II группа по электробезопасности

Вы правы, по букве ПТЭЭП.
Но РБТД независим, он даже может догадаться и даже знать что он нарушает какие-то правила.
Ему дешевле неуча направлять на амбразуру надеясь на "авось проскочит" без приключений, чем тратиться на обучение или поиск недешевого спеца.

Т.е., я правильно понимаю: у меня высшее экономическое образование. Я работаю инженером по подготовке кадров и недавно из-за производственной необходимости меня обучили на лифтера и соответственно мне необходимо получить 2 гр. по электробезопасности. Мне все равно нужно проходить обучение по электробезопасности, не смотря на то, что у меня есть высшее образование???

Типа РБТДЛю закон не писан? Имеет право - кто платит, тот и порядок устанавливает, но до поры, до времени....пока не узнает о своих правах, обязанности и ответственности....а там - по раскладу: что дешевле ответственность нести или обязанности выполнять...

Если погрузчики электрические, то обязательна должна быть 2 группа по электробезопасности. Инспектор прав.

Вот это вброс!

Семен Свистопляс, вот и слушайте глупости некоторых "спецов" РОстехнадзора и не считайте это последней инстанцией.
1. Если ПЭВМ не предназначен для присоединения к электрической сети или не присоединен - это безопасное изделие, электрооборудование, действительно не является электроустановкой.
2. Любое помещение (минимально), присоединенное к групповой линии распредустройства (последнего) соответствует определению электроустановки, а все присоединенные потребители электроэнергии сами по отдельности не будучи ЭУ, являются только частью всей электроустановки помещения, которые вместе с автоматическим защитным аппаратом в распредустройстве, соединительными проводниками и преобразователями ЭЭ (этими преобразователями ЭЭ: ПЭВМ, лампочки, чайники...) образуют электроустановку.
Думается Каримов не далек от истины, ибо если 1 группа является минимальной, то присвоение 2 группы не является ошибкой, это простое ужесточение требований ПРАВИЛ по Примечанию к Приложению 1 ПОТЭЭ.
Для присвоения 1 группы по 1.4.4 ПТЭЭП достаточным является "возможность" поражения эл. током. Эта возможность возникает при наличии одной розетки.

Я думаю, что для водителя фуры и каблука достаточно 0,5 группы по безопасности, а вот водителю микроавтобуса уже надо 1 группу - людей все-таки возит! Вдруг их током ударит? Например, аккумулятор на ногу упадет...

В ПТЭЭП указано п. 1.4.11 стажировка проводиться под руководством ответственного обучающего работника и осуществляется по программам, разработаннным для каждой должности (рабочего места). Продолжительность стажировки должна быть от 2-14 смен. Из этого следует что при разработке программы стажировки по профессии учитывается и этот вопрос. Объем знаний на 2 и 3ю группу и порядок присвоения определен приказом №328 от24.07.13г. прил.№1. Вот и разрабатывайте эта программа будет у всех своя в зависимости от профессии! А программы подготовки электротехнического персонала с указанием необходимых разделов правил и инструкций составляется ответственным за электрохозяйство (п. 1.4.9.) опять же с учетом требований п.1.4.13. Указано , что эта программа предусматривает стажировку и проверку знаний. В п.1.4.13 ПТЭЭП указано что в процессе стажировки работник должен усвоить. Отправляю Вам для примера посмотрите программу, учтите что в ней есть ссылки на НПА не действующие в настоящее время, так как утв. в 2012г.