[QUOTE]
Квинтэссентор написал:
[QUOTE][URL=/ssot/user/50059/]Инспектор Злой[/URL] написал:
Тот факт что МЧС до особого распоряжение не требует с АЗС, осуществляющих розничную продажу ГСМ, планов ЛАРН, не говорит от том что они его не должны разрабатывать.[/QUOTE]
Какая взаимосвязь между складом ГСМ и АЗС? Придуманная для продвижения по избитому пути?
[/QUOTE]
Никакой взаимосвязи, просто потерял нить разговора. Темнеменее 750 кубов ГСМ (бензина к примеру) это свыше 500 тон, тоесть ЧС регионального значения. Ну да, такой склад не попадает под категорию ОПО, и не должен получать лицензию и делать декларацию, вопросов нет. Но план ларн это документ не из области промышленной безопасности. Организация эксплуатирующая такой склад должна сделать план ларн регионального уровня, предварительно согласовав его.[QUOTE]
Квинтэссентор написал:
[QUOTE][URL=/ssot/user/50059/]Инспектор Злой[/URL] написал:
Тот факт что МЧС до особого распоряжение не требует с АЗС, осуществляющих розничную продажу ГСМ, планов ЛАРН, не говорит от том что они его не должны разрабатывать.[/QUOTE]
А если весь склад ГСМ забетонирован (заасфальтирован) и состоит только из 10кубовых емкостей, тогда ПЛРН нужен?[/QUOTE]
Забетонированность влияет только на определение нижнего уровня разлива и на прогнозирование площади разлива. Вы же не отрицаете что разлив при этом необходимо ликвидировать? Насчет емкостей. Одна емкость в 10 кубов бензина это примерно 7 тон. До нижнего уровня на промплощадках с твердым покрытием не дотягивает. При условии что нет угрозы разлива за территорию организации, то да, возможна разработка только регламента. В теории убедил. Но сам понимаешь 75 емкостей по 10 кубов на одной промышленной площадке организации - маловероятная ситуация.