Виновен ли в смерти тракторист, засыпавший снегом маленькую девочку?

Удивительно, но почти такой же случай произошел в Томске 3 декабря 2010 года. Тоже тракторист, тоже убирал снег, тоже вывалил ковш снега на играющих в сугробе девчонок, которые рыли норку. Девочку 9 лет откопал папа подружки. Девочка осталась жива, благодаря тому, что ковш был заполнен не полностью.

Как будто сама природа нам подает сигналы, которые мы НЕ СЛЫШИМ.

Скажу так. У нас в обществе нет "предусмотрительной осторожности". Мы - общество не видим риски и не умеем предотвращать трагедии. Возможно также МЧС не дорабатывает в части пропаганды и донесения информации об опасности до людей.

Вот какое предупреждение нашлось на старой страничке МЧС.

"Снег нельзя недооценивать. Опасность представляют снежные наносы, сосульки, снеговые "козырьки" на кровлях домов. С переходом температуры на ноль и выше - они сползают вниз. Это опасно для всех ( пешеходов, автомобилистов, мам с колясками, детей, взрослых).

Пешеходам. Держитесь не менее 3 м от стен домов.

Молодым мамам. Не ставьте коляски вблизи стен и подъездов. Катание детей с гор так же может привести к тяжелым последствиям: рыхлый снег может лавиной скатиться и засыпать ребенка. На горах и крутых склонах рек нависают снеговые шапки, которые могут скатиться вниз вслед за детьми и засыпать их с головой. В снегу человек теряет чувство опоры, ориентацию и может погибнуть от асфикции и забивания снегом органов дыхания.

Помните!!! Вес некоторых глыб может достигать 1 тонны!!!

Управляющим компаниям. Необходимо предусматривать меры для недопущения падения снежных глыб, наледи с кровель, оценить опасные места сигнальной лентой , вывесить предупреждающие аншлаги."

От себя скажу. Вместо сигнальной ленты лучше использовать разделительные пластиковые (сигнальной расцветки) барьеры. По цене они вполне доступны. Те самые, которые используют при ремонте дорог. Барьер крупнее, ярче, хорошо виден издали, привлекает внимание по сравнению с сигнальной лентой, которую может сдуть ветром.

Транспорт, работающий во дворах, необходимо оснащать звуковой и световой сигнализацией. Опасная зона перемещающейся машины - 5 метров. В Европе водителей обеспечивают видеорегистраторами с двумя камерами, чтобы видеть обе зоны (по ходу движения и сзади). Необходимо больше пропаганды в школе. Необходимо сажать детей в кабины грузовиков за руль, чтобы показать опасность и объяснять, что "дядя водитель не видит маленьких детей, у него "слепая зона", поэтому детям нужно быть осторожными и не находится вблизи работающего транспорта".

Ну а Правила? Они такие Правила!!!

С уважением,