Норматив. Отогревание баллонов открытым пламенем

Пропановые баллоны заполняются на 75 процентов от объема, газ там находится в жидкой и газообразной форме. Соответственно если вы положите заправленный баллон в горизонтальное положение, то уровень жидкости будет выше вентиля и из открытого вентиля пойдет жидкая кипящая газовая смесь. Кипеть она будет потому, что при атмосферном давлении начнет активно превращаться в газ. Как я уже писал чуть выше, в пропановом баллоне газовая смесь находится в жидкой и газообразной форме. Весь он не испаряется из за давления, которое создается этим же газом. Вы расходуете газ, давление в баллоне начинает падать, газ начинает испаряться и таким образом поддерживается постоянное давление. Если вы обратите внимание на пропановый редуктор, то там всего один манометр - на выход, т.е. тот, который измеряет давление после редукции в газовом рукаве/на выходе из редуктора. А в баллоне давление - величина условно постоянная и измерять его - занятие бессмысленное и ненужное. Баллоны заправляют по весу, давление в них замеряют только во время испытаний.
При большом расходе и активном испарении происходит охлаждение (испарение - охлаждение, конденсация - нагревание), вследствие чего баллон замерзает и бывает даже хороший "зимний газ" начинает плохо испаряться.

Если говорить о конденсате пропана и бутана, то да, это норма. Если бы пропан был в баллоне в газообразном виде, то газорезчику его хватило бы только разогреть кромку изделия.
Проблема неиспаряющегося газа появляется когда бутана добавляют больше, чем нужно (он вроде как дешевле, поэтому сомнительные заправщики этим грешат) - у него температура кипения -0.5 градуса, у пропана -42. То есть чистый пропан вообще в -30 будет нормально работать (если не учитывать, что от испарения будет еще охлаждаться). Еще бывает добавляют какие то непонятные газы, которые не смешиваются с пропаном, а остаются в жидком виде (зимой как правило). Мне на одном заводе попадался газ, от которого с резака черная жижа капала.