| Цитата |
|---|
Ajax написал: как минимум, совпадали марка, модель, год выпуска. |
а при чем тут год выпуска? Автомобили поддерживаются в исправном состоянии ремонтной службой, проходят государственный технический осмотр и ежедневный контроль механика перед выпуском на линию, то есть в принципе, ничем не отличаются, они безопасны для работы.
А что делают те предприятия, где один водитель сегодня на камазе, завтра на Зиле, а после завтра на мерседесе директора повез? Оценивают три рабочих места?
| Цитата |
|---|
Ajax написал: - не заморачиваться с аналогией так как автомобили- это не "производственные помещение" или "производственные зоны" |
Ну да и оценить 23 рабочих места ( по количеству автомобилей, включая подменные), которые, в принципе, абсолютно одинаковы ( кабина, руль, педали), водители работают по одному графику 12/12-два выходных.
Посмотрел тут карты АРМ на водителей ( проводилась в 2013 году, еще АТП по обслуживанию мед.учреждений, впоследствии реорганизовали слиянием с СМП) там оценили 1 Соболь и 1 Газель ( тогда еще на скорой были соболя, сейчас нет, остальные, насколько я понял признали аналогичными.