Какике факторы правильно учитывать при составлении списка контингентов?

А вы не можете провести измерения с помощью лаборатории???чтобы знать наверняка, если у вас какие-либо опасные и вредные производственные факторы и их концетрацию (или значение)?

Включению в списки контингента и поименные списки подлежат работники:

подвергающиеся воздействию вредных производственных факторов, указанных в Перечне факторов, а также вредных производственных факторов, наличие которых установлено по результатам аттестации рабочих мест по условиям труда, проведенной в установленном порядке. В качестве источника информации о наличии на рабочих местах вредных производственных факторов, помимо результатов аттестации рабочих мест по условиям труда, могут использоваться результаты лабораторных исследований и испытаний, полученные в рамках контрольно-надзорной деятельности, производственного лабораторного контроля, а также использоваться эксплуатационная, технологическая и иная документация на машины, механизмы, оборудование, сырье и материалы, применяемые работодателем при осуществлении производственной деятельности;
выполняющие работы, предусмотренные Перечнем работ.

Год назад у меня проходили медосмотр по старому приказу маляры, плотники, кладовщик и др. АРМ была 4 года назад и у всех стоит класс вредности 2. По новому приказу превышений у них нет, есть только работа на высоте. Значит отправлять на медосмотр только по работе на высоте?

Просто, что получается. С одной стороны для работодателя хорошо-меньше людей отправлять на медосмотр. С другой-теперь многим медосмотр не нужен. Хорошо это или плохо непонятно.
Ещё такой вопрос. У меня есть руководители проектов, у которых основной инструмент-это ПК. Но они, иногда, пользуются автомобилем работодателя для поездок на объекты. В АРМ автомобиль не указан, следовательно медосмотр не проходят. А как на самом деле быть? Проходить им медосмотр, как управляющих автомобилем и, соответственно платить деньги клинике или про автомобиль забыть? Есть у кого такие же проблемы?

Авто закреплен приказом, путевой лист выдается на один месяц. Предрейсовый никто не проходит, т.к. для 5 водителей невозможно организовать предрейсовый медосмотр без больших потерь. И машины находятся в распоряжении сотрудников 24 часа в сутки.

Машины в аренду сдавать никто не собирается. Предрейсовый медосмотр - это головная боль многих работодателей.

Денег начальник зажмёт. Предприятие 30 человек.

Т.е. всех работников с классом условий труда 2 не надо направлять на медосмотр? а если у нас у директора класс 3.1 из-за освещенности, то надо его направлять? (на компьютере он работает меньше 50 % времени)

много таких мест, а если привести в соответствие, надо аттестацию снова проводить, а это дорогое удовольствие