Максим (Все сообщения пользователя)

Не понятно на что надо дать ответ. По существе уже дали ответ [QUOTE] написал:
Обычно к автомобилю идет книжица с инструкцией по эксплуатации . вот ее открыть и с нее писать ИОТ под конкретный случай[/QUOTE]

. -kot-, ну Вы так прям развернутый ответ дали.

Иванна Иванова, спрашивают про обслуживание авто, а не про управление.

А надо ли будет проводить вводный и как узнать их изменения у работников, для подрядчиков на своей территории?

Любой человек имеет право ездить по доверенности. Если гене оформлен путевой лист, то доверенность избыточна.

Путевой лист и есть доверенность.

[QUOTE] написал:
если погрузчик задавит работника не важно где, то следователь про предрейсовый МО задаст вопрос в первую очередь.[/QUOTE]
Задаст, не задаст не известно - это его работа. Дальше надо будет ответить на основании чего, он проходил или не проходил предрейсовый МО. Об этом и дискуссия здесь.

Андрей,

Я не спорил, что автопогрузчики это не напольный колесный промышленный транспорт.
Вы сначала второй абзац привели ПОТ, потом первый. Но ПДД ни там ни там, к даннному вопросу отношения не имеет.

Андрей,
Разговор не про авто и ж.д. транспорт.   И что в ПДД есть про мед.осмотр и ответственного за БДД ?

Нет ТС, которые ездят по дорогам. По крайне мере, ему безразличен этот эл.погрузчик катающийся по цеху. Вы же сами сказали, что он(погрузчик) не подходит к ФЗ-196.

ПОТ РМ-008-99 Межотраслевые правила по охране труда при эксплуатации промышленного транспорта (напольный безрельсовый колесный транспорт)
8.3. К управлению транспортными средствами могут допускаться работники не моложе 18 лет, соответствующие по своим физическим, физиологическим, психологическим и другим данным характеру выполняемых работ и виду (типу) транспортного средства, прошедшие медицинское освидетельствование, обученные безопасным методам и приемам труда, имеющие удостоверение на право управления транспортным средством соответствующей категории, при этом:

а) водители транспортных средств должны проходить предрейсовый медицинский осмотр перед допуском их к работе на линии;

[QUOTE] написал:
Лилия , это вопрос не ОТ, а БДД.все вопросы к БДДшнику[/QUOTE]
в логике Вашего поста [URL=https://ohranatruda.ru/ot_forum/messages/forum23/topic21791/message626332/#message626332]#102[/URL], БДДшник им не нужен.

[QUOTE] написал:
А с какой, собственно, целью? Чтобы что? Больным или, находясь в измененном состоянии сознания, за руль так и так нельзя[/QUOTE]
что бы обеспечить БДД.
[QUOTE] написал:
все ИП-шечки,..... личные водители..., должны были пройти предрейсовые медосмотры и получить путевые листы.[/QUOTE]
Смотря в каких отношениях состоят. Если тяжело оформлять, пусть друг с другом на честном слове сотрудничают. Ты мне мог помог, я тебе...
Работодатель должен: обучить, обеспечить, организовать, проконтролировать и так во всем...

[QUOTE] написал:
Что из этого не требуется водителю????:

Жилет сигнальный повышенной видимости  - надо
Костюм для защиты от механических воздействий (истирания)  - надо
Пальто, полупальто, плащ для защиты от воды - надо
Обувь специальная для защиты от механических воздействий (истирания) - надо
Перчатки для защиты от механических воздействий (истирания) - надо
Головной убор для защиты от общих производственных загрязнений - надо
Очки защитные от ультрафиолетового излучения, слепящей яркости - надо [/QUOTE]
Жилет сигнальный всем, без вопросов.
По остальному перечню выдавать надо, но по мне это перегибы. Водитель водителю рознь. "Офисные" водители категории"В" - им этот головной убор, на дачу только если забрать. Очки в нашем регионе я ни у кого не видел и не слышал что бы выдавали. Костюм и обувь для офисных- это как подарок от предприятия. Не знаю в какой момент они это оденут. Держи, распишись что тебе дали, не задавай вопросов, так надо.
Для грузовых и  специализированных ТС, безусловно это надо.

По замыслу идентично, но  [QUOTE] написал:
оснащенных средствами дистанционного управления[/QUOTE]
более широкий термин, в который входит [QUOTE] написал:
оснащенных радиоэлектронными средствами[/QUOTE]

И раньше аттестация была обязательна. Сначала 1 раз в 5лет было, потом бессрочно стало, теперь снова возвращают периодичность.

[QUOTE] написал:
считаю за опечатку.[/QUOTE]
Хотя... тут даже название темы "поверка инструмента". Не знаю что хотят поверить и измерять домкратом. Может длину удава в домкратах..

[QUOTE] написал:
Где периодичность освидетельствования домкрата прописана[/QUOTE]
Наверно в руководстве по эксплуатации/ паспорте. Даже вникать не хочется.

[QUOTE] написал:
И чтобы не возникли у кого-нибудьсомненья и придирки, я возьму и переклею на домкратах бирки. [/QUOTE]
И потом следить за их сроком и наличием?

[QUOTE] написал:
Максим , у Вас поверка домкрата = техническое освидетельствование домкрата?[/QUOTE]
Нет конечно. Я это во внимание не беру, считаю за опечатку. Наверно хотели сказать проверка.