Меню
Навигация
Novatika

Является ли работа с использованием электрического подъемника работой на высоте?

Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Страницы: Пред. 1 2
Является ли работа с использованием электрического подъемника работой на высоте?
 
Цитата
Ольга пишет:
что нужно мы то и напишем
Вот и пусть пишут, отсюда и дальнейшие действия...
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
 
Лёлька спасибо огромное за помощь
 
Коллеги! Кто использует в работе автомобильные подъемники (одностоечные, двухстоечные и т.п.)?
Можете поделиться информацией об особенностях обслуживания, испытаний, допуска персонала? Есть какие НПА?
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
 
Инструкция по эксплуатации
 
Цитата
Диана написал:
Инструкция по эксплуатации
И всё? Точно?
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
 
Я Иот писала согласно инструкции по эксплуатации. никаких НТД не нашла, а может плохо искала..
 
Цитата
Диана написал:
Иот писала согласно инструкции по эксплуатации
Т.е. персонал (слесарь по ремонту автомобиля) допускается после обучения в объеме соответствующей ИОТ?
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
 
Он допускается при наличии удостоверения (свидетельства) о том, что является слесарем по ремонту автомобилей и после изучения инструкций разумеется
 
Цитата
ольга калинина написал:
е еще вопрос нужно ли штабелеры, которые поднимают люльки регистрировать в Ростехнадзоре. ПОМОГИТЕ !!!
Прошу прощения, а что это за штука такая? Знаю "люльки", знаю "штабелеры". А что за штабелёры поднимающие люльки? У них есть название по паспорту?
"Бог дал человеку два уха и один рот, чтобы он больше слушал и меньше говорил".
 
Добрый день! на вилы штабелера одевается площадка с ограждениями
 
разобрались уже, нельзя такие использовать
 
Цитата
Лёлька написал:
Коллеги! Кто использует в работе автомобильные подъемники (одностоечные, двухстоечные и т.п.)?
Можете поделиться информацией об особенностях обслуживания, испытаний, допуска персонала? Есть какие НПА?
А у меня есть.......
 
Статические и динамические испытания подъёмника

Правила проверки, испытания и освидетельствования автомобильных подъёмников (автоподъёмника) в автосервисах на статические и динамические нагрузки, на примере подъёмника грузоподъёмностью 3.5 т. Фото испытания подъёмника у ОТК предоставлены ЗАО ДАРЗ.



Освидетельствование подъёмника:

После установки, до начала эксплуатации нового автоподъёмника потребитель обязан провести полное освидетельствование подъёмника на соответствие требованиям техники безопасности, правилам сборки и монтажа, о чём сделать запись в Листе регистрации технического обслуживания данного паспорта.
В дальнейшем полное освидетельствование должно проводиться не реже одного раза в год. Освидетельствование проводится под руководством инженера по надзору.
Освидетельствование включает в себя статические и динамические испытания, измерение по следующей программе.


Статистические испытания подъёмника:

Поднять каретки на высоту около 400 мм и зафиксировать их защелками;
установить груз 4375 кг, равномерно распределив его на четыре подхвата и выдержать в течение10 мин.
Снять груз, опустить каретки, и осмотреть подъемник на предмет отсутствия деформации и трещин.


Динамические испытания подъёмника:

Установить груз 3850 кг, равномерно распределив его на четыре подхвата. Произвести два цикла подъем-опускание на полный ход кареток, снять груз.
Осмотреть подъемник на отсутствие деформаций, трещин, проверить крепление стоек.

Проверка изоляции на подъёмнике:

Контроль изоляции производить мегомметром М1102/1 ТУ 25-04-798-78. Наименьшее допустимое сопротивление изоляции должно быть не менее 0,5 Ом. Наибольшее допустимое сопротивление заземления должно быть не более 4 Ом.
Изменено: Игорь Яковец - 20.03.2015 12:31:39
 
Ну и ПОТ РМ - 027 -2003 пункт 7,5 (7,5,16 - 7,5,28)
 
Цитата
Игорь Яковец написал:
Статические и динамические испытания подъёмника
Спасибо! А в каком НПА это закреплено? Дело в том, что я скачала кучу инструкций по эксплуатации и не в одной не сказано, что подъемники должны подвергаться испытаниям в процессе эксплуатации.

Цитата
Игорь Яковец написал:
ПОТ РМ - 027 -2003 пункт 7,5 (7,5,16 - 7,5,2
Здесь говорится про домкраты!
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
 
Цитата
Лёлька написал:
Здесь говорится про домкраты!
7.5.16.Грузоподъемные механизмы гаражного оборудования должны отвечать требованиямдействующих государственных стандартов.7.5.17. Конструкции зажимных, подхватывающих иподъемных узлов гаражного оборудования и их приводов должны исключать опасностьдля оператора при полном или частичном отключении подачи электроэнергии, атакже при включении подачи электроэнергии.

7.5.18. Предохранительные клапаны гидравлическихдомкратов с ручным приводом, гидравлических, электрогидравлических и плунжерныхподъемников не должны допускать превышения номинального давления более чем на12 %.

7.5.19. Опорные поверхности подхватов и педалейдомкратов должны быть рифлеными.

7.5.20. Максимальная скорость опускания и подъемаАТС напольными стационарными и передвижными подъемниками должна быть не более0,1 м/с.

7.5.21. Максимальная разность высоты подъема АТС настойках подъемника должна быть не более 100 мм.

7.5.22. Конструкция подъемников с двумя и болееплунжерами или стойками с высотой подъема более 300 мм должна обеспечиватьсинхронный подъем и опускание АТС с отклонениями по высоте не более 10 %независимо от нагрузки, приходящейся на каждый плунжер или стойку.

7.5.23. В конструкции подъемников должно бытьпредусмотрено не менее двух независимых один от другого узлов, одиниз которых страховочный, препятствующий самопроизвольному опусканию рабочихорганов. Эти узлы должны быть снабжены не менее чем одним средством контроля ихсостояния. В конструкциях электромеханических подъемников одно из этих средствдолжно обеспечивать возможность непосредственного визуального контроля.

7.5.24. В конструкциях электромеханическихподъемников и опрокидывателей автотранспортных средств должно бытьпредусмотрено не менее двух концевых выключателей, фиксирующих крайниеположения рабочих органов как с нагрузкой, так и без нагрузки.

 
Цитата
Лёлька написал:
Спасибо! А в каком НПА это закреплено?
Все там же.......
7.5.10. Все грузоподъемные механизмы, находящиеся вэксплуатации, в том числе авто- и электропогрузчики, гидро- и электроподъемникии т.п., должны подвергаться периодическому техническому освидетельствованию всроки:

полному- не реже одного раза в 3 года;

частичному- не реже одного раза в 12 месяцев.

Приполном техническом освидетельствовании осуществляется осмотр, статическое и динамическое испытания. При частичном - только осмотр.
Изменено: Игорь Яковец - 21.03.2015 05:19:31
 
Цитата
Игорь Яковец написал:
Все там же.......
Спасибо! Завтра буду докладывать главному инженеру. Он будет принимать решение, нужна нам эта головная боль или нет...
Изменено: Лёлька - 22.03.2015 18:43:26
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
 
Цитата
Лёлька написал:
Он будет принимать решение, нужна нам эта головная боль или нет...
Для легковых идеальная вещь, намного удобнее канавы.....
Страницы: Пред. 1 2