Меню
Реклама на сайте
Календарь событий
Навигация
Новости
Все новости
Законотворчество
Охрана труда
Государственный надзор и контроль
Управление ОТ на региональном и местном уровне
События, интервью, факты
Происшествия, аварии, пожары, несчастные случаи
Передовой опыт
Консультации и разъяснения
Проекты НПА
Судебная практика
Обо всем
Библиотека
Законодательство по ОТ, пожарной и промышленной безопасности
Инструкции по ОТ
ГОСТы Российской федерации
Технические нормативы
ТК РФ Охрана труда
Формы/шаблоны документов
Консультации
Все консультации
Консультации органов исполнительной власти
Организация ОТ на предприятии, СУОТ, трудовые споры
Требования безопасности к производственным процессам
Несчастные случаи на производстве
Обучение по ОТ и ПБ
Медосмотры, профзаболевания, МСЭ.
СОУТ, экспертиза УТ, производственный контроль, льготы и компенсации
СИЗ и СКЗ
Промышленная безопасность
Пожарная безопасность
ГО и ЧС
Экология
Агрегатор
Агрегатор
Для партнеров
Услуги
Комплексные услуги по охране труда от информационного портала «Охрана труда в России»
Комплексный аудит охраны труда (ОТ)
Оценка профессиональных рисков (ОПР)
Комплексные решения аутсорсинга охраны труда
Производственный контроль (ПК)
Специальная оценка условий труда
Разработка документов по ОТ, ПБ, ЭБ, ЧС
Экологический аутсорсинг
Soft по ОТ и ПБ
«ОХРАНА ТРУДА» для 1С:Предприятия 8
Фильмы и электронные курсы для обучения и инструктажа
Форум
Форум
Правила форума
Приглашаем авторов
ССОТ
О сообществе
Обновления в сообществе
Люди сообщества
Золотой фонд
Файлообменник
Видеогалерея
Доска объявлений
CHAT-OT
Календарь событий
Игры для СОТов
Новатика
Новатика
Novatika

Меню по разделу

+

/

Грузоподъемные краны и документация

Поиск
Правила
Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Страницы: Пред. 1 ... 4 5 6 7 8 ... 22 След.
Грузоподъемные краны и документация, На что распространяются правила ПБ 10-382-00
 
#101
0
02.04.2014 12:25:05
Читайте внимательнее: пункт 138 новых правил содержит в себе пункт 9.2.4 старых и касается всех кранов. Мобильных подъемных средств касается пункт 139, но этого в старых правилах не было.
В новых правилах осмотр кранов не предусмотрен вообще, только осмотр грузозахватных приспособлений и рельсовых путей. Записи об этих осмотрах делаются в разных журналах.
Отсутствие форм журналов в новых правилах говорит только о том, что можно или использовать старые формы, или разрабатывать свои. Об этом, кстати, и говорит пункт 150.
"Глупость — это не отсутствие ума, это такой ум" А. Лебедь
Сообщение  
 
 
#102
0
02.04.2014 13:06:14
138. Решение о пуске в работу ПС, перечисленных в пункте 3 настоящих ФНП, выдается специалистом, ответственным за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС на основании положительных результатов технического освидетельствования в следующих случаях (кроме случаев, указанных в пунктах 140, 141 настоящих ФНП):



а) перед пуском в работу;



б) после монтажа, вызванного установкой ПС на новом месте, после перестановки на новый объект гусеничных, пневмоколесных и башенных кранов (в том числе, быстромонтируемых);



в) после реконструкции;



г) после ремонта расчетных элементов или узлов металлоконструкций с применением сварки.



Специалистом, выдавшим разрешение на пуск в работу ПС, должна быть сделана соответствующая запись в его паспорте, а для ПС, указанных в подпункте "б" настоящего пункта, запись должна быть сделана в вахтенном журнале.


в п 138 (б) речь идет о перестановке на новое место ПС или же про передвижные и быстромонтируемые ПС... а не про ведение вахтенного журнала крановщиками...
понятно что мобильные и быстромонтируемые должны быть с журналом - потому как не возить же с ним паспорт по объектам...
не понятно теперь что с крановщиц требовать.... жаль..
сейчас буду письма в РТН за разъяснениями писать..
Сообщение  
 
 
#103
0
02.04.2014 13:21:42
Цитата
бывший главБух пишет:
В новых правилах осмотр кранов не предусмотрен вообще, только осмотр грузозахватных приспособлений и рельсовых путей. Записи об этих осмотрах делаются в разных журналах.
Раньше крановщики были обязаны перед началом работ осматривать кран, теперь они этого делать не обязаны. Тогда на основании чего они должны делать какие-то записи в вахтенном журнале во исполнение Вашей прихоти? Пусть осматривают рельсовые пути, и делают об этом записи.
Конечно, воля Ваша, можете писать даже Президенту, даже Президенту США, но для чего? Вам хочется, чтобы крановщики(цы) только и занимались заполнением вахтенного журнала? В новых правилах обозначены случаи, когда и кто делает записи в вахтенном журнале, так давайте не усугублять. Не надо выстраивать очередь из желающих написать что-нибудь где-нибудь.
"Глупость — это не отсутствие ума, это такой ум" А. Лебедь
Сообщение  
 
 
#104
0
03.04.2014 08:29:10
Вчера были на семинаре, организованном РТН (по ФНП). До конца остался невыясненным вопрос по ТЕКУЩЕМУ ремонту кранов (сейчас мы его осуществляем своей службой). Как же его все-таки осуществить (большие ремонты в спец. организации, а вот повседневные без сварки- ОБЯЗАТЕЛЬНО ЛИ организовывать ИП или ООО???).

п.с. Инспектора говорят ни о чем (нет определенности).
Будь по-другому - было бы иначе ©
Сообщение  
 
 
#105
0
09.04.2014 07:12:42
Ребята и девчата, но ведь ФНП не отменили действие РД 10-103-95 "Типовая инструкция для крановщиков (машинистов) по безопасной эксплуатации мостовых и козловых кранов" и аналогичных этому документов. А в этом РД в разделе "Обязанности крановщика перед началом работы" черным по белому пишется о необходимости проверить записи в вахтенном журнале , сделанные ранее, осмотреть кран и сделать свои записи о результатах осмотра. Как же без этого?
Или я чего-то упустил? (честно скажу ФНП дочитал только до п.163)
Жить хорошо!
А хорошо жить еще лучше!!!
Сообщение  
 
 
#106
0
15.04.2014 09:39:39
Приветствую знатоков. Извиняюсь, но туплю по страшному.

На предприятии есть 4 автокрана.(2 по 16т; 2 по 25т.).
Свежих ответственных за безопасное производство работ кранами теперь надо аттестовывать в РТН по Б 9.31. ? (вместо старых Б.9.1.?)
...и не понял что со стропальщиками все таки делать
Изменено: Евгений Иванов - 15.04.2014 09:40:31
Сообщение  
 
 
#107
0
15.04.2014 09:51:00
По "свежим" - да, если у "свежих" истек срок предыдущей аттестации.
По стропальщикам - ничего с ними не делать, пусть себе работают (или вопрос неконкретно поставлен).
"Глупость — это не отсутствие ума, это такой ум" А. Лебедь
Сообщение  
 
 
#108
0
15.04.2014 09:59:20
Цитата
бывший главБух пишет:
По "свежим" - да, если у "свежих" истек срок предыдущей аттестации.
По стропальщикам - ничего с ними не делать, пусть себе работают (или вопрос неконкретно поставлен).
Свежие - имеется в виду только устроившиеся. А предыдущая аттестация ихняя, со старой работы и так действовать не будет ведь.
По стропальщикам. Раньше было: Обучение и аттестация в РТН, с выдачей протокола и удостоверения. Потом каждый год проверка знаний в комиссии нашей организации (комиссия аттестовывалась в РТН), экзамен, протокол, запись в удостоверение. А сейчас как будет?
Сообщение  
 
 
#109
0
15.04.2014 10:19:50
Что мешало и раньше обучать стропальщика в своей организации? Для получения такого почетного звания всего-то и нужно, что иметь программу подготовки, согласованную с РТН, и наличие в комиссии по проверке знаний представителя РТН.
"Глупость — это не отсутствие ума, это такой ум" А. Лебедь
Сообщение  
 
 
#110
1
15.04.2014 10:38:54
Цитата
бывший главБух пишет:
Что мешало и раньше обучать стропальщика в своей организации? Для получения такого почетного звания всего-то и нужно, что иметь программу подготовки, согласованную с РТН, и наличие в комиссии по проверке знаний представителя РТН.
И раньше и сейчас обучать стропальщиков мешает наличие образовательной лицензии. Стропальщик - это профессия (в отличие от какого-нибудь рабочего люльки). Данная профессия предполагает подготовку что-то около 560 часов. Как на предприятии это осуществить? А вот повторная проверка знаний организациям по силам...
Сообщение  
 
 
#111
0
15.04.2014 10:53:31
Так вот. Я или упустил, или просто не нашел пункты в новом приказе относящиеся к стропальщикам ?...
Сообщение  
 
 
#112
0
16.04.2014 07:55:41
Цитата
Евгений Иванов пишет:
не нашел пункты в новом приказе относящиеся к стропальщикам ?
Эти пункты есть в приказе № 37 (по рабочим)
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
Сообщение  
 
 
#113
0
16.04.2014 08:46:51
Цитата
Марина Сафронова пишет:
И раньше и сейчас обучать стропальщиков мешает наличие образовательной лицензии.
Не надо путать обучение профессии, для которого действительно нужна лицензия, с обучением в области промышленной безопасности, так же как и с обучением по охране труда.
"Глупость — это не отсутствие ума, это такой ум" А. Лебедь
Сообщение  
 
 
#114
0
22.04.2014 13:58:01
Цитата
бывший главБух пишет:
Цитата
Марина Сафронова пишет:
И раньше и сейчас обучать стропальщиков мешает наличие образовательной лицензии.
Не надо путать обучение профессии, для которого действительно нужна лицензия, с обучением в области промышленной безопасности, так же как и с обучением по охране труда.
А Вы не боитесь, что мы сейчас окончательно запутаем наших коллег? Или правда можно обучать тех же стропальщиков профессии и обучать тех же стропальщиков промышленной безопасности? Я никогда не видела программу обучения стропальщиков только по промке
Сообщение  
 
 
#115
0
23.04.2014 03:26:02
Аналогичный вопрос возникает по п.155 новых Правил: "п.155 для управления автомобильным краном (краном-манипулятором), автогидроподъемником (вышкой) может назначаться водитель автомобиля после его обучения по программе подготовки крановщиков (операторов) и аттестации квалификационной комиссией эксплуатирующей организации".

Это что же получается, для всех остальных кранов обучение в спец. организации, а для автомобильных дядя Петя дяде Васе выпишет удостоверение по своему хотению и вперед, на работу?
Жить хорошо!
А хорошо жить еще лучше!!!
Сообщение  
 
 
#116
0
23.04.2014 08:11:26
Меня тоже вопрос по стропальщикам интересует)))
Сообщение  
 
 
#117
0
24.04.2014 16:03:24
а вот еще интересно... в старых правилах было написано, что нужно ограничители ставить (пункт 2.12.2)... а теперь что?? не нуджны концевики на ход моста и ход тележки???
Сообщение  
 
 
#118
0
24.04.2014 21:12:01
Цитата
Aziat пишет:
Аналогичный вопрос возникает по п.155 новых Правил: "п.155 для управления автомобильным краном (краном-манипулятором), автогидроподъемником (вышкой) может назначаться водитель автомобиля после его обучения по программе подготовки крановщиков (операторов) и аттестации квалификационной комиссией эксплуатирующей организации".
Не ужели так и написано.........
У нас главный инженер на днях выдал...." Как это так не кому на автокране работать у нас же полно водителей постажируйте пру дней кого-нибудь и пусть работает (КС 45717 г/п 25 т.)
Сообщение  
 
 
#119
0
25.04.2014 04:55:50
Значит ваш руководитель уже прочитал Правила :D
Жить хорошо!
А хорошо жить еще лучше!!!
Сообщение  
 
 
#120
0
06.05.2014 11:05:40
Добрый день.
Задавала вопрос в другой теме, но там молчат, наверно, не по теме,продублирую здесь:
В связи с новым приказом РТН появились вопросы,помогите ответом,пжл:
1. Если я правильно понимаю, то теперь нет отдельно выделенной области аттестации для членов ПДАК (краны)?
2. Значит ли это, что я могу создать комиссию из обученных и аттестованных лиц по области Б.9.31?
3. Могут ли члены ПДАК по старому приказу проводить проверку знаний по новым областям?
4. Обслуживающий персонал первично (крановщики,стропальщики...) тоже обучать по Б.9.31?
Спасибо.
P.S. Или я туплю,все равно, объясните
Сообщение  
 
 
Страницы: Пред. 1 ... 4 5 6 7 8 ... 22 След.
Регистрация
Вход
Мы обрабатываем данные посетителей и используем cookies согласно политике
ОК

Любите охрану труда?

Подписывайтесь!

Вконтакте Telegram