Меню
Навигация
Novatika

Орг-ия работы по БДД (док-ия, приказы)

Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 След.
Орг-ия работы по БДД (док-ия, приказы)
 
Подскажите пожалуйста, распространяется ли действие нового приказа Минтранса РФ № 59 от 11.03.2016 (зарегистрированного в Минюсте России 1 августа 2016 г. №43042) на сотрудников, которые используют служебный автомобиль для выполнения своих трудовых обязанностей.
 
Отличный вопрос! Страниц на 10...
Я просил дорогих наших транспортников Игоря и ВАВ высказаться...они в отпуске

Лично думаю, что распространяется, если их езда официально закреплена и машинко рабовладельца
ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИХОДИТСЯ ПЛАТИТЬ, А ЗА ЕЕ ОТСУТСТВИЕ - РАСПЛАЧИВАТЬСЯ!
 
Цитата
м.Евгений написал:
Я просил дорогих наших транспортников Игоря и ВАВ высказаться...они в отпуске
дык ВАВ вроде как (а отпуск отгулял)?

OPERATIONS PROCESS AUDIT DPD in RUSSIA
A/ Perform a first one off systematic and duly due diligence across own hub/depot and subcontracted depot to assess safety risk and issue across DPD Russia.

B/ According to results and based on cost / benefits / risk analysis, engage appropriate remediation actions.
If you were wronged undeservedly - come back and earn it
 
Цитата
Любовь Воеводина написал:
Подскажите пожалуйста, распространяется ли действие нового приказа Минтранса РФ № 59 от 11.03.2016 (зарегистрированного в Минюсте России 1 августа 2016 г. №43042) на сотрудников, которые используют служебный автомобиль для выполнения своих трудовых обязанностей.
как мне кажется, распространяется, ибо в пункте 3 данного приказа четко сказано: настоящий порядок распространяется на юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств.
Так что проф.отбор лиц, допускаемых до управления ТС в любой организации. Но страшного там ничего нет, наличие Российского водительского удостоверения, лист собеседования и стажировочный лист и человек-водитель. Требований к стажу работы нет.
 
страшного там ничего нет, наличие Российского водительского удостоверения, лист собеседования и стажировочный лист и человек-водитель

Ага, давно ли аудитом в Рогах и Копытах авторы были?.

Для фирмы о ддвуконь все страшно и если будет выполняться -грозит апоплексическому удару рабовладельца или разорению фирмешки. Ибо некем, некогда и дорого.

Стажировка особенно! Блеск!
ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИХОДИТСЯ ПЛАТИТЬ, А ЗА ЕЕ ОТСУТСТВИЕ - РАСПЛАЧИВАТЬСЯ!
 
Цитата
м.Евгений написал:
Стажировка особенно! Блеск!
В рогах и копытах пускай учредитель ( директор) стажирует. Кстати срок стажировки определяется работодателем, определит 2 часа и все.
У нас проще, есть водители-наставники.
 
Цитата
м.Евгений написал:
Отличный вопрос! Страниц на 10...
Я просил дорогих наших транспортников Игоря и ВАВ высказаться...они в отпуске
А что тут высказываться то. Когда до этого минтранса дойдет что во всех законах уже давно следует писать не:
осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств
а, работники которых при выполнении своих обязанностей используют транспортные средства.
Потому как сейчас бери любые рога и копыта и там
Цитата
Любовь Воеводина написал:
сотрудники которые используют служебный автомобиль для выполнения своих трудовых обязанностей.
А эту ерунду типа ФЗ 196 приказ №7 и т д и т п здравомыслящему человеку выполнить просто не возможно.
Да в принципе там и дураку не исполнить.......


 
Цитата
Любовь Воеводина написал:
Подскажите пожалуйста, распространяется ли действие нового приказа Минтранса РФ № 59 от 11.03.2016
Распространяется если машина зарегистрирована на юр. лицо УГАДН или ГИБДД если доберутся до проверки, понапишут протоколов.
А вот судам посложнее им же по определению надо рассмотреть все обстоятельства, и получается машина то есть а водителя то нет (человек который ей управлял по штатному расписанию водителем то не является).... вот и судят пятьдесят на пятьдесят...
 
Цитата
Игорь Яковец написал:
осуществляющих на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств
а, работники которых при выполнении своих обязанностей используют транспортные средства.
А я не вижу большой разницы. Если работники возят себя при выполнении служебных обязанностей- это как раз и будет деятельностью, связанной с эксплуатацией транспортных средств. Они используют транспорт в деятельности предприятия ( например менеджер доставляет свою пятую точку к месту просмотра недвижимости и т.д.), но, при этом, не осуществляют перевозок грузов и пассажиров.
Да и водителями они могут не быть, просто в должностных обязанностях вносятся пункты об управлении служебными автомобилями в интересах работодателя. У нас так инженер по снабжению работает, постоянно на автомобиле, но с путевым листом, мед.осмотрами, инструктажами по БДД и т.д.
 
http://ohranatruda.ru/ot_forum/messages/forum19/topic7252/message265255/#message265255
ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИХОДИТСЯ ПЛАТИТЬ, А ЗА ЕЕ ОТСУТСТВИЕ - РАСПЛАЧИВАТЬСЯ!
 
Один юрист советует запретить использование личного транспорта в производственных целях приказом. Бенз не компенсировать, максимум на общественный транспорт давать деньжат. А работник взял и не послушался.
 
Цитата
м.Евгений написал:
http://ohranatruda.ru/ot_forum/messages/forum19/topic7252/message265255/#m
Что и требовалось доказать
 
Цитата
Свёкр написал:
А работник взял и не послушался.
И в чем проблемма? Если трудовая функция работника предусматривает перемещение в пространстве, какая Вам разница, перемещается он на личном автомобиле или общественном транспорте, по собственной инициативе. тут проблеммы могут быть только в случае ДТП с нетрудоспособностью, в рабочее время, на личном автомобиле, но, на мой взгляд, можно признать НС не связанным с производством, так как работодателем предписано передвигаться на общественном транспорте, а не личном автомобиле, а
Цитата
Свёкр написал:
А работник взял и не послушался.
То есть действовал не в интересах работодателя.
 
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
работодателем предписано передвигаться на общественном транспорте, а не личном автомобиле
Передвигайся как хочешь, но на личном транспорте запрещено.
 
Цитата
Свёкр написал:
Передвигайся как хочешь, но на личном транспорте запрещено.
Профилактика НС от ДТП
 
http://ohranatruda.ru/ot_forum/messages/forum19/topic2212/message204969/#message204969
ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИХОДИТСЯ ПЛАТИТЬ, А ЗА ЕЕ ОТСУТСТВИЕ - РАСПЛАЧИВАТЬСЯ!
 
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
тут проблеммы могут быть только в случае ДТП с нетрудоспособностью, в рабочее время, на личном автомобиле, но, на мой взгляд, можно признать НС не связанным с производством, так как работодателем предписано передвигаться на общественном транспорте, а не личном автомобиле,
А работник взял и не послушался.То есть действовал не в интересах работодателя.
Если на личном автомобиле и в ЛИЧНЫХ целях, то да. Если нарушил требование работодателя передвигаться на общественном транспорте и сел за руль личного автомобиля, чтобы действовать в интересах работодателя, то НС на производстве.
 
и да и нет...как суд посмотрит

ТК РФ, Статья 81. Расторжение трудового договора по инициативе работодателя

Трудовой договор может быть расторгнут работодателем в случаях:
д) установленного комиссией по охране труда или уполномоченным по охране труда нарушения работником требований охраны труда, если это нарушение повлекло за собой тяжкие последствия (несчастный случай на производстве, авария, катастрофа) либо заведомо создавало реальную угрозу наступления таких последствий;

у меня этот Чип и Дейл еще и уволен будет! Как и всегда награда за героизм.
Нарушил, батенька - а что при этом травма. дык источник повышенной опасности. елы-палы
ЗА БЕЗОПАСНОСТЬ ПРИХОДИТСЯ ПЛАТИТЬ, А ЗА ЕЕ ОТСУТСТВИЕ - РАСПЛАЧИВАТЬСЯ!
 
Цитата
м.Евгений написал:
у меня этот Чип и Дейл еще и уволен будет! Как и всегда награда за героизм.
Так это, пожалуйста, после расследования НС можно и уволить, если кого будет увольнять (всяко бывает при авариях).
 
Цитата
м.Евгений написал:
и да и нет...как суд посмотрит
Суд уже смотрел.

Постановление Президиума ВАС РФ от 28.12.2010 N
11775/10 по делу N А40-101647/09-119-757 Заявление о признании незаконными
действий ФСС РФ по непризнанию страховым случаем несчастного случая на
производстве удовлетворено, так как для квалификации несчастного случая на
производстве как страхового имеет значение лишь то, что событие, в результате
которого застрахованный получил повреждение здоровья, произошло в рабочее время
и в связи с выполнением застрахованным действий, обусловленных трудовыми
отношениями с работодателем либо совершаемых в его интересах.
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 6 След.