Приказ Федеральной службы по экологическому,технологическому и атомному надзору от 6 декабря 2007 г. № 830
"Об утверждении и введении в действие Инструкции по проектированию,изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых"

Приказываю:

1. Утвердить и ввестив действие с 1 марта 2008 г. прилагаемую Инструкцию по проектированию,изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых (РД 11-07-2007).

2. Считать не подлежащим применению с 1 марта 2008г. постановления Госгортехнадзора России:

от 20 октября 1993 г.№ 59 "Об утверждении и введении в действие руководящего документа"Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопаснойэксплуатации" (РД10-33-93);

от 8 сентября 1998 г. №57 "Об утверждении и введении в действие руководящего документа"Стропы грузовые общего назначения. Требования к устройству и безопаснойэксплуатации" (РД10-33-93), с изменениями № 1 (РД 10-231-98).

Содержание

Руководящие документы РД-11-07-2007
Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации строповгрузовых
(утв. приказом Федеральной службы по экологическому, технологическому иатомному надзору от 6 декабря 2007 г. № 830)

Зарегистрировано вФедеральной службе

по экологическому,технологическому

и атомному надзору 7декабря 2007 г.

Регистрационный № 533

 

Введена в действие с 1марта 2008 г.

1. Общие положения

1.1. Инструкция попроектированию, изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых (далее- Инструкция) разработана на основании полномочий, предоставленных Федеральнойслужбе по экологическому, технологическому и атомному надзору Положением, утвержденнымпостановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 года №401 и в соответствии с Федеральным законом от 21 июля 1997 г. № 116-ФЗ"О промышленной безопасности опасных производственных объектов".

1.2. Инструкцияопределяет совокупность, последовательность и методику проектирования, изготовленияи безопасной эксплуатации стропов грузовых канатных (круглого сечения иплоских), цепных стропов, стропов из синтетических тканых материалов, которыеприменяются в промышленности, строительстве, транспорте, морских и речныхпортах, складских и иных объектах и используются при подъеме и перемещениигрузов всеми типами подъемных сооружений, оснащенных захватными органами.

1.3. ТребованияИнструкции в их применении к перечисленным в п. 1.2 стропам грузовым являютсяобязательными для проектирующих, изготавливающих и эксплуатирующих эти стропыюридических лиц (независимо от формы их собственности и ведомственнойпринадлежности), а также для индивидуальных предпринимателей.

1.4. Стропы грузовые(технические устройства) являются составной частью съемных грузозахватныхприспособлений.

1.5. Импортируемые иззарубежных стран стропы грузовые и поставляемые отдельно от них комплектующие,подлежащие обязательной сертификации в соответствии с законодательствомРоссийской Федерации, должны быть сертифицированы (иметь сертификатсоответствия по системе сертификации Госстандарта России), а поставщики(изготовители) этих строп и комплектующих иметь разрешение на их применение,выданное Федеральной службой по экологическому, технологическому и атомномунадзору (далее - Служба).

2. Термины и их определения

2.1.Строп грузовой - съемное грузозахватное приспособление, легко снимаемоес подъемного устройства (сооружения) и отсоединяемое от груза, состоящее изпрямолинейного (ых) отрезка (отрезков) гибких элементов (канаты, цепи, ленты и.т.п.), концы которого (которых) снабжены захватными устройствами (в видепетель, захватных органов, концевых звеньев) или криволинейных отрезков,замкнутых в овальную (овоидную) форму.

2.2.Захватный орган - устройство (крюк, грузовой зажим, лапчатый захват,карабин и. т.п.) для подвешивания, захватывания или подхватывания груза.

2.3.Концевое звено - соединительный элемент, с помощью которого стропгрузовой (далее строп) подвешивается к захватному органу подъемного устройства(сооружения) (черт. 2.1.).

2.4.Переходное концевое звено - звено, применяемое для соединенияодноветвевого или двухветвевого стропа к концевому звену или к нижнемузахватному органу, если требуется (см. черт.2.1. г., д., е., ж. и черт. 2.2.).

2.5.Промежуточное звено - звено, присоединяемое (если требуется) кпереходному концевому звену по п. 2.4.(см. черт. 2.2. б., в., г.).

2.6.Переходное звено - звено, применяемое (если требуется) для соединенияпромежуточного звена по п. 2.5. с ветвьюодноветвевого стропа (см. черт. 2.2.б., в., г.).

2.6.1.Применение (вариант) звеньев по п. 2.3, 2.6. приведен на черт. 2.3.

2.7.Строп петлевой - тип стропа, состоящего из одного или несколькихпрямолинейного (ых) гибкого (их) элемента (ов) (канат, цепь, лента и. т.п.) иснабженного по концам петлями из этого гибкого (их) элемента (ов) илиметаллическими захватами (черт. 2.4.).Модификация стропа петлевого - ветвь канатная (см. п. 3.1).

2.7.1.Строп кольцевой - тип стропа, состоящего из одного целого отрезкагибкого элемента (канат, цепь, лента и. т. п.) замкнутого в кольцевую илиовальную форму (черт. 2.5.).

2.8.Строп одноветвевой - тип стропа, состоящего из стропа петлевого,снабженного звеньями, в том числе, концевым звеном (при необходимости) изахватным органом (см. черт. 2.3.г. и черт. 2.6.)или стропа кольцевого.

2.9.Строп двухветвевой - тип стропа, состоящего из двух одноветвевых стропов,соединенных с концевым звеном (см. черт.2.3. б., 2.3. в. и черт. 2.7.).

2.10.Строп трехветвевой - тип стропа, состоящего из трех одноветвевыхстропов, соединенных с концевым звеном (черт. 2.8.).

2.11.Строп четырехветвевой - тип стропа, состоящего из четырех одноветвевыхстропов, соединенных с концевым звеном (черт. 2.9.) или двух одноветвевых (черт. 2.3. а.).

2.11.1.Строп многоветвевой - тип стропа, состоящего из трех и болееодноветвевых стропов, соединенных с концевым звеном.

2.12.Строп полотенчатый - тип стропа, выполненного из одного цельногоотрезка:

2.12.1.Круглопрядного каната и состоящий из двух и более замкнутых в овальную иликольцевую форму витков круглопрядных канатов, уложенных параллельно назахватные органы (см. черт. 2.4.з.);

2.12.2.Ленточного синтетического тканого материала шириной более 250 мм.

2.13.Строп витой - тип стропа, состоящего из двух и более сплетенных междусобой отрезков круглопрядных канатов (см. черт. 2.4. ж., 2.5.д. и черт. 2.6. а.).

2.14. Стропинвентарный - строп многократного использования.

2.15. Стропнеинвентарный - строп однократного использования.

2.16.Строп канатный - строп, гибким элементом которого является канат.

2.16.1.Строп из стальных канатов - канатный строп, гибким элементом которогоявляется круглопрядный или плоский стальной канат.

2.16.2.Строп из канатов крученных, плетенных и комбинированной свивки -канатный строп, гибким элементом которого является круглопрядный (по сечению)канат, состоящий из органических, синтетических волокон и комбинированных состальными проволоками (далее строп канатный волокнистый).

2.16.3.Строп из ленточных синтетических тканых материалов - строп, гибкимэлементом которого является плоская лента, тканная из синтетических нитей(далее строп ленточный).

2.16.3.1.Строп ленточный многослойный - тип стропа из синтетических тканыхматериалов, сшитый из двух и более слоев ленты.

2.16.3.2.Строп синтетический круглый - тип стропа, гибким элементом которогоявляются пучки синтетических нитей (шнуров, жгутов), уложенных в защитный рукав(оболочку) из синтетических тканых материалов.

2.16.4.Строп цепной - строп, гибким элементом которого является грузовая цепь.

2.16.5. Исполнениестропа - один и тот же тип стропа, оснащенный дополнительными элементами,уравнительным блоком, звеньями, захватными органами и др. или отличающийсяусловием применения по температуре окружающей среды или конструкцией гибкогоэлемента (например - стальной канат круглопрядный или плоский).

2.17.Круглопрядный канат - канат, сечение которого представляет собой концентрическуюокружность (черт. 2.10.)

2.17.1.Круглопрядный стальной канат - канат, сечение которого представляетсобой концентрическую окружность с круглопрядными прядями со стальнымипроволоками (см. черт. 2.10.а., б., в.).

2.18.Плоский стальной канат - канат шириной в два и более раз превышающий еготолщину, пряди которого изготовлены из стальной проволоки (черт. 2.11.).

2.19. Разъемныезвенья - звенья по п. 2.3. … 2.6., концы которых при соединении сзахватным органом и другими звеньями, а также с одноветвевыми стропами,замыкаются без применения сварки (см. черт.2.1. а., б., 2.1. г., з. и черт. 2.2. а., б.).

2.20. Неразъемныезвенья - звенья по п. 2.3. … 2.6., концы которых при соединении сзахватным органом и другими звеньями, а также с одноветвевыми стропами,замыкаются с применением сварки (см. черт.2.1. в., и., к. и черт. 2.2.в., г.).

2.21.Крюк - захватный орган (устройство) для подвешивания стропа или груза,захватывания или подхватывания груза на (за) незамкнутый криволинейный участок(кривой брус или стержень), именуемый зевом (черт. 2.12.).

2.22.Карабин - захватный орган (устройство) с полузамкнутым овальным кольцомс разъемно запирающимся зевом в виде полуокружности для подвешивания стропа илигруза (черт. 2.1. б.).

3. Условные обозначения

3.1. Условныеобозначения применяют для обозначения стропов и его комплектующих (захватныхорганов, звеньев, гибких элементов) при проектировании, изготовлении,эксплуатации и заказе стропов.

3.1. Строп канатный (см. п. 2.16)

3.1.1.Структуру условного обозначения стропа канатного следует принимать следующей:

Примерыусловных обозначений:

- Ветвь канатная ВК(наименование), грузоподъемность в тн (модификация петлевого стропа,отличающаяся наличием коуша в обеих петлях стропа), например,

 

ВК - 3,2; ВК - 6,3; ВК- 1,0 (черт.3.1.)

 

- Строп изкруглопрядного стального каната (СК - наименование) петлевой (П - тип)грузоподъемностью 6,3 тн длиной 4000 мм климатического исполнения У -

 

Строп СКП - 6,3 - 4000(см. черт. 2.4.)

 

Тот же строп канатныйволокнистый с органическими (Во - исполнение), синтетическими (Вс - исполнение)нитями или комбинированный (Вк - исполнение) -

 

Строп СКП - 6,3 - 4000- Во(Вс), (Вк) (черт.3.1.1.)

 

Тот же строп витой (Вт- исполнение) со скользящим крюком (Кск - исполнение) -

 

Строп СКП - 6,3 - 4000- Вт - Кск (черт.3.2.1.)

 

Тот же строп изплоского (Пл - исполнение) стального каната -

 

Строп СКП - 6,3 - 4000- Пл (см. черт.2.4. и.)

 

Тот же строп витой (Вт- исполнение) из круглопрядного стального каната -

 

Строп СКП - 6,3 - 4000- Вт (см. черт.2.4. ж.)

 

Тот же стропполотенчатый (Пт - исполнение) круглопрядного стального каната -

 

Строп СКП - 6,3 - 4000- Пт (см. черт.2.4. з)

 

Строп изкруглопрядного стального каната (СК - наименование) кольцевой (К- тип)грузоподъемностью 3,2 тн длиной 2000 мм климатического исполнения У -

 

Строп СКК - 3,2 - 2000(см. черт. 2.5. б., г.)

 

Тот же строп изплоского (Пл - исполнение) стального каната -

 

Строп СКК - 3,2 - 2000- Пл (см. черт. 2.5.и.)

 

Тот же строп витой (Вт- исполнение) круглопрядного стального каната -

 

Строп СКК - 3,2 - 2000- Вт (см. черт. 2.5.д., е., ж., з.)

 

- Строп изкруглопрядного стального каната одноветвевой (1 - тип) (СК - наименование)грузоподъемностью 12,5 тн длиной 6000 мм климатического исполнения У -

 

Строп 1СК - 12,5 -6000 (черт.3.3. и см. черт. 2.3. г.)

 

Тот же стропклиматического исполнения ХЛ -

 

Строп 1СК - 12,5 -6000 - ХЛ

 

Тот же строп изплоского (Пл - исполнение) стального каната климатического исполнения ХЛ -

 

Строп 1СК - 12.5 - 6000- Пл - ХЛ

 

Тот же строп витой (Вт- исполнение) из круглопрядного стального каната

 

Строп 1СК - 12,5 -6000 - Вт - ХЛ (см. черт.2.6 а., б.)

 

- Строп изкруглопрядного стального каната двухветвевой (2 - тип) (СК - наименование)грузоподъемностью 10,0 тн длиной 3000 мм климатического исполнения У -

 

Строп 2СК - 10,0 -3000 (черт.3.5. и см. черт. 2.3. в.)

 

Тот же строп изплоского (Пл - исполнение) стального каната климатического исполнения У -

 

Строп 2СК - 10,0 -3000 - Пл

 

Тот же строп витой (Вт- исполнение) из круглопрядного стального каната климатического исполнения ХЛ -

 

Строп 2СК - 10,0 -3000 - Вт - ХЛ

 

- Строп изкруглопрядного стального каната двухветвевой (2 - тип) (СК - наименование)кольцевой (К - тип) грузоподъемностью 8,0 тн длиной 5000 мм климатическогоисполнения У -

 

Строп 2СКК - 8,0 -5000

 

Тот же строп изплоского (Пл - исполнение) стального каната климатического исполнения ХЛ -

 

Строп 2СКК - 8,0 -5000 - Пл - ХЛ

 

- Строп изкруглопрядного стального каната трехветвевой (3 - тип) (СК - наименование)грузоподъемностью 16,0 тн длиной 7000 мм климатического исполнения ХЛ-

 

Строп 3СК - 16,0 -7000-ХЛ (черт.3.6. а. и см. черт. 2.8.в.)

 

Тот же строп изплоского (Пл - исполнение) стального каната климатического исполнения У-

 

Строп ЗСК - 16,0 -7000 - Пл

 

- Строп изкруглопрядного стального каната четырехветвевой (4 - тип) (СК - наименование)грузоподъемностью 25,0 тн длиной 6000 мм климатического исполнения ХЛ-

 

Строп 4СК - 25,0 -6000-ХЛ (черт.3.6. б. и см. черт. 2.9.а.,б.)

 

Тот же строп изплоского (Пл - исполнение) стального каната климатического исполнения У -

 

Строп 4CK - 25,0 -6000 - Пл - ХЛ

 

Тот же строп витой (Вт- исполнение) из круглопрядного стального каната климатического исполнения У -

 

Строп 4СК - 25,0 -6000 - Вт

 

Тот же строп суравнительными блоками (Ур - исполнение) из круглопрядного стального канатаклиматического исполнения У -

 

Строп 4СК - 25,0 -6000 - Ур (см. черт.2.3. а, черт. 2.9.б.)

3.2. Стропы ленточный и синтетический круглый (см. п.2.16.3. и 2.16.2.)

3.2.1.Структуру условного обозначения стропов ленточных и синтетических круглыхследует принимать следующей:

Примерыусловных обозначений:

- Ветвь ленточная(ВЛ), синтетическая круглая (ВСК) или строп ленточный (СТЛ - наименование),синтетический круглый (ССК - наименование) петлевой (П - тип) грузоподъемностью3,2 тн длиной 2500 мм климатического исполнения У -

 

Строп СТЛП (ССКП) -3,2 - 2500 (см. черт.2.4. в. и черт. П1.5.)

 

- Тот же стропполотенчатый по п. 2.12.2. (СТЛ -наименование) полотенчатый (ПТ - тип) шириной ленты 350 мм (350 - исполнение)

 

Строп СТЛПТ - 350 -3,2 - 2500

 

- Строп ленточный (СТЛ- наименование) кольцевой (К - тип) грузоподъемностью 6,4 тн длиной 3000 ммклиматического исполнения У -

 

Строп СТЛК - 6,4 -3000 (см. черт. 2.5.в.)

 

- Строп синтетическийкруглый (ССК - наименование) кольцевой (К - тип) грузоподъемностью 10,0 тндлиной 2000 мм климатического исполнения У -

 

Строп ССКК - 10,0 -2000 (черт.3.7.)

 

- Строп ленточныйодноветвевой (1 - тип) (СТЛ - наименование) грузоподъемностью 1,6 тн длиной4000 мм климатического исполнения У -

 

Строп 1СТЛ - 1,6 -4000 (черт.3.8. а. и см. черт. 2.3. г.)

 

- Тот же стропсинтетический круглый одноветвевой (1 - тип) (ССК - наименование) -

 

Строп 1ССК - 1,6 -4000

 

- Строп ленточныйдвухветвевой (2 - тип) (СТЛ - наименование) грузоподъемностью 16,0 тн длиной6000 мм климатического исполнения У -

 

Строп 2СТЛ - 16,0 -6000 (черт.3.9. а. и см. черт. 2.7.а.)

 

- Тот же строп двухкольцевой (2 и К - тип) -

 

Строп 2СТЛК - 16,0 -6000 (черт.3.9. б.)

 

- Строп ленточныйтрехветвевой (3 - тип) (СТЛ - наименование) грузоподъемностью 10,0 тн длиной3000 мм климатического исполнения У -

 

Строп 3СТЛ - 10,0 -3000 (см. черт. 2.8.г.)

 

- Строп ленточныйчетырехветвевой (4 - тип) (СТЛ - наименование) грузоподъемностью 20,0 тн длиной6000 мм климатического исполнения У -

 

Строп 4СТЛ - 20,0 -6000 (черт.3.10. а. и см. черт. 2.9.в.)

 

- Тот же стропсинтетический круглый четырехветвевой (4 - тип) (ССК - наименование)

 

Строп 4СС К - 20,0 -6000

3.3. Стропы цепные (см. п. 2.16.4.)

3.3.1.Структуру условного обозначения стропов цепных следует принимать следующей:

Примерыусловных обозначений:

- Восьмой класспрочности (8) ветвь цепная ВЦ (наименование) грузоподъемностью 8,0 тн -

 

8 - ВЦ - 8,0(черт. 3.11. и см. черт. 2.4. г.)

 

- Пятый класспрочности (5) ветвь цепная (наименование) грузоподъемностью 4,0 тн длиной 3000мм одно кольцевая (исполнение 1К) климатического исполнения У -

 

5 - ВЦ - 4,0 - 3000 -1К (черт.3.12.)

 

- Второй класспрочности (2) ветвь цепная (наименование) грузоподъемностью 10,0 тн длиной 4000мм двух кольцевая (исполнение 2К) климатического исполнения ХЛ -

 

2 - ВЦ - 10,0 - 4000 -2К - ХЛ (черт.3.13.)

 

- Шестой класспрочности (6) строп цепной (наименование) кольцевой (К-тип) грузоподъемностью16,0 тн длиной 2500 мм -

 

6 - СЦК - 16,0 - 2500(см. черт. 2.5. а.)

 

- Третий класспрочности (3) одноветвевой (1 - тип) строп цепной (наименование)грузоподъемностью 10,0 тн длиной 4000 мм -

 

3 - 1СЦ - 10.0 - 4000(черт. 3.14. и см. черт.2.6. в.)

 

- Четвертый класспрочности (4) двухветвевой (2 - тип) строп цепной (наименование)грузоподъемностью 20,0 тн длиной 5000 мм -

 

4 - 2СЦ - 20,0 - 5000(черт. 3.15. и см. черт.2.7. б.)

 

Тот же строп трехветвевойклиматического исполнения У -

 

4 - 3СЦ - 20,0 - 5000(черт. 3.16. и см. черт.2.8. а., б.)

 

Тот же строптрехветвевой пятого класса прочности -

 

5 - 3СЦ - 20,0 - 5000

 

- восьмой класспрочности (8) четырехветвевой (4 -тип) строп цепной (наименование)грузоподъемностью 25,0 тн длиной 6000 мм -

 

8 - 4СЦ - 25,0 - 6000(черт. 3.17. и см. черт.2.9. г.)

По-видимому, в названии рисунка допущенаопечатка. Имеется в виду "Черт. 3.13"

3.4. Звенья изахватные органы (концевые - см. п. 2.3.;переходные концевые - см. п. 2.4.;промежуточные - см. п. 2.5.; переходные -см. п. 2.6.), захватные органы - см. п. 2.2.

3.4.1. Структуруусловного обозначения звеньев и захватных органов следует принимать следующей:

Примерыусловных обозначений:

- Концевое звено(наименование) четвертого класса прочности (4) (Рт - тип) исполнения 1климатического исполнения У грузоподъемностью 6,3 тс -

 

Звено 4-Pml - 6,3(табл.3.1. и см. черт. 2.1.а.)

 

- Звено переходное(наименование) второго класса прочности (2) (Ов - тип) исполнения 2климатического исполнения ХЛ грузоподъемностью 25,0 тн -

 

Звено 2-Ов2 - ХЛ - 6,3(табл.3.1. и см. черт. 2.2. г.)

 

- Звено переходное(наименование) восьмого класса прочности (8) (ЗС - тип) климатическогоисполнения У грузоподъемностью 16,0 тн -

 

Звено 8-ЗС - 16,0(табл.3.1. и см. черт. 2.2. б.)

 

Условные обозначениянаименований и типов концевых звеньев приведены в таблице 3.1.

Таблица 3.1.

Условные обозначения (наименования) концевых,переходных и промежуточных звеньев (см. п.2.3., п. 2.4., п. 2.5., п. 2.6.)

Таблица 3.2.

Условные обозначения (наименования) захватныхорганов (см. п. 2.2., п. 2.21., п. 2.22.)

4. Назначение стропов и область их применения

4.1. Стропы канатные

4.1.1. Стропы из стальныхканатов (см. п. 2.16.1.) имеютуниверсальное назначение, ограниченное температурой окружающей среды в условияхэксплуатации (от минус 40°С до плюс 100°С … 150°С), если иное не предусмотреносертификатом на стальной канат.

4.1.1.1. Стропыканатные волокнистые (см. п. 2.16.2.)имеют основное назначение - подъем и перемещение деталей и узлов с гладкообработанной поверхностью (шлифованных и полированных - черт. 4.1.), деревянныхизделий, нетвердых легковесных грузов. Ограничение по температуре окружающейсреды в условиях эксплуатации от минус 20°С до плюс 40°С, если иное непредусмотрено сертификатом на волокнистый канат. В обоснованных случаяхдопускаются и другие назначения.

4.1.2. Стропы петлевыеСКП (см. п. 2.7. и черт. 2.4.).

4.1.2.1. Стропыканатные петлевые СКП из круглопрядных стальных канатов (см. п. 2.17. и черт.2.10. а., б., в.) имеют основное назначение - подъем и перемещение грузов,не оснащенных захватными (строповочными) петлями, проушинами, скобами и другимианалогичными строповочными приспособлениями.

Основной областьюприменения стропов СКП с канатными петлями - строповка грузов в обвязку:

- ("наудав") - черт. 4.2., с использованием скользящего крюка - черт. 4.3.

Схема применениястропов СКП без обвязки "на удав" показана на черт. 4.4. Такие схемыприменяются, в том числе, для оснастки грузозахватных приспособлений. СтропыСКП используются также в качестве вспомогательного стропа в комбинированныхсхемах с использованием стропов 1СК … 4СК (черт. 4.5).

Стропы СКП - Кск вотличие от стропов СКП, используемых в схемах строповки "на удав",могут иметь исполнение ВК - Кск (петли с коушем - см. п. 3.1.1).

Применение схемыстроповки "на удав" приводит к потери прочности каната в узле обвязкидо 20 %, остаточным деформациям в узле обвязки и потому не безопасно.

Строповка "на удав" приводит к быстромуизнашиванию стропа СКП.

Схема строповки сприменением стропа СКП - Кск более безопасна и обеспечивает продолжительныйсрок службы стропа.

Стропы СКП сметаллическими захватами (см. черт.2.4. д., е.) в основном предназначены для подъема и перемещения грузов,имеющих монтажные петли, рымы, крюки или иные аналогичные приспособления.Пример такого применения показан на черт. 4.6.

Стропы СКП сметаллическими захватами применимы также для комплектации грузозахватныхприспособлений. Пример такого применения показан на черт. 4.7.

Наиболее рациональнойобластью применения стропов витых СКП - Вт (см. черт. 2.4. ж. и п.3.1.1.) является подъем и перемещение грузов массой более 10 т, в томчисле, с использованием крюка скользящего, т.е в исполнении СКП - Вт - Кск.

Стропы полотенчатыеСКП - Пт (см. черт. 2.4. з. и п. 3.1.1.) в основном предназначены для подъема иперемещения грузов массой более 30 т в "обхват" при ограничениях наугол наклона стропа к вертикали до 20 .30 град.

Стропы СКП - Пл (см. черт. 2.4. и. и п. 3.1.1.) из плоского стального каната предназначеныпреимущественно для строповки грузов массой до 10 т и при необходимости иметьраспределенную нагрузку на поверхность груза.

4.1.3. Стропы кольцевые СКК (см. п. 2.7.1. и черт.2.5. б., г., д., и).

4.1.3.1. Стропыканатные кольцевые СКК из круглопрядных стальных канатов (см. п. 2.7.1. и черт.2.5. б., г., д.) имеют основное назначение - подъем и перемещение грузов,не оснащенных захватными (строповочными) петлями, проушинами, скобами и другимианалогичными строповочными приспособлениями.

Основной областью применения стропов СКК - строповкагрузов в обвязку ("на удав") и "обхват".

Примеры применениястропов СКК из круглопрядных стальных канатов приведен на черт. 4.8.

Областью применения кольцевых стропов СКК являетсятакже оснастка ими грузозахватных приспособлений и перемещение грузов,снабженных захватными приспособлениями. В этих случаях стропы СКК применяютсябез обвязки груза "на удав". Примером применения стропов СКК являетсяоснастка двумя стропами СКК грузозахватного приспособления (траверсы), показанногона черт. 4.9.

Рациональной областью применения стропов витых СКК -Вт (см. п. 2.13. и черт. 2.5. д, е, ж., з.) является подъем и перемещениегрузов массой от 50,0 т до 1000 т при производстве строительно-монтажных имонтажных работ. Пример применения, стропа из круглопрядных стальных канатовкольцевого витого СКК - Вт при подъеме груза со строповкой за монтажный штуцерприведен на черт. 4.10.

Пример применения стропа из круглопрядных стальныхканатов кольцевого полотенчатого при подъеме тяжеловесного оборудования состроповкой за монтажный штуцер приведен на черт. 4.11.

4.1.4. Одно и многоветвевые стропы (см. п. 2.8. п.2.11.1. и черт. 2.3. а., в., черт. 2.6. а., б., г., черт. 2.8. в., черт. 2.9. а., б., черт. 3.3., черт.3.5., черт. 3.6.). Такиестропы применяются для подъема и перемещения грузов, оснащенных захватными(строповочными) петлями, проушинами, скобами и другими аналогичнымистроповочными приспособлениями.

4.1.4.1. Одноветвевые стропы 1СК (см. черт. 2.6. а., б., г. и черт. 3.3.) имеют основноеназначение - оснастка ими двух, трех и четырехветвевых стропов 2СК, 3СК, 4СК.

Стропы 1СК применяются для подъема и перемещениягрузов самостоятельно в случаях, когда вертикальная ось центра тяжести грузаопределенно совпадает с аналогичной осью подвески стропа 1СК или положение центратяжести перемещаемого груза относительно стропа 1СК в обязательном порядкедолжна быть смещена (например, при кантовке некоторых грузов). Примерсамостоятельного применения стропа 1СК показан на черт. 4.12. Стропы 1СК - Вт(см. п. 2.13. и черт. 2.6. а., б.) создаются для увеличениягрузоподъемности стропа 1СК, состоящего из одного круглопрядного каната.Грузоподъемность стропов 1СК - Вт рационально доводить до 40 … 50 тс.

Областью применения стропов 1СК является такжеоснастка ими грузозахватных приспособлений и комбинация со стропами цепными,например СЦП.

Пример применения стропов 1СК для оснастки имигрузозахватных приспособлений приведен на черт. 4.13. и черт.4.14.

4.1.4.2. Двухветвевые стропы 2СК самостоятельнорационально применять для строповки грузов, когда их центр тяжести (погоризонтали) располагается симметрично относительно мест строповки (ограничениеобласти применения). Область применения стропов 2СК расширяется за счетоснастки ими грузозахватных приспособлений. Схемы оснастки грузозахватныхприспособлений стропами 2СК приведены на черт. 4.15. и черт. 4.16.

"

4.1.4.3. Трехветвевые стропы имеют ограничение наприменение, связанное с конфигурацией перемещаемого ими груза: центр тяжестигруза (по вертикали) должен проходить по вертикальной оси, опущенной из вершинытрехгранной призмы, образованной тремя ветвями стропа ЗСК. Пример такого груза,и схема применения стропа 3СК показан на черт. 4.17.

4.1.4.4. Основнойобластью применения четырехветвевых стропов 4СК являются грузы любойконфигурации, оснащенные четырьмя захватными (строповочными) петлями,проушинами, скобами и другими аналогичными строповочными приспособлениями.

Стропы 4СК применимы вкомплекте со стропами цепными, ленточными и из волокнистого каната, а также сгрузозахватными приспособлениями для подъема и перемещения длинномерных икрупногабаритных грузов.

4.2. Стропы ленточные и синтетические круглые

4.2.1. Стропыленточные (см. п. 2.16.3.) исинтетические круглые (см. п.2.16.3.2.) имеют универсальное назначение, ограниченное:

- температуройокружающей среды в условиях эксплуатации от минус 40°С до плюс 100°С, если иноене предусмотрено сертификатом на ленту;

- недопустимостьюпередачи на строп крутящего момента;

- недопустимостьюпередачи горизонтальных нагрузок на строп, в том числе от веса перемещаемогогруза;

- наличием острых кромоку перемещаемого груза (кроме случаев, когда гибкий элемент стропа снабженспециальной подкладкой - рис. 4.1. или помещен в специальный защитный чехол.

При отсутствииспециальной усиливающей подкладки стропы ленточные, в том числе и полотенчатые(см. п. 2.12.2.) могут применятьсядля подъема и перемещения грузов за его поверхность или захватныеприспособления на нем, имеющими закругления (рис. 4.2.).

4.2.2. Стропы петлевыеСТЛП (см. черт. 2.4. в.), ССКП(черт. П1.5. и п. 3.2.1.).

4.2.2.1. Стропыпетлевые типа СТЛП и ССКП имеют наибольшее применение при подъеме и перемещениегрузов, не оснащенных захватными (строповочными) петлями, проушинами, скобами идругими аналогичными строповочными приспособлениями.

Применяются стропыСТЛП и ССКП при строповке грузов в обвязку, в том числе, и "на удав"(рис. 4.3.).

Использование одновременно двух (в ряде случаев иболее двух) стропов СТЛП позволяет избежать нежелательной строповки "наудав" (рис. 4.4.).

Расширение областиприменения стропов петлевых СТЛП происходит за счет применения их для оснасткигрузозахватных приспособлений (в основном траверс), а также совместного использованияс ними.

Вариант применениястропов СТЛП совместно с траверсой представлен на рис. 4.5.

4.2.3. Стропы кольцевые.

4.2.3.1. Стропыленточные кольцевые СТЛК (см. черт.2.5. в.) имеют основное назначение - подъем и перемещение грузов, неоснащенных захватными (строповочными) петлями, проушинами, скобами и другимианалогичными строповочными приспособлениями.

Такие грузы, какправило, стропятся этими стропами в обвязку, за исключением случаев, когда применяютсядва и более стропа СТЛК или в перемещаемом грузе имеются строповочные проемы(рис. 4.6.).

Схемы применениястропов СТЛК обвязкой груза "на удав" приведены на черт. 4.18.

Областью применения кольцевых стропов СТЛК являетсяоснастка ими грузозахватных приспособлений и перемещение грузов, снабженныхзахватными приспособлениями или выступами цилиндрической формы.

В этих случаях стропыприменяются без обвязки груза (рис. 4.7.)

4.2.3.2. Стропы синтетические круглые кольцевые ССКК(см. п. 2.16.3.2 и п. 3.2.1.) имеют основное применение приподъеме и перемещении груза, не имеющих строповочных устройств (черт. 4.19.)или имеющие строповочные устройства (выступы) цилиндрической формы и другиеаналогичные формы. Перемещаемые стропами ССКК грузы могут иметь различныеконфигурации массой до 100 т и более.

В обоснованных случаяхдопускаются и иные области применения стропов ССКК.

4.2.3.3. Областью применения стропов полотенчатыхСТЛПТ (см. п. 2.12.2. и п. 3.2.1.) в основном является подъем иперемещение плетей магистральных трубопроводов (рис. 4.8.) или отрезков труб и иныхдлинномерных грузов цилиндрической формы.

4.2.4. Одно имноговетвевые стропы из синтетических тканых материалов (см. п. 2.8. …п. 2.11.1.и черт. 2.3. г., черт. 2.7. а., черт. 2.8. г., черт.2.9. в., черт. 3.7., черт. 3.9., черт. 3.10.). Такие стропы применяются для подъема иперемещения грузов, оснащенных строповочными петлями, проушинами, скобами идругими аналогичными строповочными приспособлениями. При отсутствии на грузестроповочных приспособлений эти стропы применяются в комбинации со стропамипетлевыми СТЛП, ССКП, СКП, СЦП или с обвязкой груза.

4.2.4.1. Одноветвевыестропы 1СТЛ (см. черт. 3.8. а.),1СТЛК (см. черт. 3.8. б.) и п. 3.2.1. имеют основное назначение -оснастка ими двух, трех и четырехветвевых стропов 2СТЛ, 2ССК и 2СТЛК, 3СТЛ,3ССК и 3СТЛК, 4СТЛ, 4ССК и 4СТЛК.

Стропы 1СТЛ, 1ССК и1СТЛК применяются для подъема и перемещения грузов самостоятельно или вкомбинации со стропами других типов в случаях, когда вертикальная ось центртяжести груза определенно совпадает с аналогичной осью подвески стропа. Какправило, одноветвевые стропы в таких случаях (без комбинации со стропами другихили аналогичных типов) применяются по схеме - обвязка груза.

Примеры применениястропа 1СТЛ показан на рис. 4.9., рис. 4.10. и рис. 4.11.

4.2.4.2. Двухветвевыестропы 2СТЛ (см. черт. 3.9. а.),2СТЛК (см. черт. 3.9. б.), 2ССК(см. п. 3.2.1.) имеют основноеназначение - подъем и перемещение грузов, оснащенных захватнымиприспособлениями.

В отсутствии уперемещаемого груза строповочных приспособлений, их строповка осуществляется,как правило, в комбинации со стропами СТЛП (СТЛК, ССКП) или 1СТЛ (1СТЛК, 1ССК).Возможны схемы комбинаций со стропами из других материалов (стальные иволокнистые канаты, цепь). Областью применения стропов 2СТЛ (2ССК) являетсятакже оснастка ими траверс.

Пример применения стропа2СТЛ для оснастки траверсы приведен на рис. 4.12.

4.2.4.3. Трехветвевыестропы 3СТЛ (3СТЛК, 3ССК) имеют применение аналогичное канатным стропам -ограничение, связанное с конфигурацией перемещаемого ими груза: центр тяжестигруза (по вертикали) должен проходить по вертикальной оси, опущенной из вершинытрехгранной призмы, образованной тремя ветвями стропа 3СТЛ (3СТЛК, 3ССК).

4.2.4.4. Основнойобластью применения четырехветвевых стропов 4СТЛ (4СТЛК, 4ССК) являются грузылюбой конфигурации, оснащенных четырьмя строповочными петлями, проушинами,скобами и другими аналогичными строповочными приспособлениями.

Стропы 4СТЛ (4СТЛК,4ССК) применимы в комплекте со стропами цепными, канатными, а также сразличными грузозахватными приспособлениями (в основном траверсами).

Пример применениястропа 4СТЛ в комплекте с двумя стропами петлевыми СТЛП при перемещении грузасложной конфигурации показан на рис. 4.13.

4.3. Стропы цепные

4.3.1. Стропы цепные(см. п. 2.16.4.) имеютуниверсальное назначение, ограниченное температурой окружающей среды в условияхэксплуатации от минус 40°С до плюс 475°С, если иное не предусмотреносертификатом на цепь и комплектующие стропа (звенья и захватные органы).

Ограничение наприменение:

- весьма малыйкрутящий момент, допускаемый на цепь;

- масса цепногостропа.

Расширение областиприменения: возможность строповки грузов с острыми краями без потери прочностипри правильной схеме строповки (см. черт. 4.20.).

4.3.2. Ветвь цепная ВЦ(см. п. 3.3.1. и черт. 3.11.).

Ветвь ВЦ имеетосновное назначение: комплектация одно и многоветвевых стропов цепных.

4.3.2.1. Ветвь цепнаяВЦ может использоваться и самостоятельно в качестве стропа (черт. 4.21.), атакже образовывать стропы однокольцевые ВЦ - 1К (см. черт. 3.12.) и двухкольцевые ВЦ - 2К (см. черт. 3.13.). Пример применениястропа ВЦ - 1К показан на рис. 4.14.

4.3.3. Стропы цепныекольцевые СЦК (см. черт. 2.5. а.и п. 3.3.1.).

4.3.3.1. Стропы цепныекольцевые СЦК имеют основную область применения - подъем и перемещение грузов,не оснащенных строповочными петлями, проушинами, скобами и другими аналогичнымистроповочными приспособлениями.

Стропами СЦК, как правило,стропятся грузы за их выступающие элементы (черт. 4.22.), используявспомогательную строповочную маркированную (испытанную на определеннуюгрузоподъемность) арматуру, пропуская ее во внутрь какой-либо полости грузасоответствующей массы (черт. 4.23.). Применяется схема строповки и "наудав".

4.3.4. Одноветвевые стропы цепные 1СЦ.

4.3.4.1. Одноветвевыестропы 1СЦ (см. черт. 3.14., 2.6. в, 2.3. б и п. 3.3.1.)имеют основное назначение - оснастка ими двух, трех и четырехветвевых стропов2СЦ, 3СЦ, 4СЦ. Стропы 1СЦ применяют для подъема и перемещения грузов самостоятельноили в комбинации со стропами других типов в случаях, когда вертикальная осьцентр тяжести груза определенно совпадает с аналогичной осью подвески стропа(черт. 4.24.).

При отсутствии у грузастроповочных приспособлений применяется схема - обвязка груза петлей с затяжкойкрюком (черт. 4.25.). Грузы сложной конфигурации, обеспеченные строповочнымипетлями, проушинами, скобами и другими аналогичными строповочнымиприспособлениями, перемещаются двумя стропами 1СЦ. В этих случаях стропы 1СЦподбираются разной длины и различной грузоподъемности (при необходимости,определяемой проектом производства работ). Пример применения двух стропов 1СЦпри перемещении грузов сложной конфигурации приведен на рис. 4.15. и рис.4.16.

Областью применения стропов 1СЦ является такжеприменение их для оснастки грузозахватных приспособлений, в частности, траверс.Пример такого применения стропов 1СЦ в комбинации со стропом 1СК см. черт. 4.14., а оснастка траверсыстропами 1СЦ показана на черт. 4.26.

4.3.5. Двухветвевыестропы цепные 2СЦ.

4.3.5.1. Двухветвевыестропы цепные 2СЦ (см. черт. 3.15.и 2.7. б., п. 3.3.1.) имеют основноеназначение - подъем и перемещение грузов, оснащенных строповочнымиприспособлениями (рис. 4.17.).

В отсутствии уперемещаемого груза строповочных приспособлений, его строповка осуществляется,как правило, в комбинации со стропами 1СЦ (черт. 4.27.), СЦК или ВЦ.

Возможны схемыкомбинаций со стропами из других материалов (стальные и волокнистые канаты).Областью применения стропов 2СЦ является также оснастка ими грузозахватныхприспособлений: зажимов, клещей различного типа и назначения (черт. 4.28.),траверс.

Пример применениястропа 2СЦ для оснастки грузозахватных приспособлений приведен на черт. 4.28.

4.3.6. Трехветвевые стропы цепные 3СЦ.

4.3.6.1. Трехветвевыестропы цепные 3СЦ имеют применение, аналогичное стропам канатным и ленточным -ограничение, связанное с конфигурацией перемещаемого ими груза: центр тяжестигруза (по вертикали) должен проходить по вертикальной оси, опущенной из вершинытрехгранной призмы, образованной тремя ветвями стропа 3СЦ.

В обоснованных случаях(разработка проекта производства работ, расчеты) возможно применение стропов3СЦ и для иных случаев (рис. 4.18.).

4.3.7. Четырехветвевые стропы цепные 4СЦ.

4.3.7.1. Основной областьюприменения четырехветвевых стропов цепных 4СЦ являются грузы любойконфигурации, оснащенные четырьмя строповочными петлями, проушинами, скобами идругими аналогичными строповочными приспособлениями.

В отсутствии наперемещаемом грузе строповочных приспособлений применяются специальныестроповочные приспособления, вставляемые (черт. 4.29.), ввинчиваемые илиустанавливаемые надежно на грузе иным способом.

Стропы 4СЦ применимы вкомплекте со стропами канатными, а также с различными грузозахватными приспособлениями.

5. Проектирование стропов, звеньев и захватных органов

5.1. Проект на стропыи их комплектующие (звенья по п. 2.3., п. 2.4., п.2.5., п. 2.6., и захватные органы по п. 2.2.) должен включать:

- технические условия(ТУ) на изготовление (для инвентарных стропов по п. 2.14.СКП, СКК, 1СК … 4СК по п. 3.1.1.;СТЛП, СТЛК, СКСК, 1СТЛ … 4СТЛ по п. 3.2.1.;ВЦ, СЦК, 1СЦ … 4СЦ по п. 3.3.1 - принеобходимости);

- комплект рабочейконструкторской документации (далее РКД);

- расчеты (дляинвентарных стропов СКП, СКК, 1СК ... 4СК; СТЛП, СТЛК, СКСК, 1СТЛ … 4СТЛ.; ВЦ,СЦК, 1СЦ … 4СЦ - при необходимости). Для канатных стропов исполнения Во(с)(к), Пл,Вт, Пт (см. п. 3.1.1.) - ТУ наизготовление и расчеты необходимы.

5.1.1.Специалисты организаций и предприятий любой формой собственности,разрабатывающие проекты на стропы и их комплектующие (звенья, захватные органы,гибкие элементы, кроме канатов), должны иметь высшее техническое образование,быть обученными и аттестованными в области промышленной безопасности в порядке,установленным Ростехнадзором.

5.2.Климатическое исполнение проектируемых стропов должно соответствовать ГОСТ15150.

5.2.1. Стропы,предназначенные для эксплуатации при температуре окружающей среды ниже минус40°С, следует проектировать в исполнении ХЛ.

5.2.2. Выборматериалов гибких элементов (см. п. 2.1.)и комплектующих (см. п. 5.1.) стропов при проектировании должен производиться сучетом нижних предельных значений температур и агрессивности окружающей среды.

5.2.3.Стропы климатического исполнения ХЛ по ГОСТ 15150должны сохранять работоспособность (отсутствие браковочных признаков у гибкихэлементов, захватных органов и звеньев) в условиях низких температур до минус60°С.

5.3.При проектировании стропов за номинальную грузоподъемность стропа Р принимаетсяполезная масса груза Q, подвешенная к стропу:

P ≥ Q

5.3.1.Инвентарные стропы, применяемые для подъема и перемещения грузов, известнымпараметром которых является лишь их вес, (стропы общего назначения) следуетпроектировать, принимая угол между ветвями гибких элементов 90° (см., например,черт. 2.8. б., черт. 3.5., черт. 3.6., черт.3.15., черт. 3.16., черт. 3.17.).

В приложении № 1(справочном) приведены основные параметры и размеры стропов общего назначения.

5.3.1.1.Стропы, в том числе, инвентарные целевого назначения, предназначенные дляподъема и перемещения определенного груза, следует проектировать применительнок расчетному углу между ветвями стропа (ветвью и осью подвеса груза).

5.4. Расчет усилий в гибких элементах стропов

5.4.1. Гибкие элементыстропов рассчитываются на чистое растяжение.

5.4.2. Одноветвевойстроп (см. п. 2.8. и черт. 3.8. б., черт. 3.12., черт. 4.10, черт.4.12., черт. 4.19., Рис. 4.8., черт. 4.21., Рис.4.14., черт. 4.24., рис. 4.16.).

5.4.2.1. Усилие S наодноветвевой строп (расчетная схема - черт. 5.1. а.) от веса полезного груза Q,центр тяжести которого располагается по середине оси В-В, составит:

S= Q                                                                                               (5.1.)

При параллельныхветвях стропа кольцевого (см. п. 2.7.1.)по черт. 5.1. б. усилие Sk в ветви стропа кольцевого рассчитывают по формуле(5.2.):

Sk = S1 = S2 = 0,5 × Q                                                                  (5.2.)

При угле между ветвямистропа кольцевого α(βк), причем α = 2 × α \2(βк\2) (черт. 5.1. в.)

Sk = S1 = S2 = 0,5 × Q\Cos α\2                                                    (5.3.)

5.4.2.2. Строповкугруза, центр тяжести которого смещен по оси А-А относительно точки строповкигруза (см. черт. 5.1. а.), рекомендуется выполнять обвязкой груза (черт. 4.2., черт. 4.3., черт.4.8., Рис. 4.1., Рис. 4.2., Рис. 4.3.,черт. 4.18. а., Рис. 4.10.).

5.4.3. Двухветвевойстроп (см. п. 2.9. и черт. 2.3. б., в.; черт. 2.7., черт.3.5., черт. 3.9.).

5.4.3.1. Усилия S1 иS2 в ветвях двухветвевого стропа от веса полезного груза Q, центр тяжестикоторого располагается по оси подвеса стропа, (расчетная схема - черт. 5.2.)при угле между ветвью и осью подвеса стропа α составят:

S1 = S2 = 0,5 × Q\Cos α                                                                 (5.4.)

Примечаниек формуле (5.4.) - Равенство углов отклонения обеих ветвей двухветвевого стропаотносительно вертикальной оси подвеса стропа α возможно при условии, чтодлины ветвей L стропа равны (здесь L общая длина ветви, см. например, черт. 2.3. г.; черт. 2.6. г.; черт.2.8. б., г.; черт. 3.3.; черт. 3.6.).

5.4.3.2. При оснасткедвухветвевого стропа стропами кольцевыми, например, см. черт. 3.9. б., с параллельными ветвями (см. п. 2.7.1., п. 2.16.3.2.) по черт. 5.1. б., усилие Sк в одной ветви стропакольцевого рассчитывают по формуле (5.5.):

Sk = 0,5 × S1 (S2)                                                                          (5.5)

где S1(S2)рассчитывают по формуле (5.4.).

При угле между ветвямистропа кольцевого β к, см. например, черт. 3.13., причем β к = 2 × β к\2(аналогично углу α = 2 × α \2, показанному на черт. 5.1. в.), усилие Sк в однойветви стропа кольцевого рассчитывают по формуле (5.5.1.):

Sк = 0,5 × S1(S2)\Cos βк\2                                                            (5.5.1.)

где S1(S2)рассчитывают поформуле (5.4).

5.4.3.3. Усилия Sa(S1) и Sв (S2) в ветвях двухветвевого стропа от веса полезного груза Q, центртяжести которого располагается по оси подвеса стропа, (расчетная схема - черт.5.3.) при углах между ветвью и осью подвеса стропа α1 и α2, причемα1 < α2 или α1 > α2, рассчитывают по формуле (5.6.) и(5.6.1.):

Sa= Q × [Sinα b\Sin(α а + α b)]                                                    (5.6.)

Sb= Q × [Sinα а\Sin(α а + α b)]                                                    (5.6.1.)

5.4.3.4. При оснасткедвухветвевого стропа кольцевыми стропами, например, см. черт. 3.9. б., спараллельными ветвями (см. п.2.7.1.) по черт. 5.1. б.,усилие Sk в одной ветви стропа кольцевого рассчитывают по формуле (5.7.):

Sк = 0,5 × Sa (Sb)                                                                           (5.7.)

где Sa рассчитывают поформуле (5.6.), a Sb по формуле (5.6.1.).

При угле между ветвямистропа кольцевого β к, см. например, черт. 3.13., причем β к = 2× β к\2 (аналогично углу α = 2 × α\2, показанному начерт. 5.1. в.), усилие Sк в однойветви стропа кольцевого рассчитывают по формуле (5.7.1.):

Sк= 0,5 × Sa(Sb)\Cos β к\2                                                            (5.7.1.)

где Sa рассчитывают поформуле (5.6.), a Sb по формуле (5.6.1.).

5.4.4. Трехветвевойстроп (см. п. 2.10 и черт. 2.8.;черт. 3.6. а.; черт. 3.16).

5.4.4.1. Усилия S1, S2и S3 в ветвях трехветвевого стропа от веса полезного груза Q, центр тяжестикоторого располагается по оси подвеса стропа, (расчетная схема - черт. 5.4.)при равных углах между ветвью и осью подвеса стропа α (равенство всех трехуглов а отклонения ветвей от вертикальной оси подвеса стропа возможно, если триточки строповки образуют равносторонний треугольник) составят:

S1 = S2 = S3 = Q\3 × Cos α                                                           (5.8.)

5.4.4.2. При оснастке трехветвевого стропа стропамикольцевыми с параллельными ветвями по черт. 5.1. б., усилие Sк в одной ветвистропа кольцевого рассчитывают по формуле (5.9.):

Sк = 0,5 × S1(S2, S3)                                                                     (5.9.)

где S1(S2, S3)рассчитывают по формуле (5.8.).

При угле между ветвями стропа кольцевого β к,причем β к = 2 × β к\2 (аналогично углу α = 2 х α\2,показанному на черт. 5.1. в.),усилие Sk в одной ветви стропа кольцевого рассчитывают по формуле (5.9.1.):

Sk = 0,5 × S1(S2, S3)\Cos β к\2                                                     (5.9.1.)

где S1(S2, S3)рассчитывают по формуле (5.8.).

5.4.4.3. Усилия Sa (S1) и Sв (S2) и Sc (S3) в ветвяхтрехветвевого стропа от веса полезного груза Q, центр тяжести которогорасполагается по оси подвеса стропа, когда углы отклонения ветвей от осиподвеса стропа различны, из-за различия в длинах ветвей (расчетная схема -черт.5.5.) рассчитывают по формулам (5.10.), (5.11.) и (5.12.):

Sa = Q × [Sin α\Sin(α + β)] × [Sin γ b\Sin γ (γa+ γ b)]              (5.10.)

Sb = Q × [Sin α\Sin(α + β)] × [Sin γ a\Sin γ (γ a + γ b)]              (5.11.)

Sc = Q × [Sin β\Sin (α + β)]                                                        (5.12.)

5.4.4.4. При оснасткетрехветвевого стропа стропами кольцевыми с параллельными ветвями по черт. 5.1.б., усилие Sк в одной ветви стропа кольцевого рассчитывают по формуле (5.13.):

Sк = 0,5 × Sa(Sb, Sc)                                                                      (5.13.)

где Sa(Sb, Sc)рассчитывают по формулам соответственно (5.10.), (5.11.), (5.12.).

При угле между ветвями стропа кольцевого β к,причем β к = 2 × β к\2 (аналогично углу α = 2 ×α а\2, показанному на черт. 5.1.в.), усилие Sк в одной ветви стропа кольцевого рассчитывают по формуле(5.13.1.):

Sк = 0,5 × Sa(Sb, Sc)\Cos β к\2                                                      (5.13.1.)

5.4.5. Четырехветвевойстроп (см. п. 2.11, черт. 2.3. а., черт.2.9., черт. 3.10., черт. 3.17.).

5.4.5.1. Усилия S1,S2, S3 и S4 в ветвях четырехветвевого стропа от веса полезного груза Q, центртяжести которого располагается по оси подвеса стропа, (расчетная схема - черт.5.6.) при равных углах между ветвью и осью подвеса стропа а (равенство всехчетырех углов α отклонения ветвей от вертикальной оси подвеса стропавозможно, если все четыре точки строповки образуют квадрат) составят:

S = S1 = S2 = S3 = S4 = Q\4 × Cos α                                            (5.14.)

5.4.5.2. При оснастке четырехветвевого стропастропами кольцевыми (см. например, черт.3.10. б.) с параллельными ветвями по черт. 5.1. б., усилие Sk в одной ветви стропакольцевого рассчитывают по формуле (5.15.):

Sк = 0,5 × S1(S2, S3, S4)                                                               (5.15.)

где S1(S2, S3, S4)рассчитывают по формуле (5.14.).

При угле между ветвями стропа кольцевого β к,причем β к = 2 × β к\2 (аналогично углу α = 2 ×α\2, показанному на черт. 5.1.в.), усилие Sк в одной ветви стропа кольцевого рассчитывают по формуле(5.15.1.):

Sк = 0,5 × S1(S2, S3, S4)\Cos β к\2                                               (5.15.1.)

где S1(S2, S3, S4)рассчитывают по формуле (5.8).

5.4.5.3. Усилия Sa(S1) и Sв (S2) и Sc (S3) и Sd (S4) в ветвях четырехветвевого стропа от весаполезного груза Q, центр тяжести которого располагается по оси подвеса стропа,когда углы отклонения ветвей от оси подвеса стропа (груза) различны, из-заразличия в длинах ветвей (расчетная схема - черт. 5.7.), рассчитывают поформулам (5.16.) и (5.17.):

Sa= Sb = Q × [Sinβ 2\Sin(β 1 + β 2)] × [1\2 Cos γ 1]                   (5.16.)

Sc= Sd = Q × [Sinβ 1\Sin(β 1 + β 2)] × [1\2 Cos γ 2]                   (5.17.)

Примечание к формулам (5.16.) и (5.17.) - Формулы(5.16.) и (5.17.) применимы для схем строповки груза, когда длины ветвейпопарно равны (АО = ВО и ОС = CD).

5.4.5.4. При оснастке четырехветвевого стропастропами кольцевыми с параллельными ветвями по черт. 5.1. б., усилие Sк в одной ветви стропакольцевого рассчитывают по формуле (5.18.):

Sк = 0,5 × Sa(Sb), Sc,(Sd)                                                              (5.18.)

где Sa и Sb, Sc и Sdрассчитывают соответственно по формулам (5.16.) и (5.17.). При угле междуветвями стропа кольцевого β к, причем β к = 2 × β к\2(аналогично углу α = 2 × α\2, показанному на черт. 5.1. в.), усилие Sk в однойветви стропа кольцевого рассчитывают по формуле (5.18.1.):

Sк = 0,5 × Sa(Sb), Sc(Sd)\Cos β к\2                                               (5.18.1.)

где Sa и Sb, Sc и Sdрассчитывают соответственно по формулам (5.16.) и (5.17.).

5.4.5.5. В случаях,когда длины двух ветвей (например, длины ветвей АО и ВО или ОС и CD, показанныена черт. 5.7.) не равны, следует предусматривать строповку грузов стропами,конструкция которых снабжена уравнительными системами (черт. 5.8., а также см. черт. 2.3. а., 2.9.б.).

5.4.5.6. Усилия в ветвях инвентарных четырехветвевыхстропах общего назначения (см.п. 5.3.1.) рассчитывают без учета участия ввосприятия нагрузки от веса полезного груза Q одной ветви стропа по формуле(5.19.):

S = S1 = S2 = S3 = S4 = Q\3 × Cos α                                            (5.19.)

где угол αотклонения каждой из ветвей от оси подвеса груза (от вертикали) принимаетсяα = 45°.

5.5. Выбор размера сечений, типов и конструкцийгибких элементов стропов

5.5.1. Выбор размерасечений канатов (см. п. 2.16.,п. 2.16.1., 2.16.2., 2.17., 2.17.1.,2.18.).

5.5.1.1. Выборминимально допустимого диаметра d круглопрядного каната, размера (ширины bи толщины t) плоского каната соответствующего типа и конструкциипроизводится по стандарту на сортамент, Техническим Условиям, а такжесертификатам соответствия или качества по расчетному разрывному усилию в целомRp.

Расчетное разрывноеусилие каната в целом Rp определяют по формуле (5.20.):

Rp ≥ S × К                                                                                      (5.20.)

где К - коэффициентзапаса прочности. Значения коэффициента запаса прочности следует принимать:

- К ≥ 6,0 - длястропов всех типов из круглопрядных и плоских стальных канатов (см. п. 2.17.1. и п. 2.18.), за исключением стропов витых по черт. 2.5. д.з., черт. 4.10., а также строповполотенчатых по п. 2.12.1. ичерт. 4.11.;

- К ≥ 4,5 - длястропов витых по черт. 2.5.д.з., черт. 4.10. призахватных органах двойной кривизны, например типа коуша, и соотношениидиаметров: Do\ dc ≥ 2, где Do - диаметр захватного органа; dc - диаметрсечения стропа витого (см. черт.2.5. е., ж., з.). При захватных органах цилиндрической формы Do\dc ≥4;

- К ≥ 5,0 - дляканатов стропов полотенчатых (см п.2.12.1. и черт. 4.11.)при соотношении диаметров Do\d ≥ 4, где Do - диаметр захватного органа; d- диаметр каната стропа полотенчатого, и отсутствии угла отклонения отвертикали (перекоса) взаимного расположения захватных органов;

- К ≥ 6,0 - приугле перекоса стропа полотенчатого до 10° и Do\d ≥ 4, а также двухслойнойукладке каната стропа полотенчатого;

- К ≥ 7,0 - дляканатов волокнистых (см. п.2.16.2.) типа Во (волокнистый с органическими нитями), Вс (волокнистый ссинтетическими нитями), Вк (комбинированный со стальными проволоками).

Условные обозначенияВо, Вс и Вк - см. п. 3.1.1.;

S - наибольшеерастягивающее усилие в ветви стропа, рассчитанное по формулам (5.1.) ... (5.19.).

5.5.1.2. Наибольшее растягивающее усилие Sc в одномканатном витке стропа витого (см. черт. 2.5. д.) и полотенчатого (см. черт. 2.4. з., черт. 4.11.) рассчитывают поформуле (5.21.):

Sc = S\n                                                                                           (5.21.)

где S - растягивающееусилие, рассчитываемое по формулам (5.2.), (5.3.); n- число канатных витков в одной ветви стропа, например, в одной ветви стропавитого по черт. 2.5. е. n = 7, по черт. 2.5. ж. n = 19, по черт. 2.5. з. n = 37, в одной ветви стропа полотенчатого по черт. 4.11. n = 8.

Примечание- Диаметр сечения стропа витого определяется суммой диаметров канатов,расположенных по вертикали сечения одной ветви стропа, например, при n = 7 - dc = 3d, при n = 19 - dc = 5d, при n = 37 - dc = 7d.

Для стропов витых иполотенчатых расчетное разрывное усилие каната в целом Rp определяют по формуле(5.22.):

Rp ≥ Sc × К                                                                                    (5.22.)

Действительноеразрывное усилие каната в целом R, выбранного по стандарту на сортамент,Техническим Условиям, результатам испытаний, а также сертификатам соответствияили качества, соответствующего типа и конструкции каната, должно быть не менеерасчетного Rp:

R ≥ Rp

5.5.1.3. Если встандарте на сортамент, Технических Условиях, а также в сертификатесоответствия или качества дано только разрывное усилие суммарное всех проволок(кабалок) каната Rсум, то разрывное усилие каната в целом R определяют поформуле (5.23.):

R = Rсум× q                                                                                   (5.23)

где q - свивочныйкоэффициент, определяемый по стандартам сортамент, Техническим Условиям илирезультатам испытаний. Допускается для круглопрядных стальных канатов приниматьq = 0,83.

5.5.2. Выбор типов иконструкций канатов стропов

5.5.2.1.Стропы канатные типа СКП и СКК из круглопрядных стальных канатов следуетоснащать канатами по ГОСТ7668 (см. черт.2.10. б.) конструкции 6×36 + 1 o.c. типа ЛК - РО с маркировочнойгруппой проволок 160 ... 180 кгс\мм² (1570 ... 1770 Н\мм²).Допускаются применение каната по ГОСТ2688 типа ЛК-Р конструкции 6×19 + 1 o.c. (см. черт. 2.10. а.), а в обоснованныхслучаях и других типов и конструкций канатов с выше указанной маркировочнойгруппой проволок.

5.5.2.2.Стропы канатные типа СКП и СКК из плоских стальных канатов следует оснащатьканатами по ГОСТ 3092конструкции 8×4×9 +32 о.с. (см. черт. 2.11. б) с маркировочной группой проволок 160 …180 кгс\мм² (1570 ... 1770 Н\мм²).

5.5.2.3.Стропы канатные из волокнистых канатов (см. черт. 2.10. г.л) следует оснащать канатами по ГОСТ1088 (сизальские, манильские трехпрядные), ГОСТ 10293 (канаты капроновые), ТУ17 РСФСР 4353 (канаты лавсановые), ТУ 17 РСФСР 5426 (канаты из полиэфирноговолокна), ТУ 17 РСФСР 5106 (канаты капроновые термофиксированные), ТУ 17-05-003(канаты полипропиленовые крученные), а также изготовленными по иным ГОСТ и ТУ,удовлетворяющие требованиям межгосударственного стандарта ГОСТ30055 "Канаты из полимерных материалов и комбинированные.Технические Условия".

5.5.2.4.Стропы канатные одно и многоветвевые типа 1СК.4СК из круглопрядных стальныхканатов следует оснащать канатами по ГОСТ2688, ГОСТ7668, ГОСТ7669 (см. черт.2.10. в.) конструкции 6×36 + 7×7 типа ЛК - РО с маркировочнойгруппой проволок 160 … 200 кгс\мм² (1570 … 1960 Н\мм²).

5.5.2.5.Стропы климатического исполнения ХЛ по ГОСТ 15150следует оснащать канатами с металлическим сердечником конструкции8×4×7 ГОСТ 3091(плоский стальной канат см. черт.2.11. а.), 6×36 + 7×7 типа ЛК - РО по ГОСТ7669 и конструкции 6×19 + 7×7 типа ЛК -Р по ГОСТ14954 с маркировочной группой проволок до 180 кгс\мм² (1770Н\мм²).

5.5.2.6.Стропы канатные всех типов из круглопрядных стальных канатов следует оснащатьканатами:

- по назначениюгрузовые Г;

- по механическимсвойствам проволок марки I;

- без покрытия длянеагрессивных условий эксплуатации;

- с покрытием изоцинкованной проволоки: С - для средних агрессивных условий эксплуатации;

- Ж - для жестких агрессивныхусловий, например, речной воде; ОЖ - для особо жестких агрессивных условий,например, морской воде;

- по направлениюсвивки - правой или левой Л;

- по сочетаниюнаправлений свивки элементов каната - крестовой.

Применение канатоводносторонней О или комбинированной свивки не допускается;

- по способу свивкинераскручивающиеся Н.

Применение канатовраскручивающихся Р не допускается;

- по точностиизготовления нормальной.

В обоснованных случаяхдопускается применение повышенной Т точности.

5.5.2.7.Стропы канатные из плоских стальных канатов по ГОСТ3091 и ГОСТ 3092следует оснащать канатами (аналогично п.5.5.2.6.):

- марки I;

- без покрытия;

- из оцинкованнойпроволоки, С, Ж, ОЖ;

- нераскручивающиесяН;

- нормальной илиповышенной Т точности.

5.5.3. Выбор размерасечения ленточного стропа и сердечника стропа синтетического круглого (см. п. 2.12.2, 2.16.3., п.2.16.3.1. и п. 2.16.3.2.)

5.5.3.1. Выбор размерасечения ленты тканной синтетической (далее лента текстильная) производится постандарту на сортамент, Техническим Условиям и иным нормативным документам, атакже сертификатам соответствия или качества по расчетному разрывному усилиюленты в целом Rл.

Расчетное разрывноеусилие в целом ленты текстильной Rл определяют по формуле (5.24.):

Rл≥ S ×К                                                                                      (5.24.)

где К - коэффициентзапаса прочности. Значения коэффициента запаса прочности следует принимать К≥ 7,0 - для стропов ленточных всех типов;

- S - наибольшеерастягивающее усилие в ветви стропа, рассчитанное по формулам (5.1.) ... (5.19.).

 Если число лент m в сечении одной ветвистропа ленточного более одного (стропы ленточные многослойные - см. п. 2.16.3.1.), то наибольшеерастягивающее усилие Sл в одной ленте рассчитывают по формуле (5.25.):

Sл= S\m × qл                                                                                 (5.25.)

где qл - сшивочныйкоэффициент, qл < 1,0, определяемый опытным путем (испытаниями послеизготовления).

Для стропов ленточныхмногослойных

Rn ≥ Sл × К                                                                                    (5.25.1.)

Действительноеразрывное усилие ленты текстильной R, выбранного по стандарту на сортамент,Техническим Условиям, результатам испытаний, а также сертификатам соответствияили качества, должно быть не менее расчетного Rл:

R ≥ Rл.

ВНИМАНИЕ!!!:Цвет, число полос и иные опознавательные символы на ленте текстильной неявляются основанием для определения действительного разрывного усилия лентытекстильной, а также грузоподъемности стропа ленточного.

5.5.4. Расчетноеразрывное усилие в целом Ro сердечника стропа синтетического круглого (см. п. 2.16.3.2.)определяют по формуле (5.26.):

Ro ≥ S × К                                                                                      (5.26.)

где К - коэффициентзапаса прочности. Значения коэффициента запаса прочности следует принимать К≥ 6,0 - для стропов синтетических круглых;

- S - наибольшеерастягивающее усилие в ветви стропа, рассчитанное по формулам (5.2.) ... (5.19.).

Действительноеразрывное усилие сердечника стропа синтетического круглого R, выбранного постандарту на сортамент, Техническим Условиям, результатам испытаний, а такжесертификатам соответствия или качества, должно быть не менее расчетного Ro:

R≥ Ro                                                                                             (5.27.)

5.5.4.1.Действительное разрывное усилие сердечника R зависит от общего числа нитей всердечнике, материала нитей, типа и количества (шага) крутки (свивки) нитей вшнуры, жгуты и. т.п.

5.5.5. Выбор типов иматериалов ленты стропа ленточного и сердечника стропа синтетического круглого

5.5.5.1.Стропы ленточные следует оснащать лентами текстильными из полиэфирных,полиамидных, полипропиленовых нитей, удовлетворяющие требованиям п. 5.5.3.1., п. 5.5.4.настоящей Инструкции. Допускается использование лент текстильных из иныхсинтетических материалов (нитей), удовлетворяющих требованиям п. 5.5.3.1., п. 5.5.4.настоящей Инструкции, а также требованиям ISO 4878 по согласованию с головнымразработчиком Инструкции и Службой.

5.5.5.2. Стропыленточные следует оснащать лентами текстильными окрашенными с термофиксацией извысокопрочных комплексных нитей с учетом требований п. 5.5.5.1.

5.5.5.3. В качествематериала сердечника следует применять нити полиамидные, полиэфирные,полипропиленовые. В обоснованных случаях допускается применять для нитейсердечника и другие синтетические материалы с учетом требований п. 5.5.5.1.

5.5.5.4. Чехол стропасинтетического круглого следует предусматривать в двух исполнениях:круглотканым и сшивным из плотных износоустойчивых синтетических тканей.

5.5.5.5. Лентытекстильные и материалы для стропов синтетических круглых, импортируемые иззарубежных стран до их применения в стропах, должны быть подвергнуты приемочнымиспытаниям и экспертизе специализированной организацией (головного разработчикаИнструкции) на соответствие положениям настоящей Инструкции.

5.5.6. Выбор размерасечения и типов цепей стропов цепных (см. п.2.16.4.)

5.5.6.1. Калибр(диаметр сечения звена цепи) цепи, ширина и длина звена цепи выбираются постандарту на сортамент, Техническим Условиям, а также сертификатам соответствияили качества, по расчетному разрывному усилию звена цепи в целом Rц по формуле(5.28.):

Rц ≥ S × К (5.28.)

где К - коэффициентзапаса прочности. Значения коэффициента запаса прочности следует принимать К≥ 4,0 - для стропов цепных всех типов;

S - наибольшеерастягивающее усилие в ветви стропа, рассчитанное по формулам (5.1.) ... (5.19.).

5.5.6.2.Действительное разрывное усилие звена цепи и цепи в целом R, выбранного постандарту на сортамент, Техническим Условиям, результатам испытаний, а такжесертификатам соответствия или качества, должно быть не менее расчетного Rц:

R≥ Rц                                                                                             (5.29.)

5.5.6.3. Стропы цепныедолжны оснащаться цепями круглозвенными грузовыми короткозвенными классапрочности 4 … 8.

Допускается вобоснованных случаях применение цепей класса прочности 2 и 10.

5.5.6.4.В проекте на стропы цепные следует предусматривать покрытие цепей:

- класса прочности 4эмалью (в два слоя) зеленого цвета марки ПФ 115 ГОСТ 6465 или иными эмалями икрасками зеленого цвета;

- класса прочности 6эмалью (в два слоя) красного цвета марки ПФ 115 ГОСТ 6465 или иными эмалями икрасками красного цвета;

- класса прочностиболее 6 эмалью (в два слоя) розового цвета. Предпочтение следует отдавать эмалями краскам, изменяющим свой цвет в зависимости от температуры окружающей среды:от плюс 200°С до плюс 400°С (от первоначального цвета с промежуточными цветамидо черного при предельно допустимой плюсовой температуре).

5.5.6.5. Классификациюцепей в зависимости от напряжений в звене цепи, соответствующих разрывномуусилию R, рассчитанному по формуле (5.29.), и предельно допустимойрабочей нагрузке от усилий в ветвях стропа цепного, рассчитанных по формулам(5.1.) ... (5.19.), следует производить потаблице 5.1.

5.5.6.6. Цепи длястропов грузовых, импортируемые из зарубежных стран, до их применения встропах, должны быть подвергнуты приемочным испытаниям и экспертизеспециализированной организации (головного разработчика Инструкции).

Таблица 5.1.

Классификация классов прочности цепей строповцепных

Примечание к таблице 5.1 - Класс прочности под нечетными номерами (7;9) или дробными (2,5; 3,5 и т.п.) возможно определять путем экстраполяции.

5.6. Выбор параметров захватных органов (см. п. 2.2.),звеньев (см. п. 2.3., п. 2.4., п. 2.5.,п.2.6) и их материалов

5.6.1. Подбор сеченийи размеров захватных органов и звеньев выполняют расчетным путем иконструктивно (например, по условиям применения; совместимости с захватнымиорганами подъемных сооружений, звеньями иного исполнения; эксплуатационнымитребованиями).

5.6.2. Расчет сеченийи размеров захватных органов и звеньев выполняется для криволинейных участков сучетом кривизны таких участков по методике расчета кривого бруса большойкривизны (при определении нормальных напряжений в сечении при изгибе). Допускаетсяпри предварительных (прикидочных) расчетах определять нормальные напряжения всечении при изгибе на криволинейных участках по методике расчета прямого брусас увеличением значения полученного напряжения на 35 % … 40 %.

5.6.2.1. При действиив криволинейном расчетном сечении растягивающих (сжимающих) усилий и поперечныхсил, общее напряженное состояние такого сечения определяют с учетом напряженийпри изгибе, растяжении (сжатии) и касательных напряжений.

Учет касательныхнапряжений производится по одной из четырех теорий прочности.

5.6.2.2. Прямолинейныеучастки захватных органов и звеньев рассчитывают на растяжение (сжатие).

5.6.3. Коэффициентзапаса прочности К σ в, равный отношению:

Кσ в = σ в\σ                                                                                  (5.30)

где σ в -временное сопротивление разрыву материала захватных органов и звеньев;

σ - расчетноесуммарное напряжение в расчетном сечении захватного органа или звеньев;

следует принимать Кσ в ≥ 4,0.

5.6.4. Выбранный размер сечения и другие размерызахватных органов и звеньев должны обеспечить отсутствие остаточных деформаций(изменение размеров от первоначальных не более чем на 3 %) в захватных органахи звеньях при приложении к ним пробных нагрузок Nu двукратно превышающих рабочее усилиеQ или S.

5.6.4.1. Усилие Q (см. п. 5.3.) принимается при расчете концевых захватных органов(см. п. 2.3. и черт. 2.1.), а усилие S (по формулам5.2 … 5.19.) для захватного органа, подвешенного к ветвистропа, переходных концевых, промежуточных и переходных звеньев (см. п. 2.4., п. 2.5., п. 2.6.,п. 2.6.1.) с учетом числа ветвейстропа, подвешенных к звену стропа.

5.6.4.2. Внутренниеразмеры и размер сечения (диаметр) концевых и переходных концевых звеньевдолжны обеспечивать свободное надевание этих звеньев на крюки (захватныеорганы) подъемного сооружения любого класса прочности.

Рекомендуется, чтобывнутренняя ширина концевых звеньев была на 20 % больше наибольшего сечения рогакрюка.

5.6.4.3. Звенья изахватные органы, применяемые для стропов цепных, должны иметь минимальноеудлинение при разрушении не меньше, чем у цепи соответствующего классапрочности.

5.6.4.4. Класспрочности звеньев и захватных органов рекомендуется определять по даннымтаблицы 5.1.

5.6.4.5. Стропы цепныеследует оснащать звеньями и захватными органами класса прочности,соответствующего классу прочности цепи.

5.6.4.6.Звенья и захватные органы, применяемые для стропов цепных, следует окрашивать вдва слоя эмалью желтого цвета (для классов прочности до 6) и эмалью красногоцвета (для классов прочности свыше 6) марки ПФ 115 ГОСТ 6465.

5.6.5. Выборматериалов звеньев, захватных органов, скользящих крюков и других комплектующихстропов, должен производиться с учетом нижних (отрицательных) и верхних(положительных) предельных температур с учетом агрессивности окружающей среды.

5.6.5.1.Для звеньев, захватных органов, скользящих крюков и других комплектующихстропов, климатического исполнения У по ГОСТ 15150,подвергающихся контактной стыковой сварке сопротивлением или оплавлением должныприменяться стали марок, обеспечивающие заданные габариты и минимальные массыили отвечающие условиям эксплуатации, в том числе, из углеродистых сталейобыкновенного качества, низколегированных конструкционных сталей, легированныхсталей. При применении электрической дуговой и кузнечно-горновой сварки выбормарки сталей ограничивается гарантией свариваемости на соответствующую сталь итехнологией сварки.

5.6.5.2. Для звеньев,захватных органов, скользящих крюков и других комплектующих стропов,климатического исполнения ХЛ по ГОСТ 15150должны применяться стали низколегированные, конструкционные и легированные.

5.6.5.3.Применение сталей марок Ст3сп, Ст3пс в звеньях, подвергающихся сварке,допустимо только при условии проверки ударной вязкости этих сталей притемпературе минус 40°С в соответствии с ГОСТ9454. При этом минимально допустимое значение ударной вязкости 30 Дж\см².

5.6.5.4. Захватныеорганы стропов (см. таблицу 3.2.)должны изготавливаться из сталей по механическим характеристикам не ниже стали20 с учетом требований п. 5.6.5.1., п. 5.6.5.2.

5.7. Для выравниванияусилий в ветвях стропов ленточных и цепных следует предусматриватьуравнительные балансирные устройства, например, показанные на черт.2.3.а. и черт. 5.8.а.

5.7.1. Длявыравнивания усилий в ветвях стропов из круглопрядных канатов следуетпредусматривать уравнительные системы с канатными блоками (см. черт. 5.8. б.).

5.7.1.1. Параметрыканатного блока для уравнительных систем (черт. 5.9.) следует принимать:

диаметр Д канатногоблока Д ≥ 8d, где d - диаметр круглопрядного каната;

радиус желобаканатного блока r = (0,53 … 0,56)d;

высоту желоба h = (l,5… 2,0)d;

угол раствора желобатета = 45° … 50°.

5.7.1.2. Конструкция обойм канатного блока должнабыть выполнена таким образом, чтобы исключить возможность схода ветви стропа сжелоба канатного блока при подъеме и перемещении груза.

5.7.1.3. При проектированииканатных блоков уравнительных систем следует применять материалы из стали помеханическим свойствам не ниже стали 20 или 25 - III по ГОСТ 977 сучетом требований п. 5.6.5.1., п. 5.6.5.2., а оси блока из стали помеханическим свойствам не ниже стали 35 по ГОСТ1050 и 40Х для условий ХЛ.

5.8. Припроектировании способа заделки концов петель стропов канатных следуетучитывать, что:

- стропы, петли которых заделаны опрессованнымиалюминиевыми втулками (гильзами), применимы до температуры окружающей средыминус 40°С;

- стропы, петликоторых заделаны опрессованными стальными втулками (гильзами), применимы дотемпературы окружающей среды минус 30°С;

- стропы, петликоторых заделаны способом заплетки и цанговыми захватами (см. черт. 3.4.), имеют ограничения поотрицательной температуре окружающей среды, аналогичные примененному канату.

5.8.1.Для втулок (гильз) и цанговых захватов должны применяться материалы:

- алюминиевые втулки(гильзы) - из алюминиевых сплавов АД0, АД1, АД31, АМЦ по ГОСТ 4784. Вобоснованных случаях допускается применение других материалов, сохраняющихработоспособность и обеспечивающих равнопрочность узла опрессовки и канатаветви стропа;

- стальные втулки(гильзы) - из сталей малоуглеродистых, стали 20. В обоснованных случаяхдопускается применение других материалов, сохраняющих работоспособность иобеспечивающих равнопрочность узла опрессовки и каната ветви стропа;

- цанговые захваты изсталей углеродистых, низколегированных, легированных. Углеродистые стали должныприменяться по механическим свойствам, не ниже стали 20 по ГОСТ1050.

5.8.2. В стропахпетлевых типа СКП и кольцевых типа СКК преимущественно следует предусматриватьсоединение концов отрезка каната способом заплетки.

Допускается в стропахСКП и СКК концы отрезка каната соединять цанговыми захватами, алюминиевыми илистальными втулками.

При этом в стропах СККна встречные концы отрезка каната следует устанавливать две втулки или двацанговых захвата с расстоянием между ними не менее шести диаметров d каната: e= 6d (черт. 5.10).

5.8.3. В стропах многоветвевых преимущественноследует предусматривать соединение концов отрезка каната цанговым захватом,способом опрессовки алюминиевыми или стальными втулками (гильзами).

5.8.4. Припроектировании следует предусмотреть, чтобы конец отрезка каната выходил запределы втулки или цангового захвата на величину, равную одному диаметру этогоканата.

5.8.5. Допускается встропах многоветвевых предусматривать соединение концов отрезка каната способомзаплетки.

5.8.6. Концевоекрепление стропов с металлическими захватами (см. черт. 2.4. д., е.) выполняют заливкой сплавами нацинковой основе, например, ЦАМ 9-1,5.

5.9.Стальные коуши, устанавливаемые в петли ветвей канатных ВК (см. п. 3.1.1.), должны соответствоватьтребованиям ГОСТ Р50090 (черт. 5.11. а.). Допускается применять коуши по ISO 2262 (см. ГОСТ Р50090 и черт. 5.11. б.) и иных типов и конструкций (черт. 5.11. в.,г., д.), обеспечивающих радиус изгиба каната и прочность коуша не меньшие всравнении со стандартными коушами по ГОСТ Р50090 или ISO 2262.

Для волокнистыхканатов применяются стальные коуши по конструкции, аналогичные показанным начерт. 5.11. а., б., д., по рекомендуемым параметрам, приведенным таблице5.2.

5.10. Захватные органыстропов - крюки должны иметь замки предохранительные. Допускается не оснащатьпредохранительными замками крюки специального назначения типа Кча или Кчу (см.таблицу 3.2.).

5.10.1.Замки предохранительные проектируются специализированными организациями, в томчисле, изготавливающими крюки для стропов грузовых. Допускается применениетаких замков по ГОСТ 12840, ГОСТ25573 или по проектам согласованным с головным разработчиком Инструкции.

Таблица 5.2.

Рекомендуемые параметрыстальных коушей (см. черт. 5.11. д.) для волокнистых канатов.

5.11.Скользящий крюк (см. черт. 3.2.1.)проектируется по техническим условиям ТУ 36.01.16-1-95 АО"ВНИИмонтажспецстрой" в двух исполнениях:

-самоустанавливающийся по длине стропа типа СКП;

- свободно скользящийпо стропу типа СКП.

5.11.1. Скользящийкрюк предназначен для применения с круглопрядными стальными канатами в петлевыхстропах типа СКП.

5.11.2.Скользящий крюк, изготовленный с применением сварки (см. п. 5.6.5.1.) или литьем в форму, может применяться вклиматических условиях У по ГОСТ 15150.

5.11.3.Скользящий крюк, изготовленный штамповкой и свободной ковкой (см. п. 5.6.5.2.), может применяться вклиматических условиях ХЛ по ГОСТ 15150.

5.11.3.1. Концыотрезка каната в петлях стропов типа СКП со скользящим крюком в исполнении ХЛрекомендуется заделывать цанговыми захватами (см. черт. 3.4.).

5.12. Звенья изахватные органы, а также иные комплектующие стропов грузовых, импортируемые иззарубежных стран (не подлежащих обязательной сертификации) до их применения встропах, должны быть подвергнуты приемочным испытаниям и экспертизеспециализированной организацией (головного разработчика Инструкции).

5.13. Припроектировании стропов из синтетических тканых материалов следует предусматривать:

5.13.1Соединение лент (в стропах ленточных многослойных - см. п. 2.16.3.1.) между собой, а также концов гибкихэлементов в петле стропа типа ВЛ, ВСК или СТЛП, ССКП (см. п. 3.2.1.) выполнять сшивкой нитями. Материал нитей приэтом должен быть идентичен материалу ленты, нитей сердечника, чехла и иметьпрочность на разрыв не менее 24 кгс. Нити должны удовлетворять требованиямотечественных стандартов, ТУ, а также ISO 9001, ISO 4878 и ES 1492.

5.13.2. Количество швов по длине параллельносоединяемых лент в зависимости от ширины ленты: два шва для лент шириной до 50мм по краям ленты с отступом от этих краев по 5 … 7 мм, три шва для лентшириной свыше 50 мм до 100 мм (два шва по краям ленты с отступом от этих краевпо 5 … 7 мм, а один шов по середине ленты), пять швов для лент шириной более100 мм (два шва по краям ленты с отступом от этих краев по 10 мм, одинцентральный шов по середине ленты и два других шва по средней линии междукрайним и центральным швами).

5.13.3. Конструкциюпетель стропов ленточных в пяти исполнениях (черт. 5.12.).

Примечание к черт. 5.12. - Плоская петля (а.)образуется сшивкой повернутой без скручивания изнаночной стороны ленты с еелицевой стороной; скрученная петля (б.) образуется сшивкой повернутого на 180°свободного конца ленты (образуется лицевая сторона ленты) с лицевой сторонойдругого конца ленты; сложенные петли (в., г., д.) получаются сложения шириныленты вдвое (в., г.) или на треть (д.).

5.13.4. Суммарную прочность Rс.ш. швов на петле и наветви стропа типа ВЛ или СТЛП не меньшую расчетного разрывного усилия Rл,рассчитанного по формуле(5.24.) для стропов ленточных однослойных и по формуле (5.25.1.) длямногослойных стропов.

5.13.5.Длину петли l (черт. 5.13.) l = 100 мм для лент шириной Т до 35 мм, l = 3Т длялент шириной Т от 50 мм до 150 мм и l = 2,5Т для лент шириной Т более 150 мм.

5.13.6. Применение при соединении концов для лентлюбой ширины в петле стропа прямых продольных швов (черт. 5.14. а.) с размером5 мм < а ≤ 10 мм. Применение поперечных швов не допустимо.

Зигзагообразные (черт.5.14. б.) и волнообразные швы (черт. 5.14. в.) следует применять с количествомпроходов кратным n:n= T\5 (Т - ширина ленты).

5.13.7. Защиту петельстропов ленточных технической тканью, например, из полистирола, кожей, кускомленты или иными прочными материалами, пришиваемые к петле стропа.

Защиту петель строповмногослойных (при числе слоев более двух) допускается не предусматривать.

5.13.8. Число стежковна 100 мм длины шва не менее 20.

5.13.9. Длинузаготовки чехла Lч сердечника стропов синтетических круглых:

- для стропов петлевыхтипа ССКП (см. п. 3.2.1.) Lч = (L + 2 Lп) × 1,07 + 2 × Lc;

- для строповкольцевых типа ССКК (см. п. 3.2.1.)Lч = 2 L × 1,07 + 2 × Lc, где L - длина стропа, Lп - длина петлистропа, Lc - длина сшивки чехла, 1,07 - коэффициент запаса длины чехла.

5.13.10. Стропы изсинтетических тканых материалов должны сохранять работоспособность притемпературах окружающей среды в зависимости от материала:

- полиамид от минус40°С до плюс 100°С;

- полиэфир от минус60°С до плюс 100°С;

- полипропилен отминус 40°С до плюс 80°С.

5.13.11. Для оснасткиодно и многоветвевых стропов ленточных следует применять крюки вилочные,например типа Кч2 (см. таблицу 3.2.)и аналогичные с длиной пальца не меньше ширины петли стропа и диаметром пальцаdп > 5 t (t - толщина ленты).

5.14.Рабочая конструкторская документация (далее РКД) на стропы общего назначенияможет разрабатываться организациями и предприятиями, изготавливающими стропы,на основе настоящей Инструкции, Правил ПБ10-382-00 и ГОСТ25573.

5.14.1.РКД на стропы целевого назначения, в том числе, инвентарные, предназначенныедля подъема и перемещения определенного груза, а также стропы витые, полотенчатыеи стропы из плоских стальных канатов должны разрабатываться специализированнымиорганизациями и согласовываться с головным разработчиком Инструкции.

5.14.2. Допускаетсяразработка РКД стропов грузовых, предусмотренных п. 5.14.1., организациями ипредприятиями, изготавливающими стропы, при наличии заключения экспертизыпромышленной безопасности на РКД, выданное головным разработчиком Инструкции исогласованное (при необходимости) со Службой.

5.15.РКД на звенья и захватные органы, для комплектации стропов грузовых непредусмотренные ГОСТ25573, в том числе и по материалам звеньев и захватных органов, должныиметь в своем составе расчетно-пояснительную записку и разрабатыватьсяспециализированной организацией, согласовываться с головным разработчикомИнструкции и Службой (при необходимости).

5.15.1. Допускаетсяразработка РКД на звенья и захватные органы, предусмотренные п. 5.15.,предприятием изготовителем звеньев и захватных органов по техническим условиям(далее ТУ) на проектирование, разработанным головным разработчиком Инструкции исогласованных со Службой (при необходимости).

6. Изготовление стропов, звеньев и захватных органов

6.1.Изготовление стропов грузовых и их комплектующих (звеньев, захватных органов,гибких элементов, за исключением канатов) могут осуществлять организации ипредприятия любой формой собственности и индивидуальные предприниматели,имеющие разрешение на применение, выданное Службой или ее территориальнымиорганами.

6.1.1.Для получения разрешения на применение стропов грузовых и их комплектующихорганизации и предприятия (по п. 6.1.) и индивидуальные предпринимателипредставляют в Службу или ее территориальные органы следующие материалы:

- заявление наполучение разрешения на применение;

- заключениеэкспертизы промышленной безопасности на возможность применения изготавливаемыхстропов, выданное специализированной организацией;

- копии устава иучредительных документов;

- краткое описаниедеятельности по изготовлению и применению стропов;

- описание и составтехнологического и иного оборудования, технологического процесса поизготовлению стропов, а также эксплуатационные документы и в том числе, паспортстропа.

- ТУ на изготовление,утвержденное руководителем предприятия - изготовителя и согласованное сорганизацией, осуществляющей экспертизу промышленной безопасности;

- квалификационныйсостав ИТР и рабочих и копии свидетельств об их аттестации;

- программу и методикуквалификационных испытаний (для организаций, впервые приступающих кизготовлению стропов и их комплектующих - программу и методику приемочныхиспытаний);

- протокол и актквалификационных или приемочных испытаний (приемочные испытания проводятся вприсутствии представителя территориального органа Службы);

- аттестат и протоколаттестации испытательного оборудования в соответствии с ГОСТ Р8.568 (только для стационарно установленных испытательных стендов);

- комплект рабочейконструкторской документации РКД - для впервые приступающих к изготовлениюстропов и их комплектующих;

- переченьиспользуемых при изготовлении стропов и их комплектующих нормативно-техническихдокументов.

6.2. Стропы грузовые иих комплектующие по п. 6.1. (кромеканатов) должны изготавливаться в соответствии с требованиями настоящейИнструкции, Правил ПБ10-382-00, а также рабочей конструкторской документации - РКД,разработанной в соответствии с требованиями настоящей Инструкции, а также ТУ наизготовление.

6.2.1.ТУ на изготовление стропов грузовых и их комплектующих (звенья, захватныеорганы и др.), не предусмотренные ГОСТ25573, в том числе и по материалам, разрабатываются с головнымразработчиком Инструкции и согласовываются со Службой (при необходимости).

6.2.2. Каждыйизготовленный строп, звено, захватный орган должны иметь маркировку, а стропснабжаться паспортом (см. раздел8 настоящей Инструкции).

6.3. При изготовлениистропов, звеньев и захватных органов должны соблюдаться требования безопасностик производственному процессу по ГОСТ 12.3.002,электробезопасности по ГОСТ12.1.019 и к работе с абразивными инструментом по ГОСТ12.1.001.

6.3.1.Резку с использованием абразивных кругов следует выполнять в защитных очках.

6.4.Разность длин ветвей, предназначенных для комплектации стропов многоветвевых,не должна превышать 1 % от длины каждой ветви.

6.5. Входной контроль стропов, комплектующих иматериалов стропов

6.5.1. При проведениивходного контроля осуществляется проверка:

- наличиясопроводительных документов (сертификатов соответствия и качества, паспортов идр.) на материалы, в том числе на канаты, ленты, цепи, и комплектующие стропови соответствие материалов и комплектующих этим документам;

- полноты сведенийсодержащихся в сопроводительных документах, и их соответствия требованияминастоящей Инструкции и ПБ10-382-00;

- внешнего вида,состояния поверхности (ржавчины или иные следы коррозии), соответствиягеометрических размеров и иных параметров материалов и комплектующихсопроводительным документам, а также наличие необходимых маркировок;

- поверхности гибкихэлементов стропов и иных комплектующих на наличие каких либо механическихповреждений (забоин, вмятин, обрывов проволок или нитей, порезов, прожогов инеоднородностей по длине лент и др.);

- поверхностиалюминиевых и стальных втулок на наличие забоин, вмятин, и других механическихповреждений. Втулки не должны иметь вмятины глубиной более 10 % от толщиныстенки;

- наличия наповерхностях звеньев и захватных органов и их деталях трещин, плен, расслоений,волосовины и надрывов. Заваривать и заделывать такие дефекты не допускается;

- наличия в отливкахтрещин, неслитины, пористости и других дефектов, снижающих их прочностныепоказатели. Исправление таких дефектов сваркой не допускается. Применениемеханической обработки для устранения таких дефектов допускается с разрешения ипод наблюдением ИТР, ответственного за качество изготовления стропов, поразработанной с этой целью технологической документации;

- наличия наповерхности металлопроката трещин, включений, закатов и других дефектов. Этидефекты допускается устранять вырубкой или зачисткой, при условии не снижениипрочностных показателей металлопроката. Устранять отмеченные дефекты сваркойзапрещается.

6.5.2. При получениинеудовлетворительных результатов проверки по какому-либо показателю,приведенному в п. 6.5.1. материалы и комплектующие бракуют.

6.6. Стропы канатные (см. п. 2.16.)

6.6.1.Сертификат соответствия или качества на стальной канат (круглопрядный иплоский) должен содержать следующие данные:

- условное обозначениеи конструкцию каната по ГОСТ на данный канат, разрывное усилие суммарное всехпроволок или каната в целом; наименование и иные данные опредприятии-изготовителе.

По запросуизготовителя стропов - данные о предельно допустимых (как низких, так высоких)температурах при эксплуатации.

6.6.1.1. Сертификатсоответствия или качества на волокнистый канат (см. п. 2.16.2.) должен содержать следующие данные:

- условное обозначениеи конструкцию каната по ГОСТ (ТУ) на данный канат, разрывное усилие суммарноепо кабалокам (прядям) или каната в целом; фактической влажности в %, количествоконцов в упаковочной единице и их общей длины, даты изготовления, наименованиеи иные данные о предприятии-изготовителе.

6.6.1.2. Канаты, неимеющие сертификата соответствия или качества, к изготовлению стропов недопускаются.

6.6.1.3. Применениедля изготовления стропов волокнистых канатов, гарантийный срок хранения которыхистек, допускается, если канат хранился в соответствии с требованиямипоставщика (ГОСТ, ТУ) после выявления разрывного усилия каната в целом наоснове испытаний не менее трех образцов от каждой партии.

6.6.2.Изготовление стропов петлевых (см. п. 2.7.)типа СКП со скользящим крюком следует осуществляться по РКД 322.00.324.00 и ТУ36.01.16-1-95, разработанных АО "ВНИИмонтажспецстрой".

6.6.2.1. Изготовление стропов витых кольцевых (см. п. 2.13. и черт. 2.5. д., черт. 4.10) и стропов полотенчатых (см. п. 2.12. и п. 2.12.1. и черт.2.4. з, черт. 4.11.)следует осуществлять в соответствии с требованиями ОСТ 36-73 или по РКД и ТУ,разработанными в порядке, установленным настоящей Инструкцией (см. п. 5.14., п. 5.14.1.).

6.6.3. Для заказаканата применяют его условное обозначение.

6.6.3.1.Стальные круглопрядные канаты включают в условное обозначение (см. п. 5.5.2.6.) диаметр каната,назначение, марку проволоки по механическим свойствам и по виду покрытия,направление свивки прядей каната, сочетание направлений свивки элементовканата, способ свивки, точность изготовления и обозначение ГОСТ (ТУ). Примерыусловного обозначения стальных круглопрядных канатов:

- канат диаметром 20,0мм, грузового назначения Г, из проволок марки I, без покрытия, правой крестовойсвивки, нераскручивающийся, нормальной точности изготовления, маркировочнойгруппы проволок 1770 Н\мм² (180 кгс\мм²) по ГОСТ7668.

Канат 20-Г-I-Н-1770Н\мм² (180кгс\мм²) ГОСТ7668

- тот же канат изоцинкованной проволоки для особо жестких агрессивных условий работы, левойсвивки, повышенной точности изготовления

Канат 20-Г-I-ОЖ-Л-Н-Т-1770Н\мм²(180кгс\мм²) ГОСТ7668

6.6.3.2.Примеры условного обозначения стального каната плоского (см. п. 5.5.2.7.), отличающегося отусловного обозначения стального круглопрядного каната (см. п. 6.6.3.1.)отсутствием направления свивки и сочетанию направлений свивки элементов каната,а также вместо диаметра каната записывается ширина каната:

- плоский канатшириной 139 мм, грузового назначения, из проволоки марки В, оцинкованной длясредних агрессивных условий работы, нераскручивающийся, повышенной точностиизготовления Т, маркировочной группы проволок 1960 Н\мм² (200 кгс\мм²)по ГОСТ 3092

Канат 139-Г-В-С-Н-Т-1960 Н\мм²(200 кгс\мм²) ГОСТ3092

6.6.3.3.Волокнистые канаты (см. п. 2.16.2)включают в условные обозначения наименование материала, диаметр окружности,линейную плотность, группу изготовления и номер ГОСТ (ТУ). Условные обозначенияволокнистых канатов регламентированы межгосударственным стандартом ГОСТ30055.

Примерыусловных обозначений волокнистых канатов:

- полипропиленовыйканат плетенный, восьмипрядный, диаметром 104 мм, окружностью 325 мм, линейнойплотностью 4990 ктекс, группы А

ПП Пл8 104 (325) мм4900 ктекс А ГОСТ30055

- канат сизаль -сталь, тросовой свивки, диаметром 17 мм, из проволоки диаметром 0,6 мм,линейной плотностью 288 ктекс, группы А

С-Cm T 17 мм 0,6 мм288 ктекс А ГОСТ30055

- канат сизаль -полипропилен, тросовой свивки, диаметром 40 мм, окружностью 125 мм, линейнойплотностью 1053 ктекс, группы А

СПП 40 (125) мм 1053 ктекс А ГОСТ30055

6.6.4. Канаты,предназначенные для изготовления стропов, должны храниться в закрытыхпомещениях на деревянных барабанах или металлических катушках, снабженныхбирками с условным обозначением каната.

6.6.4.1. Необходимыйдля изготовления стропа отрезок каната разматывают, притормаживая барабан иликатушку, вращающийся вокруг горизонтальной оси, установленной на"козлы". При этом свободный конец каната должен сходить снизубарабана (катушки).

6.6.4.2. Передотрезкой каната по обеим сторонам от намеченного места разреза канат следует перевязатьмягкой проволокой диаметром 1 … 2 мм (только стальные канаты) или липкойлентой. Для стальных круглопрядных канатов направление навивки перевязочныхпроволок принимают противоположным направлению свивки прядей каната (правой илилевой Л).

Расстояние междуперевязками следует принимать равным 2 … 3. диаметрам (толщины) каната, а длинакаждой перевязки - 1,5 диаметрам (толщины) каната.

6.6.4.3. Стальныеканаты следует отрезать дисковыми пилами трения, армированными абразивнымикругами. Отрезка канатов любых типов электросварочной дугой запрещается.Допускается рубка волокнистых канатов зубилом.

6.6.5. Ветви стропов,стропы кольцевые и полотенчатые следует изготавливать из целого отрезка каната.

Сращивание отдельныхпрямых отрезков канатов для изготовления ветвей стропов любых типов недопускается.

6.6.6.Втулки (гильзы) из алюминиевых сплавов и стальные, предназначенные длясоединения концов отрезка каната в петлях стропов способом опрессовки,изготавливают по разработкам "Рекомендации по соединению ветвей стальныхканатов обжимной гильзой из стали, прессуемой в закрытой матрице","Указания по технологии обжатия гильз из стали и алюминиевых сплавов приизготовлении одноветвевых и универсальных стропов по методуВНИИмонтажспецстроя", "Рекомендации по изготовлению грузовых канатныхстропов с обжимными гильзами", а также по ТУ 36.07-09-2-02"Параметры, оснастка и технология опрессовки концов канатов грузовыхстропов алюминиевыми втулками" ОАО "ВНИИмонтажспецстроя".

6.6.6.1. Допускаетсяизготовление втулок (гильз) по ТУ, разработанным изготовителем стропов,согласованным с головным разработчиком Инструкции и Службой (принеобходимости).

6.6.6.2. Втулки(гильзы) из алюминиевых сплавов следует опрессовывать в открытой матрице (черт.6.1. а.), а стальные втулки (гильзы) - в закрытой матрице (черт. 6.1. б.).

6.6.6.3. Длины I втулок (гильз) должны быть не менеешести диаметров d каната: 1 = 6d, а внутренний размер и толщина соответствоватьконкретному диаметру каната. Применять одни и те же внутренний размер и толщинувтулки (гильзы) под диапазон диаметров каната не рекомендуется.

6.6.6.4.Цанговые захваты (см. черт. 3.4.)изготавливают по ТУ 36.44.16.-4-94 и РКД 102.00., 111.00. АО"ВНИИмонтажспецстроя".

6.6.7.При соединении концов отрезка стального круглопрядного каната способомзаплетки, когда пряди распущенного на определенной длине конца канатавплетаются в пряди нераспущенного каната, число проколов нераспущенного отрезкаканата каждой прядью должно соответствовать требованиям ст. 2.7.5. ПБ10-382-00, указанным в таблице 6.1.

Таблица6.1.

Число проколов стальногокруглопрядного каната при заплетке

6.6.7.1.Способы заплетки концов отрезка стального круглопрядного каната, в том числе,комбинированным способом "заплетка - втулка" приведены в справочном приложении№ 2.

6.6.7.2. Заплетенныйучасток петли (ветви) следует уплотнить путем обкатки обжимными роликами илипротянуть через конусообразную разъемную втулку. Допускается уплотнение(калибровку) заплетенного участка выполнить с использованием стационарногостенда для испытания стропов.

При индивидуальномизготовлении допускается заплетенный участок петли (ветви) уплотнятьобстукиванием молотком с бойком из мягких материалов (бронза, латунь, медь ит.п.).

6.6.7.3. Допускаетсянадежно уплотненный заплетенный участок петли (ветви) не обматывать проволокойили иным материалом.

6.7. Стропы ленточные (см. п. 2.16.3.)и синтетические круглые (см. п. 2.16.3.2.)

6.7.1. Сертификатсоответствия или качества на ленту и комплектующие стропов синтетическихкруглых (сердечник, кожух) должен содержать следующие данные:

- наименование и адресизготовителя, № стандарта (ТУ) на ленту (сердечник, кожух);

- дата изготовления,ширина и толщина ленты (диаметр или иное сердечника или его элементов);

- разрывное усилие вцелом;

- удлинение в % приразрушающей и рабочей нагрузке;

- материал ленты (сердечникаили его элементов, кожуха). По запросу изготовителя стропов должны бытьпредставлены данные о предельно допустимых (как низких, так и высоких)температурах, а также допустимая агрессивность окружающей среды приэксплуатации.

6.7.1.1. Лента и комплектующиестропов синтетических круглых (сердечник, кожух) без сертификата соответствияили качества к изготовлению стропов не допускаются.

6.7.1.2. Применениедля изготовления стропов лент и комплектующих стропов синтетических круглых(сердечник, кожух), на которые истек гарантийный срок хранения, допускается,если лента, а также комплектующие стропов синтетических круглых хранились всоответствии с требованиями поставщика (ГОСТ, ТУ или иное) после выявленияразрывного усилия в целом на основе испытаний не менее трех образцов (напримере петлевых стропов) от каждой партии.

6.7.1.3. До примененияв стропах, следует провести испытания на разрыв не менее трех образцов петлевыхстропов, от партии ленты (сердечника или его элементов) с целью выявленияистинного разрывного усилия ленты (сердечника или его элементов).

6.7.1.4. Сертификатсоответствия или качества на нить сшивочную должен содержать следующие данные:

- наименование и адресизготовителя, № стандарта (ТУ или иное) на нить, материал и цвет нити, разрывнаянагрузка нити и удлинение в % при разрыве, дата изготовления.

Применение дляизготовления стропов нитей с истекшим сроком хранения не допускается.

6.7.2. Разметку ирезку ленты (сердечника и его элементов, кожуха) допускается выполнять вручнуюс применением измерительных инструментов, шаблонов и термоножа (для резки) наспециальном разметочном столе.

6.7.2.1. Концыразрезанной ленты, шнура, веревки, нити должны быть обработаны, например,оплавлением, обшивкой нитью, чтобы избежать распускания, расслоения.Допускается концы ленты не обрабатывать в случае, когда лента до раскроя былаобработана раствором, предохраняющим нити ленты от самораспускания ирасслоения.

6.7.3.Сшивку лент между собой, а также соединение концов ленты (кожуха) в петлестропа следует выполнять специальной швейной машиной не ниже 23 класса нитямипо ГОСТ22693 (нить полиамидная - капроновая), ГОСТ 24662(нить полиэфирная), а также нитями по иным ГОСТ, ТУ соответствующих поматериалу сшиваемым гибким элементам стропов и обеспечивающих требуемыйкоэффициент запаса прочности стропа.

6.7.4. Ветви одногостропа ленточного должны изготавливаться из лент одного материала одного и тогоже поставщика из целого отрезка. Сращивание лент, каким-либо способом дляизготовления стропов любых типов и конструкций не допускается.

6.7.4.1. Сердечникстропа синтетического круглого должен быть изготовлен из цельной нити, имеющейтолько два конца (один конец в начале укладки витков, а другой в концеукладки). При использовании жгута с пологой круткой, жгут должен состоять изцельных нитей, соединенных вместе методом "трощения". Концы нитей ижгутов должны быть связаны.

6.7.4.2. Сшивные чехлыдля сердечника стропа синтетического круглого сшиваются двойным швом по длинерукава.

6.7.4.3. Для строповкольцевых типа ССКК допускается изготавливать чехол из двух половин, равных подлине из одного и того же материала, а длина сшивки при этом для обеих половинодинакова.

6.7.4.4. Для сшивкичехла, в том числе его краев, следует применять крученые нити с разрывнойнагрузкой не менее 20 кгс.

6.7.4.5. Края чехла иконцы сшивных ниток в чехле должны быть закреплены так, чтобы было исключенорасплетение сшивок и их осыпание.

6.7.4.6. Удлинениесердечника стропов синтетических круглых при нагрузке, в том числе,разрушающей, должен быть на 10 % больше удлинения чехла, свободноперемещающегося по длине сердечника.

6.7.4.7. Относительноеудлинение ленты (сердечника или его элементов) при рабочей нагрузке должно бытьне более 6 %.

6.7.5.Швы всех типов на ленте или чехле должны быть выполнены закрытым стежком и приэтом, быть плоскими и прошивать всю сшиваемую толщину (из одной или несколькихлент) так, чтобы ни одна часть стежка нити не отделялась от поверхности ленты,и соответствовать требованиям ГОСТ 16964.

6.7.5.1. Стежки должныначинаться и заканчиваться рядом ("обратной строкой") длиной не менее25 мм. Допускается один дефект в шве длиной 100 мм, например, пропущенныйстежек или разорванная нить, но при этом каждый такой дефект должен бытькомпенсирован "обратной строкой" длиной не менее 25 мм.

6.8. Стропы цепные, звенья и захватные органы

6.8.1. Приизготовлении стропов цепных допускается соединение отдельных отрезков(сращивание) цепей. Сращивать допускается только отрезки цепей одного и того жекласса прочности, одного и того же калибра и идентичных материалов.

6.8.1.1. Сращиваниецепей следует осуществлять:

- применениемразъемных звеньев, например, типа OP, 3C, Кр (см. таблицу3.1.), класс прочности которых, а также грузоподъемность не меньше, чем усращиваемых цепей;

- неразъемнымсоединением с применением неразъемных звеньев, например, типа О и Ов1 (см. таблицу3.1.) класс прочности которых, а также грузоподъемность не меньше, чем усращиваемых цепей. Концы неразъемных звеньев при этом рекомендуется соединятьконтактной сваркой сопротивлением или оплавлением. Допускается применятьэлектро или кузнечно-горновую сварку;

- непосредственноотрезков цепей между собой применением контактной сварки сопротивлением илиоплавлением. Применять электро или кузнечно-горновую сварку не допускается.

6.8.2. Комплектациюстропов цепных звеньями и захватными органами следует осуществлятьпреимущественно применением разъемных звеньев и крюков типа Кч2 (см. таблицу 3.2.).

Допускается применятьнеразъемные звенья типа О и Ов1 или иные и захватные органы других типов, асварку концов звеньев при этом рекомендуется выполнять контактной сваркойсопротивлением или оплавлением. Допускается применять электро или кузнечно-горновуюсварку

6.8.3. Сварной шов назвеньях типа О и Ов (см. таблицу3.1.) должен располагаться в центре боковой прямолинейной части звена, а узвеньев типа Т1 (см. таблицу3.1.) - в центре нижней прямолинейной части звена.

6.8.3.1.Диаметр сварного шва при применении контактной сварки сопротивлением илиоплавлением не должен превышать диаметр звена соединительного или звена цепиболее чем на 10 %.

6.8.3.2.При применении для соединения концов неразъемных звеньев ручной дуговой сваркипо ГОСТ5264, свариваемые концы звеньев круглого сечения должны быть разделаны,как показано на черт. 6.2. а., а размеры сварного шва соответствоватьданнымчерт. 6.2. б.

6.8.3.3.Смещение свариваемых концов звеньев и захватных органов из прутков круглогосечения в месте стыка не должно превышать значений, приведенных в таблице 6.2.

Таблица 6.2.

Допускаемые величинысмещения свариваемых концов прутков круглого сечения

 

6.8.3.4.Глубина местных выжигов и пригаров при контактной сварке сопротивлением илиоплавлением не должна превышать 0,7 мм.

6.8.3.5.В местах сварки не должно быть непроваров и утолщений (сверх значений,указанных в Инструкции). Выжим и выплавы металла не допускается.

6.8.3.6. Сваркуотрезков цепей, неразъемных звеньев при их изготовлении и комплектации строповцепных должны производить сварщики, аттестованные в порядке, установленнымСлужбой и ПБ10-382-00.

6.8.4.Звенья, петли и скобы из круглого стального прутка должны изготавливатьсягибкой в холодном или горячем состоянии, а захватные органы (крюки, карабины) -ковкой или штамповкой за один нагрев.

Качество поковок - погруппе ГУ ГОСТ8479.

Применение сварки приизготовлении звеньев и захватных органов не допускается.

6.8.4.1. Захватныеорганы грузоподъемностью до 1 тс допускается изготавливать гибкой в холодномили горячем состоянии.

6.8.4.2. Приизготовлении звеньев и захватных органов холодной гибкой радиусы гибки r повнутренней поверхности стального круглого прутка, зависимые от диаметра пруткаdпр, должны быть не меньше значений, приведенных в таблице 6.3.

6.8.5. Механическиехарактеристики, в том числе класс прочности, гнутых, кованых и штампованныхзвеньев и захватных органов должны соответствовать механическим характеристикам(классу прочности) цепей, которыми они оснащаются при изготовлении строповцепных.

Комплектация строповлитыми звеньями и захватными органами не допускается.

6.8.6. Применениесварки при изготовлении захватных органов, в том числе крюков, не допускается.

Таблица6.3.

Наименьшие значения радиусагибки r (по внутренней поверхности стального круглого прутка) в зависимости отдиаметра прутка dпр (к п. 6.8.4.2.)

6.8.7. Звенья и захватныеорганы после изготовления (гибки, ковки, штамповки), а также сращенные отрезкицепей после сварки, неразъемные звенья после оснастки ими стропов цепных(сварки концов), должны пройти термообработку и быть очищены от окалин. Видтермообработки для сращенных отрезков цепей, звеньев и захватных органов:

- из малоуглеродистыхи углеродистых сталей - нормализация с твердостью не менее НВ 110;

- из сталейнизколегированных и легированных - нормализация или закалка + отпуск ствердостью не менее НВ135 … НВ140, а ударная вязкость не менее 3 кгс ×м\см² (30 Дж\см²) при температуре окружающей среды -40°С.

6.8.7.1. Прочностныепоказатели, в том числе предел текучести, относительное удлинение сталисращенных отрезков цепей, звеньев, захватных органов и других изготовленныхдеталей и комплектующих стропов цепных, после термообработки должны быть нениже, чем до термообработки.

6.8.7.2. Наповерхностях изготовленных звеньев, захватных органов и других деталей икомплектующих стропов цепных, не должно быть трещин, расслоений, волосовин инадрывов. Заваривать или заделывать такие дефекты не допускается.

6.8.7.3. Звенья изахватные органы и другие детали и комплектующие стропов цепных с дефектами поп. 6.8 … 7.2.бракуются.

6.8.8. Планки дляразъемных лирообразных звеньев типа Рт1 и Рт2 (см. таблицу3.1.) следует изготавливать набором пластин толщиной не менее 10 мм.

7. Приемка, методы контроля и испытания стропов, звеньев изахватных органов

7.1 Правила приемки и методы испытаний

7.1.1. Приемкуизготовленных стропов и комплектующих стропа (звеньев, захватных органов,гибких элементов) должно осуществлять подразделение технического контроля(далее ОТК) предприятия - изготовителя, в соответствии с положением опроизводственном контроле на предприятии, утвержденным руководством данногопредприятия.

7.1.1.1. Предприятиямс числом сотрудников до десяти человек допускается возложить обязанности ОТК наодно лицо (ИТР), аттестованное в установленном Службой порядке, и назначенноеприказом руководителя предприятия лицом ответственным, за контроль качестваизготовления стропов и комплектующих стропа.

7.1.1.2. ОТК или ИТР,ответственный за контроль качества изготовления стропов и комплектующих стропа,в своей работе должны руководствоваться Инструкцией по входному контролю иконтролю качества изготовления стропов, разработанной предприятием - изготовителемстропов (комплектующих стропа) и утвержденное его руководителем или техническимдиректором (главным инженером).

7.1.2. Приемкаизготовленного стропа и комплектующих стропа включает в себя: внешний осмотр,визуальный (неразрушающий метод) контроль сварных соединений сращенных отрезковцепей, неразъемных звеньев и испытание стропа и комплектующих стропастатической нагрузкой.

7.1.2.1.При внешнем осмотре (осмотру подлежит каждый изготовленный строп) проверяют:

- соответствиеизготовленного стропа требованиям раздела 6настоящей Инструкции, а также наличию, соответствия и состава маркировочныхбирок и паспорта на строп требованиям раздела8 настоящей Инструкции;

- линейные размерыстропа с использованием металлических рулеток (2 или 3 класса точности по ГОСТ 7502),измерительной линейки по ГОСТ 427.Погрешность показаний рулетки и линейки ± 1 мм.

Для измерения линейныхразмеров стропа его раскладывают на твердой ровной поверхности, не допускаяперекручивания ветви (ветвей) стропа;

- соответствиеизготовленного стропа РКД на данный строп;

- соответствиетипоразмера гибкого элемента стропа, захватов и звеньев грузоподъемностистропа, указанного на маркировочной бирке и в паспорте на строп.

7.1.2.2.Контроль качества сварных швов сращенных отрезков цепей, неразъемных звеньев,концы которых свариваются при изготовлении стропа, а также изготавливаемыхпредприятиями - изготовителями неразъемных звеньев осуществляется визуальнымспособом.

При визуальным способеконтроля качества сварных швов сращенных отрезков цепей, а также неразъемныхзвеньев, изготовленных с применением сварки, производятся:

- внешний осмотрсварного шва с использованием лупы с 7 … 10 увеличением, шаблонов и другихмерительных инструментов с целью проверки соответствия сварного шва требованиямРКД (см. раздел 6), атакже выявлению дефектов в шве;

- механическиеиспытания контрольных образцов швов сварных соединений с целью проверкиквалификации сварщика и качества сварочных материалов (при сварке сиспользованием электродов), соответствие механических свойств (прочностных ипластических) сварного шва основному металлу.

7.1.2.2.1.Проверка механических свойств должна производиться статическими испытаниями нарастяжение и изгиб в соответствии с требованиями ГОСТ 6996.

Такие испытания можетпроизводить предприятие-изготовитель стропов (при наличии аттестованногооборудования, а также обученного и аттестованного персонала) илиспециализированная организация, имеющая лицензию, выданную Службой на данныйвид деятельности.

7.1.2.2.2. Количествоконтрольных образцов, подвергаемых механическим испытаниям при производствестропов, звеньев партиями (в партию входят однотипные по материалу,грузоподъемности, типу и исполнению изделия) должно быть:

- четыре образца изпартии более 200 штук;

- три образца изпартии от 100 до 200 штук;

- два образца изпартии до 100 штук.

При индивидуальномпроизводстве стропов, звеньев (партии до шести изделий) количество контрольныхобразцов, подвергаемых механическим испытаниям, должно быть каждый раз не менеедвух штук от общего количества в 100 штук изделий.

7.1.2.2.3. Сваркуконтрольных образцов должны выполнять только те сварщики, которые осуществлялисварку изделий, указанных в п. 7.1.2.2.,в условиях полностью отвечающих условиям изготовления стропов, звеньев изахватных органов.

7.1.2.3. Результатыиспытаний контрольных образцов считаются удовлетворительными, если временноесопротивление разрыву и предел текучести металла шва не ниже этих жехарактеристик основного металла.

7.1.2.3.1. Приполучении неудовлетворительных результатов испытаний, должны быть проведеныповторные испытания на удвоенном количестве образцов, предусмотренных п.7.1.2.2.2.

7.1.2.3.2. В случаеполучения неудовлетворительных результатов и при повторных испытаниях всяпартия изделий бракуется, а сварщики, сварившие такие контрольные образцы, недолжны допускаться к сварке сращиваемых отрезков цепей, неразъемных звеньев изахватных органов и их следует направить на переобучение и переаттестацию.

7.1.2.3.3. Вся партияизделий (сращиваемых отрезков цепей, неразъемных звеньев) бракуется, если привнешнем осмотре (см. п.7.1.2.2.) выявлены следующие дефекты сварного шва (см. раздел 6настоящих РД):

- увеличение(утолщение) сварного шва сверх значений, указанных в п. 6.8.3.1.;

- смещение концовсвариваемых прутков на величины большие, чем указано в таблице6.2. п. 6.8.3.3.настоящей Инструкции;

- глубина выжигов ипригаров превышает величину, указанную в п. 6.8.3.4.;

- имеются непровары,выжимы и выплавы основного металла (см. п. 6.8.3.5.).

7.1.2.3.4. Исправлениедефектов сварного шва, указанных в п. 7.1.2.3.3. и в разделе6 Инструкции, перевариванием шва, его зачисткой или иными способами недопускается.

7.1.3. Все заготовкизахватных органов, изготовленных из кованных и штампованных поковок, а такжепервая и последняя заготовка из партии, изготовленной горячей штамповкой,должны проверяться на соответствие РКД (см. раздел 5Инструкции) и нормативным значениям (по ГОСТ, ТУ) на данный материал:

- предела текучести иотносительного удлинения;

- твердости металла иего относительного удлинения;

- ударной вязкости.

7.1.3.1. Числозаготовок, проверяемых по п. 7.1.3., должно быть:

- не менее одного дляпартии заготовок до шести штук;

- не менее двух дляпартии заготовок от шести до тридцати штук;

- не менее трех дляпартии заготовок от тридцати до двухсот штук;

- не менее пяти дляпартии заготовок свыше двухсот штук.

7.1.3.2. Партиязаготовок должна состоять из заготовок одного типоразмера, металла однойплавки, изготовленных на одном штампе и подвергнутых термообработке совместно.

7.1.3.3. Образцы дляиспытаний заготовок захватных органов, изготовленных свободной ковкой, должнывырезаться из припуска данной заготовки, а изготовленных горячей штамповкой -из тела захватного органа.

7.1.3.4.Твердость металла заготовок определяют по ГОСТ 9012,предел текучести и относительное удлинение - по ГОСТ 1497, ударнуювязкость - по ГОСТ9454.

7.1.3.5. При получениинеудовлетворительных результатов выборочной проверки, предусмотренной п.7.1.3., должна быть проведена повторная проверка на удвоенном количествеобразцов, предусмотренных п. 7.1.3.1.

7.1.3.6. В случаеполучения неудовлетворительных результатов и при повторной проверке, вся партияизделий бракуется.

7.2. Методы испытаний

7.2.1. Стропы всехтипов, а также звенья и захватные органы следует испытывать статическойнагрузкой.

7.2.1.1. По требованиюпотребителя стропы всех типов, а также звенья и захватные органы могутиспытываться динамической нагрузкой (пульсирующей, а также при движении груза,создающем требуемую нагрузку на испытуемое изделие), подвергнуты усталостным ииным испытаниям. Такие дополнительные испытания следует проводить по программе,разработанной изготовителем, согласованной и утвержденной потребителем(заказчиком продукции) и поставщиком продукции (изготовителем).

7.2.1.2. Указанные вп. 7.2.1.1. дополнительные требования по испытаниям, могут быть предъявленыпотребителем, иностранным поставщикам, при поставке из зарубежных стран строповвсех типов, а также звеньев и захватных органов.

7.2.2. Испытаниястропов петлевых (см. п. 2.7.),кольцевых (см. п. 2.7.1.) иодноветвевых следует проводить на стационарном испытательном стенде,установленном в закрытых помещениях.

7.2.2.1.Стационарный испытательный стенд (далее - стенд) должен быть аттестован всоответствии с требованиями ГОСТР 8.568 и на него должен быть оформлен аттестати протокол аттестации.

Аттестованный стенддолжен иметь также оформленный паспорт, содержащий разделы:

- общие сведения(наименование предприятия - изготовителя стенда и его адрес), тип стенда,наибольшее допускаемое усилие при испытаниях и максимальная длина испытуемогообразца, типы приводов и их характеристики, габариты;

- описаниеконструкции;

- порядок работы настенде;

- правила безопасностии сведения о ремонте.

7.2.2.2.Стенд следует устанавливать на ровном полу со свободным проходом с его лицевойстороны шириной не менее 800 мм.

Стенд должен бытьогражден и заземлен и к работе на нем допускается рабочий (слесарь по стропам),изучивший устройство стенда и освоивший практические приемы работы на стенде.Нагрузку на испытуемый строп следует создавать с величины, равной 10 % отиспытуемой, выдержать 3 мин и затем продолжить увеличение нагрузки доиспытательной.

7.2.2.3. Для измеренияиспытательной нагрузки на стендах с электромеханическим приводом следуетприменять динамометры механические, поверенные специализированнымиорганизациями. Для измерения испытательной нагрузки на стендах с гидроприводомрекомендуется пользоваться тарировочным графиком зависимости показанияманометра и усилия в поверенном динамометре.

7.2.2.4.Стропы многоветвевые следует испытывать с использованием подъемного сооружения,а испытуемую нагрузку контролировать специализированными весами крановыми типаВК, имеющими высокую точность измерения и хорошую видимость показаний.

Техническиехарактеристики весов крановых типа ВК приведены в таблице 7.1. Техническиехарактеристики весов крановых (ВК)

Таблица 7.1.

Технические характеристики весов крановых типа ВК

7.2.2.4.1. Стропымноговетвевые допускается испытывать на стационарном стенде в горизонтальномположении с испытательной нагрузкой Nи

Nи = P × q × m                                                                               (7.1.)

q - коэффициентпревышения испытательной нагрузки над номинальной грузоподъемностью стропа Р; m- коэффициент, зависимый от угла (ов) отклонения ветвей стропа от вертикали иугла (ов) между ветвями (см. раздел 5).

Для стропов петлевых,кольцевых и одноветвевых принимают: m = 1.

Для многоветвевыхстропов общего назначения (п. 5.3.1.)с углом отклонения ветви стропа от вертикали не более 45° и углом между ветвямистропа не более 90° принимают: m = 1,4. Для стропов целевого назначения (п. 5.3.1.1.) коэффициент mрассчитывается по формуле (7.2.)

m = 1\Cos θ                                                                                     (7.2.)

где θ - наибольший из углов отклонения ветвистропа от вертикали.

Примечание к формуле(7.1.) - При любых углах отклонениях ветви стропа от вертикали произведение е =q × m не должно быть более двух, то есть е ≤ 2.

7.2.2.4.2. Статическиеиспытания многоветвевых стропов с использованием подъемного сооружения следуетпроводить на грузах, позволяющих создавать углы отклонения ветвей стропов,соответствующих назначению стропа (стропы общего назначения или стропы целевогоназначения). В этом случае испытательную нагрузку Nи определяют по формуле (7.3.)

Nи= Р × q                                                                                      (7.3.)

Массу грузов при этомследует контролировать весами крановыми ВК (см. п. 7.2.2.4.) или поверенным динамометром (прииспользовании поверенного динамометра нагрузку следует создавать при помощитарированных грузов).

7.2.2.4.3. Статическиеиспытания с использованием подъемного сооружения следует выполнять и в техслучаях, когда длина стационарного стенда меньше длины испытуемых одноветвевых,петлевых и кольцевых стропов.

7.2.3. Статическиеиспытания с использованием стационарного стенда проводят в последовательности,указанной в п. 7.2.2.2.

7.2.3.1. Статическиеиспытания с использованием подъемного сооружения проводят в следующейпоследовательности:

- испытательный грузподнимается подъемным сооружением на высоту 150 ... 200 мм и выдерживается втаком положении 3 … 5 мин.;

- по истечению 3 … 5мин. испытательный груз опускается.

7.2.4. Стропы,оснащенные разъемными звеньями и покупными захватными органами бездоизготовления, в том числе без применения сварки, испытываются на статическуюнагрузку на 25 % превышающую номинальную грузоподъемность стропа (q = 1,25 вформулах (7.1.) и (7.3.)).

7.2.4.1. Стропы всехтипов, оснащенные цепями, сращенными изготовителем стропов, звеньями,доизготовленными изготовителем стропов с применением сварки, испытываются настатическую нагрузку, вдвое превышающую грузоподъемность стропа (е = q ×m = 2 в формуле (7.1.) и q = 2,0 в формуле (7.3.), то есть Nи = 2Р).

7.2.4.2. Изготовителизвеньев, захватных органов и других комплектующих стропа, в том числе гибкихэлементов стропа (кроме стальных и волокнистых канатов), вне зависимости оттипа, исполнения, конструкции, класса прочности и назначения этихкомплектующих, должны испытывать их статической нагрузкой вдвое превышающую ихноминальную грузоподъемность (Nи= 2Р).

7.2.4.3. Статическимиспытаниям, указанным в п. 7.2.4., п. 7.2.4.1. и п. 7.2.4.2., прииндивидуальном изготовлении, подлежит каждый изготовленный строп, захватныйорган, звено и другие комплектующие стропа, а время выдержки под нагрузкой - 10мин.

7.2.4.4. Статическимиспытаниям при серийном (партиями) изготовлении стропов, захватных органов,звеньев и других комплектующих стропа (партия: более 10 изделий одного типа,одной грузоподъемности из одного и того же материала, изготовленных на одном штампеи совместно прошедших термообработку) подлежит 2 % изделий от партии, но неменее двух изделий, а время выдержки под нагрузкой - 3 мин.

7.2.5. Результатыстатических испытаний стропов, гибких элементов стропов, звеньев, захватныхорганов и других комплектующих, выявляют после снятия нагрузки с испытуемогообразца (опускания груза на землю).

7.2.5.1. После снятиянагрузки с испытуемого образца (опускания груза на землю) проверяетсяотсутствие в испытуемом образце (стропе):

- остаточныхдеформаций в гибком элементе, звене, захватном органе и в других изделиях;

- скольжения одного изконцов гибкого элемента или разрушения узла соединения концов гибкого элементав петле стропа;

- распускания илиразрушения гибкого элемента стропа, захватных органов, звеньев и другихиспытуемых изделий;

- изменения формы иразмеров гибких элементов стропа сверх норм установленных настоящей Инструкцией(браковочные признаки по разделу 9), в частности, сужение шириныленты более чем на 10%.

7.2.5.2. Результатыстатических испытаний стропов, гибких элементов стропов, звеньев, захватныхорганов и других комплектующих считаются удовлетворительными, если в испытанныхизделиях не обнаружены дефекты, перечисленные в п. 7.2.5.1.

7.2.5.3. Приобнаружении любого из дефектов, перечисленных в п. 7.2.5.1., должны бытьпроведены повторные испытания.

7.2.5.4. В случаеполучения неудовлетворительных результатов и при повторных испытаниях всяпродукция бракуется.

7.2.6. Каждые дваобразца, от партии изготовленных стропов, звеньев, захватных органов и другихкомплектующих стропа, следует подвергать статической нагрузке с доведением доразрушения, с целью выявления истинного значения коэффициента запаса прочности,который должен быть не менее проектного (см. раздел 5), атакже равнопрочности места (узла) соединения концов гибких элементов в петлестропа (для всех типов стропов, кроме стропов цепных) и самих гибких элементов,а также для определения величины относительного удлинения.

7.2.6.1. Испытаниеизделий, указанных в п. 7.2.6., статической нагрузкой до разрушения (на двухобразцах), следует проводить при проведении квалификационных и приемочныхиспытаний (см. п. 6.1.1.) и припостановки новой продукции на производство (не менее трех образцов).

7.2.6.2. Партияизделий или изделия считается (ются) выдержавшей (ими) испытания, если любой изобразцов изделий, указанных в п. 7.2.6. и п. 7.2.6.1., подвергнутый испытаниямдо разрушения:

- разрушился принагрузке соответствующей расчетной;

- относительноеудлинение соответствует нормам, установленным ГОСТ, ТУ и настоящей Инструкции;

- разрушение (длястропов) произошло на расстоянии не менее 50 мм от места (узла) соединенияконцов каната, синтетического тканого материала в петлю стропа.

7.2.6.2.1. В случаеполучения неудовлетворительных результатов хотя бы по одному показателю,перечисленному в п. 7.2.6.2., вся продукция бракуется.

8. Маркировка, хранение, упаковка и транспортирование стропов,звеньев и захватных органов

8.1.Каждый изготовленный строп в соответствии со статьей 3.1.26. ПБ10-382-00 должен иметь клеймо или бирку маркировочную и снабжатьсяпаспортом.

8.1.1. В соответствиис ГОСТ25573 каждое изготовленное звено, захватный орган и иные комплектующиестропа должны иметь маркировку (клеймо).

8.1.2.Паспорт на строп должен быть выполнен в соответствии с ПБ10-382-00 по форме, приведенной в Приложении № 9 ПБ10-382-00. Допускается в таком паспорте приводить дополнительные сведения:диаметр, размеры сечения, калибр тип, конструкцию или материал гибкого элементастропа и другие, необходимые для идентификации стропа сведения.

8.1.2.1.На партию звеньев, захватных органов и иных комплектующих стропов следуетоформлять паспорт по форме, аналогичный Приложению № 9 ПБ10-382-00.

8.1.3.Стропы и их комплектующие, поставляемые из зарубежных стран, должны иметьмаркировку (клеймо или бирку маркировочную) соответствующую требованиям ПБ10-382-00, ГОСТ25573, настоящей Инструкции и паспорт на русском языке.

8.1.3.1.По требованию потребителя (заказчика продукции) стропы и их комплектующие,поставляемые из стран СНГ, также должны иметь маркировку (клеймо или биркумаркировочную) и паспорт на русском языке, соответствующих требованиям ПБ10-382-00, ГОСТ25573 и настоящей Инструкции.

8.2. Биркамаркировочная на строп должны содержать следующие сведения о стропе:

- грузоподъемность;

- условное обозначениестропа по настоящей Инструкции (для стропов из синтетических тканыхматериалов);

- материал гибкогоэлемента стропа (только для стропов из синтетических тканых материалов);

- краткое наименованиеизготовителя (допускается указывать полное наименование, адрес и иныекоординаты, а также товарный знак изготовителя);

- дата испытанийстропа или партии стропов;

- порядковый номерстропа или партии стропов по нумерации изготовителя.

8.2.1.Стропы петлевые и кольцевые из стальных и волокнистых канатов (термины см.раздел 2), соединение концов отрезков которых в петле выполнено способомзаплетки, следует снабжать круглой биркой маркировочной с высотой цифр и букв:

- грузоподъемность (безнулей) не менее 10 мм, например, г\п 5 т или г\п 6,3 т или г\п 10 т;

- остальные сведения -по требованиям п. 8.2. с высотой цифр и букв от 5 мм до 7 мм.

Дату испытаний следуетуказывать двумя цифрами: месяц, например, 1 (январь) или 7 (июль) и. т.д.; годдвумя последними цифрами, например, 08 (2008 г.) или 12 (2012 г.) и т.д.

8.2.1.1. Размеры биркимаркировочной круглой по форме (черт. 8.1.) следует принимать следующими:

- D = 60 … 65 мм; d1 =3 … 3,5 мм (отверстие для крепежного кольца или крепежной проволоки длязакрепления бирки маркировочной в узле заплетки концов каната в стропе);

- а = 6 … 7 мм; t =1,5 … 2 мм; d = 30 мм или конструктивно.

8.2.1.2 Допускаетсяизготавливать бирку маркировочную прямоугольной или квадратной формы поразмерам изготовителя с соблюдением требований п. 8.2.1.

8.2.1.3. Сведения,приведенные в п. 8.2., на бирку маркировочную следует наносить ударнымспособом.

8.2.1.4. Крепить биркумаркировочную следует проволокой диаметром 1,5 … 2 мм, выполненной в видекрепежного кольца, вплетением в прямолинейный участок места (узла) заплетки.

Допускается крепитьбирку маркировочную другими способами, обеспечивающими ее надежное крепление состропом.

8.2.2. Стропы петлевыеи кольцевые из стальных канатов, соединение концов отрезков канатов которыхвыполнено способом опрессовки алюминиевой или стальной гильзой, а такжецанговым захватом, следует маркировать ударным способом, нанося сведения,предусмотренные п. 8.2. размером шрифта по п. 8.2.1., вдоль длиныодной из втулок или цангового захвата (допускается на двух гранях одногоцангового захвата).

8.2.3. Стропы петлевые и кольцевые из синтетическихтканых материалов (ленточные и круглые) следует оснащать биркой маркировочнойпрямоугольной формы из износостойкого цветного синтетического материала.

Цвет бирки можетидентифицироваться с материалом ленты стропа, например, зеленый - полиамид,голубой - полиэфир, коричневый - полипропилен. Допускается и другая окраскабирки.

Размеры биркимаркировочной для стропов ленточных и синтетических круглых следует принимать90 мм × 45 мм:

- бирку следуетвыполнять по нормам европейского стандарта (черт. 8.2.), разделяя ее на дверавные части: часть А длиной 45 мм, нашиваемая на ленту (черт. 8.3.) и часть Вдлиной 45 мм, вшиваемая внутрь петли стропа при ее изготовлении;

- для строповленточных петлевых, оснащенных звеньями - исполнение З (черт. 8.4.) икольцевых, бирку маркировочную нашивают на ленту;

- на оборотной сторонебирки (см. черт. 8.2. б.) следует нанести информацию о предельныхрабочих нагрузках (ПРН) - грузоподъемность стропа, допускаемой нагрузке настроп данной грузоподъемности при различных схемах его использования;

- сведения о стропе,приведенные в п. 8.2., на бирку следует наносить несмываемой краскойтипографским или иным способом таким образом, чтобы они хорошо читались.

8.2.3.1. Стропысинтетические круглые типа ССКК и петлевые типа ССКП должны оснащаться биркамимаркировочными, указанными в п. 8.2.3. по черт. 8.2.

В стропы типа ССКПбирки вшиваются в место сшивания петли, а в стропы кольцевые типа ССКК биркившиваются в место сшивания краев чехла.

8.2.3.2. Дополнительно(только стропов ленточных) к биркам маркировочным на ленте следует наносить(через трафареты) несмываемой краской, не влияющей на свойства ленты, условноеобозначение стропа, его грузоподъемность, а также при необходимости,наименование и логотип изготовителя.

8.2.4. Бирку маркировочную для стропов цепных всехтипов (ветви цепной ВЦ, кольцевому стропу СЦК, одно - 1СЦ или многоветвевомустропу - 2СЦ ... 4СЦ) следует выполнять по нормам европейского стандарта (черт.8.5.).

Такая биркаодновременно служит эталоном для контроля износа диаметра цепи и удлинениядлины звена цепи во время эксплуатации (см. раздел 9).

8.2.4.1. Бирку,показанную на черт. 8.5., изготавливают из стального листа толщиной 1,5... 2 мм с покрытием, аналогичным покрытию цепи (см. п. 5.5.6.4.).

8.2.4.2. Содержаниенадписей на бирке должно соответствовать требованиям, изложенным в п.8.2., а в части размеров надписей, должно соответствовать требованиям п.8.2.1.

Надписи следуетрасполагать аналогично расположению надписей, показанных на черт. 8.1.,а наносить их следует ударным способом.

8.2.4.3. Биркумаркировочную, показанную на черт. 8.5., подвешивают к концевому звенустропа или к звену ветви цепной с помощью цепочки.

Цепочку следуетизготавливать из трех - четырех разъемных звеньев, выполненных из отожженнойстальной проволоки диаметром 2 мм.

Допускается применениеиных способов крепления бирки к стропу (ветви цепной), обеспечивающих надежноесоединение бирки с концевым звеном или ветвью цепной.

8.2.5. Стропымноговетвевые канатные и из синтетических тканых материалов (стропы ленточные исинтетические круглые) следует оснащать биркой маркировочной, показанной на черт.8.1., с соблюдением требований, изложенных в п. 8.2. и п. 8.2.1.

8.2.5.1. Биркамаркировочная (см. п. 8.2.4. и черт. 8.5.) навешивается кконцевому звену стропа.

8.2.6. Маркировказвеньев и захватных органов производится штамповкой или ударным способом.

8.2.6.1. Маркировказвеньев и захватных органов должна содержать следующие сведения с учетомтребований, изложенных в п. 8.2.1.:

- грузоподъемность;

- условное обозначение(см. таблицу3.1. и таблицу 3.2.);

- наименование илитоварный знак изготовителя (при необходимости);

- порядковый номер посистеме нумерации изготовителя (при необходимости).

8.2.6.2. Маркировка,предусмотренная в п. 8.2.6., п. 8.2.6.1., наносится на боковую (ые) поверхность(ти) звеньев и захватных органов.

8.3. Изготовленныестропы следует хранить в закрытых проветриваемых помещениях на стеллажахвертикально подвешенными. Допускается хранить изготовленные стропы на стеллажахв горизонтальном положении. Стропы ленточные и синтетические круглые следуетхранить вдали от источников тепла (не ближе 0,2 м) и химических веществ,защищая от прямых солнечных лучей и других источников ультрафиолетовогоизлучения.

8.3.1. Изготовленныестропы следует хранить, сгруппировав их по грузоподъемности, типу, исполнению идлине в промаркированных ячейках стеллажа.

8.3.1.1. Маркироватьячейки стеллажа следует нанесением условного обозначения стропа: несмываемойкраской непосредственно на металлоконструкцию ячейки, на металлическую илидеревянную бирку, прикрепленную к ячейке или иным способом.

8.3.2.Условия хранения стропов должны соответствовать группе условий хранения 5 (ОЖ4)ГОСТ 15150.

8.3.3. Стропы, срокхранения которых превысил 6 месяцев, должны быть повторно осмотрены и испытаныв соответствии с требованиями раздела7 настоящей Инструкции.

8.4. Стропы изстальных канатов и стропы цепные упаковывают, свертывая кольцом диаметром неменее 100 см в одну общую бухту.

Бухту перевязывают неменее чем в трех местах, мягкой отожженной проволокой диаметром 1,5 ... 2 мм.

8.4.1. Стропы в бухтуформируют из стропов одинаковой грузоподъемности, типу, исполнению и длины.Масса одной бухты - не более 100 кг.

8.4.2.Стропы из стальных канатов и стропы цепные с антикоррозионным покрытием, в томчисле, оцинкованные упаковывают в дощатые ящики по ГОСТ2991 и ГОСТ10198.

8.4.3. Стропыленточные, синтетические круглые и канатные волокнистые длиной до трех метров игрузоподъемностью до пяти тонн следует упаковывать пачками до 20 штук сперевязыванием пачки не менее чем в трех местах.

8.4.3.1.Каждый строп длиной более 3,5 м и грузоподъемностью более 5 т следуетупаковывать в полиэтиленовую пленку по ГОСТ 10354.

Допускается применятьиной упаковочный материал и иную упаковку, обеспечивающий (ую) сохранностьстропа, например, упаковывать стропы в полиэтиленовые мешки по ГОСТ17811 или полипропиленовые мешки по ГОСТ 30090,ящики (коробки) из гофрированного картона или ящики из полимерных материалов.

8.4.3.2. Стропы формируют в пачки, мешки, ящики изстропов одинаковой грузоподъемности, типу, исполнению и длины.

Масса одной пачки,одного мешка или ящика - не более 100 кг.

8.5. Каждое упаковочное место (бухта, пачка, мешок,ящик и т.п.) должно быть промаркировано: иметь упаковочный ярлык.

8.5.1.Упаковочный ярлык должен содержать следующие сведения:

- наименованиеизготовителя, его адрес и товарный знак;

- условное обозначениестропа и его текстовая расшифровка;

- номер партии и датаизготовления;

- количество стропов вупаковочном месте, масса упаковочного места брутто, штамп ОТК.

8.5.2.Упакованные по п. 8.4. … 8.5.1. стропы могут транспортироваться любымвидом транспорта - по группе условий хранения 8 (ОЖЗ) по ГОСТ 15150.

8.6. Сведения обизготовленных стропах следует заносить в журнал.

Журнал регистрацииизготовленных стропов должен содержать сведения, приведенные в таблице 8

Таблица8.1.

Форма журнала регистрацииизготовленных стропов

9. Безопасная эксплуатация стропов

9.1.В процессе эксплуатации владелец стропов должен периодически (в соответствии стребованиями статьи 9.3.25. ПБ10-382-00) через каждые 10 дней производить осмотр стропов, а редкоиспользуемые стропы осматривать каждый раз перед выдачей их в работу.

9.1.1. Каждый разперед выдачей в работу должны осматриваться стропы петлевые и кольцевые.

9.1.2. Целью осмотрастропов является выявление их состояния по признакам браковки и допустимостидальнейшей эксплуатации.

9.1.2.1. Осмотрстропов должен производиться согласно Инструкции по эксплуатации строповгрузовых, разработанной и утвержденной владельцем стропов.

9.1.2.2.Инструкция по эксплуатации стропов грузовых должна содержать нормы браковкистропов и разрабатываться с учетом требований, изложенных в ПБ10-382-00 и в настоящей Инструкции.

9.1.3. Для осмотрастропов, находящихся в эксплуатации и хранящихся на предприятии, владелецдолжен назначить приказом по предприятию (любой формы собственности ичисленности работающих) ИТР, ответственный по надзору за безопаснойэксплуатацией подъемных сооружений, съемных грузозахватных приспособлений, втом числе, стропов.

9.1.3.1.Лицо ответственное за контроль состояния стропов, находящихся в эксплуатации ихранящихся на предприятии, должно быть обучено и аттестовано в порядке,установленным Службой.

9.2. Результатыосмотра стропов заносятся в "Журнал осмотра стропов", форма которогоприведена в таблице 9.1.

Таблица9.1.

Форма журнала осмотрастропов

9.3. Запрещается:

- эксплуатациястропов, гибкие элементы, звенья и захватные органы которых достиглибраковочного признака хотя бы по одному показателю, указанному в п.9.5., п. 9.5.1., п. 9.5.2. и п. 9.5.3., 9.5.4.а также:

- подъем и перемещениегрузов с отклонением гибкого элемента стропа от плоскости захватного органастропа, создающим боковой изгиб захватного органа;

- зацеп (строповка)груза за рог крюка стропа;

- завязывать гибкиеэлементы стропа узлами;

- эксплуатациястропов, не имеющих маркировочные бирки;

- эксплуатация одно имноговетвевых стропов, не имеющих паспорта;

- подвешивать цепнуюветвь за звено на захватный орган (крюк);

- эксплуатациястропов, с крюками типа Кч1, Кч2, Кч3 (см. таблицу 3.2.)и других типов у которых, изготовителем предусмотрены предохранительные замки,без предохранительных замков.

Эксплуатация стропов,оснащенных крюками типа Кч1, Кч2 с проволочными замками не допускается;

- нагружать стропнагрузкой, превышающей его номинальную грузоподъемность Р, указанную в паспортеили на маркировке, а также превышать значения Рд, приведенные в п. 9.4. и п. 9.4.1., п.9.4.1.1., п. 9.4.1.2. и9.4.1.3.

9.3.1. Контрольнагрузки на строп (массы перемещаемого груза) следует осуществлять применениемизмерительных устройств таких как, например, весы крановые типа ВК (рис. 9.1. ирис. 9.2.), технические характеристики которых приведены в таблице7.1. раздела7 настоящей Инструкции.

9.3.1.1. Для контролянагрузки на строп допускается применение поверенных динамометров.

9.3.1.2. Весы крановыеВК или поверенный динамометр одним концом подвешиваются к захватному органуподъемного сооружения, а на другой конец подвешивается строп (см. рис.9.1.).

9.4. Номинальнуюгрузоподъемность стропа Р, указанную в его паспорте или на маркировке, следуетуменьшать до значений Рд:

- при обвязке груза("на удав", например, см. черт.4.1., черт. 4.2.) - Рд = 0,8 Р(грузоподъемность стропа снижается на 20 %).

При применениискользящего крюка (см. черт. 3.2.1.,черт. 4.3.) Рд = Р(грузоподъемность стропа не снижается);

- при подъеме иперемещении стропами всех типов, за исключением стропов цепных, грузовцилиндрической формы или с закруглениями с радиусом r

Рд = 0,8 Р при r/d (t)= 2,0 … 2,5 (грузоподъемность стропа снижается на 20 %)

Рд = 0,65 Р при r/d(t) = 1,0 … 2,0 (грузоподъемность стропа снижается на 35 %)

Рд = 0,5 Р при r/d(t)= 0,5 … 1,0 (грузоподъемность стропа снижается на 50 %)

Рд = Р при r/d (t) >2,5 (грузоподъемность стропа не снижается)

здесь d - диаметрканата, t - толщина каната или ленты

Строповка грузов ссоотношением r/d (t) менее 0,5 не допускается.

9.4.1.Грузоподъемность стропа Р из стальных канатов с металлическим сердечником,стропов из плоских стальных канатов, концы которого соединены в петлю стропаспособом заплетки или цанговым захватом, из легированных сталей и стропы цепныекласса прочности 6 и более следует уменьшать до значений Рд при температуре Токружающей среды:

- Рд = Р при Т <плюс 200°С (грузоподъемность стропа не снижается);

- Рд = 0,9 при Т≥ плюс 200°С < плюс 300°С (грузоподъемность стропа Р снижается на 10%);

- Рд = при Т ≥плюс 300°С < плюс 400°С (грузоподъемность стропа 0,75Р снижается на 25 %);

При температурах свышеплюс 400°С эксплуатация стропов из стальных канатов с металлическимсердечником, стропов из плоских стальных канатов, концы которых соединены впетлю стропа способом заплетки или цанговым захватом, из легированных сталей истропы цепные класса прочности 6 и более не допускается.

9.4.1.1.Эксплуатация стропов из стальных канатов с металлическим сердечником, строповиз плоских стальных канатов, концы которого соединены в петлю стропа способомопрессовки алюминиевыми гильзами, при температуре окружающей среды свыше плюс150°С не допускается.

Эксплуатация строповиз стальных канатов с металлическим или органическим сердечником, стропов изплоских стальных канатов, концы которого соединены в петлю стропа способомопрессовки стальными гильзами, при температуре окружающей среды свыше плюс100°С не допускается.

9.4.1.2.Грузоподъемность стропов Р стропов цепных класса прочности 5, следует уменьшатьдо значений Рд при температуре Т окружающей среды:

- Рд = Р при Т <плюс 200°С (грузоподъемность стропа не снижается);

- Рд = 0,75 Р при Т≥ плюс 200°С < плюс 300°С (грузоподъемность стропа снижается на 25%);

- Рд = 0,5Р при Т <плюс 400°С (грузоподъемность стропа снижается на 50 %).

9.4.1.3.Грузоподъемность стропов Р из стальных канатов с металлическим сердечником, строповиз плоских стальных канатов, концы которого соединены в петлю стропа цанговымзахватом, из низколегированных сталей и цепных стропов класса прочности 4 (М),изготовленных по Европейским стандартам, следует уменьшать до значений Рд притемпературе Т окружающей среды:

- Рд = Р при Т <плюс 300°С (грузоподъемность стропа не снижается);

- Рд = при Т < плюс350°С (грузоподъемность стропа снижается на 0,84Р 16 %);

- Рд = при Т< плюс400°С (грузоподъемность стропа снижается на 0,73Р 27 %);

- Рд = при Т< плюс450°С (грузоподъемность стропа снижается на 0,59Р 41 %);

- Рд = при Т<плюс475°С (грузоподъемность стропа снижается на 0,49Р 51 %).

При температуреокружающей среды свыше плюс 475°С эксплуатация стропов не допускается.

9.4.1.4. Стропы цепныекласса прочности менее 3 допускается эксплуатировать только при положительныхтемпературах: от плюс 1°С до плюс 100°С.

Классификацию строповцепных по классам прочности см. таблицу 5.1.настоящей Инструкции.

9.5.Стропы грузовые бракуют (изымают из эксплуатации) по состоянию гибких элементов(канаты, синтетические ленты и пучки нитей, чехлы, цепи), захватных органов(крюков) и звеньев (концевые, переходные концевые, промежуточные, переходные).

9.5.1.Признаками браковки (изъятия из эксплуатации) стропов из стальных круглопрядныхи плоских канатов являются:

- наличие на любойветви стропа шести и более обрывов наружных проволок каната на участке длинойравной шести шагам свивки каната;

- наличие на любойветви стропа трех и более обрывов наружных проволок каната на одной прядиканата или в петле стропа;

- разрыв одной прядиканата любой ветви стропа;

- уменьшение диаметрапроволок каната на 30 % и более на любой ветви стропа, из-за поверхностногоизноса и коррозии проволок каната;

- необратимыедеформации каната любой ветви стропа, такие как волнистость, местное уменьшениедиаметра или толщины каната, выдавливание металлического сердечника наповерхность каната, выдавливание проволок каната на его поверхность,раздавливание и перекручивание каната, местный залом и перегиб каната.

Внешний вид стальныхканатов с необратимыми деформациями, пример определения числа обрывов проволок,характерные признаки износа наружных проволок стального каната приведен вприложении № 13 ПБ10-382-00;

- изменение цветапроволок ("цвета побежалости"), вследствие воздействия повышеннойтемпературы окружающей среды или электрического тока (дугового разряда).

9.5.2.Признаками браковки (изъятия из эксплуатации) стропов ленточных и синтетическихкруглых, а также волокнистых канатов, являются:

- поперечные илипродольные разрезы, разрывы ленты и каната;

- поперечные илипродольные разрезы, разрывы чехла;

- местные расслоенияпо ширине ленты на суммарной длине 500 мм и более;

- местные расслоенияпо краям ленты на длине 200 мм и более;

- разрыв трех и болеестрочек шва;

- отслоение краевленты или сшивки лент в петле стропа на длине 10 % и более длины сшивки;

- поверхностные обрывынитей ленты общей длиной 10 % и более от ширины ленты;

- обрыв 6 и болеекаболок или проволок волокнистого каната;

- поверхностный износканата, ленты или чехла на 10 % и более от первоначальных размеров (ширины илитолщины ленты, диаметра каната, чехла);

- разрывы ниток в узлесшивки чехла на 10 % и более от общей длины сшивки;

- наличие узла связкина ветви стропа;

- местная потерясечения на 10 % и более каната, ленты или чехла стропа (в результатевоздействия химических веществ или повышенной температуры окружающей среды;

- выпучивание нитейленты или прядей волокнистого каната на их поверхность;

- сквозные отверстия вленте или чехле стропа;

- не отмываемыезагрязнения (нефтепродуктами, смолами, красками, раствором, и т.п.) на длине50% и более от общей длины ленты, волокнистого каната;

- износ сечения петельстропов на 10 % и более от первоначальных размеров (ширины или толщины ленты,диаметра каната, чехла);

- наличие наповерхности волокнистого каната бурых пятен, плесени общей длиной 10% и болееот общей длины ветви стропа.

Эксплуатация строповленточных, синтетических круглых и из волокнистых канатов при температурахокружающей среды плюс 100°С и более не допускается.

Не допускается подвергатьстропы ленточные, синтетические круглые и из волокнистых канатов тепловомунагреву вследствие трения.

9.5.3.Признаками браковки (изъятия из эксплуатации) стропов цепных являются:

- износ диаметра звенацепи do (см. черт. 8.5. б.)на 10 % и более;

- удлинение расстоянияlо (см. черт. 8.5. б.)между звеньями цепи на 10 % и более;

- удлинение длины L(см. черт. 8.5. б.) звенацепи на 3 % и более;

Контроль износадиаметра звена цепи do, удлинения расстояния lо, удлинения длины L звена цеписледует осуществлять использованием маркировочной бирки по черт. 8.5. а.;

- трещины, надрывыглубиной 10 % и более диаметра звена цепи;

- наличие изогнутостиили погнутости звеньев цепи.

9.5.4.Признаками браковки (изъятия из эксплуатации) стропов всех типов по состояниюзвеньев и захватных органов являются:

- трещины, надрывы глубиной5 % и более диаметра (высоты) сечения звена, захватного органа;

- износ поверхностизвеньев и захватных органов или местные вмятины на них, приводящие к потерисечения на 10 % и более;

- наличие остаточныхдеформаций, приводящих к изменению (от первоначальных) линейных размеров иразмеров сечений звеньев и захватных органов на 5 % и более;

- остаточныедеформация (отогнутость) рога крюка.

9.6. Стропы грузовыеремонту не подлежат.

9.7. Захватныеэлементы на перемещаемом грузе (рым - болты, скобы и другие) должны иметьпроемы таких размеров, которые обеспечивали бы свободное прохождение в нихзахватных органов (крюков) стропов.

9.8. Подъем иперемещение грузов с использованием стропов при погрузочно-разгрузочных работахс железнодорожных вагонов, платформ и кузовов автомобилей должен производитьсяпо заранее разработанному проекту производства работ ППР или технологическимкартам.

9.8.1. При разработкеППР и технологических карт необходимо:

- в первую очередьпредусматривать возможность применения инвентарных стропов общего назначенияпри максимальном угле отклонения ветви стропа от вертикали на угол не более 45°и угле между ветвями не более 90°;

- если конфигурациягруза или расположение на нем строповочных приспособлений не позволяют соблюститребования по выше указанным значениям углов, а именно реальные углы больше,указанных выше, то следует применить стропы целевого назначения (см. 5.3.1.1.) или уменьшитьгрузоподъемность стропов общего назначения пересчетом по формулам раздела5 настоящей Инструкции;

- выбирать такую схемустроповки груза, при которой центр тяжести груза располагался по вертикальнойоси подвеса стропа;

- предусматриватьсхему строповки длинномерных грузов за две точки, так чтобы центр тяжести грузарасполагался по вертикальной оси подвеса стропа, а углы между ветвями стропа иотдельной ветви от вертикали были соответственно не более 90° и 45°;

- предусматриватьгрузоподъемность стропа не меньше массы перемещаемого груза;

- при наличии уперемещаемого груза острых кромок предусматривать наложение под эти кромки(кроме цепных стропов) деревянных подкладок или подкладок из иных материалов стем, чтобы исключить повреждение гибкого элемента стропа.

9.8.1.1. Припогрузочных работах и работах по складированию грузов (металлоконструкций,проката и других изделий) следует предусматривать зазоры между грузами(пакетами), чтобы исключить выдергивание стропа из под груза после егоопускания на предыдущий груз (пакет).

Такие зазоры следуетобразовывать инвентарными деревянными подкладками, причем высота зазора должнабыть больше наибольшей высоты сечения захватного органа или размера (диаметра)узла соединения концов гибкого элемента стропа в петле.

9.9. Подъем иперемещение грузов при производстве работ, не связанных с работами,перечисленными в п. 9.8., следует осуществлять по заранее разработанным(типовым) технологическим картам.

9.10.Погрузо-разгрузочные работы и складирование грузов с использованием грузовыхстропов должны выполняться с учетом требований п. 9.5.18. ПБ10-382-00.

9.11. Подъем иперемещение грузов с использованием неинвентарных стропов (см. п.2.15.), таких как, строп кольцевой витой (см. п. 2.13. и черт.2.5. д., черт. 4.10.)или строп полотенчатый (см. п. 2.12.,черт. 2.4. з. и черт. 4.11.) следует выполнятьтолько по заранее разработанному ППР.

9.12. Эксплуатациястропов из волокнистых канатов, синтетических ленточных и круглых в средах,содержащих абразивные материалы, такие как цемент, бетон и т.п. не допускается.

9.13. Диаметр звена dз(концевого, переходного, промежуточного) или высота сечения Н захватного органа(крюка), на который надевается петля стропа ленточного петлевого при подъеме иперемещении груза должны быть: dз (Н) ≥ L1/3,5, где L1 - длина петлистропа. Угол тета между ветвями петли, надетый на такое звено, долженсоставлять тета < 20°.

9.13.1. Поверхностизвеньев и захватных органов, на которые надевается петля стропа ленточногопетлевого при подъеме и перемещении груза, должны быть гладкими, не иметьострых кромок, заусенец, наплывов.

9.13.2. Зев захватногооргана (крюка) подъемного сооружения, на который надевается петля стропаленточного петлевого, должен иметь прямолинейный участок, длиной не меньшеширины петли, например крюк типа КВК по таблице 3.2.настоящей Инструкции. На другие типы крюков должны надеваться стропы ленточныетолько со сложенным ушком (см. черт.5.12. в. и 5.12. г.)

Ширина (внутренняя)звена (концевого, переходного, промежуточного) также должна быть не меньшеширины петли стропа ленточного.

9.14. Стропы цепныекласса прочности 8, а также стропы всех типов, оснащенные звеньями и захватнымиорганами 8 класса прочности, эксплуатировать в кислотной среде не допускается.

9.15. Внесениеизменений в комплектацию стропа организациями (предприятиями), эксплуатирующимистропы, в частности, замена концевых, переходных концевых, промежуточных или переходныхзвеньев, допускается только по согласованию с изготовителем стропов соформлением нового паспорта на строп.

10. Гарантии изготовителя

10.1. Изготовительстропов грузовых должен гарантировать потребителю его продукции, чтоизготовленные им стропы грузовые соответствуют требованиям "Правилустройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов" ПБ10-382-00 и настоящей Инструкции.

10.2. Изготовитель строповгрузовых должен гарантировать потребителю его продукции гарантийный срокэксплуатации:

- стропов грузовыхвсех типов, кроме цепных, при односменной работе не менее трех месяцев со дняввода стропов в эксплуатацию и не более шести месяцев со дня изготовления;

- стропов цепных неменее 18 месяцев со дня ввода стропов в эксплуатацию или 24 месяцев со дняизготовления.

10.2.1. Гарантийныеобязательства изготовителя по п. 10.2. действительны при соблюдениипотребителем требований по хранению и эксплуатации, изложенных в Правилахустройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов ПБ10-382-00 и в настоящей Инструкции.

10.2.2. При нарушениипотребителем требований по хранению и эксплуатации стропов, изложенных в"Правилах устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов"ПБ10-382-00 и в настоящей Инструкции, изготовитель претензий по изготовленнымим стропам не принимает.

Приложение №1
(справочное)

Стропы общего назначения

1. Стропы из стальных круглопрядных канатов

Основные параметрыветви канатной ВК (черт. П1.1.) и стропов петлевых СКП (черт. П1.2.) из стальных круглопрядных канатов.

ТаблицаП1.1.

Основные параметрыстропов кольцевых типа СКК из стальных круглопрядных канатов (черт. П1.3.)

ТаблицаП1.2.

П1.1. Данные таблицП1.1. и П1.2 не являются ограничением на применение иных значений рядагрузоподъемностей, типов и конструкций каната, маркировочных групп проволок.

П1.1.1. При применениистропов типа ВК и СКП, не снабженных скользящим крюком, с обвязкой груза"на удав", грузоподъемность этих стропов снижается (см. п. 9.4. настоящей Инструкции).

П1.1.2. При наклонныхветвях стропов типа СКК их грузоподъемность пересчитывается по формулам раздела5 настоящей Инструкции.

П1.2.Длина L ветви канатной типа ВК и стропов типа СКП ограничивается только ееминимальным значением Lmin,рассчитываемой по формуле П1.1.

Lmin = 2lз + lв                                                                                 (П1.1.)

где lв - расстояниемежду местами окончания соединения концов отрезка каната в петлю (см. черт. П1.1. и черт. П1.2.).

Следует принимать lвmin= 20d;

lз - длина, равнаядлине петли l плюс длина цанги, втулки или участка заплетки (см. черт. П1.1. и черт. П1.2.).

П1.2.1. Длину петли lследует принимать из расчета, что радиус кривизны r петли (см. черт. П1.2.) должен быть не менееr = 2,5d:

- для ветвей типа ВК(см. черт. П1.1.)

l= 2,5d+ lk                                                                                     (П1.1.1.)

где lк - длина коуша;

- для стропов типа СКПдлина петли l определяется из расчета, что максимально возможный угол междуветвями в петле должен быть не более 20 град.

П1.2.2. Рассчитанноепо п. П1.2.1. минимальное значение длины петли l должно быть большемаксимального значения сечения захватного органа (рога крюка), на котороенадевается петля стропа. При этом толщина сечения петли ветви типа ВК должнабыть меньше диаметра проушины или ширины вилки крюка стропа минимум на 2 мм.Минимально допустимая длина L ветви канатной типа ВК и стропов типа СКПрассчитывается по формуле (П1.2.)

L ≥Lmin = 21з + 20d                                                                      (П1.2.)

П1.3. Длина ветви Lстропов кольцевых типа СКК ограничивается размером Lmin равным:

Lmin = lз + 20d

- при заделке концовканатов цанговым захватом lз = 8d + 6d, то есть lз = 14d и Lmin

Основные параметрыстропов типа 1СК из стальных круглопрядных канатов.

Таблица П1.3.

Основныепараметры стропов типа 1СК из стальных круглопрядных канатов

составит - Lmin = 34d + 2r при r = 2,5d

L≥ Lmin = 39d (П1.3)

- при заделке концовканатов гильзами (втулками):

L≥ Lmin = 43d (П1.4.)

- при заделке концовканатов способом заплетки (lз = 40d)

L≥ Lmin = 65d (П1.5.)

Максимальное значениедлины L не ограничивается.

П1.4. Данные таблицы П1.3.не являются ограничением на применение иных: значений ряда грузоподъемностей,типов и конструкций концевого звена (поз. 2) и захватного органа (поз. 3).

П1.5. Длина L ветвистропа типа 1СК ограничивается только длиной ветви канатной типа ВК (см. п. П1.2.), а максимальное значение L неограничивается.

Основные параметрыстропов типа 2СК из стальных круглопрядных канатов.

Таблица П1.4.

Основные параметры строповтипа 2СК из стальных круглопрядных канатов

Таблица П1.5.

Основные параметры стропов типа ЗСК из стальныхкруглопрядных канатов

П1.6. Данные таблицыП1.4.для двухветвевых стропов типа 2СК не являются ограничением на применение иныхзначений ряда грузоподъемностей, типов и конструкций концевого звена (поз. 2) изахватного органа (поз. 3), а также исполнения ветви канатной, например,исполнения Вт (витой - см. п.3.1.1.).

П1.7. Длина L ветвистропа типа 2СК ограничивается только длиной ветви канатной типа ВК (см. п. П1.2.), а максимальное значение L неограничивается.

П1.8. Данные таблицыП1.4.по грузоподъемности стропа типа 2СК справедливы при максимальном угле междуветвями ВК 90 град.

П1.8.1. При угле междуветвями ВК более 90 град. грузоподъемность стропа типа 2СК должна бытьпересчитана по формулам раздела 5настоящей Инструкции.

П1.9. Применять стропытипа 1СК и 2СК для подъема и перемещения грузов с обвязкой груза ветвью стропа,в том числе "на удав", не допускается.

Таблица П1.6.

Основныепараметры стропов типа 4СК из стальных круглопрядных канатов.

П1.10. Данные таблицыП1.5.для трехветвевых стропов типа 3СК и таблицы П1.6. для четырехветвевыхстропов не являются ограничением на применение иных значений рядагрузоподъемностей, типов и конструкций концевого звена (поз. 2) и захватногооргана (поз. 3), а также исполнений ветви канатной.

П1.11. Длина L ветвистропа типа 3СК и 4СК ограничивается только длиной ветви канатной типа ВК (см.п. П1.2.), а максимальное значениеL не ограничивается.

П1.12. Данные таблицП1.5.и П1.6.по грузоподъемности стропов типа 3СК и 4СК справедливы при максимальном углемежду ветвями ВК 90 град.

П1.12.1. При углемежду ветвями ВК более 90 град. грузоподъемность стропов 3СК и 4СК должна бытьпересчитана по формулам раздела 5настоящей Инструкции.

П1.13. Применятьстропы 3СК и 4СК для подъема и перемещения грузов с обвязкой их какой-либоветвью стропа, в том числе "на удав", не допускается.

2. Стропы из ленточных синтетических тканыхматериалов и синтетические круглые

Основные параметрыстропов текстильных ленточных петлевых типа СТЛП (черт. П1.4.)

Таблица П.1.7.

Основные параметры строповсинтетических круглых петлевых типа ССКП (черт. П1.5.)

Таблица П.1.8.

П1.14. Данные таблицыП1.7. и черт. П1.4. для стропов типа СТЛП, а также таблицы П1.8.и черт. П1.5. для стропов типа ССКП не являются ограничением наприменение иных значений ряда грузоподъемностей, типов и конструкций этихстропов.

П1.15.Грузоподъемность стропов петлевых типа СТЛП при подъеме и перемещении грузов собвязкой, в том числе и на "удав", и в зависимости от радиусов закругленияперемещаемых грузов, снижается в соответствии с требованиями п. 9.4. настоящей Инструкции.

Грузоподъемностьстропов синтетических круглых петлевых типа ССКП при подъеме и перемещениигрузов с обвязкой, в том числе и на "удав", и при радиусахзакругления перемещаемых грузов более Id (d - диаметр стропа с учетом толщинычехла), допускается не снижать.

П1.16. Минимальнодопустимая длина L стропов петлевых типа СТЛП и ССКП рассчитывается, прирасчетной схеме, представленной на черт. П1.6., по формуле (П1.6.1.).

Lmin = 2l + 2с + l или Lmin = 3l + 2c                                              (П1.6.)

В формуле (П1.6.): l -длина петли стропа (см. п. 5.13.5.настоящих РД); с - длина сшивки.

L ≥ Lmin = 3l + 2с                                                                           (П1.6.1.)

П1.17. Минимальнодопустимую длину L стропов ленточных кольцевых типа СТЛК с одной сшивкой (черт.П1.7.а.) рекомендуется принимать:

L≥ 2с                                                                                              (П1.7.)

Основные параметры стропов текстильных ленточныхкольцевых типа СТЛК (черт. П1.7.)

Таблица П1.9.

Основные параметры строповсинтетических круглых кольцевых типа ССКК (черт. П1.8.)

Таблица П1.10.

П1.17.1. Минимальнодопустимую длину L стропов ленточных типа СТЛК с двумя сшивками (черт. П1.7.б.) следует рассчитывать по формуле (П1.7.1.)

L ≥ 4с                                                                                              (П1.7.1.)

П1.17.2. Минимальнодопустимую длину L стропов синтетических круглых кольцевых типа ССКК (черт.П1.8.) следует принимать:

L ≥ 4с

П1.18. Данные таблицП.1.9., П.1.10., а также черт. П1.6., черт. П1.7., черт. П1.8. неявляются ограничением на применение иных:

- значений рядагрузоподъемностей;

- типов и конструкцийстропов.

П1.19. Одно имноговетвевые стропы ленточные и синтетические круглые типа 1СТЛ … 4СТЛ, 1СТЛК… 4СТЛК, 1ССК … 4ССК, 1ССКК … 4ССКК формируются из петлевых и кольцевых стропов(см. таблицы П.1.7.,П.1.8., П.1.9., П.1.10.) соответственноаналогично стропам канатным типа 1СК … 4СК (см. таблицы П1.3.,П1.4.,П1.5.,П1.6.).

3. Стропы цепные

Таблица П1.11

Основные параметры ветвицепной типа ВЦ

Таблица П1.12

Стропы цепные кольцевые типаСЦК

П1.20. Данные таблицП1.11., П1.12. не являются ограничением на применение иных значений рядагрузоподъемностей, типов и конструкций переходных и соединительных звеньев.

П1.20.1. Минимальнодопустимую длину L ветви цепной типа ВЦ стропов цепных рекомендуетсярассчитывать по формуле (П1.8.)

L ≥ 20t + 2c                                                                                     (П1.8.)

где t - длина звенацепи; с - длина переходного звена.

П1.21. Минимальнодопустимую длину L стропа цепного кольцевого типа СЦК следует рассчитывать поформуле (П1.8.1.)

L ≥ 20t + c                                                                                      (П1.8.1.)

где с - длинасоединительного звена.

П1.22. Стропы цепныеодно и многоветвевые типа 1СЦ … 4СЦ, 1СЦК … 4СЦК формируются соответственно изветви цепной ВЦ (см. таблицу П1.11.) и стропацепного кольцевого СЦК (см. таблицу П1.12.) аналогично стропамканатным типа 1СК … 4СК (см. таблицы П1.3.,П1.4.,П1.5.П1.6).

4. Звенья

П1.23.Звенья концевые (см. п. 2.3.),переходные концевые (см. п. 2.4.),промежуточные (см. п. 2.5.) ипереходные (см. п. 2.6.),приведенные в таблице3.1. настоящей Инструкции (разъемные типа Рт1 и Рт2, разъемные типа Кр,неразъемные типа Т с одним и двумя упорами, неразъемные овоидные типа О,неразъемные овальные типа Ов1 и Ов2) следует принимать по размерам иконструктивному исполнению, в том числе и деталей звеньев, по ГОСТ25573.

П1.23.1. Классификациюзвеньев, указанных в п. П1.23., по классу прочности в зависимости отмеханических свойств материала, следует осуществлять по таблице 5.1. настоящей Инструкции.

П1.23.2. Неразъемноезвено типа Рт3 по ГОСТ25573 применять не допускается.

5. Захватные органы и втулки

П1.24.Захватные органы типа карабина Кр, крюка чалочного Кч1 (по условномуобозначению, приведенному в таблице 3.2. настоящих РД) или К1 (по условномуобозначению, приведенному в ГОСТ25573) следует принимать по размерам и конструктивному исполнению, в томчисле и деталей захватных органов, по ГОСТ25573.

П1.24.1. Классификациюзахватных органов, указанных в п. П1.24., по классу прочности в зависимости отмеханических свойств материала, следует осуществлять по таблице5.1. настоящей Инструкции.

П1.24.2. Крюкичалочные типа К по ГОСТ25573 с проволочным замком применять не допускается.

П1.25.При изготовлении петель стропов и ветви канатной типа ВК способом опрессовкиконцов канатов, применять алюминиевые и стальные втулки (гильзы) по размерам,приведенным в таблицах 2, 3 и 4 Приложения № 2 ГОСТ25573, не допускается.

Приложение № 2
(справочное)

Соединение концов стальныхкруглопрядных канатов способом заплетки

1. Соединение концов канатов в петлю (изготовлениепетли) способом прокола основного каната прядями

П2.1.Перед изготовлением петли стропа выполняют следующие подготовительные работы:

- отматывают сбарабана или бухты необходимую длину заготовки каната, включающей требуемуюдлину стропа L, длину lп, затрачиваемую на образование петли стропа, длину lзна заплетку и припуск на технологические нужды (при необходимости);

- места резки каната иоснование расплетки укрепляют "марками";

- концы распушенныхпрядей каната обматывают клейкой лентой, например, изоляционной.

П2.1.1."Марка" представляет собой витки из мягкой отожженной проволокидиаметром 1 … 2 мм. "Марки" накладывают на расстоянии одного диаметраот места резки. "Марки" различаются по исполнению: простые (черт.П2.1. а.) и самозатягивающиеся (черт. П2.1. б.).

"Марку"накладывают на канат на расстоянии до одного диаметра каната от его конца.Простую "марку" (см. черт. П2.1. а.) выполняют в следующемпорядке:

- один из концовпроволоки укладывают вдоль каната в виде петли (поз. 1 на черт. П2.1.а.);

- вторым концомпроволоки делают несколько витков вокруг каната (число витков для временных"марок" n= 8, для постоянных "марок" n = 12);

- оставшийся конецпроволоки пропускают в петлю (поз. 3 на черт. П2.1. а.) и с ее помощьюзатягивают проволоку под витки;

- свободные концыпроволоки обрезают и простая "марка" (поз. 4 на черт. П2.1.а.) готова. Самозатягивающуюся "марку" (см. черт. П2.1. б.)выполняют в следующем порядке:

- один из концовпроволоки (поз. 5 на черт. П2.1. б.) укладывают между прядями каната иобматывают канат пятью витками проволоки по направлению к его концу;

- между прядями канатаукладывают второй свободный конец проволоки (поз. 6 на черт. П2.1. б.),который образовывает петлю (поз. 7 на черт. П2.1. б.) и обматывают петлюсемью витками проволоки:

- свободный от витковконец петли затягивают под витки проволок и обрезают конец проволоки.

Еслисамозатягивающуюся "марку" накладывают на среднюю часть каната, топоследние шесть витков проволоки укладывают со слабиной на уложенную вдольканата подкладку. После укладки всех необходимых витков продергивают свободныйконец проволоки, подкладку убирают, витки поочередно обтягивают, а свободныйконец проволоки затягивают под эти же витки, так же, как и при наложении"марки" на конец каната.

П2.2. Заплеткувыполняют с помощью вертикальных или горизонтальных станков, на которыхпроизводится предварительная раскрутка отрезка основного каната до появленияпросветов между его прядями. В таких станках устанавливают два зажима (в одномзажиме закрепляют петлю стропа, а в другом закрепляют основной канат), одномуиз которых сообщают вращение.

П2.2.1.Последовательность операций по выполнению заплетки следующая:

- выполняютподготовительные работы по п. П2.1. (концы распушенных прядей каната,обмотанные клейкой лентой, например, изоляционной показаны на черт.П2.2. а.);

- при изготовлениистропа типа СКП (петля без коуша) образовывают петлю необходимого размера изакрепляют ее в зажиме станка (черт. П2.2. б.) так, чтобы по одну сторонурасполагались распущенные пряди, а по другую - основной канат;

- при изготовленииветви канатной типа ВК (петля с коушем) в заготовленную петлю вставляют коуш,который закрепляют в петле мягкой отожженной проволокой диаметром 1 … 2 мм какпоказано на черт. П2.2.в. или в специальном коушедержателе по черт.П2.2. г. (без закрепления проволокой);

- органическийсердечник каната вырезают для стропов типа СКП непосредственно у зажима(показан стрелками на черт. П2.2. б), а для ветви канатной типа ВКорганический сердечник вырезают возле коуша;

- металлическийсердечник каната вплетают с первой прядью;

- производитсяраспределение распущенных прядей между прядями основного каната;

- распределяютраспущенные пряди, пронумерованные цифрами 1 … 6 на черт. П2.3., междупрядями раскрученного (см. черт. П2.2. д.) основного каната.

Такое распределениепроизводится двумя способами.

П2.2.1.1.При первом способе распределения (черт. П2.3. а. в. - вид со стороны основногоканата):

- от углубления междусоседними прядями (далее желоб), проходящего через центральную ось петли иликоуша, со стороны распущенных прядей отсчитывают по направлению свивки(заплетки) три пряди, под которые пропускают шило.

Следует применятьширокие шила с овальными пазами по бокам. Ширина шила подбирается в зависимостиот диаметра каната с таким расчетом, чтобы образовывалось отверстиедостаточного размера (при отделении от основного каната пряди за счет повороташила на 90 град) для пропуска в него одной из распущенных прядей;

- в образовавшийсяпросвет между прядями основного каната навстречу шилу между прядями А - Б и Г -Д основного каната пропускают крайнюю левую распущенную прядь 3 и металлическийсердечник (при его наличии) - см. черт. П2.3.б.;

- пропускают шилотаким образом, чтобы оно вышло через центральный желоб между прядями А - Б, нотак чтобы шило подняло только две пряди основного каната А и Е;

- под поднятые пряди Аи Е из центрального желоба в желоб между прядями основного каната Д - Епродевают распущенную прядь 2;

- под одну прядь Апропускают прядь 1 с выходом в желоб между прядями основного каната А - Е изцентрального желоба;

- из желоба междупрядями основного каната А - Б последовательно за прядью 3 по направлениюсвивки (заплетки) в желоб В - Г пропускают прядь 4, а в желоб Б - В пропускаютпрядь 5;

- последней пропускаютпрядь 6, которую вводят в желоб Б - В и выводят в центральный А - В, огибаяпрядь Б.

П2.2.1.2. При второмспособе распределения (черт. П2.3. г.е.) сращиванию подвергаются только четырепряди, а пряди 5 и 6 остаются свободными до начала заплетки. Все четыре прядивводят в центральный желоб А - Б (см. черт. П2.3. д.), а выводят вследующем порядке:

- крайнюю левуюсвободную прядь 1 - в желоб Б - В;

- прядь 2 - в желоб В- Г;

- прядь 3 - в желоб Г- Д;

- прядь 4 - в желоб Д- Е.

По окончанию вышеперечисленных операций все пропущенные пряди затягивают специальными захватамиили плоскими плоскогубцами в направлении петли или коуша. В образовавшихсяузлах "жгутах" (см. черт. П2.3. в. - для первого способасращивания и черт. П2.3. д. - для второго способа сращивания) каждаясвободная прядь должна проходить под соответствующую прядь основного каната, заисключением пряди 3 при первом способе и пряди 1 при втором способе, идущихсовместно с металлическим сердечником (при его наличии).

П2.2.1.3. По окончаниюпредварительных этапов по п. П2.2.1., П2.2.1.1., П2.2.1.2. начинается основной этап процессазаплетки, заключающийся в продевании каждой свободной пряди через одну (противнаправления свивки) под две (по направлению свивки) пряди основного каната.

При первом способесращивания (см. черт. П2.3. в.) заплетку начинают с пряди 4, которуювводят в желоб Г - Д под две пряди В и Г и выводят в желоб Б - В.

Затем аналогично прядь3 вводят в желоб Д - Е через одну прядь Д против направления свивки, под двепряди Д и Г по направлению свивки и выводят в желоб В - Г. После этого вобратной последовательности таким же образом вводят и выводят распущенныепряди.

При втором способесращивания (см. черт. П2.3. е.) заплетку начинают с прядей 5 и 6,оставшихся свободными при сращивании (см. п. П2.2.1.2.):

- вначале прядь 5пропускают в желоб Б - В под две пряди А и Б по направлению свивки и выводят вжелоб А - Е;

- затем прядь 6заводят против направления свивки (по отношению к желобу Б - В, в которыйзаводили прядь 5) через одну прядь В под две пряди Б и В по направлению свивкии выводят в желоб А - Б.

Точно также впоследовательности 1, 2, 3, 4 (здесь 1 … 4 - номера прядей на черт.П2.3.) поступают с распущенными прядями 1.4.

П2.2.1.4. С цельюполучения плавного перехода узла заплетки в основной канат последний ряд(прокол) заплетки осуществляется всеми прядями с половинным числом проволок вкаждой пряди.

Откалиброванныйучасток заплетки (калибровку выполняют пропуском узла заплетки черезконусообразные втулки на специальных горизонтальных станках, а при ихотсутствии - обстукиванием молотками с бойком из латуни, бронзы) концысвободных прядей обрезают заподлицо с основным канатом.

2. Соединение концов канатов в стропе кольцевомтипа СКК способом прокола основного каната прядями

П2.3. Сращиваниеотрезков каната на прямом участке стропа кольцевого типа СКК выполняют согласносхемам представленных на черт. П2.4.

П2.3.1. На расчетномрасстоянии Хз от конца отрезка каната (расстоянии Хз рассчитывают с учетомтого, что длина узла заплетки должна быть не менее 40d, где d - диаметр каната)на канат накладывается марка 3 (см. п.П2.1.1. и черт. П2.1.)по черт. П2.4. б.

После этоговыполняются следующие операции:

- пряди конца А канатав двух местах привязывают к концу Б каната и накладывают дополнительныевременные "марки" как показано на черт. П2.4.а.;

- начинают сращиваниес одного из концов (А или Б);

- на концы 2распущенных прядей 1 - ходовые пряди (см. черт. П2.4. б) накладываютвременные "марки" или обматывают клейкой лентой, например,изоляционной;

- вырезают сердечникканата;

- распущенные ходовыепряди 1 укладывают попарно (схема II на черт. П2.4. б) так, чтобы парапрядей одного конца каната расположилась между прядями другого конца каната;

- затем эти прядираскладывают по одной (схема III на черт. П2.4. б.) с тем, чтобы каждаяпрядь с конца А каната расположилась между прядями конца Б каната;

- уложенные вышеописанным образом пряди поочередно пробивают (с использованием шила, какописано в п. П2.2.1.1.) поправилу - через одну под две (схема IV на черт. П2.4. б.), то естьходовую прядь проводят над ближайшей коренной прядью и пробивают под двеследующие, причем ходовые пряди проводят против направления свивки.

Каждую ходовую прядьпробивают под коренные пряди два раза (схема V на черт. П2.4. б.);

- после этого изходовой пряди удаляют половину проволок (схема VI на черт. П2.4. б.) иполовинным числом прядей 4 производят третью пробивку;

- перед четвертойпробивкой в пряди рекомендуется оставлять лишь четверть проволок. Этообеспечивает уменьшение толщины узла заплетки к его концу (схема VII на черт.П2.4. б.).

- по окончанию четырехпробивок концы прядей обрезают, пряди второго конца, например, Б (см. черт.П2.4. а.) каната отвязывают и приступают к пробивке его прядей (коренных) -схема VIII на черт. П2.4. б.;

- дважды пробивают всекоренные пряди конца Б (через одну смежную прядь под две пряди), а затем пряди(схема IX на черт. П2.4. б.) дважды подрезают;

- вторично по два разапробивают все пряди с каждой стороны стыка.

В изложенном порядкепроизводят заплетку на всю необходимую длину.

Заканчивают заплетку,пробивая по одному разу половинным числом ходовых прядей через одну, то естьодну прядь пробивают, вторую оставляют и. т.д.

В зависимости отдиаметра каната число проколов может составлять 4 1\2, 5 1\2, 6 1\2.

У заплетенного узла(схема X на черт. П2.4. б.) концы прядей, прилегающие к канату,обрубают, а концы выступающих проволок изолируют наложением "марок"(схема XI на черт. П2.4. б.) или калибруют с тем, чтобы исключитьповреждение рук стропальщика.

При выполнениипробивок каждый раз после продергивания пряди отбивают молотками с бойком излатуни (бронзы), а после всех пробивок их обтягивают и еще раз отбивают.

3. Соединение концов канатов в петлю (изготовлениепетли стропа) комбинированным способом

П2.4. Передизготовлением петли стропа выполняют подготовительные работы, изложенные в п. П2.1.

П2.4.1.Последовательность операций по изготовление петли стропа первым комбинированнымспособом (для ветви канатной типа ВК и стропа петлевого типа СКП) следующая:

- стальной канат нарасчетной длине, требуемой для образования петли заданного размера, расплетаютна две ветви (черт. П2.5. а.). При этом одна ветвь состоит из половинного числапрядей в канате, например, для шестипрядного каната - из трех прядей), а другаяветвь из оставшихся, например, трех прядей и сердечника (органического илиметаллического). Расплетать канат на две ветви следует с помощью, например,"свайки" (шило заостренное и конусообразное) против направлениясвивки каната, не нарушая взаимное расположение прядей и центрального положениясердечника каната в ветвях;

- ветвью, содержащейсердечник, образовать петлю необходимого размера и, удерживая конец ветви,например, рукой, второй ветвью оплести образованную петлю (черт. П2.5. б.). Приэтом необходимо укладывать ветвь в спиральную канавку, имеющейся на второйветви, обеспечивая плотную (без зазоров) ее укладку;

- оплести всю петлюканата ветвью без сердечника по спиральной канавке (черт. П2.5. в.) до прямогоучастка каната и закрепить концы обеих ветвей во втулке (черт. П2.5. г.).

П2.4.2.Последовательность операций по изготовление петли стропа вторым комбинированнымспособом (только для стропа петлевого типа СКП) следующая:

- петля необходимогоразмера формируется по п.П2.4.1., но не от прямой ветви, а от середины петли (черт. П2.6. а.);

- заплетка выполняетсяпопеременно обеими ветвями (черт. П2.6. б.) навстречу друг к другу. Готоваяпетля показана на (черт. П2.6. в.).

П2.4.3. Обжимнуювтулку для комбинированного способа изготовления петли по п. П2.4.1. и п. П2.4.2.допускается изготавливать из алюминиевых сплавов, стальными, например, Ст3 …Ст20, бронзовыми или латунными.

Размеры такой втулкипринимают (в зависимости от диаметра каната):

длину 1в = (2 … 3)d,толщину t = 3 … 5 мм.

П2.4.4. Применятькомбинированный способ для изготовления петли допускается только длякруглопрядных канатов крестовой свивки, нераскручивающихся, однослойных (прядирасположены в одном ряду по окружности).

П2.4.5. Применятькомбинированный способ для изготовления петли допускается при наличии:

- Технических Условий,разработанных в соответствии с п.6.2.1. настоящей Инструкции;

- технологическихпроцессов по изготовлению петли;

- программы и методикиприемочных испытаний опытных образцов стропов;

- протокола и актарезультатов приемочных и предварительных испытаний;

Приемочные испытания вобязательном порядке проводятся в присутствии представителя территориальногооргана Службы.

Приложение № 3
(справочное)

Авторы-разработчикиРД-11-07-2007
"Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатациистропов грузовых"

П3.1. Авторами -разработчиками РД-11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению ибезопасной эксплуатации стропов грузовых" являются:

- ОАО"ВНИИМОНТАЖСПЕЦСТРОЙ" - Э.Н. Исаков (головной разработчик);

- от Ростехнадзора -Артюх Ю.В., В.С. Котельников

Соисполнители:

- НО "Союзпроизводителей грузовой оснастки" в составе:

(ООО"Стартком" - Маркарова Л.Г., Скиба А.В.; ООО "Севзапканат"- Жигулевцев В.А., Васюков М.И.; ООО "Ромек" - Шурыгин В.В.; ООО ПК"Уралтехнология" - Слабожанин Д.А., Агеев С.Н.; ЗАО "ВПТКОКТАНТ" - Павлов Е.В.);

- ЗАО "Майна -Вира" - Новиков М.И., Почекутова В.И., Лень В.П.;

- при участии отРостехнадзора - В.Г. Жуков, Н.С. Селезнев

П.3.2. РД-11-07-2007"Инструкция по проектированию, изготовлению и безопасной эксплуатациистропов грузовых" разработана в Открытом Акционерном Обществе"Институт по монтажным и специальным строительным работам" (ОАО"ВНИИмонтажспецстрой")

- Э.Н. Исаковруководитель разработки и ответственный исполнитель.

П3.3. Стропы грузовые(технические устройства) являются составной частью съемных грузозахватныхприспособлений и неотъемлемой частью грузоподъемных машин и на нихраспространяются положения, указанные в Федеральном законе от 21 июля 1997 г № 116-ФЗ"О промышленной безопасности опасных производственных объектов"(письмо за № 12-18\947 от 23.10.2003 г. Госгортехнадзора России).

П3.4. СодержаниеРД-11-07-2007 "Инструкция по проектированию, изготовлению и безопаснойэксплуатации стропов грузовых" является интеллектуальной собственностьюголовного разработчика (ОАО "ВНИИмонтажспецстрой" - Э.Н. Исаков).

П3.4.1. Перепечатка,издание и заимствование РД-11-07-2007 "Инструкция по проектированию,изготовлению и безопасной эксплуатации стропов грузовых" без согласияголовного разработчика (ОАО "ВНИИмонтажспецстрой" - Э.Н. Исаков) недопускается и преследуется по закону РФ № 5351-1 от 09 июля 1993 г. сизменениями от 19 июля 1995 г., 20 июля 2004 г. "Об авторском праве исмежных правах".

П3.4.2. В соответствиисо статьей 49 закона РФ, упомянутого в п. П3.4.1., при нарушении авторскогоправа головного разработчика настоящей Инструкции, юридические или физическиелица, допустившие такое нарушение, возмещают убытки головному разработчику вразмере до 5 млн. рублей.

П3.5. ОАО"ВНИИМОНТАЖСПЕЦСТРОЙ" (головной разработчик): e.isakov@rambler.ru,тел.: 8-499-157-34-17; 8-903-733-77-47.

П3.5.1. Соисполнители:

- НО "Союзпроизводителей грузовой оснастки": Http:\\www.spgo.ru, E-mail: spgo@mail.ru, тел\факс 8-499-195-69-18

- ООО"Стартком";

- ООО"Севзапканат";

- ООО ПК"Уралтехнология";

- ООО"Ромек";

- ЗАО "ВПТКОКТАНТ".

П3.5.1.1. - ЗАО"Майна-Вира":

www.maina-vira.ru,

E-mail: mvira-moscov@mail.ru, тел. (8-495) 461-55-97

П3.5.2. Производительвесов крановых: 3AO "TEHЗО-M"

www.tenso-m.ru, tenso@tenso-m.ru, тел\факс (+ 7 495) 745-31-21

Ссылочные нормативно-технические документы