Что считать рабочим местом при АРМ

Это по каким же признакам, они попадают под понятие "аналогичные"?

Аналогичными рабочими местами для целей Порядка являются рабочие места, которые характеризуются совокупностью следующих признаков: профессии или должности одного наименования; выполнение одних и тех же профессиональных обязанностей при ведении однотипного технологического процесса в одинаковом режиме работы; использование однотипного производственного оборудования, инструментов, приспособлений, материалов и сырья; работа в одном или нескольких однотипных помещениях или на открытом воздухе; использование однотипных систем вентиляции, кондиционирования воздуха, отопления и освещения; одинаковое расположение объектов (производственное оборудование, транспортные средства и т.п.) на рабочем месте; одинаковый набор вредных и (или) опасных производственных факторов одного класса и степени; одинаковая обеспеченность средствами индивидуальной защиты.

Аналогичными рабочими местами будут считаться автомобили: одной марки, одного года выпуска, поставлены в предприятие в одно время

А если одно ТС уже ушатано нерадивым водителем, а второе как новенькое?
Ведь ТС будут отличаться по шуму, общей и локальной вибрации, если одно ТС тонировано, а другое нет, то и по световой среде будут отличия

Да. да!!!! Или пробег у одного в 2 раза больше, чем у другого...


Световая среда от естественного света зависеть не должна, замеры должны проводиться в темное время суток.

Так у вас и микроклимат только в холодное время оценили...

А это каждый понимает по-своему.... АО - с точки зрения раздувания РМ и, соответственно, увеличения стоимости работ.... А РБТДЛ - с учетом вот этого требования:
Мы определяли РМ по признакам однотипности, значит, предъявления одинаковых требований, содержащихся в НПА (травмобезопасность), одинаковых значений ВПФ (гигиеническая оценка) и применяемых СИЗ.
Так что для трактора К-700 и К-700-01, если шум, вибрация, загазованность, освещенность в пределах одного класса УТ, то запросто принимаем эти РМ как аналогичные!!!!
Но, может быть нюанс. Если 2 человека работают на этих ТС, тогда аналогичные, а если 1, тогда это 1 РМ и 2 зоны работы.

В добавок ко всему вышесказанному шум всегда превышает ПДУ в автомобилях типа ВАЗ, УАЗ, ГАЗ и т.п.

Не факт!!!!!

РМ будут разные, когда

а "ушатанный", или "не ушатанный" значения не имеет. Их характеристики, т.е. значения ВПФ подтверждают ТОЛЬКО измерения! Если на 20% РМ все ВПФ отнесены к одному классу, то РМ аналогичные!!!и при чем, не зависимо от года выпуска и года поставки ТС на предприятие!!!!!