Договор на обслуживание с профессиональными аварийно-спасательными службами и (или) создание собственных профессиональных аварийно-спасательных формиррований?

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, необходимо ли заключать договор с профессиональными аварийно-спасательными службами если у нас ОПО IV класса (автокран)?
Знаю, что в законе нет разграничения по классам ОПО. Это на усмотрение инспектора РТН или все-таки обязательно?

Клименко Максим, спасибо!
Просто смущает ст. 10 ФЗ № 116:
Статья 10. Требования промышленной безопасности по готовности к действиям по локализации и ликвидации последствий
аварии на опасном производственном объекте
1. В целях обеспечения готовности к действиям по локализации и ликвидации последствий аварии организация, эксплуатирующая
опасный производственный объект, обязана: заключать с профессиональными аварийно-спасательными службами или с профессиональными аварийно-спасательными формированиями договоры на обслуживание, а в случаях, предусмотренных настоящим Федеральным законом, другими федеральными законами и принимаемыми в соответствии с ними иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, создавать собственные профессиональные аварийно-спасательные службы или профессиональные аварийно-спасательные формирования, а также нештатные аварийно-спасательные формирования из числа работников.

Тут нет ни слова про класс опасности.

Роман, законодательно закрепленных правил нет, согласен. Однако много ли можно назвать владельцев кранов, к которым применили санкции за отсутствие договора с АСФ. Не в одном из актов внеплановых проверок у владельцев кранов, которые были в нашей практике, не было замечания - "отсутствие договора с аварийно-спасательной службой (формированием)". В связи с этим вопрос - зачем?

Максим Клименко прав. Привлечение профессиональных АСС(АСФ) осуществляется не потому что, а на основании какого-то плана. По отношению к ОПО таким планом является ПМЛЛА (ПП РФ №730). Разработка плана только для того, чтобы определить, как должна действовать ПАСФ, является, мягко говоря, излишней.
Кроме того, разве мог бы РТН пройти мимо вопроса договора с ПАСФ в любой аварийной ситуации? Нет, но в ФНиП № 533 о плане, впрочем, как и о профессиональных спасателях нет ни слова, только об инструкции для работников ОПО.

Вот и мне интересно, почему договор с ПАСФ требуют только при получении лицензии. Нам лицензия не нужна.
При разговоре со спасателями ответы различны: одни согласны заключить договор, другие отказываются.
Инспектора РТН тоже ни разу о договоре не спрашивали.

Позвонила в местную организацию (ПАСФ) - просят за свои услуги 4 000 руб. в месяц. Другая отказалась (с кранами работают только если есть еще другое ОПО).

Не знаю как они подразделяются. Обслуживают только Татарстан.

Если бы "краны" эксплуатировались только по Приказу №533, спору нет. Инструкция в аварийных ситуациях и достаточно. Но краны у Светлана Фриккель, ОПО и поднадзорны РТН значит автоматически попадают под ФЗ 116.

Всем огромное спасибо за ответы!!!
Решила пока оставить все как есть. Ни разу не заключали этот договор и его никогда никто не требовал. Но информация принята для размышления))).