.svg){kind=icon}
| Цитата |
|---|
| написал: Или Ростехнадзор увидев, что кран старенький запросит ЭПБ? |
Не тратьте время на поиск — мы всё собрали за вас!
Больше не нужно искать в разных местах. Вся необходимая информация и актуальные курсы по охране труда — здесь.
|
23.05.2023 18:17:15
|
|||
|
|
|
|
24.05.2023 08:02:53
|
|||
|
|
|
|
24.05.2023 09:50:28
сразу ставить может не получиться
там акт ввода в эксплуатацию нужен, а в комиссии инспектор РТН, помимо своих кадров |
|
|
|
|
|
25.05.2023 01:38:49
Грузоподъемные краны всех типов, за исключением указанных в п. 148 ФНП «Правила безопасности ОПО, на которых используются подъемные сооружения», подлежат регистрации в органах Ростехнадзора.
Так называемая регистрация кранов в Ростехнадзоре включает в себя две процедуры:
и я не писал, что инспектор будет председателем комиссии Для принятия решения о возможности пуска ПС в работу эксплуатирующая организация обеспечивает работу комиссии в составе: председателя комиссии - уполномоченного представителя эксплуатирующей организации; членов комиссии - уполномоченных представителей эксплуатирующей организации, специализированных организаций (если осуществлялся монтаж, проводилась экспертиза промышленной безопасности), а также уполномоченного представителя федерального органа исполнительной власти в области промышленной безопасности. |
|
|
|
|
|
25.05.2023 08:12:56
Инспектор включается по пункту 138 при случаях, которые описаны в этом же пункте. В нашем (кран автомобильный) случае это пункт 135, где ответственный за осуществление ПК дает пуск в работу, без каких либо инспекторов. А изначально у нас не в этом вопрос. То что кран сначала ставится на учет, а уже потом осуществляется пуск в работе из этого же 135 пункта и видно. А вот когда правильно проводить ЭПБ, в случае когда купили кран, а он с истекшим сроком службы и отсутствующей ЭПБ не прописано. По логике - до постановки на учет, уж точно ДО начала эксплуатации. Но с другой стороны при постановке на учет и не должна проверяться ЭПБ, потому что кран еще не пущен в работу.
Изменено: - 25.05.2023 08:13:24
|
|||
|
|
|
|
25.05.2023 08:16:35
По телефону два разных разных инспектора по подъемным сооружениям с двух разных Ростехнадзоров сказали разное.
Один - проводить ЭПБ до постановки на учет. Второй - подавать заявление с документами на постановку крана на учет, потом на регистрацию ОПО параллельно запуская ЭПБ, которую оформят уже после регистрации ОПО. |
|
|
|
|
|
25.05.2023 19:46:42
|
|||
|
|
|
|
26.05.2023 07:53:06
|
|||||
|
|
|
|
26.05.2023 09:15:22
Все будет хорошо!
|
|||||
|
|
|
|
28.05.2023 13:45:45
|
|||
|
|
|
|
29.05.2023 08:09:16
Ага, есть такое. Значит видится мне это так: 1. Ставим на учет и получаем учетный номер. 2. Проводим ЭПБ и по ее результатам при необходимости ремонт. 3. Регистрируем ОПО. 4. Страхуем ОПО. 5. Письмом приглашаем инспектора и пускаем его в работу актом. По идее так? |
|||
|
|
|
|
29.05.2023 19:12:00
|
|||
|
|
|
|
31.05.2023 08:27:02
Еще вопрос на засыпку при регистрации именно кранов-манипуляторов автомобильных, смонтированных на шасси автомобиля (КАМАЗ например).
У него два паспорта. Один видимо главный на кран-манипулятор автомобильный. И есть там заводской номер. Второй на кран-манипуляторную установку. И у нее тоже есть свой заводской номер. Ну и какой заводской номер надо указывать при подаче заявлений и в сведениях, хар-щих ОПО?  |
|
|
|
|
|
31.05.2023 08:54:18
Наименование ТУ - Кран-манипулятор автомобильный. Заводской номер ТУ - 156. Вид ТУ - КАМАЗ-43118.HIAB-099/П.00.00.000.ПС. Марка ТУ - AZN КАМАЗ-43118.HIAB-099/П. |
|||
|
|
|
|
31.05.2023 10:05:20
Но я так и не понял из Вашего поста - это заводской номер откуда из паспорта КМА или КМУ? |
|||
|
|
|
|
31.05.2023 15:45:57
|
|||
|
|
|
|
31.05.2023 15:58:40
Реально два паспорта. Один на кран-манипулятор автомобильный целиком, а второй чисто на кран-манипуляторную установку. И заводские там разные. |
|||
|
|
|
|
31.05.2023 15:59:56
|
||||
|
|
|
|||