Меню
Навигация
Novatika

Как обеспечить безопасность дорожного движения

Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Страницы: Пред. 1 ... 28 29 30 31 32 ... 53 След.
Как обеспечить безопасность дорожного движения, Если вы ответственный по БДД, то эта тема для Вас
 
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
а стажировка водителя еще предусмотрена 59 МинТранса.
Там только про про тех, кто проходит стажировку, т.е. стажировка не для всех получается :eek5:
 
Цитата
Andrew написал:
т.е. стажировка не для всех получается
НЕ для всех, а
1. Имевших перерыв в работе
2. Переведенных( оно же устраивающихся) на новый вид техники
3. переведенных на новый маршрут ( а у кого кроме автобусников с регулярными перевозками есть маршруты?)
Другим вроде бы не надо ( водителям) но я бы проводил.
А кого вы желаете отстажировать?
 
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
Другим вроде бы не надо ( водителям) но я бы проводил.
По 1/29 надо, 3.1 у них, по №59 МинТранса - не всем обязательно проводить. И то, и то - в минюстовское... не знаю в общем.
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
3. переведенных на новый маршрут
Не нашел такого :eek5:

Цитата
Виктор Кузнецов написал:
А кого вы желаете отстажировать?
Новый водитель
 
надо еще учитывать автомобильные ПОТ

10.9. Каждый работник, имеющий профессию, после первичного инструктажа на рабочем месте для усвоения навыков безопасных приемов работы прикрепляется на 2 - 5 смен (в зависимости от характера и сложности профессии) к бригадиру-наставнику или опытному работнику, под руководством которого он выполняет работы. После этого руководитель участка, убедившись в усвоении вновь поступившим работником безопасных приемов работы, оформляет допуск к самостоятельной работе.

10.15. Все лица, впервые поступающие на работу или меняющие профессию, перед допуском к самостоятельной работе должны пройти обучение по безопасности труда в процессе их
профессионально-технической подготовки с последующей сдачей экзаменов.

10.16. Работники, имеющие профессию и документы о прохождении соответствующего обучения, допускаются к самостоятельной работе без предварительного обучения после прохождения вводного и первичного инструктажей.

10.17. Знания по безопасности труда работники должны получать также при повышении
квалификации или обучении вторым профессиям по специальным программам. Вопросы
безопасности труда должны входить в эту программу
Изменено: "КОНСАЛТ-БЕЗОПАСНОСТЬ" АНО - 07.09.2017 15:27:44
ДА ПРЕБУДЕТ С ВАМИ СИЛА!
 
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
переведенных на новый маршрут ( а у кого кроме автобусников с регулярными перевозками есть маршруты?)
Перевозящие опасные грузы
 
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
Ну ,например, признаки чрезмерного износа накладок тормозных колодок
Ой ой, а Вам известно что при
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
снижением эффективности рабочей тормозной системы.
вообще выезжать куда либо запрещено категорически
Вот в этом документе это прописано:
ПДД РФ, ОСНОВНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ДОПУСКУ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ К ЭКСПЛУАТАЦИИ И ОБЯЗАННОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ПО ОБЕСПЕЧЕНИЮ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ.
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств

А что бы не нужно было выявлять признаки неисправности в пути, и существует контроль тех состояния перед выездом на линию, ЕО ТО-1 ТО-2
 
Уважаемые коллеги,
Можно ли в противоречии с ПДД, Приказом по организации дополнительно ограничить скорость движения на маршруте?
Есть ли примеры таких документов?
Заранее спасибо!
 
Цитата
Алексей Иванов написал:
ограничить скорость движения на маршруте?
это очень опасно!!! задние могут незаметить и врезаться....или вам этого и надо???
Все будет хорошо!
 
Цитата
Алексей Иванов написал:
Можно ли в противоречии с ПДД, Приказом по организации дополнительно ограничить скорость движения на маршруте?
Расскажите поподробнее что вы хотите ограничить, для кого и какова цель.
Цитата
Алексей Иванов написал:
Можно ли в противоречии с ПДД,
Естественно нет потому как ПДД это есть не что иное как Федеральный закон.....
 
То есть, если подготовить приказ по организации типа: "В целях обеспечения сохранности груза, (экономии топлива и т.п.) - максимальная скорость движения на маршруте 80км/ч"
Это противоречие с ФЗ?
 
Цитата
Алексей Иванов написал:
То есть, если подготовить приказ по организации типа: "В целях обеспечения сохранности груза, (экономии топлива и т.п.) - максимальная скорость движения на маршруте 80км/ч"
Это противоречие с ФЗ?
конечно.... если знак 110 стоит, то меньше ехать нельзя.... чревато...
Все будет хорошо!
 
Цитата
Игорь Яковец написал:
А что бы не нужно было выявлять признаки неисправности в пути, и существует контроль тех состояния перед выездом на линию, ЕО ТО-1 ТО-2
Ну это-то понятно, но вдруг, на линии. А водитель должен знать признаки неисправностей и не при ТО, а как раз на линии.
Цитата
Алексей Иванов написал:
Приказом по организации дополнительно ограничить скорость движения на маршруте?
Ну, в принципе Вам этого никто не запретит.
Цитата
Игорь Яковец написал:
ПДД это есть не что иное как Федеральный закон.....
Постановлением правительства утверждены. Разницу между ПП и ФЗ разъяснить?
Цитата
Алексей Иванов написал:
В целях обеспечения сохранности груза, (экономии топлива и т.п.) - максимальная скорость движения на маршруте 80км/ч"
Это противоречие с ФЗ?
нет, можно. Только определите, что не выше ограничений установленных ПДД и, там где ограничения составляют более 80 км/ч, не выше 80 км/ч.
Противоречий с ФЗ не будет.
Только как контролировать соблюдение будете?
 
Цитата
павел написал:
если знак 110 стоит, то меньше ехать нельзя.... чревато...
Свыше 110 чревато. А так, на автомагистралях, меньше 40 нельзя.
 
Цитата
Andrew написал:
Свыше 110 чревато
Кое где 130 разрешено. + 20 не наказуемых и,,,,,,,
 
Цитата
Andrew написал:
меньше 40 нельзя.
это где сказано?
Все будет хорошо!
 
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
Только как контролировать соблюдение будете?
глонасом однако...
Все будет хорошо!
 
Цитата
павел написал:
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
Только как контролировать соблюдение будете?
глонасом однако...
Да. Мы сразу поставили ГЛОНАСС
 
Цитата
павел написал:
это где сказано?
ПДД

Максимальная разрешенная скорость движения по автомагистрали п.10.3 - 110 км/ч (на неекоторых автомагистралях, макс. -130 км/ч)

п. 16.1. На автомагистралях запрещается:

движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;

 
Цитата
Andrew написал:
Цитата
павел написал:
это где сказано?
ПДД

Максимальная разрешенная скорость движения по автомагистрали п.10.3 - 110 км/ч (на неекоторых автомагистралях, макс. -130 км/ч) п. 16.1. На автомагистралях запрещается: движение пешеходов, домашних животных, велосипедов, мопедов, тракторов и самоходных машин, иных транспортных средств, скорость которых по технической характеристике или их состоянию менее 40 км/ч;
ну это не о том.... это о тех кто не может разогнаться больше 40 км...
Все будет хорошо!
 
Цитата
Виктор Кузнецов написал:
Ну это-то понятно, но вдруг, на линии. А водитель должен знать признаки неисправностей и не при ТО, а как раз на линии.
Вот извините конечно ну бред Вы несете. Ну выявит он на линии износ колодок, ну дальше что он менять их будет прямо на линии.....
Страницы: Пред. 1 ... 28 29 30 31 32 ... 53 След.