Типоваяинструкция № 4 по охране труда стропальщика

Утверждена

Федеральнымдорожным департаментом

Минтранса РФ11 марта 1993 г.

Общиетребования

1. К выполнениюстроповки и увязки грузов допускаются лица не моложе 18 лет после медицинскогоосвидетельствования, прошедшие обучение по учебной программе и инструктажи побезопасности труда, получившие производственную стажировку под руководствомопытных стропальщиков и имеющие удостоверение на право производства работ,которое он обязан во время работы иметь при себе. Работать без удостоверениязапрещается.

2. Вновьпоступающий на работу стропальщик допускается к работе только после прохожденияим вводного инструктажа по безопасности труда, пожарной безопасности,производственной санитарии, экологическим требованиям, условиям работы,оказанию доврачебной помощи и первичного инструктажа на рабочем месте.

Приоднообразном характере работы (на том же рабочем месте при выполнении тех жевидов работ с использованием того же оборудования, механизмов и т.д.)стропальщик получает повторный инструктаж от руководителя не реже, чем один разв три месяца.

3.Стропальщик, допущенный к самостоятельной работе, должен:

- знатьустройство применяемых грузоподъемных механизмов, их грузоподъемность приразличных вылетах стрелы;

- следить заисправным состоянием стропов и крюков и наличием при каждом из них бирки иликлейма с указанием инвентарного номера, допускаемой нагрузки и даты испытания;о каждом замеченном повреждении, а также об отсутствии бирки или клейма стропальщикдолжен немедленно сообщить мастеру или прорабу;

- правильнообвязывать и подвешивать груз на крюк;

- правильноукладывать строительные конструкции, оборудование, материалы и детали;

- знатьспособы подъема и опускания грузов ручными и механизированными грузоподъемнымиприспособлениями на месте монтажа;

- знатьстроповочные узлы и способы крепления стальных канатов болтовыми сжимами;

- бережноотноситься к перемещаемым грузам, не допускать их повреждений;

- знатьтребования, предъявляемые к такелажному оборудованию, цепям, канатам, таре,правилам их эксплуатации, периодичность проверки и испытания, правила храненияи браковки;

- знать иуметь пользоваться сигнализацией, применяемой при перемещении грузов кранами (приложение 1);

- знать нормызаполнения тары;

- знать истрого выполнять совмещенный график работы по захваткам и не допускать работыкрана в той захватке, где работают люди;

- знатьпорядок и габариты складирования грузов.

Требования перед началом и во время работы

4. Передначалом работы стропальщик должен:

- подобратьгрузозахватные приспособления, соответствующие массе и характеру поднимаемогогруза; стропы нужно выбрать с учетом числа ветвей такой длины, чтобы угол междуветвями не превышал 90°;

- проверитьисправность грузозахватных приспособлений, тары и наличие на ней надписи о ееназначении, собственной массе груза, для транспортировки которого онапредназначена;

- проверитьосвещение рабочего места; при недостаточном освещении стропальщик, не приступаяк работе, обязан доложить об этом лицу, ответственному за безопасноепроизводство работ по перемещению грузов кранами.

5. При обвязкеи зацепке груза стропальщик должен руководствоваться следующими указаниями:

- обвязку изацепку груза производить в соответствии со схемами строповки груза;

- при обвязкегруза канаты и цепи должны накладываться на основной массив (раму, каркас,корпус, станину) без узлов, перекруток и петель; под ребра груза следуетподкладывать специальные подкладки, предохраняющие стропы от повреждения;

- обвязыватьгруз надлежит таким образом, чтобы во время его перемещения исключалось падениеотдельных его частей и обеспечивалось устойчивое положение груза приперемещении; строповку длинномерных грузов следует производить не менее, чем вдвух местах;

- зацепкужелезобетонных и бетонных изделий, а также других грузов, снабженных петлями,рамами, цапфами, следует производить за все предусмотренные для подъема всоответствующем положении петли, рамы, цапфы;

- приподвешивании груза на двурогие крюки стропы надо распределять таким образом,чтобы нагрузка распределялась на оба рога равномерно;

- следить затем, чтобы груз, предназначенный к подъему, не был защемлен, завален илиприморожен к земле.

6. Припроизводстве погрузочно-разгрузочных работ стропальщику запрещается:

- во времяперемещения груза на ходу поправлять строповку;

- находитьсяпод грузом и при перемещении груза на расстоянии от него менее 3 м;

- находиться вмашине при загрузке или разгрузке машины;

- допускатьпосторонних лиц в зону работы крана;

- подаватькоманды на подъем и опускание груза, не убедившись в том, что в зонеперемещения не находятся люди;

- направлятьгруз в места, где имеются посторонние предметы, мешающие укладке груза;

-устанавливать груз без подкладок и прокладок;

- стропитьгруз не всеми имеющимися крюками;

- применятьстропы, не соответствующие весу и характеру груза;

- работать безспецодежды, каски, рукавиц, сигнального жилета и красной нарукавной повязки длястаршего стропальщика;

- забивать крюкстропа в монтажные петли железобетонных изделий или других грузов;

- поправлятьветви стропов в зеве крюка ударами молотка или других предметов;

- поправлятьударами молотка, лома стропы на поднимаемом грузе.

7. Стропальщикдолжен знать правила безопасной работы со стропами:

- стропыдолжны испытываться на нагрузку в 1,25 раза превышающую их номинальнуюгрузоподъемность после изготовления, ремонта, а также после установки крана, ноне реже одного раза в 12 месяцев. Каждое испытание должно фиксироваться вспециальном журнале, находящемся у главного механика;

- прораб илимастер каждые 10 дней должен производить осмотр стропов. Результаты внешнегоосмотра должны заноситься в журнал осмотра грузозахватных приспособлений игрузозахватного оборудования; выбракованными стропами работать запрещается;

- канатыбракуются по изломам, перегибам и по выступающим за габариты канатов прядямпроволоки. При износе или коррозии, достигших 40% и более первоначальногодиаметра, канат должен быть выбракован;

- запрещаетсясращивать канаты и тросы узлами;

- петликанатов можно соединять при помощи сжимов; число сжимов определяется взависимости от диаметра каната, но должно быть не менее трех; расстояние междусжимами должно быть не менее шести диаметров каната;

- после установкисжимов проводят пробное натяжение каната, снимают нагрузку и дополнительноподтягивают гайки, после чего проверяют, хорошо ли затянуты сжимы. Во времяработы необходимо следить за состоянием сжимов и при необходимости подтягиватьгайки;

-принудительное продевание стропов через отверстия или надевание их на крюки, атакже применение для этой цели молотков и других инструментов запрещается;

- стропальщикдолжен следить за тем, чтобы в начале подъема груза его руки не оказалисьзащемленными между грузом и стропом.

8. Послеокончания работы или во время перерыва груз не должен оставаться в подвешенномсостоянии.

9. Передкаждой операцией по подъему и перемещению грузов стропальщик, находясь встороне от груза, должен подать сигнал о перемещении груза крановщику. Послеподъема груза на 0,5 м стропальщик должен подать сигнал "Стоп" иосматривает при отсутствии стандартных петель для крюков или других инвентарныхзацепов увязку груза, проверяет исправность крепления и центровки и, если все впорядке, разрешает крановщику перемещать груз в положенном направлении.

10. При снятиигруза с фундаментных блоков стропальщик должен следить, чтобы подъемпроизводился с наименьшей скоростью, без перекосов, заеданий и горизонтальногоперемещения груза до полного снятия его с болтов.

11. Передгоризонтальным перемещением груза стропальщик должен убедиться, что груз поднятна высоту не менее, чем на 0,5 м выше встречающихся на пути предметов.

12. Во времяподъема и перемещения длинномерных и громоздких грузов стропальщик долженприменять специальные оттяжки во избежание их самопроизвольного разворота.

13.Стропальщику запрещается устанавливать груз на временные перекрытия, трубы,кабели или другие места, не предназначенные для укладки груза.

14. Передопусканием груза стропальщик обязан:

-предварительно осмотреть и подготовить место, на которое необходимо опуститьгруз, убедиться в невозможности его падения, сползания или опрокидывания;

- наподготовленное место укладки (установки) груза в случае необходимостипредварительно уложить прочные прокладки для удобства извлечения строп из-подгруза или зацепки груза при последующем перемещении;

- укладкугруза производить равномерно, без нарушения установленных для складированиягабаритов, без загромождения проходов, проездов;

- сниматьстропы с груза или крюка лишь после того, как груз будет надежно установлен, апри необходимости и закреплен.

15. Расстояниеот выступающих элементов поворотной части крана до укладываемых грузов должнобыть не менее 1 м. При невозможности соблюдения этого условия стропальщикдолжен прекратить работу и доложить об этом руководителю работ.

16. Дляопределения возможности подъема того или иного груза чалочным приспособлениемстропальщик должен проверить, не превышает ли нагрузка, приходящаяся на одну ветвьэтого приспособления, указанную на бирке.

Выборчалочного приспособления в зависимости от веса поднимаемого груза приведен в приложении 2.

17. Если вовремя подъема или перемещения груза стропальщик заметит неисправность крана,ненадежность зацепов, нарушения производства работы, он обязан немедленноподать сигнал о прекращении подъема (перемещения) груза и сообщить об этоммашинисту и руководителю работ.

18. Во времяработы стропальщик должен быть всегда внимателен, не отвлекаться от своейработы, точно выполнять инструкцию по охране труда и всегда помнить, что отэтого зависит безопасность как его самого, так и других работающих.

Требования после окончания работ

19. Поокончании работ стропальщик должен проследить за тем, чтобы перемещаемый грузне остался в подвешенном состоянии, разгруженный груз был надежно уложен.

20.Стропальщик должен внимательно осмотреть оборудование и приспособления,применяемые при погрузочно-разгрузочных работах, проверить их исправность, пригодностьи надежность. О всех неисправностях, нарушении прочности канатов, захватов,цепей и т.п. стропальщик должен сообщить руководителю работ и машинисту крана.

21. Убратьограждения и знаки безопасности, применяемые при производстве погрузочно-разгрузочныхработ.

Проверитьспецодежду, обувь и каску.

Согласовано:

Заместитель председателя ЦК

профсоюза работников

автомобильного транспорта

и дорожного хозяйства

Н.Д.Силкин

14 января 1993 г.

Первый заместитель

генерального директора

Федерального дорожного

департамента Минтранса РФ

О.В.Скворцов

Приложение 1

Знаковая сигнализация, применяемая при работе скранами

Приложение 2

Таблица показателей для выбора чалочногоприспособления при погрузочно-разгрузочных работах