№ пп
|
Наименование оборудования,
модель
|
Изготовитель (завод,
объединение и прочие
изготовители)
|
Краткая техническая
характеристика (в т.ч. габаритные размеры, мм; масса, кг)
|
Стоимость единицы оборудования
(комплекса, комплекта) в руб. на 01.04.91 г.
|
Применяемость оборудования (ЕО,
ТО-1, ТО-2, ТР)
|
Количество оборудования для АТП, АТО с числом
автомобилей
|
легковых
|
грузовых
|
автобусов
|
100 - 300
|
301
- 600
|
601
- 1000 и более
|
100 - 300
|
301
- 600
|
601 - 1000 и
более
|
100
- 300
|
301
- 600
|
601
- 1000 и более
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
|
1.1.
|
Автоматическая линия для мойки легковых автомобилей, М-133/М-153
|
Бежецкий з-д «Автоспецоборудование»,
РСФСР
|
Стационарная, автоматическая, щеточная, поточная с
многоточечными моечными установками. Производительность 60...90 и 90...110 авт/ч
|
28986
|
ЕО
|
1
|
3
|
3
|
|
|
|
|
|
|
1.2.
|
2. Установка для шланговой
мойки автомобилей М-220
|
То же
|
Передвижная, однопостовая, для мойки водой и водными
растворами. Давление, мПа - 9,0
|
1800
|
ЕО
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1.3.
|
Установка для мойки легковых
автомобилей, М-130/М-152
|
Бежецкий з-д «Автоспецоборудование», РСФСР
|
Стационарная, щеточная автоматическая. Производительность,
авт/ч 60 - 90. Расход воды л/авт - 100 - 150
|
7142
|
ЕО
|
2
|
3
|
4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1.4.
|
Щеточно-струйная установка для мойки грузовых
автомобилей (в т.ч. автофургонов и с тентами), М127
|
То же
|
Стационарная, автоматическая, струйно-щеточная.
Производительность 30 - 40 авт/ч и 15 - 25
автопоездов/ч. Расход воды, л/авт - 680
|
17153
|
ЕО
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
1.5.
|
Установка для мойки грузовых автомобилей, М-129М
|
-"-
|
Стационарная, автоматическая, струйная. Производительность
50 - 70 авт/ч. Рабочее давление, мПа - 2,0 - 2,2
|
6239
|
ЕО
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
3
|
-
|
-
|
-
|
1.6.
|
Установка для шланговой мойки автомобилей, М-217
|
-"-
|
Передвижная, шланговая, двухпостовая. Мощность
эл. двигателя, кВт - 7,5
|
907
|
ЕО
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1.7.
|
Установка для мойки автомобилей
и автобусов снизу, М015А
|
НПО «Транстехника», Беларусь
|
Стационарная, монтируется на канаве. Время мойки, мин. -
1,5 - 4,0. Расход воды, л/мин - 0,24. Мощность эл. двигателя кВт - 1,1. Мощность эл. двигателя насосной станции, кВт - 18. 10400×2750×1128.
Масса, кг - 550
|
Договорная
|
ЕО
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
1.8.
|
Установка для мойки автобусов, М-123
|
Бежецкий з-д «Автоспецоборудование», РСФСР («АСО»)
|
Стационарная, шестистоечная, автоматическая. Производительность, авт/ч - 60. Давление воды, мПа - 0,3 - 0,6. Потребляемая
мощность, кВт - 75. 9000×4650×450
|
8712
|
ЕО
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2
|
2
|
3
|
1.9.
|
Установка для мойки автомобилей-фургонов и автобусов,
однощеточная, К68
|
Днепропетровское КТБ НПО «Автотранспорт», Украина
|
Передвижная щеточная. Привод щетки - реверсивный. Мощность
эл. двигателя, кВт - 1,5. Давление воды, мПа - 0,3 - 0,4. 1450×1670×3380
|
984
|
ЕО
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1.10.
|
Установка для мойки двигателей автомобилей снаружи, М-203
|
Бежецкий з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарная, с подогревом воды, шланговая. Мощность
нагревательных элементов, кВт - 20. Масса, кг - 210
|
475
|
ЕО
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1.11.
|
Машина моечная для агрегатов, М-216
|
Свирский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарная с качающимся коллектором. Мощность эл.
двигателя, кВт - 51. Масса промываемых агрегатов, кг - 1000. Масса, кг -
4200. 4332×2790×2968
|
13003
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1.12.
|
Машина моечная, ОМН-27
|
Алма-Атинское производственное авторемонтное объединение №
1, Казахстан
|
Стационарная роторная с электроподогревом. Мощность эл.
двигателя, кВт - 4. Грузоподъемность, кг - 1400. Производительность, т/час - 1,5 ÷ 3.
Время цикла мойки, мин. - 40. Потребляемая мощность, кВт - 10.
Приводная мощность, кВт - 26. 4400×4100×4700.
Масса, кг - 8000
|
Договорная
|
ТР
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
1.13.
|
Машина моечная, АКТБ-114
|
Стрыйский АРЗ ТПО «Авторемонт», Украина
|
Стационарная с пароподогревом. Емкость бака-отстойника, м3 - 7,5. Температура нагрева жидкости, °С - 70 ÷ 80.
Мощность эл. двигателя, кВт - 30. Скорость
движения ленты транспортера, м/с - 0,001 -
0,01 Масса, кг - 11800
|
20060
|
ТР
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
1.14.
|
Машина моечная, АКТБ-118
|
То же
|
Стационарная с подогревом. Емкость бака, м3.
Температура нагрева воды, °С - 70 ÷ 80. Давление воды мПа - 0,08.
3360×2150×2400 Масса, кг - 1680
|
3820
|
ТР
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
1.15.
|
Моечная установка ОМ-5361-03 ГОСНИТИ
|
Херсонский электромеханический з-д, Украина, Лубенский
электромеханический з-д, РСФОР
|
Передвижная. Расход воды, м3/ч - 1,10, Рабочее давление, мПа - 1. Мощность эл. двигателя, кВт - 4,0.
990×1160×585, Масса, кг - 200
|
31780
|
ЕО
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
-
|
1.16.
|
Установка для мойки деталей, М312
|
Бесланский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарная, однокамерная, вибрационная. Масса
загружаемых деталей, кг - 380. Объем моющего раствора, л - 250. Давление воздуха,
мПа - 0,05 - 0,5. Продолжительность мойки, мин. - 20. Установленная мощность, кВт - 6,0. Масса, кг - 280, 1140×690×950
|
765
|
ТР
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
1.17.
|
Установка для мойки деталей. ОМ-9101-ГОСНИТИ
|
Суворовское РТП, Тульская обл., РСФСР
|
Погружная. Емкость ванны, м3 - 0,68 - 0,70.
Частота колебаний кассет, с-1 - 0,5 - 4. Мощность эл. двигателя,
кВт - 10,25. 1270×535×930, масса, кг - 140
|
6200
|
ТР
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
1.18.
|
Установка моечная. УМ-3
|
Лозовский АРЗ ТПО «Автотранспорт», Украина
|
Стационарная. Емкость ванны, м3 - 2. Температура жидкости, °С - 65 - 80.
Давление жидкости, мПа - 1,0. Мощность, кВт
- 10. Макс. производительность, т/час - 1,2. Продолжительность мойки, с - 2700. 8950×5100×3500, масса, кг - 3000
|
36000
|
ТР
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
1
|
-
|
-
|
!
|
1.19.
|
Установка для очистки внутренних полостей смазочной
системы дизельных двигателей, ОМ-16361
|
Коломенский опытно-экспериментальный з-д РСФСР
|
Передвижная. Вместимость емкостей, м3: для
промывочной жидкости - 0,06, для моторного масла - 0,015. Мощность эл. двигателя, кВт -
8,1. Давление
в пневмосети, мПа - 0,7. Давление промывочной жидкости, мПа - 0,2 - 0,8.
1120×70×1000. Масса в заправленном
состоянии, кг - 255
|
612
|
ТР
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
1.20.
|
Машина для мойки воздушных фильтров, М018
|
НПО «Транстехника», Беларусь
|
Стационарная с электроподогревом. Подача раствора, м3/час - 20. Мощность эл. двигателя, кВт - 3,0. Емкость
резервуара, л - 150. Температура раствора,
°С - 70. 1090×680×1546. Масса,
кг - 240
|
2220
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1.21.
|
Устройство для очистки фильтрующих
элементов двигателей КамАЗ, 076А
|
НПО «Казавтотранстехника»,
Иссыкский экспериментально-механический з-д, Казахстан
|
Передвижное с пневмоприводом. Давление потребляемого
сжатого воздуха, мПа - 0,3 - 0,4. Расход сжатого воздуха, м3/час - 1,8 - 2,0. Производительность, ед/час - 10. 750×450×1056. Масса, кг -
68
|
340
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
-
|
-
|
1
|
1.22.
|
Установка для очистки воздушных фильтров КамАЗ, 4506
|
Киевский ОЗНО НПО «Автотранспорт», Украина
|
Стационарная с электроподогревом. Емкость резервуаров, м3
- 2×0,164. Температура нагрева раствора, °С - 40 - 50. Мощность
нагревателей, кВт - 5. Производительность фильтров в смену - 20.
1295×930×1835. Масса, кг - 350
|
2100
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
-
|
-
|
1
|
1.23.
|
Установка для мойки автомобильных покрышек, МО 19
|
НПО «Транстехника» - Беларусь
|
Стационарная, струйнощеточная. Производительность, шт./час
- 12 - 14. 0кружная скорость вращения покрышки, м/с - 1,2 - 1,3. Давление
подводимой воды, мПа - 0,4 - 0,5. Мощность эл. двигателя, кВт - 1,2. 1590×1309×1781. Масса, кг
- 425
|
1860
|
ТР
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
1.24.
|
Моечная щетка ручная, М906
|
Бежецкий з-д «АСО», РСФСР
|
С подводом воды через рукоятку
|
38
|
ЕО
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
3
|
1.25.
|
Установка сушильная для автомобильных покрышек, ОН 279
|
НПО «Транстехника», Беларусь
|
Стационарная. Число одновременно просушиваемых покрышек,
шт. - 3. Время сушки, час - 0,5 - 1. Привод электромеханический. Потребляемая
мощность, кВт - 10,35. 2314×1741×1512. Масса, кг - 610
|
Договорная
|
ТР
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
1.26.
|
Установка для мойки деталей, мелких узлов, М312
|
Бесланский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарная
|
765
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1.27.
|
Установка для мойки агрегатов, 2/15 131015
|
|
|
3500
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1.28.
|
Мойка с качающейся платформой
|
|
|
3500
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1.29.
|
Очистные сооружения «Кристалл»
|
|
|
14595
|
По мере надобности
|
|
2.1.
|
Механизм подъема, МП-З(П-ЗЮ)
|
Грозненский з-д «АСО», РСФСР
|
Передвижной, гидравлический, грузоподъемность 3,0 т
|
590
|
ТР
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
-
|
-
|
-
|
2.2.
|
Домкрат гаражный
гидравлический, П-304
|
Кочубеевский з-д «АСО», РСФСР
|
Передвижной, гидравлический. Грузоподъемность 6,3 тс.
Высота подхвата, мм - 165 - 550
|
385
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
2.3.
|
Домкрат гаражный гидравлический, П-308
|
Бесланский з-д «АСО», РСФСР
|
Передвижной, грузоподъемность 12,5 тс.
Гидравлический. Высота подхвата, мм - 280 - 700
|
327
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
2
|
3
|
2.4.
|
Кран передвижной гидравлический - 423М
|
Кочубеевский з-д «АСО», РСФСР
|
Грузоподъемность 1 тс. Передвижной, гидравлический
консольный, высота подхвата, мм - 2840 - 3250
|
445
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
2.5.
|
Приспособление для снятия и установки КПП
грузовых автомобилей, П-232
|
Гремячинский з-д «АСО», РСФСР
|
Грузоподъемность, кг - 200. Максимальная высота подъема,
мм - 1600. Масса, кг - 12,6. 860×650×300
|
99
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
2
|
|
|
|
2.6.
|
Приспособление для снятия и установки КПП автобусов ЛиАЗ,
П-235М
|
-"-
|
Грузоподъемность, кг - 250. Максимальная высота подъема,
мм - 200. Масса, кг - 21
|
117
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
2.7.
|
Подъемник 2-х стоечный электромеханический для легковых
автомобилей, П-157
|
Грозненский з-д «АСО», РСФСР
|
Грузоподъемность 2 тс. Стационарный с электромеханическим
приводом. Высота подъема, мм - 1930
|
4218
|
ТО-2
|
3
|
3
|
4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ТР
|
3
|
3
|
4
|
|
|
|
|
|
|
2.8.
|
Подъемник-кантователь для легковых автомобилей, П158
|
-"-
|
Грузоподъемность 2 тс. Передвижной, электрогидравлический.
Высота подъема, мм - 1000
|
2460
|
ТО-2
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ТР
|
1
|
1
|
2
|
|
|
|
|
|
|
2.9.
|
Подъемник канавный, 098А
|
НПО «Казавтотранстехника» Иссыкский
экспериментально-механический з-д, Казахстан
|
Передвижной с электромеханическим приводом.
Грузоподъемность, кН - 25. Макс. высота подъема, мм - 600. Мощность эл.
двигателя, кВт - 1,5. 1620×1080×930, масса, кг - 246
|
1410
|
ТО-2
|
3
|
3
|
4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ТР
|
3
|
3
|
4
|
|
|
|
|
|
|
2.10.
|
Подъемник 2-х стоечный для легковых автомобилей
|
НПО «Казавтотранстехника».
Карагандинский АРЗ, Казахстан
|
Стационарный, электромеханический с установкой ниже уровня
пола помещения. Макс, высота подъема, мм - 1700. Грузоподъемность, кН - 30. Скорость
подъема, м/с - 0,015. Мощность эл. двигателя, кВт - 4,0. 1964×2789×2070,
масса, кг - 1000
|
2600
|
ТО-2
|
3
|
3
|
4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ТР
|
3
|
3
|
4
|
|
|
|
|
|
|
2.11.
|
Подъемник канавный электрогидравлический, П-246
|
Грозненский з-д «АСО», РСФСР
|
Грузоподъемность 8 тс, высота подхвата, мм - 400.
1000×1000×1300
|
2075
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
ТР
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
2.12.
|
Подъемник гидравлический 2-х плунжерный для грузовых
автомобилей, П-151
|
Грозненский з-д «АСО», РСФСР
|
Грузоподъемность 12,5 тс. Стационарный, напольный. Высота
подъема штоков, мм - 1750. 300×560×1150
|
2712
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
2
|
|
|
|
2.13.
|
Подъемник-комплект стоек передвижных для грузовых
автомобилей, П-238
|
-"-
|
Грузоподъемность, 16 тс. Электромеханический.
Высота подъема, мм - 1600. Мощность, кВт - 12
|
10735
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
2
|
1
|
1
|
2
|
ТР
|
|
|
|
1
|
2
|
2
|
1
|
1
|
2
|
2.14.
|
Подъемник гаражный гидравлический, ОГ234
|
НПО «Казавтотранстехника», Иссыкский экспериментально-механический з-д,
Казахстан
|
Напольный, электрогидравлический. Грузоподъемность, кН -
120. Способ подхвата - под колесо. Макс. высота подъема, мм - 1160. Мощность эл. Двигателя, кВт - 4. 10470×2700×580. Масса, кг - 3500
|
Договорная
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
2
|
|
|
|
2.15.
|
Подъемник электромеханический для автобусов и автомобилей
КамАЗ. 123Б, 124Б, 125Б, 126Б, 128Б, 129Б
|
НПО «Казавтотранстехника» Карагандинский
АРЗ, Казахстан
|
Электромеханический, стационарный, 4-х стоечный с
установкой ниже уровня пола. Грузоподъемность, кН - 160. Макс. высота
подъема, мм - 1700. Мощность эл.
Двигателя, кВт - 11. Масса, кг - 3170 - 3650
|
-"-
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
2.16.
|
Подъемник для вывешивания автопоездов, ПТ046
|
НПО «Транстехника», Беларусь
|
Трапный, стационарный, шестистоечный, электромеханический,
тросовый. Грузоподъемность кН - 120. Высота подъема, мм - 1550.
Мощность эл. двигателя, кВт - 9. 13000×4200×2300. Масса, кг -
4800
|
Договорная
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
2
|
|
|
|
2.17.
|
Подъемник для грузовых автомобилей и автопоездов для
вывешивания колес, ПТО58
|
То же
|
Стационарный электрогидравлический. Грузоподъемность, кН -
80. Высота подъема, мм - 440. Макс. усилие на штоке гидроцилиндра, кН - 120.
14100×1200×260, масса, кг - 1200
|
4800
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
2.18.
|
Подъемник для грузовых автомобилей, ПТ053
|
-"-
|
Напольный, стационарный, электромеханический, трапный, 4-х
стоечный. Грузоподъемность, кН-80. Макс, высота подъема, ми-1300. 1020×960×2000.
Масса, кг -
370
|
1180
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
2.19.
|
Подъемник шестистоечный, ПТ020
|
НПО «Транстехника», Беларусь
|
Электромеханический, тросовый, 6-ти стоечный.
Грузоподъемность, кН - 78,4. Макс. высота подъема, мм - 2300. Мощность эл.
двигателя, кВт - 3,3. 7500×4600×2860. Масса, кг
- 3665
|
Договорная
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
2.20.
|
Подъемник с гайковертом для грузовых автомобилей, ПТО39
|
НПО «Транстехника», Беларусь
|
Канавный, передвижной электромеханический.
Грузоподъемность кН - 80. Рабочий ход башмаков стоек, мм - 605. Мощность эл.
двигателя, кВт - 6,2. 2027×1100×1350. Масса, кг - 955
|
-«-
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
2.21.
|
Подъемник канавный для грузовых автомобилей, ПТО16 (ПТО19)
|
НПО «Транстехника», Беларусь
|
Электромеханический, грузоподъемность, кН - 100. Рабочий ход
стоек, мм - 720. Мощность эл. двигателя, кВт
- 3,0. 1176×1110×1445. Масса, кг - 800
|
1900
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
2.22.
|
Подъемник шестистоечный для автобусов, П-142
|
Грозненский з-д «АСО», РСФСР
|
Электромеханический, стационарный. Грузоподъемность 16 тс. Высота
подъема, мм - 1700. Масса, кг - 4000. 1130×735×2810
|
14991
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
2
|
ТР
|
|
|
|
|
|
|
1
|
2
|
2
|
2.23.
|
Подъемник 4-х стоечный для автобусов, П-155
|
-"-
|
Грузоподъемность 16 тс. Напольный, стационарный,
электромеханический. Высота подъема - 1700 мм. Мощность, кВт - 16. 1130×400×3400
|
13923
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
2
|
ТР
|
|
|
|
|
|
|
1
|
2
|
3
|
2.24.
|
Тележка для снятия, постановки и транспортировки аккумуляторов,
П-256
|
Читинский з-д «АСО», РСФСР
|
Высота подъема платформы, мм - 1000
|
Договорная
|
TO-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
ТР
|
|
|
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
2.25.
|
Тележка для снятия и постановки колес грузовых автомобилей
и автобусов, П-254
|
-"-
|
Передвижная, механическая с ручным приводом.
Грузоподъемность, т - 2. Высота подъема опор, мм - 170. Масса, кг - 110.
1160×925×890
|
226
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
2.26.
|
Тележка для монтажа и демонтажа газовых баллонов, 042Б
|
НПО «Казавтотранстехника»,
Иссыкский ЭМЗ, Казахстан
|
Макс, высота подъема, мм - 1040.
Грузоподъемность, кг - 150. Масса, кг - 93.
1460×700×1000
|
286
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
2.27.
|
Устройство для снятия и установки
колес грузовых автомобилей и автобусов,
ОН299
|
НПО «Транстехника», Беларусь
|
Передвижное. Грузоподъемность, кН - 10.
1084×893×1030. Масса, кг-98
|
350
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
ТР
|
|
|
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
2.28.
|
Конвейер, П-544М
|
Загорский з-д «АСО», Ивановский авторемонтный з-д, РСФСР
|
Несущий, штанговый пульсирующий. Длина, м - 24 - 64.
Количество подвижных ветвей - 1. Мощность, кВт - 15.
Масса, кг - 8430
|
Договорная
|
ТО-1
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
ЕО
|
|
|
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2.29.
|
Конвейер, 4120
|
-"-
|
Тип - толкающий, однокалейный. Мощность эл. двигателя, кВт - 7,5
|
-«-
|
ТО-1
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
2.30.
|
Конвейер поперечный, 050Б
|
НПО «Казавтотранстехника»,
Иссыкский ЭМЗ, Казахстан
|
Несущий. Количество постов, шт. - 5 - 12. Количество
подъемников, шт. - 5 - 12. Общая длина, мм -
47400. Ширина, мм - 6380. Скорость
перемещения, м/мин - 7. Мощность эл. двигателя, кВт - 7,5. Масса, кг - 1028
|
-«-
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
2.31.
|
Подъемник автоагрегатный
|
Гремячинский з-д «АСО»
|
Передвижной
|
1570
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2.32.
|
Подъемник для вывешивания грузовых автомобилей и
автобусов, ПША-10-1
|
|
|
1200
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2.33.
|
Подъемник электромеханический, П-150
|
|
|
10000
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2.34.
|
Подъемник электромеханический, П155
|
|
|
12700
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2.35.
|
Подъемник для легковых автомобилей, П145
|
|
|
2800
|
ТО
|
1
|
2
|
3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2.36.
|
Подъемник для легковых автомобилей, П167
|
|
|
2260
|
ТО
|
1
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2.37.
|
Подъемник для легковых автомобилей, Р-209
|
|
|
2200
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2.38.
|
Подъемная платформа, Г272
|
|
|
12000
|
ТР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2.39.
|
Тележка слесаря-сборщика «Спутник»
|
|
|
усл. 210
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
3.1.
|
Колонка воздухораздаточная для легковых автомобилей, С-411М
|
Псковский з-д «АСО» РСФСР
|
Стационарная, автоматическая для легковых автомобилей.
Давление подводимого воздуха, мПа - 0,4 - 0,6. Предел измерений, мПа - 0,4. Масса, кг - 60. 510×345×1900
|
720
|
TO-1
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3.2.
|
Колонка воздухораздаточная дли грузовых
автомобилей, С-413М
|
-"-
|
Стационарная, автоматическая
|
720
|
ТО-1
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
3.3.
|
Наконечник с манометром, 458М1
|
Бежецкий з-д. «АСО», РСФСР
|
Ручной, цена деления манометра, мПа - 0,01. Макс. давление, мПа - 0,4
|
21
|
ТО
|
2
|
3
|
4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
3.4.
|
Наконечник с манометром, 458М2
|
То же
|
Ручной, цена деления манометра, мПа - 0,02. Макс.
давление, мПа -1,0
|
21
|
ТО
|
-
|
-
|
-
|
2
|
3
|
4
|
2
|
3
|
4
|
3.5.
|
Компрессор гаражный стационарный, С-416
|
-"-
|
Стационарный, автоматический; давление, мПа - 1,0.
Производительность, м3/мин - 1,0
|
1120
|
ТО-1
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
ТО-2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
ТР
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
3.6.
|
Компрессор гаражный стационарный, С-415
|
-"-
|
Стационарный, автоматический, давление, мПа - 1,0.
Производительность, м3/мин - 0,63
|
775
|
ТО-1
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
|
ТО-2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
|
ТР
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
3.7.
|
Компрессор передвижной, С-412
|
-"-
|
Передвижной, давление мПа - 1,0. Производительность, м3/мин - 0,15
|
319
|
ТО-2
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
2
|
3.8.
|
Колонка маслораздаточная, 367М5
|
Череповецкий з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарная с ручным управлением и электроприводом.
Производительность, л/мин - 4 - 10. Масса, кг -
29. 390×328×12000
|
546
|
ТО-1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
3.9.
|
Установка маслораздаточная, С-231
|
То же
|
Стационарная, с электроприводом и ручным управлением.
Объемная подача, л/мин - 10. Высота всасывания, мм - 2000. Длина раздаточного
шланга, мм - 4000. Масса, кг - 52
|
610
|
ТО-1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
3.10.
|
Установка маслораздаточная, С-228
|
-"-
|
Стационарная, с
электроприводом и ручным управлением. Подача масла,
л/мин - 10. Рабочее давление, мПа - 0,6. Длина раздаточного шланга, мм -
6000. Масса, кг - 105
|
694
|
ТО-1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
3.11.
|
Колонка маслораздаточная, 3155М1
|
-"-
|
Стационарная с электроподогревом. Производительность,
л/мин - 10 - 12. Общая мощность
нагревателей, кВт - 3,5. Масса, кг - 270
|
1393
|
ТО-1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
3.12.
|
Установка для заправки трансмиссионным маслом, 3119Б
|
-"-
|
Стационарная, автоматическая. Производительность, л/мин -
10. Рабочее давление, мПа - 0,8 - 1,5. Масса, кг
- 63. 525×500×418 мм
|
247
|
ТО-1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
3.13.
|
.Установка
смазочно-заправочная, С-101-3
|
-"-
|
Стационарная, пневматическая. Рабочее давление воздуха,
мПа - 0,8. Производительность, л/мин - 10. Масса, кг - 275. 623×986×1160 мм
|
1551
|
ТО-1
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
2
|
|
ТО-2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
|
ТР
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
3.14.
|
Установка заправочная, передвижная, С-223-1
|
Череповецкий з-д «АСО», РСФСР
|
Передвижная, с ручным приводом. Емкость бака, л - 63.
Масса, кг - 30
|
255
|
ТО-1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
|
ТО-2
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
|
ТР
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
2
|
3.15.
|
Нагнетатель смазки, постовой,
С-104
|
Кочубеевский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарный, с электроприводом. Количество обслуживаемых
постов 2. Рабочее давление масла, мПа - 25 - 40. Мощность эл. двигателя, кВт - 1,1. Подача, г/мин - 150.
Масса, кг - 120. 1626×870×654
|
1750
|
ТО-1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
|
ТО-2
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
|
ТР
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
3.16.
|
Нагреватель смазки, С-321
|
-"-
|
Передвижной, с электроприводом. Подача г/мин - 150. Давление, мПа
- 25 - 40. Емкость бака, л - 40. Длина рукава пистолета мм - 400. Мощность
эл. двигателя, кВт - 0,55. Масса, кг - 57. 595×720×828 мм
|
510
|
ТО-1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
3.17.
|
Солидолонагнетатель, С-322
|
Череповецкий з-д «АСО», РСФСР
|
|
459
|
ТО-1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
3.18.
|
Устройство для заполнения воздухом тормозной системы автомобилей,
4028А. (4028Б)
|
Киевский ОЗНО НПО «Автотранспорт», Украина
|
Передвижное (стационарное). Количество одновременно
обслуживаемых автомобилей, шт. - 1. Время заполнения
тормозной системы воздухом, с - 300. Длина присоединительного рукава, мм -
6000. Пределы регулирования давления, мПа -
0,1 - 0,9. 408×390×1100
(325×245×680) мм.
|
504
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
3.19.
|
Пистолет для обдува деталей сжатым воздухом, С-417
|
Йошкар-Олинский з-д «АСО», РСФСР
|
Масса, кг - 21 (20). Давление сжатого воздуха, мПа - 0,4 -
1,0.
Расход воздуха макс. л/мин - 250. Масса, кг - 0,35
|
18
|
ТР
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
2
|
3.20.
|
Пистолет в сборе со шлангом (для нагнетателя смазки).
С-311М
|
Кочубеевсккй з-д «АСО», РСФСР
|
|
Договорная
|
По мере надобности
|
3.21.
|
Пост автоматической раздачи воздуха, ПС-1
|
|
|
-"-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.22.
|
Маслораздаточная колонка, С-227
|
Череповецкий з-д «АСО», РСФСР
|
|
163
|
ТОТР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.23.
|
Установка маслораздаточная с электроподогревом, С-235Д
|
-"-
|
|
2006
|
ТР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3.24.
|
Установка маслораздаточная, С-236Д
|
-"-
|
|
1425
|
ТР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.1.
|
Комплект диагностический для легковых автомобилей, К516
|
Новгородское ПО «АСО»
|
Для определения технического состояния легковых, грузовых
автомобилей на их базе и микроавтобусов массой до 4000 кг и шириной колеи 1100 - 1800 мм.
Напряжение питания 3×380 В, 50 Гц, мощность, кВт - не более 3,5.
Давление сжатого воздуха питания, мПа - (кгс/см2)
- 0,25 - 0,8 (2,5 - 8). Расход сжатого воздуха, м3/ч не более 1,6. Масса, кг - 2700. Состав комплекта:
1. Стенд тяговый
автоматизированный, К-485Б
2. Анализатор двигателя, К518
3. Пневмотестер К 272
4. Расходомер К516.02.000
5. Стетоскоп К516.03.000
6. Газоанализатор, 121-ФА-01
7. Пробник аккумуляторный, Э107
8. Компрессометр, 179
9. Стробоскоп, ПАС-2
10. Индикатор плотности, ПЭ-2
11. Прибор
комбинированный, 43102
12. Приспособление для проверки
свободного хода педалей тормоза и сцепления К516.04.000
13. Линейка для проверки
схождения колес автомобилей, 2182
14. Наконечник для
воздухораздаточного шланга, 458-М1
15. Комплект инструмента для технического обслуживания
электрооборудования на автомобиле, И-151-1
16. Тележка К516.05.000
|
17260
|
Д2
|
1
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
ТР
|
4.2.
|
Комплект средств диагностирования карбюраторных
двигателей, К511
|
Новгородское ПО «АСО»
|
Для проверки всех типов автомобилей, оборудованных
системой зажигания. Питание 220 В, 50 Гц; мощность, В · А, не
более 200. Вес, кг - 115
Состав комплекта:
1. Анализатор двигателя, К518
2. Газоанализатор, 121-ФА-01
3. Пневмотестер, К 272
4. Прибор комбинированный,
43102
5. Стробоскоп, ПАС-2
6. Компрессометр, 179
7. Пробник аккумуляторный, Э-107
8. Комплект инструмента,
И-151-1
|
5790
|
Д2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
ТО-2
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ТР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.3.
|
Комплект диагностический К517
|
-"-
|
Для определения технического состояния грузовых
автомобилей и автобусов с карбюраторными и дизельными двигателями массой до
16000 кг и шириной колеи от 1650 до 2000 мм. Площадь
помещения 18×16 м2, не
менее. Питание напряжением 3×380 В, 50 Гц; работа от сети сжатого
воздуха с давлением, мПа (кгс/см2)
- 0,4 ÷ 1,0 (4 - 10), мощность, кВт, не более 5. Расход сжатого воздуха, м3/ч, не более - 12. Масса комплекта, кг -
5000. Состав комплекта:
1. Стенд динамометрический с беговыми
барабанами, К493.
2. Анализатор двигателя, К518
3. Анализатор топливной
аппаратуры К290
4. Пробник аккумуляторный, Э107
5. Компрессометр, 179
6. Газоаналиэатор, 121-ФА-01 и др.
|
27195
|
Д2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
ТР
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4.4.
|
Тяговый стенд КИ-8930 ГОСНИТИ
|
Измаильский з-д
ремонтно-технологического оборудования,
Украина
|
Стационарный, с беговыми барабанами. Для диагностирования
большегрузных автомобилей по основным выходным
параметрам: мощности, тяговому усилию, расходу топлива и скорости. Диапазон
измерений:
тягового усилия, кН (кгс) - 0,5 -
10 (50 - 1000)
мощности: кВт - 7,35 - 147,1
расхода топлива, кг/ч:
карбюраторными двигателями 0 - 40
дизельными двигателями 0 - 70
скорости автомобиля, км/ч 0 - 90
частоты вращения коленчатого вала мин-1 40 -
4000.
Пределы допускаемой приведенной погрешности измерений, %:
тягового усилия
- 2
мощности, расхода топлива, скорости, частоты вращения коленчатого вала
двигателя - 3
Занимаемая площадь, м2 - 40.
масса, кг - 4000
|
23000
|
Д2
|
|
|
|
1
|
1
|
1
|
|
|
|
4.5.
|
Стенд для проверки и регулировки установки колес, К 622 (К
628)
|
Казанский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарный. Электрический, с измерительными головками.
Предназначен для измерения и регулировки установки колес
легковых автомобилей с колеей колес от 11000 до 16000 мм. Пределы измерений углов,
град.: развала - 2 ÷ +10
схождения - 3
÷ +3
продольного угла наклона оси поворота колеса - 2 ÷
+10
потребляемая мощность, Вт - 300
питание 220 В, 50 Гц
площадь поста со стендом, мм2 -
3700×6000. Масса, кг - 230
|
9958
(10700)
|
ТР1
ТО-2
|
1
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
4.6.
|
Линейка для проверки сходимости колес автомобилей, К-624
|
Йошкар-Олинский з-д «АСО», РСФСР
|
Телескопическая, ручная. Для проверки схождения передних
колес автомобилей всех типов. Ход недвижной трубки - 170 мм, точность
визуального отсчета, мм ±0,5, 942×47×38, масса, кг - 1,6
|
38
|
ТР 1
ТО-2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.7.
|
Диагностический стенд ходовых качеств автомобилей, КИ-8959-ГОСНИТИ
|
Измаильский з-д ремонтно-технологического оборудования,
Украина
|
Стационарный, барабанный. Для определения технического
состояния узлов переднего моста и - рулевого управления автомобилей с
нагрузкой на переднюю ось до 4000 кГс, линейная скорость при
диагностировании, км/ч - 9,5 - 10;
Диапазон измерений:
боковых усилий, Н (кгс) 0 - 70 (0 - 7)
перемещений барабана, мм 0 - 15
углов развала колес, град. 0 - 3
потребляемая мощность, кВт 7,0
Габариты:
блока барабанов 3190×1090×725
пульта управления 1800×650×330
силовой головки
1140×1040×998
масса, кг - 2000
|
20000
|
Д2
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
4.8.
|
Стенд тормозной автоматизированный, К 486
|
Новгородское ПО «АСО» РСФСР
|
Стационарный. Для диагностирования тормозных систем
легковых автомобилей. Скорость вращения роликов, км/час - 4.
Диапазон измерения тормозной силы, кН (кгс) - 0 - 5 (0 - 500).
Основная погрешность, % - ±4
Мощность, кВт - макс. - 12
Питание 3×380/220 В, 50 Гц
Сжатый воздух, кгс/см2 - 2+63300×810×370
Масса, кг, не более - 380
|
10570
|
ТО-2
Д2
|
-
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
4.9.
|
Диагностический стенд тормозных систем автомобилей,
КИ-8964-ГОСНИТИ
|
Дубнинский з-д ремонтно-технологического
оборудования, Украина
|
Стационарный, барабанный. Для проверки тормозов колес
одной - оси автомобилей с нагрузкой на ось до 50 кН (5000 кгс) по
следующим параметрам; максимальной тормозной силы,
времени срабатывания привода, зависимости
тормозной силы на колеса от усилия нажатия на педаль тормоза.
Диапазоны измерений:
тормозной силы, кН (кгс) - 1,6 - 16
(166 - 1600),
усилия нажатия на педаль тормоза, Н (кгс) 70 - 700 (7 -
70),
времени срабатывания тормозного привода, с - 0 - 9,99,
окружная скорость барабанов, км/ч - 4 ± 0,5,
установленная мощность, кВт - 25,0.
Габариты, мм:
блока барабанов 210×1220×580,
аппаратного шкафа 1355×730×360,
пульта управления 700×740×410. Масса, кг -
2700
|
28000
|
Д2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
11
|
1
|
1
|
4.10.
|
Анализатор карбюраторный, К-518, К-518-1 (мотор-тестер)
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Передвижной. Для диагностирования технического состояния
4-х тактных карбюраторных двигателей с числом цилиндров 2, 4, 6, 8 с любой
системой зажигания и номинальным напряжением 12 и 24 В. Имеет осциллограф и
устройства для измерения напряжения постоянного тока, сопротивлений
постоянному току, частоты вращения коленчатого вала двигателя, уменьшения
частоты вращения при отключении цилиндров, угла опережения зажигания, угла
замкнутого состояния контактов прерывателя. Питание 220 В, 50 Гц.
Потребляемая мощность, Вт - 100. 1010×1540×605. Масса кг - 70
|
2485
|
Д2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.11.
|
Анализатор дизельный, К-290, (К-296)*
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Переносной. Для проверки непосредственно на автомобиле
топливной аппаратуры и напряжений постоянного тока дизельных двигателей
семейств ЯМЗ и КамАЗ.
Диапазоны измерений:
напряжения постоянного тока, В - 0 - 2, 0 - 40,
частоты вращения коленвала двигателя, об/мин - 0 - 800, 0
- 3000,
угла опережения впрыска град. 0 - 15, 0 - 40,
Максимального давления впрыска кгс/см2 - 0 -
200, 0 - 400, 0 - 600,
напряжение питания, В - 24,
потребляемый ток, А - 1.
280×125×210, масса, кг - 4
|
1190
(9240)
|
Д2
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
* Анализатор К-296 отличается
накладным датчиком давления и измерением силы тока до 600 А
|
4.12.
|
Автотестер, К 484
|
-"-
|
Переносной. Для диагностирования работы цилиндров и
проверки электрооборудования карбюраторных двигателей. Техническая
характеристика
Пределы измерений:
силы постоянного тока, А - 0 - 50 0 - 500, напряжения
постоянного тока В - 0 - 2, 0 -
20, 0 - 40, вторичного напряжения системы
зажигания, кВ - 0 - 20, 0 - 40, Сопротивления постоянному току Ом - 0 - 100,
0 - 10000, 0 - 100000, Емкости конденсаторов, мкФ - 0 - 0,5, частоты вращения
коленчатого вала, об/мин - 0 - 1500, 0 - 6000, измерение частоты вращения при
отключении цилиндра, об/мин - 0 - 300, угол замкнутого состояния контактов
прерывателя, град - 0 - 45, 0 - 60, 0 - 90. Напряжение питания, В - 220,
потребляемая мощность, Вт - 40, 355×250×415. Масса, кг - 10,5
|
1710
|
Д2
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.13.
|
Автотестер цифровой, К 295
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Переносной. Для оценки работы цилиндров и проверки
электрооборудования 4-х тактных карбюраторных двигателей с числом цилиндров
2, 4, 6 и 8 с любыми системами зажигания.
Диапазоны измерений:
частоты вращения коленчатого вала двигателя, об/мин - 0 -
6000,
относительного угла замкнутого состояния контактов
прерывателя, % - 0 - 100,
угла опережения зажигания, град. - 0 - 60,
напряжение, В - 0 - 10, 0 - 40;
вторичного напряжения системы зажигания, кВ - 0 - 40,
измерения частоты вращения коленчатого вала двигателя при
отключении цилиндров, об/мин - 0 - 30,
электрического сопротивления, Ом - 0 - 100, 0 - 100000,
питание - бортовая сеть автомобиля.
350×300×150. Масса, кг - 5
|
8400
|
Д2
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.14.
|
Газоанализатор, ГАИ-2
|
Смоленский з-д средств автоматики, РСФСР
|
Переносный. Для определения содержания СО в отработанных
газах автомобилей с карбюраторными двигателями по методу поглощения инфракрасного
излучения. Диапазон измерения СО, %: Ц - 5, 0 - 10.
Погрешность измерения, % +2.
140×330×280. Масса, кг - 6
|
2000
|
Д2
ТО-2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.15.
|
Газоанализатор, ГЛ-1122
|
З-д «Ужгородприбор» ПО «Закарпатприбор»,
Украина
|
Переносный. Определение суммы углеводородов (СН) в
отработанных газах. Диапазон измерений, % - 0 - 0,05, 0 - 1,0.
500×22×217. Масса, кг - 15
|
3000
|
Д2
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.16.
|
Инфракрасный газоанализатор, 121ФА01
|
Киевское ПО «Точэлектроприбор», Украина
|
Определение СО в отработанных газах карбюраторных
двигателей. Диапазон измерений, % - 0 - 5. Погрешность % - ±4.
250×300×400. Масса, кг - 8
|
1500
|
Д2
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.17.
|
Газоанализатор-тахометр, АГ 2110
|
З-д «Ужгородприбор», Украина
|
Измерение СН и СО
СН, % - 0 - 0,6
СО, % - 0 - 5
Частоты вращения, об/мин 0 - 6000
Погрешность ±310
200×300×400. Масса, кг - 10
|
3000
|
Д2
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.18.
|
Измеритель прозрачности отработанных газов автомобилей
(переносный дымомер)
|
Винницкий з-д газоанализаторов, Украина
|
Переносный. Диапазон измерений 0 - 100 (а также показателя
μ).
Погрешность, % ±2
Питание 220 В, 50 Гц или 12 В постоянного тока.
500×100×250. Блок оптический.
|
|
Д2
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.19.
|
Пневмотестер, К 272
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
200×300×70 - Блок
электронный Переносный. Для проверки герметичности надпоршневого
пространства автомобильных двигателей. Рабочее давление, кг/м2 - 1,6,
подводное давление, кгс/м2 - 2,5
- 8, расход воздуха, м3/ч - не
более 1,6. Масса, кг - 2,4
|
61
|
Д2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.20.
|
Компрессометр, 179
|
Казанский з-д «АСО», РСФСР
|
Ручной. Фиксация стрелки манометра с помощью обратного
клапана. Предел измерений, мПа (кгс/см2) - 1 (10).
Цена давления мПа (кгс/см2) - 0,05 (0,5).
365×70×170. Масса, кг - 0,82
|
39
|
Д2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.21.
|
Стробоскоп, ПАС-2
|
Орловский радиоламповый з-д, п/я Х-5813
|
Переносный. Для проверки момента зажигания и измерения
числа оборотов карбюраторных 4-х тактных двигателей с 12-и вольтовым
электрооборудованием. Предел измерения частоты вращения, об/мин - 0 - 6000.
Наибольшая задержка при 500 об/мин распределительного вала, град. - 40, не
менее 270×190×80. Масса, кг - 2
|
87
|
Д2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
ТО-2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.22.
|
Пробник аккумуляторный, Э107
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Переносный, ручной. Для проверки работоспособности
аккумуляторных свинцовый стартерных батарей емкостью до 190 А.ч. со скрытыми
межэлементными соединениями, а также для проверки напряжения генераторных
установок. Номинальное напряжение проверяемой батареи, В - 12. Сопротивление нагрузки, Ом - 0,1 ÷ 10 %. 170×120×160. Масса, кг - не
более, 0,9
|
24
|
ТО-2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.23.
|
Пробник аккумуляторный, Э108
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Переносный, ручной. Для проверки работоспособности
аккумуляторных свинцовых стартерных батарей емкостью до 190 А · м с
внешними межэлементными соединениями. Номинальное напряжение проверяемого
аккумулятора, В - 2. Сопротивление нагрузки,
Ом - при проверке аккумуляторов емкостью 45 - 100 А.ч. - 0,0126, 100 -
145 А.ч. - 0,0078, 145 - 190 А.ч. - 0,0052.
165×125×160. Масса, кг - не более
|
22
|
ТО-2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.24.
|
Ареометр (денсиметр) кислотный аккумуляторный, ТУ-25-П-1041-85
|
ПО «Терпоприбор», з-д «Химлабприбор», г. Клин
|
Переносный, ручной.
Пределы измерений, г/см3
1,10 - 1,30
1,20 - 1,40
|
7
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.25.
|
Комплект аккумуляторщика, Э412
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Переносный. Для обслуживания стартерных аккумуляторных
батарей емкостью 45 - 190 А.ч., плотностью электролита
1,19 - 1,31 г/см3 и номинальным напряжением 12 В. В комплекс
входят: пробник аккумуляторный мод. 9107;
плотномеры ПЭ-2 или ПЭ-1; полиэтиленовый
баллон емкостью 2,5 л; 2 гаечных ключа; три приспособления
320×210×300. Масса, кг - не более 6,5
|
70
|
ТО-2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.26.
|
Прибор для проверки и
регулировки правильности установи автомобильных фар,
К-310
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Перевитой, оптический. Для определения направления
светового потока и проверки силы света автомобильных фар. Точность установи
фары, мм
- по вертикали ±20,
- по горизонтали ±90,
825×700×1380.
Масса, кг - 40
|
640
|
ТО-2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.27.
|
Устройство для проверки работоспособности карбюраторов и
бензонасосов, С0950
|
Ужгородский ОЭЗ - НО ТПО «Авторемонт»
|
Настольное. Для проверки бензонасосов на развиваемое
максимальное давление, производительность и скорость падения давления,
карбюраторов - на герметичность игольчатого клапана, уровень топлива и
производительность насоса ускорителя. Рабочее давление в баке, мПа (кгс/см2)
0,02, (0,2). 395×315×685. Масса, кг - 16,8
|
142
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.28.
|
Комплект оборудования и приборов для проверки
системы питания 4-х тактных дизельных
двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238
|
12-й Киевский АРЗ ТПО
«Авторемонт», Украина
|
Комплект состоит из настольного стенда для проверки
форсунок и гидроплотности плунжерных пар топливных насосов высокого давления,
мод. 625-М1; приспособления для разборки и сборки топливных насосов высокого
давления, мод. 636М; габариты: стенд 625-М1 - 478×55×516. Масса, кг -
24; приспособление 636М 471×374×167,
18,5 кг компрессометр 628М
60×36×233, 0,7 кг
|
142
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
4.29.
|
Установка для проверки газовой аппаратуры газобаллонных
автомобилей, К277
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР или Днепродзержинский АРЗ ТПО «Авторемонт», Украина
|
Пневматическая с передвижным пультом управления. Для
проверки аппаратов системы питания автомобилей, работающих на сжатом и
природном газе, без их снятия. Давление воздуха, подводимого к пульту, мПа
(кгс/см2) - 18 - 20 (120 - 200). Потребляемая мощность, кВт - 0,5. Размеры пульта, мм - 1430×620×1580. Масса пульта, кг - 180
|
2290
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
4.30.
|
Стенд для проверки газовой
аппаратуры газобаллонных автомобилей, К278
|
Новгородское ПО - «АСО», РСФСР
|
Стационарный, пневматический. Давление воздуха в сети
высокого давления, мПа - (кгс/см2) - 14,7 - 15,6
(150 - 160). Давление воздуха в магистрали низкого
давления, мПа (кгс/см2) 0,06 -
1,76 (10 - 18). Потребляемая мощность, кВт -
10. Габариты пульта управления, мм -
1200×620×1510. Масса пульта, кг - 213; масса стенда, кг - 770
|
11255
|
ТР
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
4.31.
|
Стенд для проверки тормозов и
пневмооборудования
автомобилей, К245
|
Загорский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарный пневматический. Для проверки аппаратов
пневматического привода тормозов автомобилей и автопоездов (в т.ч. КамАЗ),
автобусов, пневмоэлектрических аппаратов и их дополнительных систем. Имеет
мультипликатор для повышения давления воздуха до 1,4 мПа. Проверка
пневмоэлектрических аппаратов постоянным током. Давление подводимого воздуха,
мПа (кгс/см2) - 0,8 - 1,0 (8 - 10). Напряжение питания, В - 220, 50 Гц.
Напряжение постоянного тока, В - 12 и 24.
Сила постоянного тока А - 3,0. 1200×840×1250
|
967
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.32.
|
Комплект приборов для проверки тормозов, К 482
|
Загорский з-д «АСО», РСФСР
|
Переносный. Для проверки технического состояния
пневматического привода тормозов автомобилей и автопоездов, а также для
нахождения неисправных тормозных аппаратов по давлению в характерных точках.
500×425×176. Масса, кг - 15
|
196
|
ТО-2
Д2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
4.33.
|
Контрольно-испытательный стенд, Э242
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Стационарный. Для проверки снятого с автомобиля следующего
электрооборудования: стартеров мощностью до 11 кВт; генераторов постоянного и переменного тока с номинальным напряжением
14 и 28 В; регуляторов напряжения к генераторам; резисторов и
полупроводниковых приборов и др.
Диапазоны измерений:
силы тока, А - 0 - 6, 0 - 50, 0 - 150, 0 - 500, 0 - 1500;
Напряжения, В - 0 - 20, 0 - 40, 0 - 80;
частоты вращения, об/мин - 2000 - 10000;
Сопротивлений, Ом - 1 - 100, 10 - 1000 ... 1000 - 100000;
крутящего (тормозного) момента, Н · м - 0 -
25, 0 - 100; питание 380 В, 50 Гц. 300×1000×1536. Масса, кг
- 450
|
5345
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.34.
|
или Стенд
контрольно-испытательный, Э240
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Стационарный. Для проверки снятого с автомобиля следующего
электрооборудования:
генераторов постоянного и переменного с номинальным напряжением 14 и
28 В и регуляторов напряжения к ним; стартеров
мощностью до 11 кВт; реле-прерывателей указателей поворотов и др.
Пределы измерений:
амперметра, А - 0 - 10, 0 - 30; 0 - 100; 0 - 300; 0 - 1000;
вольтметра, В - 0 - 20; 0 - 40.
тахометра, об/мин - 0 - 10000;
крутящего момента, кгс · м - 0 - 10;
частота вращения вала привода, об/мин - 500 - 5000;
питание 3×20/380 В, 50 Гц.
Потребляемая мощность, кВт - 16.
110×750×150.
Масса, кг - 450
|
3845
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.35.
|
Комплект изделий для очистки и проверки свечей зажигания,
Э203
|
-"-
|
Настольный. Комплект включает в себя два изделия:
приспособление для очистки (мод. Э203) и прибор для
проверки (мод. Э203П) свечей зажигания. Резьба ввертной части обслуживаемых
свечей СПМ 14×1,25 и М18×15.
Техническая характеристика Э203:
Время очистки и обдува одной свечи, с - 20;
Давление подводимого воздуха, кгс/см2 - 3
- 6.
Расход воздуха, л/мин - 50.
205×176×288. Масса,
кг - 5,2
Техническая характеристика прибора Э203П:
Искровой промежуток контрольного разрядника мм - 12.
Пределы измерения манометра, кгс/см2 - 0 - 16.
Напряжение питания 220 В, 50 Гц.
Потребляемая мощность, Вт - 15.
355×245×125. Масса,
кг - 7
|
216
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.36.
|
или Комплект «Свеча»
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Параметры аналогичны комплекту мод. Э203
|
240
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.37.
|
Установка для пуска двигателей универсальная Э312
|
-"-
|
Передвижная. Для запуска автомобильных двигателей на
открытом воздухе в условиях АТП при температуре от -40 до +30 °С. Номинальная мощность
установки
при 12 В - 5
при 24 В - 11
Напряжение питания 3×380 В, 50 Гц
Потребляемая мощность, кВт - 16.
860×655×1000.
Масса, кг - 145
|
1490
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
4.38.
|
Установка для пуска двигателей в холодное время года 536М
|
-"-
|
Передвижная. Для запуска автомобильных двигателей в
холодное время года. Имеет 2-х аккумуляторные батареи типа 6ТСТ-132ЭМС и
устройство для их зарядки от сети 20 В, 50 Гц. Количество запусков до
полной разрядки аккумуляторных батарей при температуре воздуха - 15 °С - 25°С - 20 - 30.
Потребляемая мощность при зарядке аккумуляторных батарей, Вт - 700.
360×700×1000. Масса, кг - 185
|
600
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
4.39.
|
Установка для ускоренной зарядки аккумуляторных батарей,
Э411
|
Псковский опытно-экспериментальный з-д «АСО», РСФСР
|
Передвижная. Для ускоренного и предпускового заряда
аккумуляторных батарей номинальным напряжением 12 В, емкостью 45 - 190 А.ч. и
для питания цепи стартера мощностью до 2 л.с. при пуске двигателей. Напряжение питания
22 В, 50 Гц. Ток в режиме «Пуск», А - до 150.
910×600×60. Масса, кг - 110
|
1270
|
ТР
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.40.
|
Выпрямитель для заряда
аккумуляторных батарей, ВСА-5М, ВСА-111К, ВАГЗ-120-60
|
ПО «Выпрямитель», г. Калуга, РСФСР
|
Стационарный. Выпрямленное напряжение до 80 - 100 В. Зарядный
ток до 10 - 20 А
|
усл. 90
|
ТР
|
2
|
3
|
3
|
2
|
3
|
4
|
2
|
3
|
4
|
4.41.
|
Установка для проверки рулевых
управлений с гидроусилителем, К-465М
|
Загорский з-д «АСО», РСФСР
|
Передвижная. Для проверки гидроусилителя непосредственно
на автомобилях ЗИЛ, КамАЗ, ЛиАЗ, МАЗ, КрАЗ.
Диапазон измерений: давление мПа (кгс/см2)
0 - 10, (0 - 100); производительность, л/мин - 0 - 10, утечка масла, в гидроусилителе, л/мин - 0 - 10.
720×568×1295. Масса, кг - 65
|
640
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
4.42.
|
Автотестер микропроцессорный
К297
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Переносный. Для проверки технического состояния
карбюраторных двигателей автомобилей по значению эффективной мощности и механических потерь в режимах свободного
разгона и выбега двигателя. Из электрооборудования проверяется работа системы
пуска, электроснабжения и зажигания. Питание -
бортовая сеть автомобиля. Потребляемая мощность, Вт - 80.
500×460×200. Масса, кг - 15
|
21035
|
Д2
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
5.1.
|
Ключи торцовые: I комплектности, 2336М1; II
комплектности, 2336М2
|
Казанский з-д «АСО», РСФСР
|
Содержат 14 (11) торцовых головок
размерами от 10 мм до 27 мм и,
соответственно, 6 и 2 др. устройств. Масса, кг - 4,3 и 2,5
|
75
|
ТО-1
|
3
|
6
|
7
|
2
|
6
|
8
|
3
|
6
|
8
|
57
|
ТО-2
|
4
|
6
|
6
|
4
|
6
|
6
|
4
|
6
|
6
|
|
ТР
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
5.2.
|
Комплект инструмента автомеханика:
малый, И-133
средний, И-132
|
То же
|
Содержат, соответственно, 35 и 18 наименований
инструмента. Масса, кг - 5,9 и 3,0
|
133
|
ТО-1
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
2
|
-
|
-
|
-
|
250
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
3
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.3.
|
Комплект инструмента слесаря-монтажника, И-148
|
-"-
|
Содержит инструмент 45 наименований. Масса, кг - 12.
460×220×76
|
300
|
ТО-1
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
3
|
3
|
1
|
3
|
3
|
5.4.
|
Комплект ключей специальных, И-147
|
-"-
|
Состоит из 4 специальных
кольцевых ключей, размещенных в сумке. Масса, кг - 1,0. 250×100×90
|
37
|
ТО-2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
|
ТР
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
5.5.
|
Комплект ключей гаечных с открытыми зевами:
I комплектности, И-145;
II комплектности, И-146
|
|
Содержат по 5 открытых двухсторонних ключей, расположенных
в сумке. Масса, кг - 0,6 и 1,35
|
33
|
ТО-1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
43
|
ТО-2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
|
ТР
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.6.
|
Комплект инструмента для регулировщика карбюраторщика, 2445М
|
-"-
|
В комплект входит инструмент 20 наименований, в т.ч.
специальные ключи и отвертки. Масса, кг - 2,0. 360×90×80
|
127
|
ТО-1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
ТО-2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
|
ТР
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
5.7.
|
Комплект технологической оснастки для карбюраторного
участка
|
Днепродзержинский АРЗ ТПО «Авторемонт»
|
Содержит 15 наименований приспособлений для восстановления и
изготовления деталей карбюраторов
|
107
|
ТР
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
5.8.
|
Комплект инструмента для обслуживания ТНВД дизельных
двигателей ЯМЗ-236, 238. мод. 630
|
3-й Киевский АРЗ ТПО
«Авторемонт», Украина
|
Состоит из 10
наименований специальных ключей и приспособлений
для обслуживания ТНВД. Масса, кг - 4
|
71
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
5.9.
|
Комплект оснастки для ТО и ТР топливной аппаратуры
дизельных двигателей
|
Днепродзержинский АРЗ ТПО «Авторемонт»
|
Переносной ручной. Содержит 14 наименований
специальных ключей, съемников и приспособлений для ТО и ТР топливной
аппаратуры двигателей ЯМЗ и КамАЗ
|
100
|
ТО-1
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
5.10.
|
Набор приспособлений и инструмента с гидроприводом для правки
кузовов, И-332
|
Казанский з-д «АСО», РСФСР
|
Набор состоит из гидропривода, инструментов и
приспособлений для ручной правки
|
14
|
ТР
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
5.11.
|
Набор приспособлений и
инструмента для ручной правки кузовов, И-331
|
То же
|
Состоит из инструментов 14
наименований. Масса, кг - 18.
635×235×125
|
218
|
ТР
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
5.12.
|
Комплект инструмента для
ремонта и технического
обслуживания электрооборудования автомобилей
|
-"-
|
Комплект содержит инструмент 38 (35) наименований, в т.ч.
специальные ключи для обслуживания приборов системы зажигания и электрооборудования,
электропаяльник. Масса с футляром, кг - 5,7 (4,2). 410×120×120
|
|
ТО-1
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
|
ТО-2
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
|
ТР
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
|
И-151
|
|
|
270
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
(И-151-1)
|
|
|
190
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.13.
|
Инструмент для ремонта и обслуживания гидрорулей, И-135
|
Казанский з-д «АСО», РСФСР
|
Содержит инструмент 54 наименований для обслуживания
гидрорулей автомобилей ГАЗ, ЗИЛ, МАЗ, КамАЗ, ПАЗ, ЛиАЗ. Масса с футляром, кг
- 35. 550×260×162
|
378
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
3
|
5.14.
|
Комплект инструмента для обслуживания газобаллонных
автомобилей, И-149
|
-"-
|
Содержит инструмент 21 наименования для обслуживания
газобаллонной аппаратуры. Масса с футляром кг - 8,5. 460×225×75
|
235
|
ТО-2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
-
|
-
|
-
|
|
ТР
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
-
|
-
|
-
|
5.15.
|
Ключ моментный, К-140
|
Йошкар-Олинский з-д «АСО», РСФСР
|
Максимальный крутящий момент, кгс/м
|
25
|
ТО-1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
ТО-2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
|
ТР
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
5.16.
|
Инструмент шиноремонтника, Ш-308М
|
Казанский з-д «АСО», Йошкар-Олинский з-д «АСО»,
РСФСР
|
Для обработки местных повреждений. Содержит инструмент 40
наименований. Масса с футляром,
кг - 12,5.
450×330×130 мм
|
757
|
ТР
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
5.17.
|
Комплект приборов и инструмента для ТО аккумуляторных
батарей, Э412
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Переносный. Для обслуживания аккумуляторных батарей
непосредственно на автомобилях. Включает 13 изделий. Масса, кг - 7,1.
350×175×385 мм
|
71
|
ТО-1
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
|
ТО-2
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
|
ТР
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
5.18.
|
Гайковерт для гаек колес грузовых автомобилей и автобусов,
С-164
|
Днепропетровское КТБ. Киевский ОЗНО НПО «Автотранспорт», Украина
|
Передвижной, напольный, электрический, инерционного типа;
макс,
крутящий момент, Н · м - 2100 - 100
(210 - 10 кгс · м). Масса, кг - 85.
1060×585×765 мм
|
630
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
5.19.
|
Гайковерт для гаек стремянок рессор грузовых автомобилей, С-165
|
-"-
|
Напольный передвижной, электромеханический. Крутящий
момент, Н · м - 200 - 1200 (120 - 120 кгс · м). Масса, кг - 135.
1920×615×740
|
940
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
5.20.
|
Приспособление для отворачивания гаек колес, 3531Н
|
НПО «Казавтотранстехника». Иссыкский ЭМЗ, Казахстан
|
Передвижной, электромеханический, одношпиндельный,
инерционного действия. Макс. крутящий момент, кН · м - 1,5. Масса, кг -
70. 700×600×740 мм
|
620
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
5.21.
|
Гайковерт 400-016 для гаек стремянок рессор ОГ-220
|
НПО «Казавтотранстехника».
Талды-Курганский АРЗ, Казахстан
|
Передвижной, напольный, электромеханический. Макс. крутящий момент, кН · м - 0,85 (85 кгс · м).
Масса, кг - 130. 250×850×600 мм
|
740
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
5.22.
|
Гайковерт для гаек стремянок рессор автомобилей КамАЗ,
И-322
|
Читинский з-д «АСО», РСФСР
|
Передвижной, электромеханический, реверсивный, силовой.
Момент затяжки, Н · м - 150 - 475. Масса, кг - 150.
1300×740×1178
|
724
|
ТО-1
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
2
|
-
|
-
|
-
|
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
3
|
-
|
-
|
-
|
5.23.
|
Гайковерт для гаек стремянок рессор, И-319
|
Читинский з-д «АСО», РСФСР
|
Напольный передвижной, электромеханический. Макс. крутящий момент. кН · м - 150 - 650. Масса, кг - 130. 2140×540×980 мм
|
612
|
ТО-1
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
5.24.
|
Гайковерт для гаек колес
грузовых автомобилей, И-330
|
Гремячинский з-д «АСО», Украина
|
Передвижной, электромеханический, инерционного типа. Макс, крутящий момент,
Н · м - 1176. Масса, кг - 110. 1100×650×1100
|
611
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
|
6.1.
|
Стенд для разборки, сборки и регулирования сцеплений
автомобилей с дизельными двигателями Р724
|
Кочубеевский з-д «АСО», РСФСР
|
Настольный, с пневмоприводом; усилие сжатия пружины
сцепления, кН, 20 (2,0 ТС) при давлении воздуха, мПа, 0,5 (5 кгс/см2).
Масса, кг - 69. 580×490×505
|
305
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
6.2.
|
Стенд для разборки, сборки и регулировки сцеплений
автомобилей, Р207
|
-«-
|
Настольный, с пневмоприводом. Усилие сжатия пружин, кН, 15 (1,5 тс) при давлении
воздуха, мПа, 0,5 (5 кгс/см2). Масса, кг - 64.
625×565×405
|
325
|
ТР
|
-
|
1
|
2
|
1
|
2
|
2
|
-
|
2
|
2
|
6.3.
|
Стенд для разборки и сборки ГМП автобусов, Р636
|
Гремячинский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарный, полноповоротный, с электроприводом
|
608
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
-
|
6.4.
|
Стенд для разборки и сборки коробок передач ЗИЛ-130, Р201
|
-«-
|
Стационарный, полноповоротный, масса, кг - 24.
692×195×540
|
210
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
6.5.
|
Стенд для сборки и разборки редукторов заднего моста
автобусов и грузовых автомобилей. Р640
|
-«-
|
Стационарный, универсальный с поворотным столом и
электроприводом
|
619
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
6.6.
|
Стенд для сборки и разборки карданных валов автомобилей
|
Гипроавтотранс, РСФСР
|
Стационарный, крепление ремонтируемых изделий - ручное,
двумя призмами. Масса, кг - 53. 2015×1236×600 мм
|
Договорная
|
ТО
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
ТР
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
|
|
|
6.7.
|
Стенд для ремонта автомобильных двигателей, Р641
|
Гремячинский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарный, унифицированный с ручным приводом.
Предназначен для разборки и сборки двигателей легковых автомобилей
|
600
|
ТР
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
3
|
-
|
-
|
-
|
6.8.
|
Стенд для разборки и сборки головок блоков цилиндров
автомобильных двигателей ГАЗ
|
Гипроавтотранс РСФСР
|
Стационарный, поворотный, универсальный. Зажим изделий -
пневматический. Давление подводимого воздуха, мПа, 0,2 - 0,4 (2 - 4 кгс/см2).
Масса, кг - 24,5. 1070×640×1272
|
Договорная
|
ТР
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
6.9.
|
Стенд для разборки и сборки рессор автомобиля, Р203
|
Бесланский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарный, с пневмоприводом. Макс. усилие,
развиваемое механизмом, кН, 25 (2,5 тс). Масса, кг - 240. 1225×90×1036
|
340
|
ТР
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
6.10.
|
Стенд для разборки и сборки
У-образных карбюраторных двигателей грузовых автомобилей, Р642
|
Свирский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарный,
электромеханический с поворотом двигателя вокруг оси. Угол поворота, град. 360. Частота
вращения двигателя, об/мин. 4 ÷ 6, мощность установленная, кВт - 0,55. 1400×660×1200. Масса, кг - 250
|
1240
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
2
|
-
|
-
|
-
|
6.11.
|
Стенд автоагрегатный для сборки и разборки двигателей ЯМЗ, Р796
|
Кандалакшский авторемонтный з-д, «АСО», Пермский з-д
«Автоагрегат», РСФСР
|
Стационарный электромеханический для разборки и сборки
двигателей ЯМЗ-236 и ЯМЗ-238. Частота
вращения двигателя, об/мин - 3. 1670×800×1036.
Масса, кг - 260
|
2200
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
6.12.
|
Стенд автоагрегатный для сборки
и разборки двигателей КамАЗ, Р791
|
Кандалакшский авторемонтный з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарный, электромеханический для сборки и разборки
двигателей КамАЗ-740 и КамАЗ-7403. Частота вращения двигателя, об/мин - 2,5.
1360×1000×985. Масса, кг - 255
|
2200
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
2
|
3
|
-
|
-
|
-
|
6.13.
|
Стенд обкаточно-тормозной для КП ЗИЛ-130, 2/15 110001М
|
Электрогорский опытно-экспериментальный з-д, РСФСР
|
Стационарный. Производительность, шт./ч - 2,6. Давление в
пневмосети, мПа - 0,4 - 0,6. Мощность установленная, кВт - 18,5.
2510×990×1050. Масса, кг - 900
|
19500
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
-
|
6.14.
|
Стенд для обкатки дизельных двигателей. 2/15 116009
|
-«-
|
Стационарный. Производительность шт./смену: для двигателей
КамАЗ-740 - 3,3; для двигателей ЯМЗ-236, ЯМЗ-238 - 2,1. Пределы регулирования частоты вращения ротора
электромашины, об/мин.: в режиме двигателя - 500 - 1400, в режиме генератора
- 1600 - 2600.
Номинальный крутящий момент, кг · м - 115. Мощность установленная, кВт - 160. Площадь, занимаемая стендом, м2 - 30.
Масса, кг - 3600
|
23000
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
6.15.
|
Стенд обкаточно-тормозной, 2/15 118011
|
НПО «Авторемонт», г. Саратов
|
Стационарный с индикаторной муфтой для карбюраторных
двигателей
|
17940
|
ТР
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
-
|
6.16.
|
Стенд автоагрегатный для двигателей ЯМЗ, Р790
|
Кандалакшский авторемонтный з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарный, электромеханический. Частота вращения
двигателя, об/мин - 3. 1670×860×1036. Масса, кг - 260
|
2300
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
6.17.
|
Стенд автоагрегатный для двигателей КамАЗ, Р791
|
-"-
|
Стационарный, электромеханический. Частота вращения
двигателя, об/мин - 2,5. 1360×1000×985.
Масса, кг - 255
|
2300
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
6.18.
|
Установка для прессовки
шкворней грузовых автомобилей, НЭ-76/312
|
Главмосавтотранс
|
Передвижная электрогидравлическая для выпрессовки шкворней
поворотных цапф переднего моста автомобилей ГАЗ, ЗИЛ и КамАЗ. Мощность эл. двигателя
насоса, кВт - 2,2. Давление в гидросистеме,
мПа - 20. (200 кгс/см2). Усилие
выпрессовки, мПа, 2650 (26500 кгс/см2). Масса, кг - 282.
1690×550×1020
|
Договорная
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
6.19.
|
Пресс электрогидравлический, Р340
|
Грозненский опытно-экспериментальный з-д «АСО», ПО
«Дальремонт», Калужский АРЗ, Стерлитомакский «Автозапчасть», Бийский АРЗ, РСФСР
|
Стационарный, электрогидравлический. Макс. усилие кН - 500.
Рабочее давление, мПа - 25. Ход штока, мм - 250, ход винта, мм - 90.
Расстояние между столом и штоком, мм - 900.
2050×1630×640. Масса, кг - 715
|
3168
|
ТО
ТР
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
-
|
1
|
6.20.
|
Станок для шлифовки клапанов, Р108
|
Чистопольский з-д «АСО», РСФСР
|
Настольный, электромеханический. Предназначен для шлифовки
клапанов, толкателей и коромысел газораспределительного механизма двигателя
|
850
|
ТР
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
6.21.
|
Установка для сверления тормозных накладок, Р175
|
То же
|
Переносная, электромеханическая. Частота колебания ротора,
Гц -
0 - 13, диаметр клапанов, мм - 20 - 65.
360×80×180. Масса, кг - 4,5
|
700
|
ТР
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
5
|
1
|
2
|
3
|
6.22.
|
Установка для шлифовки клапанных гнезд двигателей, Р176
|
-"-
|
Переносное, электромеханическое. Частота вращения головки,
об/мин - 9300, диаметр гнезд, мм - 25 - 60. Масса, кг - 10,2
|
350
|
ТР
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
6.23.
|
Устройство для притирки клапанов, Р177
|
-"-
|
Переносное, электромеханическое. Частота вращения головки,
об/мин - 0 - 9300, диаметр гнезд, мм - 25 - 60, мощность эл. двигателя, кВт - 0,18.
312×72×238. Масса, кг - 10,4
|
250
|
ТР
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
2
|
2
|
3
|
6.24.
|
Стенд для притирки клапанов
двигателей ЗИЛ и ГАЗ, 378
|
Саратовское ПКБ «Автоэкс», г. Саратов, РСФСР
|
Стационарный, электромеханический; частота вращения
клапанов, об/мин - 90. Мощность эл. двигателя, кВт - 1,5.
950×900×1200. Масса, кг - 550
|
4745
|
ТР
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
2
|
6.25.
|
Установка для срезки изношенных
накладок с тормозных колодок, Р174
|
Чистопольский з-д. «АСО»,
РСФСР
|
Стационарная с электроприводом, со сменными планшайбами
для крепления тормозных колодок грузовых автомобилей
|
2000
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
6.26.
|
Пресс для клепки фрикционных
накладок, Р335
|
То же
|
Настольный с пневмоприводом, с комплектом
сменных бойков и обжимок. Развиваемое усилие, кН, 24 (2,4 ТС). Максимальный
ход штока, мм - 35. Масса, кг - 60
|
440
|
ТР
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
6.27.
|
Установка для расточки
тормозных барабанов, Р159
|
-"-
|
Стационарная. Предназначается для расточки тормозных
барабанов в сборе с колесами и обточки накладок тормозных колодок автобусов и
грузовых автомобилей. Предельные диаметры обрабатываемых изделий, мм 300 - 750. Масса, кг - 1320.
1820×900×2750
|
4175
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
6.28.
|
Станок для расточки тормозных
барабанов и обточки накладок тормозных колодок
автомобилей, Р114
|
-"-
|
Стационарный. Предназначен для расточки, шлифовки
тормозных барабанов и обточки накладок тормозных колодок автобусов
и грузовых автомобилей. Предельные диаметры обрабатываемых изделий, мм - 350 - 750. Масса, кг - 790.
1880×1150×2750
|
3330
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
6.29.
|
Пост для замены агрегатов и
узлов автобусов и грузовых автомобилей, ПУМ-1
|
ПТО «Автотранстехника», Беларусь
|
Используется для, замены КПП, редукторов, рессор, передних
и задних мостов на осмотровой канаве
|
7130
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
3
|
1
|
1
|
1
|
6.30.
|
Пост для замены агрегатов
грузовых автомобилей, Р637
|
Псковский з-д «АСО», РСФСР
|
Включает: канавный подъем; ник и комплект приспособлений
для замены агрегатов на осмотровой канаве
|
10300
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
3
|
-
|
-
|
-
|
6.31.
|
Пост механизированный для замены агрегатов грузовых
автомобилей, Р658
|
Псковский опытно-экспериментальный з-д «АСО»;
Чебоксарский АРЗ; ПО «Дальремонт», Заволжский АРЗ, РСФСР
|
Стационарный. Занимаемая площадь, м2 - 50,
потребляемая мощность, кВт - 9,9. Масса, кг - 3970. Включает в себя:
подъемник П-150, манипулятор П255, устройство для замены рессор - П247,
тележки для колес П252, установки С223 и С508, гайковерты ИП 3113А и ИП 3106А, пост Р637
|
18400
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
6.32.
|
Станок для расточки цилиндров
двигателей, 247
|
Станкостроительный з-д им. Фрунзе (г.
Майкоп)
|
Диаметр расточки, мм - 65 - 165. Мощность эл. двигателя, кВт - 1,7. 1405×1800×2000
|
7520
|
ТР
|
-
|
-
|
2
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
-
|
6.33.
|
Станок хонинговальный, ЗБ-833
|
Мелитопольский станкостроительный завод им. 23-го Октября
|
Вертикальный. Диаметр обработки, мм - 80 - 165. Мощность
эл. двигателя кВт - 2,8. Габариты, мм -
1380×1120
|
8850
|
ТР
|
-
|
-
|
2
|
-
|
-
|
2
|
-
|
1
|
1
|
6.34.
|
Станок для шлифовки шеек
коленчатого вала двигателя, ЗА-423
|
Лубенский станкостроительный з-д «Коммунар»
|
Мощность эл. двигателя кВт - 7,0.
4600×2100
|
Усл.
8100
|
ТР
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
-
|
1
|
1
|
6.35.
|
Стенд обкаточно-тормозной для
обкатки двигателей (ГОСНИТИ) КИ 5543
|
Измаильский з-д ремонтно-технологического оборудования,
Украина
|
Стационарный, для обкатки и испытания двигателей. Скорость
вращения электромашины, об/мин. 500 - 1400. В
тормозном режиме, об/мин - 1700 - 3000.
Наибольшая тормозная мощность, кВт - 110,4 (150 л.с.) при скорости вращения, об/мин - 3000
|
20000
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
-
|
1
|
1
|
6.36.
|
Стенд обкаточно-тормозной для обкатки двигателей
(ГОСНИТИ), КИ-5540
|
Зарайский механический з-д, РСФСР
|
Стационарный, для обкатки и испытания двигателей. Скорость
вращения эл. машины в режиме двигателя, об/мин - 500 - 1400. В тормозном режиме, об/мин - 1700 - 3000. Наибольшая тормозная мощность, кВт - 230
|
13000
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
6.37.
|
Горн кузнечный на два огня
|
Гипроавтотранс, РСФСР
|
Стационарный, для нагрева деталей в процессе ковки. Расход
кузнечного угля, кг/ч - 16 - 20. Расход воздуха на дутье, м3/ч - 300. Масса, кг - 180. 2400×1130×805
|
Договорная
|
ТР
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
6.38.
|
Горн кузнечный на один огонь
|
Гипроавтотранс, РСФСР
|
Стационарный, для нагрева деталей. Расход кузнечного угля,
кг/ч - 8 - 10. Расход воздуха, м3/ч - 150. Масса, кг - 180. 1300×1450×2650
|
Договорная
|
ТР
|
1
|
1
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
6.39.
|
Установка для промывки и пропарки топливных баков
автомобилей
|
То же
|
Стационарная, моющие средства - вода, пар. Масса, кг - 110. 1460×1160×2250
|
-"-
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
6.40.
|
Ванная для испытания топливных баков автомобилей ГАЗ и ЗИЛ
|
-"-
|
Стационарная, сварная. Объем, м3 - 0,6.
Давление сжатого воздуха, используемое при проверке, мПа - 0,02 (0,2 кгс/см2)
|
-"-
|
ТР
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
6.41.
|
Стенд для правки кузовов легковых автомобилей, Р652
|
Казанский опытно-экспериментальный з-д «АСО»,
РСФСР
|
Универсальный, передвижной, гидравлический на плунжере
силового цилиндра, кН - 78 - 80. Ход силовой цепи, мм 440. 4200×1000×400.
Масса, кг - 900
|
8360
|
ТР
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
6.42.
|
Зигмашина, И2712
|
Лениноканский з-д «НПО», Армения
|
Стационарная, для зиговки, гибки, отбортовки, рифления и резки
листового металла. Наибольшая толщина обрабатываемого материала, мм - 1,6. Мощность эл. двигателя кВт - 1,8. Масса, кг - 882.
1470×810×1480
|
6300
|
ТР
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
6.43.
|
Электроножницы, 5402
|
Ростовский з-д «Электроинструмент», РСФСР
|
Предназначены для прямолинейной и фасонной резки листовой
стали средней твердости. Наибольшая толщина разрезаемого листа, мм - 2,7.
Масса, кг - 210. 270×105×250
|
340
|
ТР
|
-
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
-
|
-
|
6.44.
|
Установка сварочная; В-200П
|
Псковский опытно-экспериментальный
з-д «АСО»
|
|
3600
|
ТР
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
6.45.
|
Машина швейная, класс 97
|
Оршанский з-д «Легмаш», РСФСР
|
Предназначена для шитья х/б тканей, шелка шерсти и льняных тканей двухниточным челночным швом в
одну сторону. Максимальная толщина материала, мм - 4,0. Мощность эл.
двигателя, кВт - 0,4, об/мин - 2800. Масса, кг - 94. 1100×550×786
|
1440
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
6.46.
|
Машина швейная, класс 23А
|
Подольский механический з-д им. Калинина, РСФСР
|
Предназначена для тяжелых и
средних работ по коже. Сшивает двухниточным швом различные
сорта кожи, керзы и брезента общей толщиной,
мм до 10.
Мощность эл. двигателя, кВт - 0,27. Масса, кг - до 150
|
1840
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
1
|
6.47.
|
Станок токарно-винторезный, 16Д20П
|
Московский з-д «Красный пролетарий», РСФСР
|
Наиб. Обрабатываемых изделий, мм - 400 РМЦ, мм 1400, мощность эл. двигателя, кВт - 11, 12. Масса, кг - 2293.
3530×1337×1290
|
23000
|
ТО
ТР
|
1
|
1
|
2
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
-
|
6.48.
|
Станок токарно-винторезный
|
Тбилисский станкостроительный з-д, Грузия
|
Наибольший диаметр обрабатываемого изделия, мм - 630 РМЦ,
мм 1400. Мощность эл. двигателя, кВт - 13,0. Масса, кг - 635.
3530×1337×1290
|
|
ТО
ТР
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
6.49.
|
Станок фрезерный
|
Ереванский з-д фрезерных станков, Армения
|
Широкоуниверсальный, повышенной точности. Размер рабочей
поверхности стола, мм 200×500. Мощность эл. двигателя, кВт - 1,7. Масса, кг -
635. 1000×1080×1630
|
|
ТО
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
6.50.
|
Станок поперечно-строгальный
|
Оренбургский станкостроительный з-д, РСФСР
|
С механическим приводом. Ход ползуна, мм - 8 - 200, размер
рабочей поверхности стола, мм 200×200. Мощность эл. двигателя, кВт - 0,8/1, 0/1,
4/1,5. Масса, кг - 600. 1380×800×1395
|
|
ТР
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
-
|
1
|
1
|
6.51.
|
Станок плоскошлифовальный
|
Оршанский з-д «Красный Борец», РСФСР
|
Размер рабочей поверхности стола, мм - 200×630.
Мощность эл. двигателя, кВт - 2,0. Масса, кг - 1950. 1870×1550×1960
|
|
ТР
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
-
|
1
|
1
|
6.52.
|
Станок круглошлифовальный
|
Лубенский станкостроительный з-д, РСФСР
|
Широкоуниверсальный. Наибольший D устанавливаемого изделия, мм -
280. Мощность эл. двигателя, кВт - 4,0. Масса, кг - 3780.
3060×2000×1650
|
|
ТР
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
-
|
1
|
1
|
6.53.
|
Станок вертикально-сверлильный
|
Молодеченский станкостроительный з-д, РСФСР
|
Одношпиндельный, универсальный. Наибольший диаметр
сверления, мм - 25. Мощность эл. двигателя кВт - 2,0. Масса, кг - 500. 1130×805×2200
|
|
ТО
ТР
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
2
|
2
|
6.54.
|
Станок настольно-сверлильный, 2М112
|
Вильнюсский станкозавод, Литва
|
Одношпиндельный. Наибольший D сверления, мм - 12. Мощность эл.
двигателя кВт - 0,6. Масса, кг - 120.
730×355×620
|
Договорная
|
ТО-1
ТО-2
ТР
|
2
|
3
|
5
|
2
|
3
|
5
|
3
|
4
|
5
|
6.55.
|
Станок точильно-шлифовальный, ЗК631А
|
|
Настольный. Диаметр шлифовальных кругов, мм - 150. Мощность эл.
двигателя, кВт - 0,45. Масса, кг - 50
|
850
|
ТР
|
2
|
4
|
5
|
2
|
4
|
5
|
2
|
4
|
4
|
6.56.
|
Станок ножовочный отрезной
|
Краснодарский станкостроительный з-д им. Калинина, РСФСР
|
Наибольший диаметр разрезаемого металла мм - 250. Мощность
эл. двигателя, кВт 1,625. Масса, кг - 900. 1470×690×885
|
|
ТР
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
6.57.
|
Молот ковочный
|
Астраханский з-д КПО, РСФСР
|
Стационарный, пневматический, с массой падающих частей, кг
- 150.
Энергия удара, кг · м не менее 250. Число ударов в 1 мин. - 190. Масса, кг - 1292.
2275×930×2075
|
|
ТР
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
|
7.1.
|
Станок балансировочный, К125
|
Йошкар-Олинский з-д «АСО», РСФСР
|
Передвижной, электромеханический. Масса балансируемых
колес, кг до 40, диаметр колес 595 - 800 мм. Точность балансировки, град. -
15. 1015×870×590. Масса, кг - 65
|
1850
|
ТО
|
1
|
2
|
3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
7.2.
|
Стенд для демонтажа и монтажа шин легковых автомобилей,
Ш-514
|
Кочубеевский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарный, с механические приводом вращения
монтируемого колеса. Производительность шин в час - 20. Масса, кг - 290.
1140×535×1290
|
2370
|
ТР
|
1
|
2
|
3
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
7.3.
|
Стенд для демонтажа и монтажа шин грузовых автомобилей,
Ш-513
|
Загорский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарный, гидравлический, производительность шин в
час, 10.
Масса, кг - 620. 1660×1740×1940
|
2034
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
2
|
7.4.
|
Стенд автоматизированный для демонтажа шин грузовых
автомобилей и автобусов
Ш515
|
-"-
|
Стационарный, производительность, кол. час - 15; напряжение
питания - 220/380 вольт; установленная мощность, кВт - 3,0; давление масла в
гидросистеме не более 100 кг/см2;
частота вращения шпинделя, об/мин - 5 - 10;
2300×1650×1600. Масса, кг - 750
|
5830
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
1
|
7.5.
|
Стенд шиномонтажный, СШ1
|
Ужгородский опытно-экспериментальный
з-д, ТПО «Авторемонт», Украина
|
Стационарный, для шин грузовых автомобилей и автобусов.
Размер шин: от 200 - 508 до 320 - 508, мощность двигателя, кВт - 1,2. Частота
оборотов, об/мин - 35,5, давление нагнетателя, мПа - 10. Ход подвижного стола, мм - 280, ход подъемника, мм -
45. Масса, кг - 700. 1450×1400×1000
|
3570
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
2
|
-
|
-
|
-
|
7.6.
|
Стенд для демонтажа и монтажа шин, СДШ-2М
|
Винницкий и Полтавский производственные отделы НПО «Автотранспорт»,
Украина
|
Стационарный, электромеханический. Размер демонтируемых
шин, мм 200 - 508 ÷ 320 - 508. Максимальное усилие, развиваемое на
винте, Н (кг) - 90000 (9200). Максимальный ход винта, мм - 550. Частота
вращения планшайбы, мин-1 1 - 25. Двигатель привода, тип 4А112МА6УЗ Мощности, кВт - 3. Частота вращения вала, мин-1
- 1000. Редуктор привода, тип - Ч100-31,5-325КПУ2.
2440×1370×890.
Масса, кг - 380
|
2620
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
2
|
7.7.
|
Устройство для монтажа и демонтажа шин колес с трехсекционными ободами, 4520
|
Полтавский ПО НПО «Автотранспорт», Украина
|
Гидравлический, ручной. Усилие на штоке, Н (кгс) 30000
(3000). Усилие на рукоятке насоса, Н (кгс) - 160 (16). Максимальное давление
рабочей жидкости, мПа (кгс/см2) - 10 (100). Масса, кг - не более 40. 825×450×890
|
380
|
ТР
|
-
|
-
|
1
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
-
|
7.8.
|
Установка для проверки камер
|
Первомайский АРЗ ТПО «Авторемонт», Украина
|
Стационарная, пневматическая, производительность, кам/час -
10,
емкость ванны, м3 - 0,35, давление воздуха, мПа - 0,4 - 0,6.
Масса, кг - 85. 1626×720×1600
|
786
|
ТР
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
2
|
1
|
1
|
2
|
7.9.
|
Клетка предохранительная для обеспечения безопасности при
накачке шин
|
Гипроавтотранс, РСФСР
|
Подвесная, с противовесом. 1200×1200×500
|
Договорная
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
1
|
7.10.
|
Комплект приспособлений и инструмента для обработки
местных повреждений шин
|
Симферопольский АРЗ ТПО «Авторемонт», Украина
|
40 наименований инструмента.
Масса, кг - 12,5. 450×330×130
|
560
|
ТР
|
2
|
2
|
3
|
2
|
2
|
3
|
2
|
2
|
3
|
7.11.
|
Набор инструмента шиноремонтника, Ш308
|
Казанский опытно-экспериментальный з-д «АСО», РСФСР
|
Габариты, мм - 450×330×140. Масса,
кг - 12,5
|
757
|
ТР
|
2
|
2
|
3
|
2
|
2
|
3
|
2
|
3
|
3
|
7.12.
|
.Устройство для клеймения шин, Ш 309
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Температура поверхности клейма, °С - 550 - 600. Рабочее
напряжение, В - 7. Потребляемая мощность, Вт - 350. Масса, кг - 15. 300×275×245
|
156
|
ТР
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
-
|
1
|
1
|
7.13.
|
Спредер пневматический, 6184М
|
Кочубеевский з-д «АСО», РСФСР
|
Стационарный, с пневматическим подъемником. Размер
обслуживаемых автомобильных покрышек, мм - от 155 - 330 до 370 - 508. Рабочее давление
воздуха, мПа - 0,6. Масса, кг - 170.
885×805×2260
|
582
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
-
|
|
1
|
7.14.
|
Мульда универсальная с
электрическим подогревом, Ш116
|
-"-
|
Размеры ремонтируемых покрышек, мм - от 240 - 508 до 260 -
508. Максимальный размер ремонтируемых повреждений, мм - 150. Рабочая
температура вулканизации, град. - 143. Мощность нагревателей, кВт - 6,5.
830×560×1020. Масса, кг - 350 (без комплекта)
|
1978
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
2
|
7.15.
|
Мульда универсальная с
электромасляным подогревом, Ш117
|
Кочубеевский з-д «АСО», РСФСР
|
Размер ремонтируемых покрышек, мм - от 280 - 508 до 300 -
580. Максимальный размер ремонтируемых повреждений, мм - 150. Рабочая
температура вулканизации, град. - 143.
Мощность нагревателей, кВт - 9,0. 880×850×1020. Масса, (без
комплекта), кг - 347
|
2376
|
ТР
|
-
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
-
|
1
|
2
|
7.16.
|
Вулканизационный аппарат для
ремонта камер и местных повреждений покрышек, ОШЗ-48
|
Аягузский авторемонтный з-д, Казахстан
|
Стационарный, с автоматическим регулированием температуры
в диапазоне, К, 350 - 700 (100 - 200 °С), количество постов, 4. Масса, кг - 150. 1000×600×1500
|
390
|
ТР
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
1
|
7.17.
|
Электровулканизатор для ремонта камер, Ш113
|
Новгородское ПО «АСО», РСФСР
|
Стационарный. Размер рабочей поверхности нагрева, мм -
220×180. Температура рабочей поверхности нагревателя, град. - 143. Мощность
нагревательного элемента, Вт - 800. 230×350×1505. Масса, кг - 40
|
192
|
ТР
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
7.18.
|
Электровулканизатор для ремонта наружных повреждений покрышек
и камер шин, 6134
|
-"-
|
Стационарный. Размеры вулканизационной плиты, мм -
170×220. Размер устраняемого повреждения камеры или покрышки, мм - до 100.
Рабочая температура плиты, град. - 143.
Время нагрева до рабочей температуры, мин. - 30. Мощность нагревательного элемента, кВт - 0,55.
335×280×525. Масса, кг, без принадлежностей - 25; с
принадлежностями - 34,5
|
85
|
ТР
|
1
|
2
|
4
|
2
|
2
|
3
|
2
|
2
|
3
|
7.19.
|
Электровулканизатор для ремонта наружных повреждений
покрышек и камер шин, 6140
|
Новгородское ПО: «АСО», РСФСР
|
Стационарный. Размер вулканизационной плиты, мм -
270×300. Размер устраняемого повреждения камеры или покрышки, мм - до 150. Рабочая температура плиты, град. - 143. Время нагрева до рабочей температуры, мин. - 40. Мощность нагревательного элемента, кВт - 0,97.
405×350×630. Масса, кг: без принадлежностей - 38, с принадлежностями - 55
|
106
|
ТР
|
1
|
2
|
4
|
2
|
2
|
3
|
2
|
2
|
3
|
7.20.
|
Привод шероховального инструмента, 6225
|
Казанский опытно-экспериментальный з-д «АСО», РСФСР
|
Электрический, подвесной, передвижной, с гибким валом типа
В-101, об/мин - 2850. Масса, кг - 39. 2320×140
|
407
|
ТР
|
2
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
2
|
2
|
2
|
7.21.
|
Наконечник с манометром к
воздухораздаточному шлангу, 458М1 или
|
Бежецкий з-д «АСО», РСФСР
|
Переносный, для легковых
автомобилей Верхний предел измерения, мПа - 0,4 (4 кгс/см2). Цена деления мПа, 0,01 (0,1 кгс/см2).
Длина наконечника со шлангом и трубкой, мм - 800. Масса, кг - 0,75
|
21
|
ЕО
|
2
|
3
|
4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
ТО-1
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
2
|
|
ТО-2
|
1
|
1
|
2
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
7.22.
|
Наконечник с манометром к воздухораздаточному шлангу, 458М2
|
|
Переносный, для автобусов и грузовых автомобилей. Верхний
предел измерения, мПа - 1,0 (10 кгс/см2). Длина наконечника со шлангом и
трубкой, мм - 800. Масса, кг - 0,8
|
22
|
ЕО
|
-
|
-
|
-
|
2
|
3
|
4
|
2
|
3
|
4
|
ТО-1
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
3
|
1
|
2
|
2
|
ТО-2
|
-
|
-
|
-
|
1
|
2
|
2
|
1
|
2
|
2
|
7.23.
|
Рабочий манометр для периодического измерения давления в
шинах легковых автомобилей и микроавтобусов, ГОСТ
9921-68
|
Октябрьский з-д «Автоприбор», РСФСР
|
Переносный, с ценой деления, кПа, 10 (0,1 кгс/см2),
верхний предел измерения, кПа, 300 (3 кгс/см2)
|
5
|
ТО-1
|
2
|
3
|
4
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
4
|
7.24.
|
Рабочий манометр для периодического измерения давления в
шинах грузовых автомобилей и автобусов, ГОСТ
9921-68
|
-"-
|
Переносный, цена деления, кПа, 20 (0,2 кгс/см2), верхний предел измерения, кПа, 1000 (100 кгс/см2)
|
8
|
ЕО
|
-
|
-
|
-
|
3
|
4
|
4
|
3
|
4
|
4
|
7.25.
|
Пистолет для ошиповки, Ш304
|
|
|
80
|
По мере необходимости
|
7.26.
|
Пистолет для ошиповки, Ш305
|
|
|
80
|
То же
|