Погрузочно-разгрузочные работы обучение

есть приказ минтруда и сз 642н "правила по охране труда при погрузочно-разгрузочных работах и размещении грузов"
есть производственная и по ОТ инструкция по погруз-разгр работам

пункт?

22. При производстве погрузочно-разгрузочных работ с помощью грузоподъемной машины, в случае отсутствия данных по массе и центру тяжести поднимаемого груза, подъем груза производится только при непосредственном руководстве лица, ответственного за безопасное производство работ.

33. Погрузка и разгрузка грузов массой от 80 до 500 кг производится с применением грузоподъемного оборудования (талей, блоков, лебедок), а также с применением покатов.
Ручная погрузка и разгрузка таких грузов разрешается только на временных площадках под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ, и при условии, что нагрузка на одного работника не превышает 50 кг.

35. Строповка грузов производится в соответствии со схемами строповки. Схемы строповки, графическое изображение способов строповки и зацепки грузов выдаются на руки работникам или вывешиваются в местах производства работ.
Погрузка и разгрузка грузов, на которые не разработаны схемы строповки, производятся под руководством лица, ответственного за безопасное производство работ.

и т.д и т.п.

И что это за грузоподъемные машины?

ФНП 533 о ГПМ не пишут а пишут о ПС - подъемных сооружениях

Требования по безопасной эксплуатации грузоподъемных машин и механизмов в основном изложены в "Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов". Правила отменены в 2013 году.

На основании чего должно обучаться это лицо, ответственного за безопасное производство работ и где должна проходить его аттестация или проверка знаний? Явно это руководитель т.е по сути он должен быть обучен по охране труда. По производственной инструкции проверяют только простых работников, не ответственных. И назначаться ответственный за безопасное производство работ должен не всегда а только когда требуется Надзор при проведении работ. Погрузо разгрузочных работ.

Нет. Скорее всего это ответственный за охрану труда руководитель подразделения при производстве некоторых погрузо-разгрузочных работ повышенной опасности (а что есть не повышенной опасности работы? просто опасные?) должен лично присутствовать и руководить этими опасными или повышенной опасности работами. Плюс если эти работы производятся ПС на ОПО (где ТУ регистрируются в РТН т.е по ФНП 533) то руководитель должен быть дополнительно аттестован еще на Б 9.31.

Надо ли на него создавать отдельный приказ? Только если работы производятся на ОПО. Я пишу везде - ответственный за охрану труда и безопасное производство работ. И так ясно что он отвечает за охрану труда - медосмотры -обучение -инструктажи и за безопасное производство работ при работе работников организации и других лиц, нетрудоустроенных или по ГПД. Плюс еще надо прописать в СУОТ что при работах повышенной опасности или опасных работах (по списку) ответственный за ОТ и БПР (начальник) должен руководить работами лично или направить ответственного подчиненного нижестоящего обученного по ОТ руководителя (мастера или бригадира).

погрузо-разгрузочные работы
если есть своя комиссия, то у себя, если нет, то в УЦ (читайте постановление 1/29)

Инженер по ОТ - нет такой профессии.

Как специалист по ОТ можете разработать программу обучения по охране труда и безопасным методам и приемам выполнения работ по Погрузочно-разгрузочным работам. Разработать билеты и провести обучение и проверку знаний с оформлением протокола. Потом проведете обучение рабочих. ЧЕГО? Как СОТ может обучать рабочих? СОТ может теорию только читать. А вот обучать безопасным методам и приемам выполнения работ он не может так как чтобы производить такое обучение надо знать и уметь выполнять такие работы и показывать на практике а чтобы показать на практике надо быть допущенным работодателем до таких работ что СОТ как СОТ не сможет сделать. Поэтому безопасным методам и приемам выполнения работ обучают руководители и опытные работники.

Поэтому СОТ читает лекции или инструктажи, плакаты вешает, уголки, памятки и т.д. Это теория будет. А потом рукли и опытные рабы идут с неопытными рабами и показывают - вот кран, вот стропы, вот рохли видишь вот так надо управлять рохлей вот так надо управлять краном вот так нужно зацеплять и так далее.

Потом комиссия проверяет знания по программе обучения. Спрашивает всякую ерунду типа какие инструктажи бывают и как почему нельзя катиться на рохле. Что СОТ понаписал в билетах то и спрашивает. Поэтому писать нужно конкретно по работе а не размазывать инструктажи по билетам. Выдает удостоверения или не выдает. Приказ готовят о допуске к самостоятельной работе. Смотря как написано в Положении о обучении, информировании, ознакомлении и проверке знаний. Как написано - так и делают.

Конечно по всяким крановщикам и стропалям еще нужны удостоверения от УЦ . Наверняка потому что многочисленные надзорные органы не верят что в организации могут чему то обучить. "Бумаги сделают и все. какое у них обучение? Вишь СОТ неопытный, щас разведем его на бабло"
Поэтому просят заверенные корочки от УЦ на крановщиков люлечников и прочих. А вот по рохле рукли смогут обучить. Рохля это так себе не опасная машина.

Можете. Никто и ничто вам этого не запрещает

В Приказе 642 от 17.09.2014 п. 5 , говорится так , ".......допускаются работники........прошедшие ........ обучение по охране труда и проверку знаний требований охраны труда в порядке, установленном федеральным органом исполнительной власти"

Т.Е. имеется ввиду, обучение в организации по ОТ с включением в данное обучение тем или инструкций по погрузочно-разгрузочным работам?

Не могу до сих пор свыкнуться с мыслью, что инженер стад специалистом .... У меня название должности длинное, пожарная беопасность, промышленная и т.д. поэтому я всё таки инженер )