| Цитата |
|---|
Александр Дылёв пишет: Если кому интересно, выкладываю карту спец. оценки и часть сводных таблиц. |
Ооооочень интересно..... Как говорится, ПОЕХАЛИ
1. Наименование профессии: нет водитель-экспедитор в ЕТКС, а код по ОК-016-94 взят от Водителя автомобиля. Нужно в карте писать Водитель автомобиля (экспедитор). Наименование ЕТКС
| Цитата |
|---|
ВАВ пишет: Строка 010. Выпуск ЕТКС, КС - Тарифно-квалификационные характеристики по общеотраслевым профессиям рабочих, утв. постановлением Министерства труда Российской Федерации от 10 ноября 1992 г. N 31 (в ред. Постановлений Минтруда РФ от 15.01.1993 N 3, от 28.01.1993 N 10, от 05.02.1993 N 17, от 03.03.1993 N 43, от 05.04.1993 N 74, от 05.04.1993 N 75, от 12.07.1993 N 134, от 04.11.1993 N 168, от 28.12.1994 N 88, от 31.01.1997 N 5, от 04.02.1997 N 7, от 01.06.1998 N 19, от 12.08.1998 N 33, от 04.08.2000 N 56, Приказов Минздравсоцразвития РФ от 24.10.2005 N 648, от 24.11.2008 N 665) |
2. Оборудование согласна с ВАВ, материалы и сырье - не только ГСМ, но и обтирочный материал
3. Строка 040: если убрать тяжесть и напряженость, то по медосмотрам остается Прил 2 п 27.6
4. Строка 050 - согласна с ВАВ
5. Протоколы: зачем вписывать весь приборный парк АО, они явно использовали по одному прибору. Водитель в кабине не модет быть 100% априори! Источник и место ВиОФ в протоколах Химия, Вибрация О, Вибрация Л, Шум, Инфразвук - кабина при работающем двигателе автомобиля
6. Химический: замеры все ок, но где суммация веществ однонаправленного действия?
7. Шум: где характеристика шума? Постоянный - непостоянный, прерывистый, широкополосный? Какой?
Такое ощущение, что карты этой АО ни разу не проходили экспертизу...