями о владельце и получателе груза, а также о самом веществе;
- путевой лист;
- паспорт безопасности ОГ;
- сертификат;
- аварийная карточка о перевозимом грузе.
Всегда следите за новыми пунктами в требованиях ДОПОГ и получайте своевременную квалифицированную помощь.
Добрый день
Компания "АТМ-Контроль" занимается полным циклом выпуска автомобильного транспорта и безрельсового напольного транспорта на предприятии на линию.
Мы готовы выполнить не только медицинский, но и технический осмотр автомобилей и спецтехники перед и после рейсов. При необходимости взять на себя работу транспортного отдела и предоставить все необходимые документы, чтобы эти вопросы не отвлекали Вас от Вашей основной деятельности.
Также можем познакомить Вас с нашей последней разработкой.
Мы создали уникальное программное обеспечение, которое позволит одному механику по выпуску автотранспорта на линию проводить осмотр нескольких машин в разных гаражах одновременно. И это не просто чек-лист, это реальный осмотр машины с ведением затрат на топливо и других расходов. Главное, что программа полностью готова к работе с электронными путевыми листами, которые войдут в оборот с марта 2023 года.
Если сравнить требования по технике безопасности во всех сферах за последние несколько лет, то нам будет очевидна разница - с каждым годом они всё шире и жестче. Это связано с изобретением больших путей и способов взлома различных систем защиты, увеличением организованных нападений и терактов. Это касается и сферы транспортных перевозок, где компания несет ответственность за груз и за пассажиров в салоне. Не подвергается сомнению, что быть водителем очень трудно и небезопасно, такая работа требует высокого профессионализма и систематического самосовершенствования.
Для того чтобы отвечать требованиям российского законодательства, компаниям и управляющим транспортным средством необходима профессиональная подготовка и регулярное прохождение курсов. Наша компания занимается обучением специалистов в сфере безопасности дорожного движения, обратитесь в Трансавто7 прямо сейчас и получите квалифицированную консультацию.
Характеристика вопроса
Транспортная безопасность - это система мероприятий по обеспечению сохранности транспорта и соответствующей инфраструктуры. Эти меры охватывают все разновидности перевозок: авиационная, железнодорожная, водная и автомобильная.
Все вопросы и требования к транспортным перевозкам четко описаны в законах и приказах Министерства транспорта Российской Федерации. Вот актуальные для нас:
1. Федеральный закон № 16-ФЗ "О транспортной безопасности" (от 09.02.2007 г.) является главным в сфере защиты и обеспечения сохранности грузов и пассажиров.
2. Приказ Минтранспорта РФ № 212 "Об утверждении Правил перевозок грузов железнодорожным транспортом насыпью и навалом" (от 28.06.2021 г.) отражает требования к одному из 4-х видов транспорта.
3. Приказ Минтранспорта РФ № 231 "Об утверждении требований к знаниям, умениям, навыкам сил обеспечения транспортной безопасности" (от 21.08.2014 г.) раскрывает основные положения по необходимым качествам водителя, транспорта и управляющих компаний.
4. Приказ Минтранспорта РФ № 243 "Об утверждении типовых дополнительных профессиональных программ в области подготовки сил обеспечения транспортной безопасности" (от 08.09.2014 г.) устанавливает образовательную базу для обучения безопасности дорожного движения.
В различных отраслях транспортных перевозок действуют свои дополнительные законы и приказы, которые могут устанавливаться также на международном уровне. Например, ДОПОГ о перевозке опасных грузов.
В чем необходимость транспортной безопасности?
Четко установленные нормы перевозки грузов и людей позволяют регулировать любые виды нарушений и предотвратить серьезные последствия в случае поломок или чрезвычайных происшествий. Обучение транспортной безопасности это современная необходимость для сохранения жизней участников дорожного движения и целостности перевозимого груза.
В каждой компании по выполнению перевозок должен быть специалист транспортной безопасности, который прошел соответствующую аттестацию, знает не только все нормы и законы вопроса, но и отвечает за них.
Аттестация специалиста ТБ
В соответствии с Федеральным законом № 16-ФЗ каждый работник, несущий ответственность за транспортную безопасность, должен проходить аттестацию. Обеспечить обучение имеют право только аккредитованные учебные заведения, получившие разрешение от Федерального дорожного агентства РФ. Итоговая проверка состоит из:
- проверка физических данных;
- психологическая готовность;
- тест теоретических знаний.
Ответственно подходите к выбору учреждения, где вы собираетесь проходить обучение ТБ, ведь от качества обучения напрямую зависит результат.
