Велосипедные НС

Спасибо. Это в Положении о пользовании велосипедами прописано. Главный вопрос: есть ли отличие в ответственности работодателя при несчастном случае, если пострадавший ехал на своем велосипеде и если на велосипеде организации.

а шлем прописали обязательное надевание при езде, в своём Положении?

Принципиальной - нет.

Это понятно. Просто со своего свалился - это одно, а с общественного - ??7 Какая ответственность у работодателя за выданный велосипед?

Всем остальным спасибо! Изучаю. У нас велосипедов много, в основном, свои. Активный снабженец решил заработать (своему отделу, не в личный карман) и закупил велосипеды, которые дает в аренду подразделениям. Подразделениям стало не хватать "аппаратов", да и дорого оказалось, хотят купить, но опасаются всяких закавык с НС.

если свои не запрещены и допускаются, то они приравниваются к выданным работодателем...

По моему тут нужно приравнять применение личных велосипедов к применению личного автомобиля для решения задач в служебных целях, порученными от работодателя.
А теперь задаем вопрос, работник использует личный автотранспорт для служебных целей работодателя, будет ли его НС во время применения этого личного автотранспорта являться НС на производстве?
Будет, если у него прописано в ТД использование личного транспорта для служебных целей.
В противном случае работодатель с какой такой радости должен (ну ладно расследовать может) учитывать и регистрировать этот случай?
...
Что касается применения выданных велосипедов для работников, то тут как минимум требуется инструктаж, подписи работников в журнале, да и обучение можно провести с проверкой знаний использования этого транспорта, чтобы в случае чего доказать работодателю, что если произойдет НС с работником, использующим выданный работадателем транспорт, как минимум, знал правила его использования.
Можно еще вести журнал ответственным лицом, в котором отражено, что выданные велосипеды прошли техническую проверку.
А кто решил использовать личный велик, то при получении травмы во время его использования, должны будут понимать, что не имея договоренности с работодателем, а именно отражения в ТД, использование личного велика и возможный НС во время его применения, будет трактоваться работодателем, как минимум, сам виноват.

Инструктажи проводятся. А личные велосипеды и автомобили (им нужен пропуск на территорию, не всем дают) используются для перемещения по территории, т.е. переезды между зданиями. На них ничего не перевозят, только едут сами. И точно нигде в трудовом договоре не прописывается. Это личная необходимость, просто доехать.

Если потеря трудоспособности будет, а так, если не с велосипеда упадёт, а просто пешком - тоже придётся. Или Вы такие события к НС на производстве не относите?

Хм... Все равно оформляется. Не связанный с производством, но НС. У нас умер сотрудник от инфаркта на рабочем месте. Документов собрали немыслимо, два с лишним месяца подвозили инспектору доп.бумаги. Придрались, например, к тому, что должностная инструкция подписана позднее, чем трудовой договор... Ну и т.д....

Случай, когда некто спотыкается, падает, травмируется и берет больничный - однозначно расследуется как НС.