Меню
Навигация
Novatika

Перевозка людей работодателем от дома до работы и обратно

Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Страницы: 1 2 След.
Перевозка людей работодателем от дома до работы и обратно
 
Собственно требуется уточнить несколько моментов. Работодатель для осуществления перевозки заключает договор со сторонней организацией на оказание транспортных услуг. Исходя из этого следует, что требуется разработать "Инструкцию по охране труда по правилам поведения пассажиров при перемещении на транспорте предприятия" - для того кто будет ездить. Понятно, что перевозчик должен выдать своим водителям автобусов "Инструкцию по охране труда при перевозки людей автомобильным транспортом" - но они этого не сделают. Отсюда следуют вопросы:
1. Можем ли мы сделать свою инструкцию для водителей и приколоть ее к договору для исполнения ими?
2. Или лучше сделать некий регламент мер безопасности для водителей и приколоть его к договору для исполнения ими?

Прошу знающих подсказать предпочтительный сценарий.
 
1, 2 - хозяин барин, заказчик всегда прав...
Все будет хорошо!
 
А нафига вы лезете в охрану труда чужого работодателя?
Все будет хорошо!
 
Цитата
Павел написал:
А нафига вы лезете в охрану труда чужого работодателя
Вот и я о том же. Если мы например делаем инструкцию по ОТ для водителей сторонних организаций и говорим, чтобы они ими руководствовались, то на мой взгляд как то не логично, т.к. они должны руководствоваться своими, но у них нет таких инструкций и не будет.

Исходя из вышеизложенного, прихожу к выводу, что к договору нужно прилипить либо просто ИНСТРУКЦИЮ (не производственная, не по охране труда), либо эту инструкцию обозвать положением или регламентом. Прошу высказать свое мнение.
 
Просто договор, просто пункт... со ссылкой на пот, тиот, и пр.
Все будет хорошо!
 
Цитата
Павел написал:
Просто договор, просто пункт... со ссылкой на пот, тиот, и пр.
С этим контрагентом это не работает :D . Думаю все таки обзову документ просто инструкцией и распишу чуток требований в договоре.
 
Цитата
Дмитрий Платонов написал:
Думаю все таки обзову документ просто инструкцией и распишу чуток требований в договоре.
А какая цель преследуется?
 
Цитата
pavelh написал:
А какая цель преследуется?
Чтобы был хоть какой то документ, регламентирующий безопасные действия водителей автобусов.
 
Цитата
pavelh написал:
А какая цель преследуется?
Да просто побычить малость, права покачать, застроить работников другой организации контрагента.
Дурные примеры мнимого всесилия "Газпрёма" или "Роснефти" не дают покоя другим!
Цитата
Дмитрий Платонов написал:
Чтобы был хоть какой то документ, регламентирующий безопасные действия водителей автобусов.
Если этот контрагент - транспортная организация, то можете поверить, что у них таких бумаг только по этой теме больше, чем у вас во всей ОТ. Кроме того, не забывайте, что эта перевозка нужна вам, Заказчику, а не контрагент ищет, что и как бы где бы урвать, чтобы хотя бы автобусы ездили. Пошлет он вас с этой
Цитата
Дмитрий Платонов написал:
либо просто ИНСТРУКЦИЮ (не производственная, не по охране труда), либо эту инструкцию обозвать положением или регламентом
и откажется от заключения договора. Что потом будете объяснять своему руководителю?
"Глупость — это не отсутствие ума, это такой ум" А. Лебедь
 
Цитата
Дмитрий Платонов написал:
Чтобы был хоть какой то документ, регламентирующий безопасные действия водителей автобусов.
Так вроде на это есть ПДД и всякие НПА по линии БДД, неужели мало.... верно в #9 подмечено, пешком ходить будете. И ещё такой момент может быть, что водитель не трудоустроен у вашего перевозчика, а Вы ему ИОТ сделаете.
 
Цитата
Квинтэссентор написал:
Да просто побычить малость, права покачать, застроить работников другой организации контрагента.
Как то резко Вы... Никто не бычит. Кстати руководство у них поинтересовалось на счет наличия такой инструкции, на что получило отрицательный ответ. Вот и появился вопрос - либо мы разрабатываем и даем им как свою инструкцию по ОТ, но получается ерунда, либо эту инструкции обзываем регламентом (положением) и прикладываем к договору, ну или в край разрабатываем и передаем им, чтобы они ввели ее приказом у себя. Все в рамках приличия и с заботой о своих работниках.
 
Цитата
pavelh написал:
пешком ходить будете
Не в нашем случае. Тут можно даже конкурс устраивать, т.к. желающих достаточно.
 
Цитата
Дмитрий Платонов написал:
Цитата
Квинтэссентор написал:
Да просто побычить малость, права покачать, застроить работников другой организации контрагента.
Как то резко Вы...
Потому что сталкивался с этим в жизни
"Глупость — это не отсутствие ума, это такой ум" А. Лебедь
 
Цитата
Дмитрий Платонов написал:
С этим контрагентом это не работает
здрасьте... заказчик всегда прав... это его деньги... вы под него ещё подстраиваетесь?
Все будет хорошо!
 
Цитата
Квинтэссентор написал:
Потому что сталкивался с этим в жизни
Понимаю о чем Вы, но не в нашем случае.
Цитата
Павел написал:
вы под него ещё подстраиваетесь?
Нет конечно. Просто владельцы автотранспорта не понимают о чем речь :D . Поэтому мы призадумались как правильно и какой документ приложить, чтобы хоть как то обезопасить две стороны.
 
Цитата
Дмитрий Платонов написал:
Понимаю о чем Вы, но не в нашем случае.
Вы сами его создаете, сами раздуваете и сами считаете, что именно ваш случай уникальный...
"Глупость — это не отсутствие ума, это такой ум" А. Лебедь
 
Коллеги! Будет ли правильно назвать документ, содержащий требования по охране труда для водителей стронних организаций "правила", согласно предпоследнему абзацу п. 212 тк рф и приложить их к договору оказания транспортных услуг?
Изменено: Дмитрий Платонов - 26.07.2020 20:25:58
 
А почему нет? "Правила" верное название.
 
Цитата
Дмитрий Платонов написал:
документ, содержащий требования по охране труда для водителей стронних организаций
При оказании охранных услуг, по пожарной безопасности, разрабатывается совместная инструкция по взаимодействию заказчика с ЧОП при обнаружении пожара и безопасной эвакуации людей. Там расписывается порядок действия должностных лиц заказчика и ЧОП. Данная иструкция больше ситуативная из разряда ГО и ЧС, пожарной безопасности. Можно сделать такую совместную "Инструкцию по организации перевозок и взаимодействию ООО "Хрюнь" и ОАО "Газмяс" при возникновении ДТП и т.п." Такой вариант устроит?
Тепло не там, где топят, а там, где не мерзнут.
 
Цитата
Дмитрий Платонов написал:
Будет ли правильно назвать документ, содержащий требования по охране труда для водителей стронних организаций "правила", согласно предпоследнему абзацу п. 212 тк рф и приложить их к договору оказания транспортных услуг?
Может и будет, но если уж очень хочется
Цитата
Дмитрий Платонов написал:
хоть как то обезопасить две стороны
то можно ещё в преамбуле добавить: "......., соответствующие государственным нормативным требованиям охраны труда."
Страницы: 1 2 След.