Меню
Навигация
Novatika
Первая линия

Грузоподъемные краны и документация

Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
Найти курс совенок
Страницы: Пред. 1 ... 14 15 16 17 18 ... 22 След.
Грузоподъемные краны и документация, На что распространяются правила ПБ 10-382-00
 
Поменялись названия. Надзорщики как были так и остались, название лишь сменилось.
 
Доброго времени суток. после недавней проверки ПС, в акте было отмечено , что действующих инструкциях ответственных по надзору исправника и ЛОПРа имеется несоответствия функциональным обязанностям согласно этого нового НПБ №533. инструкции составлены согласно РД в сентябре прошлого года. а где взять типовые инструкции на ИТР, согласно этих новых Правил?
 
Коллеги! Есть у кого нормальные технологические карты производства работ грузоподъемными кранами (мостовым, автомобильным, кран-балкой) и автогидроподъемником? Если не жалко, перекиньте на Donskikh_AV@ugres.ru
 
Цитата
Сергей Неизвестный написал:
Доброго времени суток. после недавней проверки ПС, в акте было отмечено , что действующих инструкциях ответственных по надзору исправника и ЛОПРа имеется несоответствия функциональным обязанностям согласно этого нового НПБ №533. инструкции составлены согласно РД в сентябре прошлого года. а где взять типовые инструкции на ИТР, согласно этих новых Правил?
Нету таких.
 
Вот есть такой вопрос, т.к. мучают меня сомнения и делема...

В паспорте на ПС, там где указываются ответственные за исправное состояние крана, нужно ли вписывать (теперь уже) специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС? :dontknow:
 
Цитата
Андрей Чинахов написал:
Вот есть такой вопрос, т.к. мучают меня сомнения и делема...

В паспорте на ПС, там где указываются ответственные за исправное состояние крана, нужно ли вписывать (теперь уже) специалиста, ответственного за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС?
Простите, но зачем?
Лицо, ответственное за исправное состояние теперь именуется как "специалист, ответственный за содержание ПС в работоспособном состоянии" (п.23ж новых ФНП ПБ).
Если у Вас человек, назначенный ответственным за исправное состояние не изменился, назначен приказом и вписан в паспорт, то ничего менять не вижу смысла. Если по приказу теперь назначен другой, то надо добавить в паспорт отметку об этом с новой формулировкой должности.
 
Дело в том, что записи о ПТО вносит именно специалист, ответственный за осуществление производственного контроля при эксплуатации ПС (бывший "надзор"). Потому и задаю вопрос, нужно его вписывать, или просто копию приказа в паспорт вложить для проверяющих инспекторов. 8)
Изменено: Андрей Чинахов - 01.12.2014 12:04:31
 
Куда Вы хотите его вписывать в паспорте? Там что есть такая страница? Не надо изобретать велосипед.
Из-за записи ПТО приказ не спросят, его спросят просто когда дойдут по проверке за контролем назначения ответственных лиц. А это будет в первую очередь.
 
Я не хочу вписывать, я спрашиваю нужно ли, т.к. давно не работал с кранами, подзабыл маленько. shuffle:
 
Не хотите, и не надо :D
"Глупость — это не отсутствие ума, это такой ум" А. Лебедь
 
Доброе время суток!! Подскажите , а самим можно проводить испытания кран-балок или только через спец.организацию?
 
Раньше делали в спец организации.
 
Цитата
ReD LoRD написал:
самим можно проводить испытания кран-балок
Можно, если есть соответствующий персонал
На каждое ваше "увы" есть наше "зато"
 
Добрый день коллеги!
В орг. имеются эл. тали упр.с пола до 5 т. в последние 3 года ничего не делали (ТО и т.п.) при проверке выявили,что все в плачевном состоянии, а т.е. тормоза неисправные, подключение на прямую, пульты управления разбиты, нет поверенных грузозахватных приспособлений,соответственно документация не велась(не найдены). Подскажите как в такой ситуации правильно поступить, сталкиваюсь впервые???
Изменено: Инженер - 24.12.2014 14:45:11
«За безопасность нужно платить, а за ее отсутствия расплачиваться!»
 
Не претендую на абсолютную правоту, но я бы:
- Восстановил исправность оборудования.
- Провел освидетельствование, осмотр, поверку.
- Завел необходимые документы (паспорт ПС, журнал осмотров)
- Продолжил эксплуатацию в случае, если верхние пункты выполнены.
Пожалуй все.

P.S. Еще можно приказ о вводе в эксплуатацию сделать. Если до этого из эксплуатации ПС выводился.
 
Цитата
ReD LoRD написал:
Доброе время суток!! Подскажите , а самим можно проводить испытания кран-балок или только через спец.организацию?
можно..главное что бы стрелочник был.. в 2015 посмотрим...
- Это чудеса, – равнодушно пояснил Чеширский Кот.
- И.. И что же они там делают? – поинтересовалась девочка, краснея.
- Как и положено, – Кот зевнул. – Случаются...
 
Цитата
Инженер написал:
В орг. имеются эл. тали упр.с пола до 5 т. в последние 3 года ничего не делали (ТО и т.п.) при проверке выявили,что все в плачевном состоянии, а т.е. тормоза неисправные, подключение на прямую, пульты управления разбиты, нет поверенных грузозахватных приспособлений,соответственно документация не велась(не найдены). Подскажите как в такой ситуации правильно поступить
устранить, исправить, отремонтировать... найти стрелочника и повесить все это на него, главное что бы у него была аттестация ПромБез и внутренние официальные документы.
- Это чудеса, – равнодушно пояснил Чеширский Кот.
- И.. И что же они там делают? – поинтересовалась девочка, краснея.
- Как и положено, – Кот зевнул. – Случаются...
 
Цитата
Лёлька написал:

Цитата
ReD LoRD написал:
самим можно проводить испытания кран-балок
Можно, если есть соответствующий персонал

Цитата
Дмитрий Филимонов написал:

Цитата
ReD LoRD написал:
Доброе время суток!! Подскажите , а самим можно проводить испытания кран-балок или только через спец.организацию?
можно..главное что бы стрелочник был.. в 2015 посмотрим...
Спасибо за ответ -) а реконструкцию и ремонт тоже можно самим?в приказе N 533 , написано,что может ток спец.организация, но вот начальство не верит, и я сам начинаю сомневаться.
 
Цитата
ReD LoRD написал:
а реконструкцию и ремонт тоже можно самим
А лицензия или разрешение на выполнение подобного вида работ у вас есть?
Да и ремонты разные бывают..
Изменено: Андрей Донских - 25.12.2014 14:45:58
 
Цитата
Андрей Донских написал:

Цитата
ReD LoRD написал:
а реконструкцию и ремонт тоже можно самим
А лицензия или разрешение на выполнение подобного вида работ у вас есть?
Да и ремонты разные бывают..
Лицензии нет, а ремонт состоял в том , что поменяли сломанную электроталь на новую.
Страницы: Пред. 1 ... 14 15 16 17 18 ... 22 След.