Меню
Реклама на сайте
Календарь событий
Навигация
Новости
Все новости
Законотворчество
Охрана труда
Государственный надзор и контроль
Управление ОТ на региональном и местном уровне
События, интервью, факты
Происшествия, аварии, пожары, несчастные случаи
Передовой опыт
Консультации и разъяснения
Проекты НПА
Судебная практика
Обо всем
Библиотека
Законодательство по ОТ, пожарной и промышленной безопасности
Инструкции по ОТ
ГОСТы Российской федерации
Технические нормативы
ТК РФ Охрана труда
Формы/шаблоны документов
Консультации
Все консультации
Консультации органов исполнительной власти
Организация ОТ на предприятии, СУОТ, трудовые споры
Требования безопасности к производственным процессам
Несчастные случаи на производстве
Обучение по ОТ и ПБ
Медосмотры, профзаболевания, МСЭ.
СОУТ, экспертиза УТ, производственный контроль, льготы и компенсации
СИЗ и СКЗ
Промышленная безопасность
Пожарная безопасность
ГО и ЧС
Экология
Агрегатор
Агрегатор
Для партнеров
Услуги
Комплексные услуги по охране труда от информационного портала «Охрана труда в России»
Комплексный аудит охраны труда (ОТ)
Оценка профессиональных рисков (ОПР)
Комплексные решения аутсорсинга охраны труда
Производственный контроль (ПК)
Специальная оценка условий труда
Разработка документов по ОТ, ПБ, ЭБ, ЧС
Экологический аутсорсинг
Soft по ОТ и ПБ
«ОХРАНА ТРУДА» для 1С:Предприятия 8
Фильмы и электронные курсы для обучения и инструктажа
Форум
Форум
Правила форума
Приглашаем авторов
ССОТ
О сообществе
Обновления в сообществе
Люди сообщества
Золотой фонд
Файлообменник
Видеогалерея
Доска объявлений
CHAT-OT
Календарь событий
Игры для СОТов
Новатика
Новатика
Novatika

Меню по разделу

+

/

ТБ при парковке грузовых машин на складе.

Поиск
Правила
Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Страницы: 1 2 След.
ТБ при парковке грузовых машин на складе., ТБ при парковке грузовых машин на складе.
 
#1
0
06.12.2017 04:39:54
Коллеги, подскажите у меня конфликт между зав складом мороженного и нач. транспортного отдела.
Склад не большой, к нему то и дело подъезжают машины для разгрузки/загрузки товара. Проблема в том что машина должна припарковаться максимально плотно к люку для загрузки в стене склада, что бы минимизировать потерю температуры. Руководитель транспортного отд. призывает сотрудников склада помогать при парковке машин. Зав склада отказывается, говорит это не входит в их обязанности.
Честно говоря я со складами в первые сталкиваюсь, подскажите какие есть решения этой ситуации.
Сообщение  
 
 
#2
0
06.12.2017 07:35:20
Цитата
Александр написал:
Руководитель транспортного отд. призывает сотрудников склада помогать при парковке машин. Зав склада отказывается, говорит это не входит в их обязанности.

Правильно говорит. Чего это они должны помогать? Это в их обязанности не входит. А если будет входить то естественно что? Доплата должна быть.
Пусть рукли сами между собой решают. Вовсе не надо каждый раз звать СОТа чтобы решить организационную проблему или проблему технологического характера.

Цитата
Александр написал:
Честно говоря я со складами в первые сталкиваюсь

Вы не на склад смотрите а на людей. Впереди у вас будут сотни таких ситуаций когда вроде бы опытные образованные менеджеры не могут договорится между собой, чтобы решить ИХ проблему.
Сообщение  
 
 
#3
1
06.12.2017 08:23:24
Цитата
Александр написал:
подскажите какие есть решения этой ситуации.
Ну раз не могут договориться, запретите данный вид работ :D
Цитата
Александр написал:
Проблема в том что машина должна припарковаться максимально плотно к люку для загрузки в стене склада
Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов
9. ....Если транспортные средства размещаются для погрузки
или разгрузки вблизи здания, то между зданием и задним бортом транспортного
средства устанавливается интервал не менее 1,5 м.
Сообщение  
 
 
#4
0
06.12.2017 08:52:31
Ну это все понятно... Мне интересно как на других предприятиях решается проблема парковки. Может быть для нормального водителя это и не проблема, но в нашем деле полагаться на волю случая нельзя.
Может есть какие то сигнализирующие инструменты для безопасной парковки. Или инструкции.

В конце концов в ПДД написано, что при необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Сообщение  
 
 
#5
0
06.12.2017 08:52:35
Цитата
Александр написал:
подскажите какие есть решения этой ситуации.
Парктроники + камера заднего вида ))))
Сообщение  
 
 
#6
0
06.12.2017 09:02:19
Цитата
Александр написал:
В конце концов в ПДД написано, что при необходимости водитель должен прибегнуть к помощи других лиц.
Лишь бы водитель это "другое лицо" не придавил автомобилем. Где стоять, когда автомобиль сдает задним ходом, и какие знаки подавать водителю - это надо знать.
Сообщение  
 
 
#7
0
06.12.2017 09:08:23
Вероятно что Зав склада просто обиделась на что то. Ведь понятно что если машина не подъедет то и мороженое не будет погружено. И премию никто не получит.
Сообщение  
 
 
#8
0
06.12.2017 09:09:36
Цитата
Александр написал:
Ну это все понятно...
А что понятно :D , что Вы знаете о нарушении и молчите, а последствия понятны?
Сообщение  
 
 
#9
0
06.12.2017 09:23:38
Цитата
Влад77 написал:
Цитата
Александр написал:
Ну это все понятно...
А что понятно , что Вы знаете о нарушении и молчите, а последствия понятны?
Понятно что нашел я это за пять минут как вы написали. У вас склад есть? У вас как паркуются грузовые, сами или нет?
Сообщение  
 
 
#10
0
06.12.2017 09:29:10
Цитата
Александр написал:
У вас склад есть? У вас как паркуются грузовые, сами или нет?
Склад есть и официально назначенные за проведение погрузо-разгр работ есть, а вот этого
Цитата
Александр написал:
машина должна припарковаться максимально плотно к люку для загрузки в стене склада
нет..
Вам бы служебку или предписание (не люблю я этого документа) накатать, а дальше проблема без Вас рассосётся :D
Сообщение  
 
 
#11
0
06.12.2017 09:54:21
Цитата
Александр написал:
Руководитель транспортного отд. призывает сотрудников склада помогать при парковке машин. Зав склада отказывается, говорит это не входит в их обязанности. Честно говоря я со складами в первые сталкиваюсь, подскажите какие есть решения этой ситуации.
Служебка на имя директора (от начальника транспортного цеха) ссылка на ПДД 8.12 "При движении задним ходом водитель обязан убедиться в безопасности или прибегнуть к помощи других лиц. Пусть директор принимает решение или постоянные инциденты в виде повреждений машин и люков и т д. от Если решение будет положительным, то необходимо будет разработать инструкцию (скажем так при постановке автомобиля по погрузку на склад готовой продукции, с Вас как СОУТ как у нас говорят методическая поддержка при разработке данной инструкции
Сообщение  
 
 
#12
0
06.12.2017 10:05:17
Просто прекрасно! Есть начальник транспортного отдела и заведующая складом которые не могут договорится между собой. Поэтому СОТ пишет докладную директору с жалобой на начальника транспортного отдела (а чем это еще может быть как не жалобой?), чтобы директор вызвал начальника на ковер и к такой то матери разъяснил в чем его должностные обязанности заключаются.
Сообщение  
 
 
#13
0
06.12.2017 10:20:02
Цитата
Влад77 написал
Склад есть и официально назначенные за проведение погрузо-разгр работ есть, а вот этого
Вот это уже интересно. Вы все секреты по одному будите выдавать? ;)
Сообщение  
 
 
#14
0
06.12.2017 10:23:18
Прав Начальник склада (как лицо, ответственное за безопасность при организации и проведении погрузо-разгрузочных работ на складе)
Сообщение  
 
 
#15
0
06.12.2017 10:28:56
Цитата
Александр написал:
Вот это уже интересно. Вы все секреты по одному будите выдавать? ;)
Какие секреты, у меня специфика другая, нет никаких люков в стенах.
Вам пункт из правил подсказал, про служебку дирику о нарушении правил подсказал.
Осталось выбрать, либо выполнить свои должностные обязанности (хотя быть может Вы и не СОТ), либо выбрать путь миротворца между складом и транспортниками...
Сообщение  
 
 
#16
0
06.12.2017 11:06:44
Цитата
Влад77 написал:
Вам пункт из правил подсказал
Цитата
Влад77 написал:
Правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов 9. ....Если транспортные средства размещаются для погрузкиили разгрузки вблизи здания, то между зданием и задним бортом транспортногосредства устанавливается интервал не менее 1,5 м.
:D Поправочка-добавочка:
54. При установке автомобиля для погрузки или разгрузки вблизи здания расстояние между зданием и задним бортом кузова автомобиля составляет не менее 0,8 м.
"Бог дал человеку два уха и один рот, чтобы он больше слушал и меньше говорил".
Сообщение  
 
 
#17
0
06.12.2017 11:13:07
Цитата
Влад77 написал:
Если транспортные средства размещаются для погрузкиили разгрузки вблизи здания, то между зданием и задним бортом транспортногосредства устанавливается интервал не менее 1,5 м.
Цитата
Олег Просто написал:
При установке автомобиля для погрузки или разгрузки вблизи здания расстояние между зданием и задним бортом кузова автомобиля составляет не менее 0,8 м.
Олег Просто, и как это понимать, опечатка в правилах?
Сообщение  
 
 
#18
1
06.12.2017 11:16:12
Цитата
Влад77 написал:
Олег Просто , и как это понимать, опечатка в правилах?
Понимать надо как хотите....Это необъяснимая "аналогичная нелогичность" Минтруда.... :D
Этот "ляп" я отмечал, когда ещё только вышли эти правила где-то по ходу их обсуждения...
"Бог дал человеку два уха и один рот, чтобы он больше слушал и меньше говорил".
Сообщение  
 
 
#19
0
06.12.2017 11:58:45
Цитата
Олег Просто написал:
Поправочка-добавочка:54. При установке автомобиля для погрузки или разгрузки вблизи здания расстояние между зданием и задним бортом кузова автомобиля составляет не менее 0,8 м.
При погрузке (выгрузке) грузов с эстакады, платформы, рампы высотой, равной уровню пола кузова, АТС может подъезжать вплотную к ним.
4.6.2.
Сообщение  
 
 
#20
0
06.12.2017 12:00:34
Цитата
Сергей Киселев написал:
Цитата
Олег Просто написал:
Поправочка-добавочка:54. При установке автомобиля для погрузки или разгрузки вблизи здания расстояние между зданием и задним бортом кузова автомобиля составляет не менее 0,8 м.
При погрузке (выгрузке) грузов с эстакады, платформы, рампы высотой, равной уровню пола кузова, АТС может подъезжать вплотную к ним.
4.6.2.
Откуда "вести"? :D
"Бог дал человеку два уха и один рот, чтобы он больше слушал и меньше говорил".
Сообщение  
 
 
Страницы: 1 2 След.
Регистрация
Вход
Мы обрабатываем данные посетителей и используем cookies согласно политике
ОК

Любите охрану труда?

Подписывайтесь!

Вконтакте Telegram