ТИПОВЫЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕКОНСТРУКЦИИ, ИЗДЕЛИЯ И УЗЛЫ

СЕРИЯ 1.420.3-36.03

КАРКАСЫ СТАЛЬНЫЕ ТИПА «УНИТЕК»

ОДНОЭТАЖНЫЕ ПРОИЗВОДСТВЕННЫЕ ЗДАНИЯ С ПРИМЕНЕНИЕМКОНСТРУКЦИЙ ИЗ ПРОФИЛЕЙ СТАЛЬНЫХ ГНУТЫХ ЗАМКНУТЫХ СВАРНЫХ КВАДРАТНЫХ ИПРЯМОУГОЛЬНЫХ

ВЫПУСК0-1

КАРКАСЫ С ОДНО- И МНОГОПРОЛЕТНЫМИ РАМАМИ ПРОЛЕТАМИ 15,18,21,24 и 30 м ДЛЯ БЕСКРАНОВЫХ ЗДАНИЙ И ЗДАНИЙ С ПОДВЕСНЫМИ КРАНАМИГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬЮ ДО 5 т.

МАТЕРИАЛЫ ДЛЯ ПРОЕКТИРОВАНИЯ

Уральский трубный завод

«УРАЛТРУБПРОМ»

2005

СОДЕРЖАНИЕ

1.420.3-36.03.0-1-01ПЗ
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА

1. ОБЩАЯ ЧАСТЬ

1.1.Стальные каркасы типа УНИТЕК (Универсальные Трубчатые Конструкции) одноэтажныхпроизводственных зданий с применением конструкций из профилей стальных гнутыхзамкнутых сварных квадратных и прямоугольных (далее - гнутосварные трубы)разработаны ООО "Научно-исследовательская и проектно-строительная фирма"УНИКОН" в соответствии с техническим заданием ОАО"УРАЛТРУБПРОМ".

1.2.Настоящий выпуск содержит материалы для разработки типовых зданий различногоназначения с применением сквозных одно- и многопролетных рам из гнутосварныхтруб, в том числе:

•габаритные схемы основных несущих конструкций;

• схемыдля определения нагрузок на фундаменты;

• схемыпривязок рам и стоек фахверка одно- и многопролетных зданий;

• схемыразмещения связевых блоков;

•таблицы для подбора отправочных элементов рам;

•сортаменты элементов фахверка, кровельных и стеновых прогонов,

•элементов связевого блока;

•сортаменты элементов рам;

• узлынесущих конструкций.

2. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

2.1.Стальные каркасы типа УНИТЕК одноэтажных производственных зданий с применениемконструкций из гнутосварных труб (далее - каркасы УНИТЕК), выпуск 0-1,разработаны для применения в отапливаемых и неотапливаемых зданиях без кранов ис мостовыми однобалочными подвесными кранами (далее - с подвесными кранами)грузоподъемностью от 1 до 5 т с режимами работы 1К - 5К с неагрессивной илислабоагрессивной средой при относительной влажности внутри помещения не более70%.

В качествеограждающих конструкций, как правило, применяются панели с обшивкой изпрофилированного листа или конструкции послойной сборки для отапливаемых зданийи профилированный лист для неотапливаемых зданий.

2.2.Конструкции каркасов УНИТЕК предназначены для строительства:

• в I - VI районахпо весу снегового покрова;

• в 1а- VIIрайонах по ветровому давлению;

• в I₁ - II₅ районах по климатическимусловиям строительства;

• внесейсмических и сейсмических районах с расчетной сейсмичностью до 9 балловвключительно.

2.3Конструкции каркасов УНИТЕК разработаны для зданий с параметрами, приведеннымив табл.1. За высоту Н принятаотметка низа несущей конструкции ригеля в месте сопряжения с крайней стойкойрамы.

Таблица 1

2.4. Отклонения от указанной области применения конструкцийкаркасов УНИТЕК следует согласовывать с ООО "Фирма "УНИКОН" илизаводом-изготовителем.

3. КОНСТРУКТИВНЫЕ РЕШЕНИЯ КАРКАСА

3.1.Основными несущими конструкциями каркасов УНИТЕК являются сквозные одно- имногопролетные рамы из гнутосварных труб (далее - трубчатые рамы) по ГОСТ30245-03. Шаг основных несущих конструкций 6 м. При необходимости, прибольших вертикальных нагрузках (снеговой мешок и др.) шаг рам может бытьуменьшен по согласованию с заводом-изготовителем.

3.2. Сопряжение конструкций крайних стоек рам сфундаментом - шарнирное; средних стоек рам и стоек фахверка - жесткое.

Сопряжениеригеля рамы с крайними стойками - жесткое; со средними стойками - шарнирное.

3.3.Устойчивость и геометрическая неизменяемость здания обеспечивается: впоперечном направлении - конструкциями несущих рам; в продольном направлении -системой вертикальных связей и распорок.

Жесткостьпокрытия обеспечивается системой горизонтальных связей и распорок по ригелюрамы; жесткость торцевых стен - системой вертикальных связей и распорок постойкам фахверка.

3.4.Прогоны покрытия выполнены по разрезной схеме. Шаг прогонов покрытия принимаетсяравным 1.5 или 3.0 м в зависимости от нагрузки на покрытие и несущейспособности кровельных ограждающих конструкций. Сечения прогонов покрытияприняты из прокатных и гнутых швеллеров.

3.5.Прогоны стен выполнены по разрезной схеме. Шаг стеновых прогонов назначается от1.2 до 3.0 м кратным 0.6 м в соответствии с расположением окон, ворот и другихпроемов, а также в зависимости от вертикальной и горизонтальной нагрузок инесущей способности стеновых ограждающих конструкций.

Сечениястеновых прогонов приняты из прокатных и гнутых швеллеров, а также изгнуто-сварных труб.

3.6.Горизонтальные и вертикальные связи по каркасу и фахверку - крестовые гибкие изкруглой стали Ø20 и Ø 24 мм, устанавливаемые с предварительнымнатяжением или без натяжения.

3.7.Распорки между рамами выполняются 2-х типов:

-двухветвевые решетчатого типа из гнутосварных труб (для связевых блоков);

-одноветвевые из гнутосварных труб.

Допускаетсяприменение гибких растяжек вместо одноветвевых распорок по нижним поясамригелей рам, за исключением связевых блоков.

3.8.Все заводские соединения - сварные. Монтажные соединения на втулках и наобычных и высокопрочных болтах (см. п. 7 "Требования к изготовлению имонтажу").

3.9.Основные конструктивные элементы каркасов УНИТЕК представлены на листе 10.

4. ОСНОВНЫЕ РАСЧЕТНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ

4.1.Расчет конструкций произведен в соответствии с главами СНиП II-23-81* "Стальные конструкции. Нормыпроектирования", СНиП2.01.07-85* "Нагрузки и воздействия", СНиП II-7-81* "Строительство всейсмических районах", "Пособием попроектированию стальных конструкций (к СНиП II-23-81*)","Руководством по проектированию стальных конструкций из гнутосварныхзамкнутых профилей", М., 1978 г.

4.2. Рамные конструкции каркасов УНИТЕК рассчитанына сочетание вертикальных и горизонтальных нагрузок. Подбор сечений рамныхконструкций (крайних стоек и ригелей) производится по расчетным кодамвертикальной нагрузки, который определяется в зависимости от базового кодавертикальной нагрузки на покрытие.

Базовыйкод является расчетным для рам из стали С255 для бескрановых зданий. Приизменении перечисленных условий - сталь С345 или наличие кранового оборудования- расчетный код вертикальной нагрузки для рамных конструкций получается путемкорректировки базового в соответствии с таблицей 8.

Сеченияостальных конструкций каркаса подбирается в зависимости от:

• базового кода вертикальной нагрузки с учетомдействия на них дополнительных факторов: ветровой и крановой нагрузок;

•действующих в элементе усилий, определенных от соответствующих нагрузок.

Таблица 2

Средний коэффициент надежности для постоянной нагрузки γf=1,13.

Коэффициентнадежности по назначению γn принят равным 0,95.

4.3.Определение базового кода.

Базовыйкод вертикальной нагрузки на покрытие определяется по табл.3. Для удобствапользования базовый код вертикальной нагрузки принят равным номеру снеговогорайона. Унифицированная вертикальная нагрузка, состоящая из постоянной иснеговой нагрузок, приведена в табл.3. Допускается превышение кодовой нагрузки неболее 3 %.

Таблица 3

Определение базового кода вертикальной нагрузки припроектировании может производиться двумя способами:

1способ

Базовыйкод определяется по номеру снегового района места строительства. Применяетсядля бескрановых зданий, при отсутствии на покрытии снеговых мешков и припостоянной нормативной вертикальной нагрузке, входящей в q_код, не превышающей 76,0 кгс/м².

2способ

Коднагрузки определяется в соответствии с фактической величиной расчетнойнагрузки. Применяется при воздействии нагрузок со значениями, существенноотличающимися от нагрузок по кодам (при повышенной постоянной нагрузке,образовании снеговых мешков на участках кровли и т.п.), а также при возможностиуменьшения массы зданий за счет корректировки нагрузок (для неотапливаемыхзданий, при учете сдува снега ветром и т.д.). Сбор нагрузок производится всоответствии со СНиП2.01.07-85*, далее определяется фактическая вертикальная расчетная нагрузкана здание:

q_факт=q_пост+q_врем,

где qпост - постоянная нагрузка, действующая на здание;

q_врем - временная нагрузка,действующая на здание.

Путемсравнения q_фaкт с унифицированной нагрузкой (по табл. 2.) определяется базовый код вертикальной нагрузкипри условии, что q_код≥q_факт.

4.4.Код горизонтальной нагрузки на несущие рамы определяется по табл. 4,в зависимости от ветровой нагрузки, определяемой по СНиП 2.01.07-85* для местности типа В.

Таблица 4

4.5. Ветровая нагрузка на средние стойки рам, конструкциифахверка, стеновые прогоны, конструкции связевых блоков, а так же дляопределения горизонтальных нагрузок на фундаменты, принимается в соответствии сфактическими ветровыми районами по СНиП 2.01.07-85*.

4.6.Нагрузки от подвесных кранов не должны превышать значения, приведенные в табл.5.

Таблица 5

5. ВЫБОР ОСНОВНЫХ НЕСУЩИХ КОНСТРУКЦИЙ

5.1.Выбор основных несущих конструкций производится исходя из следующих условий:

•модификации несущих рам;

•вертикальных и горизонтальных нагрузок, определяемых соответствующими кодаминагрузок;

•сейсмичности площадки строительства;

•крановых нагрузок;

• сталинесущих конструкций, определяемой климатическими условиями строительства и(или) действующими нагрузками.

Порядоквыбора основных несущих конструкций приведен ниже.

5.2.Каркасы УНИТЕК включают основные несущие рамы 3 модификаций.

Выбор модификации 1 или 2 зависит от выбранного шагапрогонов покрытия.

5.3.При выборе пролетов рамы необходимо учитывать ограничения, связанные ссейсмичностью площадки строительства в соответствии с табл. 6. Расчетная сейсмичностьплощадки строительства определяется по СНиП II-7-81* "Строительство всейсмических районах".

5.4.Сталь выбирается по табл.7, в зависимости от типа здания (отапливаемоеили неотапливаемое) и климатического района строительства. Рамы всехмодификаций могут быть выполнены из 2-х сталей: С255 и С345.

5.5.Код вертикальной нагрузки определяется по табл. 3 в зависимости от фактической вертикальнойнагрузки и корректируется в зависимости от стали, наличия кранов, их количестваи грузоподъемности, а также от количества и величины пролета рамы по табл. 8.В таблице выделен базовый вариант. В графе "Учет крановой нагрузки"указано количество кранов на одном пути. Привязка кранов относительно пролетаздания принята центральной.

Таблица 6

Таблица 7

¹- применение данной стали возможно в соответствии с п.2.1*.СНиП II-23-81*.

5.6.Сечения элементов рам подбираются по сортаментам стоек и ригелей рам взависимости от расчетного кода вертикальной нагрузки и марки рамы.

Таблица 8

5.7. Пример определения кода несущей рамы.

Для удобства пользования в настоящем выпуске серииприменяются 3 типа сокращенных кодов рам, в которых часть обозначений заменазнаком * (звездочка). Сокращенный код не допускается применять в чертежах КМ(КМД) и при заказе конструкций.

Примерысокращенных кодов рамы:

Тип 1

Используется в основных надписях габаритных схем рам исортаментов ригелей рам, а также в документах сортаментов ригелей рам.

Тип 2

Используется в таблицах, приведенных на габаритных схемахрам, в основных надписях и в документах сортаментов стоек рам.

Тип 3

Используется в основных надписях и в документах сортаментовригелей и крайних стоек рам.

6. ПРИВЯЗКИ КОНСТРУКЦИЙ, СВЯЗЕВЫЕ БЛОКИ, ВЫБОРЭЛЕМЕНТОВ КАРКАСА, НАГРУЗКИ НА ФУНДАМЕНТЫ

6.1.Привязки стоек рам и фахверка к осям здания выбираются в зависимости отвозможности будущего расширения здания по длине, а также в зависимости отналичия подвесных кранов.

6.2.Количество и расположение связевых блоков определяется в зависимости от длиныздания и расчетной сейсмичности площадки. Количество связевых блоков может бытьскорректировано после определения усилий в элементах связевых блоков.

6.3.Выбор элементов каркаса и подбор их сечений производится в зависимости отдействующих нагрузок в соответствующих документах настоящей серии.

6.4.Нагрузки на фундаменты стоек рам и фахверка определяются в зависимости отвыбранной схемы и кодов нагрузок.

7. ТРЕБОВАНИЯ К ИЗГОТОВЛЕНИЮ И МОНТАЖУ

7.1.Изготовление и монтаж конструкций производить в соответствии с требованиямисуществующих документов: ГОСТ 23118-99"Конструкции стальные строительные. Общие технические условия", СНиП 3.03.01-87"Несущие и ограждающие конструкции", "Рекомендации по сборкефланцевых соединений стальных строительных конструкций" МинмонтажспецстрояСССР и стандарта предприятия на изготовление конструкций.

7.2.Для изготовления конструкций применены стали С255 и С345 по ГОСТ27772-88. Допускается производить замену сталей на другую в соответствии соСНиП II-23-81* "Стальныеконструкции. Нормы проектирования"

7.3. Все заводские соединения сварные. Монтажныесоединения на втулках, высокопрочных болтах, болтах нормальной точности исамонарезающих винтах.

7.4.Заводская сварка полуавтоматическая в среде углекислого газа по ГОСТ8050-85. Марка сварочной проволоки Св-08Г2С диаметром 1.4 мм по ГОСТ2246-70.

7.5. Постоянные болты М12, М16, М20 и М24 классапрочности 5.8. по ГОСТ1759.4-87.

Всейсмических районах класс прочности постоянных болтов 8.8. Применениеавтоматной стали для болтов не допускается.

7.6.Высокопрочные болты М24 исполнения ХЛ по ГОСТ22353-77 с временным сопротивлением 110 кг/мм² из стали 40Х"Селект" по ГОСТ4543-71, категории размещения I по ГОСТ22356-77. Высокопрочные гайки М24 по ГОСТ 22354-77с временным сопротивлением 110 кг/мм² из стали 40Х"Селект" по ГОСТ4543-71, категории размещения I по ГОСТ22356-77. Шайбы 24 по ГОСТ22355-77.

7.7. Анкерные болты для всех стоек должныизготовляться в соответствии с требованиями ГОСТ 24379.0-80 и ГОСТ24379.1-80. Материал анкерных болтов принимать в соответствии с таблицейдокум. -112.

7.8. Гайки постоянных болтов (анкерных и нормальнойточности) после выверки конструкций закрепляются контргайками. Допускаетсявместо контргаек постановка пружинных шайб.

7.9.Окраску стальных конструкций следует производить в соответствии с требованиями СНиП2.03.11-85 "Защита строительных конструкций от коррозии". Вчертежах КМ проектируемого объекта необходимо указывать способ защиты, маркиматериалов и количество слоев и толщину покрытия (для лакокрасочных покрытий -количество грунтовых и покрывных слоев).

8. ВЕДОМОСТЬ ИСПОЛЬЗУЕМЫХ ДОКУМЕНТОВ

Таблица 9

9. ВЕДОМОСТЬ ССЫЛОЧНЫХ ДОКУМЕНТОВ

Таблица 11

10. ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КАРКАСОВУНИТЕК

Основныминесущими конструкциями каркасов УНИТЕК являются сквозные одно- имногопролетные рамы из гнутосварных труб (далее - трубчатые рамы).

Связевыеблокиустанавливаются по стойкам и ригелям рам. Они состоят из гибких связей ираспорок (одно- и двухветвевых). Количество связевых блоков определяетсяиндивидуально для каждого здания в зависимости от его длины и сейсмичностиплощадки строительства.

В торцездания устанавливается несущий торцевой фахверк, состоящий из стоек ибалок. Жесткость системы фахверка обеспечивается постановкой системы гибкихсвязей и распорок. В случае предполагаемого расширения здания в торцеустанавливается основная несущая рама с самонесущими стойками фахверка.

Прогоныпокрытияустанавливаются с шагом 3.0 или 1.5 метра в зависимости от нагрузки напокрытие. Прогоны выполняются по разрезной схеме. Сечение прогонов - гнутые илипрокатные швеллеры. При необходимости на кровле здания могут быть установленысветоаэрационные фонари и дефлекторы.

Прогоныстенустанавливаются в соответствии с расположением окон, ворот, козырьков иподобных элементов. Рядовые прогоны выполняются из гнутых или прокатныхшвеллеров. Надоконные и подоконные прогоны - из гнутосварных труб. Стеновыепрогоны выполняются по разрезной схеме.

Ограждающиеконструкции кровли и стенв зданиях с каркасами УНИТЕК могут применяться теплые или холодные взависимости от типа здания (отапливаемое или неотапливаемое). В неотапливаемыхзданиях ограждающие конструкции, как правило, выполняются из одного слояпрофилированного листа, в отапливаемых - из панелей с обшивками изпрофилированного листа или послойной сборкой.

ОСНОВНЫЕ КОНСТРУКТИВНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ КАРКАСОВ УНИТЕК

11. УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ

Таблица 2

УСЛОВНЫЕИЗОБРАЖЕНИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЯ МЕТИЗОВ

Таблица 3

УСЛОВНЫЕИЗОБРАЖЕНИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЯ СВАРНЫХ ШВОВ

СОКРАЩЕНИЯ В ТЕКСТЕ

ОБОЗНАЧЕНИЕУЗЛОВ НА СХЕМАХ

Условноеизображение линии симметрии

ВЫБОР КОНСТРУКЦИЙ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОГО ЗДАНИЯ.(ПРИМЕР)

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ

1.Производственное здание.

2.Место строительства - г. Челябинск.

3.Размеры в плане - (3×24)×120 м. Отметка низа несущих конструкций9.0 м.

4.Здание отапливаемое, температура внутреннего воздуха +5°С.

5.Подвесной кран грузоподъемностью Q=3.2 т (2 крана на пути). Пролет крана 15 м. Высота подъемакрюка 6.0 и 9.0 м. Расположение кранов см. схему.

6.Дополнительная нагрузка - нагрузка от автоматического пожаротушения 10 кгс/м².

7.Ворота 4.2×4.2 - 2 шт., ворота 6.0×5.4 - 1 шт. см. схему.

8.Дополнительные условия - примыкание АБК с торца здания, см. схему.

КЛИМАТИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

1.Снеговой район - III.

2.Ветровой район - II.

3.Средняя скорость ветра за 3 наиболее холодных месяца - 3 м/с.

4.Расчетная температура наиболее холодной пятидневки (обеспеченностью 0.92) -минус 34°С.

5.Климатический район - II4.

6.Несейсмичный район строительства.

ОГРАЖДАЮЩИЕ КОНСТРУКЦИИ

1.Кровля - послойная сборка из 2 слоев профлиста и утеплителя типа URSA.

2.Стены - стеновые панели по шифру 172 КМ5.

Потеплотехническому расчету толщина утеплителя для кровли - 100 мм, для стен -100мм.

СБОРНАГРУЗОК

1.1.Дополнительные исходные данные:

-снеговой район III,нормативное значение веса снегового покрова 100 кгс/м²;

-ветровой район II,нормативное значение ветрового давления 30 кгс/м²;

Из-заотсутствия данных о площадке строительства принимаем, что проектируемое зданиезащищено более высокими соседними зданиями, поэтому снижение снеговой нагрузкиот сдува ветром не учитываем. Тип местности В.

Таблица 1

1.2. Определение базового кода вертикальной нагрузки длярядовых рам (исключая зону снегового мешка).

способ1:

-снеговой район III,следовательно по табл. 3 докум. -01ПЗ принимаем базовый код вертикальнойнагрузки III.

способ2:

-собранная фактическая вертикальная расчетная нагрузка составляет 230 кгс/м²,следовательно по табл. 3 докум. -01 ПЗ принимаем базовый код вертикальнойнагрузки IIIс соответствующей ему унифицированной расчетной нагрузкой 240 кгс/м².

1.3.Определение кода горизонтальной нагрузки: - ветровой район II, qw=30 кгс/м².

Всоответствии с табл. 4 докум. -01ПЗ принимается код горизонтальной нагрузки 1.

1.4.Определение расчетного кода вертикальной нагрузки для рядовых рам.

Всоответствии с табл. 7 докум. -01ПЗ принимаем сталь С255 (для отапливаемогоздания, проектируемого для климатического района 114).

Всоответствии с табл. 8 докум. -01ПЗ принимаем расчетный код вертикальнойнагрузки Vдля рам (исключая зону снегового мешка) - для многопролетного здания спролетами 24 м, оборудованного двумя кранами на одном пути с грузоподъемностью Q=3.2 т (какдля Q=5т).

СБОРНАГРУЗОК В ЗОНЕ СНЕГОВОГО МЕШКА

Рис.1

Определение нагрузок в зоне снегового мешка производим всоответствии со СНиП2.01.07-85* (см. рис. 1.)

Нормативноезначение веса снегового покрова S₀=1кПа (100 кгс/м²). Для пологих покрытий принимаем доли переносимогоснега m1=m2=0.5.

Врезультате вычислений принимаем длину зону повышенных снегоотложений b=9.5 м иследующие коэффициенты перехода от веса снегового покрова земли к снеговойнагрузке на покрытие (см. рис. 2):

μ=3.8

μ1=0.5

μ2=1.72(см. рис. 2)

Рис.2

При загружении рам единичной нагрузкой получим реакцию R1=9.32.

Призагружении снеговой нагрузкой одного погонного метра рамы с S₀=100 кгс/м² нагрузка составит:

нормативнаянагрузка 9.32•100•1=932 кгс/м;

расчетнаянагрузка 9.32•100•1•1.6=1491 кгс/м.

Базовыйкод вертикальной нагрузки в табл. 3 докум. -01ПЗ определен для шага рам 6 м иприводится в кгс/м², поэтому переведем полученную расчетную нагрузкуот снега в кгс/м²:

1491/6=248 кгс/м².

Полнаянагрузка на раму по оси 1 составит:

постояннаярасчетная -70 кгс/м²

снеговаярасчетная -248 кгс/м²

Итого:318 кгс/м²

Следовательно,для рам в зоне снегового мешка в соответствии с табл.3 принимаем базовый кодвертикальной нагрузки - IV.

Произвестипереход с базового кода на расчетный код вертикальный нагрузки для рам в зонеснегового мешка в соответствии с табл. 8 докум. -01ПЗ невозможно. Поэтомуизменяем шаг рам - ставим дополнительную раму в осях 1-2, см. рис. 3.

Необходимопроизвести сбор снеговой нагрузки при изменении шага рам в зоне снеговогомешка.

Рис.3

В результате вычислений получаем для дополнительной рамы восях 1-2 значение коэффициента μ12=2.76. При загружении единичнойнагрузкой слева реакция составляет R12=4.46 и при загружении единичной нагрузкой справа R12=3.62.

Рис.4

Так как прогон покрытия имеет длину 6 м, то при определениинагрузки на дополнительную раму необходимо учесть коэффициенты реакций опор какдля двухпролетной балки с равными пролетами, см. рис.4:

1.25•(R12 слева +R12справа)=1.25•(4.46+3.62)=10.35

Призагружении снеговой нагрузкой одного погонного метра дополнительной рамы с S₀=100 кгс/м² нагрузкасоставит:

нормативнаянагрузка 10.35•100•1=1035 кгс/м;

расчетнаянагрузка 10.35•100•1•1.6=1656 кгс/м.

Базовыйкод вертикальной нагрузки в табл. 3 докум. -01ПЗ определен для шага рам 6 м иприводится в кгс/м², поэтому переведем полученную расчетную нагрузкуот снега в кгс/м² и учтем уменьшение шага рам в 2 раза:

1656/(6•2)=138кгс/м².

Полнаянагрузка на дополнительную раму (между осями 1 и 2) составит:

постояннаярасчетная -70 кгс/м²

снеговаярасчетная –138 кгс/м²

Итого:218 кгс/м²

Следовательнодля рам, поставленных в зоне снегового мешка с шагом 3 м, принимаем базовый кодвертикальной нагрузки IIIв соответствии с табл. 3 докум. -01ПЗ.

Для рамв зоне снегового мешка (по оси 1 и на расстоянии 3 м от оси 1) принимаемрасчетный код вертикальной нагрузки V в соответствии с табл. 8 докум. -01ПЗ.

Базовыеи расчетные коды вертикальных нагрузок для разных конструкций сведены в табл.2.

Таблица 2

ВЫБОР ОСНОВНЫХ НЕСУЩИХ КОНСТРУКЦИЙ

НЕСУЩИЕРАМЫ

1. Раматрехпролетная с пролетами 24 м - 3×24.

Высотадо низа несущих конструкций по заданию 9.0 м, принимаем близкую к этой величинеунифицированную высоту 9.6 м.

2.Расчетный код вертикальной нагрузки - V.

3.Сталь несущих конструкций С255 (по табл. 7 докум. -01ПЗ).

4.Определение модификации рамы.

Модификациярамы (1 или 2) зависит от шага прогонов покрытия.

Определимшаг прогонов покрытия в зависимости от несущей способности ограждающихконструкций.

Таблица 3

ТАБЛИЦАСБОРА НАГРУЗОК НА ПРОГОНЫ ПОКРЫТИЯ

5. В соответствии с табл. 1 докум. -059 принимаем дляпрогонов покрытия в осях 3-21 код вертикальной нагрузки III (срасчетной кодовой нагрузкой 215 кгс/м² при фактической расчетнойнагрузке 195.7 кгс/м²).

6. Всоответствии с табл. 2 докум. -059 принимаем в осях 3-21 марку прогона ППР-3.0-III. Сечениепрогона [20 (по таблице докум. -061). Шаг прогонов 3 м в осях 3-21.

7. Всоответствии с табл. 1 докум. -059 принимаем для прогонов покрытия в осях 2-3код вертикальной нагрузки V (с расчетной кодовой нагрузкой 365 кгс/м² прифактической расчетной нагрузке 311 кгс/м²). В соответствии с табл. 2докум.-059 должны принять в осях 2-3 марку прогона ППР-3.0-V, этоймарке соответствует прогон сечением [24 по таблице докум. -061. Но длясохранения высоты сечения прогонов покрытия по всей кровле (h=200)примем для осей 2-3 марку прогона ППР-1.5-VI с соответствующим сечением [20(по таблице докум. -061). Шаг прогонов 1.5 м в осях 2-3.

8. Взоне снегового мешка в осях 1-2 рамы стоят с шагом 3 м, следовательно прогонпокрытия длиной 6 м работает по 2-х пролетной схеме. Такая схема прогоновпокрытия не предусмотрена в настоящей серии. В целях унификации принимаем дляосей 1-2 прогоны покрытия марки ППР-1.5-VI с соответствующим сечением [20.Шаг прогонов принимаем 1.5 м в осях 1-2.

9.Принимаем модификацию рамы в соответствии с пунктом 5.2. докум. -01ПЗ:

- дляосей с 4 по 21 - модификация 1;

- дляосей 1, 2, 3 - модификация 2.

10.Таким образом, рядовая рама имеет марку 1 РТМ 3×240.96 - V-1.

В зонеснегового мешка рамы имеют марку 2 РТМ 3×240.96 - V-1.

СХЕМАНЕСУЩИХ РАМ

СХЕМА ПРОГОНОВ ПОКРЫТИЯ

В соответствии с докум.-059 принята разрезная схема прогонов покрытия без тяжей, так как принятыеограждающие конструкции покрытия (послойная сборка) создают жесткий дискпокрытия. Прогоны покрытия в коньке скрепить специальными элементами, установленнымис шагом 1 м.

РАЗБИВКАРАМЫ НА ОТПРАВОЧНЫЕ ЭЛЕМЕНТЫ

1. Марки отправочным элементам назначают в соответствии сдокум. -065...- 071.

В маркеотправочного элемента ригеля над чертой дана марка для рядовых рам, под чертой- марка для рам в зоне снегового мешка.

2. Дляопределения типа средней стойки К2 (одноветвевая или двухветвевая) и подборасечения необходимо определить суммарное вертикальное усилие на среднюю стойку всвязевом блоке в соответствии с докум. -045.

Таблица 4

ОПРЕДЕЛЕНИЕ СУММАРНОГО ВЕРТИКАЛЬНОГОУСИЛИЯ

НАСРЕДНИЕ СТОЙКИ РАМ В СВЯЗЕВОМ БЛОКЕ

3. Марка средней стойки рядовой рамы (в осях 3...21) - 2К2.150.55-1-1. Марка средней стойки рамы в зоне снегового мешка (в осях 1...3) -2К2.1 50.55-1-1.

4.Сечениесредней стойки К2 принимаем по сортаменту двухветвевых средних стоек всоответствии с докум. -094 при суммарном вертикальном усилии в стойке ΣN=47.685 тсдля высоты стойки Н_ст=12 м, при высоте сечения поясов ригеля h=180.

Сечениеветвей средней стойки: гн. □180×5, сечение решетки гн.□140×4.

СВЯЗЕВЫЕБЛОКИ

1. В соответствии с докум. -028 и -029 здание длиной 120 мнеобходимо разбить на 2 температурных блока длиной 60 м каждый. Длина блоковдолжна быть согласована с заказчиком и соответствовать технологии производства.

2.Расстановка горизонтальных и вертикальных связей, распорок по покрытию и стойкамрам выполнена в соответствии с докум. -030...-032, 038, 039.

3.Определение усилий в элементах связевого блока и выбор сечений элементовсвязевого блока выполнен в соответствии с докум. -042...-045.

Схемагоризонтальных связей и распорок по покрытию

Схемагоризонтальных связей и распорок в связевом блоке

Схемагоризонтальных связей и распорок в рядовом блоке

Схемавертикальных связей и распорок по крайним стойкам рам

¹ Отметка установки распорки определяется местоположением2-го узла сверху по внутренней ветви стойки, точную отметку уточнить приразработке КМД.

Схема вертикальных связей ираспорок по средним стойкам рам

Определение усилий и выбор сечений элементов связевого блокасм. лист 10.

Таблица 5

СВОДНАЯТАБЛИЦА СЕЧЕНИЙ ЭЛЕМЕНТОВ СВЯЗЕВОГО БЛОКА

ОПРЕДЕЛЕНИЕУСИЛИЙ В ЭЛЕМЕНТАХ СВЯЗЕВОГО БЛОКА

Усилияв элементах связевого блока определяются в соответствии с документами-042...-045.

Таблица 6

ТОРЦЕВОЙФАХВЕРК

Схема стоек и балок фахверка,распорок, вертикальных связей и балок БШ

1. В соответствии с заданием принята схема с несущимфахверком по оси 21.

2.Проектирование конструкций несущего фахверка выполнено в соответствии с докум.-046...-048.

3.Крановые пути в торце опираются на балки БШ между стойками фахверка.

4.Связевый блок расположен в середине торца здания. При установке ворот всоседнем шаге происходит разрыв линии распорок по стойкам фахверка, поэтомуустанавливается дополнительный связевый блок с другой стороны разрыва.

Таблица 7

ОПРЕДЕЛЕНИЕ УСИЛИЙ И ПОДБОР СЕЧЕНИЙ В ЭЛЕМЕНТАХ ТОРЦЕВОГОФАХВЕРКА

5. Сечения элементов связевого блока по фахверку принимаеманалогично сечениям элементов связевого блока по крайним стойкам несущим рам.

Таблица 8

ТАБЛИЦАСЕЧЕНИЙ ЭЛЕМЕНТОВ СВЯЗЕВОГО БЛОКА ФАХВЕРКА

ОПРЕДЕЛЕНИЕНАГРУЗОК НА ФУНДАМЕНТЫ.

На схеме показаны направления усилий с положительнымизнаками.

1. Сбор нагрузок на фундаменты стоек несущих рамвыполнен в соответствии с докум. -020...-024 и представлен в табл. 10. Сводныйсбор нагрузок на фундаменты стоек несущих рам представлен в табл. 9.

2. Сборнагрузок на фундаменты стоек несущего фахверка выполнен в соответствии с докум.-025 и представлен в табл. 11.

Таблица 9

СВОДНАЯТАБЛИЦА НАГРУЗОК НА ФУНДАМЕНТЫ СТОЕК НЕСУЩИХ РАМ, тс

Таблица 10

ТАБЛИЦАСБОРА НАГРУЗОК НА ФУНДАМЕНТЫ НЕСУЩИХ РАМ, тс

Схемафундаментов стоек несущего фахверка (по оси 21)

Суммарная ветровая нагрузкана стойки фахверка определяется в соответствии с докум. -025:

- ветерпоперек здания

QxΣw=0.25·CeΣ·w₀·Kzcp·γf·Н_зд·В

w₀=30 кгс/м², CeΣ=1.4,Kzcp=0.65,γf=1.4, принимаем Н_зд=14.7+0.15+0.410=15.26 м

QxΣw=0.25·1.4·30·0.65·1.4·15.26·6=0.875тс

- ветер вдоль здания

QyΣw=CeΣ·w₀·Kzcp·γf·Н_зд·l

QyΣw=1.4·30·0.65·1.4·15.26·6=3.500тс

Таблица 11

ТАБЛИЦАСБОРА НАГРУЗОК НА ФУНДАМЕНТЫ СТОЕК НЕСУЩЕГО ФАХВЕРКА

СТЕНОВЫЕПРОГОНЫ

Определениеусилий и подбор сечений стеновых прогонов см. следующий лист.

Схемастеновых прогонов в осях 1-21, 21-1

ФасадА-Г

Схемастеновых прогонов в осях А-Г

1. Расстановка стеновых прогонов производится в соответствиис заданными фасадами. Максимальный шаг прогонов по высоте принимается всоответствии с проектом по шифру 172 КМ5.

2.Сечения стеновых прогонов принимаются в зависимости от расчетного ветровогодавления и расчетной вертикальной нагрузки в соответствии с докум. -062...-064.

Таблица 12

ОПРЕДЕЛЕНИЕУСИЛИЙ И ПОДБОР СЕЧЕНИЙ СТЕНОВЫХ ПРОГОНОВ

ПУТИПОДВЕСНОГО ТРАНСПОРТА

1. Схемы путей подвесного транспорта выполнены всоответствии с докум. -055 ...-058.

2.Сечения элементов для крепления путей подвесного транспорта см. лист 18.

Таблица 13

Таблица 14

ДАННЫЕДЛЯ УЗЛОВ КРЕПЛЕНИЯ ПОДВЕСНЫХ ПУТЕЙ

1. Узлы крепления элементов путей подвесного транспортавыполнить в соответствии с документами -151...-158.

2.Допускается применять болты по ГОСТ 15591-70*, ГОСТ7796-70* и назначать по табл. 57 СНиП II-23-81* применительно к конструкциям, не рассчитываемым навыносливость.

3.Гайки применять по ГОСТ5915-70.

1.420.3-36.03.0-1-001
ГАБАРИТНЫЕ СХЕМЫ РАМ 1РТО180.*, 1РТО210.*

Пролет18 м

Таблица 1