| Цитата |
|---|
Светлана Смирнова написал:
| Цитата |
|---|
Анатолий Буслаев написал:
| Цитата |
|---|
| Работа электромеханика по лифтам на крыше лифтовой кабины при производстве технического обслуживания ни когда не относилась к работам на высоте, про это ни сказано ни в одном нормативном документе связанным с обслуживанием лифтов. Этого не было, как в старых НПА, еще СССРовских, вплоть до ПУБЭЛ 1957г. (не было, в том числе и в различных методических пособиях по охране труда при обслуживании лифтов), так и в современных, таких, как Техрегламент Таможенного Союза «Безопасность лифтов» и различных ГОСТах по лифтам. Косвенно это можно понять, из требований типовых норм выдачи СИЗ для электромеханика (электромеханику выдается пояс предохранительный – дежурный). То есть пояс выдается на отдельные и редкие работы. Техобслуживание делают каждый день и дежурным поясом, не обойдешься. Во все времена этот пояс применялся исключительно при работах с лестнице, установленной в приямке лифта, когда механик производил замену пружин пртивовеса и все. А замена пружин производится крайне редко и только тогда, когда она лопнет, поэтому и пояс, только дежурный. Ни один НПА ни когда ни требовал и не требует применения привязи на крыше кабины лифта при производстве ТО. Чтобы упасть на пол приямка через зазор между краем крыши кабины и противовеса надо постараться протиснуться в этот зазор, а это уже какой то суицид. Да, рука, нога электромеханика могут попасть в этот зазор и при не санкционированном движении кабины их оторвет, но это совсем другая история. |
|
Тех обслуживание лифтов всегда относилось к работам на высоте. Тут уж, извините. Даже всегда проходили медосмотр для допуска к работе на высоте и в журнале проверки знаний по ЭБ делали запись "Разрешается работать на высоте". Технический регламент таможенного союза «Безопасность лифтов» (ТР ТС 011/2011) устанавливает требование наличия ограждения крыши кабины (новые лифты уже все идут с ограждением), старые - надо привести в соответствие, но, тут сложнее (финансовый вопрос). Это так, для информации))) Про предохранительный пояс и перечень работ, которые выполняются с его применением..... мне даже неловко вступать с вами в эту дискуссию.... Скажу так: есть и другие работы, кроме замены пружин на противовесе с лестницы. Про зазор между краем крыши кабины и противовесом: ХМ))) Вы на крышу хоть один раз заходили? Противовес внизу, кабина вверху...и.....зазор маленький, чтобы туда свалиться???
Спасибо, конечно, за комментарии, но, если вы не в теме, то лучше не давать бесполезных советов. |
1. Тут обобщать нельзя, разговор шел исключительно про работы с крыши кабины, а не в общем об ТО. А работа у электромеханика на высоте конечно имеется. Это и с лестнице в приямке, это и с подмостей в приямке при ремонте верхней балки шахтной двери 1-ого этажа (с лестнице запрещено) и притом на высоте менее 1,8 м так, как имеются выступающие предметы (одни ж/б тумбы для буферных пружин чего стоят). Поэтому и обязаны проходить МО при работе на высоте.
2. По поводу ограждений. В соответствии с решением комиссии таможенного союза № 824 от 18.10.2011 г. сроком до 15.03.2015 г. допускалось производство лифтов в соответствии с ранее установленными обязательными требованиями. Так, что на новых лифтах (новых намонтировали, где то штук 500) ограждения имеют высоту менее 1,1 м. (от 70 до 90см). Зависит от высоты этажа (3.5 м или 3.7 м). Ограждения высотой 1,1м не поставить, по установочному чертежу не проходят (при перепроходе кабины точной остановки крайнего верхнего этажа ограждение 1,1. м просто сомнет). Хоть лифты и с ограждениями, но по ПОТРВ, как бы и нет их. В соответствии с п. 5.5 ТР ТС 011/2011 «лифты, введенные в эксплуатацию до вступления в силу настоящего технического регламента и отработавшие назначенный срок службы должны быть приведены в соответствие с требованиями настоящего технического регламента в срок, не превышающий 7 лет с даты вступления в силу, настоящего технического регламента». Техрегламент вступил в силу 15.02.2013 г., то есть до 15.02 2020 г. на старые лифты не распространяются требования техрегламента. Какой нормативный документ обязывает немедленно ставить ограждения на старые лифты? Трудно сказать. Получается, 5 лет можно падать с крыши кабины, а после 20-го года, чтоб стояли ограждения. Но самое смешное то, что эти ограждения будут иметь высоту только, 70 см выше не получится. Установочный чертеж не даст. Так, что куда не кинь всюду клин.
Могут конечно обязать применять складные ограждения, положение которых контролируется электрическим устройством безопасности (на некоторых китайских лифтах применяют, на наших не видел). Применение таких ограждений допускает ГОСТ. Но ими придется оборудовать не только старые лифты, но и новые которые уже с ограждениями (до 1,1м не дотягивают). А вообще лифтов в России примерно 500000. Так, что если это будет, то это на годы.
3. Назовите при каких видах работ (кроме с лестнице) электромеханик обязан использовать привязь.
4. На старых пассажирских лифтах (я говорил про массовые пассажирские лифты выпуска 70-тых, 80-тых годов для 9-ти этажек) максимальный зазор со стороны противовеса составляет от 275 мм до 340 мм по установочному чертежу (хотя есть лифты единичных экземпляров с зазором 580 см, но это другой разговор). Потому и написал, что надо постараться протиснуться. При желании упасть, конечно, можно. Этот зазор был и 20 лет назад и 40 и ни один НПА ни говорил что это работа на высоте и, что механику на крыше кабины надо использовать привязь.
5. По поводу не в теме. Я ни в коем случае не хочу Вас в чем-то убедить, если ваша организация примет решение производить работы на крыше кабины с оформлением наряда-допуска так тому и быть. Я только осмелюсь Вам посоветовать перед принятием этого решения проконсультироваться, например у крупнейшей в России лифтовой организации «Мослифт» (если конечно есть выход на них), как они проводят эти работы. И я знаю, что ответят они (если захотят), что они эти работы проводят совсем по другому, а не так, как Вы думаете проводить. А для успокоения, да и для ГИТ сделайте запрос в Минтруд, только обязательно конкретизируйте «работа с крыши кабины лифта». И я знаю, какой будет ответ, он будет очень даже приятный и этот ответ развеет все ваши сомнения.
P.S. Ваша организация входит в СРО Национального Лифтового Союза или вы сами по себе.