Уважаемые коллеги!
В связи с выходом Приказа Ростехнадзора от 22.01.2024 N 16 возникло много вопросов. Знающих/понимающих прошу высказать свое мнение. Интересует эксплуатация мостовых кранов с пультом управления до 5 тн. Так как на них перестанут распространятся ФНП №461 и становится непонятным:
1. как продлевать срок нормативный срок службы (в наших паспортах/руководствах это не указано)?
2. распространяются ли требования ФНП №461 на рельсовые пути таких кранов?
3. необходимо ли теперь проводить проверку знаний в объеме производственной инструкции, согласно п.п. "б" п. 147 ФНП №461?
4. требуется ли проводить технические освидетельствования, согласно п. 164-190 ФНП №461?
5. требуется ли обучать рабочих по профессии "стропальщик", согласно п. 216 ФНП №461?
Мне видится, что теперь можно руководствоваться только Приказом Минтруда России от 28.10.2020 N 753н и ТР ТС 010/2011.
В связи с выходом Приказа Ростехнадзора от 22.01.2024 N 16 возникло много вопросов. Знающих/понимающих прошу высказать свое мнение. Интересует эксплуатация мостовых кранов с пультом управления до 5 тн. Так как на них перестанут распространятся ФНП №461 и становится непонятным:
1. как продлевать срок нормативный срок службы (в наших паспортах/руководствах это не указано)?
2. распространяются ли требования ФНП №461 на рельсовые пути таких кранов?
3. необходимо ли теперь проводить проверку знаний в объеме производственной инструкции, согласно п.п. "б" п. 147 ФНП №461?
4. требуется ли проводить технические освидетельствования, согласно п. 164-190 ФНП №461?
5. требуется ли обучать рабочих по профессии "стропальщик", согласно п. 216 ФНП №461?
Мне видится, что теперь можно руководствоваться только Приказом Минтруда России от 28.10.2020 N 753н и ТР ТС 010/2011.
Изменено: - 12 марта 2024 8:59
