Дмитрий Иванов, если еще есть интерес, то как-то так: на КАМАЗАХ и КРАЗАХ уровень звука - 84 дБ"А" при движении, 74 дБ"А" при ожидании с работающим двигателем , вибрация локальная:
7. Фактические и нормативные значения измеряемых параметров: | Наименование измеряемых параметров (рабочей зоны) | Фактическое значение уровня виброускорения, дБ | Нормативное значение уровня виброускорения, дБ | Класс условий труда | Время пребывания, % |
| Кабина автомобиля (рулевое колесо) | | | | 75 |
| Корректированный уровень (ось X) | 99 | 126 | | |
| Корректированный уровень (ось Y) | 96 | 126 | | |
| Корректированный уровень (ось Z) | 93 | 126 | | |
| Кабина автомобиля (ожидание) | | | | 25 |
| Корректированный уровень (ось X) | - | 126 | | |
| Корректированный уровень (ось Y) | - | 126 | | |
| Корректированный уровень (ось Z) | - | 126 | | |
| Эквивалентный корректированный уровень: | | | | 100 |
| ОСЬ X | 98 | 126 | 2 | |
| ОСЬ Y | 95 | 126 | 2 | |
| ОСЬ Z | 92 | 126 | 2 | |
вибрация общая:
7. Фактические и нормативные значения измеряемых параметров: | Наименование измеряемых параметров (рабочей зоны) | Фактическое значение уровня виброускорения, дБ | Нормативное значение уровня виброускорения, дБ | Класс условий труда | Время пребывания, % |
| Кабина автомобиля (ожидание) | | I категория - транспортная | | 25 |
| Корректированный уровень (ось X) | - | 112 | | |
| Корректированный уровень (ось Y) | - | 112 | | |
| Корректированный уровень (ось Z) | - | 112 | | |
| Кабина автомобиля (во время движения) | | I категория - транспортная | | 75 |
| Корректированный уровень (ось X) | 98 | 112 | | |
| Корректированный уровень (ось Y) | 96 | 112 | | |
| Корректированный уровень (ось Z) | 104 | 115 | | |
| Эквивалентный корректированный уровень: | | | | 100 |
| ОСЬ X | 97 | 112 | 2 | |
| ОСЬ Y | 95 | 112 | 2 | |
| ОСЬ Z | 103 | 115 | 2 | |
.svg){kind=icon}
.webp "Новатика")
