Меню
Навигация
Novatika

Погрузочно-разгрузочные работы

Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Страницы: 1
Погрузочно-разгрузочные работы, Погрузочно-разгрузочные работы вручную с кузова автомобиля листового металла
 
Добрый день всем. Подскажите пожалуйста, можно ли вручную разгружать металл листовой , длина 6 м из кузова автомобиля. Надо разработать инструкцию на этот вид работ. Не могу нигде найти, можно или нельзя так делать. Или нельзя вручную такие вещи делать вообще?
 

"34. Производство погрузочно-разгрузочных работ допускается при соблюдении предельно допустимых норм разового подъема тяжестей (без перемещения): мужчинами - не более 50 кг; женщинами - не более 15 кг.

35. Погрузка и разгрузка грузов массой от 50 кг до 500 кг должна производиться с применением грузоподъемного оборудования и устройств (тельферов, лебедок, талей, блоков). Ручная погрузка и разгрузка таких грузов допускается под руководством лица, назначенного работодателем ответственным за безопасное производство работ, и при условии, что нагрузка на одного работника не будет превышать 50 кг."

Вопрос скорее в весе, а не в длине. Я так понимаю 6 метров металла весит явно больше 50 кг или нет?

Смотри на жизнь веселей: наступив на грабли - наслаждайся фейерверком!
 
Спасибо большое. Решили написать, что разгрузка будет краном, потому что вес больше 50.
 
Цитата
Яна Наконечная написал:
металл листовой
по моему насчет разгрузки листового металла было что то в нормативке прописано
 
2) при разгрузке металлопроката в виде листового металла необходимо:

подвести вспомогательный строп (подстропник) под груз, количество которого не должно превышать номинальную грузоподъемность крана, надеть петли стропа на крюк крана и слегка их натянуть подъемом крюка. Стропальщики при этом отходят в безопасное место, определенное планом производства работ или технологической картой;

по сигналу старшего стропальщика машинист крана приподнимает захваченный груз на высоту не более 0,5 м и в образовавшийся зазор стропальщики подводят основные стропы, после чего груз опускается на место, а вспомогательный строп снимается с крюка и на него навешиваются основные стропы. Стропальщики отходят в безопасное место, после чего по сигналу старшего стропальщика машинист крана может переместить груз на место укладки. Укладка производится на подкладки или прокладки. Такой порядок соблюдается до окончания работы;

3) при разгрузке листового металла краном с магнитной шайбой необходимо:

указать машинисту крана место опускания магнитной шайбы на груз, после чего стропальщик должен отойти в безопасное, видимое машинисту крана место, и дать команду на подъем груза;

груз поднимается выше борта полувагона на высоту не менее 0,5 м, перемещается и опускается над местом укладки на 1 м и с поправкой положения при помощи подручных средств (багра, оттяжки) груз укладывается в штабель. Такой порядок должен соблюдаться до окончания работы.

что-то прописано

Смотри на жизнь веселей: наступив на грабли - наслаждайся фейерверком!
 
Спасибо!
 
Добрый день.
Помогите, пожалуйста, с вопросом.
В мебельном производстве имеется потребность кантовать МДФ и ДСП в пачках. Для этого изготовили собственными силами некую конструкцию для захвата пачки. Далее на погрузчик закрепляется стрела с траверсой и 2-ми стропами. С помощью комбинации всех этих приспособлений пачка переворачивается. Вопрос: как организовать данный процесс в соответствии с правилами по ОТ?
Какие нужны документы на стрелу, траверсу и конструкцию для пачки(как её назвать лучше?)?
Под какие требования всё это подходит, на что ориентироваться?
 
Цитата
написал:
Вопрос: как организовать данный процесс в соответствии с правилами по ОТ?
Задокументировать. ТК сделать и ИОТ на кантовку пачек.
Цитата
написал:
Какие нужны документы на стрелу, траверсу и конструкцию для пачки(как её назвать лучше?)?
"Кантовать упаковок панелей МДФ" я бы назвал. Проектанту нарисовать, паспорт разработать, указать основные характеристики, обязательно грузоподъёмность и критерии браковки.
Цитата
написал:
Под какие требования всё это подходит, на что ориентироваться?
ПОТ по погрузочно-разгрузочным работам.
 
Спасибо за развёрнутый ответ
 
Здравствуйте подскажите пожалуйста, в подземных выработках для перемещение тяжелых грузов не представляется возможности установок различных лебедок и т.п. и для этого мы используем ковш породоставочной машины, т.е. за ковш цепляем чалку ковш поднимаем и цепляем груза и передвигаем. Есть правила где запрещено использовать такие действия ?
 
Цитата
написал:
используем ковш породоставочной машины,
В РЭ порододоставочной машины разрешено такое ее использование?
 
Цитата
Андрей Дилдын написал:
Есть правила где запрещено использовать такие действия ?

С прошу по другому - в правилах по вашей работе есть какой либо запрет? Т.к вы работаете СОТОм в такой организации наверняка больше времени их читали. Если в правилах ничего нет тогда спроектируйте и представьте риски.
 
Цитата
написал:
Есть правила где запрещено использовать такие действия ?
Запрета прямого наверное нет, но должен ряд условий соблюдаться, как например в #11 указано или в п.37 ПОТ ПРР.
 
в паспорте на эту породоставочная машина с ковшом, написано что ее можно использовать как ГПМ? я думаю нет-когда придавит кого ни будь вот за это и спросят в первую очередь...
 
Цитата
написал:
когда придавит кого ни будь вот за это и спросят в первую очередь...
Там выше 0,5 метра не поднять.
 
Обсуждалось про экскаватор но у него в паспорте было разрешение на такое перемещение грузов и если не ошибаюсь предусматривалась установка крюка. Поищите на форуме.
Страницы: 1