.webp "Новатика")
|
12.11.2015 16:16:10
В организации, еще до меня, проводились АРМ и СОУТ, некоторых должностей нет в АРМ но есть в СОУТ и наоборот. Скажите это чемто грозит при проверке?
|
|
|
|
|
|
12.11.2015 16:31:00
Изменено: - 12.11.2015 16:32:05
|
|||
|
|
|
|
12.11.2015 16:38:36
нет, все действительно по сей день
|
|
|
|
|
|
12.11.2015 18:26:14
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
|
|||
|
|
|
|
13.11.2015 08:55:28
Еще такой момент, допустим в АРМ 3 рабочих места грузчика, и в соут 3 места грузчика, означает ли это что у нас может работать 6 грузчиков?
|
|
|
|
|
|
13.11.2015 09:20:46
|
|||
|
|
|
|
13.11.2015 09:26:02
Изменено: - 13.11.2015 09:26:37
"Глупость — это не отсутствие ума, это такой ум" А. Лебедь
|
|||
|
|
|
|
13.11.2015 12:59:16
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
|
|||
|
|
|
|
16.11.2015 14:10:23
|
|||
|
|
|
|
16.11.2015 14:23:05
Мне кажется исходя из ответа на этот вопрос нужно определять необходимые требования |
|||
|
|
|
|
16.11.2015 14:42:15
|
|||
|
|
|
|
16.11.2015 15:49:03
У нас так и есть (связано это с тем, что иностранные работники при квотировании оформляются именно как грузчики и менять им профессию уже нельзя) И наши иностранные грузчики проходят обучение в УМЦ, сдают в Ростехнадзоре экзамен и получают права тракториста-машиниста и свидетельство об обучении на водителя автоогрузчика. Правда со сроком не 10 лет, а всего лишь на срок действия патента. Затем переоформляется снова. Но везде идет он именно как грузчик. Правда в вашем случае нужно проводить внеплановую спецоценку. |
|||
|
|
|
|
16.11.2015 16:32:34
Немного не понял, зачем спеоценка? если место и так аттестовано?
|
|
|
|
|
|
16.11.2015 16:35:57
Смотри на жизнь веселей: наступив на грабли - наслаждайся фейерверком!
|
|||
|
|
|
|
16.11.2015 17:35:49
Я просто недопонял: изначально думал было место грузчика, а потом уже стал водителем погрузчика.) |
|||
|
|
|
|
16.11.2015 17:39:37
Спасибо. Доступно, понятно, светло)
|
||||
|
|
|
|||
.svg){kind=icon}
