Методические рекомендации предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др., независимо от форм собственности, эксплуатирующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шасси автомобилей на территории Российской Федерации.
| Обозначение: | Распоряжение АМ-23-р |
| Название рус.: | Методические рекомендации. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте |
| Статус: | действующий |
| Заменяет собой: | Р 3112194-0366-03 «Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» |
| Дата актуализации текста: | 01.01.2009 |
| Дата добавления в базу: | 10.11.2009 |
| Дата введения в действие: | 14.03.2008 |
| Разработан: | ОАО "НИИАТ" 125480, Москва, ул. Героев Панфиловцев, д. 24 |
| Утвержден: | Минтранс России (14.03.2008) |
| Опубликован: | ОАО "НИИАТ" № 2008 |
МЕТОДИЧЕСКИЕРЕКОМЕНДАЦИИ
«Нормырасхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте»
Введены вдействие с 14 марта 2008 г.
Москва
![]()
2008
Авторы:
Руководитель разработки,директор-руководитель НЦ ТСЭМ ОАО «НИИАТ», канд. техн. наук Туровский Ф.В.;Генеральный директор ОАО «НИИАТ», канд. техн. наук Донченко В.В.; ведущийнаучный сотрудник НЦ ТСЭМ, д-р техн. наук Московкин В.В.; ведущий инженер НЦТСЭМ Голубева Т.М.
Разработчик:
Открытое акционерное общество«Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта» (ОАО «НИИАТ»).
В Методических рекомендациях (далеедокумент) приведены количественные значения базовых, транспортных иэксплуатационных (с учетом надбавок) норм расхода топлив для автомобильногоподвижного состава общего назначения и нормы расхода топлив на работуспециальных и специализированных автомобилей. Приведены порядок применениянорм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации,справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов, количественныезначения зимних надбавок и рекомендации по сезонному применению бензинов идизельных топлив для регионов Российской Федерации.
Документ предназначен дляавтотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления иконтроля, предпринимателей и др., независимо от форм собственности,эксплуатирующих автомобильную технику и специальный подвижной состав на шассиавтомобилей на территории Российской Федерации.
Методические рекомендации «Нормы расходатоплив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» введены в действиесо дня их утверждения (14 марта 2008 г.) взамен Руководящего документа «Нормырасхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте», Р3112194-0366-03 от 29.04.03 г.
Порядок и периодичность пересмотрадокумента определяется Минтрансом России с учетом изменений структурыавтомобильного парка.

МИНИСТЕРСТВОТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
(МИНТРАНС РОССИИ)
РАСПОРЯЖЕНИЕ
| 14 марта 2008 г. | Москва | № АМ-23-р |
О введении вдействие методических рекомендаций
«Нормы расхода топлив и смазочных материалов
на автомобильном транспорте»
В соответствии с постановлениемПравительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. № 395 «Об утвержденииПоложения о Министерстве транспорта Российской Федерации» (Собраниезаконодательства Российской Федерации, 2004, № 32, ст. 3342) и в целяхреализации приказа Министерства транспорта от 24.06.2003г. № 153 «Обутверждении Инструкции по учету доходов и расходов по обычным видамдеятельности на автомобильном транспорте» (зарегистрирован Минюстом России 24июля 2003 г., регистрационный № 4916):
Ввести в действие методические рекомендации «Нормырасхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте».

СОДЕРЖАНИЕ
Методические рекомендации «Нормы расходатоплив и смазочных материалов на автомобильном транспорте» (далее - нормырасхода топлив) предназначены для автотранспортных предприятий, организаций,занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др., независимо отформ собственности, эксплуатирующих автомобильную технику и специальныйподвижной состав на шасси автомобилей на территории Российской Федерации.
В данном документе приведены значениябазовых, транспортных и эксплуатационных (с учетом надбавок) норм расходатоплив для автомобильного подвижного состава общего назначения, норм расходатоплива на работу специальных и специализированных автомобилей, порядокприменения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив приэксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов,значения зимних надбавок и др.
Норма расхода топлив и смазочныхматериалов применительно к автомобильному транспорту подразумеваетустановленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретноймодели, марки или модификации.
Нормы расхода топлив и смазочныхматериалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативногозначения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической иоперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видовтранспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечениинефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществлениярежима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведениярасчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.д.
При нормировании расхода топлив различаютбазовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, маркиили модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетноенормативное значение расхода топлив, учитывающее выполняемую транспортнуюработу и условия эксплуатации автомобиля.
Нормы расхода топлив могутустанавливаться для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемыхавтомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильныхтранспортных средств согласно их классификации и назначению. Нормы включаютрасход топлив, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расходтоплив на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, несвязанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров игрузов, в состав норм (в таблицы) не включен, и устанавливается отдельно.
Дляавтомобилей общего назначения установлены следующие виды норм:
- базоваянорма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега автотранспортного средства(АТС) в снаряженном состоянии;
- транспортнаянорма в литрах на 100 км (л/100 км) пробега при проведении транспортнойработы:
• автобуса, где учитывается егоснаряженная масса и нормируемая по назначению автобуса номинальная загрузкапассажиров;
• самосвала, где учитывается егоснаряженная масса и нормируемая загрузка самосвала (с коэффициентом 0,5);
- транспортнаянорма в литрах на 100 тонно-километров (л/100 т·км) при работе грузовогоавтомобиля учитывает дополнительный к базовой норме расход топлива при движенииавтомобиля с грузом; автопоезда с прицепом или полуприцепом без груза и сгрузом; или с использованием установленных ранее коэффициентов на каждую тоннуперевозимого груза, массы прицепа или полуприцепа - до 1,3 л/100 км и до 2,0л/100 км для автомобилей, соответственно, с дизельными и бензиновымидвигателями; или с использованием точных расчетов, выполняемых по специальнойпрограмме-методике непосредственно для каждой конкретной марки, модификации итипа АТС.
Базоваянорма расхода топлив зависит отконструкции автомобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначенияавтомобильного подвижного состава (легковые, грузовые автомобили, автобусы ит.д.), от вида используемых топлив, учитывает массу автомобиля в снаряженномсостоянии, типизированный маршрут и режим движения в условиях эксплуатации впределах «Правил дорожного движения».
Транспортнаянорма (норма на транспортную работу)включает базовую норму и дополнительный к базовой норме расход топлива,который зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузкипассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза.
Эксплуатационнаянорма устанавливается по местуэксплуатации АТС на основе базовой или транспортной нормы с использованиемпоправочных коэффициентов (надбавок), учитывающих местные условия эксплуатации,по формулам, приведенным в данном документе.
Нормырасхода топлив на 100км пробега автомобиля установлены в следующих единицах:
- для бензиновых и дизельных автомобилей- в литрах бензина или дизтоплива;
- для автомобилей, работающих насжиженном нефтяном газе (СНГ) - в литрах СНГ из расчета, что 1 л бензинасоответствует «1,32 л СНГ, не более». Рекомендуемая норма задана в пределах(1,22 ± 0,10) л СНГ на 1 л бензина (в зависимости от свойств пропан-бутановойсмеси);
- для автомобилей, работающих на сжатом(компримированном) природном газе (СПГ) - в нормальных кубических метрах СПГ,из расчета, что 1 л бензина соответствует (1±0,1) куб. м СПГ (в зависимости отсвойств природного газа);
- для газодизельных автомобилей нормарасхода сжатого природного газа указана в куб. м с одновременным указаниемнормы расхода дизтоплива в литрах, их соотношение определяется производителемтехники (или в инструкции по эксплуатации).
Учет дорожно-транспортных, климатическихи других эксплуатационных факторов, изменяющих норму расхода топлива,производится при помощи поправочных коэффициентов (надбавок),регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значениянормы (их значения устанавливаются приказом или распоряжением руководствапредприятия, эксплуатирующего АТС, или местной администрации).
Нормырасхода топлив повышаются при следующих условиях.
При работе автотранспорта в зимнее времягода в зависимости от климатических районов страны - от 5 % до 20 %(включительно). Далее по тексту это относится ко всем верхним предельнымзначениям коэффициентов. Порядок применения, значения и сроки действия зимнихнадбавок представлены в Приложении № 2.
При работе автотранспорта на дорогахобщего пользования I, II и III категорий в горной местности, включая города,поселки и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря:
от 300 до 800 м - до 5 % (нижнегорье);
от 801 до 2000 м - до 10 % (среднегорье);
от 2001 до 3000 м - до 15 %(высокогорье);
свыше 3000 м - до 20 % (высокогорье).
При работе автотранспорта на дорогахобщего пользования I, II и III категорий со сложным планом (вне пределовгородов и пригородных зон), где в среднем на 1 км пути имеется более пятизакруглений (поворотов) радиусом менее 40 м (или из расчета на 100 км пути -около 500) - до 10 %, на дорогах общего пользования IV и V категорий - до 30 %.
При работе автотранспорта в городах снаселением:
свыше 3 млн. человек - до 25%;
от 1 до 3 млн. человек - до 20%;
от 250 тыс. до 1 млн. человек - до 15%;
от 100 до 250 тыс. человек - до 10 %;
до 100 тыс. человек в городах, поселкахгородского типа и других крупных населенных пунктах (при наличии регулируемыхперекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения) - до 5 %.
При работе автотранспорта, требующейчастых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, посадкой ивысадкой пассажиров, в том числе на маршрутных таксомоторах-автобусах,грузо-пассажирских и грузовых автомобилей малого класса, автомобилей типапикап, универсал и т.п., включая перевозки продуктов и мелких грузов,обслуживание почтовых ящиков, инкассацию денег, обслуживание пенсионеров,инвалидов, больных и т.п. (при наличии в среднем более чем одной остановки на 1км пробега; при этом остановки у светофоров, перекрестков и переездов неучитываются) - до 10%.
При перевозке нестандартных,крупногабаритных, тяжеловесных, опасных грузов, грузов в стекле и т.д., всоставе колонны, с сопровождением, и других подобных случаях с пониженнойсредней скоростью движения автомобилей 20-40 км/ч - до 15%, с пониженнойсредней скоростью ниже 20 км/ч - до 35 %.
При обкатке новых автомобилей и прошедшихкапитальный ремонт (пробег определяется производителем техники) - до 10%.
При централизованном перегоне автомобилейсвоим ходом в одиночном состоянии или колонной - до 10 %; приперегоне-буксировке автомобилей в спаренном состоянии - до 15 %, приперегоне-буксировке в строенном состоянии - до 20 %.
Для автомобилей, находящихся вэксплуатации более 5 лет с общим пробегом более 100 тыс. км - до 5%; более 8лет с общим пробегом более 150 тыс. км-до 10 %.
При работе грузовых автомобилей,фургонов, грузовых таксомоторов и т.п. без учета массы перевозимого груза, атакже при работе автомобилей в качестве технологического транспорта, включаяработу внутри предприятия - до 10 %.
При работе специальных автомобилей(патрульных, киносъемочных, ремонтных, автовышек, автопогрузчиков и т.д.),выполняющих транспортный процесс при маневрировании, на пониженных скоростях,при частых остановках, движении задним ходом и т.п.- до 20 %.
При работе в карьерах, при движении пополю, при вывозке леса и т.п. на горизонтальных участках дорог IV и Vкатегорий: для АТС в снаряженном состоянии без груза - до 20 %, для АТС сполной или частичной загрузкой автомобиля - до 40 %.
При работе в чрезвычайных климатических итяжелых дорожных условиях в период сезонной распутицы, снежных или песчаныхзаносов, при сильном снегопаде и гололедице, наводнениях и других стихийныхбедствиях для дорог I, II и III категорий - до 35 %, для дорог IV и Vкатегорий-до 50 %.
При учебной езде на дорогах общегопользования - до 20%; при учебной езде на специально отведенных учебныхплощадках, при маневрировании на пониженных скоростях, при частых остановках идвижении задним ходом - до 40 %.
При использовании кондиционера илиустановки «климат-контроль» при движении автомобиля - до 7 %.
При использовании кондиционера на стоянкенормативный расход топлива устанавливается из расчета за один час простояавтомобиля с работающим двигателем, то же на стоянке при использованииустановки «климат-контроль» (независимо от времени года) за один час простоя сработающим двигателем - до 10 % от базовой нормы.
При простоях автомобилей под погрузкойили разгрузкой в пунктах, где по условиям безопасности или другим действующимправилам запрещается выключать двигатель (на нефтебазах, специальных складах,при наличии груза, не допускающего охлаждения, у банков и на других объектах),а также в других случаях вынужденного простоя автомобиля с включеннымдвигателем - до 10 % от базовой нормы за один час простоя.
В зимнее или холодное время года (присреднесуточной температуре ниже + 5°С) на стоянках при необходимости пуска ипрогрева автомобилей и автобусов (если нет независимых отопителей), а также настоянках в ожидании пассажиров (в том числе для медицинских АТС и приперевозках детей), устанавливается нормативный расход топлива из расчета за одинчас стоянки (простоя) с работающим двигателем - до 10 % от базовой нормы.
Допускаетсяна основании приказа руководителя предприятия или распоряжения руководстваместной администрации:
- на внутригаражные разъезды итехнические надобности автотранспортных предприятий (технические осмотры,регулировочные работы, приработка деталей двигателей и других агрегатовавтомобилей после ремонта и т.п.) увеличивать нормативный расход топлива до 1 %от общего количества, потребляемого данным предприятием (с обоснованием иучетом фактического количества единиц АТС, используемых на этих работах);
- для марок и модификаций автомобилей, неимеющих существенных конструктивных изменений по сравнению с базовой моделью (содинаковыми техническими характеристиками двигателя, коробки передач, главнойпередачи, шин, колесной формулы, кузова) и не отличающихся от базовой моделисобственной массой, устанавливать базовую норму расхода топлив в тех жеразмерах, что и для базовой модели;
- для марок и модификаций автомобилей, неимеющих перечисленных выше конструктивных изменений, но отличающихся от базовоймодели только собственной массой (при установке фургонов, кунгов, тентов,дополнительного оборудования, бронировании и т.д.), нормы расхода топлив могутопределяться:
• на каждую тонну увеличения (уменьшения) собственноймассы автомобиля с увеличением (уменьшением) из расчета до 2 л/100 км дляавтомобилей с бензиновыми двигателями, из расчета до 1,3 л/100 км - сдизельными двигателями, из расчета до 2,64 л/100 км для автомобилей, работающихна СНГ, из расчетадо 2 куб. м/100 км ддя автомобилей, работающих на СПГ; длягазодизельных автомобилей ориентировочно до 1,2 куб. м СПГ и до 0,25 л/100 кмдизельного топлива.
Нормарасхода топлив может снижаться
При работе на дорогах общего пользованияI, II и III категорий за пределами пригородной зоны на равнинной слабохолмистойместности (высота над уровнем моря до 300 м) - до 15 %.
В том случае, когда автотранспортэксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные (городские)коэффициенты не применяются.
При необходимости применения одновременнонескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы илиразности этих надбавок.
Вдополнение к нормированному расходу газа допускается расходование бензина илидизтоплива для газобаллонных автомобилей в следующих случаях:
- для заезда в ремонтную зонуи выезда из нее после проведения ремонтных или регламентных работ - до 5 лжидкого топлива на один газобаллонный автомобиль;
- для запуска и работыдвигателя газобаллонного автомобиля - до 20 л жидкого топлива в месяц на одинавтомобиль в летний и весенне-осенний сезоны, в зимнее время дополнительноучитываются зимние надбавки согласно Приложению № 2;
- на маршрутах, протяженность которых превышает запасхода одной заправки газа, - до 25% от общего расхода топлива на указанныхмаршрутах.
Во всех указанных случаях нормированиерасхода жидкого топлива для газобаллонных автомобилей осуществляется в тех жеразмерах, что и для соответствующих базовых автомобилей.
Принимая во внимание возможные измененияи многообразие условий эксплуатации автомобильной техники, изменениятехногенного, природного и климатического характера, состояние дорог,особенности перевозки грузов и пассажиров и т.п., в случае производственнойнеобходимости возможно уточнение или введение отдельных поправочныхкоэффициентов (надбавок) к нормам расхода топлив по распоряжению руководстваместных администраций регионов и других ведомств - при соответствующемобосновании и по согласованию с Минтрансом России.
На период действия данного документа длямоделей, марок и модификаций автомобильной техники, поступающей в автопаркстраны, на которую Минтрансом России не утверждены нормы расхода топлив(отсутствующие в данном документе), руководители местных администраций регионови предприятий могут вводить в действие своим приказом нормы, разработанные поиндивидуальным заявкам в установленном порядке научными организациями,осуществляющими разработку таких норм по специальной программе-методике.
Для легковых автомобилей нормативноезначение расхода топлив рассчитывается по формуле:
qн = 0,01·Hs·S·(l + 0,01·D), (1)
| где qн | нормативный расход топлив, л; |
| Hs | - базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля, л/100 км; |
| S | - пробег автомобиля, км; |
| D | - поправочный коэффициент к норме (суммарная относительная надбавка или снижение), %. |
1 Принятые сокращения, которыеиспользуются в таблицах разделов 2 и 3, приведены в Приложении 9.
2 Курсивом (по всему документу) обозначены нормы,рассчитанные до 1997 г.
3В скобках даны (по всему документу)основные параметры двигателя и коробки передач (по данным производителейтехники или по каталогам), например: ВАЗ-21043 - марка двигателя; 4L -число и расположение цилиндров (L - рядное, V - образное, В - оппозитное; VR -рядно-смещенное расположение цилиндров); 1,45 - рабочий объем двигателя, л;71-мощность двигателя, л.с.; 5М - количество передач (М - механическая; А -автоматическая коробка передач, CVT - бесступенчатая автоматическая коробка передач).
2.1.1. Легковые автомобили отечественные и стран СНГ2
| Модель, марка, модификация автомобиля3 | Базовая норма, л/100 км | Топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| ВАЗ-1111«Ока» | 6,5 | Б |
| ВАЗ-11113 «Ока» (ВАЗ-11113-2L-0,75-35-4М) | 5,6 | Б |
| ВАЗ-11183 «Калина» (BA3-21114-4L-1,596-81-5M) | 8,0 | Б |
| ВАЗ-2104 | 8,5 | Б |
| ВАЗ-21041 (BA3-21067.10-4L-l,568-74,5-5M) | 9,1 | Б |
| ВАЗ-21043 (BA3-2103-4L-1,45-71-5M) | 8,3 | Б |
| ВАЗ-21043 (BA3-2103-4L-1,451-71,5-4M) | 9,0 | Б |
| ВАЗ-2105, -21051, -21053 | 8,5 | Б |
| ВАЗ-2106 (BA3-2106-4L-l,57-75,5-5M) | 8,5 | Б |
| ВАЗ-2106 (BA3-2106-4L-l,57-75,5-4M) | 9,0 | Б |
| ВАЗ-21061 | 9,0 | Б |
| ВАЗ-21063 (BA3-2130-4L-l,77-82-5M) | 9,0 | Б |
| ВАЗ-2107 (BA3-2103-4L-l,45-72,5-4M) | 8,6 | Б |
| ВАЗ-21072 (ВАЗ-2105-4 L-1,3-63,5-4М) | 8,9 | Б |
| BA3-21074(BA3-2106-4L-l,57-75,5-5M) | 8,5 | Б |
| ВАЗ-21074 (BA3-21067-4L-l,568-74,5-5M) | 8,9 | Б |
| ВАЗ-2108, -2108 «Спутник», -21081, -21083, -2109 | 8,0 | Б |
| ВАЗ-21093 (ВАЗ-2111-4L-1,499-79-5М) | 7,7 | Б |
| ВАЗ-21093; -21099 l,5i(BA3-21083-20-4L-l,5-71-5M) | 7,5 | Б |
| ВАЗ-21099 (ВАЗ-2111-4L-l,499-79-5M) | 7,8 | Б |
| ВАЗ-2110 1,5i (BA3-21083.20-4L-1,5-71-5M) | 7,4 | Б |
| ВАЗ-2110-010 (ВАЗ-2110-4L-l,499-73-5M) | 7,8 | Б |
| ВАЗ-21102 (BA3-2111-4L-l,499-79-5M) | 7,5 | Б |
| BA3-21103(BA3-2112-4L-l,499-92-5M) | 7,7 | Б |
| ВАЗ-21104 (BA3-21124-4L-1,596-90-5M) | 8,4 | Б |
| ВАЗ-2111 (ВАЗ-2111-4L-l,499-79-5M) | 7,6 | Б |
| ВАЗ-21112-001,6 (BA3-21114-4L-1,596-80-5M) | 8,3 | Б |
| ВАЗ-21113 (ВАЗ-2112-4L-l,499-92-5M) | 7,8 | Б |
| ВАЗ-2112 (BA3-2112-4L-l,499-92-5M) | 7,7 | Б |
| ВАЗ-21140 (ВАЗ-2111-4L-l,499-79-5M) | 7,9 | Б |
| ВАЗ-21150 (ВАЗ-2111-4L-l,499-79-3,94-5M) | 7,4 | Б |
| ВАЗ-2120 (BA3-2130-4L-l,774-82-5M) | 10,7 | Б |
| ВАЗ-212090 «Бронто» брон. (BA3-2130-4L-l,774-82-5M) | 12,5 | Б |
| ВАЗ-2121, -21211 | 12,0 | Б |
| ВАЗ-21213 (BA3-21213-4L-1,690-80-5M) | 11,5 | Б |
| ВАЗ-21213Б брон. (BA3-21213-4L-l,69-79-5M) | 12,1 | Б |
| ВАЗ-21214-20 (BA3-21214,10-4L-l,689-82-5M) | 10,9 | Б |
| ВАЗ-21218 (BA3-21213-4L-l,69-79-5M) | 11,9 | Б |
| ВАЗ-212182 брон. (BA3-21213-4L-l,69-79-5M) | 12,3 | Б |
| ВАЗ-212300 «Шевроле-Нива» (ВАЗ-2123-4L-1,69-80-5M) | 10,5 | Б |
| ВАЗ-2131 (BA3-21213-4L-1,69-80-5M) | 11,3 | Б |
| ВАЗ-21310 (BA3-2130-4L-l,774-82-5M) | 11,5 | Б |
| ВАЗ-213102 «Бронто» брон. (ВАЗ-2130-4L-1,774-80-5M) | 12,4 | Б |
| ВАЗ-21312 (BA3-2130-4L-l,774-82-5M) | 11,4 | Б |
| ВАЗ-2302 «Бизон» (BA3-2121-4L-l,57-78-4M) | 11,5 | Б |
| ГАЗ-13 | 20,0 | Б |
| ГАЗ-14 | 22,0 | Б |
| ГАЗ-24, -24-10, -24-60 | 13,0 | Б |
| ГАЗ-24-01, -24-03, -24-11, -24-14, -24Т | 13,5 | Б |
| ГАЗ-24-02, -24-04 | 14,0 | Б |
| ГАЗ-24-07 | 16,5 | СНГ |
| ГАЗ-24- 12, -24- 13 (с двигателем ЗМЗ-402, -402.10) | 13,5 | Б |
| ГАЗ-24- 12, -24- 13 (с двигателем ЗМЗ-4021, -4021.10) | 14,0 | Б |
| ГАЗ-24- 17, -24-25 | 16,5 | СНГ |
| ГАЗ-3102 (с двигателем ЗМЗ-4022. 10) | 13,0 | Б |
| ГАЗ-3102 (Chrysler-4L-2,429-137-5M) | 10,7 | Б |
| ГАЗ-3102 (Toyota 3RZ-FE-4L-2,694-152-5M) | 11,2 | Б |
| ГАЗ-3102, -3102-12 (3M3-4062,10-4L-2,3-150-4M) | 12,5 | Б |
| ГАЗ-3102-12; ГАЗ-3102 (3M3-4062,10-4L-2,3-150-5M) | 12,0 | Б |
| ГАЗ-310200 (Toyota 5VZ-FE-6V-3,378-194-4A) | 13,8 | Б |
| ГАЗ-310200 (Rover-8V-3,95-182-5M) | 13,5 | Б |
| ГАЗ-31022 (ЗМЗ-4021,10-4L-2,445-90-4M) | 13,9 | Б |
| ГАЗ-31022(ЗМЗ-402-4L-2,44-100-4М) | 13,5 | Б |
| ГАЗ-310221 (3M3-40210D-4L-2,445-81-5M) | 13,1 | Б |
| ГАЗ-310221 (3M3-40620D-4L-2,3-131-5M) | 11,5 | Б |
| ГАЗ-31029 (Rover-4L-l,994-140-5M) | 11,5 | Б |
| ГАЗ-31029 (ЗМЗ-402; 402.10-4L-2,445-100-4M) | 13,0 | Б |
| ГАЗ-31029 (ЗМЗ-4021; 4021.10-4L-2,445-90-4M) | 13,5 | Б |
| ГАЗ-3105(8V -3,4-170-5М) | 13,7 | Б |
| ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4026.10; -40200F-4L-2,445-100-4M) | 13,0 | Б |
| ГАЗ-3110 (Rover-4L-l,996-136-5M) | 10,7 | Б |
| ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4020 OM-4L-2,445-100-5M) | 12,2 | Б |
| ГАЗ-3110 (3M3-4062.10-4L-2,287-150-5M) | 11,4 | Б |
| ГАЗ-3110 (3M3-40210D; -4021-4L-2,445-90-5M) | 13,0 | Б |
| ГАЗ-3110 (ЗМЗ-4026.10; -402-4L-2,445-100-5M) | 12,1 | Б |
| ГАЗ-3110 (3M3-40620D-4L-2,3-131-5M) | 11,5 | Б |
| ГАЗ-3110-551 (Chrysler-4L-2,429-137-5M) | 10,6 | Б |
| ГАЗ-31105 (3M3-40620D-4L-2,3-131-5M) | 11,5 | Б |
| ЗАЗ-1102 | 7,0 | Б |
| ЗИЛ-114 | 24,0 | Б |
| ЗИЛ-117 | 23,0 | Б |
| ЗИЛ-4104 | 26,0 | Б |
| ЗИЛ-41047 (8V-7,68-315-3A) | 26,5 | Б |
| ИЖ-2125, -21251, -2126 | 10,0 | Б |
| ЛуАЗ-1302 | 11 | Б |
| Москвич-2136, -2140, -2141 (все модификации) | 10,0 | Б |
| Москвич-2141 «Юрий Долгорукий» (Renault-4L- 1,998- 113- 5М) | 8,6 | Б |
| Москвич-2141-22 (УЗАМ-3317-4 L -1,7-85-5М) | 9,4 | б' |
| Москвич-2141-22 (УЗАМ-3320-4L -2,0-91-5М) | 9,6 | Б |
| Москвич-21412-01 (УЗАМ-331.10-4L -1,478-72-5М) | 8,5 | Б |
| Москвич-21412-01 (УЗАМ-3313-4L -1,815-85-5М) | 9,0 | Б |
| Москвич-214145 «Святогор» (Renault-F3R-4L-l,998-113-5M) | 8,8 | Б |
| Москвич-2142 «Князь Владимир» (Renault-F3R-4L-1,988- 113-5М) | 8,9 | Б |
| Москвич-2142 «Иван Калита» (Renault-F3R-4L-l,988-145-5M) | 10,2 | Б |
| УАЗ-31512 (3M3-4025.10-4L-2,45-90-4M) | 15,5 | Б |
| УАЗ-31512 (3M3-40260F-4L-2,445-100-4M) | 15,4 | Б |
| УАЗ-31512 (УМЗ-4178-4L -2,445-76-4М) | 15,1 | Б |
| УАЗ-31514 (3M3-4025.10-4L-2,445-90-4M) | 16,7 | Б |
| УАЗ-31514 (3M3-40210L-4L-2,445-81-4M) | 15,5 | Б |
| УАЗ-31514 (УМЗ-41780В-4L -2,445-76-4М) | 15,8 | Б |
| УАЗ-31514 (УМЗ-402100-4L -2,445-74-4М) | 15,6 | Б |
| УАЗ-31517 (HR492 НТА фирмы «VM»-4L-2,393-100-4M) | 11,0 | Д |
| УАЗ-31519 (УМЗ-4218.10-4L -2,89-98-4М) | 14,5 | Б |
| УАЗ-31519 (УМЗ-4218-4L -2,89-84-4М) | 15,9 | Б |
| УАЗ-31519 (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М) | 14,9 | Б |
| УАЗ-315195 (3M3-4090011-4L-2,693-128-5M) | 13,5 | Б |
| УАЗ-315195 Hunter (3M3-40900G-4L-2,693-128-4M) | 13,8 | Б |
| УАЗ-3153 СБА-4УМ (брон.) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М) | 16,6 | Б |
| УАЗ-3153 (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4М) | 15,4 | Б |
| УАЗ-3159 «Барс» (3M3-4092.10-4L-2,7-133-5M) | 16,5 | Б |
| УАЗ-31601 (УМЗ-421.10-10-4L-2,89-98-5M) | 15,3 | Б |
| УАЗ-31604 (VM-425LTRV-4L-2,5-105-5M) | 13,2 | Д |
| УАЗ-3162 СБА 10У (брон.) (УМЗ-421.10-4L-2,89-98-4M) | 16,0 | Б |
| УАЗ-31622 (ЗМЗ-4092.10-4L-2,69-130-5M) | 13,7 | Б |
| УАЗ-3163-10 «Патриот» (3M3-40900R-4L-2,693-128-5M) | 13,5 | Б |
| УАЗ-469, -469А, -469Б; -315100, -315101, -31512-01, -315201 | 16,0 | Б |
2.1.1. Легковые автомобили зарубежные
| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая норма, л/100 км | Топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| Alfa Romeo 116 2.4 TD (5L-2,387-150-6M) | 8,3 | Д |
| Alfa Romeo 166 2.0 (4L-1,969-155-6M) | 9,9 | Б |
| Alfa Romeo 166 2.5 V6 24V (6V-2,492-190-4A) | 13,1 | Б |
| Audi 80 1.6 (4L-l,595-75-5M) | 8,5 | Б |
| Audi 1002.3 (5L-2,309-133-5M) | 10,1 | Б |
| Audi A4 1.6(4L-1,595-101-5M) | 8,6 | Б |
| Audi A4 1.8 (4L-1,781-125-4A) | 10,0 | Б |
| Audi A4 1.8 (4L-1,781-125-5M) | 9,5 | Б |
| AudiA6 1.8T(4L-1,781-150-5M) | 9,1 | Б |
| Audi A6 2.0 (4L-1,984-115-5M) | 9,4 | Б |
| Audi A6 2.4 (6V-2,393-165-5M) | 10,6 | Б |
| Audi A6 2.4 (6V-2,393-177-CVT) | 11,2 | Б |
| Audi A6 2.4 quattro (6V-2,393-170-5A) | 12,2 | Б |
| Audi A6 2.4 quattro (6V-2,393-165-5M) | 11,0 | Б |
| Audi A6 2.5 TDI (5L-2,461-140-6M) | 6,9 | Д |
| Audi A6 2.6 (6V-2,598-150-5M) | 10,0 | Б |
| Audi A6 2.7 Biturbo quattro (6V-2,671-250-5A) | 13,2 | Б |
| Audi A6 2.8 (6V-2,771-193-5A) | 11,5 | Б |
| Audi A6 2.8 quattro (6V-2,771-193-5A) | 13,0 | Б |
| Audi A6 3.0 quattro (6V-2,976-220-5A) | 13,1 | Б |
| Audi A6 3.0 quattro (6V-2,976-220-6A) | 12,9 | Б |
| Audi A6 3.2 quattro (6V-3,123-255-6A) | 11,6 | Б |
| Audi A6 4.2 quattro (8V-4,172-300-5A) | 14,8 | Б |
| Audi A6 4.2 quattro (8V-4, 172-335-6A) | 13,1 | Б |
| Audi A8 2.8 (6V-2,771-174-5A) | 11,5 | Б |
| Audi A8 4.2 (8V-4,172-300-4A) | 14,2 | Б |
| Audi A8 4.2 quattro (8V-4,172-300-4A) | 14,4 | Б |
| Audi A8 4.2 quattro (8V-4,172-336-6A) | 13,4 | Б |
| Audi Allroad 2.7 quattro (6V-2,671-250-5A) | 14,2 | Б |
| Audi Q7 3.0 TDI (6V-2,967-233-6A) | 12,3 | Д |
| BMW 316i (4L-1,596-102-5M) | 7,7 | Б |
| BMW 318i(4L-l,995-143-5M) | 8,3 | Б |
| BMW 318iA(4L-l,995-143-5A) | 9,1 | Б |
| BMW 320iA(6L-l,991-150-5A) | 10,3 | Б |
| BMW 325CI (6L-2,494-192-5A) | 10,4 | Б |
| BMW 520i (6L-1,991-150-5M) | 9,9 | Б |
| BMW 520iA(6L-l,991-150-5A) | 10,0 | Б |
| BMW 523i (6L-2,494-170-5M) | 9,6 | Б |
| BMW 523iA (6L-2,494-170-5A) | 10,9 | Б |
| BMW 525i (6L-2,494-192-5M) | 10,0 | Б |
| BMW 525iA (6L-2,497-218-6A) | 10,2 | Б |
| BMW 525iA (6L-2,494-170-5A) | 10,4 | Б |
| BMW 528i (6L-2,793-193-5M) | 10,4 | Б |
| BMW 528iA(6L-2,793-193-4A) | 11,4 | Б |
| BMW 528iA (6L-2,793-193-5A) | 10,8 | Б |
| BMW 530D 2.9 (6L-2,926-184-5A) | 9,4 | Д |
| BMW 530i (6L-2,979-231-5M) | 10,7 | Б |
| BMW 530iA(6L-2,979-231-5A) | 11,8 | Б |
| BMW 530iA(6L-2,979-231-6A) | 10,8 | Б |
| BMW 545i (8V-4,398-333-6M) | 11,5 | Б |
| BMW 545iA (8V-4,398-333-6A) | 12,3 | Б |
| BMW 725 TDS (6L-2,497-143-5A) | 10,1 | Д |
| BMW735i (6L-3,43-211-5M) | 12,8 | Б |
| BMW 735LA (8V-3,6-272-6A) | 12,3 | Б |
| BMW 7351A (8V-3,498-235-5A) | 13,7 | Б |
| BMW740i (8V-4,398-286-5A) | 13,4 | Б |
| BMW 740iLA (8V-4,0-306-6A) | 12,8 | Б |
| BMW 745iLA (8V-4,398-333-6A) | 12,8 | Б |
| BMW 750iLA (8V-4,799-367-6A) | 13,2 | Б |
| BMW 750iLA(12V-5,38-326-5A) | 15,8 | Б |
| BMW 760iLA (12V-5,972-445-6A) | 15,1 | Б |
| BMW M3 (6L-3,201-321-5M) | 11,0 | Б |
| BMW M3 (6L-3,201-321-6M) | 10,7 | Б |
| BMW X5 4.4 (8V-4,398-286-5A) | 15,8 | Б |
| BMW X5 4.8 (8V-4,799-360-6A) | 15,5 | Б |
| Cadillac Escalada 6.0 (8V-5,967-350-4A) | 19,3 | Б |
| Cadillac SRX 4.6 4WD (8V-4,565-325-5A) | 15,2 | Б |
| Chevrolet Astro Van 4. 3 (6V-4, 3- 1 86-4A) | 17,9 | Б |
| Chevrolet Blazer 116 DW (6V-4,3-180-4A) | 15,0 | Б |
| Chevrolet Blazer 3506 (4L-2,198-106-5M) | 11,6 | Б |
| Chevrolet Blazer 4.3 ST 110506 (6V-4,292-193-5M) | 14,0 | Б |
| Chevrolet Blazer LT (6V-4,292-193-4A) | 15,5 | Б |
| Chevrolet Blazer LT 4.3 (6V-4,3-199-4A) | 15,8 | Б |
| Chevrolet Caprice Classic 4.3 (8V-4,312-203-4A) | 16,5 | Б |
| Chevrolet Caprice 5.7 (8V-5,733-264-4A) | 16,2 | Б |
| Chevrolet Cavalier 2.2i (4L-2,190-122-5M) | 8,5 | Б |
| Chevrolet Chevy Van (8V-5,73-197-3A) | 19,0 | Б |
| Chevrolet Chevy Van (8V-5,733-300-4A) | 21,5 | Б |
| Chevrolet Evanda 2.0 (4L-1,998-131-4A) | 10,4 | Б |
| Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-5M) | 7,6 | Б |
| Chevrolet Lacetti 1.6 (4L-1,598-109-4A) | 8,2 | Б |
| Chevrolet Lanos 1,5 (4L-l,498-86-5M) | 8,0 | Б |
| Chevrolet Suburban 5.7 (8V-5,73-210-4A) | 18,5 | Б |
| Chevrolet Suburban 7.4 (8V-7,446-290-4A) | 23,3 | Б |
| Chevrolet Tahoe 5.3 4WD (8V-5,327-273-4A) | 17,7 | Б |
| Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (8V-5,733-200-5M) | 17,0 | Б |
| Chevrolet Tahoe 5.7 V8 4WD (8V-5,733-200-4A) | 18,0 | Б |
| Chevrolet Trail Blazer 4.2 4WD (6L-4,157-273-4A) | 15,8 | Б |
| Chrysler Voyager 2.5 TD (4L-2,499-118-5M) | 9,8 | Д |
| Chrysler Voyager 2.4 SE (4L-2,424-147-4A) | 13,2 | Б |
| Chrysler 300M 3.5V (6V-3.518-257-4A) | 12,5 | Б |
| Chrysler Status LX 2.5 V6 (6V-2,497-163-4A) | 11,5 | Б |
| Citroen Berlingo 1.4 (4L-l,361-75-5M) | 8,1 | Б |
| Citroen Berlingo 1.8 (4L-1,762-90-5M) | 9,1 | Б |
| Citroen Berlingo 1.9D (4L-l,868-69-5M) | 7,4 | Д |
| Citroen C5 2.0 (4L-1,997-136-4A) | 10,4 | Б |
| Citroen C5 2.0 (4L-1,997-140-5M) | 8,9 | Б |
| Citroen C5 3.0 (6V-2,946-207-6A) | 11,0 | Б |
| Daewoo Espero 1,5 (4L-1,498-90-5M) | 8,2 | Б |
| Daewoo Espero 2.0 CD (4L-1,998-110-5M) | 8,7 | Б |
| Daewoo Espero 2.0 (4L-1,998-105-4A) | 10,0 | Б |
| Daewoo Nexia 1,5 (4L-l,498-85-5M) | 7,9 | Б |
| Daewoo Nexia 1.5 GL (4L-L498-75-5M) | 7,7 | Б |
| Daewoo Nexia 1,5 GLX (4L-1,498-90-5M) | 8,2 | Б |
| Dodge Caravan 3.8 V6 (6L-3,778-169-4A) | 13,9 | Б |
| Dodge Caravan 3.0 (6V-2,972-152-3A) | 12,5 | Б |
| Dodge Grand Caravan 3.3 V6 (6V-3,301-160-4A) | 13,2 | Б |
| Dodge RAM 2500 (6L-5,883-182-4A) | 15,6 | Д |
| Донинвест «Кондор» 2.0 CDX (Daewoo,4L-l,998-133-5M) | 9,5 | Б |
| Донинвест «Орион» 1.6 (Daewoo, 4L-1,598-106-5M) | 8,5 | Б |
| Fiat Marea 1.6 (4L-1,581-101-5M) | 8,5 | Б |
| Fiat Marea 1.8 (4L-1,747-113-5M) | 8,6 | Б |
| Ford Escort 1.3 (4L-1,299-60-5M) | 7,4 | Б |
| Ford Escort 1.4 (4L-l,391-73-5M) | 7,8 | Б |
| Ford Escort 1.6 (4L-1,597-90-5M) | 8,3 | Б |
| Ford Escort 1.8D Wagon (4L-1,753-60-5M) | 7,5 | Д |
| Ford Explorer 4.0 4WD (6V-3,958-162-5M) | 13,5 | Б |
| Ford Explorer 4.0 6V4WD (6V-3,958-160-4A) | 14,5 | Б |
| Ford Explorer 4.0 6V4WD (брон., 6V-4,0-245-5M) | 19,0 | Б |
| Ford Explorer XLT 4.0 (6V-3,996-208-5A) | 15,2 | Б |
| Ford Focus 1.4 Station Wagon (4L-1,388-80-5M) | 7,4 | Б |
| Ford Focus 1.6 (4L-1,596-101-4A) | 8,8 | Б |
| Ford Focus 1.6 16V(4L-1,597-90-5M) | 8,1 | Б |
| Ford Focus 1.8 (4L-1,796-116-5M) | 8,1 | Б |
| Ford Focus 1.8 TD Station Wagon (4L-1,753-115-5M) | 6,9 | Д |
| Ford Focus 2.0 (4L-1,989-130-5M) | 8,5 | Б |
| Ford Focus 2.0 (4L- 1,988-131-4A) | 10,2 | Б |
| Ford Focus II 2.0 (4L-1,999-145-5M) | 8,1 | Б |
| Ford Galaxy 2.0 CLX (4L-1,998-115-5M) | 9,7 | Б |
| Ford Galaxy 2.3 (4L-2,295-145-5M) | 10,3 | Б |
| Ford Galaxy 2.8 GLX (6V-2,792-174-5M) | 11,4 | Б |
| Ford Maverick XLT 2.3 4WD (4L-2,261-150-5M) | 11,0 | Б |
| Ford Maverick XLT 3.0 (6V-2,967-197-4A) | 16,7 | Б |
| Ford Mondeo 1.6i CLX (4L-1,597-90-5M) | 8,1 | Б |
| Ford Mondeo 1.8 (4L-1,796-116-5M) | 8,2 | Б |
| Ford Mondeo 2.0 (4L-1,999-145-4A) | 10,7 | Б |
| Ford Mondeo 2.0 (4L-1,999-145-5M) | 9,3 | Б |
| Ford Mondeo 2.0i CLX (4L-1,988-136-5M) | 8,8 | Б |
| Ford Mondeo 2.5 (6V-2,495-170-5A) | 11,1 | Б |
| Ford Mondeo 2.5 (6V-2,495-170-5M) | 10,8 | Б |
| Ford Ranger 2.5TD 4WD (4L-2,499-109-5M) | 12,0 | Д |
| Ford Scorpio 2.0 (4L-1,998-136-5M) | 8,5 | Б |
| Ford Scorpio 2.3i 16V(4L-2,295-147-5M) | 10,0 | Б |
| Ford Taurus 3.0 (6V-3,0-203-4A) | 13,5 | Б |
| Ford Tourneo Connect 1.8 (4L-1,796-116-5M) | 10,3 | Б |
| Ford Transit Connect 1.8 (4L-1,796-116-5M) | 10,4 | Б |
| Ford Windstar 3.0 6V GL(6V-2,979-152-4A) | 12,5 | Б |
| Honda Accord 2.0 (4L-1,998-155-5M) | 9,1 | Б |
| Honda Accord 2.2 (4L-2,156-150-4A) | 10,7 | Б |
| Honda Accord 2.2 (4L-2,156-150-5M) | 9,5 | Б |
| Honda Civic 1.4 (4L-l,396-75-5M) | 7,2 | Б |
| Honda Civic l,5i LS (4L-1,493-114-5M) | 6,8 | Б |
| Honda CR-V 2.0 (4L-1,998-150-5M) | 10,3 | Б |
| Honda CR-V 2.0 4WD (4L-1,998-150-4A) | 12,3 | Б |
| Honda Legend V6 3.5i (6V-3,474-205-4A) | 12,5 | Б |
| Hyundai Accent 1.3 GLS 75 PS (4L-l,341-75-5M) | 7,0 | Б |
| Hyundai Accent 1,5 (4L-1.495-99-5M) | 7,9 | Б |
| Hyundai Accent 1,5 (4L-1.495-102-4A) | 8,9 | Б |
| Hyundai Accent 1,5 (4L-1,495-102-5M) | 8,4 | Б |
| Hyundai Elantra 1.6 GLS (4L-1,599-105-5M) | 8,4 | Б |
| Hyundai Elantra 1.6 GLS (4L-1,599-105-4A) | 8,8 | Б |
| Hyundai Elantra 1.8 GLS (4L-1,796-132-5M) | 8,7 | Б |
| Hyundai Galloper 3.0 (6V-2,972-141-5M) | 13,8 | Б |
| Hyundai Getz 1.3 (4L-l,341-85-5M) | 6,7 | Б |
| Hyundai Lantra GLS 1.6i (4L-1,599-114-5M) | 8,9 | Б |
| Hyundai LantraGT 1.8i 16V(4L-1,795-128-5M) | 9,0 | Б |
| Hyundai NF 2.4 GLS (4L-2,351-161-4A) | 11,4 | Б |
| Hyundai Sonata 2.0 (4L-1,997-131-5M) | 9,5 | Б |
| Hyundai Sonata 2.0 GLS (4L-1,997-133-4A) | 10,9 | Б |
| Hyundai Sonata 2.0 16V GLS (4L-1,997-125-5M) | 9,5 | Б |
| Hyundai Sonata III 2.0 16V GLS (4L-1,997-139-5M) | 9,0 | Б |
| Hyundai Sonata 2.7 (6V-2,657-172-4A) | 11,4 | Б |
| Hyundai Santa Fe 2.0D (4L-1,998-112-5M) | 8,3 | Д |
| Hyundai Santa Fe 2.4 GLS 4WD (4L-2,351-145-5M) | 11,4 | Б |
| Hyundai Terracan 2.9 TD (4L-2,902-150-5M) | 10,0 | Д |
| Hyundai Terracan 3.5 (6V-3,497-200-4A) | 18,1 | Б |
| Hyundai Trajet 2.0 (4L-1,975-136-4A) | 12,4 | Б |
| Hyundai Tucson 2.0 GLS 4WD (4L-1,975-141-4A) | 10,2 | Б |
| Hyundai XG 2.5 (6V-2,494-160-4A) | 11,9 | Б |
| Infiniti QX 56 4WD (8V-5,551-315-5A) | 19,3 | Б |
| Isuzu Trooper 3.5 4WD (6V-3,494-215-4A) | 16,4 | Б |
| Jaguar Magestic 4.0 (6L-3,98-226-4A) | 13,3 | Б |
| Jaguar Sovereign X58 4.0 (8V-3,996-294-5A) | 13,0 | Б |
| Jaguar XJ8 3.5 (8V-3,555-262-6A) | 11,8 | Б |
| Jeep Cherokee 2.5D (4L-2,499-l 16-5M) | 10,3 | Д |
| Jeep Cherokee 4.0 (брон., 6L-3,96-184-5M) | 15,5 | Б |
| Jeep Cherokee 4.0 (6L-4,0-185-5M) | 13,5 | Б |
| Jeep Grand Cherokee 2.7 TD (5L-2,688-163-5A) | 11,4 | Д |
| Jeep Grand Cherokee 4.7 (8V-4,701-235-4A) | 17,6 | Б |
| Jeep Grand Cherokee 4.7 (8V-4,701-235-5M) | 17,1 | Б |
| Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0 (6L-3,964-193-4A) | 16,8 | Б |
| Jeep Grand Cherokee Laredo 4.0 (6L-3,964-184-5M) | 15,3 | Б |
| Jeep Grand Cherokee Limited 5.2 (8V-5,2-215-4A) | 17,0 | Б |
| Kia Avella 1,5 (4L-l,498-92-5M) | 8,0 | Б |
| Kia Carnival 2.5 (6V-2,497-150-4A) | 14,5 | Б |
| Kia Carnival 2.5 (6V-2,497-150-5M) | 12,5 | Б |
| Kia Carnival 2.9 TD (4L-2,902-144-5M) | 9,6 | Д |
| Kia Clarus 2.0 (4L-1,998-133-4A) | 11,8 | Б |
| Kia Clarus 2.0 DOHC (4L-1,998-133-5M) | 10,4 | Б |
| Kia Magentis 2.0 (4L-1,997-136-5M) | 9,9 | Б |
| Kia Magentis 2.0 (4L-1,997-136-4A) | 10,7 | Б |
| Kia Magentis 2.5 (6V-2,493-168-4A) | 11,9 | Б |
| Kia Magentis 2.5 (6V-2,493-168-5M) | 10,5 | Б |
| Kia Opirus 3.0 (6V-2,972-187-5A) | 12,0 | Б |
| Kia Rio 1,5 (4L-l,493-98-5M) | 8,2 | Б |
| Kia Sephia II (4L-l,498-88-5M) | 8,1 | Б |
| Kia Shuma II 1.6 (4L-1,594-102-5M) | 8,1 | Б |
| Kia Sorento 2.4 (4L-2.351-139-5M) | 11,5 | Б |
| Kia Spectra 1.6 (4L-1,594-102-5M) | 8,2 | Б |
| Kia Spectra 1.6 (4L-1,594-101-4A) | 9,1 | Б |
| Kia Sportage 2.0 (4L-1,998-128-4A) | 12,9 | Б |
| Kia Sportage 4 DOOR HB (4L-1,998-135-5M) | 12,2 | Б |
| Land Rover Discovery 2.5D (4L-2,494-115-5M) | 9,4 | Д |
| Land Rover Discovery 2.7 TD (6V-2,72-190-6A) | 13,3 | Д |
| Land Rover Discovery II 4.0 (8V-3,947-185-4A) | 18,5 | Б |
| Land Rover Discovery V8i (8V-3,947-182-5M) | 15,5 | Б |
| Lexus GS 300 (6L-2,997-222-5A) | 12,2 | Б |
| Lexus IS 200 Sport (6L-1,988-155-6M) | 9,9 | Б |
| Lexus LS 400 (8V-3,97-265-4A) | 12,8 | Б |
| Lexus LS 430 (8V-4,293-283-5A) | 13,7 | Б |
| Lexus LX 450 (6L-4,477-205-4A) | 17,8 | Б |
| Lexus LX 470 (8V-4,664-238-5A) | 16,8 | Б |
| Lexus LX 470 (8V-4,664-234-4A) | 18,9 | Б |
| Lexus RX 300 (6V-2,995-201-4A) | 15,0 | Б |
| Lincoln Navigator 5.4i 4WD (V8-5,403-232-4A) | 18,0 | Б |
| Lincoln Town Car 4.6 (8V-4.601-213-4A) | 15,8 | Б |
| Mazda 62.0 (4L-1,999-141-5M) | 9,2 | Б |
| Mazda 62.0 (4L-1,995-141-4A) | 9,8 | Б |
| Mazda 626NB 1.9 Comfort (4L-1,84-90-5M) | 8,2 | Б |
| Mercedes-Benz С 180К (4L-1,796-143-5A) | 9,3 | Б |
| Mercedes-Benz С 200К (4L-1,796-163-5A) | 10,0 | Б |
| Mercedes-Benz С 240 (6V-2,397-170-5A) | 10,7 | Б |
| Mercedes-Benz С 320 (6V-3,199-218-5A) | 11,7 | Б |
| Mercedes-Benz E 200 (4L-1,998-136-5M) | 9,5 | Б |
| Mercedes-Benz E 200K (4L-1,796-163-5A) | 10,3 | Б |
| Mercedes-Benz E 240 (6V-2,398-170-5A) | 11,0 | Б |
| Mercedes-Benz E 280 (6L-2,799-193-5A) | 12,4 | Б |
| Mercedes-Benz E 280 (6L-2,799-193-4A) | 13,0 | Б |
| Mercedes-Benz E 280 4Matic (6V-2,997-231-5A) | 12,1 | Б |
| Mercedes-Benz E 320 (6V- 3,1 99-224- 5A) | 11,5 | Б |
| Mercedes-Benz E 320S (6L-3,199-220-5A) | 12,0 | Б |
| Mercedes-Benz E 320S (6L-3,199-220-4A) | 12,8 | Б |
| Mercedes-Benz E 430 (8V-4,266-279-5A) | 12,6 | Б |
| Mercedes-Benz E 430 4Matic (8V-4,266-279-5A) | 13,1 | Б |
| Mercedes-Benz G 500 (8V-4,966-296-5A) | 18,7 | Б |
| Mercedes-Benz ML 320 (6V-3,199-218-5A) | 14,0 | Б |
| Mercedes-Benz ML 350 (6V-3,724-234-5A) | 14,5 | Б |
| Mercedes-Benz S 320L (6L-3,199-224-5A) | 12,3 | Б |
| Mercedes-Benz S 350 (6V-3,498-272-7A) | 11,5 | Б |
| Mercedes-Benz S 420 (8V-4,196-279-5A) | 15,0 | Б |
| Mercedes-Benz S 500 (8V-4,966-306-5A) | 14,8 | Б |
| Mercedes-Benz S 500 (8V-4,973-320-4A) | 16,7 | Б |
| Mercedes-Benz S 500 4Matic (8V-4,996-306-5A) | 15,1 | Б |
| Mercedes-Benz S 600 (12V-5,987-394-5A) | 16,8 | Б |
| Mercedes-Benz S 600 (брон., 12V-5,786-367-5A) | 17,7 | Б |
| Mercedes-Benz S 600L (12V-5,786-367-5A) | 15,2 | Б |
| Mercedes-Benz S 600L (брон., 12V-5,987-408-4A) | 21,0 | Б |
| Mercedes-Benz Viano 3.2 (6V-3,199-190-5A) | 13,7 | Б |
| Mercedes-Benz Viano 3.7 (6V- 3,724-231-5A) | 14,0 | Б |
| Mercedes-Benz Vito 110 D (4L-2,299-98-5M) | 9,6 | Д |
| Mitsubishi Carisma 1.6 (4L-1,597-100-5M) | 7,8 | Б |
| Mitsubishi Carisma 1.6 (4L-1,597-103-4A) | 9,5 | Б |
| Mitsubishi Carisma 1.8 (4L-1,843-116-5M) | 8,0 | Б |
| Mitsubishi Galant 2.5 (6V-2,498-161-4A) | 11,1 | Б |
| Mitsubishi Galant 2000 GLSi (4L-1,997-137-5M) | 9,0 | Б |
| Mitsubishi Galant 2000 V6-24V (6L- 1,997- 150-4A) | 9,5 | Б |
| Mitsubishi Galant 2500 V6-24V (6V-2,498- 163-5M) | 9,5 | Б |
| Mitsubishi Grandis 2.4 (4L-2,378-165-4A) | 10,8 | Б |
| Mitsubishi L 200 2.5TD (4L-2,477-99-5M) | 11,9 | Д |
| Mitsubishi Lancer 1.6 (4L-l,584-98-5M) | 7,7 | Б |
| Mitsubishi Lancer 1.6 (4L-l,584-98-4A) | 9,0 | Б |
| Mitsubishi Lancer 1300 (4L-l,299-75-5M) | 7,5 | Б |
| Mitsubishi Lancer 1600 GLXi 4WD (4L-1,597-H3-5M) | 9,3 | Б |
| Mitsubishi Outlander 2.4 4WD (4L-2,378-162-4A) | 10,7 | Б |
| Mitsubishi Pajero 2500 TDGL (4L-2,477-99-5M) | 11,0 | Д |
| Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-4A) | 15,5 | Б |
| Mitsubishi Pajero 3500 V6/24V (6V-3,497-208-5M) | 15,0 | Б |
| Mitsubishi Pajero Sport 3.0 (6V-2,972-177-4A) | 15,1 | Б |
| Mitsubishi Pajero Sport 3000 (6V-2,972-177-5M) | 13,8 | Б |
| Mitsubishi Space Gear 2.0 (4L-1,997-115-5M) | 11,5 | Б |
| Mitsubishi Space Gear 2500 (4L-2,477-99-5M) | 10,7 | Д |
| Mitsubishi Space Star 1.6 (4L-l,584-98-4A) | 9,1 | Б |
| Mitsubishi Space Star Family 1.6 (4L-l,584-98-5M) | 7,6 | Б |
| Mitsubishi Space Wagon 2.4 4WD (4L-2,351-147-5M) | 11,2 | Б |
| Nissan Almera 1,5 (4L-1,498-90-5M) | 7,6 | Б |
| Nissan Almera 1.6 GX (4L-l,597-99-5M) | 8,0 | Б |
| Nissan Almera 1.8 (4L-1,769-114-5M) | 8,0 | Б |
| Nissan Almera 1.8 Luxury (4L-1J96-116-4A) | 9,2 | Б |
| Nissan Almera Classic 1.6 PE (4L-1,596-107-4A) | 8,6 | Б |
| Nissan Maxima 2.0 (6V-1,995-140-4A) | 11,2 | Б |
| Nissan Maxima 3.0 QX (6V-2,988-193-5M) | 11,6 | Б |
| Nissan Maxima 3.5 SE (6V-3,498-265-5A) | 11,4 | Б |
| Nissan Maxima QX 2.0 SLX (6V-1,995-140-5M) | 10,5 | Б |
| Nissan Maxima QX 3.0 SE (6V-2,988-193-4A) | 12,0 | Б |
| Nissan Patrol 4.5 (6L-4,5-204-5M) | 16,2 | Б |
| Nissan Patrol GR 3.0D (4L-2.953-158-5M) | 12,5 | Д |
| Nissan Patrol GR 3.0D (4L-2,953-158-4A) | 12,8 | Д |
| Nissan Primera 1.6 (4L-1,596-90-5M) | 7,3 | Б |
| Nissan Primera 1.8 (4L-1,769-116-5M) | 8,3 | Б |
| Nissan Primera 1.8 (4L-1,769-116-4A) | 9,4 | Б |
| Nissan Primera 2.0 (4L-1,998-140-5A) | 9,5 | Б |
| Nissan Primera 2.0 16V(4L-1,998-140-5M) | 8,4 | Б |
| Nissan Teana 2.0 Elegance (4L-1,998-136-4A) | 10,0 | Б |
| Nissan Teana 2.3 (6V-2,349-173-4A) | 10,5 | Б |
| Nissan Terrano 2.7 TD (4L-2,663-100-4A) | 11,2 | Д |
| Nissan X-Trail 2.0 4WD (4L-1,998-140-4A) | 11,9 | Б |
| Nissan X-Trail 2.0 4WD (4L-1,998-140-5M) | 10,5 | Б |
| Nissan X-Trail 2.5 4WD (4L-2,488-165-4A) | 11,1 | Б |
| Opel Astra Caravan 1.4i (4L-l,389-82-5M) | 8,0 | Б |
| Opel Astra Caravan 1.6 (4L-1,589-100-5M) | 8,3 | Б |
| Opel Combo 1.4i (4L-1,390-60-5M) | 8,2 | Б |
| Opel Frontera 2.2i (4L-2,198-136-5M) | 12,0 | Б |
| Opel Omega 2.0 16V (4L- 1,998- 136т4А) | 9,8 | Б |
| Opel Omega 2.0 16V(4L-1,998-136-5M) | 9,5 | Б |
| Opel Omega 2.5 V6 (6V-2,498-170-5M) | 10,5 | Б |
| Opel Omega 2.5 V6 (6V-2,498-170-4A) | 11,4 | Б |
| Opel Omega 3.0 MV6 (6V-2,962-210-4A) | 12,0 | Б |
| Opel Tigra 1.6i (4L-1,598-106-5M) | 7,5 | Б |
| Opel Vectra 1.6 (4L-1,598-101-5M) | 8,4 | Б |
| Opel Vectra 1.8 (4L-1,796-125-4A) | 9,3 | Б |
| Opel Vectra 1.8 (4L-1,796-122-5M) | 8,7 | Б |
| Opel Vectra 2.0 (4L-1,998-136-4A) | 9,9 | Б |
| Opel Vectra 2.0i (4L-1,998-136-5M) | 8,8 | Б |
| Opel Zafira 2.2 (4L-2,198-150-4A) | 10,6 | Б |
| Opel Zafira 2.2 (4L-2,198-147-5M) | 10,2 | Б |
| Peugeot 205 (4L-l,361-75-5M) | 7,0 | Б |
| Peugeot 306 (4L-l,361-75-5M) | 7,7 | Б |
| Peugeot 307 1.6 (4L-1,587-110-5M) | 7,7 | Б |
| Peugeot 406 SL(4L-1,761-110-5M) | 8,5 | Б |
| Peugeot 406 2.0 (4L-1,997-136-4A) | 10,1 | Б |
| Peugeot 407 2.2 (4L-2,231-158-4A) | 10,8 | Б |
| Peugeot 607 (4L-2,231-158-5M) | 9,6 | Б |
| Peugeot 607 2.9 (6V-2,946-207-4A) | 12,4 | Б |
| Peugeot Partner 1.6 (4L-1,587-109-5M) | 8,4 | Б |
| Pontiac Trans Sport 3.8 (6V-3,791-175-4A) | 14,6 | Б |
| Porsche 911 Carrera (6B-3,6-272-6M) | 11,0 | Б |
| Porsche 911 (996) Turbo S 3.6 (6B-3,596-450-5A) | 14,5 | Б |
| Range Rover 4.0 (8V-3,947-182-4A) | 16,7 | Б |
| Range Rover 4.4 (6V-4,398-286-5A) | 16,8 | Б |
| Renault 19 Europa 1.4 (4L-l,397-75-5M) | 7,5 | Б |
| Renault Clio 1.4 RT (4L-1.39-75-5M) | 6,7 | Б |
| Renault Clio Symbol 1.4 (4L-l,39-75-5M) | 7,3 | Б |
| Renault Laguna 1.6 (4L-1,598-107-5M) | 8,3 | Б |
| Renault Laguna RXE 2.0 16V(4L-2.0-140-5M) | 9,7 | Б |
| Renault Logan 1.4 (4L-l,39-75-5M) | 7,0 | Б |
| Renault Megane 1.6e (4L-1.6-90-5M) | 7,5 | Б |
| Renault Megane Classic 1.6 (4L-1,598-107-4A) | 8,8 | Б |
| Renault Megane Classic 1.6 RTA (4L-1,598-90-5M) | 7,8 | Б |
| Renault Safrane 2.4 20V(6V-2,435-165-5M) | 10,0 | Б |
| Renault Scenic 1.6 (4L-1,598-107-5M) | 8,4 | Б |
| Rover 75 (6V-1,997-150-5M) | 10,4 | Б |
| Saab 9-5 Aero 2.3 (4L-2,29-260-5M) | 10,0 | Б |
| Saab 9-5 2.3 (4L-2,29-170-4A) | 11,4 | Б |
| Saab 9-5 2.3 SE (4L-2,29-170-5M) | 10,3 | Б |
| Saab 900 2.0i (4L-1,985-130-5M) | 9,7 | Б |
| Saab 9000 CD 2.0 turbo (4L-1,985-150-4A) | 10,5 | Б |
| Saab 9000 CD 2.3 turbo (4L-2,29-200-4A) | 11,8 | Б |
| Saab 9000 Griffin 3.0 (6V-2,962-211-4A) | 12,0 | Б |
| Skoda Fabia 1.4 (4L-l,397-68-5M) | 7,7 | Б |
| Skoda Felicia Combi 1.3 (4L-l,289-58-5M) | 7,5 | Б |
| Skoda Felicia Combi LX 1.3 (4L-l,289-58,5-5M) | 7,3 | Б |
| Skoda Felicia Combi LX 1.6 (4L-l,598-75-5M) | 7,8 | Б |
| Skoda Octavia 1.6 (4L-l,598-75-5M) | 7,8 | Б |
| Skoda Octavia 1.6 (4L-1,595-101-5M) | 8,2 | Б |
| Skoda Octavia 1.6 (4L- 1,595- 10 1-4A) | 9,5 | Б |
| Skoda Octavia 1.8 (4L-1,781-125-4A) | 9,9 | Б |
| Skoda Octavia 1.8 Т (4L-1,781-150-5M) | 8,5 | Б |
| Skoda Octavia 1.9TDI Combi 4WD (4L-1,896-90-5M) | 6,8 | Д |
| Skoda Octavia Combi 1.6 (4L-1,595-101-5M) | 8,7 | Б |
| Skoda Octavia Combi 1.8 SLX (4L-1,781-125-5M) | 9,0 | Б |
| Skoda Octavia Combi 1.8T 4WD (4L-1,781-150-5M) | 9,3 | Б |
| Skoda Super В 1.8Т (4L-1,781-150-5M) | 9,0 | Б |
| Ssang Yong Musso 2.9D (5L-2,874-98-4A) | 10,5 | Д |
| Ssang Yong Musso E32 (6L-3,199-220-4A) | 17,0 | Б |
| Subaru Forester 2.0 (4L-1,994-177-4A) | 12,1 | Б |
| Subaru Forester 2.0 (4L-1,994-177-5M) | 10,5 | Б |
| Subaru Legacy 2.0 (4L-1,994-137-4A) | 8,8 | Б |
| Subaru Legacy 2.0 LX Combi (4L-1,994-115-5M) | 10,0 | Б |
| Subaru Legacy Outback 2.5 (4L-2,457-150-4A) | 11,0 | Б |
| Subaru Legacy Outback 2.5 (4L-2,457-165-5M) | 9,6 | Б |
| Subaru Legacy Wagon 2.5 (4L-2,457- 156-4A) | 11,1 | Б |
| Suzuki Grand Vitara 1.6 (4L-l,589-97-5M) | 10,0 | Б |
| Suzuki Grand Vitara 2.0 4WD (4L- 1,995- 128-5M) | 10,3 | Б |
| Suzuki Grand Vitara 2.0 4WD (4L-1,995-128-4A) | 11,0 | Б |
| Suzuki Grand Vitara XL-7 2.7 4WD (6V-2,737-184-5A) | 13,3 | Б |
| Toyota Avensis 1.6 (4L-1,587-110-5M) | 8,0 | Б |
| Toyota Avensis 1.8 (4L-1,794-129-5M) | 8,6 | Б |
| Toyota Avensis 1.8 (4L-1,794-129-4A) | 9,1 | Б |
| Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-147-5M) | 8,8 | Б |
| Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-147-4A) | 9,8 | Б |
| Toyota Avensis 2.0 (4L-1,998-128-5M) | 8,5 | Б |
| Toyota Avensis 2.4 (4L-2,362-163-5A) | 10,3 | Б |
| Toyota Camry 2.2 (4L-2,164-131-5M) | 9,2 | Б |
| Toyota Camry 2.2 (4L-2,164-131-4A) | 10,0 | Б |
| Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-152-5M) | 9,6 | Б |
| Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-152-4A) | 11,2 | Б |
| Toyota Camry 2.4 (4L-2,362-167-5A) | 10,8 | Б |
| Toyota Camry 3.0 (6V-2,995-186-4A) | 12,1 | Б |
| Toyota Camry 3.5 (6V-3,456-277-6A) | 11,1 | Б |
| Toyota Corolla 1.4 (4L-l,398-97-5M) | 7,6 | Б |
| Toyota Corolla 1.6 (4L-1,598-110-4A) | 9,0 | Б |
| Toyota Corolla 1.6 (4L-1,598-110-5M) | 8,3 | Б |
| Toyota Corolla 1.6 Combi (4L-1,586-110-5M) | 8,2 | Б |
| Toyota Crown 2.0 (6L-1,988-135-4A) | 10,6 | Б |
| Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-204-4A) | 13,5 | Д |
| Toyota Land Cruiser 100 4.2 TD (6L-4,164-131-5M) | 12,0 | Д |
| Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-235-4A) | 17,9 | Б |
| Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-234-5M) | 17,1 | Б |
| Toyota Land Cruiser 100 4.7 (8V-4,664-238-5A) | 17,2 | Б |
| Toyota Land Cruiser 105 GX (6L-4,164-128-5M) | 11,7 | Д |
| Toyota Land Cruiser 4,5 24V Wagon (6L-4,477-215-4A) | 19,0 | Б |
| Toyota Land Cruiser FZj 80 (6L-4,477-205-5M) | 16,3 | Б |
| Toyota Land Cruiser HDj 80 (6L-4,164-135-5M) | 11,8 | Д |
| Toyota Land Cruiser Prado 3.0 TD (4L-2,982-125-4A) | 13,0 | Д |
| Toyota Land Cruiser Prado 3.4 (6V-3,378-178-5M) | 13,7 | Б |
| Toyota Land Cruiser Prado 3.4 (6V-3,378-178-4A) | 15,5 | Б |
| Toyota Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-250-5A) | 14,1 | Б |
| Toyota Land Cruiser Prado 4.0 (6V-3,956-249-4A) | 15,8 | Б |
| Toyota Mark II 2.0 4WD (6L-1,998-160-4A) | 11,9 | Б |
| Toyota Previa 2.4 (4L-2,362-160-4A) | 12,3 | Б |
| Toyota RAV-4 (4L-1,998-128-4A) | 11,1 | Б |
| Toyota RAV-42.0 (4L-1,998-150-5M) | 10,0 | Б |
| Toyota Town Ace 2.0 4WD (4L-l,974-73-5M) | 9,2 | Д |
| Volkswagen Bora 1.6 (4L-1.595-101-5M) | 7,8 | Б |
| Volkswagen Bora 1.8T (4L-1,781-150-5M) | 8,5 | Б |
| Volkswagen Bora 2.0 (4L-1,984-116-5M) | 8,5 | Б |
| Volkswagen Bora 2.0 (4L-1,984-116-4A) | 10,3 | Б |
| Volkswagen Caddy 1.4 (4L-1,39-60-5M) | 8,0 | Б |
| Volkswagen Golf 1.8 (4L-1,781-90-5M) | 8,8 | Б |
| Volkswagen Golf III 2.9 Syncro (6VR-2,861-190-5M) | 11,7 | Б |
| Volkswagen Golf Variant 1.8 (4L-1,781-90-5M) | 9,0 | Б |
| Volkswagen Passat 1.8 (4L-1,781-125-5M) | 9,0 | Б |
| Volkswagen Passat 1.8T (4L-1,781-150-5M) | 8,7 | Б |
| Volkswagen Passat 1.8T (4L-1,781-150-5A) | 10,1 | Б |
| Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-116-5M) | 9,3 | Б |
| Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-150-6A) | 9,9 | Б |
| Volkswagen Passat 2.0 (4L-1,984-150-6M) | 8,6 | Б |
| Volkswagen Passat 2.8 Syncro (6V-2,771-193-5A) | 12,1 | Б |
| Volkswagen Passat Variant 2.5TDI (6V-2,496-163-5A) | 8,9 | Д |
| Volkswagen Passat Variant GT 2.0 (4L-1,984-150-5M) | 9,3 | Б |
| Volkswagen Phaeton 4.2 4Motion (8V-4,172-335-6A) | 14,9 | Б |
| Volkswagen Polo 1.6T1 (4L-l,598-75-5M) | 6,5 | Б |
| Volkswagen Sharan 1.8T (4L-1,781-150-6M) | 10,5 | Б |
| Volkswagen Sharan 1.8T (4L-1,781-150-5A) | 11,0 | Б |
| Volkswagen Sharan 2.0 (4L-1,984-116-5M) | 9,9 | Б |
| Volkswagen Touareg 3.2 (6VR-3,189-220-6A) | 13,9 | Б |
| Volkswagen Touareg 3.2 (6VR-3,189-241-6A) | 15,0 | Б |
| Volkswagen Vento GL 1.8 (4L-1,781-90-5M) | 9,0 | Б |
| Volvo 440 GLT 1.8 (4L-1,721-102-5M) | 8,5 | Б |
| Volvo 460 1.8i;-460GL 1.8i (4L-1,794-90-5M) | 9,0 | Б |
| Volvo 460 2.0i (4L-1,998-110-5M) | 9,3 | Б |
| Volvo 850 GLT 2.4 (5L-2,435-170-5M) | 10,0 | Б |
| Volvo 850 T-5 20V(5L-2,319-225-4A) | 11,5 | Б |
| Volvo 940 2.3 (4L-2,316-130-5M) | 10,3 | Б |
| Volvo 940 2.3 (4L-2,316-135-4A) | 11,4 | Б |
| Volvo 940 Т 2.3 (4L-2,32-135-5M) | 10,5 | Б |
| Volvo 940 ti 2.3 (4L-2,3-135-4A) | 11,0 | Б |
| Volvo 960 2.5 (6L-2,47-168-5M) | 11,5 | Б |
| Volvo 960 3.0 (6L-2,922-204-5M) | 12,2 | Б |
| Volvo 960 3.0 (6L-2,922-204-4A) | 14,0 | Б |
| Volvo S40 1.8i 16V(4L-1,731-115-5M) | 8,3 | Б |
| Volvo S40 1.8i 16V(4L-1,731-115-4A) | 10,0 | Б |
| Volvo S40 2.0i (4L-1,948-140-5M) | 9,5 | Б |
| Volvo S60 2.4(5L-2,435-170-5M) | 9,3 | Б |
| Volvo S60 2.4 (5L-2,435-170-4A) | 11,2 | Б |
| Volvo S60 2.4 (5L-2,435-170-5A) | 10,4 | Б |
| Volvo S60 2.5T AWD (5L-2,521-210-5A) | 11,3 | Б |
| Volvo S60 2.5T AWD (5L-2,521-210-5M) | 10,6 | Б |
| Volvo S70 2.0i 10V(5L-1,984-126-4A) | 10,4 | Б |
| Volvo S70 2.5i (5L-2,435-170-5M) | 10,0 | Б |
| Volvo S80 2.4 (5L-2,435-170-5A) | 10,7 | Б |
| Volvo S80 2.4i (5L-2,435-170-5M) | 9,4 | Б |
| Volvo S80 2.8 T6 (6L-2J83-272-4A) | 12,7 | Б |
| Volvo S90 3.0 (6L-2,922-204-4A) | 12,5 | Б |
| Volvo S90 3.0 (6L-2,922-184-5M) | 11,5 | Б |
| Volvo S90 3.0i (6L-2,922-180-5M) | 11,8 | Б |
| Volvo V70 2.5L (5L-2,435-144-5M) | 10,4 | Б |
| Volvo V70 2.5T AWD (5L-2,435-193-4A) | 12,2 | Б |
| Volvo V70 ХС 2.4 (5L-2,435-200-5A) | 11,8 | Б |
| Volvo ХС 90 2,5 (5L-2,521-210-5А) | 13,9 | Б |
Для автобусов нормативное значениерасхода топлив рассчитывается по формуле:
qн = 0,01·Hs·S (1 + 0,01·D) + Нот·Т, (2)
| где qн | - нормативный расход топлив, л; |
| Hs | - транспортная норма расхода топлив на пробег автобуса (с учетом нормируемой по классу и назначению автобуса загрузкой пассажиров), л/100 км; |
| S | - пробег автобуса, км; |
| Нот | - норма расхода топлив при использовании штатных независимых отопителей на работу отопителя (отопителей), л/ч; |
| Т | - время работы автобуса с включенным отопителем, ч; |
| D | - поправочный коэффициент к норме (суммарная относительная надбавка или снижение), %. |
2.2.1. Автобусы отечественные и стран СНГ
| Модель, марка, модификация автобуса | Гранспорт-ная норма, л/100 км | Топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| АКА-5225 «Россиянин» (гор. 120 мест) (ОМ 447 hА. 11-6L-11,697-250-4А) | 44,4 | Д |
| АКА-6226 «Россиянин» (гор. 175 мест) (ОМ 447 hA. 11-6L-11,697-250-4А) | 57,0 | Д |
| АТС-3285 (14 мест) (ЗMЗ-40260F-4L-2,445-100-5M) | 16,3 | Б |
| Волжанин-5270 (гор. 100 мест) (MAN-6L-6,87-230-6M) | 34,8 | Д |
| Волжанин-5270.02 (приг. 75 мест) (ЯМЗ-236 HE-6V-11,15-230-5M) | 39,5 | Д |
| Волжанин-5270.12 (м/гор. 42 места) (ЯМЗ-236 HE-6V-11,15-230-5M) | 32,3 | Д |
| Волжанин-52701 (гор. 100 мест) (ЯМЗ-236 HE-5-6V-ll,15-230-5M) | 40,0 | Д |
| Волжанин-528501 (приг. 49 мест) (Scania DSC913-6L-8,97-310-7M) | 35,8 | Д |
| Волжанин-528501 (м/гор. 49 мест) (Scania DSC913-6L-8,97-310-7M) | 30,1 | Д |
| Волжанин-6270 (гор. 145 мест) (Scania-6L-8,97-310-5A) | 47,3 | Д |
| Волжанин-6270 (приг. 160 мест) (Scania-6L-8,97-230-4A) | 41,5 | Д |
| ГАЗ-221400 «Газель» (14 мест) (3M3-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 17,0 | Б |
| ГАЗ-221400 «Газель» (14 мест) (3M3-4026.10-4L-2,445-100-4M) | 17,5 | Б |
| ГАЗ-2217 (6 мест) (3M3-40630D-4L-2,3-98-5M) | 13,3 | Б |
| ГАЗ-2217 «Баргузин» (6 мест) (3M3-40620F-4L-2,3-150-5M) | 13,3 | Б |
| ГАЗ-2217 «Баргузин» (6 мест) (3M3-4063D-4L-2,3-110-5M) | 14,1 | Б |
| ГАЗ-2217-5 (11 мест) (3M3-40630C-4L-2,3-98-5M) | 14,0 | Б |
| ГАЗ-22171 (7 мест) (3M3-40522A-4L-2,464-140-5M) | 14,3 | Б |
| ГАЗ-22171-0 «Соболь» (7 мест) (3M3-4063-4L-2,3-110-4M) | 16,7 | Б |
| ГАЗ-22175 «Баргузин» (И мест) (3M3-4063-4L-2,3-110-5M) | 14,5 | Б |
| ГАЗ-22177 (7 мест) (ЗMЗ-40630C-4L-2,3-98-5M) | 15,6 | Б |
| ГАЗ-3221 (9 мест) (УМЗ-4215-4L-2,89-96-5М) | 17,4 | Б |
| ГAЗ-3221 (9 мест) (ЗMЗ-4063-4L-2,3-110-5M) | 16,5 | Б |
| ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) (ЗMЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M) | 18,8 | Б |
| ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) (ЗMЗ-4025.10-4L-2,445-90-5M) | 17,9 | Б |
| ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-4M) | 17,9 | Б |
| ГАЗ-3221 «Газель» (9 мест) (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 16,9 | Б |
| ГАЗ-32213 (13 мест) (ЗMЗ-406300-4L-2,3-110-5M) | 16,4 | Б |
| ГАЗ-32213 (13 мест) (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М) | 11,8 | Д |
| ГАЗ-32213 «Газель» (13 мест) (3M3-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 16,9 | Б |
| ГАЗ-32213 (13 мест) (Iveco-4L-2,449-103-5M) | 11,0 | Д |
| ГАЗ-322132 (13 мест) (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) | 16,2 | Б |
| ГАЗ-322132 (13 мест) (ЗMЗ-405220-4L-2,464-145-5M) | 15,8 | Б |
| ГАЗ-322132 (13 мест) (ЗMЗ-40522D-4L-2,464-HO-5M) | 15,5 | Б |
| ГАЗ-322132 (13 мест) (УМЗ-4215СР-4L-2,89-96-5М) | 17,6 | Б |
| ГАЗ-322132 (14 мест) (УMЗ-4215C-4L-2,89-110-5M) | 17,9 | Б |
| ГАЗ-322173 (14 мест) (ЗMЗ-4063.10-4L-2,3-110-5M) | 18,2 | Б |
| ГолАЗ-4242 (вед. 32 места) (ЯМЗ-236А-6V-5,29-195-9М) | 31,0 | Д |
| ГолАЗ-52911 (турист. 48 мест) (Scania DSC913-6L-8,97-310-8M) | 31,1 | Д |
| ГолАЗ-52911-0000011 «Круиз» (м/гор. 48 мест) (Scania DS913-6L-8,97-310-8M) | 28,4 | Д |
| ГолАЗ-6228 (гор. 142 места) (Scania DSC903-6L-8,97-300-5M ZF) | 46,1 | Д |
| ЗИЛ-325000 (вед. 22 места) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) | 19,3 | Д |
| ЗИЛ-325010 (гор. 22 места) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) | 18,7 | Д |
| КАВЗ-324400 (приг. 27 мест) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) | 18,0 | Д |
| КАВЗ-3270, -327001, -3271 | 30,0 | Б |
| КАВЗ-3976 (28 мест) (3M3-511.10-8V-4,25-120-4M) | 30,0 | Б |
| КАВЗ-39762С (вед. 20 мест) (3M3-51300-8V-4,25-125-4M) | 30,7 | Б |
| КАВЗ-39765 (3M3-511.10-8V-4,25-120-4M) | 32,5 | Б |
| ЛАЗ-4202 | 35,0 | Д |
| ЛАЗ-42021 | 33,0 | Д |
| ЛАЗ-52073 (м/г) (Renault-6L-6,18-226-6M) | 24,5 | Д |
| ЛАЗ-52523 (гор. 120 мест) (ЯМЗ-236М-6V-11,15-180-5М) | 37,2 | Д |
| ЛАЗ-52523 (Renault-6L-6,177-223-6M) | 33,0 | Д |
| ЛАЗ-6205 (гор.) (Renault-6L-6,18-226-6M) | 47,5 | Д |
| ЛАЗ-695 (мод. Б, -Е, -Ж, -М, -Н) | 41,0 | Б |
| ЛАЗ-695 (с дв. ЗИЛ-375), -695Н(с дв. ЗИЛ-375.01) | 44,0 | Б |
| ЛАЗ-695Д-11 (вед. 34 места) (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) | 27,0 | Д |
| ЛАЗ-697 (с дв. ЗИЛ-375) | 43,0 | Б |
| ЛАЗ-697, -697Е, -697М, -697Н, -697Р | 40,0 | Б |
| ЛАЗ-699, -699А, -699Н, -699Р | 43,0 | Б |
| ЛАЗ-699Р (м/гор. 41 мест) (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) | 28,1 | Д |
| ЛиАЗ-5256, -52564 | 46,0 |
|
| ЛиАЗ-5256 (гор.114 мест) (КамАЗ-740.8-8V-10,85-195-5М) | 35,6 | Д |
| ЛиАЗ-5256 (гор. 117 мест) (КамАЗ-7408.10-8V 10,85-195-ЗА) | 46,0 | Д |
| ЛиАЗ-5256 М (м/гор. 41 место) (Cummins-6L-10,0-326-6M) | 22,5 | Д |
| ЛиАЗ-5256 НП (гор. 130 мест) (RABA D10UTS 150-6L-10,35-280-6M) | 35,0 | Д |
| ЛиАЗ-5256 ЯАЗ, -5267 (гор. 130 мест) (RABA-MAN-6L-10,35-258-6M) | 35,5 | Д |
| ЛиАЗ-5256.25 (гор.117 мест) (Caterpillar-6L-6,6-234-6M) | 34,2 | Д |
| ЛиАЗ-5256.25 (гор. 117 мест) (Caterpillar-6L-6,6-234-3A) | 39,8 | Д |
| ЛиАЗ-5256. 10 (гор.117 мест) (MAN D 0826 LOH-6L-6,59-230-5A) | 36,1 | Д |
| ЛиАЗ-5256.16 (гор.117 мест) (ОМ 441-6V-ll,3-224-6M) | 32,5 | Д |
| ЛиАЗ-5256. 17 (гор.117 мест) (Cummins-6L-8,27-242-6M) | 30,6 | Д |
| ЛиАЗ-5256.25 (вед. 49 мест) (Caterpillar-6L-6,6-234-6M) | 31,2 | Д |
| ЛиАЗ-5256.45-01 (приг. 94 места) КамАЗ-740.31-8V-10,85-240-5M) | 35,0 | Д |
| ЛиАЗ-52565-БК БАРЗ (приг. 87 мест) (Cummins-6L-8,3-243-6M) | 27,0 | Д |
| ЛиАЗ-52567 (гор.) (KaмA3-7408.10-8V-10,85-195-ЗА) | 37,4 | Д |
| ЛиАЗ-6240 СВАРЗ (гор. 204 места) (Алтай Дизель-6L-11,15-192-6М) | 45,5 | Д |
| ЛиАЗ-677 (гор. 110 мест) (3M-645-8V-8,74-185-2A) | 42,0 | Д |
| ЛиАЗ-677, -677А, -677Б, -677В, -677М, -677МБ, -677МС, -677П | 54,0 | Б |
| ЛиАЗ-677Г | 67,0 | СНГ |
| ЛиАЗ-677М (приг. 88 мест) (ЗИЛ-375Я7-8V-7,0-180-5М) | 58,0 | Б |
| МАЗ-103 (гор. 95 мест) (Renault-6L-6,174-250,-6M) | 37,7 | Д |
| МАЗ-103-075 (гор. 96 мест) (Deutz-6L-7,H6-237-3A Voith) | 40,9 | Д |
| МАЗ-104 031 (гор. 120 мест) (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) | 41,5 | Д |
| МАЗ-105-060 (гор.150 мест) (OM-906LA-6L-6,374-279-3A Voith) | 47,5 | Д |
| МАРЗ-42191 (гор. 78 мест) (ЯМЗ-236 HE-6V-11,15-230-5M) | 38,7 | Д |
| МАРЗ-5266 (приг. 75 мест) (ЯМЗ-236 HE-6V-11,15-230-5M) | 38,3 | Д |
| МАРЗ-52661 (гор. 104 места) (ЯМЗ-236 HE-6V-11Д5-230-5М) | 41,2 | Д |
| МАРЗ-52661 (гор. 111 мест) (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) | 40,4 | Д |
| НефАЗ-4208-03 (30 мест) (КамАЗ-740Л1-8V-10,85-240- 10М) | 29,6 | Д |
| НефАЗ-42111-1 (вед. 28 мест) (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-5М) | 31,2 | Д |
| НефАЗ-5299 (гор. 114 мест) (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-5М) | 37,1 | Д |
| НефАЗ-5299-0000010-16 (приг. 77 мест) (KaMA3-740.31-8V-10,85-240-5M) | 35,4 | Д |
| НефАЗ-5299-0000010-17 (м/гор. 53 места) (KaMA3-740.31-8V-10,85-240-5M) | 29,3 | Д |
| НефАЗ-5299-20-15 (гор. 114 мест) (KaMA3-740.31-8V-10,85-240-3A Voith) | 39,6 | Д |
| НефАЗ-5299-20-15 (приг. 50 мест) (KaMA3-740.31-8V-10,85-240-3A Voith) | 32,5 | Д |
| НефАЗ-5299-20-22 (гор. 114 мест) (Cummins-6L-5,9-250-3A Voith) | 39,2 | Д |
| «Витязь» Mercedes-Benz 0303AKA-15RHD (турист. 51 место) (ОМ 442A-8V-H,6-365-6M) | 28,3 | Д |
| «Лидер» Mercedes-Benz 0303AKA-15RHS (турист. 51 место) (ОМ 442-8V-15,078-296-6M) | 30,2 | Д |
| «Стайер» Mercedes-Benz 0303 АКА- 15 КНР/А (м/гор., 52 места) (ОМ 442-8V-15,078-296-6M) | 25,4 | Д |
| ПАЗ-3201, -3201С, -320101 | 36,0 | Б |
| ПАЗ-3205, -32051 (с дв. ЗМЗ-672-11) | 34,0 | Б |
| ПАЗ-3205 (приг. 37 мест) (3M3-5112.10-8V-4,25-125-4M) | 31,2 | Б |
| ПАЗ-3205 (приг. 37 мест) (3M3-5234.10-8V-4,67-130-4M) | 32,0 | Б |
| ПАЗ-3205-70 (приг.) (Д-245.7-4L-4,75-122,4-5М) | 20,9 | Д |
| ПАЗ-32051 (м/гор. 42 места) (ЗMЗ-5112.10-8V-4,25-125-4M) | 29,0 | Б |
| ПАЗ-32051 (м/гор. 42 места) (ЗMЗ-5234.10-8V-4,67-130-4M) | 29,8 | Б |
| ПАЗ-32053 (вед.16 мест, АИ-80) (ЗMЗ-523400-8V-4,67-130-4M) | 31,6 | Б |
| ПАЗ-32053 (вед.16 мест, АИ-92) (ЗMЗ-523400-8V-4,67-130-4M) | 30,3 | Б |
| ПАЗ-32053-07 (гор. 37 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) |
| 24,4 |
| ПA3-32053R(приг. 37 мест) (Д-245.7-4L-4,75-122-5М) | 23,2 | Д |
| ПАЗ-32054 (гор. 38 мест) (ЗMЗ-5234.10-8V-4,67-130-4M) | 35,4 | Б |
| ПАЗ-320540 (м/гор. 41 место) (ЗMЗ-523400-8V-4,67-130-4M) | 29,9 | Б |
| ПАЗ-3206 (с дв. ЗМЗ-672-11) | 36,0 | Б |
| ПАЗ-3206 (приг. 29 мест) (ЗMЗ-5112.10-8V-4,25-125-4M) | 32,1 | Б |
| ПАЗ-3206 (приг. 29 мест) (ЗMЗ-5234.10-8V-4,67-130-4M) | 33,0 | Б |
| ПАЗ-3237 (гор. 55 мест) (Cummins-4L-3,92-140-5A Allison) | 28,5 | Д |
| ПАЗ-4230-02 «Аврора» (м/гор. 32 места) (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) | 24,2 | Д |
| ПАЗ-4230-03 «Аврора» (вед. 27 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) | 25,6 | Д |
| ПАЗ-4230-03 (гор. 56 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) | 26,7 | Д |
| ПАЗ-4234 (приг. 50 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) | 23,9 | Д |
| ПАЗ-423400 (вед. 50 мест) (Д-245.9-4L-4,75-136-4М) | 24,6 | Д |
| ПАЗ-5272 (гор. 104 места) (KaMA3-740.11-8V-10,85-240-5M) | 36,5 | Д |
| ПАЗ-5272 (вед. 43 места) (KaMA3-740.11-8V-10,85-240-5M) | 32,4 | Д |
| ПАЗ-672, -672А, -672Г, -672М, -672С, -672У, -672Ю | 34,0 | Б |
| Псковавто 221400 (8 мест) (ЗMЗ-4026.10-4L-2,448-100-5M) | 16,5 | Б |
| Псковавто 221400 (14 мест) (ЗMЗ-4026.10-4L-2,448-100-4M) | 17,0 | Б |
| РАФ-2203, -220301, -2231, -22031-01, -22032, -22035-01 | 15,0 | Б |
| РАФ-220302 | 18,0 | СНГ |
| РАФ-22038-02, -22039 (4L-2,445-100-4M) | 14,5 | Б |
| РАФ-2925 (4L-2,445-100-4M) | 14,5 | Б |
| РАФ-977, -977Д, -977ДМ, -977Е, -977ЕМ, -977Н, -977НМ, -977К | 15,0 | Б |
| САРЗ-3976 (ЗMЗ-511.10-8V-4,25-120-4M) | 30,0 | Б |
| СЕМАР-3234-32 (15 мест) (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) | 16,7 | Б |
| СЕМАР-323400 (13 мест) (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 17,7 | Б |
| УАЗ-2206 (И мест) (ЗMЗ-40210L-4L-2,445-100-4M) | 16,5 | Б |
| УАЗ-2206 (11 мест) (УМЗ-4178-4Ь-2,445-92-4М) | 17,2 | Б |
| УАЗ-220601 | 17,0 | Б |
| УАЗ-220602 | 22,0 | СНГ |
| УАЗ-220602 (11 мест) (ЗMЗ-40210L-4L-2,445-74-4M) | 16,3 | Б |
| УАЗ-22069 (11 мест) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М) | 16,8 | Б |
| УАЗ-220694 (11 мест) (УМЗ-42130Н-4L-2,89-104-4М) | 15,3 | Б |
| УАЗ-3741АЗ (11 мест) (ЗMЗ-40210L-4L-2,445-75-4M) | 16,6 | Б |
| УАЗ-452 (мод. А, -АС, -В) | 17,0 | Б |
| ЯАЗ-5267 (гор. 189 мест) (6L-10,35-258-6М) | 34,0 | Д |
| ЯАЗ-6211 (гор. 204 места) (6L-10,35-193-6М) | 50,6 | Д |
2.2.2. Автобусы зарубежные
| Модель, марка, модификация автобуса | Транспортная норма, л/100 км | Топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| Chevrolet Express 5.3 G 1500 (7 мест) (8V-5,327-286-4A) | 19,7 | Б |
| Fiat Ducato 1.9D (4L-1,929-71-5M) | 9,0 | Д |
| Ford Econoline E350 Van (12 мест) (8V-5,403-260-4A) | 23,2 | Б |
| Ford Transit 2.0 (12 мест) (4L-1,998-114-5M) | 13,5 | Б |
| Ford Transit 2.4D (14 мест) (4L-2,402-90-5M) | 11,5 | Д |
| Ford Transit 150/150L 2.0i (15 мест) (4L-1,998-114-5M) | 13,0 | Б |
| Ford Transit 350 Bus (14 мест) (4L-2,402-116-5M) | 12,1 | Д |
| Ford Transit 350 Bus (13 мест) (4L-2,402-116-5M) | 11,9 | Д |
| Ford Transit FT 150/150L 2.5D (13 мест) (4L-2,496-76-5M) | 10,0 | Д |
| Ford Tourneo 2.2D (9 мест) (4L-2,198-110-5M) | 9,5 | Д |
| Hyundai Aero City (гор. 78 мест) (6L-11,15-235-5M) | 37,3 | Д |
| Hyundai Aero Express (м/гор. 45 мест) (6L-11,15-340-5M) | 24,6 | Д |
| Hyundai Aero Town 7.5D (вед. 37 мест) (6L-7,545-185-5M) | 27,5 | Д |
| Hyundai County 3.3D (вед. 25 мест) (4L-3,298-l15-5M) | 19,2 | Д |
| Hyundai H1 2.4 (9 мест) (4L-2,351-135-5M) | 12,5 | Б |
| Hyundai H1 2.5D (8 мест) (4L-2,476-101-5M) | 12,0 | Д |
| Hyundai H100 (12 мест) (4L-2,5-80-5M) | 9,4 | Д |
| Hyundai H100 2,4(12 мест) (4L-2,4-120-5M) | 11,0 | Д |
| Ikarus-180 | 41,0 | Д |
| Ikarus-250 | 31,0 | Д |
| Ikarus-250.58, -250.59, -250.93,-250.95 | 34,0 | Д |
| Ikarus-255 | 31,0 | Д |
| Ikarus-256,-256.54, -256.59, -256.74, -256.75 | 34,0 | Д |
| Ikarus-260, -260.01, -260.18, -260.27, -260.37, -260.50, -260.51, -260.52 | 40,0 | Д |
| Ikarus-263 | 40,0 | Д |
| Ikarus-280б -280.01 -280.33, -280.48, -280.63, -280.64 | 43,0 | Д |
| Ikarus-280 (гор. Алтайдизель) (6L-11,16-192-6M) | 40,0 | Д |
| Ikarus 280.33 (гор.) (VTS Turbo D10-6L-10,35-210-6M) | 41,0 | Д |
| Ikarus 280.33M (гор. 115 мест) (6L-10,35-258-6M) | 42,4 | Д |
| Ikarus-283.00 | 46,0 | Д |
| Ikarus-350.00 | 37,0 | Д |
| Ikarus-365.10, -365.11 | 34,0 | Д |
| Ikarus-415.08 | 39,0 | Д |
| Ikarus- 435.01 | 46,0 | Д |
| Ikarus 435.17 (гор.) (VTSII-190) (6L-10,35-258-6M) | 43,0 | Д |
| Ikarus 435. 17SA (гор.) (6L-10,35-258-3A) | 49,9 | Д |
| Ikarus-543.26 | 27,0 | Д |
| Ikarus-55 | 28,0 | Д |
| Ikarus-556 | 38,0 | Д |
| Iveco Turbo Daily A 45.10 (4L-2,789-103-5M) | 13,0 | Д |
| Karosa B732 (гор. 94 места, LIAZ ML636) (6L-11,94-207-5M) | 36,8 | Д |
| Karosa C734 (гор. 80 мест, ЯМЗ-238М2) (8V-14,86-240-5M) | 41,0 | Д |
| Karosa C835-1031 (м/гор. 46 мест) (6L-11,940-257-8M) | 28,8 | Д |
| MAN Marcopolo Viaggio 12.0D (м/гор. 50 мест) (6L-11,967-400-8M) | 24,7 | Д |
| Mercedes-Benz 0302 С V-8 | 32,0 | Д |
| Mercedes-Benz 0340 (м/гор.) (8V-12,76-381-6M) | 25,0 | Д |
| Mercedes-Benz 0350 (турист.) (8V-14,6-381-6M) | 26,9 | Д |
| Mercedes-Benz 0404 (м/гор.) (8V-14,6-381-6M) | 27,4 | Д |
| Mercedes-Benz 0814 (вед. 25 мест) (4L-3,972-136-5M) | 17,9 | Д |
| Mercedes-Benz 308D (9 мест) (4L-2,299-79-5M) | 10,3 | Д |
| Mercedes-Benz 601D (вед. 18 мест) (4L-3,972-98-6M) | 16,0 | Д |
| Mercedes-Benz Turk 0325 (гор. 101 место) (6V-10,964-216-6M) | 33,7 | Д |
| Mercedes-Benz V 280 2.8 (7 мест) (6V-2,792-174-4A) | 13,9 | Б |
| Mercedes-Benz Vito 108D (4L-2,299-79-5M) | 9,0 | Д |
| Mercedes-Benz Vito V230 (6 мест) (4L-2,295-143-4A) | 13,4 | Б |
| Mitsubishi L300 (4L-2,35-112-5M) | 12,0 | Б |
| Nissan-Urvan E-24 | 10,0 | Д |
| Nissan-Urvan Transporter | 14,0 | Б |
| Nusa-501M, -521M, -522M, -522-03 | 15,0 | Б |
| Ssang Yong Istana 2.9D (15 мест) (5L-2,874-95-5M) | 13,3 | Д |
| Ssang Yong Transstar 9.6D (м/гор. 45 мест) (6V-9,572-290-6M) | 24,7 | д |
| TAM 260A 119Т | 30 | Д |
| Toyota Coaster 4.2D (вед., 30 мест) (6L-4,16-130-5M) | 20,7 | Д |
| Toyota Hi Ace 2.0 (12 мест) (4L-1,998-101-5M) | 11,3 | Б |
| Toyota Hi Ace 2.4 (11 мест) (4L-2,438-116-5M) | 12,3 | Б |
| Toyota Hi Ace 2.5 D (12 мест) (4L-2,446-75-5M) | 9,6 | Д |
| Toyota Hi Ace 2.7 (12 мест) (4L-2,694-152-5M) | 12,7 | Б |
| Toyota Hi Ace 2.8 D (13 мест) (4L-2,779-78-5M) | 10,3 | Д |
| Toyota Hi Ace 3.0 D (15 мест) (4L-2,985-90-5M) | 10,8 | Д |
| Volkswagen Caravelle 2.0 (8 мест) (4L-1.968-84-5M) | 11,5 | Б |
| Volkswagen Caravelle 2.5 (9 мест) (5L-2,461-115-5M) | 12,2 | Б |
| Volkswagen Caravelle 2.5 (9 мест) (5L-2,461-110-4A) | 13,5 | Б |
| Volkswagen Caravelle 2.5 Syncro (11 мест) (5L-2,461-115-5M) | 13,4 | Б |
| Volkswagen Caravelle 2.5D Syncro (7 мест) (5L-2,461-102-5M) | 9,4 | Д |
| Volkswagen Caravelle 2.8 (9 мест) (6VR-2,792-140-5M) | 12,7 | Б |
| Volkswagen Multivan 2.0 (7 мест) (4L-1,984-116-5M) | 12,1 | Б |
| Volkswagen Multivan 2.5 Syncro (7 мест) (5L-2,461-115-5M) | 13,2 | Б |
| Volkswagen Multivan 2.5D Syncro (7мест) (5L-2,461-102-5M) | 9,4 | Д |
| Volkswagen Multivan 2.8 (7 мест) (6VR-2,792-204-5A) | 13,8 | Б |
| Volkswagen Multivan 2.8 (7 мест) (6VR-2,792-204-4A) | 14,5 | Б |
| Volkswagen Transporter 2.4 TD (5L-2,4-78-5M) | 9,5 | Д |
| Volkswagen Transporter 2.5 (9 мест) (5L-2,461-115-5M) | 13,0 | Б |
| Volkswagen Transporter 2.5D (11 мест) (5L-2,461-102-5M) | 9,4 | Д |
| Volkswagen Transporter LT 35 2.5TD (16 мест) (5L-2,461-109-5M) | 10,6 | Д |
| Volkswagen Transporter T5 1.9TDI (8 мест) (4L-1,896-105-5M) | 9,5 | Д |
| Volkswagen Transporter T5 3.2 (8 мест) (6V-3,1 89-231-6A) | 14,0 | Б |
Для грузовых бортовых автомобилей иавтопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:
qн = 0,01·(Hsan·S + Hw·W)·(1+ 0,01·D), (3)
| где qн | - нормативный расход топлива, л; |
| S | - пробег автомобиля или автопоезда, км; |
| Hw | - норма расхода топлив на транспортную работу, л/100 т-км; |
| D | - поправочный коэффициент к норме (суммарная относительная надбавка или снижение), %. |
| Hsan | - норма расхода топлив на пробег автомобиля или автопоезда в снаряженном состоянии без груза. Коэффициент Hsan определяется по формуле: |
Hsan = Hs + Hg·Gпр, л/100км, (3.1)
| где Hs | - базовая норма расхода топлив на пробег автомобиля (тягача) в снаряженном состоянии, л/100 км (Hsan = Hs, л/100 км, для одиночного автомобиля, тягача); |
| Hg | - норма расхода топлив на дополнительную массу прицепа или полуприцепа, л/100 т-км; |
| Gnp | - собственная масса прицепа или полуприцепа, т; |
| W | - объем транспортной работы, т·км. Коэффициент W определяется по формуле: |
W = Gгр·Sпр, (3.2)
| где Gгр | - масса груза, т; |
| Sпр | - пробег с грузом, км. |
Для грузовых бортовыхавтомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в т·км, норма расхода топлив увеличиваетсядополнительно к базовой норме (из расчета в литрах на каждую тонну груза на 100км пробега) в зависимости от вида используемых топлив: для бензина - до 2 л;дизельного топлива - до 1,3 л; сжиженного нефтяного газа (СНГ) - до 2 64 л;сжатого природного газа (СПГ) - до 2 куб. м; на газодизельном автомобилеориентировочно - до 1,2 куб. м сжатого природного газа и до 0,25 л дизельноготоплива.
При работе грузовых бортовых автомобилей,тягачей с прицепами и седельных тягачей с полуприцепами, норма расхода топлив(л/100 км) на пробег автопоезда увеличивается дополнительно к базовой норме (израсчета в литрах на каждую тонну собственной массы прицепов и полуприцепов) взависимости от вида топлив: бензина - до 2 л; дизельного топлива -до 1,3 л;сжиженного нефтяного газа - до 2,64 л; сжатого природного газа -до 2 куб. м; нагазодизельном автомобиле ориентировочно до 1,2 куб. м -сжатого природного газаи до 0, 25 л - дизельного топлива.
2.3.1. Грузовые бортовые автомобили отечественные истран СНГ
| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая норма, л/100 км | Топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| ГАЗ-2310 «Соболь» (ЗMЗ-40522-4L-2,464-145-5M) | 14,7 | Б |
| ГАЗ-2704 «Фермер» г/п (ГАЗ-560-4Ь-2,134-95-5М) | 11,9 | Д |
| ГАЗ-2943 «Фермер» (ЗMЗ-402-4L-2,445-100-4M) | 16,7 | Б |
| ГАЗ-3302 (ЗMЗ-405220-4L-2,464- 145-5M) | 15,3 | Б |
| ГАЗ-3302 «Газель» (ЗMЗ-4063.10-4L-2,3-110-5M) | 15,5 | Б |
| ГАЗ-3302, -33021 «Газель» (ЗМЗ-4025. 10-4L-2,445-90-5M) | 16,5 | Б |
| ГАЗ-3302, -330210 «Газель» (3M3-4026.10-4L-2,448-100-4M) | 16,5 | Б |
| ГАЗ-33021 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,445-90-4M) | 16,9 | Б |
| ГАЗ-33021 (УM3-42150-4L-2,89-89-5M) | 16,6 | Б |
| ГАЗ-330210 «Газель» (ЗMЗ-4026.10-4L-2,448-100-5M) | 16,0 | Б |
| ГАЗ-33023-16 «Фермер» (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 15,7 | Б |
| ГАЗ-33027 «Газель» (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 17,0 | Б |
| ГАЗ-3307 | 24,5 | Б |
| ГАЗ-33073 (ЗМЗ-511.10-8V-4,25-125-4M) | 24,9 | Б |
| ГАЗ-3309 (ГАЗ-5441.10-4L-4,15-116-5М) | 17,0 | Д |
| ГАЗ-33104 «Валдай» (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5М) | 17,3 | Д |
| ГАЗ-52, -52А, -52-01, -52-03, -52-04, -52- 05, -52-54, -52-74, -53Ф | 22,0 | Б |
| ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09 | 30,0 | СНГ |
| ГАЗ-52-27, -52-28 | 21 | СПГ |
| ГАЗ-53, -53А, -53-12, -53-12-016, -53-12А,-53-50, -53-70 | 25,0 | Б |
| ГАЗ-53-07, -53-19 | 37,0 | СНГ |
| ГАЗ-53-27 | 25,5 | СПГ |
| ГАЗ-63, -63А | 26,0 | Б |
| ГАЗ-66, -66А, -66АЭ, -66Э, -66-01, -66-02, -66-04, -66-05, -66-11 | 28,0 | Б |
| ЗИЛ-130, -130А1, -130Г, -130ГУ, -130С, -130-76, -130Г-76, -130ГУ-76, -130С-76, -130-80, -130Г-80, -130ГУ-80 | 31,0 | Б |
| ЗИЛ-131, -131А | 41,0 | Б |
| ЗИЛ-133Г, -133Г1, -133Г2, -133ГУ | 38,0 | Б |
| ЗИЛ-133ГЯ | 25,0 | Д |
| ЗИЛ-138 | 42,0 | СНГ |
| ЗИЛ-138А, -138АГ | 32 | СПГ |
| ЗИЛ-150 | 31,0 | Б |
| ЗИЛ-151, -151А | 39,0 | Б |
| ЗИЛ-157, -157Г, -157К, -157КГ, -157КД, -157КЭ, -157КЮ, -157Э, -157Ю | 39,0 | Б |
| ЗИЛ-431410, -431411, -431412, -431416, -431417, -431450, -431510, -431516, -431917 | 31,0 | Б |
| ЗИЛ-431610 | 32 | СПГ |
| ЗИЛ-431810 | 42,0 | СНГ |
| ЗИЛ-4331 | 25,0 | Д |
| ЗИЛ-431410 (Д-243-4L-4,75-78-5М) | 19,5 | Д |
| ЗИЛ-433110 (ЗИJI-508.10-8V-6,0-150-5M) | 33,0 | Б |
| ЗИЛ-43317 (KaMA3-740-8V-10,85-210-9M) | 27,0 | Д |
| ЗИЛ-433360 (ЗИJI-508.100040-8V-6,0-150-5M) | 31,5 | Б |
| ЗИЛ-433362 (ЗИЛ-375-8V-7,0-175-5М) | 36,2 | Б |
| ЗИЛ-4334 (ЗИЛ-645-8V-8,74-159-5М) | 25,3 | Д |
| ЗИЛ-5301 (Д-245 MM3-4L-4,75-105-5M) | 14,8 | Д |
| ЗИЛ-5301 ПО (Caterpillar-3054-4L-3,9-136-5M) | 15,0 | Д |
| ЗИЛ-534330 (ЯMЗ-236A-6V-11,15-195-5М) | 20,5 | Д |
| КамАЗ-4310, -43105 | 31,0 | Д |
| КамАЗ-5320 | 25,0 | Д |
| КамАЗ-5320 (ЯMЗ-238Ф-8V-14,86-320-5M) | 25,5 | Д |
| КамАЗ-53202, -53212, -53213 | 25,5 | Д |
| КамАЗ-53208 | 22,5 СПГ +6,5Д |
|
| КамАЗ-53212 (ЯMЗ-238Ф-8V-14,86-320-5M) | 26,4 | Д |
| KaMA3-53212A (KaMAЗ-7403.10-8V-10,85-260-10M) | 26,3 | Д |
| КамАЗ-53215 (KaMAЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) | 24,5 | Д |
| KaMA3-53215N (KaMAЗ-740.13-8V-10,85-260-10M) | 26,6 | Д |
| КамАЗ- 53217 | 21,5СПГ+6,5Д |
|
| КамАЗ-53218 | 23 СПГ+6,5Д |
|
| КамАЗ-53219 | 22 СПГ+6,5Д |
|
| КрАЗ-255Б, -255Б1 | 42,0 | Д |
| КрАЗ-257, -257Б1, -257БС, -257С | 38,0 | Д |
| КрАЗ-260, -260Б1, -260М | 42,5 | Д |
| МАЗ-437041-262(Д-245.30Е2-4L-4,75-150-5М) | 18,9 | Д |
| МАЗ-514 | 25,0 | Д |
| МАЗ-516, 516Б | 26,0 | Д |
| МАЗ-5334, -5335, -533501 | 23,0 | Д |
| МАЗ-53352 | 24,0 | Д |
| МАЗ-53362 (ЯМЗ-238-8V-14,86-300-8М) | 24,3 | Д |
| МАЗ-53366 (ЯMЗ-238M2-8V- 14,86-240-5М) | 25,5 | Д |
| МАЗ-5337, -53371 | 23,0 | Д |
| МАЗ-543 | 98,0 | Д |
| МАЗ-6303-20 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) | 26,0 | Д |
| МАЗ-6303 (ЯMЗ-238Д-8V-14,86-330-8M) | 24,0 | Д |
| МАЗ-63171 (TMЗ-8421-8V-17,26-360-9M) | 27,2 | Д |
| МАЗ-7310, -7313 | 98,0 | Д |
| УАЗ-3303 (4L-2,446-90-4М) | 16,5 | Б |
| УАЗ-330301 | 16,0 | Б |
| УАЗ-33032, - УАЗ-3332-01 | 21,5 | Б |
| УАЗ-33094 «Фермер» (УМЗ-4218-4L-2,89-84-4M | 16,8 | Б |
| УАЗ-374101 | 16,0 | Б |
| УАЗ-3909 (АПВ-У-05)(УМЗ-4178-4L-2,445-92-4M) | 17,0 | Б |
| УАЗ -451, -451Д, -451ДМ, -451М | 14,0 | Б |
| УАЗ -452 -452Д, -452ДМ | 16,0 | Б |
| Урал-355, -355М, -355МС | 30,0 | Б |
| Урал-375, -375АМ, -375Д, -375ДМ, -375ДЮ, -375К, -375Н, -375Т, -375Ю | 50 | Б |
| Урал-377, -377Н | 44 | Б |
| Урал-4320, -43202 | 32 | Д |
2.3.2. Грузовые бортовые автомобили зарубежные
| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая норма, л/100 км | Топлива |
| AviaA-20H,A-21K,-21N | 11,0 | Д |
| AviaA-30N,A-31L, -31N, -31Р | 13,0 | Д |
| DAF 95.350 (6L-11,63-354-16M) | 23,5 | Д |
| Ford Transit 350 Single Cab 2.4D (4L-2,402- 1 16-5M) | 10,2 | Д |
| IFA W50L | 20,0 | Д |
| Iveco ML 75E (6L-5,861-143-5M) | 21,4 | Д |
| Magirus 232 D 19L | 24,0 | Д |
| Magirus 290 D 26L | 34,0 | Д |
| Mercedes-Benz 1843 Actros (6V-11,946-428-16M) |
| 25,6 |
| Mercedes-Benz 2540 L/NR Actros (6V-11,946-394-16M) |
| 23,1 |
| Mercedes-Benz 2640 L Actros (6V-11,946-394-16M) |
| 23,8 |
| Mercedes-Benz 813D (4L-2,299-79-5M) | 14,1 | Д |
| Scania R 114 LB 380 (6L-10,64-380-14M) | 20,3 | Д |
| Scania R 124 LB 420 (6L-11,72-420-14M) | 21,3 | Д |
| Tatra 111R | 33,0 | Д |
| Volvo F10 (6L-9,607-285-12M) | 20,9 | Д |
Для седельных тягачей нормативноезначение расхода топлив рассчитывается аналогично грузовым бортовым автомобилями автопоездам с прицепами и полуприцепами по формуле (3).
2.4.1. Тягачи отечественные и стран СНГ
| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая норма, л/100 км | Топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| БелАЗ-537Л | 100,0 | Д |
| БелАЗ-6411 | 95,0 | Д |
| БелАЗ-7421 | 100,0 | Д |
| ГАЗ-52-06 | 22,0 | Б |
| ГАЗ-63Д, -63П | 26,0 | Б |
| ЗИЛ-130АН, -130В, -130В1, -130В1-76, -130В1-80 | 31,0 | Б |
| ЗИЛ-131В, -131НВ | 41, | Б |
| ЗИЛ-131 НВ (ЗИJI-375-8V-7,0-180-5M) | 43,5 | Б |
| ЗИЛ-13305A (ЗИЛ-6454-8V-9,56-200-9M) | 26,7 | Д |
| ЗИЛ-137, -137ДТ | 42,0 | Б |
| ЗИЛ- 138В1 | 41,0 | СНГ |
| ЗИЛ-157В, -157КВ, -157КДВ | 38,5 | Б |
| ЗИЛ-164АН, -164Н | 31,0 | Б |
| ЗИЛ-441510, -441516 | 31,0 | Б |
| ЗИЛ-441510 (ЗИЛ-375-8V-7,0-180-5M) | 42,0 | Б |
| ЗИЛ-441610 | 41,0 | СНГ |
| ЗИЛ-442160 (ЗИJI-508.10-8V-6,0-150-5M) | 30,6 | Б |
| ЗИЛ-541730 (ЯМЗ-236 БE-7-6V-11,15-250-8M) | 17,6 | Д |
| ЗИЛ-ММЗ-4413 | 31,0 | Б |
| КАЗ-608, -608В, -608В2 | 31,0 | Б |
| КАЗ-608В1 (ЗИЛ-375) | 45,0 | Б |
| KaMA3-44108-10 (KaMA3-740.30-8V-10,85-260-10M) | 27,9 | Д |
| КамАЗ-5410, -54101, -54112 | 25,0 | Д |
| КамАЗ-5410 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) | 25,0 | Д |
| КамАЗ-54112(ЯМЗ-238-8V-10,86-240-5М) | 26,0 | Д |
| КамАЗ-54112 (KaMAЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М) | 25,0 | Д |
| КамАЗ-54115 (KaMAЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) | 22,0 | Д |
| KaMAЗ-541150(KaMAЗ-740.11-8V-10,85-240-10M) | 22,2 | Д |
| KaMAЗ-54115C (KaMAЗ-7403.10-8V-10,85-260-10M) | 23,7 | Д |
| КамАЗ-54118 | 23,5 СПГ |
|
| КамАЗ-5425 (Cummins-6L- 10,0-327- 12М) | 21,4 | Д |
| КамАЗ-54601 (KaMA3-740.50-8V-11,76-360-8M) | 20,4 | Д |
| КамАЗ-6460 (KaMA3-740.50-8V-11,76-360-16М ) | 25,8 | Д |
| КЗКТ-537Л | 100,0 | Д |
| КЗКТ-7427, -7428 | 140,0 | Д |
| КрАЗ-255В, -255В1 | 40,0 | Д |
| КрАЗ-255Л, -255Л1, -255ЛС | 41,5 | Д |
| КрАЗ-258, -258Б1 | 37,0 | Д |
| КрАЗ-260В | 40,0 | Д |
| КрАЗ-643701 | 41,5 | Д |
| КрАЗ-6443 | 40,0 | Д |
| КрАЗ-6444 | 37,0 | Д |
| LIAZ 110421 | 27,0 | Д |
| МАЗ-537, -537Т | 100,0 | Д |
| МАЗ-5429, -5430 | 23,0 | Д |
| МАЗ-5432 | 26,0 | Д |
| МАЗ-543202-2120 (ЯMЗ-236HE-6V-11,15-230-5M) | 18,9 | Д |
| МАЗ-54321, -54326 | 25,0 | Д |
| МАЗ-54322, -543221 | 27,0 | Д |
| МАЗ-54323, -54324 | 28,0 | Д |
| МАЗ-54323-032 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) | 21,5 | Д |
| МАЗ-543240-2120 (ЯМЗ-238ДЕ-8V-14,86-317-8М) | 25,9 | Д |
| МАЗ-54329 (ЯM3-238M2-8V-14,86-240-5M) | 22,0 | Д |
| МАЗ-5433, -54331 | 23,0 | Д |
| МАЗ-5440 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9M) | 17,8 | Д |
| МАЗ-544008 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-14М) | 19,6 | Д |
| МАЗ-6422, -64226, -64227, -642271, -64229 | 35,0 | Д |
| МАЗ-64229 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8M) | 25,3 | Д |
| МАЗ-641201 | 33,5 | Д |
| МАЗ-642208 (ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9M) | 20,7 | Д |
| МАЗ-64229(ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) | 24,6 | Д |
| МАЗ-643008(ЯМЗ-7511.10-8V-14,86-400-9М) | 22,2 | Д |
| МАЗ-7310, -73101, -7313 | 98,0 | Д |
| МАЗ-7916 | 138,0 | Д |
| МАЗ-MAN-543268 (MAN-2866L F20-6L-11,967-400-16M) | 20,0 | Д |
| MA3-MAN-642269(MAN-6L-12,816-460-16M) | 21,5 | Д |
| Урал-375С, -375CK, -375CK-1, -375CH | 49,0 | Б |
| Урал-377С, -377CK, -377CH | 44,0 | Б |
| Урал-43202-0111-31(ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) | 26,0 | Д |
| Урал-4420, -44202 | 31,0 | Д |
| Урал-Ивеко-633913 (Uveco-6L-12.88-380-16M) | 25.8 | Д |
2.4.2. Тягачи зарубежные
| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая норма, л/100 км | Топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| Avstro-FiatCDN-130 | 26,0 | Д |
| ChepelD-450 | 22,0 | Д |
| Chepel D-450.86 | 25,0 | Д |
| DAF FT/FA 95 XF 380 (6L-12,58-381-16M) | 19,0 | Д |
| DAF 95.XF 430 (6L-12,58-428-16M) | 16,5 | Д |
| DAF 95.480 (6L-12,58-483-16M) | 18,6 | Д |
| Faun H-36-40/45 | 85,0 | Д |
| Faun H-46-40/49 | 90,0 | Д |
| International H921 (Cummins) (6L-10,8-350-12M) | 20,6 | Д |
| Iveco-190.33 | 25,0 | Д |
| Iveco 190.36/PT (6L-13,798-375-16M) | 19,0 | Д |
| Iveco 190 36 PT Turbo Star (6L-13,798-377-16M) | 16,0 | Д |
| Iveco-190.42 | 27,0 | Д |
| Iveco 440 E 47 (6L-13,798-470-16M) | 17,5 | Д |
| Iveco AT440 S43 (с обтек.) (6L-10,3-430-16M) | 16,9 | Д |
| Iveco MP440 E42 (с обтек.) (6L-13,798-420-16M) | 19,8 | Д |
| KNVF-12T Camacu-Nissan | 45,0 | Д |
| MAN 19.463 FLS (6L-12,816-460-16M) | 16,0 | Д |
| MAN 19.372 (6L-11,961-370-16M) | 17,0 | Д |
| MAN 26.413 TGA (6L-11,967-410-16M) | 19,7 | Д |
| MAN 26.414 (6L-11,967-410-16М) | 16,6 | Д |
| MAN 26.463 FNLS (6L-12,861-460-16M) | 17,0 | Д |
| MAN F 2000 334 DFAT (6L-11,967-410-16M) | 22,3 | Д |
| MAN TGA 18.350 (6L-10,518-350-16M) | 15,5 | Д |
| Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935 | 23,0 | Д |
| Mercedes-Benz 1733 SR (6V-10,964-340-16M) | 17,4 | Д |
| Mercedes-Benz 1735 (8V-14,62-354-16M) | 23,7 | Д |
| Mercedes-Benz 1735 LS (8V-14,62-269-16M) | 18,7 | Д |
| Mercedes-Benz 1832 LSNRA(6V-11,946-320-16M) | 17,1 | Д |
| Mercedes-Benz 1834 LS (6V-10,964-340-16M) | 18,5 | Д |
| Mercedes-Benz 1838 (8V-12,763-381-16M) | 24,0 | Д |
| Mercedes-Benz 1840 Actros (6V-11,95-394-16M) | 17,0 | Д |
| Mercedes-Benz 1850 LS (8V-14,618-503-16M) | 20,4 | Д |
| Mercedes-Benz-2232S | 27,0 | Д |
| Mercedes-Benz 2653 LS 33 (8V-15,928-530-16M) | 19,5 | Д |
| Mercedes-Benz 3340 Actros (6V-11,946-394-16M) | 20,4 | Д |
| Praga ST2-W | 23,0 | Д |
| Renault AE 430 Magnum (6L-12,0-430-18M) | 18,9 | Д |
| Renault R 340 ti 19T (6L-9,8-338-9M) | 19,0 | Д |
| Renault Premium HR 400.18 (6L-11,1-392-18M) | 18,6 | Д |
| Scania P114 GA 6x4 NZ340 Griffin (6L-10,64-340-9M) | 18,7 | Д |
| Scania R 113 MA/400 (6L-11,021-401-14M) | 16,0 | Д |
| Scania R 124 LA 400 (6L-11,7-400-12M) | 16,0 | Д |
| Scania R 420 LA (6L-11,705-420-14M) | 17,7 | Д |
| Scoda-LIAS-100.42, -100.45 | 24,0 | Д |
| Scoda-706PTTN | 25,0 | Д |
| Tatra-815TP | 48,0 | Д |
| Volvo-1033 | 22,0 | Д |
| Volvo F-8932 | 24,0 | Д |
| Volvo FH 12 (6L-12,0-405-14M) | 15,7 | Д |
| Volvo FH 12/380 (6L-12,13-380-14M) | 15,0 | Д |
| Volvo FH 12/420 (6L-12,13-420-14M) | 16,5 | Д |
Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормативноезначение расхода топлив рассчитывается по формуле:
qн = 0,01·Hsanc·S·(1 + 0,01·D) + Hz·Z, (4)
| где qн | - нормативный расход топлив, л; |
| S | - пробег автомобиля-самосвала или автопоезда, км; |
| Hz | - дополнительная норма расхода топлив на каждую ездку с грузом автомобиля-самосвала, автопоезда, л; |
| Z | - количество ездок с грузом за смену; |
| D | - поправочный коэффициент (суммарная относительная надбавка или снижение) к норме, %; |
| Hsanc | - норма расхода топлив автомобиля-самосвала или самосвального автопоезда; |
Коэффициент Hsanc определяется по формуле:
Hsanc = Hs + Hw (Gпр + 0,5 q), л/100 км, (4.1)
| где Hs | - транспортная норма с учетом транспортной работы (с коэффициентом загрузки 0,5), л/100 км; |
| Hw | - норма расхода топлив на транспортную работу автомобиля-самосвала (если при расчете Hs не учтен, коэффициент равен 0,5) и на дополнительную массу самосвального прицепа или полуприцепа, л/100 т·км; |
| Gпр | - собственная масса самосвального прицепа, полуприцепа, т; |
| q | - грузоподъемность прицепа, полуприцепа (0,5q - с коэффициентом загрузки 0,5), т. |
При работе автомобилей-самосвалов ссамосвальными прицепами, полуприцепами (если для автомобиля рассчитываетсябазовая норма, как для седельного тягача) норма расхода топлив увеличивается накаждую тонну собственной массы прицепа, полуприцепа и половину его номинальнойгрузоподъемности (коэффициент загрузки - 0,5): бензина - до 2 л; дизельноготоплива - до 1,3 л; сжиженного нефтяного газа - до 2,64 л; сжатого природного газа- до 2 куб. м.
Для автомобилей-самосвалов и автопоездовдополнительно устанавливается норма расхода топлив (Hz) на каждую ездку с грузом при маневрировании в местахпогрузки и разгрузки:
- до 0,25 л жидкого топлива (до 0,33 лсжиженного нефтяного газа, до 0,25 куб. м сжатого природного газа) на единицусамосвального подвижного состава;
-до 0,2 куб. м сжатого природного газа и0,1 л дизельного топлива ориентировочно на газодизельном автомобиле.
Для большегрузных автомобилей-самосваловтипа «БелАЗ» дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждую ездку сгрузом устанавливается в размере до 1 л.
В случаях работы автомобилей-самосвалов скоэффициентом полезной загрузки выше 0,5 допускается нормировать расход топливтак же, как и для бортовых автомобилей по формуле (3).
2.5.1. Самосвалы отечественные и стран СНГ
| Модель, марка, модификация автомобиля | Транспортная норма, л/100 км | Топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| БелАЗ-540, -540А | 135,0 | Д |
| БелАЗ-548А | 160,0 | Д |
| БелАЗ-548ГД | 200,0 | СНГ |
| БелАЗ-549, -7509 | 270,0 | Д |
| БелАЗ- 7510, -7522 | 135,0 | Д |
| БелАЗ-7523, -7525 | 160,0 | Д |
| БелАЗ -7526 | 135,0 | Д |
| БелАЗ -7527 | 160,0 | Д |
| Бел A3-75401 | 150,0 | Д |
| БелАЗ-7548 | 160,0 | Д |
| ГАЗ-93, -93А, -93АЭ, -93Б, -93В | 23,0 | Б |
| ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508 | 28,0 | Б |
| ГАЗ-САЗ-3509 | 27,0 | СПГ |
| ГАЗ-САЗ-35101 | 28,0 | Б |
| ГАЗ-САЗ-4301 (ГAЗ-542-4L-6,235-125-5M) | 17,5 | Д |
| ГАЗ-САЗ-4509 (ГAЗ-542-6L-6,235-138-4M) | 17,0 | Д |
| ГАЗ-САЗ-4509 (ГАЗ-542-6L-6,235-125-5М) | 16,7 | Д |
| ГАЗ-САЗ-53Б | 28,0 | Б |
| ЗИЛ-ММЗ-4502, -45021. -45022, -4505 | 37.0 | Б |
| ЗИЛ-ММЗ-45023 | 50,0 | СНГ |
| ЗИЛ-ММЗ-45054, -138АБ | 37,5 | СПГ |
| ЗИЛ-ММЗ-45065; -45085 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) | 32,2 | Б |
| ЗИЛ-ММЗ-450650 (Д-245.9-4L-4,75-136-5М) | 24,0 | Д |
| ЗИЛ-ММЗ-45085 (ЗИЛ-508-8V-6,0-150-5М) | 39,5 | Б |
| ЗИЛ-ММЗ-4520 (ЗИЛ-645-8У-8,74-185-9М) | 27,5 | Д |
| ЗИЛ-ММЗ-554, -55413, -554М | 37,0 | Б |
| ЗИЛ-ММЗ-555, -555А, -555Г, -555ГА, -555К, -555Н, -555Э, -555-76, -555-80 | 37,0 | Б |
| ЗИЛ-ММЗ-585, -585Б, -585В, -585Д, -585Е, -585И, -585К, -585Л, -585М | 36,0 | Б |
| КАЗ-4540 | 28,0 | Д |
| КАЗ-600, -600АВ, -600Б, -600В | 36,0 | Б |
| КамАЗ-55102 | 32,0 | Д |
| КамАЗ-55102 (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-10М) | 35,0 | Д |
| КамАЗ-5511 | 34,0 | Д |
| КамАЗ-5511 (ЯМЗ-238-8V-14,86-240-5М) | 35,6 | Д |
| КамАЗ-55111 | 36,5 | Д |
| КамАЗ-55111 (ЯМЗ-238М-8У-14,86-240-5М) | 36,5 | Д |
| KaMAЗ-55111A (KaMAЗ-7403.10-8V- 10,85-260- 10М) | 38,3 | Д |
| KaMAЗ-55111A (KaMAЗ-7403.10-8V-10,85-260-5M) | 43,3 | Д |
| КамАЗ-55118 | 31 СПГ +9,ОД |
|
|
| ||
| КамАЗ-65111 (КамАЗ-740.10-8V-10,85-260-10М) | 36,0 | Д |
| КамАЗ-65115 С (KaMA3-740.11-8V-10,85-240-10М) | 32,2 | Д |
| КрАЗ-256, -256Б, -256Б1, -256Б1С | 48,0 | Д |
| КрАЗ-6505 | 50,0 | Д |
| КрАЗ-6510 | 48,0 | Д |
| МАЗ-510, -510Б, -510В, -510Г, -511, -512, -513, -513А | 28,0 | Д |
| МАЗ-5516(ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) | 42,0 | Д |
| МАЗ-5516-030 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) | 47,8 | Д |
| МАЗ-5516-30 (ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) | 48,0 | Д |
| МАЗ-551603-021 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-8М) | 46,3 | Д |
| МАЗ-5549, -5551 | 28,0 | Д |
| МАЗ-5551-020 Р2 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) | 35,7 | Д |
| МоАЗ-75051 | 85,0 | Д |
| САЗ-3502 | 28,0 | Б |
| САЗ-3503, -3504 | 26,0 | Б |
| Урал-45286-01 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М) | 44,5 | Д |
| Урал-5557 | 34,0 | Д |
| Урал-55571 (ЯMЗ-236-6V-11,15-180-5М) | 34,5 | Д |
2.5.2. Самосвалы зарубежные
| Модель, марка, модификация автомобиля | Транспортная норма, л/100 км | Топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| AviaA-30KS | 15,0 | Д |
| IFA-W50/A | 19,0 | Д |
| IFA-W50L/K | 24,0 | Д |
| Iveco Euro Trakker Cursor 13 (6L-12,88-440-16M) | 49,2 | Д |
| Magirus-232D19R | 30,0 | Д |
| Magirus-290D26R | 44,0 | Д |
| Scania С 124 (6L-11,72-360-9M) | 49,4 | Д |
| Tatra-13881, -138S3 | 36,0 | Д |
| Tatra-148SlM, -148S3 | 36,0 | Д |
| Tatra-T815Cl, -T815C1A, -T815C3 | 42,0 | Д |
| Volvo FM 12 (6L-12,1-420-14M) | 38,6 | Д |
| Volvo FM 12 (6L-12,8-400-9M) | 40,5 | Д |
Для автомобилей-фургонов нормативноезначение расхода топлив определяется аналогично бортовым грузовым автомобилямпо формуле (3).
Для фургонов, работающих без учета массыперевозимого груза, нормируемое значение расхода топлив определяется с учетомповышающего поправочного коэффициента - до 10 % к базовой норме.
2.6.1.Фургоны отечественные и стран СНГ
| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая норма, л/100 км | Топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| БАГЕМ 27856В (Д-245.7Е2-4Ь-4,75-117-5М) | 19,5 | Д |
| ВИС-2345-0000012 (BA3-2106-4L4,57-75,5-4M) | 9,3 | Б |
| ГАЗ-2705 (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445/100-5M) | 15,0 | Б |
| ГАЗ-2705 (ЗMЗ-5143,10-4L-2,24-98-5M) | 11,3 | Д |
| ГАЗ-2705 (г/п; ЗМЗ-4062.10-4L-2,3-150-5М) | 14,5 | Б |
| ГАЗ-2705 (г/п; ЗM3-405220-4L-2,464-145-5M) | 15,1 | Б |
| ГАЗ-2705 (г/п; ЗMЗ-40260F-4L-2,445-86-5M) | 16,2 | Б |
| ГАЗ-2705 (г/п; ЗMЗ-405220-4L-2,464-140-5M) | 14,7 | Б |
| ГАЗ-2705 (г/п; ЗMЗ-40630A-4L-2,3-110-5M) | 14,3 | Б |
| ГАЗ-2705 (г/п; ЗMЗ-405220-4L-2,464-140-5M) | 14,5 | Б |
| ГАЗ-2705 (г/п; УМЗ-4215СО-4L-2,89-110-5М) | 16,0 | Б |
| ГАЗ-2705 (УМЗ-421500-4L-2,89-96-5М) | 17,4 | Б |
| ГАЗ-2705АДЧ (9 мест) (ЗMЗ-405220-4L-2,464-140-5M) | 17,7 | Б |
| ГАЗ-2705АЗ (9 мест) (ЗMЗ-405220-4L-2,464-140-5M) | 17,1 | Б |
| ГАЗ-2705АЗ (13 мест) (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) | 16,5 | Б |
| ГАЗ-2705-014 (ЗMЗ-4063-4L-2,3-110-5M) | 15,0 | Б |
| ГАЗ-2705-034 «Комби» (г/п; ЗMЗ-40630A-4L-2,3-110-5M) | 15,3 | Б |
| ГАЗ-270500-44 (ЗMЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 16,0 | Б |
| ГАЗ-27057-034(ЗМЗ-4063А-4L-2,3-110-5М) | 16,9 | Б |
| ГАЗ-27057АДЧ (7 мест) (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) | 15,9 | Б |
| ГАЗ-27057АДЧ (7 мест) (СГУ; ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) | 16,6 | Б |
| ГАЗ-27181 (ЗMЗ-4025.10-4L-2,445-90-5M) | 17,3 | Б |
| ГАЗ-27181 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-4M) | 17,7 | Б |
| ГАЗ-2747 (г/п; ЗMЗ-4063D-4L-2.3-110-5M) | 16,2 | Б |
| ГАЗ-2752 «Соболь» (г/п; ЗMЗ-4063-4L-2,3-110-5M) | 14,0 | Б |
| ГАЗ-2752 «Соболь» (г/п; ЗMЗ-40630C-4L-2,3-98-5M) | 13,5 | Б |
| ГАЗ-2752 «Соболь» (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-110-5M) | 13,7 | Б |
| ГАЗ-2752-0000010«Бизон-2000» (6poн. ЗMЗ-4063.10-4L-2,3-110-5M) | 15,4 | Б |
| ГАЗ-2752-414 (г/п; ЗMЗ-40522A-4L-2,464-140-5M) | 14,3 | Б |
| ГАЗ-27527 (г/п; ЗMЗ-40522A-4L-2,464-145-5M) | 15,4 | Б |
| ГА3-2757AO (ЗMЗ-4063A-4L-2,3-110-5M) | 16,0 | Б |
| ГАЗ-2968 ОТара-Бизон (брон., шасси ГАЗ-2752) (ЗMЗ-4063C-4L-2,3-98-5M) | 15,3 | Б |
| ГA3-32590N (опер, штаб с СГУ; ЗMЗ-405220-4L-2,464-140-5M) | 16,5 | Б |
| ГАЗ-33021 «Ратник» (брон., ЗMЗ-4026-4L-2,445-100-5M) | 19,0 | Б |
| ГАЗ-33021-1214, 270710 ЗСА (ЗМЗ-4026.10-4L-2,448-100-5M) | 17,5 | Б |
| ГАЗ-33022 (ЗМЗ-4025.10-4L-2,446-90-5M) | 16,5 | Б |
| ГАЗ-33022-0000310 (ЗМЗ-4026.10-4L-2,445-100-5M) | 16,2 | Б |
| ГАЗ-33027 (брон., ЗMЗ-40630A-4L-2,3-110-5M) | 17,6 | Б |
| ГАЗ-33094(ГАЗ-5441.10-4Ь-4,15-116-5М) | 17,8 | Д |
| ГАЗ-37972 (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) | 16,4 | Б |
| ГЗСА-37021, -(КМЗ)2-3712 | 23,0 | Б |
| ГЗСА-37021, -37041 | 34,0 | СНГ |
| ГЗСА-37022, -37042 | 24,0 | СПГ |
| ГЗСА-3704 | 23,0 | Б |
| ГЗСА-3706, -(КМЗ)-3705, -3711, -37111, -37112, -37121 | 27,0 | Б |
| ГЗСА (КМЗ)-37122 | 24(23) | СПГ |
| ГЗСА-3713, -3714 | 29,0 | Б |
| ГЗСА (КМЗ)-3716 | 28,0 | Б |
| ГЗСА (КозМЗ)3-3718 | 29,0 | Б |
| ГЗСА(КозМЗ)-3719 | 29,0 | Б |
| ГЗСА (КМЗ)-3721 | 27,0 | Б |
| ГЗСА (КМЗ)-37231 | 27,0 | Б |
| ГЗСА (КМЗ)-3726 | 27,0 | Б |
| ГЗСА-3742, -37421 | 29,0 | Б |
| ГЗСА-376820 | 27,0 | Б |
| ГЗСА-3944 | 27,0 | Б |
| ГЗСА-731 | 29,0 | Б |
| ГЗСА-890А | 34,0 | СНГ |
| ГЗСА-891, -892, -893А | 23,0 | Б |
| ГЗСА-891Б | 33,0 | СНГ |
| ГЗСА-891В, -893Б | 24,0 | СПГ |
| ГЗСА-893АБ | 34,0 | СНГ |
| ГЗСА-947 | 29,0 | Б |
| ГЗСА-949, -950 | 27,0 | Б |
| ГЗСА-950А | 39,0 | СНГ |
| ДИСА-29521 (брон., ш. ГАЗ-2752) (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М) | 11,4 | Д |
| ДИСА-2955 (брон., ш. ЗИЛ-5301) (Д-245-4L-4,75-107-5М) | 19,3 | Д |
| ЕрАЗ-37111 | 28,0 | Б |
| ЕрАЗ-37121 | 24,0 | Б |
| ЕрАЗ-373, -37301, -37302, -37304, -37305 | 15,0 | Б |
| ЕрАЗ-762, -762А, -762Б, -762В | 14,0 | Б |
| ЗИЛ-433360 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) | 34,5 | Б |
| ЗИЛ-433362 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) | 35,0 | Б |
| ЗИЛ-47410А (ш. ЗИЛ-5301) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) | 15,1 | Д |
| ЗИЛ-474110 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) | 34,2 | Б |
| ЗИЛ-474110 (ш. ЗИЛ-433362) (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) | 17,7 | Д |
| ЗИЛ-5301 ЕО (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) | 15,2 | Д |
| ЗИЛ-534332 (ЯМЗ-236А-6V-11.15-195-5М) | 26,5 | Д |
| ЗИЛ-640962 (ЯМЗ-236А-6V-11.15-195-9М) | 24,8 | Д |
| ИЖ-2715, -27151, -271501, -27151-01 | 11,0 | Б |
| ИЖ-2715011 | 15,0 | СНГ |
| ИЖ-27156-016(УЗАМ-412Э-4L-1,584-80-4М) | 10,0 | Б |
| ИЖ-2717 (BA3-2106-4L-l,569-75-5M) | 9,4 | Б |
| ИЖ-2717-220 (УМПО-331410-4L-1,699-85-5М) | 9,7 | Б |
| ИЖ-2717-230 (BA3-2106-4L-l,569-75-5M) | 9,5 | Б |
| КавЗ-49471 | 53,0 | Б |
| КавЗ-664 | 29,0 | Б |
| КамАЗ-43114R (КамАЗ-740.31-8V-10,85-240-10М) | 32,0 | Д |
| КамАЗ-53212 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5М) | 31,5 | Д |
| КамАЗ-53212А (КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-10М) | 30,6 | Д |
| КамАЗ-532150 (КамАЗ-740.11-8V-10, 85-240-10М) | 28,0 | Д |
| КамАЗ-65201 (КамАЗ-740.50-8V-11,76-360-16М) | 46,5 | Д |
| Кубань-Г1А1 | 28,0 | Б |
| Кубанъ-Г1А2 | 30,0 | Б |
| Кубанец-У1А | 18,0 | Б |
| МАЗ-53371 (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) | 26,2 | Д |
| МАЗ-53366 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-6М) | 25,0 | Д |
| ЛуМЗ-890, -890Б | 34,0 | Б |
| ЛуМЗ-945, -948 | 10,0 | Б |
| ЛуМЗ-946, -949 | 15,0 | Б |
| Мод. (КМЗ)-35101 | 27,0 | Б |
| Мод. (ГЗСА)-3767 | 28(27) | СПГ |
| Мод. (КМЗ)-39011 | 24,0 | Б |
| Мод. (КозМЗ) -39021 -39031 | 29,0 | Б |
| Мод. (КМЗ)-54423 | 28,0 | Д |
| Мод. (КозМЗ) -5703 | 28,0 | Д |
| Москвич-2733, -2734 | 11,0 | Б |
| НЗАС-39644 | 29,0 | Б |
| НЗАС-4208 | 35,0 | Д |
| НЗАС-4947 | 53,0 | Б |
| НЗАС-4951 | 34,0 | Д |
| ПАЗ-3742 | 29,0 | Б |
| ПАЗ-37421 | 28,0 | Б |
| Ратник-29453 (ш. ГАЗ-2705) (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) | 16,0 | Б |
| Ратник-29453 (ш. ГАЗ-2705) (ЗMЗ-40522-4L-2,464-140-5M) | 16,1 | Б |
| РАФ-22031-1, -22035, -22035-01 | 15,0 | Б |
| РИДА-222210 (ш. ГАЗ-2705) (3M3-40630A-4L-2,3-98-5M) | 15,3 | Б |
| РИДА-222211 (ш. ГАЗ-27057) (ГАЗ-560-4L-2,134-95-5М) | 13,7 | Д |
| УАЗ-3303-0001011АПВ-04-01(4L-2,445-92-4М) | 17,5 | Б |
| УАЗ-3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-90-4М) | 16,5 | Б |
| УАЗ-3741 (УМЗ-4178-4L-2,446-76-4М) | 16,8 | Б |
| УАЗ-3741 «ДИСА-1912 Заслон» (4L-2,445-92-4M) | 17,6 | Б |
| УАЗ-374101, -396201 | 17,0 | Б |
| УАЗ-3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-90-4М) | 16,5 | Б |
| УАЗ-3909 (г/п) (УМЗ-4178-4L-2,445-76-4М) | 18,5 | Б |
| УАЗ-3909 (г/п) (3M3-40210L-4L-2,445-81-4M) | 17,3 | Б |
| УАЗ- 3909 (УМЗ-4178-4L-2,446-92-4M) | 16,8 | Б |
| УАЗ-39099 «Фермер» (г/п) (УМЗ-4218.10-4L-2,89-98-4М) | 18,0 | Б |
| УАЗ-390992 (г/п; ЗMЗ-410400-4L-2,89-85-4M) | 17,0 | Б |
| Урал-326031 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-П,15-230-5М) | 29,9 | Д |
| Урал-4320-0111-41(брон.) (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5М) | 33,3 | Д |
| Урал-49472 | 53 | Б |
1 ГЗСА - Горьковский заводспециализированных автомобилей.
2 КМЗ - Каспийский машиностроительный завод.
3 КозМЗ - Козельский машиностроительный завод.
4 НЗАС - Нефтекамскийзавод автосамосвалов.
2.6.2. Фургоны зарубежные
| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая норма, л/100 км | Топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| Avia A-20F | 11,0 | Д |
| AviaA-30F, -30KSU, -31KSU | 13,0 | Д |
| GukA-03, А-06, А-07М, А-11, А-13, А-13М | 14,0 | Б |
| Ford Accorn F 150 (брон., 6V-4,2-210-5M) | 16,0 | Б |
| Ford E-350 (брон., 8V-5,77-210-4A) | 23,0 | Б |
| Ford Econoline E350 (брон., 8V-5,77-210-4A) | 21,0 | Б |
| Ford Econoline E350 (брон., 8V-5,4-232-4A) | 21,5 | Б |
| Ford Econoline F 450 (брон., 8V-7,498-245-5M) | 32,0 | Б |
| Ford Transit 100C (брон., 4L-1,994-115-5M) | 16,2 | Б |
| Ford Transit 2.5D (4L-2,496-70-5M) | 8,4 | Д |
| Ford Transit Connect 1.8TD (4L-1,753-90-5M) | 8,2 | Д |
| Ford Transit FT 150/150L 2.5 TD (4L-2,498-85-5M) | 10,5 | Д |
| Ford Transit FT-190L (4L-2,496-76-5M) | 9,0 | Д |
| IFA-Robur LD 3000KF/STKo | 17,0 | Д |
| Isuzu 27958D (4L-4,57-121-5M) | 16,2 | Д |
| Iveco 50.9, -60.11 (4L-3,908-100-5M) | 13,8 | Д |
| Iveco 65.10 (4L-3,908-100-5M) | 14,6 | Д |
| Iveco 79.12 (4L-3,908-115-5M) | 14,7 | Д |
| Iveco Daily 49.10 (4L-2,5-103-5M) | 13,0 | Д |
| Iveco Euro Cargo (6L-5,861-143-6M) | 19,4 | Д |
| Iveco Euro Cargo ML 150 E 18 (брон., 6L-5,861-177-9M) | 23,0 | Д |
| Iveco MT-190 E 30 (брон., 6L-9,5-345-16M) | 28,0 | Д |
| MAN 15.220 (6L-6,871-220-6M) | 22,0 | Д |
| MAN 15.224 LC (6L-6,871-220-6M) | 22,6 | Д |
| MAN 8.145 4.6D (4L-4,58-140-5M) | 15,4 | Д |
| Mercedes-Benz 1317 (6L-5,958-165-6M) | 20,7 | Д |
| Mercedes-Benz 1838L (8V-12,756-381-16M) | 25,8 | Д |
| Mercedes-Benz 308D (брон., 4L-2,289-79-5M) | 10,8 | Д |
| Mercedes-Benz 312D (5L-2,874-122-5M) | 11,5 | Д |
| Mercedes-Benz 312D (брон., 5L-2,874-122-5M) | 13,7 | Д |
| Mercedes-Benz 408D (4L-2,299-79-5M) | 10,0 | Д |
| Mercedes-Benz 408D (брон., 4L-2,299-79-5M) | 11,4 | Д |
| Mercedes-Benz 410 (брон., 4L-2,297-105-5M) | 16,0 | Б |
| Mercedes-Benz 410D (брон., 5L-2,874-95-5M) | 14,5 | Д |
| Mercedes-Benz 416CDI Sprinter 2.7D (брон.,5Е-2,686-156-5М) | 15,5 | Д |
| Mercedes-Benz 609D (4L-3,972-90-5M) | 14,3 | Д |
| Mercedes-Benz 809D (4L-3,972-90-5M) | 13,1 | Д |
| Mercedes-Benz 811D (4L-3,972-115-5M) | 13,8 | Д |
| Mercedes-Benz 814D (4L-3,972-136-5M) | 15,7 | Д |
| Mercedes-Benz 814D (6L-5,958-132-5M) | 18,9 | Д |
| Mercedes-Benz LP 809/36 (4L-3,78-90-5M) | 17,0 | Д |
| Mercedes-Benz Sprinter 414 2.3 (брон., 4L-2,295-143-5M) | 17,8 | Б |
| Mitsubishi L400 2.5 D (4L-2,477-99-5M) | 10,3 | Д |
| Nusa C-502-1, C-521C, C-522C | 14,0 | Б |
| Renault Kangoo 1.4 (4L-l,39-75-5M) | 8,6 | Б |
| Renault Kangoo Express 1.4 (4L-l,39-75-5M) | 8,3 | Б |
| TA-943A, -943H | 22,5 | Б |
| TA-949A, -1A4 | 24,0 | Б |
| Volkswagen LT 35 (4L-2J99-158-5M) | 11,0 | Д |
| Volkswagen Transporter (4L-2,0-84-5M) | 11,0 | Б |
| Volkswagen Transporter 1.9D 7HK(4L-l,896-86-5M) | 9,8 | Д |
| Volkswagen Transporter 2.5 (брон., 5L-2,459-110-5M) | 13,5 | Б |
| Volkswagen Transporter T4 2.5 (брон., 5L-2,461-115-5M) | 14,1 | Б |
| Volkswagen Transporter T4 2.5 syncro (брон., 5L-2,459-l 10-5M) | 16,0 | Б |
| Volkswagen Transporter T4 2.5D (брон., 5L-2,461-102-5M) | 10,5 | Д |
| Volkswagen Transporter T4/T4 (брон., 5L-2,37-78-5M) | 10,5 | Д |
| Volvo FL 10 (6L-9,607-320-14M) | 27,0 | Д |
| Volvo FL 608 (6L-5,48-180-6M) | 19,7 | Д |
| Volvo FL 614 (6L-5,48-180-6M) | 21,2 | Д |
| Volvo FL 626 5.5D (6L-5,48-220-9M) | 25,0 | Д |
| ДИСА-29615 (брон., Ford Transit) (4L-2,295-146-5M) | 14,2 | Б |
| ДИСА-296151 (брон., Ford Transit Connect) (4L-1,753-90-5M) | 9,0 | Д |
| ИМЯ-М19282 (брон., Ford Transit) (4L-2,402-125-5M) | 13,5 | Д |
2.7.1. Медицинские автотранспортные средстваотечественные и стран СНГ
| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая норма, л/100 км | Топлива |
| 1 | 2 | 3 |
| ГАЗ-22172 (ЗMЗ-40522A-4L-2,464-140-5M) | 15,6 | Б |
| ГАЗ-22172 (ЗMЗ-40522A-4L-2,464-145-5M) | 14,6 | Б |
| ГАЗ-221721-114(ЗМЗ-40630-4Е-2,3-98-5М) | 14,6 | Б |
| ГАЗ-2705 (ЗMЗ-405220-4L-2,464-145-5M) | 15,7 | Б |
| TA3-31023(ЗMЗ-402-4L-2,44-100-4M) | 13,5 | Б |
| ГАЗ-32214 (ЗMЗ-40630-4L-2,3-98-5M) | 17,3 | Б |
| ГАЗ-32214 (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-110-5M) | 16,5 | Б |
| TA3-32214(ЗMЗ-405220-4L-2,464-145-5M) | 15,8 | Б |
| ГАЗ-32214 (ЗMЗ-40260F-4L-2,445-100-5M) | 16,3 | Б |
| ГАЗ-32214 (УM3-4215-4L-2,89-96-5M) | 17,0 | Б |
| ГАЗ-322174 (ЗMЗ-40522-4L-2,464-140-5M) | 18,3 | Б |
| ГАЗ-322174 (ЗMЗ-40630A-4L-2,3-98-5M) | 17,5 | Б |
| ГАЗ-32620Е (ЗМЗ-40630С-4L-2,3-98-5М) | 17,3 | Б |
| КамАЗ-43114 (флюорог. фургон) (KaMA3-740.31-8V-10,85-240-10M) | 32,4 | Д |
| КамАЗ-53215-15 (флюорог. фургон) (KaMA3-740.31-8V-10,85-240-5M) | 29,9 | Д |
| Москвич-2901 (У3AM-331700-4L-l,7-85-5M) | 9,7 | Б |
| РАФ-2915-02 (4L-2,445-100-4M) | 14,5 | Б |
| РАФ-2927 (4L-2,445-100-4M) | 15,0 | Б |
| УАЗ-3962 (УMЗ-41780B-4L-2,445-76-5M) | 15,6 | Б |
| УАЗ-3962 (УMЗ-4178-4L-2,445-90-4M) | 17,5 | Б |
| УАЗ-396202 (ЗMЗ-40210L-4L-2,445-81-4M) | 17,5 | Б |
| УАЗ-39623(УМЗ-4178-4Е-2,445-76-4М) | 17,2 | Б |
| УАЗ-396252 (ЗMЗ-410400-4L-2,89-85-4M) | 17,0 | Б |
| УA3-396252(ЗMЗ-40210L-4L-2,445-74-4M) | 16,2 | Б |
| УАЗ-39629(УМЗ-421800-4L-2,89-84-4М) | 18,0 | Б |
2.7.2. Медицинские автотранспортные средствазарубежные
| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая норма, л/100 км | Топлива |
| Jeep Grand Cherokee 5.9 V8 (8V-5,898-241-4A) | 19,0 | Б |
| Mercedes-Benz 413CDI 2.2D (4L-2,148-129-5M) | 12,6 | Д |
| Mercedes-Benz Sprinter 314 2.3 (4L-2,295-143-5M) | 15,2 | Б |
| Volkswagen LT-35 (4L-2,295-143-5M) | 15,5 | Б |
| Модель, марка, модификация автомобиля | Базовая норма, л/100 км | Топлива |
| ГАЗ-33104(Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5М) | 19,3 | Д |
| ЗИЛ-332400 (Д-245.12-4L-4,75-102-5М) | 15,3 | Д |
| ЗИЛ-5301АР (Д-245.9-4L-4,75-130-5М) | 17,6 | Д |
| ЗИЛ-5301 ЕО (Д-245.12-4L-4,75-109-5М) | 18,0 | Д |
| МАЗ-437041 (Д-245.30Е2-4L-4,75-155-5М) | 21,7 | Д |
| МАЗ-5763ЕА-437041-280 (Д-245.30Е2-4L-4,75-150-5М) | 20,5 | Д |
| РК-12000Т-ЗИЛ-5302АР (Д-245.9Е2-4L-4,75-136-5М) | 21,4 | Д |
Специальные и специализированныеавтомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:
- автомобили, выполняющие работы в периодстоянки (пожарные, автокраны, автоцистерны, компрессорные, бурильные установкии т.п.);
- автомобили, выполняющие ремонтные,строительные и другие работы в процессе передвижения (автовышки,кабелеукладчики, бетоносмесители и т.п.).
Нормативныйрасход топлив (л) для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в периодстоянки, определяется по формуле:
qн = (0,01·Hsc·S + Нт·Т)·(1 + 0,01·D), (5)
| где qн | - нормативный расход топлив, л; |
| S | - пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км; |
| Нт | - норма расхода топлив на работу специального оборудования (л/ч) или литры на выполняемую операцию (заполнение цистерны и т. п.); |
| Т | - время работы оборудования (ч) или количество выполненных операций; |
| D | - суммарная относительная надбавка или снижение к норме (при работе оборудования применяются только надбавки на работу в зимнее время и в горной местности), %. |
| Hsc | - норма расхода топлив на пробег, л/100 км. В случаях, когда спецавтомобиль предназначен также и для перевозки груза, индивидуальная норма рассчитывается с учетом выполнения транспортной работы по формуле: |
Hsc' = Hsc + Hw·W, (5.1)
| где Hsc' | -индивидуальная норма расхода топлив за пробег, л/100 км; |
| Hw | - норма расхода топлив на транспортную работу, л/100 т-км; |
| W | - объем транспортной работы, т·км; |
Нормативныйрасход топлив (л) для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в процессепередвижения, определяется по формуле:
qн = 0,01·(Hsc·S' + Hs"·S")·(1+ 0,01·D), (6)
| где qн | - нормативный расход топлив, л; |
| Hsc | - индивидуальная норма расхода топлив на пробег спецавтомобиля, л/100 км; |
| S' | - пробег спецавтомобиля к месту работы и обратно, км; |
| Hs" | - норма расхода топлив на пробег при выполнении специальной работы во время передвижения, л/100 км; |
| S" | - пробег автомобиля при выполнении специальной работы при передвижении, км; |
| D | - суммарная относительная надбавка или снижение к норме (при работе оборудования применяют только надбавки за работу в зимнее время и в горной местности), %. |
Для автомобилей, на которых установленоспециальное оборудование, нормы расхода топлив на пробег (на передвижение)устанавливаются исходя из норм расхода топлив, разработанных для базовыхмоделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля.
Нормы расхода топлив для спецавтомобилей,выполняющих работы жилищно-коммунального хозяйства, определяются по нормамУправления жилищно-коммунальной сферы (Академия коммунального хозяйства им.К.Д. Памфилова).
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма на пробег автомобиля, л/100 км | Норма на работу оборудования, л/ч |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| АГ-60 | ГАЗ-51 | 26,5 | 3,0 |
| АГП-12 | ГАЗ-52 | 28,5 | 3,0 |
| АГП-12 | ГАЗ-53 | 30,5 | 3,5 |
| АГП-12А | ГАЗ-53А | 30,5 | 3,5 |
| АГП-12Б | ЗИЛ-164 | 35,0 | 3,5 |
| АГП-18.04 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) | ЗИЛ-43662 | 39,3 | * |
| АГП-22 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) | ЗИЛ-431412 | 40,2 | * |
| АГП-22.04 (Д-243ММЗ-4L-4,75-81-5М) | ЗИЛ-431412 | 20,5 | * |
| АП-17 | ГАЗ-53А | 32,0 | 3,5 |
| АПК-30 | Урал-375 | 66,0 | 5,0 |
| АТ-53Г | ГАЗ-53А | 27,5 | 3,5 |
| ВИ-23 | ЗИЛ-130 | 35,0 | 4,0 |
| ВС-18 МС | ГАЗ-52-03 | 27,5 | 3,0 |
| ВС-22 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) | ЗИЛ-131 | 48,5 | * |
| ВС-22МС | ЗИЛ-130 | 38,5 | 4,0 |
| ВС-26МС | ЗИЛ-130 | 39,5 | 4,0 |
| ГВГ | ГАЗ-51 | 26,5 | 3,0 |
| МШТС-2А | ЗИЛ-157, | 50,0 | 3,5 |
|
| ЗИЛ- 157 1C |
|
|
| МШТС-ЗА | ЗИЛ-130 | 41,4 | 4,0 |
| СПО-15, -15М | Урал-375 | 77,5 | 5,0 |
| ТВ-1 | ГАЗ-51 | 26,5 | 3,0 |
| ТВ-1 | ГАЗ-52 | 25,0 | 3,0 |
| ТВ-1 | ГАЗ-53, ГАЗ-53Ф | 30,5 | 3,0 |
| ТВ-2 | ГАЗ-52-03 | 26,0 | 3,0 |
| ТВ-23 | ЗИЛ-131 | 46,0 | 4,0 |
| ТВГ-15 | ГАЗ-51А | 27,0 | 3,0 |
* Здесьи далее по разделу «Нормы расхода топлив для специального и специализированногоподвижного состава...» нормы расхода топлив на работу специальногооборудования, установленного на автомобилях, определяютсязаводами-изготовителями, л/ч.
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма на пробег автомобиля, л/100 км | Норма на работу оборудования, л/ч |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| АВБ-2М | ГАЗ-66 | 31,0 | 8,0 |
| БКГМ-63АН | ГАЗ-53 | 31,0 | 7,5 |
| БКМА-1/3,5 | ЗИЛ-130 | 37,0 | 12,0 |
| БМ-202А, -202 (БКГМ-66-2) | ГАЗ-66А | 31,0 | 8,0 |
| БМ-302А, -32 (БКГМ-66-3) | ГАЗ-66 | 31,0 | 8,0 |
| БМ-802С | КрАЗ-257 | 54,5 | 8,0 |
| ЛБУ-50 | ЗИЛ-157К | 44,5 | 8,0 |
| МРК-1А | ЗИЛ-157 | 46,0 | 8,0 |
| МРК-3А | ЗИЛ-131 | 46,0 | 8,0 |
| МРКА-690А | ЗИЛ-130 | 42,0 | 12,0 |
| ОБУДМ-150343 | ЗИЛ-157 | 48,0 | 8,0 |
| ОБУЭ-150 3ИВ | ЗИЛ-157К | 44,5 | 8,0 |
| УРБ-2А | ЗИЛ-157К | 47,5 | 8,0 |
| УРБ-16 | ЗИЛ-157К | 45,5 | 8,0 |
| УРБ-50М | ГАЗ-66 | 32,0 | 8,0 |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма на пробег автомобиля, л/100 км | Норма на работу оборудования, л/ч |
| ДУК-1 | ГАЗ-51 | 23,0 | 6,0 |
| ДУК-1 | ГАЗ-63 | 27,0 | 6,0 |
| ДУК-2 | ГАЗ-51 | 23,0 | 16,0 |
| ОТВ-1 | ГАЗ-51 | 23,0 | 6,0 |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма на пробег автомобиля, л/100 км | Норма на работу оборудования, л/ч |
| КМ-2М | ГАЗ-63 | 30,0 | 7,0 |
| П-3229 | ЗИЛ-130 | 37,0 | 10,0 |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма на пробег автомобиля, л/100 км | Норма на работу оборудования, л/ч |
| Автокинопередвижка АФВ-51-2 | ГАЗ-51А | 24,0 | 5,0 |
| Автокинопередвижка АМ-2 | УАЗ-452 | 18,0 | 4,0 |
| Автоклуб Г1А1 «Кубань» | ГАЗ-52 | 28,0 | 1,0 |
| Автоклуб Г1А2 «Кубань» | ГАЗ-53А | 30,0 | 1,0 |
| Автоклуб «Уралец» | ГАЗ-53А | 30,0 | 1,0 |
| «Кубанец 1А» | УАЗ-452 | 18,0 | 1,0 |
| Передвижной театр и кино | ГАЗ-51 | 24,0 | 1,0 |
| Передвижной театр и кино | ГАЗ-52 | 28,0 | 1,0 |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма на пробег автомобиля, л/100 км | Норма на работу оборудования, л/ч |
| АПКС-6 | ЗИЛ-130 | 33,0 | 9,0 |
| ПКС-5 | ЗИЛ-164 | 33,0 | 11,0 |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма на пробег автомобиля, л/100 км | Норма на работу оборудования, л/ч |
| АК-5 | ЗИЛ-130 | 38,0 | 5,0 |
| АК-75, -7 5В | ЗИЛ-130, ЗИЛ-431412 | 40,0 | 6,0 |
| АК-75 | ЗИЛ-164 | 39,0 | 6,0 |
| ГКМ-5 | ЗИЛ-130 | 38,0 | 5,0 |
| ГКМ-5 | ЗИЛ-164 | 39,0 | 6,0 |
| ГКМ-6,5 | МАЗ-500 | 30,5 | 5,5 |
| К-2,5-12, -2,5-13 | ГАЗ-51А | 26,5 | 4,5 |
| К-46 | ЗИЛ-130 | 38,0 | 5,0 |
| К-51 | МАЗ-200 | 34,0 | 5,0 |
| К-51М | МАЗ-500 | 33,0 | 6,0 |
| К-64 | МАЗ-500 | 31,0 | 5,0 |
| К-67 | МАЗ-500 | 30,5 | 5,0 |
| К-68, -69, -69А | МАЗ-200 | 34,0 | 5,0 |
| К-104 | КрАЗ-257 | 55,0 | 6,0 |
| К-104 | КрАЗ-219 | 62,0 | 6,0 |
| К-162(КС-4571А) | КрАЗ-258 | 52,0 | 8,4 |
| К-162(КС-4561), -162С | КрАЗ-257 | 59,0 | 8,8 |
| КС-1561, -1562, -1562А | ГАЗ-53А | 33,0 | 5,0 |
| КС-1571 | ГАЗ- 53- 12 | 32,0 | 5,0 |
| КС-2561, -2561Д, -2561Е, -2561К, -2561К1, -2571 | ЗИЛ-130, ЗИЛ-431412 | 40,0 | 6,0 |
| КС-2573 | Урал-43202 | 38,0 | 6,0 |
| КС-3561 | МАЗ-500 | 33,0 | 6,0 |
| КС-3561А, -3562, -3562А | МАЗ-500А | 33,0 | 6,0 |
| КС-35628 | МАЗ-5334 | 33,0 | 6,0 |
| КС-3574(КамАЗ-740-8У-10,85-220-5М) | Урал-5557 | 46,0 | * |
| КС-3574(ЯМЗ-236-6V-11,15-184-5М) | Урал-5557 | 45,0 | * |
| КС-3575 | ЗИЛ-133ГЯ | 33,0 | 6,0 |
| КС-4561А, -4561АХЛ | КрАЗ-257 | 56,0 | 8,8 |
| КС-4571 | КрАЗ-257 | 52,0 | 8,4 |
| КС-4572 | КамАЗ-53213 | 31,0 | 6,0 |
| КС-4576(ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5М) | КрАЗ-250 | 57,0 | * |
| КС-5479(ЯМЗ-238Д-8V-14,86-330-8М) | МЗКТ-8006 | 40,0 | * |
| КС-55713(ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5М) | Урал-4320- | 55,8 | * |
| КС-5573 | МАЗ-7310 | 125,0 | 18,0 |
| ЛАЗ-690 | ЗИЛ-130, ЗИЛ-164 | 37,0 | 5,5 |
| МКА-10Г | МАЗ-500 | 33,0 | 5,0 |
| МКА-10М | МАЗ-200 | 38,0 | 5,5 |
| МКА-10М | МАЗ-500 | 34,0 | 5,0 |
| МКА-16 | КрАЗ-257 | 57,0 | 8,8 |
| МСК-87 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) | ЗИЛ-130 | 44,0 | * |
| СМК-7 | МАЗ-200 | 34,0 | 5,0 |
| СМК-10 | МАЗ-500 | 34,0 | 5,0 |
| КСМ5717К-1 (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) | КамАЗ-53229 | 37,5 | * |
| КС-55713-4 (КамАЗ-740.13-8V-10,85-260-5М) | KaMA3-53228N | 44,6 | * |
| КС-55729 (ЯМЗ-236БЕ-6V-11,15-250-8М) | МАЗ-630303 | 44,3 | * |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма на пробег автомобиля, л/100 км | Норма на работу оборудования, л/ч |
| АВП-39231 | ГАЗ-66-11 | 32,0 | - |
| Дор. лаб.(ЗМЗ-402.10-4L-2,445-100-5M) | ГАЗ-33023 | 17,5 | - |
| КСП-2001 | ГАЗ-66-11 | 32,0 | - |
| КСП-2002 | ГАЗ-66-11 | 32,5 | - |
| Контр.-вес. лаб. (УМЗ-4215СО-4L-2,89-110-5М) | ГАЗ-2705 | 17,5 Б | - |
| ЛКДП-39521 | ГАЗ-66-11 | 32,5 | - |
| Мод. 39121 | УАЗ-3151201 | 17,0 | - |
| Мод. 3914 | УАЗ-220601 | 18,0 | _ |
| ОМС-2 | ГАЗ-51 | 25,5 | 3,0 |
| ППЗК-3924 | ГАЗ-66-11 | 32,0 | - |
| ППЗК-3928 | ПАЗ-672М | 39,0 | - |
| ЭТЛ-10 | ГАЗ-51 | 25,5 | 5,0 |
| ЭТЛ-10 | ГАЗ-53 | 30,0 | 5,0 |
| ЭТЛ-35-01 | ГАЗ-51 | 25,0 | 4,0 |
| ЭТЛ-35-01 | ГАЗ-63 | 29,0 | 4,0 |
| Мод. 2811-000001-04 (дор. лаб.) (УМЗ-421500-4L-2,89-89-5М) | ГАЗ-2705 | 18,3 | - |
| (УМЗ-421500-4L-2,89-89-5М) | ГАЗ-2705 | 18,3 | - |
| Мод. 2977 (лаб.) | ГАЗ-2705 | 16,8 | - |
| (ЗMЗ-40522-4L-2,464-140-5M) |
|
|
|
| Дор.лаб. (УМЗ-4215СР- | ГАЗ-2705 | 19,0 | - |
| 4L-2,89-96-5M) |
|
|
|
| Автолаб. (ЗMЗ-40630C-4L-2,3-l10-5M) | ГАЗ-27057 | 17,7 | - |
| Лаб. (ЗMЗ-40630-4L-2,3-98-5M) | ГАЗ-27057/ | 18,4 | - |
| Дор. лаб. (ЗMЗ-4063-4L-2,3-98-5M) | ГАЗ-32217 | 17,6 | - |
| РЭ лаб. (Д-245.7-4L-4,75-117-5М) | ГАЗ-3308 | 16,5 | - |
| ГАЗ-38473-0000010 (дор. лаб.) (УМЗ-421500-4L-2,89-89-5М) | ГАЗ-2705 | 17,5 | - |
| ВЛ2 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) | ЗИЛ-433362 ВЛ2 | 44,5 | - |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма на пробег автомобиля, л/100 км | Норма на работу оборудования, л/ч |
| - | ГАЗ-63 | - | 3,0 |
| - | ЗИЛ-131 | - | 5,0 |
| - | ЗИЛ-157К | - | 4,0 |
| - | КамАЗ-5320 | - | 3,0 |
| - | КрАЗ-257 | - | 5,0 |
| - | МАЗ-200 | - | 3,0 |
| - | МАЗ-500 | - | 3,0 |
| - | САЗ-3502 | - | 4,0 |
| - | Урал-375 | - | 6,0 |
| - | Урал-4320 | - | 3,0 |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма на пробег автомобиля, л/100 км | Норма на работу оборудования, л/ч |
| АВМ-1 | ГАЗ-51 | 25,0 | 3,5 |
| АТ-63 | ГАЗ-53А | 26,0 | 3,5 |
| АТУ-А | ГАЗ-51 | 25,0 | 4,0 |
| АТУ-А | ГАЗ-63 | 27,0 | 4,0 |
| ГОСНИТИ-2 | ГАЗ-51 | 25,0 | 4,0 |
| ГОСНИТИ-2 | ГАЗ-63 | 29,5 | 4,0 |
| ЛВ-8А (Т-142Б) | ЗИЛ-131 | 52,0 | 4,0 |
| Мод. 39011 | ГАЗ-52-01 | 25,0 | 3,5 |
| Мод. 39021 | ГАЗ-66-11 | 30,0 | 4,0 |
| Мод. 39031 | ГАЗ-66-11 | 31,0 | 4,0 |
| Автомастерская (Д-245.7Е2-4L-4,75-117-5М) | ГАЗ-33081 | 20,3 | * |
| ГАЗ-4795-10-33 (Д-245.7-4L-4.75-117-5М) | ГАЗ-33081 | 18,9 | * |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма на пробег автомобиля, л/100 км | Норма на работу оборудования, л/ч |
| 4000М | - | 27,5 | 5,0 |
| 4001 | - | 38,0 | 5,0 |
| 4003, 4006 | - | 40,0 | 6,0 |
| 4008 | - | 54,0 | 6,0 |
| 4008М (дв. ЗИЛ-120) | - | 46,5 | 6,0 |
| 4008М (дв. ЗИЛ-130) | - | 54,5 | 6,0 |
| 4009 | - | 54,0 | 6,0 |
| 4013 | - | 27,5 | 5,0 |
| 4014 | - | 40,0 | 5,0 |
| 4016 | - | 43,0 | 5,0 |
| 4018 | - | 33,0 | 5,0 |
| 4020 | - | 12,0 | 2,5 |
| 4022-01 | - | 18,0 | 3,0 |
| 4028 | - | 53,5 | 6,0 |
| 4043, 4043М | - | 28,0 | 5,0 |
| 4045, 4045М, 4046 | - | 40,0 | 6,0 |
| 4049 | - | 45,0 | 5,0 |
| 4055М | - | 31,0 | 5,5 |
| 4063 | - | 28,0 | 5,0 |
| 4065 | - | 29,0 | 5,0 |
| 4070 | - | 54,5 | 6,0 |
| 4081 | - | 29,5 | 5,0 |
| 4091 | - | 13,0 | 2,5 |
| 40912 | - | 18,0 | 2,0 |
| 4092 | - | 20,0 | 3,0 |
| 4312-01 | - | 33,0 | 6,0 |
| 7806 | - | 73,5 | 6,0 |
| 7806 (дв. ЯМЗ-238) | - |
| 110,0 |
| ВК-10 | - | 30,0 | 5,5 |
| УП-66 | - | 33,0 | 5,5 |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма расхода жидкого топлива | ||
| на пробег автомобиля л/100 км | При работе двигателя со спец. агрегатами1, л/мин | При работе двигателя в стационарном режиме без нагрузки, л/мин | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| АЦ-30 (53А) мод. 106Б | ГАЗ-53А | 32,00 | - | 0,110 |
| АЦ-2,9-30 (53А) мод. 106В | ГАЗ 53-12 | 33,00 | - | 0,110 |
| АЦ-30 (53- 12) мод. 106Г | ГАЗ 53- 12 | 33,50 | - | 0,110 |
| АЦ-30 (3307) мод. 226 | ГАЗ-3307 | 33,50 | - | 0,110 |
| АЦ-10 (53-12) упрощенная | ГАЗ-53-12 | 33,50 | 0,200 | 0,110 |
| АЦ-10 (3307) упрощенная | ГАЗ-3307 | 33,50 | 0,200 | 0,110 |
| АЦ-30 (66) мод. 146 | ГАЗ-66 | 34,00 | 0,275 | 0,110 |
| АЦЛ-30 (66) мод. 147А, 147-01 | ГАЗ-66 | 34,00 | 0,275 | 0,110 |
| АЦ-30 (66) мод. 184, 184А | ГАЗ-66 | 33,50 | 0,275 | 0,110 |
| АЦ 0,8-4(5301ФБ) | ЗИЛ-5301 | 22,00 | 0,200 | 0,060 |
| мод. ПМ-541 | ФБ 4х4 |
|
|
|
| АЦ 1,5-30/2(5301) | ЗИЛ-5301 4x2 | 18,50 | 0,220 | 0,060 |
| мод. 2-ММ |
|
|
|
|
| АЦ 1,5-40/4 (5301) | ЗИЛ-5301 | 18,50 | 0,220 | 0,060 |
| АЦ 2-4(5301) ПМ-542, | ЗИЛ-5301 | 19,00 | 0,200 | 0,060 |
| АЦ 1,820(5301) |
|
|
|
|
| АЦ-40 (130)-63А | ЗИЛ-130 | 40,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40 (130) мод. 63Б | ЗИЛ-130 | 41,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40 (431412) мод. 63Б | ЗИЛ-431412 | 41,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ 2,5-40 (4333) ПМ-540 | ЗИЛ-4333 | 41,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ 3,0-40/4 (433104) | ЗИЛ-4331 | 33,00 | 0,250 | 0,110 |
| АЦ-3,0-40(433104), | ЗИЛ-4331 | 33,00 | 0,240 | 0,110 |
| АЦ-40 (433104) 001-ММ |
|
|
|
|
| АЦ 4-40 (433104) мод. 540А | ЗИЛ-4331 | 33,00 | 0,240 | 0,110 |
| АЦ-40 (433362) | ЗИЛ-4333 | 41,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-20/200(433104) | ЗИЛ-4331 | 32,50 | 0,250 | 0,110 |
| АЦ-40 (131) мод. 42Б | ЗИЛ-131 | 51,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40 (131) мод. 137, 137А | ЗИЛ-131 | 51,00 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40 (131) мод. 153 | ЗИЛ-131 | 52,00 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40/3(131С)мод. 153А | ЗИЛ-131С | 51,00 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40 (131) мод. 1-ЧТ | ЗИЛ-131 | 51,00 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ 2,5-40 (131Н)мод.6 -ВР | ЗИЛ-131Н | 51,00 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40 (133ГЯ) мод. 181А | ЗИЛ-133ГЯ | 35,0 | 0,250 | 0,150 |
| ТЛФ-2200 Розенбауэр АЦ-2,0-40/4(4331-04) | ЗИЛ-4331 | 33,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-40 (133Г1) мод. 181 | ЗИЛ-133Г1 | 54,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЦ-40 (375) Ц1 мод.102А | Урал-375 | 64,50 | 0,360 | 0,200 |
| АЦ 3-40/4 (4325) мод. 3-ПС | Урал-4320 | 39,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-40 (43202) мод. 1-ПС | Урал-43202 | 40,50 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ 6,0-40 (5557) | Урал-5557 | 44,50 | 0,330 | 0,200 |
| АЦП 6/6-40 (55571-10) | Урал-5557 | 42,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ 8,0-40 (5557) | Урал-5557 | 47,00 | 0,330 | 0,200 |
| АЦП 8/6-40 (55571-30) | Урал-5557 | 47,50 | 0,330 | 0,200 |
| АЦ 8,0-40/4 (4320) | Урал-4320 | 46,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦП 9/3-40 (55571-30) | Урал-5557 | 50,30 | 0,330 | 0,200 |
| АЦ-40 (43202) мод. ПМ 102Б | Урал-43202 | 40,50 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-4/40 (5557) ИР мод. 002 | Урал-5557 | 42,50 | 0,330 | 0,200 |
| АЦП-40-6/3 (5557-10) | Урал-5557 | 43,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦПС-6/6-40 (55570) | Урал-5557 | 43,00 | 0,330 | 0,150 |
| АЦПА-9/3-60 (4320-30) | Урал-4320 | 42,00 | 0,300 | 0,150 |
| АЦ 3-40 (4326) мод. ПМ-536 | КамАЗ-43101 | 35,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-40 (43101) мод. 001-ИР | КамАЗ-43101 | 39,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦЛ 3-40-17(4925) | КамАЗ-4925, | 39,50 | 0,250 | 0,150 |
| мод. 537 | 43101 |
|
|
|
| АЦ 5-40 (4925) | КамАЗ-4925, | 39,50 | 0,250 | 0,150 |
| мод. ПМ-536 | 43101 |
|
|
|
| АЦ 5,0-40 (4310) мод. ПМ-524 | КамАЗ-43101 | 40,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-6-40/4(53211) | КамАЗ-53211 | 40,00 | 0,250 | 0,150 |
| мод. TЛФ 6500 Розенбауер |
|
|
|
|
| ТЛФ 6500 АЦ6,0-40/4 | КамАЗ-53211 | 44,50 | 0,250 | 0,150 |
| (53211)мод.1-ДД |
|
|
|
|
| АЦ 7,0-40 (53213) мод. 524 | КамАЗ-5320 | 39,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ 7-40/4 (53213) | КамАЗ-5320 | 39,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-40/4(53211)мод.240 | КамАЗ-53212 | 39,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-TЛФ Магирус-Дойц | Магирус-Дойц | 32,00 | 0,300 | 0,200 |
| АЦ-7-40(53229) мод.524 | КамАЗ-5320 | 39,00 | 0,250 | 0,150 |
| АВ-40(43202)мод.187, | Урал-43202 | 41,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЦ-40 (43202) мод. 187 |
|
|
|
|
| АВ-20 (53213) | КамАЗ-53213 | 44,50 | 0,250 | 0,150 |
| АА-40(131)мод. 139 | ЗИЛ-131 | 50,50 | 0,330 | 0,150 |
| АА-40(43105)мод. 189 | КамАЗ-43105 | 40,00 | 0,250 | 0,150 |
| АА-60(7313)мод.160.01, | МАЗ-7313, 7310 | 110,00 | 0,400 | 0,200 |
| АН-40(130Е)мод.127 | ЗИЛ- 130Е | 39,00 | 0,330 | 0,150 |
| АНР-40(130)мод.127А | ЗИЛ-130,4314 | 38,50 | 0,330 | 0,150 |
| АНР-40(431410) мод. 127Б | ЗИЛ-431410 | 38,50 | 0,330 | 0,150 |
| АР-2(131)мод. 133 | ЗИЛ-131 | 50,00 | 0,330 | 0,150 |
| АР-2(43101)ПМ | КамАЗ-43101 | 35,50 | 0,250 | 0,150 |
| АР-2(43105)мод.215 | КамАЗ-43105 | 40,00 | 0,250 | 0,150 |
| ПНС-110(131)мод.131, 131А | ЗИЛ-131 | 50,5 | - | 0,150 |
|
| (для дв.2Д-12Б) | - | 1,100 | 0,350 |
| АП-3(130)мод.148А | ЗИЛ-130 | 41,00 | - | 0,150 |
| АП-4(43105)мод.222 | КамАЗ-43105 | 40,50 | - | 0,150 |
| АП-5(53213)мод. 196 | КамАЗ-53213 | 38,00 | - | 0,150 |
| АК7-0,5/0,5(66) мод.207 | ГАЗ-66 | 33,00 | 0,275 | 0,110 |
| АК7-3/2,5(133ГЯ)мод. 197 | ЗИЛ-133ГЯ | 38,50 | 0,250 | 0,200 |
| АГВ7-150(375) мод. 168 | Урал-375 | 65,00 | 0,350 | 0,200 |
| АГВ7-100(131)мод. 141 | ЗИЛ-131 | 49,50 | 0,330 | 0,150 |
| АЛ-30(131)мод. 21 и 22 | ЗИЛ-131 | 49,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЛ-30(131) мод. ПМ-506В | ЗИЛ-131 | 49,00 | 0,250 | 0,150 |
| АЛ-30(43105) мод. ПМ-512 | КамАЗ-43105 | 40,50 | 0,200 | 0,150 |
| АЛ-30(4310) мод. ПМ-512 | КамАЗ-43101 | 39,00 | 0,200 | 0,150 |
| АЛ-45(257) мод. ПМ-109 | КрАЗ-257 | 48,50 | 0,350 | 0,200 |
| АЛ-50 Магирус-Дойц | Магирус-Дойц | 52,00 | 0,350 | 0,150 |
| АЛ-50(53229) | КамАЗ-5320 | 44,50 | 0,250 | 0,150 |
| АЛ-37(53212) | КамАЗ-5320 | 37,00 | 0,250 | 0,150 |
| АКП-30(53213)мод. ПМ-509А | КамАЗ-53213 | 41,50 | 0,200 | 0,110 |
| АКП-30(53213)мод.509Б | КамАЗ-53213 | 41,50 | 0,200 | 0,110 |
| КП-Бронто-330(53213) | КамАЗ-53213 | 45,00 | 0,200 | 0,110 |
| АП7-26(43 10) подъем. телескоп. | КамАЗ-4310 | 39,00 | 0,200 | 0,150 |
| АТСО-20(375) мод. 114 | Урал-375 | 61,00 | 0,360 | 0,200 |
| АСО-12(66) мод.90А | ГАЗ-66 | 32,50 | 0,200 | 0,110 |
| АСО-8(66) | ГАЗ-66 | 33,50 | 0,180 | 0,110 |
| АСО-(672), АГ-(672) | ПАЗ-672 | 36,00 | 0,200 | 0,110 |
| АСО-20(3205) | ПАЗ-3205 | 36,00 | 0,200 | 0,110 |
| АГСО-20(43101) | КамАЗ-43101 | 36,00 | 0,200 | 0,150 |
| А7-3(131)мод. 72 | ЗИЛ-131 | 50,00 | 0,350 | 0,150 |
| АГ- 12(3205), АГ(3205) | ПАЗ-3205 | 36,00 | 0,200 | 0,110 |
| АГ-24(130)мод. 198 | ЗИЛ-130 | 39,00 | 0,330 | 0,150 |
| АД 45/20(3302) | ГАЗ-3302 | 19,00 | 0,160 | 0,080 |
| АД-80/1 200(66-11) | ГАЗ-66-11 | 32,50 | 0,200 | 0,110 |
| АД-90(66) мод. 187 | ГАЗ-66 | 33,00 | 0,200 | 0,110 |
| АШ-5(452) мод. 79Б | УАЗ-452 | 18,00 | - | 0,060 |
| АШ-5(452) мод. 79А | УАЗ-3741 | 18,00 | - | 0,060 |
| АШ-5(22034) | РАФ-22034 | 16,50 | - | 0,060 |
| АШ-5(39620) | УАЗ-3962,37411 | 19,00 | - | 0,060 |
| АШ-6(3205) | ПАЗ-3205 | 36,00 | - | 0,110 |
| АЛП-5(3962) | УАЗ-3962 | 19,00 | - | 0,060 |
| АЛП-6(452) мод. 173 | УАЗ-452 | 18,00 | - | 0,060 |
| АЛП-30(66-11)лесопатрульный авт. | ГАЗ-66-11 | 33,00 | 0,275 | 0,110 |
| 87311(131) | ЗИЛ-131 | 50,00 | 0,275 | 0,150 |
| АСА-4(3302) мод. 541 | ГАЗ-3302 Газель | 19,00 | 0,160 | 0,080 |
| АСА-16(43101) | КамАЗ-43101 | 39,50 | 0,250 | 0,150 |
| АСА-4(131) | ЗИЛ-131 | 50,00 | 0,330 | 0,150 |
| АСА-20(4310)мод. 523 | КамАЗ-43101 | 38,00 | 0,250 | 0,150 |
| АПРСС-3(3962) | УАЗ-3962 | 19,00 | - | 0,060 |
| АСП (2131) | ВАЗ-2131 | 13,90 | - | 0,150 |
|
| «Нива» 4x4 |
|
|
|
| АСМЛ-41 авар-спас. авт. | ВАЗ | 13,90 | - | 0,150 |
| АПС-41 авар-спас. машина | ВАЗ | 13,90 | - | 0,150 |
| АПП-2(3302) мод. 002 | ГАЗ-3302 | 19,00 | 0,160 | 0,080 |
| АПП-05(3302) мод. 003 | ГАЗ-3302 | 19,00 | - | 0,080 |
| УКС-400В-131 | ЗИЛ-131 | 50,00 | - | 0,150 |
| АА-5,3/40-50/3(4310) | КамАЗ-43101 | 41,00 | 0,330 | 0,150 |
| Бронто F-52 HD7 | Бронто | 52,00 | 0,390 | 0,150 |
| КП-Бронто-Скай-Лифт-50 | Бронто (SISU) | 63,00 | 0,260 | 0,280 |
| КП Бронто-50-271 | Бронто | 52,00 | 0,200 | 0,110 |
| АЛ ДЛК-53 Мерседес-Бенц | Мерседес-Бенц | 65,00 | 0,435 | 0,150 |
| АВ-20 (КамАЗ-740.10-8V-10,85-210-5М) | КамАЗ-532130 | 37,0 | * | * |
| АЦ-3.0-40 (ЗИЛ-508.10-8V-6,0-150-5М) | ЗИЛ-4334 | 39,6 | * | * |
| АЦП-40-6/3 (ЯМЗ-236М2-6V-11,15-180-5М) | Урал-5557-10 | 34,4 | * | * |
1Для пожарных автомобилей, у которых при работе специального агрегатафункционирует счетчик пройденного пути (спидометр), норма расхода жидкоготоплива не устанавливается. Учет расхода топлив в этом случае производится попоказанию спидометра и норме расхода жидкого топлива на 100 км пробега.
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма расхода жидкого топлива | ||
| на пробег автомобиля л/100 км | На 1 ч. работы битумного насоса, л | На 1 ч. работы подогревателя цистерны, л. | ||
| ДС-10(Д-351) | КрАЗ-258 | 51,0 | 10,0 | 3,5 |
| ДС-39А (Д-640А) | ЗИЛ-130 | 34,5 | 8,0 | 3,0 |
| ДС-41А (Д-642А) | ЗИЛ-130В 1 | 38,0 | 8,0 | 3,0 |
| ДС-53А(Д-722А) | ЗИЛ-130В 1 | 41,0 | 8,0 | 3,0 |
| ДС-96 | ЗИЛ-130В 1 | 38,5 | 8,0 | 3,0 |
| МВ-16 | ГАЗ-53А | 32,0 | 6,0 | 2,5 |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма расхода жидкого топлива | ||
| на пробег автомобиля л/100 км | На 1 ч. работы гудронатора, л | На 1 ч. работы битумного насоса, л | ||
| Д-164А | МАЗ-500 | 31,5 | 6,0 | 8,0 |
| Д-251А | ЗИЛ-164 | 34,0 | 10,0 | 8,0 |
| Д-640А (ДВ-39А) | ЗИЛ-130В 1 | 34,5 | 10,0 | 8,0 |
| Д-642 (ДС-53А) | ЗИЛ-130В 1 | 40,5 | 10,0 | 8,0 |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма расхода жидкого топлива | |
| на пробег автомобиля л/100 км | на погрузку и разгрузку комплекта контейнеров, л | ||
| А-130Ф, -853 | ГАЗ-53-12 | 27,0 | 2,1 |
| НИИАТП-404 | ГАЗ-53А | 28,0 | 4,2 |
| У-77 | ГАЗ-52-04 | 25,0 | 2,2 |
| У-77 | ГАЗ-53А | 28,0 | 2,3 |
| ЦПКТБ-А130, -А130Ф | ГАЗ-53А | 28,0 | 2,3 |
| ЦПКТБ-А130В1 | ЗИЛ-130В 1 | 37,5 | 2,2 |
| ЦПКТБ-А133 | ЗИЛ-133ГЯ | 27,0 | 3,0 |
| ЦПКТБ-А53213 | КамАЗ-53213 | 27,0 | 3,0 |
| 4030П | ГАЗ-53-04 | 25,0 | 2,5 |
| 4030П | ГАЗ-53А | 28,0 | 3,0 |
| 4030П | ЗИЛ-130АН | 34,0 | 3,0 |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма расхода жидкого топлива | |
| на пробег автомобиля л/100 км | на заполнение и слив одной цистерны, л | ||
| АВЗ-50 | ГАЗ-51А | 24,0 | 2,0 |
| АТЗ-2,2-51А | ГАЗ-51А | 25,0 | 2,0 |
| АТЗ-3-157К | ЗИЛ-157К | 40,0 | 3,0 |
| АТЗ-3,8-53А | ГАЗ-53А | 27,0 | 3,0 |
| АТЗ-3,8-130 | ЗИЛ-130 | 33,0 | 3,0 |
| АТМЗ-4,5-375 | Урал-375 | 53,0 | 4,0 |
| АЦТММ-4-157К | ЗИЛ-157К | 40,0 | 3,0 |
| ЛВ-7(МА-4А) | ЗИЛ-131 | 43,0 | 3,0 |
| МЗ-51М | ГАЗ-51А | 24,0 | 2,0 |
| МЗ-66, -66-01, -66А-01 | ГАЗ-66 | 30,0 | 2,4 |
| МЗ-3904 | ГАЗ-63 | 28,0 | 2,2 |
| Мод. 4611 | ЗИЛ-495710 | 33,5 | 3,0 |
| Т-8-255Б | КрАЗ-255Б | 44,0 | 4,0 |
| ТЗ-7,5-500А | МАЗ-500А | 26,0 | 3,0 |
| ТЗ-500 | МАЗ-500 | 25,0 | 3,0 |
| 3607 | ГАЗ-52-01 | 23,0 | 2,0 |
| 3608 (АТЗ- 2,4- 52) | ГАЗ-52-01 | 23,5 | 2,0 |
| 3609 | ГАЗ-52-04 | 23,0 | 2,0 |
| АТЗ- 124320 (ЯМЗ-236НЕ2-6V-11,15-230-5M) | УРАЛ-4320 | 34,9 | * |
| АТЗ-56132 (КамАЗ-740.10-8V-10,85-210-5M) | КамАЗ-53212 | 30,9 | * |
| АТЗ-56142(ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-5M) | МАЗ-5337-041 | 30,6 | * |
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма расхода жидкого топлива | |
| на пробег автомобиля л/100 км | На заполнение и слив одной цистерны1, л | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| АВВ-2Ь | ГАЗ-51А | 22,0 | 2,0 |
| АВВ-3,6 | ГАЗ- 53- 12-01 | 25,5 | 3,0 |
| АВВ-3,6 | ГАЗ-53А | 26,0 | 3,0 |
| АВВ-3,8 | ГАЗ-53А | 26,0 | 3,0 |
| АВЦ-15-63 | ГАЗ-63 | 27,0 | 2,3 |
| АВЦ-1,7 | ГАЗ-66 | 29,0 | 2,3 |
| АЦ (Д-243ММЗ-4L-4,75-81-5M) | ГАЗ-53-12 | 15,7 | * |
| АЦ (КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10M) | КамАЗ-53215 | 30,6 | * |
| АЦ (ЯМЗ-238М-8V-14,86-240-5М) | КамАЗ-5320 | 27,0 | * |
| АЦ-19-51А, -2,0-51А | ГАЗ-51А | 22,0 | 2,0 |
| АЦ-2,4-52 | ГАЗ-52-01 | 23,0 | 2,2 |
| АЦ-2,6-530, 2.9-53Ф | ГАЗ-53Ф | 22,0 | 2,0 |
| АЦ-2,6-355М | Урал-355М | 32,0 | 2,5 |
| АЦ-3,8-164А. -4-164A | ЗИЛ-164А | 32,0 | 3,0 |
| АЦ-4,2-53А | ГАЗ-53А | 26,0 | 3,0 |
| АЦ-4,2-130 | ЗИЛ-130 | 32,0 | 3,5 |
| АЦ-4,3-130 | ЗИЛ-130 | 33,5 | 3,0 |
| АЦ-8-5334, -8-5435 | МАЗ-5334 | 24,0 | 3,0 |
| АЦЛ-147 | ГАЗ-66 | 29,0 | 2,5 |
| АЦМ-2,6-355М | Урал-355М | 31,0 | 3,0 |
| АЦПТ-1,5 | ГАЗ-51А | 23,0 | 2,0 |
| АЦПТ-1,7 | ГАЗ-66 | 30,0 | 3,0 |
| АЦПТ-1,9 | ГАЗ-51А | 22,5 | 2,0 |
| АЦПТ-2,1 | ГАЗ-52-01 | 24,0 | 2,2 |
| АЦПТ-2,8 | ГАЗ-53А | 26,0 | 3,0 |
| АЦПТ-2,8 | ЗИЛ-164 | 33,0 | 2,5 |
| АЦПТ-2,8-130 | ЗИЛ-130 | 33,0 | 3,0 |
| АЦПТ-3,3, -3,8 | ГАЗ-53А | 26,0 | 3,0 |
| АЦПТ-5,6, -5,7 | МАЗ-500 | 25,5 | 3,0 |
| АЦПТ-6,2 | МАЗ-5335 | 25,5 | 3,0 |
| Мод. 46101 | Урал-43203 | 33,5 | 3,0 |
| Мод. 3613 | ГАЗ-5312 | 25,5 | 3,0 |
| ТСВ-6 | ЗИЛ-130 | 32,0 | 3,0 |
| ТСВ-7 (ЗИЛ-508. 10-8V-6,0-150-5M) | ЗИЛ-431418 | 36,5 | * |
| АЦ-46123-011(ЗИЛ-375-8V-7,0-180-5M) | ЗИЛ-433360 | 38,6 | * |
| АЦ-7-4310 (КамАЗ-740.10-8V- 10,85-210-10М) | КамАЗ-4310 | 30,7 | * |
| АЦ-8.500 (ЯМЗ-238М2-8V-14,86-240-8M) | МАЗ-500 | 26,8 | * |
| Г6 ОПА-5336 (ЯМЗ-238M2-8V-14,86-240-5M) | МАЗ-53366 | 29,3 | * |
| Г6 ОПА-5336/1 (ЯМЗ-238ДЕ2-8У-14,86-330-9М) | МАЗ-533605-241 | 31,4 | * |
1Норма не применяется при наливе и сливе самотеком.
| Модель специального или специализированного автомобиля | Базовая модель | Норма расхода жидкого топлива | |
| на пробег автомобиля л/100 км | на загрузку и обдув одной цистерны, л | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| АБС-7(КамАЗ-740.11-8V-10,85-240-10М) | КамАЗ-53229 | 29,4 | * |
| БН-80-20 | КрАЗ-257Б1 | 50,0 | 5,0 |
| РП-1 | ЗИЛ-103В1 | 36,0 | 3,0 |
| С0571 | ЗИЛ-164А | 36,5 | 3,0 |
| С-570А | МАЗ-200В | 32,0 | 3,0 |
| С-571 | ЗИЛ-164А | 36,5 | 3,0 |
| С-571 | ЗИЛ-130В1 | 37,5 | 3,0 |
| С-942 | КрАЗ-258 | 41,0 | 5,0 |
| С-956 | ГАЗ-53Б | 29,0 | 2,5 |
| С-1036 Б | МАЗ-500 | 27,0 | 4,5 |
| СБ-89 | ЗИЛ-130 | 35,0 | 3,0 |
| СБ-89Б1 | ЗИЛ-431412 | 35,0 | 3,0 |
| СБ-92 | КрАЗ-258 | 42,0 | 5,0 |
| СБ-92 (КамАЗ-740-8V-10,85-220-5M) | КамАЗ-55111 | 39,5 | * |
| СБ-113 | ЗИЛ-130 | 33,0 | 3,0 |
| СБ-239(КамАЗ-7403.10-8V-10,85-260-5M) | КамАЗ-6540 | 33,7 | * |
| ТЦ-2А (С-652А) | КрАЗ-258Б | 50,0 | 5,0 |
| ТЦ-3 (С-853), -ЗА (С-853А) | ЗИЛ-130В 1 | 38,0 | 3,0 |
| ТЦ-4(С-927) | ЗИЛ-130В1 | 37,5 | 3,0 |
| ТЦ-6(С-972) | МАЗ-504А | 29,0 | 4,5 |
| ТЦ-10 | ЗИЛ-130В1 | 38,5 | 3,0 |
| ТЦ-11 | КамАЗ-5410 | 31,5 | 3,0 |
| У-5А | ЗИЛ- 130В 1 | 39,0 | 3,0 |
| 42184-ОЗПС | КрАЗ-258Б1 | 55,5 | 5,0 |
| АБС-580711 (КамАЗ-740.31-8V-10,85-240-8M) | КамАЗ-53229К | 30,0 | * |
| MAN 33.360 (6L-11,967-360-16M) |
| 34,5 Д | * |
| Volvo FM 12(6L-12,1-420-14M) |
| 35,4 Д | * |
Нормы расхода смазочных материалов наавтомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удельныхнорм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них для предприятий,эксплуатирующих автотранспортную технику.
Нормы эксплуатационного расхода смазочныхматериалов (с учетом замены и текущих дозаправок) установлены из расчета на 100л от общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормырасхода масел установлены в литрах на 100 л расхода топлива, нормы расходасмазок - в килограммах на 100 л расхода топлива.
Нормы расхода масел увеличиваются до 20%для автомобилей после капитального ремонта и находящихся в эксплуатации болеепяти лет.
Расход смазочных материалов прикапитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равномодной заправочной емкости системы смазки данного агрегата.
Расход тормозных, охлаждающих и другихрабочих жидкостей определяется в количестве, объеме заправок и дозаправок наодин автомобиль в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей,инструкциями по эксплуатации и т.п.
Нормы расхода смазочных материалов длясовременных АТС не приведены из-за отсутствия исходных данных от заводов-изготовителейтехники. В нижеуказанных таблицах даны предельные значения нормэксплуатационного расхода смазочных материалов в кг на 100 литров общегорасхода топлив автомобилей.
4.1.1. Легковые автомобили
| Марка, модель автомобиля | Моторные масла | Трансмиссионные и гидравлические масла | Специальные масла и жидкости | Пластичные смазки |
| Автомобили зарубежного производства и «АвтоВАЗа» всех моделей и модификаций | 0,6 | 0,1 | 0,03 | 0,1 |
| ГАЗ-13, -14 | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| ГАЗ-24 всех модификаций | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| ГАЗ-24-07, -24- 17 | 1,6 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| ГАЗ- 3102 всех модификаций | 1,7 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| ЗАЗ-1102 | 0,8 | 0,1 | 0,03 | 0,1 |
| ЗИЛ-114, -117, -4104 | 1,7 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| ИЖ-2125 всех модификаций | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| Москвич-412, -427, -433, -434, -2136, -2137, -2140, -2141 всех модификаций | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| ЛуАЗ- 1302 всех модификаций | 1,3 | 0,1 | 0,03 | 0,1 |
| УАЗ-469, -3151 всех модификаций | 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
4.1.2. Автобусы
| Марка, модель автобуса | Моторные масла | Трансмиссионные и гидравлические масла | Специальные масла и жидкости | Пластичные смазки |
| Ikarus-55 всех модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| Ikarus-180,-250, -255, -256, -260, -263, -280 всех модификаций | 4,5 | 0,5 | 0,1 | 0,3 |
| КАвЗ-685, -3270, -3976 всех модификаций | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| ЛАЗ-695, -697 всех модификаций | 2,0 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
| ЛАЗ-699 всех модификаций | 2,0 | 0,35 | 0,1 | 0,2 |
| ЛАЗ -4202 всех модификаций |
|
|
|
|
| ЛиАЗ- 158 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
| ЛиАЗ-677 всех модификаций | 1,8 | 0,35 | 0,3 | 0,2 |
| ЛиАЗ-5256 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,3 | 0,35 |
| Nusa-501,-521,-522 всех модификаций | 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
| ПАЗ-651, -652 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
| ПАЗ-672, -3201, -3205, -3206 всех модификаций | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| РАФ-977 всех модификаций | 2,0 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| РАФ-2203 всех модификаций | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| УАЗ-452, -2206, -3962 всех модификаций | 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
4.1.3. Бортовые грузовые автомобили
| Марка, модель автомобиля | Моторные масла | Трансмиссионные и гидравлические масла | Специальные масла и жидкости | Пластичные смазки |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Avia-20, -21, -30, -31 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| ГАЗ-51 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
| ГАЗ-52, -52-27, -52-28 всех модификаций | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
| ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09 | 2,0 | 0,25 | 0,07 | 0,2 |
| ГАЗ-53, -53-27 всех модификаций | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| ГАЗ-53- 07, -53-19 | 1,8 | 0,25 | 0,07 | 0,2 |
| ГАЗ-66 всех модификаций | 2,1 | 0,3 | од | 0,25 |
| ГАЗ-3307 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| ЗИЛ-130, -131, -133, -138А, -138АБ, -138АГ, -4314, 4315, -4316, -4319 всех модификаций | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
| ЗИЛ-133ГЯ | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| ЗИЛ-138,-4318 | 1,7 | 0,28 | 0,07 | 0,15 |
| ЗИЛ-150,-151,-157, -164 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
| ЗИЛ-166А, -166В | 1,7 | 0,25 | 0,07 | 0,15 |
| ЗИЛ-4331 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| IFA W50L всех модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| КамАЗ-4310, -5320, -5321 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| КрАЗ-214,-219,-221,-222 всех модификаций | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
| КрАЗ-255, -256, -257, -258, -260 всех модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| МАЗ-200 всех модификаций | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
| МАЗ-500, -514, -516, -5334, -5335, -5337 всех модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| МАЗ-543, -7310, -7313 всех модификаций | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| Magirus 232D19L,290D26L | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| Tatra 111R | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| Урал-355 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
| Урал-375, -377 всех модификаций | 1,8 | 0,35 | 0,1 | 0,2 |
| Урал-4320 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| УАЗ-450, -451, -452, -3303, -3741 всех модификаций | 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
| ЯАЗ-210, -210А | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
4.1.4. Тягачи
| Марка, модель автомобиля | Моторные масла | Трансмиссионные и гидравлические масла | Специальные масла и жидкости | Пластичные смазки |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Avstro-Fiat 5DN-120, 6DN-130 | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| БелАЗ-537Л, -6411,7421 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| Volvo-F10-33, -F89-32 | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| ГАЗ-51П | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
| ГАЗ-52-06 | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| ЗИЛ-130АН, -130В, -131В, -131НВ, -4415, -4413 всех модификаций | 2,0 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
| ЗИЛ-138В1,-4416 всех модификаций | 1,7 | 0,25 | 0,07 | 0,15 |
| ЗИЛ-157В, -157КВ, -157КДВ, -164АН, -164Н | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
| Iveco- 190.33, -190.42 | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| КАЗ-120ТЗ,-606 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
| КАЗ-608 всех модификаций | 2,0 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
| КамАЗ-5410, -54118 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| КрАЗ-221 всех модификаций | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
| КрАЗ-255, -258, -260, -6437, -6443, -6444 всех модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| KNVF-12T Kamacu-Nissan | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| КЗКТ-537, -7427, -7428 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| ЛуАЗ-2403 | 1,3 | од | 0,03 | 0,1 |
| МАЗ-200 всех модификаций | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
| МАЗ-504, -509 всех модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| МАЗ-537, -543 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| МАЗ-5429, -5430, -5432, -5433 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| МАЗ-6422 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| МАЗ-7310, -7313 всех модификаций | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| МАЗ-7916 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| Mercedes-Benz-1635S, -1926, -1928, -1935, -2232S, -2235, -2236 всех модификаций | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| Mercedes-Benz-2628, -2632 | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| Praga ST2-TN | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| Tatra-815TP всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| Урал-375С, -377С всех модификаций | 1,8 | 0,35 | 0,1 | 0,2 |
| Урал-4420 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| Faun H-36-40/45, Н-46-40/49 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| Chepel D-450 всех модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| Scoda-Lias-100 всех модификаций | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| Scoda-706 всех модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
4.1.5. Самосвалы
| Марка, модель автомобиля | Моторные масла | Трансмиссионные и гидравлические масла | Специальные масла и жидкости | Пластичные смазки |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| AviaA-30KS | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| БелАЗ-540, -540А, -7510, -7522, -7526 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| БелАЗ-548, -548А, -549, -7509, -7519, -7521, -7523, -7525, -7527, -75401, -7548 всех модификаций | 4,3 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| ГАЗ-53Б | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| ГАЗ-93 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
| ГАЗ-САЗ-2500, -3507, -3508, -3509, -3510 всех модификаций | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| ЗИЛ-ММЗ-138АБ, -554, -555, -4502, -4505 всех модификаций | 2,0 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
| ЗИЛ-ММЗ-585 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
| IFAW50/A,W50L/K | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| КАЗ-600 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
| КАЗ-4540 | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| КамАЗ-5510, -5511 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| КрАЗ-222 всех модификаций | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
| КрАЗ-256, -6505, -6510 всех модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| Magirus-232D19K, -290D26K | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| МАЗ-205 | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
| МАЗ-503, -510, -511, -512, -513, -5549, -5551 всех модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| МоАЗ-75051 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
| САЗ-3502 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| САЗ-3503, -3504 | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| Tatra-138, -148 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| Tatra-T815C всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| Уоал-5557 | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
4.1.6. Фургоны
| Марка, модель автомобиля | Моторные масла | Трансмиссионные и гидравлические масла | Специальные масла и жидкости | Пластичные смазки |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| Avia A-20F, -30F, -30KSU, -31KSU | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| ГЗСА-731, -947, -3713, -3714, -3718, -3719 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| ГЗСА-891, -891В, -892, -893А, -893Б, -3702, -37022, -3704, -37042, -3712, -37122, -3742, -37421 всех модификаций | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| ГЗСА-890А, -891 Б, -893АБ, -950А, -37021, -3704 | 2,0 | 0,25 | 0,07 | 0,2 |
| ГЗСА-949, -950, -3705, -3706, -3711, -3716, -3721, -37231, -3726, -3944 всех модификаций | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| ЕрАЗ-762, -3730 всех модификаций | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| ЕрАЗ-37111 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| ЕрАЗ-37121 | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| Zuk А-03, А-06, А-07М, А-11, А-13,А-13М | 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
| ИЖ-2715 всех модификаций | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| IFA-Robur LD 3000KF/STKo | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| КАвЗ-664 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| Кубань-ПА1, -Г1А2 | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| Кубанец-У1А | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| ЛуМЗ-890, -890Б | 2,0 | 0,25 | 0,07 | 0,02 |
| ЛуМЗ-945, -946, -948, -949 | 1,3 | 0,1 | 0,03 | 0,1 |
| Мод. 35101, 3716, 37311, 37231, 3726, 3718, 3944, 39021, 39031 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| Мод. 53423, 5703 | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| Москвич-2733, -2734 | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| НЗАС-3944 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| НЗАС-4208, -4951 | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
| НЗАС-4347, -4947 | 1,8 | 0,35 | 0,1 | 0,2 |
| Nusa C-502-l,-521C,-522C | 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
| ПАЗ-3742, -37421 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| РАФ-22031-01, -22035, -22035-01, 22036-01 | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
| ТА-1А4, -943А, -943Н, -949А | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
| УАЗ-450А, -451А, -374101, 396201 | 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
| Урал-49472 | 1,8 | 0,35 | 0,1 | 0,2 |
4.1.7. Для автомобилей и их модификаций, на которыеотсутствуют индивидуальные нормы расхода масел и смазок, установлены временныенормы расхода масел, смазок и специальных жидкостей
| Виды и сорта масел и смазок | Временная норма расхода масел и смазок на 100 л общего нормируемого расхода топлив, не более | ||
| Легковые и грузовые автомобили, автобусы, работающие | Внедорожные автомобили-самосвалы, работающие на дизельном топливе | ||
| на бензине, сжатом и сжиженном газе | на дизельном топливе | ||
| Моторные масла, л | 2,4 | 3,2 | 4,5 |
| Трансмиссионные и гидравлические масла, л | 0,3 | 0,4 | 0,5 |
| Специальные масла и жидкости, л | 1,0 | 1,0 | 1,0 |
| Пластичные (консистентные) смазки, кг | 0,2 | 0,3 | 0,2 |
| №пп | Регионы России (по Федеральным округам) | Количество месяцев и срок действия зимних надбавок | Предельная величина зимних надбавок, не более, % |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
|
| 1. Центральный |
|
|
| 1 | Москва | 5.0 01.XI..31.III | 10 |
| 2 | Белгородская обл. | 4.0 15.XL..15.III | 7 |
| 3 | Брянская обл. | 5.0 01.XI..31.III | 10 |
| 4 | Владимирская обл. | 5.0 01.XI..31.III | 10 |
| 5 | Воронежская обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 6 | Ивановская обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 7 | Калужская обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 8 | Костромская обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 9 | Курская обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 10 | Липецкая обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 11 | Московская обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 12 | Орловская обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 13 | Рязанская обл. | 5.0 O1.XI...31.III | 10 |
| 14 | Смоленская обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 15 | Тамбовская обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 16 | Тверская обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 17 | Тульская обл. | 5.0 01.XL. .31.111 | 10 |
| 18 | Ярославская обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
|
| П. Северо-Западный |
|
|
| 19 | Санкт-Петербург | 5.0 01.XI..31. III | 10 |
| 20 | Республика Карелия | 5.5 01.XI...15.IV | 12 |
| 21 | Республика Коми | 6.0 01.XI...30.IV | 15 |
|
| г. Воркута с прилегающим административным районом | 6,5 15.Х...30.IV | 15 |
| 22 | Архангельская обл. (без Ненецкого автономного округа) | 6.0 01.XI...30.IV | 15 |
| 23 | Вологодская обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 24 | Калининградская обл. | 4.0 15.XI..15.III | 7 |
| 25 | Ленинградская обл. | 5.0 01.XI...31. | 10 |
| 26 | Мурманская обл. | 6.0 01.XI...30.IV | 15 |
| 27 | Новгородская обл. | 5.0 01.ХI...31.III | 10 |
| 28 | Псковская обл. | 5.0 01.ХI...31.III | 10 |
| 29 | Ненецкий автономный округ | 6.0 15.X...15.IV | 18 |
|
| III. Северо-Кавказский |
|
|
| 30 | Республика Адыгея | 3.0 01.ХII...1.III | 5 |
| 31 | Республика Дагестан | 3.0 01.XII...1.III | 5 |
| 32 | Республика Ингушетия | 3.0 01.XII...1.III | 5 |
| 33 | Чеченская Республика | 3.0 01.XII...1.III | 5 |
| 34 | Кабардино-Балкарская Республика | 3.0 01.ХII...1.III | 5 |
| 35 | Республика Калмыкия | 5.0 15.Х...15.III | 10 |
| 36 | Карачаево-Черкесская Республика | 3.0 01. XII... | 5 |
| 37 | Республика Северная Осетия - Алания | 3.0 01.ХII...1.III | 5 |
| 38 | Краснодарский край | 3.0 01.XII...1.III | 5 |
| 39 | Ставропольский край | 3.5 01.XII..15.III | 5 |
| 40 | Астраханская обл. | 5.0 15.Х...15.111 | 10 |
| 41 | Волгоградская обл. | 5.0 15.Х...15.111 | 10 |
| 42 | Ростовская обл. | 4.0 15.XI..15.III | 7 |
|
| IV. Приволжский |
|
|
| 43 | Республика Башкортостан | 5.5 01/XI...15.IV | 12 |
| 44 | Республика Марий Эл | 5.0 01.XI..31.III | 10 |
| 45 | Республика Мордовия | 5.0 01.XI.J1.III | 10 |
| 46 | Республика Татарстан | 5.0 01.XI…31.III | 10 |
| 47 | Удмуртская Республика | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 48 | Чувашская Республика | 5.0 01.XI…31.III | 10 |
| 49 | Кировская обл. | 5.5 15.X…31.III | 12 |
| 50 | Нижегородская обл. | 5.0 01.XI...31.III | 10 |
| 51 | Оренбургская обл. | 6.0 15.X...15.IV | 15 |
| 52 | Пензенская обл. | 5.0 01.XI..31.III | 10 |
| 53 | Пермский край | 5.5 01.XI...15.IV | 10 |
| Коми-Пермяцкий автономный округ (бывший) | 6.0 15.X...15.IV | 18 | |
| 54 | Самарская обл. | 5.0 01.XI…31.III | 10 |
| 55 | Саратовская обл. | 5.0 01.XI…31.111 | 10 |
| 56 | Ульяновская обл. | 5.0 01.XI…31.III | 10 |
|
| V. Уральский |
|
|
| 57 | Курганская обл. | 5.5 01.XI...15.IV | 10 |
| 58 | Свердловская обл. | 5.5 01.XI...15.IV | 10 |
| 59 | Тюменская обл. (без Ханты-Мансийского и Ямало-Ненецкого автономных округов) | 5.5 0I.XI...15.IV | 12 |
| 60 | Челябинская обл. | 5.5 01.XI...15.IV | 10 |
| 61 | Ханты-Мансийский автономный округ | 6.5 15.X…30.IV | 18 |
| 62 | Ямало-Ненецкий автономный округ | 6.5 15.X…30.IV | 18 |
|
| VI. Сибирский |
|
|
| 63 | Республика Алтай | 5.5 01.XI...15.IV | 15 |
| 64 | Республика Бурятия | 6.0 01.XI...30.V | 18 |
| 65 | Республика Тува | 6.0 01.X...30.IV | 18 |
| 66 | Республика Хакасия | 6.0 01.XL..30.IV | 18 |
| 67 | Алтайский край | 5.5 01.XI...15.IV | 15 |
| 68 | Красноярский край | 5.5 01.XI...15.IV | 15 |
| Таймырский и Эвенкийский автономные округи (бывшие) | 7.0 15.X...15.V | 18 | |
| 69 | Иркутская обл. (с бывшим Усть-Ордынским Бурятским автономным округом) | 6.0 01.X...30.IV | 18 |
| 70 | Кемеровская обл. | 6.0 01.XI...30.IV | 15 |
| 71 | Новосибирская обл. | 5.5 01.XI...15.IV | 12 |
| 72 | Омская обл. | 5.5 01.XI...15.IV | 12 |
| 73 | Томская обл. | 5.5 01.XI...15.IV | 12 |
| 74 | Забайкальский край (с бывшими Читинской обл. и Агинским Бурятским автономным округом) | 6.0 01.XI...30.IV | 18 |
|
| VII. Дальневосточный |
|
|
| 75 | Республика Саха (Якутия) (без Чукотского автономного округа) | 7.0 15.X...15.V | 20 |
| 76 | Приморский край | 5.5 01.XI...15.IV | 12 |
| 77 | Хабаровский край | 5.5 01.XI...15.1V | 12 |
| Охотский район | 6.5 15.X…30.IV | 18 | |
| 78 | Амурская обл. | 6.0 01.XI…30.IV | 15 |
| 79 | Камчатский край (с бывшим Корякским автономным округом) | 6.0 01.XI…30.IV | 15 |
| 80 | Магаданская обл. | 6.5 15.X…30.IV | 18 |
| 81 | Сахалинская обл.- южная часть | 5.0 15.XI...15.IV | 12 |
| Сахалинская обл. - северная часть (выше 50° сев. широты) | 6.0 01.XI…30.IV | 15 | |
| 82 | Еврейская автономная обл. | 5.5 01.XI...15.IV | 12 |
| 83 | Чукотский автономный округ | 6.5 15.X…30.IV | 20 |
|
| Острова Северного Ледовитого океана и морей | 7.0 01.XI...31.V | 20 |
4.2.1. Применение зимних надбавок к нормам расходатоплив
Предельные значения зимних надбавок кнормам расхода автомобильного топлива дифференцированы по регионам России наоснове значений среднемесячных, максимальных и минимальных температур воздуха,данных о средней продолжительности зимнего периода, обобщения опытаэксплуатации автомобильного транспорта в регионах - в соответствии с ГОСТ16350-80 «Климат СССР. Районирование и статистические параметрыклиматических факторов для технических целей».
Указанный период применения зимнихнадбавок к норме и их величину рекомендуется оформить распоряжениемрегиональных (местных) органов власти, а при отсутствии соответствующихраспоряжений - приказом руководителя предприятия.
Региональные (местные) органы власти илируководитель предприятия могут уточнять начальный и конечный сроки периодаприменения и значений зимних надбавок, в рекомендованных пределах для данногорегиона, при значительных отклонениях (понижениях или повышениях) температур отсредних суточных или месячных многолетних среднестатистических значений - посогласованию с региональными (местными) службами Росгидрометцентра и МинтрансомРоссии.
В качестве такой температурной границы(изотермы) принимается среднесуточная температура минус 5°С, ниже и вышекоторой можно проводить соответствующие уточнения зимних надбавок.
При работе автомобилей в отрыве отосновных баз (нахождение в командировках в других климатических районах)применяются надбавки, установленные для района фактической работы автомобиля.
При междугородных перевозках грузов ипассажиров (поездках в другие климатические зоны) рекомендуется применятьнадбавки, установленные для начального и конечного пунктов маршрута.
Автомобильные транспортные средства (АТС)подразделяются на пассажирские, грузовые и специальные.
К пассажирскому транспорту относятсялегковые автомобили и автобусы. К грузовому - грузовые бортовые автомобили,фургоны, самосвалы, тягачи, прицепы и полуприцепы, включая специализированныеАТС, предназначенные для перевозки конкретного вида специальных грузов. Кспециальным АТС относится подвижной состав, оборудованный и. предназначенныйдля выполнения особых, преимущественно нетранспортных работ, не связанных сперевозкой грузов общего характера (в т.ч. пожарные и коммунальные автомобили,мастерские, краны, топливозаправщики, эвакуаторы и т.д.).
В настоящее время для автотранспортавведена новая международная классификация и обозначения, принятые вмеждународных правилах, разрабатываемых Комитетом по внутреннему транспортуЕвропейской экономической комиссии ООН (Сводная резолюция о конструкциитранспортных средств. Правила ЕЭК ООН и др.).
4.3.1. Классификация автотранспортных средств,принятая ЕЭК ООН
| Категория АТС | Тип и общее назначение АТС | Максимальная масса, т | Класс и эксплуатационное назначение АТС |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
| M l | АТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие не более 8 мест (кроме места водителя) | Не | Легковые автомобили, в том числе повышенной проходимости |
| М 2 | АТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие более 8 мест (кроме места водителя) | До 5,0 | Автобусы: городские (кл. I), междугородные (кл. II), туристические (кл. III) |
| М 3 | АТС, используемые для перевозки пассажиров и имеющие более 8 мест (кроме места водителя) | Свыше 5,0 | Автобусы: городские, в том числе сочлененные (кл. I), междугородные (кл. II), туристические (кл. III) |
| М 2и М 3 | Отдельно выделяются маломестные АТС, предназначенные для перевозки пассажиров, вместимостью не более 22 сидящих или стоящих пассажиров (кроме места водителя) | Не | Автобусы маломестные, в том числе повышенной проходимости, для стоящих и сидящих пассажиров (кл. А) и для сидящих пассажиров (кл. В) |
| N 1 | АТС, предназначенные для перевозки грузов | До 3,5 | Грузовые, специализированные и специальные автомобили, в т. ч. повышенной проходимости |
| N 2 | АТС, предназначенные для перевозки грузов | Свыше 3,5 до 12,0 | Грузовые автомобили, автомобили-тягачи, специализированные и специальные автомобили, в т.ч. повышенной проходимости |
| N 3 | АТС, предназначенные для перевозки грузов | Свыше 12,0 | Грузовые автомобили, автомобили-тягачи, специализированные и специальные автомобили, в т. ч. повышенной проходимости |
| О 1 | АТС, буксируемые для перевозки | До 0,75 | Прицепы |
| О 2 | АТС, буксируемые для перевозки | Свыше 0,75 до 3,5 | Прицепы и полуприцепы |
| О 3 | АТС, буксируемые для перевозки | Свыше 3,5 до 10,0 | Прицепы и полуприцепы |
| О 4 | АТС, буксируемые для перевозки | Свыше 10,0 | Прицепы и полуприцепы |
4.3.2. Классификация автотранспортных средств в Россиив соответствии с отраслевой нормалью ОН 025 270-66
Вместе с новой международной классификациейв нашей стране также используется отраслевая нормаль ОН 025 270-66,регламентирующая классификацию и систему обозначения АТС. Подвижному составуприсваивались обозначения в соответствии с заводскими реестрами, включающимикак буквенные обозначения завода-изготовителя, так и порядковый номер моделиподвижного состава. Заводские обозначения подвижного состава практикуются донастоящего времени для ряда моделей, включая АТС специализированного испециального назначения.
В соответствии с нормалью ОН 025 270-66была принята следующая система обозначения АТС.
1-я цифра обозначает класс АТС:
Для легковых автомобилей по рабочемуобъему двигателя (в литрах или куб. дм):
11 - особо малый (объем до 1,1 л);
21 - малый (от 1,1 до 1,8л);
31 - средний (от 1,8 до 3,5л);
41 - большой (свыше 3,5 л);
51 - высший (рабочий объем нерегламентируется).
Для автобусов по габаритной длине (вметрах):
22 - особо малый (длина до5,5);
32 - малый (6,0 - 7,5);
42 - средний(8,5 - 10,0);
52 - большой (11,0 - 12,0);
62 - особо большой; (сочлененный) (16,5 -24,0).
Для грузовыхавтомобилей по полной массе значение 1-й цифры приведены в нижеуказаннойтаблице.
| Полная масса, т | Эксплуатационное назначение автомобиля | |||||
| Бортовые | Тягачи | Самосвалы | Цистерны | Фургоны | Специальные | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| до 1,2 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 19 |
| 1.2 до 2,0 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 29 |
| 2,0 до 8,0 | 33 | 34 | 35 | 36 | 37 | 39 |
| 8,0 до 14,0 | 43 | 44 | 45 | 46 | 47 | 49 |
| 14,0 до 20,0 | 53 | 54 | 55 | 56 | 57 | 59 |
| 20,0 до 40,0 | 63 | 64 | 65 | 66 | 67 | 69 |
| свыше 40,0 | 73 | 74 | 75 | 76 | 77 | 79 |
Примечание. Обозначения классов от 18-го до78-го, оканчивающиеся на цифру «8», являются резервными и в индексацию невключены.
2-я цифра обозначает тип АТС:
- легковой автомобиль;
- автобус;
- грузовойбортовой автомобиль или пикап;
- седельныйтягач;
- самосвал;
- цистерна;
- фургон;
- резервнаяцифра;
- специальноеавтотранспортное средство.
3-я и 4-я цифры индексов указывают напорядковый номер модели.
5-я цифра - модификация автомобиля.
6-я цифра - вид исполнения АТС:
1 - для холодного климата;
6 - экспортноеисполнение для умеренного климата;
7 - экспортноеисполнение для тропического климата.
Некоторые автотранспортные средства имеютв своем обозначении приставку 01, 02,03 и др. - это указывает на то, чтобазовая модель имеет модификации.
| Марка, модель автомобиля или автобуса | Марка отопителя | Расход топлив, на 1 ч. работы на линии, л/ч | Примечание |
| Ikarus-255, 255.70, 260.01, 260.18, 260.27, 260.37, 260.50, 260.52 | Sirokko-262 | 1,2 |
|
| Ikarus-260, 260.01 | Sirokko-265 | 1,4 |
|
| Ikarus-250.12 | Sirokko-262 (два отопителя) | 2,4 |
|
| Ikarus-250, 250.58, 250.58S, 250.59, 250.93, 256.95, 256, 256.54, 256.59, 256.74, 256.75, 260.51 | Sirokko-268 | 2,3 |
|
| Ikaras-180 | Sirokko-268 плюс Sirokko-262 | 3,7 | С учетом обогрева прицепа |
| Ikarus-280, 280.01, 280.33, 280.63, 280.64 | Sirokko-268 плюс Sirokko-262 | 3,5 | С учетом обогрева прицепа |
| ЛА3966А,699Р | OB-95 | 1,4 |
|
| ЛАЗ 4202, 42021 | П- 148 106 | 2,5 |
|
| ЛиАЗ-5256 | ДВ-2020 | 2,5 |
|
| IFA-Robur LD-2002, LD-3000 | Sirokko-251 | 0.9 |
|
| Tatra-815Cl,C3 | X7A, KP-D2-24.1 | 0,8 |
|
Примечания.
1. Пользование отопителями предполагается в зимнее (в тотпериод, когда автомобили работают по нормам расхода топлива с применениемзимних надбавок), а также в холодное время года при среднесуточной температурениже + 5°С.
2. Для АТС и марок отопителей, невошедших в данный перечень, расчет расхода топлива для последних рекомендуетсяпроводить по данным завода-изготовителя.
1. Из путевого листа установлено, что легковой автомобиль таксиГАЗ-24-10, работавший в горной местности на высоте 300-800 м, совершил пробег244 км.
Исходные данные:
- базовая норма расходатоплива для легкового автомобиля ГАЗ-24-10 составляет Hs = 13,0 л/100 км;
- надбавка за работу в горной местностина высоте над уровнем моря от 300 до 800 м составляет D= 5 %.
Нормативный расход топлива составляет:
qн = 0,01 - Hs·S·(1 + 0,01·D) = 0,01·13,0·244·(1+ 0,01·5) = 33,3 л.
2. Из путевого листа установлено, что городской автобусIkarus-280.33 работал в городе в зимнее время с использованием штатныхотопителей салона Sirokko-268 совместно с Sirokko-262 (отопитель прицепа),совершил пробег 164 км при времени работы на линии 8 ч.
Исходные данные:
- транспортная норма расходатоплива на пробег для городского автобуса Ikarus-280.33 составляет Hs = 43,0 л/100 км;
- надбавка за работу в зимнеевремя составляет D = 8%;
- норма расхода топлива наработу отопителя Sirokko-268 совместно с Sirokko-262 составляет Нот = 3,5 л/ч.
Нормативный расход топлива составляет:
qн = 0,01·Hs·S·(1 + 0,01·D) + Нот·Т = 0,01·43,0·164·(1+ 0,01·8) + 3,5·8 = 104,2 л.
3. Из путевого листаустановлено, что одиночный бортовой автомобиль ЗИЛ-431410 при пробеге 217 кмвыполнил транспортную работу в объеме 820 т·км в условиях эксплуатации, нетребующих применения надбавок или снижений.
Исходные данные:
- базовая норма расходатоплива на пробег для бортового автомобиля ЗИЛ-431410 составляет Hs = 31,0 л/100 км;
- норма расхода бензина наперевозку полезного груза составляет Hw= 2,0 л/100 т·км.
Нормативный расход топлива составляет:
qн = 0,01- (Hs·S +Hw·W) = 0,01·(31·217 + 2·820) = 83,7 л.
4. Из путевого листа установлено, что бортовой автомобильКамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350 выполнил 6413 т·км транспортной работы вусловиях зимнего времени по горным дорогам на высоте 800-2000 м и совершилобщий пробег 475 км.
Исходные данные:
- базовая норма расходатоплива на пробег для бортового автомобиля КамАЗ-5320 составляет Hs = 25,0 л/100 км;
- норма расхода топлива наперевозку полезного груза составляет Hw= 1,3 л/100 т·км; норма расхода топлива на дополнительную массу прицепа илиполуприцепа, составляет Hg = 1,3л/100 т·км;
- надбавка за работу в зимнеевремя составляет D = 8 %, за работу вгорных условиях на высоте от 800 до 2000 м над уровнем моря - D = 10 %;
- масса снаряженного прицепаГКБ-8350 Gnp = 3,5 т;
- норма расхода топлив напробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5320 с прицепом ГКБ-8350составляет:
Hsan = Hs + Hg·Gnp= 25 + 1,3·3,5 = 29,55 л/100 км.
Нормативный расход топлива:
qн = 0,01·(Hsan·S + Hw·W)·(1 + 0,01·D) = 0,01·(29,55·475 + 1,3·6413)·(1 +0,01·18) = 264,0 л.
5. Из путевого листаустановлено, что седельный автомобиль-тягач МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205Авыполнил 9520 т·км транспортной работы при пробеге 595 км.
Исходные данные:
- базовая норма расходатоплива на пробег для тягача МАЗ-5429 составляет Hs = 23,0 л/100 км;
- норма расхода топлива наперевозку полезного груза составляет Hw= 1,3 л/100 т·км;
- масса снаряженногополуприцепа МАЗ-5205А Gпp = 5,7 т;
- надбавка за работу в зимнеевремя D = 6 %, снижение в связи спередвижением автопоезда по загородной дороге с усовершенствованным покрытием D = 15 %;
- норма расхода топлива напробег автопоезда в составе седельного тягача МАЗ-5429 с полуприцепом МАЗ-5205Абез груза составляет:
Hsan = Hs + Hg·Gпp = 23 + 1,3·5,7 =30,41 л/100 км.
Нормативный расход топлива:
qн = 0,01·( Hsan·S+ Hw·W)·(1 + 0,01·D) =0,01·(30,41·595 + 1,3·9520)·(1 - 0,01·9) = 277,3 л.
6. Из путевого листаустановлено, что автомобиль-самосвал МАЗ-5551 совершил пробег 165 км, выполнивпри этом m = 10 ездок с грузом.Работа осуществлялась в зимнее время в карьере.
Исходные данные:
- транспортная норма расходатоплива для автомобиля-самосвала МАЗ-5551 (с коэффициентом загрузки 0,5)составляет Hs = 28 л/100 км;
- норма расхода топлива длясамосвалов на каждую ездку с грузом составляет Hz = 0,25 л;
- надбавки за работу в зимнеевремя составляет D = 6 %, на работу в карьере - D =12 %.
Нормативный расход топлива:
qн = 0,01·Hs·S·(1 + 0,01·D) + Hz·m= 0,01·28·165·(1+ 0,01·18) + 0,25·10 = 57 л.
7. Из путевого листаустановлено, что автомобиль-самосвал КамАЗ-5511 с самосвальным прицепомГКБ-8527 перевез на расстояние 115 км 13 т кирпича, а в обратную сторонуперевез на расстояние 80 км 16т щебня. Общий пробег составил 240 км.
Учитывая, чтоавтомобиль-самосвал работал с коэффициентом полезной работы более чем 0,5,нормативный расход топлив определяется так же, как для бортового автомобиляКамАЗ-5320 (базового для самосвала КамАЗ-5511) с учетом разницы собственноймассы этих автомобилей. Таким образом, в этом случае норма расхода топлива дляавтомобиля КамАЗ-5511 включает 25 л/100 км (норма расхода топлива для порожнегоавтомобиля КамАЗ-5320) плюс 2,7 л/100 км (учитывающих разницу собственных масспорожнего бортового автомобиля и самосвала в размере 2,08 т), что составляет27,7 л/100 км.
Исходные данные:
- базовая норма расходатоплива на пробег для автомобиля КамАЗ-5511 в снаряженном состоянии составляет Hs = 27,7 л/100 км;
- норма расхода топлива наперевозку полезного груза составляет Hw=1,3л/100 т·км;
- работа проводилась вусловиях, не требующих применения надбавок и снижений;
- масса снаряженногосамосвального прицепа ГКБ-8527 Gпp =4,5 т;
- норма расхода топлива напробег автопоезда в составе автомобиля КамАЗ-5511 с прицепом ГКБ-8527составляет:
Hsan = Hs + Hw·Gnp = 27,7+ 1,3·4,5 = 33,6 л/100 км.
Нормативный расход топлива:
qн = 0,01·[Hsan·S + Hw·(S'·G' + S"·G")] = 0,01·[33,6·240 + 1,3·(115·13 + 80·16)] = 116,7 л.
8. Из путевого листаустановлено, что грузовой автомобиль-фургон ГЗСА-37021 (на сжиженном нефтяномгазе), работая в черте города с частыми остановками, совершил пробег 152 км.
Исходные данные:
- базовая норма расходатоплива на пробег автомобиля-фургона ГЗСА-37021 составляет Hs = 34,0 л/100 км;
- надбавка за работу без учетаперевозимого груза составляет D = 10%, надбавка за работу с частыми технологическими остановками - D = 8 %.
Нормативный расход топлива:
qн = 0,01·Hs·S(1+ 0,01·D) = 0,01·34·152·(1+0,01·18)= 61 л.
9. Из путевого листаустановлено, что автомобильный кран КС-4571 на базе автомобиля КрАЗ-257,вышедший из капитального ремонта, совершил пробег 127 км. Время работыспецоборудования по перемещению грузов составило 6,8 ч.
Исходные данные:
- базовая норма расходатоплива на пробег автомобильного крана КС-4571 составляет Hsc = 52,0 л/100 км;
- норма расхода топлива наработу специального оборудования, установленного на автомобиле, составляет Нт = 8,4 л/ч;
- надбавка при пробегеавтомобилем первой тысячи километров после капитального ремонта составляет D = 5 %.
Нормативный расход топлива:
qн = (0,01·Hsc·S + Нт·Т)·(1 + 0,01·D) = (0,01·52·127 + 8,4·6,8)·(1 + 0,01·5) = 129,3 л.
Испаряемость бензинов характеризуетсядвумя показателями - давлением насыщенных паров и фракционным составом.
С целью снижения потерь от испарения иуменьшения загрязнения окружающей среды низкокипящими углеводородами притранспортировке, хранении и применении автобензинов ужесточается норма напоказатель «давление насыщенных паров», что требует ограничения в них легкихфракций.
Испаряемость топлива влияет на выбросыавтомобилей в условиях холодной и жаркой погоды. Низкая испаряемость в холоднуюпогоду увеличивает продолжительность запуска двигателя, и, посколькутопливно-воздушная смесь экстремально обогащена, увеличиваются выбросынесгоревших углеводородов с отработавшими газами.
При прогреве двигателя недостаточнаяиспаряемость бензина приводит к увеличению времени прогрева, перерасходутоплива и увеличению количества выбросов несгоревших углеводородов и оксида углерода.
В жаркую погоду в результате интенсивногоиспарения бензина в топливном насосе и в трубопроводах основная проблемазаключается в образовании паровых пробок, что нарушает и ограничиваетравномерную подачу топлива в двигатель. Это приводит к ухудшению приемистости иперебоям в работе, и в экстремальных случаях - к остановке двигателя. Наавтомобилях с карбюраторными двигателями высокая испаряемость может такжепривести к закипанию топлива в поплавковой камере, вследствие чего в цилиндрыпоступает очень богатая смесь и, как результат, увеличиваются выбросы оксидауглерода и несгоревших углеводородов. Повышенная испаряемость загрязняетокружающую среду парами бензина, образует фотохимический смог и т.д.
Испаряемость можно регулировать иконтролировать двумя способами:
- максимальной температурой, при которойустанавливается отношение пары - жидкость, равное 20;
- индексом испаряемости(индексом паровых пробок) - ИИ, который является функцией давления насыщенныхпаров, и определяется количеством топлива, испарившегося до 70°С. Индексиспаряемости определяется по формуле:
ИИ = 10 ДНП + 7 V70,
где ДНП - давление насыщенных паров, кПа;
V70 - количество топлива, испарившегося до 70°С, %.
Последний способ регулированияиспаряемости используется в EN 228 - Европейском стандарте на автомобильныебензины.
Согласно этому стандарту всеавтомобильные бензины в европейских странах по испаряемости подразделяются на10 классов. Применение бензинов того или иного класса определяетсяклиматическими условиями каждой страны ЕС, а также особенностями эксплуатацииавтотранспорта.
Среднестатистические значения и изменениятемператур в регионах нашей страны практически известны для всех сезонов года,поэтому представляется возможность обеспечения рынка бензинами, которые удовлетворяютсезонным требованиям.
В соответствии с международнымитехническими требованиями, и учитывая фактические значения по испаряемостиотечественных бензинов, в российских стандартах ГОСТР 51105-97 и в ГОСТ Р51866-2002 (последний соответствует европейскому стандартуEN-228-2004 и экологическим классам Евро 3, Евро 4 и Евро 5), установлены нормына показатели фракционного состава и давления насыщенных паров, такжесоответствующие европейским требованиям и классам испаряемости.
В приведенной ниже таблице (Приложение изГОСТ Р51866-2002) изложены данные по рациональному сезонному применениюавтомобильных бензинов по классам испаряемости для каждого региона РоссийскойФедерации.
где ДНП - давление насыщенных паров, кПа;
V70 - количество топлива, испарившегосядо 70°С, %.
Последний способ регулированияиспаряемости используется в EN 228 - Европейском стандарте на автомобильныебензины.
Согласно этому стандарту всеавтомобильные бензины в европейских странах по испаряемости подразделяются на10 классов. Применение бензинов того или иного класса определяетсяклиматическими условиями каждой страны ЕС, а также особенностями эксплуатацииавтотранспорта.
Среднестатистические значения и изменениятемператур в регионах нашей страны практически известны для всех сезонов года,поэтому представляется возможность обеспечения рынка бензинами, которыеудовлетворяют сезонным требованиям.
В соответствии с международнымитехническими требованиями, и учитывая фактические значения по испаряемостиотечественных бензинов, в российских стандартах ГОСТР 51105-97 и в ГОСТ Р51866-2002 (последний соответствует европейскому стандартуEN-228-2004 и экологическим классам Евро 3, Евро 4 и Евро 5), установлены нормына показатели фракционного состава и давления насыщенных паров, также соответствующиеевропейским требованиям и классам испаряемости.
В приведенной ниже таблице (Приложение изГОСТ Р51866-2002) изложены данные по рациональному сезонному применениюавтомобильных бензинов по классам испаряемости для каждого региона РоссийскойФедерации.
4.6.1. Сезонное применение автомобильных бензинов врегионах Российской Федерации по классам испаряемости
| № пп | Регионы России (по федеральным округам) | Применение бензинов по сезонам года с учетом классов испаряемости, количество месяцев и даты периодов | |||||||||||
| Летний период | Весенний и осенний периоды | Зимний Период | |||||||||||
| А | В | С | D | С1 | D1 | Е1 | F1 | С | D | Е | F | ||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 |
|
| I. Центральный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 1 | Москва |
| 5.0 01.V..30.IX |
|
|
| l-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
|
| 2 | Белгородская обл. | 6.0 ..15.Х |
|
|
| 15.III...15.IV(1.0) |
|
|
| 4.0 15.XI..15.III |
|
|
|
| 3 | Брянская обл. | 5.0 01.V...30.IX |
|
|
| I-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
| 4 | Владимирская обл. |
| 5.0 01.V..30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
| 5 | Воронежская обл. | 5.0 01.V…30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
| 6 | Ивановская обл. |
| 5.0 01.V..30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ 1-31.Х(1.0) |
|
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
| 7 | Калужская обл. |
| 5.0 01.V..30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
|
| 8 | Костромская обл. |
| 5.0 01.V..30.IX |
|
|
| l-30.IV(1.0)/ |
|
|
|
| 5.0 01.XI..31.III |
|
| 9 | Курская обл. | 5.0 01.V...30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
| 10 | Липецкая обл. | 5.0 01.V..30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI..31.III |
|
|
|
| 11 | Московская обл. |
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
|
| 12 | Орловская обл. | 5.0 01.V...30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 0l.XI..31.III |
|
|
|
| 13 | Рязанская обл. |
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
|
| 14 | Смоленская обл. |
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI..31.III |
|
|
| 15 | Тамбовская обл. | 5.0 01.V...30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
|
|
| 16 | Тверская обл. |
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
|
| 17 | Тульская обл. |
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
|
| 18 | Ярославская обл. |
| 5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
|
| II. Северо-Западный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 19 | Санкт-Петербург |
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
|
| 20 | Республика Карелия |
|
| 4.0 15.V...15.IX |
|
|
| 15.IV..15.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
|
| 21 | Республика Коми |
|
| 3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
| 1.V...31.V |
|
|
| 6.0 1.XI...30.IV |
|
| Воркутинский район |
|
| 3.0 1.VI...31.VIII |
|
|
|
| 1.V..31.V (1.0)/ |
|
|
| 6,5 15.X...30.IV |
| 22 | Архангельская обл. (без Ненецкого автономного округа) |
|
| 3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
| 1.V...1.VI |
|
|
| 6.0 1.X1...30.IV |
| 23 | Вологодская обл. |
|
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
| 24 | Калининград- |
| 6.0 15.IV...15.Х |
|
|
| 15.III...15.IV |
|
|
| 4.0 15.XI...15.III |
|
|
| 25 | Ленинградская обл. |
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ 1-31.Х(1.0) |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
|
| 26 | Мурманская обл. |
|
| 3.5 1.VI...15.IX |
|
|
| 15.IV...31.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
|
| 27 | Новгородская обл. |
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI..31.III |
|
|
| 28 | Псковская обл. |
| 5.0 01.V..30.IX |
|
|
| l-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI..31.III |
|
|
| 29 | Ненецкий автономный округ |
|
|
| 3.0 1.VI...31.VIII |
|
|
| 15.IV...31.V |
|
|
| 6.0 15.Х...15.IV |
|
| III. Северо- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 30 | Республика Адыгея | 6.5 1.IV...15.Х |
|
|
| 1.III...31.III |
|
|
| 3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
| 31 | Республика Дагестан | 6.5 1.IV...15.Х |
|
|
| 1-31.111(1)/ 15.X...30.XI (1,5) |
|
|
| 3.0 l.XIL. .1.III |
|
|
|
| 32 | Республика Ингушетия | 6.5 1.IV...15.X |
|
|
| 1.III...31.III |
|
|
| 3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
| 33 | Чеченская Республика | 6.5 1.IV...15.Х |
|
|
| 1.III...31.III |
|
|
| 3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
| 34 | Кабардино-Балкарская Республика | 6.5 1.IV...15.Х |
|
|
| 1.III...31.III |
|
|
| 3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
| 35 | Республика Калмыкия | 5.0 15.1V..15.IX |
|
|
| 15.III...15.IV |
|
|
| 5.0 15.Х...15.III |
|
|
|
| 36 | Карачаево-Черкесская Республика | 6.5 1.IV...15.Х |
|
|
| 1.III...31.III |
|
|
| 3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
| 37 | Республика Северная Осетия - Алания | 6.5 1.IV...15.Х |
|
|
| 1.Ш...31.III |
|
|
| 3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
| 38 | Краснодарский край | 7.0 1.IV...31.X |
|
|
| 1-31.III |
|
|
| 3.0 1.XII...1.III |
|
|
|
| 39 | Ставропольский край | 6.5 15.1V..31.X |
|
|
| 15.III...15.IV |
|
|
| 3.5 1.XII...15.III |
|
|
|
| 40 | Астраханская обл. | 5.0 15.IV..15.IX |
|
|
| 15.III...15.IV |
|
|
| 5.0 15.Х...15.III |
|
|
|
| 41 | Волгоградская обл. | 5.0 15.IV...15.IX |
|
|
|
| 15.III...15.IV (1.0)/ |
|
|
| 5.0 15.Х...15.III |
|
|
| 42 | Ростовская обл. | 6.0 15.IV...15.Х |
|
|
|
| 15.III...15.IV (1.0)/15.Х... |
|
|
| 4.0 15.XI...15.III |
|
|
|
| IV. Приволжский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 43 | Республика Башкортостан |
| 4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
| 15.IV...15.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
|
| 44 | Республика Марий Эл |
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
| 45 | Республика Мордовия |
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
| 46 | Республика Татарстан |
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
| 47 | Удмуртская Республика |
| 4.5 1.V...15.IX |
|
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
| 48 | Чувашская Республика |
| 5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
| 49 | Кировская обл. |
| 4.0 1.V..31.VIII |
|
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.5 15.Х...31.III |
|
| 50 | Нижегородская обл. |
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
| 51 | Оренбургская обл. |
| 4.0 1.V..31.VIII |
|
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.5 15.Х...31.III |
|
| 52 | Пензенская обл. |
| 5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI..31.III |
|
| 53 | Пермский край |
| 4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
| 15.IV...15.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
|
|
| Коми-Пермяцкий автономный округ (бывший) |
|
| 3.5 15.V...31.VIII |
|
|
|
| 15.IV...15.V |
|
|
| 6.0 15.X...15.IV |
| 54 | Самарская обл. |
| 5.0 01.V...30.IX |
|
|
|
| l-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI...31.III |
|
| 55 | Саратовская обл. |
| 5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI..31.III |
|
| 56 | Ульяновская обл. |
| 5.0 01.V..30.IX |
|
|
|
| 1-30.IV(1.0)/ |
|
|
| 5.0 01.XI..31.III |
|
|
| V. Уральский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 57 | Курганская обл. |
| 4.0 15.V..15.IX |
|
|
|
| 15.IV..15.V (1.0)/ |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
|
| 58 | Свердловская обл. |
| 4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
| 15.IV...15.V (1,5) |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
|
| 59 | Тюменская обл. |
| 4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
| 15.IV...15.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
|
| 60 | Челябинская обл. |
| 4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
| 15.IV...15.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
|
| 61 | Ханты-Мансийский автономный округ |
|
| 3.0 1.VI...31.VIII |
|
|
|
| I-31.V.(1.0) |
|
|
| 6.5 15.X...30.IV |
| 62 | Ямало-Ненецкий автономный округ |
|
| 2.5 15.VI..31.VIII |
|
|
|
| 1.V...15.VI |
|
|
| 6.5 15.X..30.IV |
|
| VI. Сибирский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 63 | Республика Алтай |
|
| 4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
| 15.IV..15.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
| 64 | Республика Бурятия |
|
| 3.5 1.VL..15.K |
|
|
|
| 1-31.V(1.0)/ |
|
|
| 6.0 1.XI...30.IV |
| 65 | Республика Тува |
|
| 3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
| 1-31.V(1.0)/ |
|
|
| 6.0 1.XI...30.IV |
| 66 | Республика Хакасия |
|
| 3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
| 1-31.V(1.0)/ |
|
|
| 6.0 1.XI...30.IV |
| 67 | Алтайский край |
|
| 4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
| 15.IV..15.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
| 68 | .Красноярский край |
|
| 4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
| 15.IV..15.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
|
| Таймырский и Эвенкийский автономные округи (бывшие) |
|
| 2.5 15.VI..31.VIII |
|
|
|
| 15.V..15.VI |
|
|
| 7.0 15.Х...15.V |
| 69 | Иркутская обл. (с бывшим Усть-Ордынским Бурятским автономным округом) |
|
| 3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
| 1-31.V(1.0)/ |
|
|
| 6.0 1.XI...30.IV |
| 70 | Кемеровская обл. |
|
| 3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
| 1-31.V(1.0)/ |
|
|
| 6.0 1.XI...30.IV |
| 71 | Новосибирская обл. |
|
| 4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
| 15.IV...15.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
| 72 | Омская обл. |
|
| 4.0 15.V…15.IX |
|
|
|
| 15.IV...15.V |
|
|
| 5.5 l.XI...15.IV |
| 73 | Томская обл. |
|
| 4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
| 15.IV...15.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
| 74 | Забайкальский край (с бывшими Читинской обл. и Агинским Бурятским автономным округом) |
|
| 3.5 1.VI...15.IX |
|
|
|
| 1-31.V(1.0)/ |
|
|
| 6.0 1.XI...30.IV |
|
| VII. Дальне- |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| 75 | Республика Саха (Якутия) |
|
| 2.5 15.VI..31.VIII |
|
|
|
| 15.V...15.VI |
|
|
| 7.0 15.X...15.V |
| 76 | Приморский край |
| 4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
| 15.IV...15.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
|
| 77 | Хабаровский край |
|
| 3.5 1.VI...15.IX |
|
|
| 15.IV...31.V (1,5)/ 15.ГХ..31.Х (1,5) |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
|
| Охотский район |
|
| 2.5 15.VI..31.VIII |
|
|
| 1.V...15.VI |
|
|
| 6.5 15.X...30.IV |
| |
| 78 | Амурская обл. |
|
| 3.0 15.VI...15.IX |
|
|
|
| 1.V...15.VI |
|
|
| 6.0 1.XI...30.IV |
| 79 | Камчатский край (с бывшим Корякским автономным округом) |
|
| 3.0 15.VI...15.IX |
|
|
| 1.V...15.VI |
|
|
| 6.0 1.XI...30.IV |
|
| 80 | Магаданская обл. |
|
| 2.5 15.VI..31.VIII |
|
|
|
| 1.V...15.VI |
|
|
| 6.5 15.X..30.IV |
| 81 | Сахалинская обл. (южная часть) |
| 4.0 1.VI...30.IX |
|
|
|
| 15.IV...31.V |
|
|
| 5.0 15.XI...15.IV |
|
| Сахалинская обл. (северная часть, выше 50° сев. широты) |
|
| 3.5 1.VI...15.IX |
|
|
| 15.IV...31.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
| |
| 82 | Еврейская автономная обл. |
| 4.0 15.V...15.IX |
|
|
|
| 15.IV...15.V |
|
|
| 5.5 1.XI...15.IV |
|
| 83 | Чукотский автономный округ |
|
| 2.5 15.VI..31.VIII |
|
|
|
| 1.V...15.VI |
|
|
| 6.5 15.Х..30.IV |
|
| Острова Се- |
|
|
| 1,5 |
|
|
| 1.VI..15.VII |
|
|
| 7.0 1.XI...31.V |
Примечания. 1. Сезонное применение бензинов поклассам испаряемости, по регионам и по продолжительности зимнего и летнегопериодов определено в соответствии с ГОСТом16350-80 «Климат СССР. Районирование и статистические параметрыклиматических факторов для технических целей».
установленным среднесуточным значениям температур.
3. Переходными температурными границами между периодами поустановленным среднесуточным значениям считаются:
- от зимнего к весеннему периоду - выше минус 5°С,
- от весеннего к летнему периоду - выше плюс 5°С,
- от летнего к осеннему периоду - ниже плюс 5°С,
- от осеннего к зимнему периоду - ниже минус 5°С.
4. Исходя из местных климатических условий, допускаютсяизменения длительности по количеству суток весеннего и осеннего переходныхпериодов в сторону зимы или лета по согласованию местной администрации срегиональными службами Гидрометцентра и Минтрансом России.
5. Для повышения эффективностиэксплуатации автотранспорта, снижения расхода топлива и снижения вредныхвыбросов рекомендуется руководителям региональных и местных органов власти,руководителям предприятий, независимо от формы собственности, при реализациипоставок автобензинов по ГОСТ Р51866-2002 указывать в заявках на топлива нужных мароксоответствующий местным условиям класс испаряемости бензина.
Приказом Федерального агентства потехническому регулированию и метрологии 30.09.2005 г. № 217-ст введен вдействие национальный стандарт ГОСТ Р 52368-2005«Топливо дизельное ЕВРО. Технические условия».
Утвержденный новый российскийнациональный стандарт является унифицированным с европейским стандартом EN 590-2004«Топливо дизельное. Технические требования и методы испытания» и соответствуетсовременным требованиям к двигателям и топливу экологических классов Евро 3,Евро 4 и Евро 5.
В новом отечественном стандарте ГОСТ Р 52368-2005(как и в EN 590-2004) предусмотрена выработка шести сортов дизельного топлива дляумеренного климата и пяти классов -для холодного и арктического климата вместотрех сортов летнего, зимнего и арктического топлива в устаревшем ГОСТ 305-82 (дляэкологических классов Евро 2 и ниже).
Рекомендуемое сезонно-климатическоеприменение дизельных топлив с учетом их низкотемпературных свойств позволяетобеспечивать надежный пуск, прогрев и эксплуатацию дизельных двигателей всехтипов в данных климатических условиях, позволяет значительно снизить расходтоплива и, соответственно, снизить количество вредных выбросов с отработавшимигазами, т.е. в целом повысить и уровень экологической безопасности, и уровеньтехнической надежности эксплуатируемых автомобилей.
В приведенной ниже таблице (Приложение изГОСТ Р 52368-2005)изложены данные по рациональному сезонному применению дизельных топлив врегионах Российской Федерации по показателю предельной температуры фильтруемости.
4.7.1. Сезонное применение дизельных топлив в регионахРоссийской Федерации по предельной температуре фильтруемое™
| № п/п | Регионы России (по федеральным округам) | Применение сорта и класса дизельного топлива по предельной температуре фильтруемости, °С, не выше (н/в) 2) | |||||||||||
| Летний период | Переходные весенний/осенний периоды | Зимний период | |||||||||||
| Сорт | Сорт В, | Сорт С, -5°С, н/в | Сорт D, | СортЕ, | Сорт F и кл 0, -20°С, н/в | Кл 1, | Кл 2, | Кл 3, -38°С, н/в | Кл 4, | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||
|
| |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| 1 | Москва |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV |
| 01.XI... |
|
|
| ||
| 2 | Белгородская обл. |
| 15.IV..15.Х |
| 15.III...15.IV |
| 15.XL..15.III (4 мес) → |
|
|
|
| ||
| 3 | Брянская обл. |
| 01.V..30.IX (5 мес) |
| 1-30.IV (1 мес)/ |
|
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 4 | Владимирская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV (1мес)/ |
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 5 | Воронежская обл. |
| 01.V..30.IX (5 мес) |
| 11-30.IV (1мес)/ |
|
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 6 | Ивановская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV (1 мес)/ |
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 7 | Калужская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV |
| 01.XI...31.III → |
|
|
| ||
| 8 | Костромская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV(1 мес)/ 1-31.Х (1 мес) |
|
| 01.XI..31.III ← |
|
| ||
| 9 | Курская обл. |
| 01.V..30.IX ← |
| 1-30.IV |
|
| 01.XI..31.III |
|
|
| ||
| 10 | Липецкая обл. |
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV |
|
| 01.XI... 31.III |
|
|
| ||
| 11 | Московская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV |
| 01.XI...31.III → |
|
|
| ||
| 12 | Орловская обл. |
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV |
|
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 13 | Рязанская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV |
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 14 | Смоленская обл. |
|
| 01.V..30.IX (5 мес) |
| 1-30.IV (1 мес)/ 1-31.Х(1мес) |
| 01.XI... 31.111 (5 мес) → |
|
|
| ||
| 15 | Тамбовская обл. |
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV |
|
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 16 | Тверская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV (1мес)/ |
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 17 | Тульская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV |
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 18 | Ярославская обл. |
|
| 01.V..30.IX (5 мес) |
| 1-30.IV (1 мес)/ 1-31.Х (1 мес) |
|
| 01.XI... 31.111 (5 мес) |
|
| ||
|
| II. Северо-Западный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| 19 | Санкт-Петербург |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV (1мес)/ |
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 20 | Республика Карелия |
|
| 15.V..15.IX → |
| 15.IV..15.V |
|
| 1.XI...15.IV |
|
| ||
| 21 | Республика Коми |
|
| 1.VI...15.IX |
| 1.V...31.V |
|
|
| 1.XI...30.IV (6 мес) |
| ||
| Воркутинский район |
|
| 1.VI...31.VIII |
| 1.V..31.V |
|
|
| 15.Х..30.IV |
| |||
| 22 | Архангельская обл. (без Ненецкого автономного округа) |
|
| 1.VI...15.IX |
| 1.V..1.VI |
|
|
| 1.XI...30.IV (6 мес) → |
| ||
| 23 | Вологодская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV (1мес)/ |
|
| 01.XI... |
|
| ||
| 24 | Калининградская обл. |
| 15.IV..15.Х |
| 15.III...15.IV |
| 15.XI..15.III |
|
|
|
| ||
| 25 | Ленинградская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV (1мес)/ |
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 26 | Мурманская обл. |
|
| 1.VI...15.IX |
| 15.IV..31.V |
|
| 1.XI... |
|
| ||
| 27 | Новгородская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV (1 мес)/ |
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 28 | Псковская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV (1 мес)/ |
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 29 | Ненецкий автономный округ |
|
|
| I.VI....31.VIII |
| 15.IV..31.V |
|
| 15.X...15.IV |
| ||
|
| III. Северо-Кавказский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| 30 | Республика Адыгея |
| 1.IV...15.X |
| 1.III...31.III |
| 1.XII...1.III |
|
|
|
| ||
| 31 | Республика Дагестан |
| 1.IV...15.X |
| 1-31.III |
| 1.ХII...1.III |
|
|
|
| ||
| 32 | Республика Ингушетия |
| 1.IV...15.X |
| 1-31.III |
| 1.XII...1.III |
|
|
|
| ||
| 33 | Чеченская республика |
| 1.IV..15.X |
| 1-31.III |
| 1.ХП...1.III |
|
|
|
| ||
| 34 | Кабардино-Балкарская республика |
| 1.IV...15.X |
| 1-31.III |
| 1.XII...1.III |
|
|
|
| ||
| 35 | Республика Калмыкия |
| 15.IV..15.IX |
| 15.III...15.IV |
| 15.Х...15.III |
|
|
|
| ||
| 36 | Карачаево-Черкесская республика |
| 1.IV..15.X |
| 1.III...31.III |
| 1.XII...1.III |
|
|
|
| ||
| 37 | Республика Северная Осетия-Алания |
| 1.IV...15.X |
| 1.III...31.III |
| 1.ХII...1.III |
|
|
|
| ||
| 38 | Краснодарский край |
| 1.IV..31.X |
| 1-31.III |
| 1.XII...1.III |
|
|
|
| ||
| 39 | Ставропольский край |
| 15.IV..31.X |
| 15.III...15.IV |
| 1.XII...15.III |
|
|
|
| ||
| 40 | Астраханская обл. |
| 15.IV..15.IX |
| 15.III...15.IV |
| 15.Х...15.III |
|
|
|
| ||
| 41 | Волгоградская обл. |
| 15.IY..15.IX (5 мес) |
| 15.111...15.IV |
| 15.Х.. .15.111 (5 мес) |
|
|
|
| ||
| 42 | Ростовская обл. |
| 15.IV..15.X |
| 15.III...15.IV |
| 15.XI..15.III |
|
|
|
| ||
|
| IV. Приволжский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| 43 | Республика Башкортостан |
|
| 15.V..15.IX |
| 15.IV...15.V |
|
| 1.XI… |
|
| ||
| 44 | Республика Марий Эл |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV (1 мес)/ |
|
| 01.XI... |
|
| ||
| 45 | Республика Мордовия |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV (1мес)/ |
|
| 01.XI... |
|
| ||
| 46 | Республика Татарстан |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV (1 мес)/ |
|
| 01.XI... |
|
| ||
| 47 | Удмуртская Республика |
|
| 1.V..15.IX |
| 1-30.IV |
|
| 01.XI... |
|
| ||
| 48 | Чувашская Республика |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV (1мес)/ |
|
| 01.XI... |
|
| ||
| 49 | Кировская обл. |
|
| 1.V..31.VIII |
| 1-30.IV (1мес)/ |
|
| 15.Х... |
|
| ||
| 50 | Нижегородская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV |
|
| 01.XI... |
|
| ||
| 51 | Оренбургская обл. |
|
| 1.V..31.VIII |
| 1-30.IV |
|
| 15.Х... |
|
| ||
| 52 | Пензенская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV |
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 53 | Пермский край |
|
| 15.V..15.IX |
| 15.IV…15.V |
|
| 1.XI...15.IV |
|
| ||
| Коми-Пермяцкий автономный округ (бывший) |
|
| 15.V..31.VIII |
| 15.IV..15.V |
|
| 15.Х...15.IV |
|
| |||
| 54 | Самарская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV (1 мес)/ |
| 01.XI…31.III |
|
|
| ||
| 55 | Саратовская обл. |
|
| 0l.V...30.IX |
| 1-30.IV |
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
| 56 | Ульяновская обл. |
|
| 01.V..30.IX |
| 1-30.IV |
| 01.XI...31.III |
|
|
| ||
|
| V. Уральский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| 57 | Курганская обл. |
|
| 15.V..15.IX |
|
| 15.IV…15.V |
| 1.XI...15.IV |
|
| ||
| 58 | Свердловская обл. |
|
| 15.V…15.IX |
|
| 15.IV…15.V |
|
| 1.XI… |
| ||
| 59 | Тюменская обл. |
|
| 15.V..15.IX |
|
| 15.IV..15.V |
| 1.XI…15.IV |
|
| ||
| 60 | Челябинская обл. |
|
| 15.V..15.IX |
|
| 15.IV..15.V |
| 1.XI...15.1V |
|
| ||
| 61 | Ханты-Мансийский автономный округ |
|
| 1.VI...31.VIII |
|
| 1-31.V |
|
| 15.X... |
| ||
| 62 | Ямало-Ненецкий автономный округ |
|
| 15.VI...31.VIII |
|
| 1.V..15.VI |
|
| 15.X… |
| ||
|
| VI. Сибирский |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| 63 | Республика Алтай |
|
| 15.V...15.IX |
|
| 15.IV..15.V |
|
| 1.XI... |
| ||
| 64 | Республика Бурятия |
|
| 1.VI...15.IX |
|
| 1-31.V |
|
| 1.XI...30.IV (6 мес) |
| ||
| 65 | Республика Тува |
|
| 1.VI...15.IX |
|
| 1-31.V |
|
| 1.XI... |
| ||
| 66 | Республика Хакасия |
|
| 1.VI...15.IX |
|
| l-31.V |
|
| 1.XI... |
| ||
| 67 | Алтайский край |
|
| 15.V...15.IX |
|
| 15.IV...15.V |
|
| 1.XI... |
| ||
| 68 | Красноярский край |
|
| 15.V..15.IX |
|
| 15.IV..15.V |
|
|
| 1.XI... | ||
|
| Таймырский и Эвенкийский автономные округи (бывшие) |
|
|
| 15.VI...31.VIII |
| 15.V..15.VI |
|
|
| 15.Х... | ||
| 69 | Иркутская обл. (с бывшим Усть-Ордынским Бурятским автономным округом. |
|
| 1.VI...15.IX |
|
| l-31.V (1 мec)/ |
|
|
| 1.XI... | ||
| 70 | Кемеровская обл. |
|
| 1.VI...15.IX |
|
| 1-31.V |
|
|
| 1.XI... | ||
| 71 | Новосибирская обл. |
|
| 15.V...15.IX |
|
| 15.IV...15.V |
|
| 1.XI... |
| ||
| 72 | Омская обл. |
|
| 15.V..15.IX |
|
| 15.IV..15.V |
|
| 1.XI... |
| ||
| 73 | Томская обл. |
|
| 15.V..15.IX |
|
| 15.IV..15.V |
|
| 1.XI... |
| ||
| 74 | Забайкальский край (с бывшими Читинской обл. и Агинским Бурятским автономным округом) |
|
| 1.VI...15.IX (3,5 мес) → |
|
| 1-31.V (1мес)/ 15.IX...31.X (1,5 мес) → |
|
|
| 1.XI... | ||
|
| VII. Дальневосточный |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| ||
| 75 | Республика Саха (Якутия) |
|
|
| 15.VI...31. VIII |
|
| 15.V..15.VI |
|
| 15.Х... | ||
| 76 | Приморский край |
|
| 15.V..15.IX |
| 15.IV...15.V |
|
| 1.XI...15.IV |
|
| ||
| 77 | Хабаровский край |
|
| 1.VI...15.IX |
|
| 15.IV..31.V |
|
|
| 1.XI... | ||
| Охотский район |
|
| 15.VI...31.VIII |
|
| 1.V..15.VI |
|
|
| 15.Х... | |||
| 78 | Амурская обл. |
|
| 15.VI...15.IX |
|
| 1.V..15.VI |
|
|
| 1.XI... | ||
| 79 | Камчатский край (с бывшим Корякским автономным округом) |
|
| 15.VI...15.IX |
|
| 1.V..15.VI |
|
| 1.XI... |
| ||
| 80 | Магаданская обл. |
|
|
| 15.VI…31.VIII |
|
| 1.V..15.VI |
|
| 15.Х... | ||
| 81 | Сахалинская обл. (южная часть) |
|
| 1.VI...30.IX |
| 15.IV..31.V |
| 15.XI...15.IV |
|
|
| ||
| Сахалинская обл. (северная часть, выше 50° сев. широты) |
|
| 1.VI...15.IX |
|
| 15.IV..31.V |
| 1.XI...15.IV |
|
| |||
| 82 | Еврейская автономная обл. |
|
| 1.VI..30.IX |
|
| 15.IV..15.V |
|
| 1.XI... |
| ||
| 83 | Чукотский автономный округ |
|
|
| 15.VI..31.VIII |
| 1.V..15.VI |
|
|
| 15.Х... | ||
|
| Острова Северного Ледовитого океана и морей |
|
|
|
| 15.VII... |
| 1.VI...15.VII |
| 1.XI...31.V |
| ||
Примечания. 1. Сезонное применение дизельныхтоплив по предельной температуре фильтруемое, по регионам и попродолжительности зимнего и летнего периодов определено в соответствии с ГОСТ16350-80 «Климат СССР» (для промышленных изделий).
2. Применение сорта и класса дизельного топлива по предельнойтемпературе фильтруемости определено в соответствии с табл. 2 и табл. 3 ГОСТ Р 52368-2005,и с учетом местных климатических условий эксплуатации техники.
Верхняя и нижняя температурные границы весеннего и осеннего переходныхпериодов ограничиваются пределами от минус 5°С до плюс 5°С по установленнымстатистическим среднесуточным значениям температур.
3. Переходными температурными границами между периодами поустановленным среднесуточным значениям считаются:
- от зимнего к весеннему периоду - выше минус 5°С,
- от весеннего к летнему периоду - выше плюс 5°С,
- от летнего к осеннему периоду - ниже плюс 5°С,
- от осеннего к зимнему периоду - ниже минус 5°С.
4. → или ← - рекомендуемое применение топливадругого сорта или класса в случаях устойчивых среднесуточных повышенных илипониженных температур в данном районе.
5. Исходя из местных климатических условий, допускаютсяизменения длительности по количеству суток весеннего и осеннего переходныхпериодов в сторону зимы или лета по согласованию местной администрации срегиональными службами Гидрометцентра и с Минтрансом России.
6. Для повышения эффективности эксплуатации автотранспорта,снижения расхода топлива и снижения вредных выбросов рекомендуетсяруководителям региональных и местных органов власти, руководителям предприятий,независимо от формы собственности, при реализации поставок дизельных топлив по ГОСТ Р 52368-2005указывать в заявках на топлива нужных марок, соответствующие местным условиямсорт или класс дизельного топлива по предельной температуре фильтруемости.
1. Марка автомобиля (суказанием цифрового и буквенного обозначения модели).
2. Тип кузова (седан,универсал, хэтчбек, фургон цельнометаллический и т.д.).
3. Полная масса автомобиля(автобуса, автопоезда), кг.
4. Снаряженная массаавтомобиля (автобуса, тягача), кг.
5. Снаряженная масса прицепа(полуприцепа) для грузовых автомобилей, кг.
6. Грузоподъемностьавтомобиля, кг.
7. Грузоподъемностьполуприцепа (прицепа) для грузовых автомобилей, кг.
8. Габаритные размеры (длина,ширина, высота).
9. Номинальная вместимость(для всех типов автобусов и грузопассажирских автомобилей), чел.
10. Предельная вместимость(для автобусов), чел.
11. Назначение автобусов(городской, пригородный, междугородный, ведомственный и т.п.).
12. Тип двигателя(карбюраторный, инжекторный, дизельный).
13. Марка двигателя (суказанием цифрового и буквенного обозначения).
14. Число и расположениецилиндров (рядное, V-образное, оппозитное).
15. Рабочий объем двигателя,л.
16. Марка применяемоготоплива.
17. Максимальная мощность причастоте вращения коленчатого вала двигателя, об/мин., кВт (л.с.).
18. Максимальный крутящиймомент при частоте вращения коленчатого вала двигателя, об/мин. Нм (кГс м).
19. Наличие нейтрализатораотработавших газов.
20. Экологический классавтомобиля.
21. Максимальная скорость,км/ч.
22. Тип коробки передач(механическая, автоматическая, cvt, наличие делителя для грузовых автомобилей),количество передач.
23. Передаточные числа коробкипередач.
24. Передаточное число главнойпередачи.
25. Передаточные числа раздаточнойкоробки (при наличии).
26. Размер и марка шин.
27. Колесная формула, типпривода (переднеприводный, заднеприводный, полноприводный).
28. Наличие обтекателя (длягрузовых автомобилей).
29. Год выпуска.
30. Страна и предприятиеизготовитель.
31. Представление неполных или неточныхданных по конкретной модели или модификации автомобиля увеличивает объем исроки выполнения работы.
4.8.1. Форма заявки на разработку норм расхода топлива
(на бланке Заказчика)
Руководителю Научного центра ОАО «НИИАТ»
_________________________________________
(ФИО)
__________________________________________
Тел./факс: (495) 496-40-22
Просим разработать нормы(у) расхода топливана автомобили(ль): указать марки автомобилей (ля).
Оплату гарантируем.
Банковские реквизиты:
Почтовый адрес:
Юридический адрес:
Номер факса:
Контактное лицо (Ф.И.О.), телефон.
(подпись) (ФИО)
(подпись) (ФИО)
м.п.
В данном издании втаблицах 2-го и 3-го разделов используются сокращения, приведенные ниже:
| авар.-спас. авт. - аварийно- | лаб. - лаборатория |
| спасательный автомобиль | мод. - модель |
| авт. - автомобиль | м/гор. - автобус междугородного сообщения |
| автолаб. - автолаборатория | опер, штаб - оперативный штаб |
| Б - бензин | подъем, телескоп |
| брон. - бронированного исполнения | приг. - автобус пригородного сообщения |
| вед. - ведомственный автобус | опер, штаб - оперативный штаб |
| гор. - городской автобус | с обтек. - наличие обтекателя на кабине |
| гор. сочл. - городской сочлененный автобус | СНГ - сжиженный нефтяной газ |
| г/п. - грузопассажирский автомобиль | СПГ- сжатый природный газ |
| Д - дизтопливо | турист. - туристический автобус |
| дв. - двигатель | флюорог. - флюорографический |
| дор. лаб. - дорожная лаборатория | ш. - шасси |