Dana Scully (Все сообщения пользователя)

[QUOTE] написал:
Разъяснение спикера Алены Титовой (Лысак), директора департамента обучения ООО «СМАРТА» [/QUOTE]
:scared:
Логика железная, акт направлен на снижение нагрузки на бизнес, поэтому вступает в силу так скоро, но... всем купить тренажеры по оказанию ПП, пересмотреть все ЛНА по обучению и т.п.

[QUOTE] написал:
Это рекомендуемый перечень[/QUOTE]
С чего вдруг? Он зарегистрирован в Минюсте России. Только то, что в нем указано, можно отнести к затратам, сверх Перечня - из прибыли. У нас много собственников бизнеса, готовых прибыль пустить на охрану труда?

[QUOTE] написал:
Оценивать есть смысл, чтобы разработать мероприятия и назначить ответственного[/QUOTE]
Интересно, какое из данного документа подойдет?
Приказ Минтруда России от 29.10.2021 N 771н
"Об утверждении Примерного перечня ежегодно реализуемых работодателем мероприятий по улучшению условий и охраны труда, ликвидации или снижению уровней профессиональных рисков либо недопущению повышения их уровней"

Если СФР, который так сказать занимается страхованием профессиональных рисков, в своих документах по скидкам и надбавкам к страховому тарифу на страхование от нс и пз пишет: (кроме несчастных случаев на производстве, произошедших в результате обстрелов со стороны вооруженных формирований Украины и (или) террористических актов),

То есть СФР надбавки у страховому тарифу работодателям не устанавливает в таких случаях.
То какой смысл работодателям это оценивать?

Профессиональный риск - [B]вероятность причинения вреда жизни[/B] и (или) здоровью работника[B] в результате воздействия[/B] на него вредного и (или) [B]опасного производственного фактора[/B] при исполнении им своей трудовой функции с учетом возможной тяжести повреждения здоровья.

[URL=https://login.consultant.ru/link/?req=doc&base=LAW&n=519026&dst=2538]

ст. 209 ТК РФ {КонсультантПлюс}[/URL]

Опасный производственный фактор - [B]фактор производственной среды или трудового процесса[/B], воздействие которого может привести к травме или смерти работника.

[URL=https://login.consultant.ru/link/?req=doc&base=LAW&n=519026&dst=2530]

ст. 209 ТК РФ {КонсультантПлюс}[/URL]

[QUOTE] написал:
Dana Scully , откуда мне знать?[/QUOTE]
Я подумала, что у Вас есть доступ к рабочей группе по разработке НПА. Есть такая:)

Андрей, никто заранее не планирует нарушать законодательство, но никто и не понимает [U]такие[/U] "требования охраны труда". И получается, что СОТ на месте должен убедительно оправдывать всю эту дикость и не потерять лицо. Штраф - не аргумент, потому что: "Мы уже 20 лет это не делали и все нормально же было".

А  порой еще отдуваться за Минтруд, Правительство и всю остальную "заинтересованную рабочую группу", отвечая на вопросы, типа: Когда персональный водитель генерального директора должен надевать головной убор для защиты от ОПЗ? Выдала, вот теперь и контролируй" Тут я придумала аргумент - вас надули производители СИЗ, теперь выполняйте:).

А вот с инструктажем ГД, да еще же с последующей проверкой знания..., мне не понятно, кому и зачем это нужно. Тем кто это придумал,  поменьше бы сидеть в кабинетах и рисовать в голове схемы, а побольше бы бывать на предприятиях, да еще самим бы  регулярно практиковаться все это реализовывать своими руками строго в соответствии с написанным, а я бы проверила ))).

[QUOTE] написал:
В отношении руководителя организации (филиала) инструктаж по охране труда на рабочем месте может проводиться специалистом по охране труда[/QUOTE]
Роман, так Вы знаете в связи с чем вообще возникла  идея инструктировать ген. директора? Кто вообще мог такое предложить?  ГД утвердил инструкцию по ОТ на РМ ГД, а потом СОТ провел ему инструктаж по этой инструкции. В абсурд превращают охрану труда. Люди так не мыслят, как они пишут. Я в компании уже ни с одним человеком не могу говорить об охране труда. Всякий раз вижу полное непонимание у собеседников, а это и ГД и руководители.

[QUOTE] написал:
Не подскажете откуда этот вывод? В 428 указан объем МО? Мы по нему только ХТИ проходим.[/QUOTE]
Ну не знаю... во первых - врачебная комиссии, а не врач-профпатолог, во-вторых, объем осмотра по приложению к 428: 9 врачей, 7 лабораторных исследований, 18 видов инструментальных исследований...
Может я что-то не правильно понимаю?

Есть еще Распоряжение Правительства РФ от 09.04.2025 N 858-р
<Об утверждении перечня профессий и должностей работников железнодорожного транспорта, которые осуществляют производственную деятельность, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой, и которые подлежат обязательным предварительным (при поступлении на работу) и периодическим (в течение трудовой деятельности) медицинским осмотрам>

В него входят машинисты тепловозов, составители поездов, монтеры пути, дежурные стрелочных постов. Такие профессии (должности) у нас имеются. ПРавда в этом же документе они отнесены к определенным группам: I - Работники группы машинистов, водителей и их помощников, III - Работники станционно-маневровой группы IV - Работники группы пути и др.
Что это за группы? Может они только в РЖД есть? И к путям необщего пользования не относятся?

[QUOTE] написал:
всегда могут сказать,что не получали,[/QUOTE]
Нужно отправить на общую электронную почту ГИТ (в канцелярию) и потом узнать входящий номер и дату регистрации.

[QUOTE] написал:
"Актуализирована" (4-е предложение пункта 36)[/QUOTE]
Правительство не актуализирует. Оно устанавливает/отменяет требования. Актуализацией документов/процессов занимаемся мы.

Здравствуйте, коллеги. Сравнила редакции (действующую и будущую) в К+ и обратила внимание, что программа обучения первой помощи вся перечеркана, и программа Б тоже частично перечеркана при сохранении их наименований. Я понимаю так, что все обученные по этим программам согласно действующей редакции обучены не тому, что нужно?!? То есть все, кто сейчас обучен ПП, оказывают ее не правильно? Дааа, доверия к нормотворцам все меньше и меньше.

gsa-1, спасибо за ответ. А Вы в структуре РЖД или со своими машинистами выезжаете на пути РЖД?
И вообще 428 приказу намного дороже/сложнее, чем по 29н? Все наши машинисты работают/живут где-то далеко от больших городов... Вот я "обрадую" руководство... скажут - никогда такого не было, а я тут  пришла и ... напрягаю.

Коллеги, добрый день.
Поделитесь опытом проведения мед. осмотров машинистов тепловозов, составителей, дежурных стрелочного поста, диспетчеров и др. работников, которые работают на ж\д путях предприятий, то есть н[B]а путях необщего пользования.[/B]
По какому приказу организуете (Минздрава 29н или Минтранса 428, или сразу двух)? Проводите ли исследования на наличие наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов?

Имеем

[URL=https://login.consultant.ru/link/?req=doc&base=LAW&n=511787&dst=117]п. 3 ст. 25, Федеральный закон от 10.01.2003 N 17-ФЗ (ред. от 31.07.2025)
"О железнодорожном транспорте в Российской Федерации"
{КонсультантПлюс}[/URL]:

3. [B]Лица, принимаемые на работу, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой[/B], и работники, выполняющие такую работу и (или) подвергающиеся воздействию вредных и (или) опасных производственных факторов рабочей среды и трудового процесса, проходят за счет средств работодателей обязательные предварительные (при поступлении на работу) и периодические (в течение трудовой деятельности) [B]медицинские [/B][URL=https://login.consultant.ru/link/?req=doc&base=LAW&n=454308&dst=100011][B]осмотры[/B][/URL][B], включающие в себя химико-токсикологические исследования наличия в организме человека наркотических средств, психотропных веществ и их метаболитов[/B]. [URL=https://login.consultant.ru/link/?req=doc&base=LAW&n=503021&dst=100007]Перечень[/URL] профессий и должностей работников железнодорожного транспорта, которые осуществляют производственную деятельность, непосредственно связанную с движением поездов и маневровой работой, и которые подлежат обязательным предварительным (при поступлении на работу) и периодическим (в течение трудовой деятельности) медицинским осмотрам, утверждается Правительством Российской Федерации.

Приказом Минтранса России от 19.10.2020 N 428 "Об утверждении Порядка проведения обязательных предварительных (при поступлении на работу) и периодических (в течение трудовой деятельности) медицинских осмотров на железнодорожном транспорте", который существенно отличается от приказа Минздрава России №29н и по объему исследований и по организации процесса.

Дело в том, что в п. 1 и 2 ст. 25 Федеральный закон N 17-ФЗ прямо указано, что они относятся к «работникам железнодорожного транспорта общего пользования», в п. 3 – нет уточнения, а в целом закон в какой-то части (не знаю – в какой?) распространяется и на «железнодорожный транспорт необщего пользования».

Например, по приказу 29н диспетчер, составитель поездов НЕ подлежит мед. осмотрам, так как условия труда допустимые (класс – 2), а работы на ж/д транспорте в него НЕ входят.

Машинист подлежит м/о, но только потому что у него повышенный шум, тяжесть и (или) напряженность труда и его обследуют, только с точки зрения получения проф. заболевания.

Я включила в программы вводного/первичного (повторного) инструктажа:

1.5. Инструктаж заканчивается устной проверкой знания
требований охраны труда лицом, проводившим инструктаж. При неудовлетворительных
результатах проверки знания инструктаж проводится повторно.

И

3. Перечень вопросов проверки знания

3.1. ...

Регистрация инструктажа в обычном порядке - в журналах вводного инструктажа/инструктажа по ОТ на РМ.

Комиссии,протоколы - это для обучения, а не для инструктажей.

Экзамен в ЕИСОТ - только для службы охраны труда: специалист по ОТ, руководитель службы ОТ.

В общем, с пятого раза приняли заявление. Сказали, что главное, чтобы был указан правильно регистрационный номер и действующее свидетельство ПАСС(Ф). Надеюсь, делюсь полезной информацией. Потому, что не только мы столкнулись с подобными проблемками.

ПО существу своего вопроса... присмотрелась получше, там в подстрочнике есть пояснение, что можно вносить эти данные вручную, но новая беда - не могу указать дату выдачи свидетельства ПАСС(Ф). Госуслуги дают указать только дату месяц назад, т.е. 28.04.2026, но это не верно. Снова не знаю, что делать?

На бумаге - не вариант, там столько всего нужно прикладывать, что шансов ошибиться и получить отказ еще больше.

Поэтому нужен совет практиков по подаче через Госуслуги.

Коллеги, добрый день.
Подаем заявление на лицензию на госуслугах.

В заявление подгружаются не актуальные данные (не действующее свидетельство) витрины данных МЧС России «Сведения из реестра зарегистрированных аттестованных аварийно-спасательных служб и аварийно-спасательных формирований"?

РТН присылает отказ.

Что сделать?

Ясно. Спасибо. Интересное наблюдение... приходишь в новую компанию и вопросы снова те же, что и в предыдущей уже были решены. О чем это говорит:)?

Добрый день, коллеги.
Что нового в отношении выдачи СИЗ водителям легковых автомобилей? Встретилось странное разъяснение, что типа можно не выдавать по приложению №1 ЕТН, если - это только водитель  [URL=https://онлайнинспекция.рф/questions/view/226199]https://онлайнинспекция.рф/questions/view/226199[/URL]

[QUOTE] написал:
по факту от смены... например смена 12 часов, тяжесть 12 часов[/QUOTE]
И по моей логике - так должно быть.