Критерии потенциально опасных объектов

Лучше не передёргивайте, а внимательно прочитайте приказ МЧС от 04.11.2004 № 506. Там ни разу не упоминаются ПОО (потенциально опасные объекты), кроме названия 105 приказа в разделе IV, он касается только опасных объектов

Квинтэссентор, а я двумя руками и ногами за. Но эти мои тезисы разбиваются о стену непонимания. Кто-то забыл одно слово в 506 приказе, написав просто опасные объекты, а фраза "Настоящий типовой паспорт безопасности предназначен для разработки паспортов безопасности на объектах,....хранящих или транспортирующих .. пожаровзрывоопасные, .... в случае возможности возникновения чрезвычайных ситуаций." нашим друзьям этого хватает делать выводы в интересную сторону, т.к. объекты хранения веществ присутствуют.

Т.е. мало того, что по 105 приказу без критериев все склады ГСМ можно подтянуть под потенциально опасные, так еще и по 506 корявому даже без отнесения объектов к ПОО можно требовать паспорта.

на объектах есть ПЛАРНы и ПЛА для взрывопожароопасных объектов. Разработанные, согласованные и утвержденные и в установленном порядке с учетом потенциальных уровней ЧС и классов опасности как ОПО.
Но с каких пор у нас ОПО и ПОО тождественны стали? Из-за корявых приказов и их трактовки надзорщиками? Пусть тогда так и пропишут - все взрывопожароопасные ОПО - это ПОО, к ним доптребования. Но такого же нет!

Вы выборочно сообщения читаете мои?
1. МЧС вынудило разработать паспорта безопасности на объекты хранения взрывопожароопасных веществ, в т.ч. ОПО 3 класса. Отталкивались от 105 и 506 приказов.
2. Как раз исходя из раздела IV приказа 506, речь в нем должна идти о ПОО, но почему-то используется понятие "опасный объект", которое можно применять не только к любым опо со взрывопожароопасными веществами, но даже к АЗС.
3. В приказе 105 четко говорится о ПОО, но при этом критерии такие же как в 506, сам факт хранения или транспортировки взрывопожароопасных веществ.
4. Исходя из пунктов 2-3, наши ОПО планируют включить в перечень ПОО региона, причем даже 3 класса опасности.
5. Для всех ПОО требуется наличие объектовой ЛСО, сопряженной с другими системами оповещения. Уже сейчас настаивают на создании ЛСО, но пока удается сопротивляться.
6. У меня нет аргументов, чтобы ОПО не внесли в перечень ПОО или же это внесение можно было бы потом оспорить.

Таким образом, кроме паспортов безопасности, дублирующих по своей сути ПЛАРНы и ПЛА, на ОПО 3 класса придется создавать еще и ЛСО и сопрягать их выше. По ст. 9 28-ФЗ ЛСО вообще создаются только на ОПО 1-2 класса. Т.к. никогда не участвовал в эксплуатации ПОО, не уверен что еще какие-то сюрпризы по требованиям не появятся при этом. В конце прошлой беседы я упустил создание и сопряжение ЛСО.

Т.е. рисуется прям приличный пласт сил и средств. И я бы не "боялся", если бы были четкие критерии, а мутные приказы 105 и 506 не позволяли МЧС их как-то по-другому их трактовать. И дыма без огня не бывает, раз заговорили, значит такая работа ведется

1. Кто Вам сказал, что на АЗС не разрабатываются паспорта безопасности и они не нужны?
2. Я понял, что Вас на ПОО замкнуло конкретно
4. Для ПОО ЛСО не требуются. Для каких объектов требуется создание ЛСО, можно узнать, прочитав
5. Вывод ни о чем... см. п.2 этого сообщения
6. Зачем объяснять что-то человеку, который упорно не хочет самостоятельно изучить необходимое законодательство, при этом хочет всё знать и, кроме жвачки "ПОО", больше ничего сказать не может?