Предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры машинистов горной техники

Нет, не должны, потому что перечисленная техника не подходит под определение "транспортное средство", данное в статье 2

А Вы посмотрите ст 264 УК там исчерпывающие определение, и когда следователь не дай бог конечно, приедет документы попросит путевой или рапорт ну про медосмотр спросит в порядке ст 23 ФЗ 196......................
У нас все проходят даже машинисты буровых.

Игорь Яковец, спасибо, я умею делать выводы, а Вы их умеете?
Для тех, кто не умеет их делать, в этом примечании подсказка - "в настоящей статье", то есть только в этой статье, и более нигде. А теперь попробуйте привязать отсутствие предрейсового медицинского осмотра у машиниста бульдозера хоть к одной части этой статьи, только без нагромождения событий друг на друга.
Точно также и определение "транспортное средство", указанное в статье 2 № 196-ФЗ, применяется только для целей этого закона. Об этом написано в абзаце первом этой статьи. Лёлька сослалась на статью 23 именно этого закона, поэтому бульдозер или экскаватор, не выезжающие на дороги общего пользования, под понятие "транспортного средства", данное этим законом, не подходят.
Так Вам никто и не запрещает устраивать им медосмотры... В своем околотке Вы имеете право творить все, что угодно, естественно, без нарушения закона.

Вы глубоко заблуждаетесь, коллега! Даже не собираюсь уподобляться Вам и высказывать свои мысли о Вас, хотя за Ваши некорректные высказывания это следовало бы сделать. Ну да бог с Вами, точнее, бог Вас простит!

А с чем связан вопрос для рудника проблема организовать мед кабинет.......

Не хочу создавать новую тему, поэтому спрошу сдесь.

Вопрос: если предприятия дает любому сотруднику автомобиль для поездок.....ну допустим на объект, сотрудник может быть кем угодно, инженер по ОТ, отдел кадров, бухгалтер....В трудовом договоре выделение автомобиля не предусмотрено, просто автомобиль выделяется по устной просьбе. Нужно ли этим работникам проходить предрейсовый осмотр ? Если нет то почему, ну и если да, то почему ? )))

Хм....отвечу сам себе на вопрос.....................

Вырезка из консультанта...


Предрейсовые медосмотры только для водителей

За отсутствие предрейсовых медосмотров водителей (которые работодатель проводит за свой счет <11>) инспектор ДПС может оштрафовать организацию на 30 000 руб. Также организацию может наказать и трудовая инспекция - привлечь к ответственности по ст. 5.27 КоАП
Вместе с тем медицинские осмотры проводятся в отношении лиц, принятых на работу в качестве водителя <14>. Поэтому если сотрудник ездит на служебном авто, но при этом в качестве водителя не оформлен, то проходить обязательные медосмотры, в том числе предрейсовые, он не должен.

* * *

А вот каково мнение представителя Роструда по этим вопросам.

Из авторитетных источников
Шкловец Иван Иванович, заместитель руководителя Федеральной службы по труду и занятости
"Требование проводить медосмотры относится к транспортным компаниям, в штате которых есть водители. Если компания не ведет деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, и должности водителей штатным расписанием не предусмотрены, то нет оснований и для медосмотров.
Что касается доплат работникам, которым предоставлен служебный транспорт, то ситуация такая. Если в трудовом договоре (должностной инструкции) сказано, что работник использует автомобиль для выполнения своей трудовой функции, то дополнительная оплата за это ему не положена. Ведь, подписав договор, работник тем самым подтвердил, что согласен с его условиями.
Если про использование автомобиля ни в трудовом договоре, ни в должностной инструкции ничего не сказано, то управление автомобилем следует расценивать как дополнительную работу, за которую полагается доплата".

Итак, если работнику положена доплата за совмещение, а ваша организация ее не платит, это может привести к весьма неблагоприятным последствиям. Это не только штраф от трудинспекции (для организации - от 30 000 до 50 000 руб., а для ее руководителя - от 1000 до 5000 руб. <15>), но и претензии со стороны работников, что может оказаться гораздо хуже. Ведь тогда работодателю придется раскошелиться еще и на денежную компенсацию за задержку доплаты, а также на возмещение морального ущерба и судебных издержек <16>.

Ну принципе я согласен.Но ГИБДД вообще обсуждать довольно сложно с нашей провакационно-нахлебной системой штрафов и отмазок ))))

Меня конечно больше интересует мнением ГИТ. Т.е. если консультант не врет то у ГИТ вопросов не возникнет.

Браво граф +1000000
А вот ГИТ странный не одной ссылки на НПА не дал. Если у организации есть на балансе автомобили и они их испльзуют в своей деятельности то обязаны соблюдать ФЗ 196 ст 20, 23.... а тма ясно сказано обязаны проводить предрейсовый медосмотр. Есть еще приказ 152 минтранса об обязательных реквизитах путевых листов кажется. Обойти эти законы можно тольеко сдав автомобиль в аренду, доверености на право управление автомобилем отменили еще в 2012 г.