предрейсовый осмотр

Подскажите, кто-нибудь уже получал лицензию на проведение предрейсовых осмотров в организации? С чего начинается работа? Необходимо санэпидзаключение, следовательно начинаем работу с Роспотребнадзора? По нормативке прочла, но там обобщенные документы, да все для медицинский организаций.

У нас в штатке инспектор по профосмотру проводит предрейсовые осмотры. Думаю, пора собирать материалы на лицензию, а то скоро проверка придет по жалобе самого же инспектора. Кабинет у нас действительно «хиленький», до медицинского далеко. Вот она таким образом хочет улучшить свой кабинет.
Идея не плохая, только вот сумму штрафа как раз можно было бы потратить на ее кабинет (так мысли вслух).

Волнует еще один вопрос: инспектор по профосомтру имеет право делать обезболивающие уколы? Пришел водитель к ней, спина у него прихватила, она делает ему укол и он выезжает в рейс. Медицинское образование у нее, конечно, есть. Но мне кажется, она может только первую помощь оказать. Я у нее спрашиваю, кто будет отвечать, если ему плохо станет после укола, она говорит, что « лучше если он на больничном будет?!»

В штат - это идеально. Но можно и срочный трудовой договор или договор о работе по совместительству.

Положение прочла. Только вот откуда узнать, какие оборудования и приборы должны быть в наличии и какие требования к кабинету?

Добрый вечер. Разрабатываю Положение о внутреннем контроле качества и безопасности медицинской деятельности по 835-му. Есть типовые, есть образцы по поликлиникам и больницам. Но что-то меня заклинило, никак не могу разложить по полочкам один вопрос: как организовать (распределить) контроль на три ступени в организации, где только предрейсовый (послерейсовый) МО, а в штате 2 мед. работника (со средним образованием) и один врач- организатор (по совместительству). Рекомендации гласят:
3.6. Внутренний контроль качества медицинской помощи осуществляется на трех уровнях:
- первый уровень контроля - заведующий медицинским отделением Организации;
-второй уровень контроля - заместитель руководителя Организации;
- третий уровень контроля - комиссия по контролю качества оказания медицинской помощи
(далее по тексту - Комиссия).
Допустим будет так:
- первый уровень - руководитель структурного подразделения?
- второй уровень - врач-организатор
-третий уровень - ? в комиссию кого включать?
Кто-то может уже сталкивался с такой ситуацией? Или где-то этот вопрос уже обсуждался, да я не нашла?
Короче стопор, а из него нужен выход.

Если не секрет, кто такой 835-й?
Я присоединяюсь к мнению Лёльки, но посмотрите, например, такое http://gbsmp2.ru/kachectvo.html

Это Ваша инициатива или кто-то озадачил необходимостью разработать такое Положение?

Это вариант у меня есть, также как и типовой, разработанный в Хакасии. Вопрос только в трех ступенях контроля. Когда этот контроль идет в больнице, то там все понятно и логично- третья ступень - консилиум вплоть до приглашения спецов из других ГУЗ . Но что делать, когда речь идет о транспортном предприятии. Где взять эту третью ступень контроля? Или, можно иначе построить такой контроль?

Да, Вы правильно поняли и у нас на предприятии есть свой здравпункт. Но вернемся к ФЗ. Постановление не противоречит ему, а дополняет.
Статья 87. Контроль качества и безопасности медицинской деятельности1. Контроль качества и безопасности медицинской деятельности осуществляется в следующих формах:
1) государственный контроль;
2) ведомственный контроль;
3) внутренний контроль.
2. Контроль качества и безопасности медицинской деятельности осуществляется путем:
1) соблюдения требований к осуществлению медицинской деятельности, установленных законодательством Российской Федерации;
2) определения показателей качества деятельности медицинских организаций;
3) соблюдения объема, сроков и условий оказания медицинской помощи, контроля качества медицинской помощи фондами обязательного медицинского страхования и страховыми медицинскими организациями в соответствии с законодательством Российской Федерации об обязательном медицинском страховании;
4) создания системы оценки деятельности медицинских работников, участвующих в оказании медицинских услуг;
5) создания информационных систем в сфере здравоохранения, обеспечивающих в том числе персонифицированный учет при осуществлении медицинской деятельности.

Не получится. Объясню почему. В соответствии с Федеральным законом "О
лицензировании отдельных видов деятельности" - предрейсовый (послерейсовый) медицинский осмотр относится именно к медицинским видам деятельности.
Система организации медицинского обеспечения безопасности дорожного движения предусматривает комплекс мероприятий, включающих как медицинскую профилактику дорожно-транспортных происшествий, так и медицинскую помощь при их совершении.

Одним из основополагающих факторов обеспечения безопасности дорожного
движения является состояние здоровья водителя. Высокая интенсивность дорожного
движения за счет значительного роста количества автотранспортных средств
предъявляет к водителям повышенные требования в плане состояния здоровья. Своевременно определить нарушения и отклонения в состоянии здоровья водителей возможно лишь при регулярном прохождении ими медицинских осмотров. Правильная организация проведения предрейсовых медицинских осмотров является одним из ключевых звеньев профилактики дорожно-транспортных происшествий.
Основной задачей предрейсовых медицинских осмотров является выявление у водителей признаков различных заболеваний, признаков употребления алкоголя, наркотиков, запрещенных
лекарственных препаратов, остаточных явлений алкогольной интоксикации
(похмельного синдрома), утомления.

Т.е. везде речь идет не просто о наличии алкогольного опьянения , а именно о здоровье водителя. А здоровье это по части Здравоохранения.