Федеральный закон от 20.12.2017 N 398-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "О безопасности дорожного движения" Обсуждение.

Для Вас теперь открываются прекрасные возможности, уйти из скажем так больнички, создать свое АТП, например и оказывать услуги не одной а десяти больничкам и десяти пельменным и на этом зарабатывать...

тык мы тоже завсегда! просто от тебя помощь в формулировках нужна...

как мол, с менеджерами быть - я не про пельменные

Пройденный этап, до 2014 года было такое АТП, потом расформировали, транспорт отдали на баланс больничек. Да я и не про себя, у меня 30 машин, 18 круглосуточных скорых, можно и механиков держать и меня, а вот на станции переливания крови- 2 машины, на одной возят кровь, на второй сам главврач гоняет по делам- вот у них смешно будет.
Не вижу радости. Я тоже всеми руками за безопасность движения и эксплуатации ТС, снижение, вплоть до 0, аварийности, но не такими способами. Минтранс возвращает нас в 90-е, опять перевозки ( и свои и на дядю) уйдут в тень, пельмени будут возить на Газельках, оформленных на физ.лиц, и докажите мне, что я не съем их 1,5 тонны. Поле для коррупции- огромнейшее. Плавали, знаем.

Мне кажется, что не для пропаганды знаний, а для пополнения бюджета.
Мне столько не выпить
Там штрафы немерянные, за несоответствие квалификационным требованиям.
Вот у меня два диспетчера с ПТУ, работу знают и хорошо справляются, а по квалификационным требованиям- техникум и переподготовка. Что с тетками делать? И так у многих.

Это поле удобряется тем что отсутствует неотвратимость наказания вот и все.
Они уходят в тень потому что можно договориться с проверяющими органами в этом вся проблема, а не в Минтрансе.

Да копеечные там штрафы, по сравнению с теми что за нарушение пром безопасности или все той же ОТ, а сколько у нас контор не имеющих транспорта, но про охрану труда и трудовой кодекс слышать не желают....

основания? ГиБДД сейчас не делает явно незаконных действий, боятся за свои места. беспределят только явные отморозки.
для Вас 20 тыров или 100 это копеечные штрафы?
Давайте не путать пром.безопасность, ОТ, трудовое право и ОБДД, или Вы себе тоже инструктажи по БДД проводите, когда личным автомобилем управляете?
Поймите одно, не зависимо от того, кто управляет автомобилем и кому он принадлежит, все ТС движутся по одним дорогам и мероприятия по обеспечению безопасности одни и для физиков и для юриков. Я уже как то говорил, что вся наша система обеспечения безопасности БДД построена на мысли, что водители юриков- это вчерашние крестьяне с 3 классами церковно-приходской, которые настолько глупы, что не могут самостоятельно, без инструктажей, соблюдать ПДД. Еще лет 30 назад выпить в обед 100-200 позволяли себе более половины водителей "профессионалов", их никто не проверял и прав не лишали. Сейчас такого нет.
А ничего, что юр.лица разные и нам они нафиг не нужны. И с аутсорсингом ничего не получится, дорог он будет в современных условиях.
Кстати, эксперимент по передаче автомобилей СМП в аутсорсинг в некоторых регионах РФ, не принес положительных результатов, насколько мне известно.
Его расформировали ввиду экономической целесообразности и того, что владельцу эффективнее использовать свой транспорт, чем заказывать его на стороне.

Написано со смыслом, нормально
Но пролоббировать против них в одиночку не получится, даже браться не стоит.
Скажут - все во благо БДД, вон сколько народу мрет...
Это должны объединения транспортников работать и ОПОРА России

Они наверняка ответят как ответили Зворыгину. Не знаем и ничего понять не хотим. Все сделано и разработано согласно законодательству.