Соут водители автобусов

И, мое мнение, при заключении договора со спорными вводными, Заказчику нужно выходить непосредственно на эксперта для принятия решения, потому, что менеджеры не всегда разбираются в тонкостях такого рода, вот, к примеру уговорили заказчика, создавшего тему, на 150 карт СОУТ, он уговорил ОПСОУТ на снижение цены, заключили договор, эксперта с сотрудником ИЛ направили для проведения СОУТ, они там все измерили идентифицировали, создали отчет, закрыли договор в котором, командировочные, трудозатраты, налоги и т.п. и вышло, что сработали в "0", потом менеджеры получили свой % от заключенного контракта и никто не заметил, что организация ОПСОУТ по итогу сработала в минус и Заказчик выплатил не маленькую сумму.
А 30 измерений более прозрачно 1 день измерений и 1 день составление отчета, у менеджеров % меньше, организация ОП СОУТ в плюсе, Заказчик доволен.