Эксплуатация подъемников (вышек)

Так он же ПС:
"предназначенные для работы только в исполнении, исключающем применение грузозахватных приспособлений, .....а также кабин (люлек) для транспортировки людей"...

ps: я не спорю, хочу добиться истины.

Я, конечно, извиняюсь, но в моем понимании...
Вот здесь подразумевает

а вот здесь исключает

В соответствие с правилами безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения прописано:
193. Результаты технического освидетельствования ПС записываются в его паспорт специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, проводившим освидетельствование, с указанием срока следующего освидетельствования.

Вопрос: а на подьемник (вышку) необходимо наносить краской дату освидетельствования ?

изучите пункт 124 Правил. Пишется заводской номер, паспортная грузоподъемность и дата следующего полного технического освидетельствования!!!

А мы не паримся и все равно краской пишем. Будет и проверка и скажут делать табличку - да без проблем, сделаем. Если Вам при проверке пишут такое замечание - дык и радуйтесь, что такое незначительное )))
Еще я попросил на всех своих ПС оставить и рег.№, ибо не знаешь какая молния ударит в голову разрабам 533 приказа вновь. Всегда был главным номером - регистрационный, с выходом 533 приказа - на табличке должен быть заводской. Щас возьму и поменяют опять. Ну их.

читай руководство по эксплуатации подъёмника, там всё написано...

Об утверждении Федеральных норм и правил в области промышленной безопасности "Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения" (с изменениями на 12 апреля 2016 года)

Я специалист по ОТ к ОПО не имею прямого отношения, но есть желание разобраться. Чем дальше читаю тем больше запутываюсь. Конечно в идеале пойти поучиться, но-но-но есть много но.
Очень надеюсь на Ваше экспертное мнение. Из 533 я поняла, что организации эксплуатирующие делятся на 2 категории (выполняющие ремонт и т.д сами - тогда лицензия должна быть у эксплатирующей организации и те которые заключают на эти услуги договора со сторонними лицензированными организациями) в любом случае нужна лицензия на ремонт, монтаж, демонтаж. Так вот если организация сама выполняет ремонт и т.д. понятно у них есть лицензия, а если ремонт в сторонних организациях - ТО КАК ПРОВОДИТЬ ИСПЫТАНИЯ?
Помогите пожалуйста.

А какая для Вас связь между ремонтом и испытанием? Ремонт - ремонтом, испытание - испытанием...
171. Техническое освидетельствование ПС должно проводиться специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС, а также при участии специалиста, ответственного за содержание ПС в работоспособном состоянии.