Меню
Навигация
Novatika

Техническое освидетельствование ГМП

Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Страницы: Пред. 1 2
Техническое освидетельствование ГМП
 
Цитата
Алиса написал:
Цитата
А по каким НПА проходит это ТО? В приказе 533 есть только сроки и что проверять, а как проверять, не расписано. Какой груз использовать к каждому ГПМ, вроде какой-то % от грузоподъемности использовали. Нам надо полное ТО провести. Точно также осмотры грузозахватных приспособлений, знаем, что 1 раз в 10 дней стропы проверять, а нормативку не могу найти.
Невнимательно читали ФНП (533 приказ). Изучите раздел "Техническое освидетельствование ПС". Он начинается с пункта 168. Все ответы там.
 
Цитата
м.Евгений написал:
Цитата
Антон. написал:
На кран-балки распространяются требования ФНП, значит ТО им делать нужно. Но они не подлежат учету, значит их не надо ставить на учет в РТН как ТУ ОПО
Думаю, ответит на это нам техническая документация на кран-балку

Ваша фраза должна наоборот строиться.

1. не надо ставить на учет в РТН как ТУ ОПО

2. нет ОПО

3 НЕТ правил на все, что применяется не на ОПО, поскольку область распространения Правил чётко ограничена ОПО!


Евгений, Лелька достаточно точно отметила что является ОПО.

Цитата
Алиса написал:
Цитата
Антон. написал:
Цитата
Юлия написал:
Цитата
Антон. написал:
Цитата
Юлия написал:
Должны ли проходить ТО кран балка на пульте грузоподъемностью 2 т, которая не подлежит регистрации в РТН?
Естественно. Читайте пункт 168 Приказа 533 от 12.11.2013 по подъемным сооружениям.
спасибо! я правильно поняла:
- раз в год ТО мы проводим своими силами, а раз в 3 года с привлечением инспектора РТН?
- эту кран - балку нам регистрировать не нужно, т.к. ее г/п менее 10 т?
Какие не подлежат учета смотрите п.148.
Где Вы там инспектора нашли?
ЧТО - не реже 1 раза в 12 месяцев;
ПТО - раз в 3 года (редко используемые - раз в 5 лет).
А по каким НПА проходит это ТО? В приказе 533 есть только сроки и что проверять, а как проверять, не расписано. Какой груз использовать к каждому ГПМ, вроде какой-то % от грузоподъемности использовали. Нам надо полное ТО провести. Точно также осмотры грузозахватных приспособлений, знаем, что 1 раз в 10 дней стропы проверять, а нормативку не могу найти.
При отсутствии в руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС указаний по проведению технического освидетельствования техническое освидетельствование ПС проводится согласно настоящим ФНП.....

Статические испытания должны проводиться со следующими нагрузками (по отношению к номинальной паспортной грузоподъемности):

125 процентов - для ПС всех типов (кроме подъемников);

140 процентов - для кранов-трубоукладчиков;

200 процентов - для грузопассажирских и фасадных строительных подъемников;

150 процентов - для грузовых строительных подъемников (при невыдвинутом грузонесущем устройстве);

125 процентов - то же при максимально выдвинутом грузонесущем устройстве;

150 процентов - для иных типов подъемников (вышек).


183. Динамические испытания ПС проводятся грузом, масса которого на 10 процентов превышает его паспортную грузоподъемность, и имеют целью проверку действия его механизмов и тормозов.
185. Если ПС используется только для подъема и опускания груза (подъем затворов на гидроэлектростанции), его динамические испытания не проводятся.

И далее в том же духе.
 
У меня такой вопрос. В п. 171 правил написано, что т.о. должно проводится специалистом ответственным за производственный контроль при эксплуатации ПС, а в п. 193 (последний абзац), указано, что проведение т.о. ПС разрешается осуществлять экспертным организациям и т.д. Так кто может проводить частичное и полное т.о.???

ps По моему, пока писал сам уже понял, но все-таки, интересны мнения!
Изменено: роман олейников - 11.08.2015 16:23:42
 
Цитата
роман олейников написал:
У меня такой вопрос. В п. 171 правил написано, что т.о. должно проводится специалистом ответственным за производственный контроль при эксплуатации ПС, а в п. 193 (последний абзац), указано, что проведение т.о. ПС разрешается осуществлять экспертным организациям и т.д. Так кто может проводить частичное и полное т.о.???

ps По моему, пока писал сам уже понял, но все-таки, интересны мнения!
Есть свой ответственный за производственный контроль и за работоспособное состояние - проводите сами. Нету - экспертная организация. Им к тому же даны такие полномочия, чтобы и при экспертизе ПБ они могли их проводить.
 
Цитата
Антон. написал:
Есть свой ответственный за производственный контроль и за работоспособное состояние
Правильно понимаю, что ответственный за ПК должен быть обучен на Б.9.31 ? А ответственный за исправное состояние?
 
Цитата
роман олейников написал:
Цитата
Антон. написал:
Есть свой ответственный за производственный контроль и за работоспособное состояние
Правильно понимаю, что ответственный за ПК должен быть обучен на Б.9.31 ? А ответственный за исправное состояние?
Почти.
Специалист аттестовывается на знание ФНП (приказ 533) по областям Б9.31 (краны, краны-манипуляторы...), Б9.32 (подъемники (вышки)... А вот кем они будут назначены на предприятии тут Вы решаете и назначаете приказом: производственный контроль, работоспособное состояние или безопасное производство работ.
Изменено: Антон. - 12.08.2015 16:06:52
 
Цитата

Почти.
Специалист аттестовывается на знание ФНП (приказ 533) по областям Б9.31 (краны, краны-манипуляторы...), Б9.32 (подъемники (вышки)... А вот кем они будут назначены на предприятии тут Вы решаете и назначаете приказом: производственный контроль, работоспособное состояние или безопасное производство работ.
Согласен. Спасибо!
 
Цитата
роман олейников написал:
Правильно понимаю, что ответственный за ПК должен быть обучен на Б.9.31 ?
Нет, не правильно. Он должен быть обучен только по А1.
А вот
Цитата
роман олейников написал:
ответственный за исправное состояние?
по А1 и
Цитата
роман олейников написал:
Б.9.31
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
 
Цитата
Лёлька написал:
Нет, не правильно. Он должен быть обучен только по А1.
Речь идет об ответственном за ПК при эксплуатации ПС - А1 не маловато?
 
Цитата
роман олейников написал:
Речь идет об ответственном за ПК при эксплуатации ПС - А1 не маловато?
Тогда, конечно, надо и по Б.9. Я просто не поняла вопроса, думала, что речь идет про работника, назначаемого в соответствии с постановлением Правительства РФ от 10.03.1999 N 263 (ред. от 30.07.2014) "Об организации и осуществлении производственного контроля за соблюдением требований промышленной безопасности на опасном производственном объекте"
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
 
Цитата
Антон. написал:
Цитата
роман олейников написал:
У меня такой вопрос. В п. 171 правил написано, что т.о. должно проводится специалистом ответственным за производственный контроль при эксплуатации ПС, а в п. 193 (последний абзац), указано, что проведение т.о. ПС разрешается осуществлять экспертным организациям и т.д. Так кто может проводить частичное и полное т.о.???

ps По моему, пока писал сам уже понял, но все-таки, интересны мнения!
Есть свой ответственный за производственный контроль и за работоспособное состояние - проводите сами. Нету - экспертная организация. Им к тому же даны такие полномочия, чтобы и при экспертизе ПБ они могли их проводить.
Экспертные и специализированные организации могут проводить техническое освидетельствование (см. п. 193 ФНП), но "Разрешение на дальнейшую работу ПС выдается специалистом, ответственным за осуществление ПК при эксплуатации ПС" (см. тот п.194). И это должен быть работник эксплуатирующей организации.
 
Добрый день,
Если можно помогите советом - таль г/п 2 т, паспорт утерян, есть аттестованные люди на ГПМ, можно ли провести ТО своими силами и составить паспорт на таль?

Спасибо.
 
Цитата
Вячеслав Ракин написал:
Добрый день,
Если можно помогите советом - таль г/п 2 т, паспорт утерян, есть аттестованные люди на ГПМ, можно ли провести ТО своими силами и составить паспорт на таль?

Спасибо.
Сделайте ЭПБ на таль. Я думаю этого вполне достаточно.
 
Цитата
Антон. написал:
Читать документы Вы явно не научились. :) На кран-балки распространяются требования ФНП, значит ТО им делать нужно. Но они не подлежат учету, значит их не надо ставить на учет в РТН как ТУ ОПО.
Антон, если они не подлежат учету в РТН, зачем проводить техническое освидетельствование в соответствии с ФНП?

Вы машину ж ремонтируете по надобности, а не по определенному сроку (ФНП выступает как рекомендация в этом случае).

И еще вопрос:
Если у организации нет эксперта, аттестованного по определенным областям, то данной организации надо обратится в экспертную организацию?
Цитата
Проведение технического освидетельствования ПС разрешается осуществлять экспертным организациям, а также специализированным организациям, занимающимся деятельностью по ремонту, реконструкции ПС.
Изменено: Евгений Кувшинов - 02.09.2015 15:13:54
Мы, конечно, не думаем о мировом господстве. Но стараемся учитывать пожелания и потребности общества.
 
Кувшинов Евгений, если непонятно, перечитайте мое сообщение. Писать еще раз одно и тоже (очевидное) не вижу смысла.
Лучше своих сотрудников аттестовать, чем обращаться в экспертную компанию для ТО кран-балов - они счет не маленький выставят.
 
Продление срока службы не подлежащих учету подъемных сооружений


Вопрос: «Федеральные нормы и правила в области промышленной безопасности «Правила безопасности опасных производственных объектов, на которых используются подъемные сооружения», утвержденные приказом Ростехнадзора от 12.11.2013 № 533, зарегистрированным Министерством Юстиции Российской Федерации 31 декабря 2013 г., рег. № 30992 распространяются на подъемные сооружения (далее – ПС) подлежащие учету в Ростехнадзоре и не подлежащие учету в Ростехнадзоре (пункт 3 ФНП по ПС). В связи с тем, что в соответствии с требованиями пункта 264 ФНП по ПС экспертиза промышленной безопасности проводится только для ПС подлежащих учету, прошу разъяснить порядок продления срока службы ПС не подлежащих учету?»

Ответ: «Эксплуатация ПС, не подлежащих учету в Ростехнадзоре, осуществляется в соответствии с требованиями, действующего на территории Российской Федерации технического регламента Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования», принятого решением Комиссии Таможенного союза от 18 октября 2011 г. № 823 и требованиями, изложенными в руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС.

Пунктом 168 ФНП по ПС определено, что объем работ, порядок и периодичность проведения технических освидетельствований определяется руководством (инструкцией) по эксплуатации ПС. При отсутствии в руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС указаний
по проведению технического освидетельствования техническое освидетельствование ПС проводится согласно разделу ФНП по ПС «Техническое освидетельствование ПС»). Кроме того, по вопросам эксплуатации ПС применяются и другие требования ФНП по ПС, если такие требования по эксплуатации ПС не установлены в руководстве (инструкции) по эксплуатации ПС (например: требования по монтажу, наладке ПС и т.п.).

Продление срока службы ПС, не подлежащего учету осуществляется в соответствии с требованиями, установленными в руководстве (инструкции) по эксплуатации такого ПС (техническое диагностирование, техническое освидетельствование, грузовые испытания и т.п.).»
Страницы: Пред. 1 2