ДТП в рабочее время

Сообщения о ДТП на транспорте регистрируются в журнале учета ДТП.(привозите в ГИБДД список своих водителей и они сами заполняют вам журнал)
Анализ статистических данных по ДТП и нарушениям водителями ПДД проводится для установления причин аварии и нарушения правил, влияния на безопасность движения времени года и суток, состояния дорожных условий и технического состояния транспортного средства, возраста водителя, дисциплинированности, соблюдения режима труда и отдыха, стажа работы водителя и т. д. Анализ причин и обстоятельств совершения ДТП проводится лицом ответственное за безопасность дорожного движения по предприятию , инженером по охране труда на основе материалов расследования ДТП, учетных данных подразделений ГИБДД.
Заполняется журнал учета нарушений ДТП в структурном подразделении , можно провести внеплановый инструктаж при нарушении водителем правил дорожного движения проводит лицо , ответственное за безопасность дорожного движения по предприятию

1. Приказ Минавтотранса РСФСР от 26.04.1990г. № 49 «Об утверждении Положения о порядке проведения служебного расследования дорожно-транспортных происшествий».
2. Если Вы- инженер по ОТ, то к вам это не имеет никакого отношения.
3. В вашем случае -МЕХАНИК расследует ДТП. А Вы- спокойно спите!!
4. Если бы произошел несчастный случай при ДТП, то нужно было бы МЕХАНИКУ проводить служебное расследование ДТП, а вы создали бы комиссию по раследованию НС и на основании служебного расследования ДТП + материалов ГАИ+ обстоятельств дела приняли решение о квалификации НС.

Вот мне"повезло"... Только неделю проработал сразу "экзамен".
Водитель ночью попал в ДТП на служебной машине, лежит в больнице....
Я так понял, что если тяжёлая травма, то не только в ФСС письмо писать.
Помогите собраться с мыслями и определить порядок действий

в рабочее время?
ехал по служебным делам?
выполнял чьё-то задание(т.е. действовал в интересах работодателя) или по личным делам?

из командировки возвращался, следовательно в рабочее время. График у водителей не нормированный

Спасибо! не знал, теперь знаю.
я имел ввиду, что водители не с 9 до 18 работают.
Сказать, что в нерабочее время, мы не можем....
ГИТ - это глобальные проверки, которые сейчас начнутся? (вот мне повезло)
на предприятии первый раз такой случай
Сначала больница дала заключение, что лёгкой степени, а сегодня переквалифицировали в тяжёлую

Не начнутся. ГИТ если н/с при ДТП в расследование участия не принимает, потом Вам необходимо проводить расследование с использованием материалов уполномоченных проводить расследование. В вашем случае вину может установить или ГИБДД или следствие с судом.
ГИБДД будут ждать экспертизу у них в отличие от ОТ три степени тяжести вреда здоровью. если по их меркам будет причинен тяжкий вред здоровью то дело пойдет в следствие а там могут долго долго проводить проверку, а потом еще столько же принимать решение возбуждать дело или нет.
Опишите что случилось может в ДТП вины Вашего водителя нет...
Вероятность внеплановой проверки если нет смертельных, и пострадал один или два человека крайне мала.

Со слов водителя: он ехал за фурой по трассе, бак стоял в середине проезжей части (разделял полосы). Бак потянуло за фурой ветром на водителя - он начал уходить от столкновения - не справился с управлением и вылетел через встречку на обочину с переворотом...как-то так

Я подозреваю, что в том баке могло не оказаться воды, как это должно быть (или песка), тогда её вполне могло затянуть ураганом от летящей фуры (а летают они нереально)

Спросите у ГИТ где все это написано........
там в есть несколько строк с заголовком особые отметки можно там написать.......