Козелки

Думаю, что к этим требованиям должны относиться следующие: козелки должны быть надежными,выдерживать с запасом максимальные статические нагрузки, изготовлены из прочных материалов (например, из твердых пород древесины определенных сортов), высота козелков должна соответствовать габаритам машины и должна быть достаточной для проведения ремонтных работ, конструкция основания козелков должна обеспечивать устойчивость и исключать их опрокидывание, козелки должны быть удобными в переноске и установке, достаточно легкими, не иметь заусенцев и острых кромок. Козелки должны быть выполнены по технической (конструкторской)документации, разработанной на основе типовой. При отсутствии последней, проект на козелки должен быть выполнен компетентным специалистом (конструктором) КБ на основе предварительно проведенных расчетов. КД должна быть надлежащим образом оформлена и утверждена. Готовое изделие должно пройти технический контроль. Но все-таки лучше разыскать готовые чертежи со спецификациями,чем изобретать велосипед.

В межотраслевых правилах по ОТ на автомобильном транспорте ПОТ Р от 12.05.2003 №28 указано:
7.5.30. Конструкция металлических козелков, изготовляемых в организации, должна обеспечивать надежность и устойчивость при их применении. На каждом козелке должна быть указана предельно допустимая нагрузка. После изготовления козелки должны подвергаться статическому испытанию в течение 10 минут при перегрузке 25% с последующим ежегодным осмотром.
Выполнение этих требований вполне достаточно.

Действительно достаточно, если знаешь как "обеспечивать надежность и устойчивость"

Надежность и устойчивости конструкции обеспечивается не наличием в штатном расписании ИТР, хотя это и важно,а соблюдением определенных требований к материалам, форме, типоразмерам, квалификации и компетентности разработчика, порядку разработки и проектирования, т. е. ко всем составляющим процесса конструирования, а также и к изготовлению и испытаниям готового изделия. А вот пренебрежение к ним и головотяпство и приводит к многочисленным авариям, ЧП и НС, количество которых за последнее время никак не уменьшается. И вопрос задавался о конкретных требованиях к специальным приспособлениям - "козелкам", а не о перечне их свойств.