Наряд-допуск

Добрый день, уважаемые коллеги! Не нашла ответа на свой вопрос по поиску, поэтому пришла за разъяснениями к вам. Ситуация такова: один из участков нашего предприятия ведет ремонтные работы тоннеля сроком на 1 месяц. Тоннель открыт для движения транспорта. Зона производства работ выгорожена водоналивными блоками со световой дорожкой, разрешение ГИБДД на долговременное производство работ на проезжей части в тоннеле получено этим же участком. И вот мой участок отправляют на помощь первому участку. Работы у нас в зоне их выгородки. Так как условия производства постоянные, постоянный состав бригады с постоянным руководителем работ, начальник дает разрешение выписать наряд-допуск на 3 дня. И первая же проверка из ООТ и ПБ выписывает нам предписание за нарушение требований охраны труда: 1) наряд-допуск должен был быть выписан на 1 день; 2) мы тоже должны получить разрешение от ГИБДД. Вопрос: Зачем получать разрешение для работы в УЖЕ разрешенном месте? Какими документами это регламентируется? И можно ли выписывать наряд более, чем на один день на работы на проезжей части при неизменных условиях производства?

вынос мозга, у нас, почему-то, разрешение получает каждое подразделение, так как организация большая, и работаем мы по всему городу сразу. Начальник наш с предписанием не согласен, а мне нужно писать ответ на него. Желательно с документальным подтверждением. Вот зачем, размышляя логически, нужно разрешение на разрешенное место работ? Мы же не одни пришли туда и работаем, мы помогаем другому участку. В их зоне.

Да, хорошо у вас организовано. А нам теперь нужно как-то до ООТ и ПБ донести это же(((

А что, хороший способ))) Если не поможет что-то иное, то придется именно так!

В том-то и дело, что по первому нарушению по срокам наряда-допуска они ссылаются на внутренний документ - приказ №1 по предприятию, причем этот пункт можно трактовать по-разному. А вот по разрешению ГИБДД - задачи совещания (брать разрешение у ГАИ), т.е. ни какого НПА нет. И мы до сих пор считаем, что нарушений у нас нет, и мне необходимо это доказать. Со ссылками на НПА.

Спасибо, пошла изучать.

Коллеги, подскажите по след. ситуации.

Есть компания Сибирь, которая сдает в аренду помещения компании УРАЛ. При этом, компания СИБИРЬ проводила строительные работы на улице - строили новое здание, и сейчас понадобилось вести коммуникации из старого здания (которое сдано в аренду компании УРАЛ) в новое здание, для этого компания СИБИРЬ заключила контракт с подрядной организацией на проведение огневых работ.

Вопрос: кто будет ответственный за проведение данных работ, кто будет допускающим. По моей логике, т.к. эти помещения арендованные, то допускающим будет компания УРАЛ, я правильно понимаю? Но с другой стороны, ведь у компании УРАЛ нет контракта с подрядной организацией, которая будет выполнять огневые работы, т.е. и допускать не может?
Кто все-таки должен выдавать наряд-допуск и допускать к проведение работ.

Выделить территорию по акту-допуску невозможно.

Подрядчик

компания СИБИРЬ (которая заключила контракт с подрядной организацией и должна оформить Акт-лопуск)
"на проведение огневых работ" - прямо так в договоре и написано?


Если речь о п. 7 Н-Д "Согласовано", то здесь будут фигурировать представители компании СИБИРЬ и (возможно???) - представители компании УРАЛ (с учетом того, что в НД согласовывать надо со службами объекта, на котором будут производиться огневые работы"
Привязки к организации-владельце или организации, эксплуатирующей объект - не усмотрел

P.S.
п. 437. На проведение огневых работ (огневой разогрев битума, газо- и электросварочные работы, газо- и электрорезательные работы, бензино- и керосинорезательные работы, паяльные работы, резка металла механизированным инструментом) на временных местах (кроме строительных площадок и частных домовладений) руководителем организации или лицом, ответственным за пожарную безопасность, оформляется наряд-допуск"
Стройплощадка (при проведении огневых работ) будет существовать?

Всем добрый день.
Возник такой вопрос. У нас механики по лифтам. Работа на высоте (в нашем случае - работа на крыше кабины без ограждения) может возникнуть в любой момент. Допустим, ситуация: механик работает на одном лифте, ему поступает заявка на неисправность другого лифта. Он приходит на этот лифт и выясняет, что, для того, чтобы запустить лифт, нужно выполнить некую работу на крыше кабины (высота!). Нужен наряд-допуск.... Т.е. этот механик должен все бросить, поехать в офис, получить наряд-допуск, дождаться хотя бы еще одного механика (чтобы получилась "бригада"), затем они едут на лифт и запускают его в работу. В моем понимании - это ненормально: какой заказчик будет ждать, пока механик туда-сюда разъезжать будет, а лифт стоять будет, а народ пешком на 9эт?
Опять же в офисе всегда должен кто-то быть, у кого право выдачи наряда есть..))
Вот как быть в такой ситуации: чтобы и правила соблюсти и не доводить до абсурда работу механика?