Меню
Навигация
Novatika

Акт пуска ПС в работу

Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.
Акт пуска ПС в работу
 
Цитата
Евгений написал:
Про что именно вы имеете ввиду при фразе "догадается" осуществить ПК.
Про ПП РФ от 10 марта 1999 г. N 263.
Цитата
Евгений написал:
Если это требование ФНП, то я его не нашел
А Андрей Боровик нашёл, подсказывает. Осталось Вам определить что такое
Цитата
Евгений написал:
после перестановки их на новый объект
 
Проводили работы на одном объекте, закончили. Уехали на другой, приехал ответственный за ИС и БПР, осмотрел, проверил, в работу пустил, в журнал запись сделал. Как-то так.
 
Андрей Боровик, Всё логично. Но исправность автокрана проверяет машинист и бывает на одной стройке кран переезжает с одного угла в другой и ответственный за работоспособное (механик) не наездится (обычно сидит в РММ за несколько километров на опорной базе), а разрешает работу ответственный за БПР (прораб, мастер ПРР) с записью в вахтенном журнале. Но всё оговаривается в ЛНД эксплуатирующей организации
 
Цитата
Марат Саяхов написал:
кран переезжает с одного угла в другой и ответственный за работоспособное (механик) не наездится
он и не обязан.... это не его хлеб...
Все будет хорошо!
 
139. Решение о пуске в работу ПС, отбор мощности у которых для собственного передвижения и работы механизмов осуществляется от собственного источника энергии, а именно:
грузоподъемных кранов, установленных на автомобильные шасси, специальные шасси автомобильного типа;
грузоподъемных кранов на пневмо-, гусеничном, тракторном, железнодорожном ходу;
кранов-манипуляторов;
подъемников (вышек), в том числе подъемников с рабочими платформами;
кранов-экскаваторов, предназначенных для работы с крюком, после перестановки их на новый объект выдается специалистом, ответственным за безопасное производство работ с применением ПС, с записью в вахтенном журнале.
Все будет хорошо!
 
Павел, золотые слова
 
Получается, что первичный запуск после регистрации и проведения ТО, проводит отв. за осуществление ПК с записью в паспорте крана. Далее если кран перемещен, а у нас это "мобильные" краны, то запись делается отв. за безопасное производство работ с применением ПС каждый раз факту расстановки в вахтенном журнале.

Т.е. если кран перемещается хоть на 10м в течение смены на площадке, то запись должна стоять каждый раз в Вахтенном журнале.

Совместно с КМУ перемещается и отв. за безопасное производство работ с применением ПС. Отличная схема придумана.
Изменено: Евгений - 10.12.2019 11:48:02
 
Я внёс поправки в вахтенный журнал. Не могу подгрузить - останавливается на 90%
 
Цитата
Евгений написал:
Отличная схема придумана.
Какая уж есть. А вот
Цитата
Евгений написал:
если кран перемещается хоть на 10м в течение смены на площадке
то это Вам решать, будет это
Цитата
Павел написал:
после перестановки их на новый объект
или нет.
 
Ставим на учет мостовые краны 2009-2012 г.г. выпуска. Ранее эксплуатировались другой организацией. Сертификатов соответствия ТР ТС нет, не знаю должны ли они быть вообще. Какие могут быть проблемы при постановке на учет и какие пути их решения? Может кто сталкивался?
Изменено: Андрей Боровик - 27.01.2020 16:11:37
 
будет отказ в регистрации, будешь думать... нечего впереди президента бежать...
Все будет хорошо!
 
И что делать?
 
Цитата
Андрей Боровик написал:
Сертификатов соответствия ТР ТС нет, не знаю должны ли они быть вообще.
До 2014 года изготовителям кранов РТН выдавал "Разрешение на применение", которое подшивалось в паспорт крана, а сведения о нём были напечатаны в верхнем правом углу первой страницы паспорта (ещё ранее, там указывались сведения о лицензии выданной изготовителю). Сейчас вместо этого разрешения должен быть сертификат соответствия ТР ТС...
 
Цитата
SAM написал:
"Разрешение на применение", которое подшивалось в паспорт крана, а сведения о нём были напечатаны в верхнем правом углу первой страницы паспорта
Такое есть, прокатит вместо сертификата?
 
Андрей Боровик, Если есть Разрешение на применение а паспорте, то прокатит. Если нет, то должен быть сертификат. Если нет сертификата, то экспертиза промбезопасности. Другого не дано.
 
Цитата
Андрей Боровик написал:
И что делать?
В случае отказа поможет только ЭПБ, проверено. Поэтому рекомендую направить в их адрес требуемый комплект документов и ждать ответ.
 
Такая ситуация, что в паспортах двух кранов есть отметка о разрешении, а вот у третьего нет...и сертификата тоже нет
 
А сам сертификат что удостоверяет? Что именно этот кран соответствует ТР ТС или что продукция завода (мостовые краны) соответствует ТР ТС?
 
Цитата
Андрей Боровик написал:
Такая ситуация, что в паспортах двух кранов есть отметка о разрешении, а вот у третьего нет...и сертификата тоже нет
Я недавно такие краны регистрировал. Направлял заверенные выкопировки первых 7 страниц паспортов. Поставили на учет. Вопросов не задавали.
 
Попробую также
Страницы: Пред. 1 2 3 4 5 След.