Меню
Навигация
Novatika

Новые ПОТ на автомобильном транспорте (59н). Обсуждение.

Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Страницы: Пред. 1 ... 6 7 8 9 10 ... 12 След.
Новые ПОТ на автомобильном транспорте (59н). Обсуждение.
 
ТЫ У СЕБЯ КАК РЕШИЛ? Надо за конъяком с безответственным за БДД это обсудить
ДА ПРЕБУДЕТ С ВАМИ СИЛА!
 
пока не решил.... ловлю хорошие мысли... вот выше одну поймал... :D
Все будет хорошо!
 
Цитата
м.Евгений написал:
В п.256 указано, что РБТ обязан провести инструктаж по охране труда водителю перед выездом об условиях работы на линии и особенностях перевозимого груза. Ссылка на необходимость проведение такого инструктажа дана на Пост. 1/29.
Ни под один из видов по 1/29 данный инструктаж не попадает, это Вы уже выяснили. И,на мой дилетантский взгляд, условия работы на линии и особенности перевозимого груза- это все же сфера БДД, во всяком случае об этом в 7 приказе Минтранса говориться.
Цитата
м.Евгений написал:
Что-то по-моему мнению название такому инструктажу, в соответствии с 1/29 еще не придумали. Какие мнения?
Поддержу!
Цитата
павел написал:
"ИОТ перед выездом и об условиях работы на линии и особенностях перевозимого груза"
Все хорошо, но сегодня солнце и +35, а завтра дождь и вьюга. Сегодня везем доски, завтра станок, послезавтра комбикорм, далее пиво в бытылках и т.д. и т.п. А если водителей много и груз у всех разный? Одной ИОТ не обойдемся, придется ее ( или их?) ежедневно разрабатывать и утверждать. А оно надо?
Цитата
павел написал:
.... или сделать отдельный уже заполненный журнал для этого целевого инструктажа ... и выдать его выпускающим на линию...
А для чего лишние бумаги плодить? Леса в опасности!
 
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
Все хорошо, но сегодня солнце и +35, а завтра дождь и вьюга. Сегодня везем доски, завтра станок, послезавтра комбикорм, далее пиво в бытылках и т.д. и т.п. А если водителей много и груз у всех разный? Одной ИОТ не обойдемся, придется ее ( или их?) ежедневно разрабатывать и утверждать. А оно надо?
да ладно... в одной можно учесть всю погоду и примерный груз... у слесаря тоже каждый день новая работа, обходится одной иот...
Все будет хорошо!
 
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
А для чего лишние бумаги плодить?
чтоб директора не подставить на штраф....
Все будет хорошо!
 
Цитата
павел написал:
чтоб директора не подставить на штраф.
Тогда предлагаю внести в 1/29 еще один вид инструктажей- предрейсовый по ОТ
 
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
Все хорошо, но сегодня солнце и +35, а завтра дождь и вьюга. Сегодня везем доски, завтра станок, послезавтра комбикорм, далее пиво в бытылках и т.д. и т.п. А если водителей много и груз у всех разный? Одной ИОТ не обойдемся, придется ее ( или их?) ежедневно разрабатывать и утверждать. А оно надо?
А зачем ИОТ? Инструктаж проводится по программе, в программу включены ИОТ (так и остаются), добавляем туда ещё один пункт:
N. Условия работы на линии и особенности перевозимого груза - 15 мин.
Новую программу вводим в действие приказом, и каждый раз инструктирующий доводит необходимую информацию до водителей на основании программы и в соответствии с этим пунктом.
 
пункт написан криво, но он есть! перед выездом на линию! не раз в три месяца!
ДА ПРЕБУДЕТ С ВАМИ СИЛА!
 
Но программа то составляется на основе инструкций! И по программе- какой все же вид инструктажа- целевой, внеплановый не подходят точно, остается повторный. Круто, водятлов опустили ниже плинтуса, они настолько дураки, что с ними ежедневно, перед каждым рейсом, нужно проводить повторный инструктаж, да еще в объеме всей программы, минут на 40-60.
Сдается мне, что разработчики ПОта имели ввиду именно инструктаж по БДД, однако, вследствие имеющегося скудоумия, сослались на 1/29
 
выдайте целевой на участок и пусть каждый день рисуют...дешевле же...объем инструктажа утвердить программой из пункта приказа № 7 где про предрейсовые...5 минут собрал подпись и на те рожа чего мне негоже
ДА ПРЕБУДЕТ С ВАМИ СИЛА!
 
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
Тогда предлагаю внести в 1/29 еще один вид инструктажей- предрейсовый по ОТ
адрес дать для инициативы?
Все будет хорошо!
 
Цитата
м.Евгений написал:
пункт написан криво, но он есть! перед выездом на линию! не раз в три месяца!
а можно перед выездом за ТРИ дня до выезда??? или это ЗАПРЕЩЕНО????
Все будет хорошо!
 
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
перед каждым рейсом, нужно проводить повторный инструктаж
повторный согласно Правил раз в 3 месяца... не врите...
Все будет хорошо!
 
А требования к козелкам теперь какие? Раньше в п.7.5.30 были.
 
Цитата
Надя В... написал:
А требования к козелкам теперь какие?
самодельные запрещены... только покупные с паспортом...
Все будет хорошо!
 
Цитата
павел написал:
самодельные запрещены... только покупные с паспортом...
А где об этом сказано?
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
 
215 ТК РФ
ДА ПРЕБУДЕТ С ВАМИ СИЛА!
 
Цитата
м.Евгений написал:
215 ТК РФ
не нашла
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
 
Цитата
Лёлька написал:
Цитата
павел написал:
самодельные запрещены... только покупные с паспортом...
А где об этом сказано?
в новых Правилах уже нет пункта про самопальные козелки петровича...
Все будет хорошо!
 
Цитата
м.Евгений написал:
215 ТК РФ

Машины, механизмы и другое производственное оборудование, транспортные средства, технологические процессы, материалы и химические вещества, средства индивидуальной и коллективной защиты работников, в том числе иностранного производства, должны соответствовать государственным нормативным требованиям охраны труда и иметь декларацию о соответствии и (или) сертификат соответствия.

Остается только найти это ГНТОТ

Цитата
павел написал:
самодельные запрещены... только покупные с паспортом...

Где и в каком ПОТ это написано? А может это написано в ТР ТС?
Страницы: Пред. 1 ... 6 7 8 9 10 ... 12 След.