ОАО "Моспроект"
Технический отдел

В помощь проектировщику

ПОСОБИЕ ПО ПРОЕКТИРОВАНИЮ
ПРИНЦИПИАЛЬНЫХ СХЕМ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИИ ПРОТИВОДЫМНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИВ ЖИЛЫХ, ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЯХ И СТОЯНКАХАВТОМОБИЛЕЙ: ПРИМЕРЫ СХЕМ И РЕШЕНИЙ. ОГНЕСТОЙКИЕ ВОЗДУХОВОДЫ. ПРОТИВОПОЖАРНЫЕ КЛАПАНЫ И ДЫМОВЫЕ КЛАПАНЫ

ШИФРТО-06-17640

Москва-2007

Данное пособие разработано для зданий высотой до 75 м(в части, относящейся к жилым зданиям) и для зданий высотой до 50 м(в части, относящейся к общественным зданиям)

Пособие является рекомендательным документом, составленнымна основе обобщения опыта проектирования зданий различногоназначения

Содержание

Общая часть

В СНиПе 41-01-2003не приводятся схемы прокладки воздуховодоввентиляционных систем в зданиях различного назначения и нет соответствующего«Свода правил».

В связи с этим, при проектировании вентиляционных систем возникаютсложности, многие требования раздела 7.11 «Воздуховоды» СНиП 41-01-2003 исоответствующие требования СНиП и МГСН по проектированию зданий ипомещений различного назначения бывает сложно (или невозможно) выполнить.

Возникают также проблемы и разногласия при согласовании московскихпроектов в Мосгосэкспертизе или в соответствующих организациях в другихрегионах.

Данное пособие по проектированию разработано специалистами ОАО«Моспроект» Стомахиной Г.И. и Эпштейном Ю.А. с целью оказать помощьпроектировщикам систем вентиляции, кондиционирования воздуха и дымозащиты вправильности выбора вентиляционных систем и схем прокладки воздуховодовсистем вентиляции и дымозащиты, установки противопожарных клапанов стребуемым пределом огнестойкости и в решении ряда других задач.

В данном пособии приводятся описания систем вентиляции и противодымнойвентиляции и примеры схем к этим системам жилых зданий, общественных зданий истоянок автомобилей.

Следует иметь в виду, что выполнение требований пожарной безопасностизданий при проектировании является обязательным (статья 46 Закона «Отехническом регулировании»).

Выполняя каждое требование СНиП, МГСН, НПБ и других нормативныхдокументов по пожарной безопасности, необходимо тщательно проанализироватьусловия проектирования инженерных систем (вентиляции, кондиционированиявоздуха, дымозащиты), в каждом конкретном случае принять технические решения, обеспечивающие необходимые меры по предупреждению распространенияпожаров, по обеспечению безопасных путей эвакуации для людей, безопаснуюработу пожарных.

Воздуховоды систем вентиляции, кондиционирования воздуха воздушногоотопления и дымозащиты (далее в сборнике - «вентиляции») следует проектировать всоответствии с разделами: 7.11 «Воздуховоды» СНиП 41-01-2003 , раздел 8 «Противодымная защита при пожаре», а также по соответствующим требованиям нормативныхдокументов по проектированию зданий и помещений различного назначения.

К мерам и средствам выполнения требований пожарной безопасности зданияотносятся:

а) размещение воздуховодов и вентоборудования систем вентиляции впределах одного противопожарного отсека;

б) по возможности, проектирование автономных систем вентиляции дляпомещений различной степени взрывопожарной безопасности;

в) применение огнестойких воздуховодов;

г) применение воздушных затворов в воздуховодах;

д) применение противопожарных и обратных клапанов;

е) применение жаростойкого оборудования и противодымных клапанов всистемах противодымной вентиляции (дымозащиты)

ж) огнезащита воздуховодов при их совместной прокладке в одной шахте

Извлечения из СНиП 41-01-2003 по тематике «пособия»

В соответствии с п. 7.2.6 СНиПа 41-01-2003системы вентиляции, кондиционирования и воздушного отопления следует предусматривать отдельнымидля групп помещений, размещенных в пределах одного пожарного отсека.

Помещения одной категории по взрывопожарной опасности, не разделенныепротивопожарными преградами, а также имеющие открытые проемы общейплощадью более 1 м² в другие помещения, допускается рассматривать как однопомещение.

В соответствии с п. 7.2.7 СНиП 41-01-2003 для рассматриваемых в данном пособиизданий системы вентиляции следует предусматривать, как правило, общими дляследующих групп помещений, размещенных в пределах одного пожарного отсека:

а) жилых;

б) общественных, административно-бытовых и производственных категории Д (в любых сочетаниях);

г) производственных одной из категорий В1-В4, Д или складов категории В4;

д) складов и кладовых одной из категорий А, Б, В1, В2 или В3, размещенных неболее чем на трех (раздельно или последовательно расположенных) этажах;

е) категорий А, Б, В1, В2 и В3 в любых сочетаниях и складов категорий А, Б, В1, В2 и В3 в любых сочетаниях общей площадью не более 1100 м², если помещения размещены в отдельном одноэтажном здании и имеют дверитолько непосредственно наружу;

ж) категорий В4, Г и Д и складов категорий В4 и Д при условии установкипротивопожарных клапанов на воздуховодах, обслуживающих помещениякатегории В4.

7.2.8 В пределах одного пожарного отсека допускается объединять в однусистему вентиляции следующие группы помещений, присоединяя к основной группепомещений помещения другой группы:

а) жилые и административно-бытовые или общественные (с учетом требованийсоответствующих нормативных документов);

б) производственные категорий Г, Д и административно-бытовые илиобщественные (кроме помещений с массовым пребыванием людей);

в) производственные категорий А, Б, В1, В2 или В3 и производственные любыхкатегорий (в том числе склады и кладовые любых категорий) или помещенияадминистративно-бытовые или общественные (кроме помещений смассовым пребыванием людей).

Группы помещений по а), б), в) допускается объединять в одну систему приусловии установки противопожарного клапана на сборном воздуховодеприсоединяемой группы помещений другого назначения.

К основной группе помещений следует относить группы помещений, общаяплощадь которых больше общей площади присоединяемых помещений. Общаяплощадь присоединяемых помещений должна быть не более 200 м².

7.2.9 Для лабораторных помещений общие приточные системы допускается  тактировать для групп помещений, расположенных не более чем на 11 этажах(включая технические и подвальные), категорий В1-В4, Г и Д и административно-бытовых, а также с присоединением к ним не более двух (на разных этажах) типовых категории А (каждая площадью не более 36 м²) для хранения оперативного запаса исследуемых веществ. На воздуховодах этих кладовых следуетустанавливать противопожарные клапаны с пределом огнестойкости EI 30.

7.2.10 Системы местных отсосов вредных веществ или взрывопожароопасныхсмесей следует проектировать отдельными от системы общеобменной вентиляции.

К круглосуточно работающей системе общеобменной вытяжной вентиляции, оборудованной резервным вентилятором, допускается присоединять местныеотсосы вредных веществ, если не требуется очистка воздуха от них.

Общую вытяжную систему общеобменной вентиляции и местных отсосовдопускается проектировать:

- для одного лабораторного помещения научно-исследовательского ипроизводственного назначения категорий В1-В4, Г и Д, если в оборудовании, снабженном местными отсосами, не образуются взрывоопасные смеси;

- для кладовой категории оперативного хранения исследуемых веществ.

При проектировании в жилых и общественных зданиях систем естественной имеханической вентиляции с вертикальными каналами (или воздуховодами) необходимо выбрать требуемую конструкцию каналов, грамотно рассчитать систему, чтобы обеспечить нормативный расход воздуха; необходимо также обеспечитьневозможность перетекания воздуха с одних этажей на другие, исключитьопрокидывание движения воздуха.

В соответствии со СНиП системы вентиляции встраиваемых помещенийобщественного назначения должны быть автономными. Разрешается присоединятьк системе жилого дома вытяжную вентиляцию из нежилых помещений, перечисленных в п. 4.14 СНиП 31-01-2003 :

4.14 В жилых этажах допускается размещать помещения общественногоназначения для индивидуальной деятельности (в пределах площади квартир). Всоставе квартир с двухсторонней ориентацией допускается предусматриватьдополнительные помещения:

- для семейного детского сада на группу не более 10 чел.;

- кабинеты приема на одного или двух врачей (по согласованию с органамисанитарно-эпидемиологической службы); кабинет массажа на одного специалиста.

Семейный детский сад допускается размещать в квартирах с двухстороннейориентацией, расположенных не выше 2-го этажа в зданиях не ниже II степениогнестойкости, при обеспечении этих квартир аварийным выходом согласно пп. 6.20 а) или б) СНиП 21-01-97 , и при наличии возможности устройства игровых площадок напридомовой территории.

В соответствии с п. 5.26 МГСН 3.01-01 вентиляция встраиваемых помещенийобщественного назначения при площади более 108 м² должна быть автономной. При меньшей площади и при условии отсутствия пожаровзрывоопасных веществи вредных выделений, допускается присоединение к общей вытяжной системежилого дома.

ЖИЛЫЕ ЗДАНИЯ. ВЕНТИЛЯЦИЯ

Пояснительная записка

Системы вентиляции жилых зданий

Нормативные документы, которыми необходимо руководствоваться припроектировании жилых зданий со встроено-пристроенными нежилымипомещениями: СНиП 41-01-2003 , СНиП 31-01-2003 , СНиП 21-01-97 *, СНиП2.03.02-89 *, МГСН 3.01-01 , СНиП 3.05.01-85 , СНиПы и МГСНы попроектированию зданий и помещений различного назначения.

В соответствии с СНиП 31-01-2003 «Здания жилые многоквартирные»вентиляция в жилых зданиях может быть:

-с естественным притоком и удалением воздуха;

-с механическим побуждением притока и удаления воздуха, в том числесовмещенная с воздушным отоплением;

- комбинированная с естественным притоком и удалением воздуха счастичным использованием механического побуждения.

Традиционными системами приточно-вытяжной вентиляции в массовомжилищном строительстве России являются естественные. Приточный воздух поступает неорганизованно через неплотности воконных переплетах, а также через открывающиеся фрамуги, форточки, створки окон и приточные клапаны.

Для удаления воздуха применяются сборные вертикальные каналы сподключаемыми к ним индивидуальными каналами-спутниками, в которыхустанавливаются вытяжные решетки. Для зданий с числом этажей до 6 - 7 возможно устройство вытяжной вентиляции с поэтажными клапанами.

В соответствии с СНиП 31-01-2003 удаление воздуха следует предусматриватьиз кухонь, уборных, ванных комнат, и при необходимости, из других помещенииквартир. При этом следует предусматривать установку на вытяжных каналах ивоздуховодах регулируемых вентиляционных решеток и клапанов (в случаеприменения механической вентиляции). Вентиляционные каналы кухонныхузлов должны быть отдельными.

Для двух последних этажей проектируются самостоятельные вытяжныеканалы (схема I), в которых, как правило, (для улучшения воздухообмена) устанавливаются бытовые вентиляторы (схема II).

В связи с установкой в последние годы (по первому и второму этапамэнергоэффективности) плотных окон (стеклопакетов), коэффициент воздухопроницаемости которых очень мал, появилась необходимость в установке различных приточных клапанов. Они устанавливаются непосредственно в окнахили (реже) в наружной стене.

Опыт применения приточных клапанов в домах с естественной вытяжнойвентиляцией показал, что в переходный и летний периоды в большинстверайонов Москвы и других городов с учетом того, что сопротивление клапановзначительное, вентиляция помещений недостаточна, часто (особенно наверхних этажах зданий) ниже требуемой или расчетной величины.

В значительной степени спасает положение установка в вытяжныхсистемах дефлекторов. При этом все вентблоки (или вентканалы) выводятсянапрямую через кровлю, т.е. происходит отказ от «теплых чердаков».

Хорошо себя проявили дефлекторы повышенной эффективности типа«Astato», производство которых осуществляет российская фирма ООО«Вентстроймонтаж».

Еще одна мера, улучшающая в такой системе воздухообмен, - устройствов общей вытяжной шахте эжектора низкого давления с помощью установкиосевого вентилятора. При этом система вентиляции - естественно-механическая. В основном она работает как естественная. При определенной наружной температуре включается осевой вентилятор, увеличивая недостаточныйвоздухообмен.

Данная система предложена и применена в реальном проектированииМ.А. Малаховым - главным инженером проектов «Моспроекта-2» (она описанав журналах АВОК №3 за 2003 г. и №7 за 2006 г.).

Применение систем механической вытяжной вентиляции предлагаетфирма "Gebhardt Ventilatoren" (Германия). Приток - естественный с помощьюклапана в окне. В системе механической вытяжной вентиляции осуществляетсяпоквартирное регулирование расхода воздуха. В кухнях, ванных комнатах итуалетах устанавливаются вытяжные регулируемые клапаны с автоматическимизменением размера проходного сечения по сигналам датчиков влажности илисвета. При большем открытии клапана по сигналу датчика давления вентиляторувеличивает частоту вращения и расход воздуха увеличивается, обеспечиваянеобходимый воздухообмен.

В этой системе применяется крышный вентилятор или вентиляторный блок(с ц/б вентилятором), подключенный к магистральному вентиляционному каналу.

Фирма «АЭРЭКО» (Франция) предлагает систему «Гигро». Принципдействия системы - организация воздухообмена с учетом относительной влажности воздуха. Система является комбинированной: приточный воздух поступает через оконные или стеновые клапаны, удаление воздуха из кухни, ваннойкомнаты и санузла осуществляется общей системой механической вытяжки, вкоторой устанавливаются вентиляторы производительностью до 6000 м³/час.

Интересной является система с гибридным вентилятором VBV 315. В этойсистеме гибридный вентилятор установлен в канале естественной вентиляции. Когда же блок управления, установленный на кровле здания, показывает, чтовентиляция помещений стала ниже расчетной величины, автоматическивключается гибридный вентилятор.

К сожалению, гибридный вентилятор выпускается производительностью- 400 м³/час, т.е. его можно применять для зданий высотой 6-7 этажей (воФранции, Германии и др. странах Европы строят именно такие здания).

В наших условиях можно применить такую систему: для здания высотой17-25 этажей для 11-19-ти этажей выполнить систему естественнойВентиляции, а для верхних 6-ти этажей выполнить свой канал с установкой внем гибридного вентилятора. См. схему V.

В будущем, возможно, при достаточном количестве заказов фирмаАРЭКО (или другие фирмы) будут выпускать гибридные вентиляторы большей производительности, и такую «умную» вентиляцию можно будетпроектировать для всех этажей здания.

Неэффективная работа систем естественной вентиляции в условияхсовременного жилищного строительства обязывает проектировщиков применять различные системы механической вентиляции (чаще вытяжной).

От работы систем вентиляции в здании зависит здоровье людей.

В зданиях с требованиями повышенного комфорта применяется схема сироническим притоком. При этом возможны различные варианты:

1)Общая приточная система или СКВ на здание или секцию с вертикальнымколлектором и поэтажным подключением через воздушный затвор. Приточнаяустановка при этом имеет воздухонагреватель с теплоносителем водой и воздушный фильтр. В приточной установке ставится резервный вентилятор.

2)Приточные установки (СКВ) располагаются на жилом этаже. При этомони могут быть общими для 3-6 квартир или размещаться в холле каждой квартиры (подвесного типа). В этом случае нерационально осуществлять водянойнагрев воздуха, а следует применять электронагрев. При расходе воздуха наквартиру 200-250 м³/час мощность нагревателя составляет порядка 4 квт, чтопри современных удельных электронагрузках на квартиру вполне приемлемо.

В жилых зданиях с механическими системами вентиляции следуетпредусматривать резервирование оборудования.

Жилые здания проектируются со встроено-пристроенными нежилымипомещениями общественного назначения и с подземными стоянками автомобилей. Системы вентиляции для таких помещений должны быть автономными.

Вопрос об устройстве систем вентиляции в жилых зданиях с естественнымили механическим побуждением для нежилых помещений 1-ого (или 1÷2) этажей следует решать конкретно в соответствии с заданием на проектирование, утвержденным Заказчиком.

В практике московского строительства, как правило, нежилые помещенияпроектируются без определения владельцев и назначений (БКТ - безконкретной технологии). В этом случае для определения расходов тепла иэлектроэнергии применяется следующий подход:

1) определяется полезная площадь

F_пол =0,8F_общ

2) определяется количество работающих

N_a = F_пол/6

3) определяется в/обмен

L = 40×N_a м³/час

4) определяется количество тепла

Q_np = 0,288 × LΔt ккал/час

Резервная мощность для сплит-систем

N_охл = F_пол × 120 Ватт, При этом N_электр ≈ N_охл /3

(удельная холодильная нагрузка - 120 вт/м²).

В проекте следует предусмотреть вытяжной канал для квартир (в ЛЛУ) длянежилых помещений и вооздухозаборные отверстия для притока.

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ

IПринципиальные схемы систем вытяжной естественной вентиляции с воздушнымизатворами и вертикальными сборными коллекторами в зданиях с теплым чердаком

1 - воздушныйзатвор - вертикальный (посогласованию с соответствующей инстанцией Госпожнадзора) участоквоздуховода, присоединенный ксборному вертикальномуколлектору под потолкомвышележащего этажа); 2 - транзитный воздуховодс нормируемымзрелом огнестойкости; 3 - поэтажный сборныйвоздуховод; 4 - вертикальный коллекторнормируемым пределомогнестойкости; 5 - центральная вытяжнаяшахта; 6 - воздухоприемные устройства;7- обслуживаемые помещения.

Длинавертикального участка воздуховода (воздушного затвора) - неменее 2м.

При выбросе воздуха в теплыйчердак (в основном в типовых зданиях) удаление воздуха из чердакапредусматривается через вытяжные шахты (высотой не менее 4,5 м отперекрытия над последним этажом), по одной на каждую секцию дома.

Область применения схем с «теплымчердаком» - жилые здания высотой 10 и более этажей. При меньшей высотеданная схема неэффективна.

Покрытие огнезащитным составомследует производить в случае прокладкивертикального коллектора из металла.

Предел огнестойкости транзитныхвоздуховодов и коллекторов - EI 30.

II Принципиальные схемы систем вытяжной естественной вентиляции с воздушнымизатворами и вертикальными сборными коллекторами с установкой осевыхвентиляторов на двух последних этажах в зданиях с теплым чердаком

1 - воздушныйзатвор (вертикальный участоквоздуховода, присоединяемый ксборному вертикальномуколлектору под потолкомвышележащего этажа); 2 - транзитный воздуховод с нормируемым пределомогнестойкости; 3 - поэтажный сборныйвоздуховод; 4 - вертикальный коллекторс нормируемым пределомогнестойкости; 5 - центральная вытяжная шахта;6 - воздухоприемныеустройства; 7 - обслуживаемые помещения;8 - осевые вентиляторы (бытовые).

Длина вертикального участкавоздуховода (воздушного затвора) - не менее 2 м.

При выбросе воздуха в теплыйчердак удаление воздуха из чердакапредусматривается через вытяжные шахты (высотой не менее 4,5 м отперекрытия над последним этажом) по одной на каждую секцию дома.

Покрытие огнезащитным составомследует производить в случае прокладки вертикального коллектора изметалла (по согласованию с соответствующей     инстанцией Госпожнадзора).

Предел огнестойкости транзитныхвоздуховодов и коллекторов данной схемы – EI 30.

IIIПринципиальные схемы систем вытяжной естественной вентиляции с воздушнымизатворами и вертикальными сборными коллекторами в зданиях без теплого чердака

1 - воздушный затвор(вертикальный участок воздуховода, присоединяемый ксборному вертикальномуколлектору под потолкомвышележащего этажа); 2 - воздуховод с нормируемым пределомогнестойкости; 3 - поэтажный сборныйвоздуховод; 4 - вертикальный коллекторс нормируемым пределомогнестойкости; 5 - центральная вытяжная шахта;6 - воздухоприемные устройства;7 - обслуживаемое помещение; 8 -горизонтальныйобъединяющий участок.

Здания без теплого чердака - 7-9-этажные, индивидуальные жилые здания высотой до 25 этажей, в которых вместотеплого чердака проектируются различные помещения общественного назначения (иногда жилые помещения).

Из систем естественной вытяжной вентиляции воздух выбрасывается на кровлюнапрямую (с зонтами) или через дефлектор (устанавливается на каждой шахте).

Варианты применения современныхдефлекторов см. в «Общей пояснительной записке». Конструктивные решения объединения различных каналов вобщую шахту с дефлектором могут быть различными. Следует, по возможности, избегать прокладки горизонтальныхучастков более 5-6 м.

Предел огнестойкости транзитныхвоздуховодов и коллекторов - EI 30.

IV Принципиальные схемы систем вытяжной естественной вентиляции с воздушнымизатворами и вертикальными сборными коллекторами с установкой вентиляторовна двух последних этажах в зданиях без теплого чердака

1 - воздушный затвор(вертикальный участок воздуховода, присоединяемый ксборному вертикальномуколлектору под потолкомвышележащего этажа); 2 - транзитный воздуховод с нормируемым пределомогнестойкости; 3 - поэтажный сборныйвоздуховод; 4 -вертикальный коллекторс нормируемым пределомогнестойкости; 5 - центральная вытяжная шахта;6 - воздухоприемные устройства;7 - обслуживаемое помещение; 8 -осевые вентиляторы; 9 - горизонтальный объединяющий участок.

См. описание схемы III.

Длина вертикального участкавоздуховода (воздушного затвора) – не менее 2 м. Из систем естественнойвытяжной вентиляции воздух выбрасывается напрямую (с зонтами) или через дефлектор (устанавливаетсяна каждой шахте).

Количество дефлекторов уточняетсяв каждом конкретном случае совместнос разделом АС.

Предел огнестойкости транзитныхвоздуховодов и коллекторов - EI 30.

V Принципиальные схемы систем механической вытяжной и «гибридной» (механической и естественной) вентиляции с воздушными затворамивертикальными сборными коллекторами в зданиях без теплого чердака

1 - воздушный затвор(вертикальный участок воздуховода, присоединяемый ксборному вертикальномуколлектору под потолкомвышележащего этажа); 2 - транзитный воздуховод с нормируемым пределомогнестойкости; 3 - поэтажный сборныйвоздуховод; 4 - вертикальный коллекторс нормируемым пределомогнестойкости; 5 – воздухоприемныеустройства; 6 - обслуживаемое помещение;7 - вытяжной вентилятор*; 8 –гибридный вентилятор;9 - обратный клапану вентилятора; 10 -воздушный клапан сэл. приводом (по площади живого сечения ≥ Σ площадейвытяжных каналов); 11 -помещение для  вентиляционногооборудования

* - Как правило, вентилятор канального типа.

В современных зданиях, в которыхустанавливаются плотные пластиковые или деревянные окна, и для обеспеченияработы приточной вентиляции в окнах илив стене устанавливаются приточные клапаны, естественная приточная вентиляцияработает плохо, особенно на верхних этажах. Поэтому предпочтительнее проектировать механическую вытяжную вентиляцию или естественную вентиляцию длянижних этажей здания и «гибридную» - для верхних (см. «Пояснительную записку»). Для нормальной работы данной системыследует предусмотреть необходимую автоматику.

Общие системы механической вентиляции могут применяться для помещений сустановкой вытяжных решеток непосредственно в канале или при использованиипоквартирной разводки и присоединения поэтажного сборного воздуховода к вертикальному коллектору и общей шахте.

Предел огнестойкости транзитных воздуховодов и коллекторов – EI 30.

VI Принципиальные схемы систем механической вентиляции (приточной и вытяжной) жилой квартиры

1 - столовая;2 - гостиная; 3 - спальня; 4 - кабинет; 5 - детская; 6- гардеробная; 7 - кухня; - уборная;9 - ванная; 10 -коридоры; 11 - межквартирный коридор;12 - приточнаяустановка подвесного типа;13 - приточный вентилятор;14 - вытяжной вентилятор;15 -местный отсосот плиты; 16 - приточный воздухораспределитель (решетка);17 - вытяжнойвоздухораспределитель (решетка); 18 - приточный воздуховод;19 - вытяжной воздуховод; 20 -транзитный воздуховод (шахта)с нормируемым пределомогнестойкости.

В лестничной лифтовом узле могут быть установлены под потолком 2-3 приточных установки (кондиционера) для одной, двух, трех квартир. Приточныеустановки могут быть установлены и в самой квартире под потолком коридора. Разводка воздуховодов - в коридорах и в комнатах в подшивном потолке. Во всежилые помещения подается приточный воздух; из кухни, гардеробной, уборной и ванной осуществляется вытяжка; в случае применения приточной установки в помещениях могут быть дополнительно установлены сплит-системы. Для ванной и уборной могут быть установлены самостоятельные вентиляторы.

Предел огнестойкости транзитных воздуховодов - EI 30.

ЖИЛЫЕ ЗДАНИЯ. ПРОТИВОДЫМНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ

Пояснительная записка

Системы противодымной вентиляции жилых зданий

При проектировании жилых зданий объемно-планировочные, конструктивные, инженерные решения должны обеспечивать привозникновении пожара безопасную и быструю эвакуацию людей из здания, безопаснуюработу пожарных подразделений; обеспечивать нераспространение дыма из горящего помещения в другие помещения и надругие этажи, сохранение материальных ценностей.

Количество выделяемого при каждом пожаре дыма различно и изменяетсяна разных стадиях горения. Общее количество выделяющегося дыма зависит отразмеров пожара и здания, в котором происходит пожар. Влияют на количествовыделяющегося дыма количества и свойства горящих материалов и изделий.

Важными характеристиками дыма являются плотность и токсичностьнекоторых веществ, выделяющихся при пожаре. При горении различныхматериалов в здании могут выделяться токсичные газы или пары углекислый, угарный газ, оксиды азота, цианистый водород, альдегиды, бензол и др.

Противодымная защита зданий должна выполняться в соответствииСНиП 41-01-2003 . Она выполняется в зданиях высотой более 28 м. При этом высотаздания определяется разностью отметок поверхности проезда для пожарныхмашин и нижней отметки открывающегося окна. В жилых зданиях проектируются:

- система дымоудаления из лестнично-лифтового холла и системаподпора воздуха в шахты лифтов и в незадымляемые лестничные клетки типа

- в тамбуры-шлюзы незадымляемых лестничных клеток типа Н3;

- системы дымоудаления из глухих коридоров и холлов встроено-пристроенных помещений, из помещений категории «В» и глухих коридоровподвалов;

-дымоудаление из подземных стоянок автомобилей (см. соответствующийраздел);

-системы подпора воздуха в тамбур-шлюзы.

Величина 28 м - размер пожарных лестниц, которыми обеспеченыпожарные подразделения, т.е. с этой высоты можно «снять» людей из оконгорящих помещений. При большей высоте обеспечивать безопасную эвакуациюлюдей должны системы противодымной защиты зданий.

В жилых зданиях эвакуация людей при пожаре происходитпо незадымляемым лестничным клеткам. В соответствии СНиП 21-01-97 незадымляемые лестничные клетки бывают следующих типов:

Н1 - с выходом в лестничную клетку с этажа через наружную, воздушную зону по открытым переходам. В такую лестничную клетку система подпора воздуха не проектируется.

Н2 - с подпором воздуха в лестничную клетку при пожаре.

Н3 - со входом в лестничную клетку с этажа через тамбур-шлюз сподпором воздуха.

В лестнично-лифтовых холлах на каждом этаже проектируются шахтыдымоудаления с механической вытяжкой (общие для всех этажей жилой частиздания в пределах одного пожарного отсека). Под потолком межквартирногокоридора на каждом этаже в шахте устанавливается клапан, который припожаре открывается автоматически от датчика дыма: пройдя через дымовойклапан, дым поступает в дымовую шахту, из которой по воздуховодам подаетсяк вентилятору дымоудаления. Предел огнестойкости шахт дымоудаления - не менее EI 60. См. схему VI.

Материал для каналов дымоудаления - негорючий: монолитный бетон илиметалл с огнестойким покрытием и соединением класса «П»; толщина сталипод огнестойкое покрытие должна быть не менее 0,8 мм, предел огнестойкостипоп. 8.10 СНиП 41-01-2003 .

Лестничные клетки типа Н2 разделяются на отсеки (зоны) путемустройства на высоту этажа сплошной стенки из негорючих материалов, имеющей предел огнестойкости не менее EI 45. Воздух от систем подпоравоздуха (приточной противодымной вентиляции) следует подавать в верхнюючасть каждого отсека. См схемы VIII-Х.

Системы приточной противодымной вентиляции должны быть рассчитанытаким образом, чтобы избыточное давление в нижней части отсека было неменее 20 Па и в верхней части отсека - не более 150 Па.

Выход из незадымляемой лестничной клетки типа Н2 в вестибюль следуетустраивать через тамбур-шлюз с подпором воздуха.

В зданиях с лестничными клетками Н1 системы подпора воздухапроектируются только в шахты лифтов.

В зданиях высотой более 50 м один из лифтов служит для подъемапожарных подразделений; в соответствии с НПБ 250 система подпора воздухатаких лифтов должна быть автономной. См. схемы VIII-X.

Системы дымоудаления помещений 1-го нежилого этажа и подвала(например, из глухих коридоров и холлов, из отдельных глухих помещений, изстоянок автомобилей) должны быть автономными.

В лестнично-лифтовом холле следует предусматривать каналы длядымоудаления из глухих коридоров первых нежилых этажей, а также длядымоудаления из подземных стоянок автомобилей (как правило).

В случае размещения подземной автостоянки в пределах габаритовжилого здания размещать вентилятор дымоудаления следует в верхней частиздания, т.е. система должна быть безнапорной.

Предел огнестойкости шахт и каналов дымоудаления из перечисленныхпомещений, проходящих в лестнично-лифтовом холле жилой части зданиядолжен быть не менее EI 90. См. схему VII.

В системах дымоудаления жилых зданий устанавливаются жаростойкиевентиляторы, выдерживающие температуру удаляемых газов 400°С в течении1 часа. Это вентиляторы из углеродистой стали, в которых установленакрыльчатка для обдува электродвигателя.

Выброс дыма производится на высоте 2 м над кровлей из горючихматериалов. Допускается осуществлять выброс дыма на меньшей высоте, есливокруг шахты радиусом не менее 2 м выполнена кровля из негорючегоматериала.

Вентиляторы систем дымоудаления следует размещать в отдельныхпомещениях, выгороженных противопожарными перегородками 1-го типа(предел огнестойкости EI 45), предусматривая вентиляцию, обеспечивающуюпри пожаре температуру воздуха, не превышающую 60°С в теплый период года(параметры Б) или соответствующую техническим данным изготовителейвентиляторов.

Системы дымоудаления также можно проектировать с применениемсовременных вентиляторов крышного типа с размещением последних на кровле здания.

Расчет систем противодымной вентиляции производится в соответствиита СНиП 2.04.05-91 * и разработанным к ним ГПК НИИ СантехНИИпроект

Рекомендациям по противодымной защите при пожаре МДС 41-1.99, т.к. пока не существует методики расчета к СНиП 41-01-2003 .

Приведение в действие систем противодымной защиты должно осуществляться автоматически или дистанционно от кнопок ручного пуска, устанавливаемых на лестничных площадках на этажах, в лифтовых холлах итамбур-шлюзах.

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ СИСТЕМ ПРОТИВОДЫМНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ ЖИЛЫХ ЗДАНИЙ

VII Принципиальные схемы систем вытяжной противодымной вентиляции из межквартирных коридоров

1 - шахтадымоудаления; 2 - дымовой клапан;3 - декоративная решетка; 4 -воздуховод снормируемым пределом огнестойкости; 5 - помещение длявентиляционногооборудования; 6 - стена снормируемым пределом огнестойкости; 7 - противопожарный нормально закрытый клапан;8 - вентилятор дымоудаления (центробежный); 9 - воздуховод - над кровлей 2 м;10 - помещение безестественного освещения или«глухой» коридор 1-го нежилого этажа,самостоятельныйпожарный отсек; 11 -самостоятельнаяшахта дымоудаления;12 - крышный вентилятордымоудаления; 13 - стакан дляустановки крышноговентилятора дымоудаления; 14 -обратный клапан увентилятора

Размер шахты: при установке клапанадымоудаления КДП-5А - не менее 550×550. При установке клапанов КДМ-2, КДФ и др. ширина канала на 100 мм шире устанавливаемого клапана.

Радиальный вентилятор дымоудаленияустанавливается в отдельной венткамере или на кровле. Вентиляторы дымоудаления(радиальные, крышные, осевые) должныиметь предел опнестойкости не менее 1 час при температуре перемещаемых газов400 °С. Стаканы для установки крышныхвентиляторов выполняются бетонными или кирпичными (маленькие номера вентиляторов могут устанавливаться на металлические стаканы). Высота выброса продуктовгорения 2 м или меньше при выполнении в радиусе 2 м негорючей кровли. Противопожарный клапан 7 устанавливается прирасположении венткамеры в другом пожарном отсеке, предел огнестойкости клапанане менее EI 30.

Предел огнестойкости шахты 1 - неменее EI 30, воздуховода 4 – EI 30, шахты 11-EI 150.

VIII Принципиальные схемы систем приточной противодымной вентиляции в жилых зданиях с незадымляемыми лестничными клетками типа Н1 (лестничная клетка с наружным переходом)

1 - шахтылифтов; 2 - шахта лифта(в противопожарном исполнении)для подъема пожарных подразделений; 3. - клапан навоздухозаборе (при расчетныхнаружных температурах близкихк - 30°С иниже - морозостойкий, тоже при повышеннойвлажности); 4 - вентилятор (чаще осевой) дляподпора воздуха; 5 - транзитный воздуховодс нормируемым пределом огнестойкости.

Подача наружного воздуха припожаре производится приточной противодымной вентиляцией:

-в лифтовые шахты;

-автономной системой - в лифтовые шахты, имеющие режим «перевозка пожарных подразделений» вжилых зданиях выше 50 м.

В данной схеме клапан навоздухозаборе - с эл. приводом. Возможно установить обратныйклапан у вентилятора, а на воздухозаборе наружную решетку.

Предел огнестойкости транзитных воздуховодов – EI 30.

Примечание: Осевой вентилятор часто устанавливается непосредственно в стене лестницы или шахты лифтов (опыт ДСК). В этом случае клапан 3 не устанавливается.

IX Принципиальные схемы систем приточной противодымной вентиляции в жилых зданиях с незадымляемыми лестничными клетками типа Н 2 (подача воздуха в лестницу и шахту лифтов отдельными системами)

1 - верхняязона лестничной клетки;2 - нижняя зона лестничнойклетки; 3 - рассечка; 4 -шахты лифтов; 5 -шахта лифта (впротивопожарномисполнении) для подъема пожарных подразделений; 6- клапан на воздухозаборе (прирасчетных наружныхтемпературах воздуха близкихк - 30°С иниже - морозостойкий; тоже при повышенной влажности); 7 - вентилятор (чащеосевой) для подпоравоздуха; 8 - воздуховод с нормируемым пределомогнестойкости

Подача наружного воздухапри пожаре производится приточной противодымной вентиляцией:

- в незадымляемую лестничную клетку типа Н 2 (в двезоны);

- в лифтовые шахты:

автономной системой влифтовые шахты, имеющие режим «перевозка пожарныхподразделений» в жилых зданиях выше 50м.

В данной схеме клапан навоздухозаборе - с эл. приводом. Возможно установить обратный клапан у вентилятора, а на воздухозаборенаружную решетку.

Предел огнестойкости транзитных воздуховодов – EI 30.

Примечание: Осевой вентилятор часто устанавливаетсянепосредственно в стене лестницы или шахты лифтов (опыт ДСК). В этом случае клапан 6 не устанавливается

X Принципиальные схемы систем приточной противодымной вентиляции в жилых зданиях с незадымляемыми лестничными клетками типа Н 2 (подача воздуха в лестницу и шахту лифтов общими системами)

1 - верхняязона лестничной клетки;2 - нижняя зона лестничнойклетки; 3 - рассечка; 4 -шахта лифта;5 - шахта лифта(в противопожарном исполнении)для подъема пожарных подразделений; 6- клапан на воздухозаборе (прирасчетных наружных температурах воздуха близкихк -30 °С иниже - морозостойкий, тоже при повышеннойвлажности; 7 -вентилятор (чащеосевой) для подпоравоздуха; 8 - воздуховод снормируемым пределомогнестойкости.

Подача наружного воздуха припожаре производится приточной противодымной вентиляцией:

- в лифтовые шахты;

- автономной системой - в лифтовые шахты, имеющие режим«перевозка пожарных подразделений» в жилых зданиях выше 50 м.

В данной схеме клапан навоздухозаборе - с эл. приводом возможно установить обратныйклапан у вентилятора, а на воздухозаборе наружную решетку.

Предел огнестойкости огнестойких воздуховодов – EI 30.

Примечание: Осевой вентилятор часто устанавливается непосредственно в стене лестницыили шахты лифтов (опыт ДСК). В этом случае клапан 6 не устанавливается.

ОБЩЕСТВЕННЫЕ ЗДАНИЯ. ВЕНТИЛЯЦИЯ

Пояснительная записка Системы вентиляции общественных зданий

Проектирование систем вентиляции и дымозащиты в общественных зданияхпроизводится с учетом требований СНиП 44-01-2003, СНиП 2.08.02-89 *, СНиП 31-05-2003 , СНиП 21-01-97 *, СНиП 2.09.04-87 *, МГСН по проектированию различныхзданий общественного назначения. При этом решения и схемы должны бытьсогласованы с заказчиком и изложены в достаточно подробном виде в техническомзадании на проектирование. Это же относится к параметрам наружного ивнутреннего воздуха.

Общественные здания отличаются большим разнообразием архитектурно-планировочных решений и принципиальных схем систем вентиляции. В некоторыхпомещениях проектируется только приточная вентиляция, в некоторых - тольковытяжная, в некоторых - и приточная и вытяжная вентиляция.

Так например, в зданиях административных учреждений, проектных и научно-исследовательских организаций, приточный воздух может подаваться непосредственнов конференц-залы, обеденные залы, кухни, вестибюли и др. подобные помещения; самостоятельные вытяжные системы проектируются для помещений санузлов икурительных, служебных помещений, кабинетов площадью 35 м² и более, холлов и коридоров, помещений предприятий общественного питания, аккумуляторных, кинопроекционных, от вытяжных шкафов, укрытий и других местных отсосов.

Удалять воздух из помещений (кабинетов, служебных помещений) площадью35 м² и менее можно за счет перетекания воздуха в коридор; из помещений большейплощади - непосредственно из помещений.

Применение рециркуляции в общественных зданиях ограничено, что отраженов соответствующих требованиях СНиП по проектированию зданий различногоназначения.

Приточный воздух, как правило, подается в помещения, в которых постоянноработают или находятся люди. Часть приточного воздуха (в объеме до 50%) можноподавать в коридоры или смежные помещения. Приточный воздух рекомендуетсяподавать через воздухораспределители, расположенные в верхней зоне.

Для больших общественных зданий (особенно, многофункциональных) восновном применяются системы с центральными кондиционерами с расходомнаружного воздуха в соответствии с санитарными нормами, и местнымидоводчиками-охладителями (или нагревателями) - фэнкойлами.

В небольших помещениях (например, магазинах) можно применить систему сцентральным кондиционером также с минимальным (по санитарной норме) расходом наружного воздуха, а избытки тепла при значительных тепловыделениях влетнее время снимать с помощью установки Split-систем.

Вместо систем с фэнкойлами в общественных зданиях могут применятьсясистемы с эжекционными доводчиками, охлаждаемыми балками или потолками, моноблоками с водяным охлаждением.

В последнее время также находят широкое применение мультизональныесистемы кондиционирования воздуха VRF (Variable Refrigerant Flow) (фреоно-воздушная система) также с переменным расходом хладагента (фреона). Производители оборудования этих систем - фирмы Daikin, Mitsubishi, Sanio, Hitachi, Centatsu и др.

Эти системы могут применяться для элитного жилья, для офисных иадминистративных зданий, гостиниц, зданий санаторно-курортных комплексов, спортивных комплексов и др.

Широкое применение получили в последнее время VRV-системы (Variable Refrigerant Volume - переменный расход хладагента) с воздушным охлаждениемнаружных блоков и VRV-системы с водяным охлаждением наружных блоков. Производитель оборудования этих систем - фирма Daikin.

Система охлаждения - энергоэффективна, в ней кондиционируемый воздухохлаждается непосредственно в испарителе хладагентом, а тепло от холодильноймашины отводится в конденсаторе в окружающий воздух.

В системе VRV могут сочетаться режимы охлаждения и нагрева, в том числе и с рекуперацией тепла.

Максимальное количество внутренних блоков, подключенных к одной системе- 64 (при трех модулях) и 20 (при одном модуле). В системе с воздушнымохлаждением наружные блоки, в которых расположены фреоновые агрегаты своздушным конденсатором, устанавливаются выше внутренних блоков, как правило, на кровле здания.

В системе с водяным охлаждением наружных блоков на кровле устанавливается воздушный охладитель воды (Dry Cooler) или закрытая орошаемаяградирня.

В VRF и VRV системах не требуется установки внешних источников холода, регулирующих балансировочных клапанов и отключающей арматуры; при этом протяженность фреоновых трубопроводов до самого отдаленного может достигать165 м.

В системах VRV и VRF часто применяется принцип позонного регулированиямощности систем кондиционирования воздуха: в каждом помещении осуществляяется индивидуальное регулирование температуры внутреннего воздуха, регулирование холодопроизводительности в зависимости от теплоизбытков вданный период времени.

В зданиях гостиниц в большинстве случаев применяются системы «чиллер-фэнкойл».

В гостиницах кроме жилых номеров имеется большое количество помещенийразличного функционального назначения: различные мастерские, прачечная, химчистка, магазины, буфеты, рестораны, кондитерский и др. цехи, а также подземныеавтостоянки, развлекательные центры, боулинги, бильярдные.

При проектировании систем кондиционирования воздуха помещений гостиницследует применять различные схемы утилизации тепла (при технико-экономическомобосновании).

Традиционная система (двухтрубная) «чиллер-фэнкойлы» работает следующим образом: в летнее время чиллер охлаждает воду, которая подается кцентральным кондиционерам и к фэнкойлам для охлаждения воздуха. При понижении температуры наружного воздуха чиллер отключается, фэнкойлы такжеотключаются, центральные кондиционеры переходят в режим работы нагреваприточного воздуха.

Может применяться также четырехтрубная система (две трубы длятеплоносителя, две трубы для хладоносителя). Система может работать как «наохлаждение», так и «на нагрев».

При наличии воздухо-воздушных теплообменников (рекуператоров илирегенераторов) в установках осуществляется утилизация тепла, удаляемого из рядапомещений здания воздуха (горячих цехов ресторанов, кафе, кондитерских, прачечных и др.).

Экономически целесообразным является применение в гостиницах тепловыхнасосов. Летом тепловые насосы работают в режиме охлаждения помещений; градирня работает на полную мощность, удаляет избытки тепла из гостиницы. Зимой большая часть тепловых насосов работает в режиме обогрева помещений.

Эффективными и надежными в использовании являются системы смоноблоками - автономными кондиционерами, которые устанавливаютсянепосредственно в обслуживаемом помещении. Моноблок - это как бы напольныйфэнкойл со встроенным компрессором, испарителем, конденсатором с водянымохлаждением, с элементами управления и автоматики.

Систем вентиляции, применяемых в общественных зданиях - огромноемножество, также как и самих типов общественных зданий. Выше описаны тольконекоторые примеры систем в общественных зданиях определенного назначения. Схемы воздуховодов могут быть вертикальными - см. схемы №№ XI-XIII, вертикальными с подсоединением к горизонтальным коллекторам (описаны выше) – см. схемы XIV-XV, могут быть горизонтальными - см. схемы XVII, XIX, комбинированными - см. схемы XVIII, XXI.

Транзитные воздуховоды всех вентиляционных систем общественных зданийдолжны иметь нормируемый предел огнестойкости.

Для каждого противопожарного отсека проектируются самостоятельныесистемы вентиляции. В местах пересечения вентиляционными системамипротивопожарных преград устанавливаются противопожарные нормально открытыеклапаны.

Поэтажные воздуховоды присоединяются к вертикальным илигоризонтальном сборным коллекторам. При этом:

-в местах присоединения к вертикальному сборному коллектору следуетустанавливать противопожарные нормально открытые клапаны;

-к каждому горизонтальному коллектору следует присоединять не более 5 поэтажных воздуховодов с последовательно расположенных этажей;

-в многоэтажных зданиях (более 5 этажей) можно присоединять более 5 поэтажных воздуховодов при условии установки противопожарных клапанов вместах присоединения их к общему коллектору на каждом поэтажном воздуховоде(сверх 5);

-группу горизонтальных коллекторов к общему коллектору, размещенному натехническом этаже или чердаке, при условии установки противопожарных клапановв местах присоединения к общему коллектору.

Воздуховоды для помещений категорий Г и Д из разных этажей зданийразличных степеней огнестойкости не допускается объединять вертикальнымиколлекторами.

Помещения для вентиляционного оборудования проектируются всоответствии с требованиями СНиП 41-01-2003 .

Воздухообмену в помещениях общественного назначения для системобщеобменной вентиляции определяются по избыткам полного тепла, явного тепла, влаговыделениям, выделениям вредных газов и паров для теплого, переходного ихолодного периодов года; при проектировании систем кондиционирования воздуха - только для теплого и холодного.

При проектировании современных общественных зданий предъявляютсядостаточно высокие требования по архитектурно-эстетическим решениям, интерьеру, дизайну, применяемому оборудованию.

Системы вентиляции и кондиционирования воздуха должны проектироватьсявысокого качества с применением новейшего вентиляционного оборудования надежного в работе, простого в эксплуатации и удовлетворяющего требованиямремонтопригодности.

Проектные решения по вентиляции и кондиционированию воздуха должныприниматься в тесной увязке с архитектурно-планировочными и конструктивнымирешениями.

Следует также проводить анализ принимаемых технических решений, проектируемых систем и требуемых для них капитальных вложений и последующихэксплуатационных затрат.

При проектировании систем вентиляции и кондиционирования воздухаследует иметь в виду, что работоспособность людей и ощущение комфорта взначительной степени зависят от таких параметров микроклимата как температуравоздуха в помещении, его чистота, влажность, скорость движения (подвижность).

В общественных зданиях для поддержания требуемых параметров воздуха впомещениях хорошо проявляют себя комбинированные системы кондиционированиявоздуха: чистота воздуха поддерживается центральными кондиционерами илиприточными установками, а тепловую и влажностную нагрузку несут местныекондиционеры доводчики (фэнкойлы, внутренние блоки VRF или VRV).

Здания повышенной этажности в большой степени подвержены воздействиюнаружного климата, поэтому создание оптимального микроклимата в помещенияхтаких зданий при минимальных затратах энергии требуют глубокого знанияпроцессов формирования воздушного и теплового режимов, а также повышает требования к воздухоприготовительным установкам, тепловым пунктам, к средствамавтоматизации проектируемых систем, а также автоматизации отпуска тепла.

Экономия тепловой энергии приобрела в настоящее время большуюактуальность в связи с общим энергетическим дефицитом. Применение вобщественных зданиях различных энергоэкономичных систем (с тепловыминасосами, утилизаторами с промежуточным теплоносителем, в некоторых случаях, при экономическом обосновании, регенераторов и рекуператоров) позволяютрешить задачу энергоэффективности.

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ

XI Принципиальные схемы систем приточной вентиляции общественных зданий с воздушными затворами и вертикальными сборными коллекторами

1- оборудование приточныхсистем; 2 - воздушный затвор;3 - вертикальный коллектордля систем с искусственным побуждением инормируемым пределом огнестойкости; 4 -транзитный воздуховод снормируемым пределом огнестойкости; 5 -сборный воздуховод; 6 -воздухораспределители;7 - обслуживаемое помещение;8 - воздухозаборные решетки;9 -горизонтальный коллектор;10- стена впротивопожарномисполнении; 11 - противопожарный нормальнооткрытый клапан; 12 -помещение для вентиляционного оборудования; 13- клапан повышенного сопротивления.

Длина вертикального участка воздуховода (воздушного затвора) - не менее2м. Подсоединение к вертикальномуколлектору над полом обслуживаемого этажа или под потолком предыдущего. При необходимости обеспечения бесперебойной работы систем устанавливаютсярезервные установки.

Расположение приточной установкина верхнем техническом этаже или чердаке возможно только при низкотемпературном теплоносителе. При проектировании зданий большой этажности дляустойчивой работы систем на ответвлениях воздуховодов следует устанавливать клапаны повышенного сопротивления.

При размещении помещений венткамер в другом пожарном отсеке следуету стены (или в стене) ставить противопожарный нормально открытый клапан.

Предел огнестойкости воздуховодовданной схемы – EI 30.

Предел огнестойкости противопожарных клапанов неменее EI 30.

XII Принципиальные схемы систем приточной и вытяжной вентиляции общественных зданий с вертикальными коллекторами и противопожарными клапанами

1 - оборудование приточныхсистем; 2 - оборудование вытяжныхсистем; 3 - вертикальный коллектор длясистем с искусственным побуждением; 4 -сборный воздуховод; 5 -противопожарныйклапан; 6 - транзитный воздуховодс нормируемым пределомогнестойкости; 7 -воздухораспределители; 8 -обслуживаемое помещение; 9 -обратный клапан увентилятора; 10- помещение длявентиляционногооборудования.

Данные схемы применяются в зданияхгостиниц и офисов.

Конструкция клапанов должна обеспечивать возможность местного, автоматического и дистанционного управления.

В гостиницах категорий **** и ***** следует предусматривать обеспечениеработы инженерных систем не менее чемот двух раздельных источников.

При размещении помещений венткамер в другом пожарном отсеке следуету стены (или в стене) ставить противопожарный нормально открытый клапан спределом огнестойкости не менее EI 30.

Предел огнестойкости транзитныхвоздуховодов – EI 30.

Предел огнестойкости противопожарных клапанов – EI 30.

XIII Принципиальные схемы систем приточной вентиляции общественныхзданий с вертикальными коллекторами и эжекционными доводчиками или фэнкойлами

1 - оборудование приточныхсистем; 2 - вертикальный коллектордля систем смеханической вентиляцией снормируемым пределом огнестойкости; 3 -эжекционный доводчик или фэнкойл; 4 -транзитный сборный воздуховодс нормируемым пределомогнестойкости; 5 -сборный воздуховод;6 - участок ответвления воздуховода снормируемым пределом огнестойкости; 7 - ответвление воздуховода; 8- нормально открытыйпротивопожарныйклапан; 9 - помещение длявентиляционногооборудования.

Данная схема может применяться вофисных зданиях, банках, гостиницах.

Для зданий лечебно-профилактического назначения такая схема недопустима; следует применять схемы с горизонтальными коллекторами.

При необходимости обеспечения бесперебойной работы систем устанавливаются резервные установки.

При размещении помещений венткамеры в другом пожарном отсеке следуету стены (или в стене) ставить противопожарный нормально открытый клапан спределом огнестойкости не менее EI 30.

Предел огнестойкости транзитноговоздуховода 4 –EI 30.

Предел огнестойкости коллектора – EI 30 (в пределах одного пожарного отсека).

Предел огнестойкости противопожарных клапанов – EI 30.

XIV Принципиальные схемы систем естественной или механической вентиляции общественных зданий с горизонтальными коллекторами

1 - горизонтальный коллекторс нормируемым пределомогнестойкости; 2 - транзитный воздуховодс нормируемым пределомогнестойкости; 3- сборная шахтасистемы естественнойвентиляции; 4 - вытяжной воздуховод,прокладываемыйв обслуживающем помещенииили в коридоре; 5. Противопожарный нормальнооткрытый клапан; 6. Вытяжной вентилятор;7. Помещение для вентиляционного оборудования.

Данные схемы могут применяться вмалоэтажных общественных зданиях.

К каждому горизонтальному коллектору следует присоединять не более 5 поэтажных воздуховодов с последовательно расположенных этажей.

В многоэтажных (более 5 этажей) зданиях допускается присоединять:

-горизонтальному коллектору - более 5 поэтажных воздуховодов при условии установки противопожарных (нормально открытых) клапанов на каждомпоэтажном (сверх 5) воздуховоде;

-группу горизонтальных коллекторов кобщему коллектору, размещаемому начердаке или техническом этаже, при условии установки противопожарных клапанов с местах присоединения их к общемуколлектору (из п. 7.11.16).

При размещении венткамеры в другом пожарном отсеке следует у стены(или в стене) ставить противопожарныйнормально открытый клапан с пределомогнестойкости не менее EI 30.

Предел огнестойкости воздуховодови коллекторов – EI 30.

XV Предел огнестойкости противопожарных клапанов - кой вытяжной вентиляции общественных зданий с горизонтальной прокладкой воздуховодов и с горизонтальными коллекторами

1 - воздушный затвор;2 - горизонтальныйколлектор; 3 - воздуховод впределах обслуживаемого помещения;4 - транзитный воздуховод,пересекающий стены сненормируемым пределомогнестойкости; 5 - транзитный воздуховод,пересекающий стену снормируемым пределомогнестойкости; 6 - вытяжной вентилятор;7 - огнестойкое междуэтажное перекрытие;8 - стена илиперегородка с ненормируемым пределомогнестойкости; 9 - стена илиперегородка с нормируемым пределомогнестойкости; 10 - воздухоприемное устройство;11 -противопожарный клапан(на группу помещенийобщей площадью неболее 200 м²);12 - обратный клапану вентилятора; 13 -помещение для вентиляционного оборудования.

Данная схема может применяться вобщественных зданиях различного назначения.

Схема применяется в случаях недостатка площадей для прохода инженерных коммуникаций.

Схема допускает ограниченное применение противопожарных клапанов.

Противопожарные требования выполняются за счет покрытия воздуховодовогнезащитным составом.

При расположении венткамеры в другом пожарном отсеке следует у стены(или в стене) ставить противопожарныйнормально открытый клапан с пределомогнестойкости не менее EI 30.

Предел огнестойкости транзитных воздуховодов с нормируемым пределом огнестойкости – EI 30.

Предел огнестойкости противопожарного клапана – EI 30.

XVI Принципиальные схемы систем механической вытяжной вентиляцииобщественных зданий с вертикальной прокладкой воздуховодов и с горизонтальными коллекторами

1 - обслуживаемые помещения;2 - вытяжной воздуховод снормируемым пределомогнестойкости; 3 - сборный горизонтальный коллектор снормируемым пределом огнестойкости; 4 -воздухозаборнаярешетка; 5- вытяжной вентилятор;6 - обратный клапан увентилятора; 7- помещение длявентиляционногооборудования.

К одному горизонтальному коллектору можно присоединять по 5 поэтажныхвоздуховодов с последовательно расположенных этажей.

Допускается присоединять более 5 поэтажных воздуховодов при условииустановки противопожарных нормально открытых клапанов на каждом поэтажном (сверх 5) воздуховоде.

При размещении венткамеры в другом пожарном отсеке следует у стены(или в стене) ставить противопожарныенормально открытые клапаны с пределом огнестойкости не менее EI 30.

Предел огнестойкости транзитныхвоздуховодов – EI 30.

Предел огнестойкости противопожарных клапанов – EI 30.

XVII Принципиальные схемы горизонтальных систем механической приточной и вытяжной вентиляции общественных зданий с прокладкой воздуховодов в коридорах здания

1 - приточная вентиляционная камера(кондиционер); 2 - обратный клапану вентилятора; 3 - помещения категорииГ или Д;4 - помещения категорииВ1÷В4; 5 -противопожарные нормальнооткрытые клапаны; б- вытяжной вентилятор; 7 - приточный воздуховодс нормируемым пределомогнестойкости; 8 - вытяжной воздуховод;9 - приточные решетки;10 -вытяжные решетки;11 - воздухозаборная решетка;12 - помещения длявентиляционного оборудования.

При расположении помещения венткамеры в другом пожарном отсеке в стене(или у стены) венткамеры устанавливается противопожарный нормально открытыйклапан с пределом огнестойкости не менее EI 30.

Предел огнестойкости транзитных воздуховодов.- EI 30;

предел огнестойкостипротивопожарных клапанов – EI 30.

XVIII Принципиальные схемы приточных и вытяжных систем механической вентиляции помещений общественных зданий большой площади

1 - торговыйзал магазина, выставочный зали т.п.;2 - приточные установки; 3 -вытяжные вентиляторы;4 - воздухозаборная решетка;5 - приточные воздуховоды; 6- вытяжные воздуховоды; 7 - воздуховоды снормируемым пределом огнестойкости; 8 -приточные воздухораспределители; 9 -вытяжные воздухораспределители; 10 - противопожарные нормальнооткрытые клапаны; 11 -заслонки с электроприводом; 12 - помещения длявентиляционногооборудования.

Данная схема - системы с рециркуляцией воздуха. Системы вентиляции помещений большой площади могут применяться с теплоутилизатором с промежуточнымтеплоносителем или, при возможности установки приточной и вытяжной венткамеррядом (и при экономическом обосновании) - с регенеративным или рекуперативнымтеплообменником. Противопожарные клапаны в венткамерах ставятся в случае ихрасположения в другом пожарном отсеке.

Предел огнестойкости транзитных воздуховодов - EI 30; предел огнестойкостипротивопожарных нормально открытых клапанов - EI 60.

XIX Принципиальные схемы систем приточной и вытяжноймеханической вентиляции атриумов

1 - атриум;2 - приточная установка; 3 -приточный и вытяжнойвентиляторы; 4 - воздухозаборная решетка;5 - противопожарный нормальнооткрытый клапан; 6- приточный воздуховод; 7 - вытяжной воздуховод(прокладываетсякак можно выше);8 - приточные воздухораспределители (решетки);9 - вытяжные воздухораспределители (решетки);10 - воздуховод снормируемым пределом огнестойкости; 11 -помещения для вентиляционного оборудования; 12- воздуховод дляобдува стекла.

По периметру атриумамогут располагаться различные помещения (в зависимости от функциональногоназначения здания): офисы, торговые ряды, больничные палаты и т.д.

Атриум отдельно или сблоком примыкающих к нему помещений являетсясамостоятельным пожарным отсеком.

В помещениях атриумовмогут применяться системы как с механическим притоком и с механической вытяжкой, так и с естественной вытяжкой. При этомследует учитывать характер и назначение атриумов: нижняя часть в качестве вестибюля или помещение типа кафе, клубаи т.д.

Воздухообмен следуетопределять по расчету.

Предел огнестойкости транзитных воздуховодов (в другом пожарном отсеке) – EI 150. Предел огнестойкости противопожарных нормально открытых клапанов - EI 90.

XX Варианты принципиальных схем системы вентиляции в зданиях малойэтажности (из каждого этажа - свой воздуховод)

1 - воздуховодв помещении (вытяжнойили приточный); 2 - воздухораспределители (вытяжныеили приточные); 3 -воздуховод с нормируемым пределомогнестойкости; 4 - противопожарный нормальнооткрытый клапан; 5 - шахта впротивопожарномисполнении (кирпич, бетон)

При прокладке горизонтальных воздуховодов в коридорах (т.е. транзитных воздуховодов) предел огнестойкости их нормируется.

Схема 1 является традиционной (наиболее часто встречающейся). Если намясно, что через несколько лет восстановить «отскочившее» огнезащитное покрытиев шахте прокладки воздуховодов будет невозможно, лучше применять схему 2.

Предел огнестойкости горизонтальных воздуховодов и вертикальных в шахте впределах одного пожарного отсека - EI 30.

Предел огнестойкости вертикальных воздуховодов из других пожарных отсеков-EI 150.

ОБЩЕСТВЕННЫЕ ЗДАНИЯ ПРОТИВОДЫМНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ

Пояснительная записка

Системы противодымной вентиляции общественных зданий

В общественных зданиях проектируются системы вытяжной и приточнойпротиводымной вентиляции. Задача этих систем - обеспечить безопасную эвакуацию людей при пожаре: осуществить удаление дыма из лестнично-лифтовыххоллов (на путях эвакуации), из помещений, в которых возник пожар, и подачуприточного воздуха для создания избыточного давления в лестничных клетках, лифтовых шахтах, тамбур-шлюзах, не позволяющего дыму распространиться в защищаемом объеме.

При расчете параметров противодымной защиты открытыми считаютсядвери по ходу эвакуации людей из помещения, в котором возник пожар, до выхода наружу.

Системы вытяжной противодымной вентиляции проектируются:

-из коридоров и холлов зданий высотой более 28 м;

-из коридоров подвальных и цокольных этажей без естественного освещения при выходе в эти коридоры из помещений с постоянным пребыванием людей;

-из коридоров длиной более 15 м без естественного освещения общественных и многофункциональных зданий;

-из атриумов и зданий высотой более 28 м, из атриумов высотой более15 м и пассажей с дверными проемами или балконами, выходящими впространство атриумов или пассажей;

-из каждого помещения без естественного освещения;

-из общественных помещений, предназначенных для массового пребывания людей;

-из помещений площадью 50 м² и более с постоянными рабочими местами, предназначенных для хранения или использования горючих веществи материалов;

-из торговых залов (без естественного освещения);

-из гардеробных площадью 200 м² и более;

-из архивов и кладовых площадью более 36 м²; при отсутствии окон следует предусматривать вытяжные каналы площадью сечения неменее 0,2 % площади помещения, снабженные на каждом этажеклапанами с автоматическим и дистанционным приводом.

Приточная противодымная вентиляция проектируется:

-в незадымляемые лестничные клетки 2-го типа и в тамбур-шлюзы принезадымляемых лестничных клетках 3-го типа;

-в лифтовые шахты зданий высотой 28,0 м и более;

-в лифтовые шахты подвальных и цокольных этажей при числе этажейболее 2;

- в лифтовые шахты, соединяющие подземную и наземную части здания;

-в тамбур-шлюзы при переходах между зданиями;

-в незадымляемые лестничные клетки 2-го типа для зданий выше 2-х этажей при нарушении путей эвакуации.

Зонирование незадымляемых лестничных клеток типа Н2 осуществляетсясогласно расчету при избыточном давлении в верхней части каждой зоны лестничной клетки не более 150 Па.

Подача воздуха в тамбур-шлюзы при незадымляемой клетке типа НЗ (ширина лестничного марша меньше нормируемой, наличие одной лестничнойклетки вместо двух) должна обеспечиваться на этаже пожара. Допускается дляподачи воздуха в тамбур-шлюзы использовать ответвление воздуховодов отсистемы подачи воздуха в лифтовые шахты с установкой клапанов у стенытамбур-шлюза.

Для противодымной вентиляции общественных зданий следует применятьвентиляторы, способные перемещать газы с температурой 400°С в течение часа или 2-х часов; для многофункциональных зданий следует применять вентиляторы, способные перемещать газы с температурой 600°С в течение часаили 400 °С в течение 2-х часов.

Вентиляторы, перемещающие газы с температурой 400°С в течение часа, выполняются из обычной углеродистой стали. В них устанавливается крыльчатка дляобдува электродвигателя.

Вентиляторы, способные перемещать газы с температурой 600°С в течение часа или 400°С в течение 2-х часов выполняются из нержавеющей стали(они значительно дороже вентиляторов из углеродистой стали).

Для зданий значительных объемов, имеющих в своем составе помещениябольшой площади различного назначения, следует привлекать к разработкерешений по противодымной защите комплекса (в т.ч. противодымной вентиляции) специализированные организации, имеющие лицензию МЧС РФ.

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ СИСТЕМ ПРОТИВОДЫМНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ ОБЩЕСТВЕННЫХ ЗДАНИЙ

XXI Принципиальные схемы систем механической вытяжной противодымнойвентиляции из коридоров и холлов общественных зданий

1 - «глухой»коридор; 2 - шахта дымоудаления; 3 -дымовые клапаны; 4 -крышный вентилятордымоудаления; 5 - обратный клапан увентилятора; 6 - «глухой»коридор помещений1-го этажа, назначениекоторых отличаетсяот назначения помещенийверхних этажей; 7 - противопожарное перекрытие;8 - шахта дымоудаления с1-го этажа (другой пожарныйотсек); 9 -противопожарный нормальнозакрытый клапан.

Дымоприемные устройства размещаются на шахтах под потолком коридора, но не ниже верхнего уровня дверногопроема. Длина коридора, обслуживаемого одним дымоприемным устройством, должна быть не более 30 м (в СНиП 41-01-2003 - 45 м). Количествоклапанов дымоудаления не более 2-х наодном этаже.

Вентиляторы дымоудаления могутбыть центробежными.

Материал шахт дымоудаления - бетонили сталь с огнезащитным покрытием.

Предел огнестойкости шахты дымоудаления 2 – EI 30. Предел огнестойкости шахты дымоудаления 8 - ЕI 150. Предел огнестойкости противопожарного клапана 9- EI 90.

Если противопожарная преграда 7 имеет предел огнестойкости REI 150 (и более), то предел огнестойкости шахтыдымоудаления 8 –EI 60 (при условии установки противопожарного клапана 9).

XXII Принципиальная схема системы механической вытяжной противодымнойвентиляции помещений общественных зданий

1 - торговыепомещения, выставочные залы ит.п.; 2 - тамбур-шлюз;3 - дымовой клапан;4 - горизонтальный воздуховодс нормируемым пределомогнестойкости; 5 - вертикальный воздуховодс нормируемым пределомогнестойкости; 6 - стакан длякрышного вентилятора;7 - крышный вентилятор дымоудаления; 8 -обратный клапан увентилятора; 9 - система подпоравоздуха втамбур-шлюз.

Помещения крупных магазинов, выставочных залов, различных многофункциональных комплексов разделяются на отдельные пожарные отсеки с учетом площадей помещений и их функционального назначения.

Для каждого пожарного отсека проектируются самостоятельные системы противодымной вентиляции.

Вентиляторы (крышные или центробежные) системы противодымной вентиляции должны быть способны перемещать газо-воздушную среду с температурой 400°С в течение 2-х часов или стемпературой 600°С в течение 1 часа.

Предел огнестойкости воздуховодов4 – EI 30, воздуховодов 5 – EI 60; транзитных воздуховодов, которые прокладываются через другой пожарный отсек- ЕI 150. Предел огнестойкости дымовыхклапанов – EI 60.

XXIII Принципиальная схема системы механической вытяжной противодымнойвентиляции из коридоров без естественного освещения в общественных зданиях

1 - коридорыбез естественного освещения;2 - горизонтальныйвоздуховод с нормируемым пределом огнестойкости; 3 -воздухозаборноеотверстие (решетка); 4 - дымовой клапан;5 -вертикальный сборныйвоздуховод с нормируемым пределомогнестойкости 6 - стакан для крышного вентилятора; 7- крышный вентилятордымоудаления; 8- обратный клапану вентилятора.

Системы вытяжной противодымнойвентиляции проектируются из коридоров более 15 м без естественного освещения.

Расход продуктов горения, удаляемых одной системой, определяется длякоридора длиной не более 45 м.

Длина коридора, обслуживаемого одним дымоприемным устройством, должна быть не более 30 м.

Системы дымоудаления из коридоровдолжны быть отдельными от системы дымоудаления из помещений.

Предел огнестойкости горизонтальных воздуховодов 2 – EI 30, вертикального сборного воздуховода 5 – EI 60. Предел огнестойкости дымовых клапанов –EI 60.

XXIV Принципиальные схемы систем механической приточной противодымнойвентиляции в общественных зданиях с незадымляемыми лестничными клетками типа Н2. Подача воздуха в лестницу и в шахту лифтов общими системами

1- верхняязона лестничной клетки;2 - нижняя зона лестничнойклетки; 3 - рассечка; 4 -шахта лифта;5 - шахта лифта(в противопожарном исполнении)для подъема пожарных подразделений; 6- клапан навоздухозаборе (при наружныхтемпературах воздуха близкихк -30°С иниже - морозостойкий, тоже при повышеннойвлажности); 7 - вентилятор (чаще осевой) дляподпора воздуха; 8 -транзитный воздуховод снормируемым пределом огне­стойкости.

Подача воздуха в лестницуи шахты лифтов в обычномисполнении может осуществляться общим вентилятором. При этом следует обращатьвнимание на расчетные количества воздуха. При значительных величинах L (м³/час) следует избегать применения крупных агрегатов и проектировать раздельные системы. Подача воздуха в шахту лифтов в противопожарном исполнении, выполняющим функцию «перевозка пожарных подразделений» в соответствии сНПБ-250 - автономной системой.

Зонирование незадымляемых лестничных клеток 2-готипа осуществляется согласно расчету при избыточном давлении в верхней части каждойзоны лестничной клетки - не более 150 Па.

Предел огнестойкости транзитных воздуховодов – EI 30.

XXV Принципиальные схемы систем механической приточной противодымнойвентиляции в общественных зданиях с незадымляемыми лестничными клетками типа Н2. Подача воздуха в лестницу и в шахту лифтов отдельными системами

1 - верхняязона лестничной клетки;2 - нижняя зоналестничной клетки; 3 -рассечка; 4 - шахты лифтов;5 - шахталифта (в противопожарном исполнении)для подъемапожарных подразделений; 6 - клапан навоздухозаборе (принаружных температурах воздухаблизких к -30°Си ниже морозостойкий, тоже при повышеннойвлажности; 7 -вентилятор (чащеосевой) для подпоравоздуха; 8 - транзитный воздуховодс нормируемым пределомогнестойкости

Подача наружного воздуха при пожаре производитсяв зданиях высотой более 28 м, а также в зданиях многофункциональных комплексов, крупных магазинов и т.п. взданиях меньшей высоты:

-   в незадымляемую лестничную клетку (в две зоны);

-   в лифтовые шахты; автономной системой в лифтовые шахты, имеющие режим, «перевозка пожарныхподразделений» в соответствии с НПБ-250.

При нарушении путей эвакуации, например, вместо 2-хлестниц, положенных по расчету, из-за стесненныхусловий (или в реконструируемом здании) запроектирована одна, или, если лестничные марши имеютменьшую ширину и не соответствуют нормируемым путям эвакуации, проектируется система подпора воздухав незадымляемую лестничную клетку в малоэтажныхзданиях (по предписанию соответствующих служб Госпожнадзора).

Предел огнестойкоститранзитных воздуховодов –EI 30.

XXVI Принципиальные схемы систем механической противодымной вентиляции атриумов

1 - атриум;2 - крышный (или центробежный) вентилятордымоудаления; 3 - кровля; 4 -стакан дляустановки крышного вентилятора; 5 - нормально закрытыйпротивопожарныйклапан на вытяжкеили дымовой клапани приемная решетка;6 - приточная установкаподачи вытесняющеговоздуха; 7- центробежный или осевойвентилятор приточной установки;8 -приточный воздуховод;9 - приточная решетка;10- вытяжной воздуховод;11 - воздуховодс нормируемым пределомогнестойкости; 12 -помещение венткамеры.

В соответствии со СНиП 41-01-2003 осуществляется дымоудаление из атриумов зданий высотой более 28м; из атриумов высотой более 15 м и пассажей с дверными проемами и балконами, выходящими в пространство атриумов и пассажей.

Расход вытяжного воздуха с дымомопределяется по расчету. Компенсирующий воздух должен подаваться снебольшой скоростью. Воздух должен равномерно распределяться по всемуатриуму. При проектировании систем противодымной вентиляции атриумовследует обращаться в специализированные организации.

Расход вытесняющего воздуха должен быть меньше, чем расход вытяжки(составляет не более 80% от вытяжки) для поддержания в атриуме отрицательного давления относительно давления воздуха в соседних помещениях.

Дымоудаление из атриумов можетбыть естественным, при этом компенсирующий приток воздуха - механическим или естественным через открываемые дверные проемы.

Предел огнестойкости огнезащитныхвоздуховодов – EI 60. Предел огнестойкости противопожарных клапанов –EI 60.

СТОЯНКИ АВТОМОБИЛЕЙ ВЕНТИЛЯЦИЯ

Пояснительная записка

Системы вентиляции стоянок автомобилей

В последние годы в нашей стране (и особенно в Москве) проектируется истроится большое количество наземных и подземных стоянок автомобилей. Практически под каждым многоэтажным жилым и общественным зданием строятся подземные стоянки автомобилей. Иногда автостоянки размещаются в цокольных или первых нежилых этажах.

Отопление, вентиляция и противодымная защита автостоянок проектируются с учетом требований СНиП 21-01-97 *, СНиП 41-01-2003 *, СНиП 21-02-99 , ОНТП 01-91 и МГСН 5.01-01*. При наличии в автостоянках помещений сервисного обслуживания автомобилей (постов ТО, ТР, диагностирования и регулировочных работ, мойки и т.п.) отопление и вентиляцию этих помещений следуетпроектировать с учетом требований ВСН 01-01.

Инженерные системы автостоянок, встроенных в жилые и общественныездания или пристроенных к ним, должны быть автономными.

При проектировании инженерных систем в помещениях стоянок автомобилей необходимо выполнять санитарные и противопожарные требования действующих нормативных документов.

Отопление (воздушное или водяное)

Расчетная отопительная температура в помещениях стоянок автомобилей +5°С.

Для определения тепловой нагрузки системы отопления (водяной или воздушной) нужно рассчитать:

-теплопотери (в подземных автостоянках они невелики);

-определить расход тепла на нагрев въезжающего автотранспорта;

-определить расход тепла на нагрев воздуха, врывающегося через ворота(за счет того, что величина вытяжного воздуха на 20% больше приточного).

СНиП 41-01-2003 (разработчик ФГУП СантехНИИпроект), рекомендует отдаватьпредпочтение для стоянок автомобилей системам воздушного отопления. Такие же рекомендации даны в статье «Подземные автостоянки» в 5-ом номережурнала АВОК (автор Т.Н. Садовская, главный специалист ФГУП «СантехНИИпроект»).

Опыт проектирования большого количества автостоянок в ОАО "Моспроект" показал, что гораздо надежнее применять системы водяного отопления. Следует стремиться к сокращению времени работы вентиляции, что особенноактуально для жилых зданий.

Дело в том, что системы вентиляции (вытяжные системы и, соответственно, сблокированные с ними приточные системы) включаются по повышеннойконцентрации СО, т.е. какое-то время (особенно в ночное) помещение оказывается вообще без отопления. При этом есть опасность, что может замерзнутьспринклерная система. Кроме того, в некоторых зданиях, в основном в общественных, планировка помещения бывает сложной для равномерного размещения приточных воздуховодов и соответствующего хорошего воздухораспределения и некоторые зоны помещения плохо отапливаются системой воздушногоотопления.

При проектировании воздушного отопления включение системы следуетпредусматривать по датчику температуры. При использовании воздушного отопления происходит перерасход тепла.

Вентиляция

В стоянках автомобилей закрытого типа следует предусматривать приточно-вытяжную вентиляцию для разбавления и удаления вредных газовыделений.

В неотапливаемых надземных автостоянках закрытого типа приточнуювентиляцию с механическим побуждением следует предусматривать только длязон, удаленных от проемов в наружных ограждениях более чем на 20 м.

Исходными данными для проектирования систем вентиляции стоянок автомобилей являются:

-техническое задание на проектирование;

-архитектурные чертежи с указанием типа размещения (манежного илибоксового) автомобилей, их класс и тип; разбивка на пожарные отсеки;

-продолжительность среднего цикла въезда и выезда автомобилей;

-технологическое задание: в случае отсутствия по каким-либо причинамтехнологического задания следует определять воздухообмен по расчету всоответствии с ОНТП 01-91 ;

- условия эксплуатации стоянки автомобилей, время пребывания в нейлюдей (необходимо для определения предельно допустимой концентрации окиси углерода в помещении).

Для определения количества выбросов загрязняющих веществ при проектировании вентиляционных систем применяется расчетный метод в ОНТП 01-91 с использованием удельных показателей, т.е. выбросов загрязняющих веществ, приведенных к единице времени работы одного двигателя.

Количество выделяющегося СО в г/с определяется по формулеОНТП-01-91:

                                                                                                  (23.1)

где n - количество типов автомобилей (бензиновых, дизельных), выделяющихi-oe загрязняющее вещество (мы уже определили, что расчет ведем поСО);

q_i- удельный выброс СО, г/м³ одним автомобилем (г/км, табл. 4 приложения 5 ОНТП-01 -91);

L- условный пробег одного автомобиля, км за цикл по помещению гаража-стоянки с учетом затрат времени на запуск двигателя и движение(табл. 5, приложение 5 ОНТП 01-91 );

Аэi - эксплуатационное количество автомобилей, шт. в гараже-стоянке с учетом коэффициента выпуска (дается в технологическом задании);

К_с - безразмерный коэффициент, учитывающий влияние режима движения(скорости) автомобиля (табл. 6, приложение 5 ОНТП 01-91 );

t_в - время выезда или въезда автомобилей (устанавливается технологической частью проекта). Обычно t_в принимается равное 1 ч.

Количество вытяжного вентиляционного воздуха L, м³/час для ассимиляции СО рассчитывается по формуле:

L=3,610^-6Мi/С_в-С_n

где Мi_(со) - количество выделяющегося вещества, которое мы определили поформуле 23.1 ОНТП 01-91 .

С_в, С_п - концентрации окиси углерода соответственно в вытяжном и приточном воздухе мг/м³;

Как правило, по технологическому заданию С_пдк (предельно допустимаяконцентрация окиси углерода в воздухе) согласно ГОСТ 12.1.005-88 для стоянок автомобилей, расположенных в нежилых этажах жилого здания, составляет20 мг/м³, общественного здания - 50 мг/м³. Эти величины соответствуют условиям эксплуатации данных стоянок автомобилей.

Концентрация СО в наружном воздухе соответствует фоновому загрязнению в месте расположения здания; при отсутствии этой величины в расчетепринимается С_н = 0,3 С_пдк. Для Москвы - это 5 мг/м³.

Расход вытяжного воздуха принимается по расчету, но в соответствии сМГСН 5.01-01 не менее 150 м³/час на одно машиноместо.

После проведения расчета следует также проверить воздухообмен пократности (согласно СНиП 41-01-2003 он должен быть не менее 2-х крат). Принимаем из двух величин большую, часто это бывает 2-кратный воздухообмен.*

Вентиляция в помещениях стоянок автомобилей осуществляется следующим образом:

-приточный воздух подается в автостоянку вдоль проездов в верхнюю зону помещения сосредоточенными струями;

-удаление воздуха из помещения осуществляется из верхней и нижнейзон поровну.

В рампах закрытого типа также принимается 2-кратный воздухообмен.*

* Мнениеавторов: Считаем, что полученная величина бывает часто завышенной.

На площади автостоянок размещаются различные вспомогательные помещения: технического ремонта, мойки автомобилей, кладовые, санузлы, помещения охраны и др.

Иногда на площади автостоянки размещаются помещения, относящиеся косновному жилому или общественному зданию (венткамеры, ЦТП, трансформаторные подстанции и др. технические помещения). Они выгорожены противопожарными стенами. В них проектируются тамбуры-шлюзы с подпором воздуха.

Согласно СНиП 21-02-99 , который рекомендует проектировать инженерные системы в соответствии с требованиями СНиП «Отопление и вентиляция», системы вентиляции стоянок автомобилей, расположенных на разных этажах, могут быть общими для помещений, расположенных не более, чем на трех этажах, при этом, на воздуховодах, обслуживающих помещения разных этажей, следует устанавливать противопожарные нормально открытые клапаны.

Согласно МГСН 5.01-01 п. 3.15 общие системы приточно-вытяжной вентиляции допускается предусматривать только для надземных автостоянок.

В местах пересечения воздуховодов с противопожарными преградами, атакже в местах присоединения горизонтальных воздуховодов к вертикальнымиколлекторам или шахтам должны устанавливаться противопожарные нормально открытые клапаны с пределом огнестойкости EI 60.

Транзитные воздуховоды для помещений, находящихся в пределах одногопожарного отсека должны иметь предел огнестойкости не менее EI 60, а за пределами пожарного отсека - ЕI 150 (требование МГСН 5.01-01), EI 45 - требование СНиП21-02-99 .

Наружные ворота стоянок автомобилей следует оборудовать воздушно-тепловыми завесамив соответствии с ВСН 01-01 в районах со средней расчетной температурой воздуха -15°С и ниже при хранении в помещении 50 и болеелегковых автомобилей, принадлежащих гражданам.

Включение и выключение воздушно-тепловых завес должно осуществляться автоматически. Возможно применение завес без нагрева по типу «Климатвентмаш».

При проектировании встроенных автостоянок в жилые здания вытяжныевентиляторы автостоянок следует размещать в верхней части здания, при этомвертикальный ствол должен быть безнапорным.

Особые требования предъявляются к размещению вытяжных вентиляционных шахт стоянок автомобилей:

- для автостоянок вместимостью до 100 машиномест шахты располагаютна расстоянии более 15 м от многоквартирных жилых домов, участков детскихдошкольных, лечебных учреждений, спальных корпусов домов-интернатов. Высота шахт должна быть более 2 м над уровнем земли;

- для автостоянок вместимостью более 100 машиномест расстояние отвытяжных вентиляционных шахт до перечисленных зданий и высота над уровнем земли определяется расчетами рассеивания вредных выбросов в атмосферу и уровня шума на территории, непосредственно примыкающей к автостоянкам или жилым и общественным зданиям, в которых имеется подземнаяавтостоянка.

Акустические расчеты вентиляционных систем стоянок автомобилей производятся с учетом работы вентиляции в ночное время.

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ СИСТЕМ ВЕНТИЛЯЦИИ СТОЯНОК АВТОМОБИЛЕЙ

XXVII Принципиальные схемы систем вентиляции надземных стоянокавтомобилей (2-х и более этажных)

1 - помещениеавтостоянки (первого ивторого этажей); 2 - спринклерная идругие помещения, требующиеприточной и вытяжнойвентиляции; 3 - технические помещения,эл. щитовая - помещения,требующие только вытяжнуювентиляцию; 4 - приточные установки;5 -вытяжной вентилятор;6 - обратный клапану вентилятора; 7 - транзитный воздуховодс нормируемым пределом огнестойкости; 8 -воздуховод в пределаходного помещения; 9 -стена впротивопожарномисполнении; 10 - противопожарный клапан;11 - помещения для вентиляционного оборудования.

В надземных автостоянках системы приточной и вытяжной вентиляции могутбыть общими для 2-х и более этажей, при этом в местах прохода воздуховодов через перекрытие устанавливаются противопожарные нормально открытые клапаны.

Установка противопожарных клапанов в венткамерах нужна только в случае их расположения в другом пожарном отсеке.

Предел огнестойкости транзитных воздуховодов - EI 60.

Предел огнестойкости противопожарных клапанов - EI 60 и не менее EI 30 ввенткамерах.

XXVIII Принципиальные схемы систем вентиляции подземных стоянокавтомобилей (2-х и более этажных)

1 - помещениеавтостоянки (первого ивторого этажей); 2 - спринклерная, ИТПи другиепомещения, требующие приточнойи вытяжной вентиляции;3 - технические помещения,эл. щитовая - помещения,требующие только вытяжнуювентиляцию; 4 - приточные установки;5 - вытяжные вентиляторы; 6 - обратный клапану вентилятора; 7 - транзитный воздуховод с нормируемым пределомогнестойкости; 8 - воздуховод впределах одного помещения;9 -противопожарный клапан;10- помещения длявентиляционногооборудования

В соответствии с МГСН 5.01.01 для каждого этажа должна проектироваться самостоятельная система. Противопожарные клапаны в венткамерах устанавливаютсятолько в случае их расположения в другом пожарном отсеке. Для вытяжных системследует предусматривать резервные установки; для приточных - резервные вентиляторы или электродвигатели, а также воздухронагреватели.

Предел огнестойкости транзитных воздуховодов, проходящих в одном пожарном отсеке - EI 60; в другом пожарном отсеке - EI 150; в стене венткамеры - EI 45. Предел огнестойкости противопожарных клапанов в помещениях венткамер – EI 60.

XXIX Принципиальные схемы систем вентиляции многоэтажной рампы в подземной стоянке автомобилей

1 - рампа;2 - приточная установка; 3 -приточный ивытяжной вентиляторы; 4 -приточный воздуховод;5 - вытяжнойвоздуховод; 6 - транзитныйвоздуховод снормируемым пределом огнестойкости; 7 -приточный воздухораспределитель (решетка);8 - вытяжной воздухораспределитель; 9 - воздухозаборная решетка;10 - обратный клапану вентилятора; 11 - помещениядля вентиляционного оборудования.

В рампе проектируются приточная ивытяжная системы механической вентиляции.

Следует предусматривать резервныеэлектродвигатели как для приточной, так и для вытяжной системы. Об этомдолжна быть запись в техническом задании на проектирование.

На схеме показаны помещения венткамер в одном пожарном отсеке с рампой; если венткамера расположена в другомпожарном отсеке, необходимо в системе увыхода из венткамеры установить противопожарный нормально открытый клапан. Если в одной венткамере размещены вентиляционные установки, обслуживающиепомещения стоянок автомобилей и рампы, в каждой системе также должны бытьустановлены противопожарные нормально открытые клапаны.

Предел огнестойкости транзитных воздуховодов - EI 60. Предел огнестойкостипротивопожарных клапанов - EI 60.

XXX Принципиальные схемы систем вентиляции многоэтажной рампы в стоянке автомобилей (надземной или подземной) с подачей приточноговоздуха через ворота из помещения автостоянки

1 - рампа;2 - стоянка автомобилей; 3 - ворота (открытые);4 - приточная установка;5 -вытяжной вентилятор; 6 - приточный воздуховод;7 - вытяжной воздуховод; 8 - транзитный воздуховод снормируемым пределом огнестойкости; 9 - приточный воздухораспределитель (решетка);10 - вытяжной воздухораспределитель; 11 -воздухозаборнаяшахта; 12 - воздухозаборная решетка;13 - обратный клапану вентилятора; 14 -помещения для вентиляционного оборудования.

В рампе проектируется самостоятельная вытяжная система механической вентиляции.

В случае, когда между помещениемавтостоянки и рампой нет тамбура-шлюза, а ворота между ними постоянно открыты, приток можно подавать черезоткрытые ворота автостоянки. При этом, соответственно, производительность приточной системы в автостоянку должнабыть рассчитана на общую производительность автостоянки и рампы.

При размещении помещений венткамер в другом пожарном отсеке следуету стены (или в стене) венткамеры установить противопожарный нормальнооткрытый клапан.

Предел огнестойкости транзитныхвоздуховодов - EI 60. Предел огнестойкости противопожарных клапанов - EI 60.

Примечание: для ворот проектируетсяпротивопожарная воздушная завеса.

СТОЯНКИ АВТОМОБИЛЕЙ ПРОТИВОДЫМНАЯ ВЕНТИЛЯЦИЯ

Пояснительная записка

Системы противодымной вентиляции стоянок автомобилей

В надземных автостоянках закрытого типа и в подземных автостоянках необходимо предусматривать системы приточно-вытяжной противодымной вентиляции, предназначенные для безопасной эвакуации людей.

Включение систем противодымной вентиляции происходит от датчиковпожарных извещателей при сигнале «пожар» и системы спринклерного пожаротушения.

Системы вытяжной противодымной вентиляции предусматриваются дляудаления продуктов горения с этажа (яруса) пожара:

а) из помещений стоянки автомобилей;

б) из изолированных рамп;

в) из коридоров без естественного освещения;

г) из помещений вспомогательного назначения (ТО, ТР, мойки и др.).

Для каждого пожарного отсека системы противодымной защиты должныпроектироваться автономными. Пожарный отсек-это помещения, выделенныепротивопожарными стенами.

В автостоянках открытого типа предусматривается естественное дымоудаление за счет проветривания.

Удаление продуктов горения в закрытых автостоянках осуществляется через отверстия в воздуховоде, расположенном под потолком помещения, затемпродукты горения попадают в шахту через нормально закрытый противопожарный клапан с ручным (в месте установки), автоматическим и дистанционнымуправлением. Из шахты дым удаляется с помощью центробежных или крышныхвентиляторов.

Пожарная опасность стоянки автомобилей отнесена к категории Bi; средний удельный вес дыма (в соответствии со СНиП) принят γ = 5 н/м³, температура дыма t = 450°С.

В соответствии со СНиП 21-02-99 и МГСН 5.01-01 в подземных автостоянках к одной дымовой шахте допускается присоединять дымовые зоны не более3000 м² на каждом подземном этаже, т.е. площадь пожарного отсека.

В настоящее время расход дыма на этаже, удаляемого при пожаре, определяется по приложению 22 СНиП 2.04.05-91 * (предыдущая редакция СНиПотопление, вентиляция и кондиционирование), в котором дымовая зона – до1600 м² (п.3.18 МГСН5.01-01). Исходя из положений последних нормативов, следуетпринимать расход дымовой смеси для пожарного отсека порядка 45000 м³/час, что примерно соответствует разработкам ВНИИПО МЧС РФ.

Для всех многоэтажных автостоянок шахты дымоудаления в пределах пожарного отсека следует проектировать общими, обеспечивая предел огнестойкости равный пределу огнестойкости пересекаемых перекрытий.

В подземных многоэтажных автостоянках следует проектировать шахтыдля естественного поступления наружного воздуха, при этом использовать общий вертикальный ствол, с поэтажными противопожарными клапанами.

Иногда бывает возможно запроектировать общую систему вытяжной общеобменной вентиляции и противодымной вентиляции - в случае не очень большой разницы в расчетных расходах воздуха (дыма) этих систем. При этомдолжны применяться вентиляторы с двухскоростными двигателями, способными регулировать изменение параметров (производительности и давления). Ввытяжных воздуховодах - нижнем и верхнем в каждом этаже стоянки - устанавливаются нормально открытые противопожарные клапаны. При работе системы в режиме «дымоудаление» клапан воздуховода нижней зоны автоматически закрывается.

Дымоудаление из изолированных рамп может быть механическим с удалением из верхней зоны или естественным, иногда с помощью дефлектора (приэтом необходимо подать приточный воздух в нижнюю зону рампы или черезоткрывающиеся при пожаре ворота). В одноэтажных автостоянках для дымоудаления из рамп можно использовать открывающиеся при пожаре ворота.

Системы дымоудаления рассчитываются при температуре горения 450°С; вентиляторы дымоудаления подбираются с пределом огнестойкости 600°С втечение одного часа.

Для вытяжной противодымной вентиляции необходимо применять каналы(воздуховоды, коллекторы, шахты) класса «П» по СНиП 41-01-2003 с пределамиогнестойкости EI 60, установленными согласно НПБ 240-97 .

Пределы огнестойкости воздуховодов и противопожарных клапанов указаны в схемах XXXI - XXXIV.

Системы приточной противодымной вентиляции предусматриваются дляподачи наружного воздуха:

а) в лестничные клетки;

б) в шахты лифтов;

в) в тамбур-шлюзы.

Для систем приточной противодымной вентиляции применяются также каналы марки «П», вентиляторы подбираются в обычном исполнении.

В системе подпора избыточное давление должно составлять не менее20 Па. Величины перепада давлений на закрытых дверях не должны превышать 150 Па при совместной работе приточных и вытяжных систем противодымной вентиляции.

При размещении автостоянок на двух и более этажах предусматриваютсяне менее двух грузовых лифтов, в шахтах которых при пожаре создается подпор воздуха. В подземных автостоянках, имеющих более двух этажей, в соответствии с НПБ250-97 следует предусматривать в каждом пожарном отсеке неменее одного лифта с режимом работы «перевозка пожарных подразделений». Система подпора воздуха в шахту такого лифта должна быть автономной.

В подземных автостоянках при двух и более подземных этажах выходы изподземных этажей в лестничные клетки и выходы из лифтовых шахт должныпредусматриваться через поэтажные тамбур-шлюзы с подпором воздуха припожаре.

Если в автостоянке есть подземные и надземные этажи, в которых имеются общие лестничные клетки и лифты, проектируется подпор воздуха в тамбур-шлюзы при них. Подпор воздуха необходимо обеспечить также в тамбур-шлюзылестничных клеток и лифтов, общих для автостоянки и надземных этажей здания другого назначения.

Конструкции и оборудование противодымной защиты (вентиляторы дымоудаления, противопожарные клапаны, огнезащитные покрытия воздуховодов, ограждающие конструкции шахт) должны быть сертифицированы в установленном порядке на соответствие системе противопожарного нормирования РФ.

Фирма "Gebhardt Venhlatoren" (Германия), имеющая представительство вМоскве, предлагает эффективную нетрадиционную систему дымоудаления дляподземных стоянок.

Это - система «струевой вентиляции» (jetfan systems). Под потолком помещения устанавливаются струевые вентиляторы. Их задача - отвести дым иззоны возгорания к шахте дымоудаления, наверху которой установлен вентилятор. При этом система воздуховодов не нужна, экономится место, затраты намонтаж систем и на электроэнергию (существенно уменьшается сопротивлениесети).

Такую же систему фирма предлагает для общеобменной вентиляции. Система позволяет осуществить частичную вентиляцию (дымоудаление) в той зоне, где это необходимо. Применение подобных систем должно быть согласовано с органами Госпожнадзора в установленном порядке. Устанавливаемыеструевые вентиляторы должны иметь требуемые сертификаты.

ПРИНЦИПИАЛЬНЫЕ СХЕМЫ СИСТЕМ ПРОТИВОДЫМНОЙ ВЕНТИЛЯЦИИ СТОЯНОК АВТОМОБИЛЕЙ

XXXI Принципиальные схемы систем вытяжной противодымной вентиляциистоянок автомобилей (надземных или подземных) с вертикальными шахтами

1 - помещения автостоянок (первого,второго, третьего этажей);2 - крышный вентилятордымоудаления; 3 - стакан дляустановки крышного вентилятора; 4 -обратный клапан увентилятора; 5 - шахта дымоудаления; 6- поэтажный воздуховод снормируемым пределомогнестойкости; 7-дымоприемные отверстия;8 - противопожарный илидымовой клапан.

Системы противодымной вентиляции отдельные для каждого пожарного отсеказдания.

Системы дымоудаления стоянок автомобилей могут проектироваться отдельнымидля каждого этажа и общими для 2-5 этажей(что предпочтительнее, т.к. используетсяодин вентилятор в каждом пожарном отсеке). При этом на каждом этаже устанавливается противопожарный нормально закрытыйклапан или дымовой клапан

Системы дымоудаления должны иметьавтоматическое, дистанционное и ручноеуправление.

Предел огнестойкости поэтажных воздуховодов и шахт дымоудаления - EI 60.

Предел огнестойкости противопожарных нормально закрытых клапанов – EI 60.

XXXII Принципиальные схемы систем вытяжной противодымной вентиляциистоянок автомобилей (надземных и подземных) с горизонтальным коллектором. Шахта для естественного поступления наружного воздуха (в подземнойавтостоянке)

1 - помещенияавтостоянок (первого, второго,третьего этажей); 2 - вентилятор дымоудаления; 3 -обратный клапан увентилятора; 4 - воздуховод снормируемым пределом огнестойкости; 5 -дымоприемное отверстие; 6 - горизонтальный коллекторс нормируемымпределом огнестойкости; 7 - противопожарный клапан;8 - помещение для вентиляционного оборудования; 9 -шахта для естественного поступления наружноговоздуха (только для подземной автостоянки).

В подземных многоэтажных автостоянках с целью обеспечения эффективной работы систем дымоудаления следует проектировать шахты для естественного поступления наружного воздухана этаж пожара.

Объем удаляемого дыма (до выходасоответствующего свода правил к СНиП 41-01-2003 ) следует определять по СНиП 2.04.05-91 (приложение 22) длядымовой зоны площадью не более 1600 кв.м.

При размещении венткамеры в другом пожарном отсеке следует у стены(или в стене) венткамеры установитьпротивопожарный нормально закрытый клапан.

Предел огнестойкости горизонтальных и вертикальных воздуховодов, горизонтального коллектора и шахты -EI 60. Предел огнестойкости противопожарных клапанов - EI 60.

XXXIII Принципиальные схемы систем противодымной вентиляции в изолированных рампах

1 - рампа;2 - этажи стоянок автомобилей; 3 - тамбуры-шлюзы;4 - вентилятор дымоудаления; 5 - вентилятор подпора;6 - воздуховод вытяжнойсистемы противодымной вентилями;7 - воздуховод приточной системыпротиводымной вентиляции; 8 -воздуховод с нормируемым пределомогнестойкости; 9 - дымовой клапан;10 - противопожарный клапан;11 - морозостойкий клапан; 12 - помещение длявентиляционногооборудования.

Системы вытяжной противодымнойвентиляции рамп могут быть естественными (при этом в нижнюю зону рампынеобходимо подать компенсирующий приток) и механическими.

Дымоудаление может осуществляться из верхней зоны или из каждого яруса (этажа) рампы с установкой на каждом уровне противопожарных нормально закрытых клапанов, которые открываются только на этаже пожара.

В тамбур-шлюзы, отделяющие рампуот помещения стоянок автомобилей, подается подпор воздуха общей системойтакже с установкой на каждом этажепротивопожарных нормально закрытых клапанов.

При отсутствии тамбур-шлюзов проектируются противопожарные воздушные завесы над воротами со скоростьювыхода не менее 10 м/сек.

XXXIV Принципиальные схемы систем подпора воздуха в лифтовую шахту и тамбуры-шлюзы подземных стоянок автомобилей

1 - лифтовая шахта;2 - тамбуры-шлюзы; 3 -лестница; 4 - стоянка автомобилей; 5 - вентилятор системыподпора воздуха; 6 -клапан на воздухозаборе (прирасчетных наружныхтемпературах воздуха близкихк - 30°С иниже - морозостойкий; тоже при повышенной влажности); 7- транзитный воздуховодс нормируемым пределомогнестойкости; 8- противопожарный клапан.

Системы подпора воздуха, обслуживающие тамбуры-шлюзы, расположенные на разных этажах, могут быть общими, но перед каждым устанавливается нормально закрытый противопожарный клапан.

На воздухозаборе приточных противодымных систем желательно ставитьморозостойкий приточный клапан (лопатки которого не примерзают при низких температурах и повышенной влажности) (изготовители - фирмы СигмаВент и ВИНГС-М).

Предел огнестойкости транзитныхвоздуховодов - EI 60; предел огнестойкости нормально закрытых противопожарных клапанов - EI 60.

ОГНЕЗАЩИТНЫЕ ПОКРЫТИЯ ВОЗДУХОВОДОВ

Пояснительная записка

Огнестойкие воздуховоды и их применение

Для предотвращения распространения пожара за пределы аварийного помещения вентиляционная система должна обладать определенной огнестойкостью, причем важно отметить, что при включенной вентиляции она является путем распространения пожара, так как продукты горения могут поступать внутрь воздуховодачерез воздухораспределительные устройства и неплотности в его конструкции.

Требования пожарной безопасности к вентиляционным системам изложены в СНиП 41-01-2003 раздел 7.11 «Воздуховоды» и раздел 8 «Противодымная защитапри пожаре».

Во многих случаях в зданиях различного назначения необходимо проектировать воздуховоды из негорючих материалов - огнестойкие воздуховоды с различными пределами огнестойкости.

Огнестойкие воздуховоды - плотные воздуховоды из стали толщиной не менее0,8 мм, имеющие нормируемый предел огнестойкости.

В соответствии с требованиями СНиП 41-01-2003 огнестойкие воздуховодыдолжны проектироваться :

- для участков воздуховодов с нормируемым пределом огнестойкости;

- для транзитных участков или коллекторов систем вентиляции, кондиционирования воздуха и воздушного отопления;

-для прокладки в пределах помещений для вентиляционного оборудования, а также в технических этажах, чердаках, подвалах и подпольях;

-для помещений кладовых категорий А, Б и В-В4;

-для систем вытяжной противодымной вентиляции;

-для систем приточной вентиляции.

В соответствии с требованиями НПБ 239-97 под огнестойкостью конструкции воздуховода понимается время, за которое конструкция или ее узел достигает хотябы одного из двух предельных состояний: потери теплоизолирующей способности(1) или потери плотности (Е).

Потерей теплоизолирующей способности считается повышение температурыконтрольных участков необогреваемых поверхностей воздуховода и его заделки всреднем на 160°С, локально - на 190°С.

Потеря плотности характеризуется образованием в узлах уплотнения зазоров вместах прохода воздуховодов через ограждения печи или в конструкциях воздуховодов с необогреваемой стороны визуально обнаруживаемых сквозных трещин илиотверстий, через которые проникают продукты горения или пламя.

Обозначение предела огнестойкости конструкций воздуховода состоит из условных обозначений нормируемых предельных состояний и цифры, соответствующей времени достижения одного из этих состояний (первого по времени), в минутах. Например, предел огнестойкости 60 минут по признаку теплоизолирующей способности или потери плотности, независимо от того, какой из двух признаков достигается ранее, -EI 60.

Для обеспечения огнестойкости воздуховодов необходимо использовать те огнезащитные материалы, с применением которых конструкции воздуховода должны соответствовать требованиям НПБ 239-97 , требованиям СНиП 41-01-2003 (пп. 7.11.3; 7.11.4; 7.11.7-7.11.12; 7.11.15; 8.10; 8.16), что должно быть подтвержденосертификатом пожарной безопасности и сертификатом соответствия в системе сертификации ГОСТ Р.

Огнезащитные материалы должны иметь заключение о соответствии государственным санитарно-эпидемиологическим правилам и нормативам (гигиеническийсертификат).

Проектировать огнестойкие воздуховоды следует таким образом, чтобы былобеспечен доступ и возможность выполнить ремонт в тех местах, где по прошествиивремени произошло нарушение конструкции огнестойкого покрытия.

ИНФОРМАЦИОННО-ТЕХНИЧЕСКИЕ МАТЕРИАЛЫ ФИРМЫ НПЛ-38-080ПО ОГНЕСТОЙКИМ ВОЗДУХОВОДАМ

Огнезащитные материалы для снижения пожарной опасностивентиляционных систем

С целью защиты любого здания и сооружения от пожара необходимо предотвратить его распространение за пределы аварийного помещения путем приданияопределенной степени огнестойкости строительным конструкциям.

Для предотвращения распространения пожара за пределы аварийного помещения вентсистема также должна обладать определенной огнестойкостью, причемважно отметить, что при включенной вентиляции она является путем распространения пожара, поскольку продукты горения могут поступать внутрь воздуховода черезвоздухораспределительные устройства и неплотности в его конструкции.

Под огнестойкостью конструкции воздуховода понимается время, за котороеконструкция или ее узел достигает хотя бы одного из двух предельных состояний: потери теплоизолирующей способности (1) или потери плотности (Е).

Потерей теплоизолирующей способности считается повышение температурыконтрольных участков необогреваемых поверхностей воздуховода и его заделки всреднем на 160°С, локально на 190°С.

Потеря плотности характеризуется образованием в узлах уплотнения зазоров вместах прохода воздуховодов через ограждения печи или в конструкциях воздуховодов необогреваемой стороны, визуально обнаруживаемых сквозных трещин илиотверстий, через которые проникают продукты горения или пламя.

В современных зданиях и сооружениях воздуховоды в пространстве с ограниченной высотой конструктивно выполняются в виде сборок, открыто прокладываемых вдоль стен и потолка, а также скрыто в специальных шахтах. Прокладки сборокмогут выполняться между перекрытием и подвесным потолком. Возможно близкоерасположение коммуникаций.

Для крепления воздуховодов, как правило, применяется стальная арматура, которая должна иметь предел огнестойкости не ниже, чем у самих воздуховодов.

Огнестойкость конструкций воздуховодов оценивается по показателям EI согласно НПБ 239-97 . Конструкция воздуховода с огнезащитным покрытием О3С-МВ испытана во ВНИИПО МЧС России по показателям: EI 60, EI 90, EI 50.

Огнестойкость крепежа оценивается по показателю несущая способность (R) согласно НПБ 236 (огнезащитный состав О3С-МВ испытан во ВНИИПО МЧС Россиипо показателям: R 45, R 60, R 120, R 150).

В соответствии с требованиями СНиП 21-01-97 здание должно быть разделенона пожарные отсеки с целью ограничения развития возможного пожара за пределами объема помещения.

Материалы, с применением которых возможно обеспечить пожарную безопасность, их технические характеристики, а также технология выполнения работ поогнезащите вентиляционных воздуховодов представлены ниже.

Каким образом снизить пожарную опасность вентиляционных систем, применивогнезащитные материалы, хорошо видно на схемах узлов пересечения вентиляционных конструкций.

На схемах №1 и №2 представлены узлы пересечения вентиляционных воздуховодов с ограждающей конструкцией без установки противопожарных клапанов(№1) и с установкой клапанов (№2).

Схема №1

Конструкция узла пересечения ограждающей конструкцииогнестойким воздуховодом

А - металлический воздуховод;В - огнезащитное покрытиеО3С-МВ толщинойσ(3 < σ <11.5 мм); С- ограждающая конструкция толщинойL₃; D - сварнаярама (изготовлена изметаллическогоуголка с размеромполки, соответствующим размеруфланца); Е - заливочный пеноматериал «Пенокс»(огнестойкость конструкции 150 минут. Притребовании к огнестойкости ограждающей конструкции неболее 90 минут длязаделки проема применяются подушкиППВ, ППУ, рисунок,информация - ниже).

Схема №2

Конструкции узлов прохода воздуховодов через стеныпри установках клапанов

А -обслуживаемое помещение; Б- помещение смежное собслуживаемым; 1 - строительная конструкция снормируемым пределом огнестойкости; 2 - воздуховод согнезащитным покрытиемО3С-МВ; 3 - наружная защитас О3С-МВ+МПВО пределомогнестойкости строительной конструкции; 4 -корпус клапана; 5 - ось заслонки;6 - материал Пеноксили подушки ППВ,ППУ.

Огнезащитный состав О3С-МВ

Состав однокомпонентный О3С-МВ предназначен для создания огнезащитного покрытия на поверхности вентиляционных систем с огнестойкостью EI 60, EI 90, EI 150 (по НПБ 239-97 ), а также - на поверхности стальных конструкций с огнестойкостьюR 45, R 60, R 120, R 150 (по НПБ 236), включая стальную арматуру крепежа воздуховодов к строительным конструкциям.

Внешний вид покрытия О3С-МВ представлен на рис.1-2.

Огнезащитный состав следует применять для защиты стальных строительныхконструкций и воздуховодов, эксплуатируемых внутри помещений, зданий и сооружений промышленного и гражданского назначения с относительной влажностьювоздуха не более 80%. При эксплуатации воздуховодов, а также крепежных элементов в помещениях с повышенной влажностью или участках воздуховодов и конструкций, проходящих по улице, поверх покрытия О3С-МВ наносится гидрофобное покрытие МПВО толщиной 200 микрон или покрытия ЭП-525, ЭП-5285, Полак-21, ХВ-785, ПФ-115 толщиной не более100 микрон.

При эксплуатации на АЭС на О3С-МВ наносится дезактивируемое покрытиеЭП-525п или ЭП-5285. Испытанные системы покрытий соответствуют требованиямГОСТ 51102-97 и рекомендованы по критериям «дезактивируемость и радстойкость»к применению на объектах атомной энергетики и атомной промышленности.

При необходимости нанесения на покрытие О3С-МВ других лакокрасочныхматериалов необходимо проконсультироваться с производителем-разработчикомсостава.

Работы по созданию огнезащитного покрытия О3С-МВ возможно вести как науже смонтированных вентиляционных системах, так и в заводских условиях при изготовлении элементов конструкций воздуховодов. Нанесение состава проводитсякак на оцинкованные так и на неоцинкованные металлические поверхности. Подготовка поверхности воздуховодов включает очистку от грязи, битумных и жировыхпятен.

При нанесении состава на огрунтованную металлическую поверхность необходимо проверить качество нанесенного грунта. Возможно нанесение состава наповерхности, загрунтованные грунтами типа ГФ-021 или эпоксидными типа ЭП-027, ЭП-00-10, Полак-21. При нанесении состава температура окружающего воздухадолжна быть не ниже 0°С, влажность воздуха не выше 80%, кроме того, в условиях строительной площадки конструкции должны быть защищены от атмосферных осадков. Поставленный на площадку состав перед нанесением необходимо перемешать.

Нанесение состава на воздуховоды возможно как механизировано пневмораспылением, так и вручную шпателем. Для нанесения состава механическим способомиспользуют штукатурно-смесительные агрегаты типа СО-150 (СО-150А, СО-154). Настраницах 113-119 представлена последовательность механизированного нанесения состава на воздуховоды.

Огнестойкие воздуховоды должны крепиться к строительным конструкциям огнестойкими креплениями (хомутами, подвесками). Для увеличения огнестойкостикреплений применяется состав О3С-МВ. Нанесение состава ОЗС-МВ на крепленияпроводится как вручную, так и механизировано.

Минимальный слой огнезащитного покрытия О3С-МВ составляет 3,0 мм, чтообеспечивает предел огнестойкости конструкции воздуховода не менее EI 30. Количество слоев покрытия зависит от требуемой огнестойкости воздуховодов.

В таблице представлены расход состава и толщина покрытия в зависимостиот огнестойкости воздуховода:

Для защиты крепежа огнестойких воздуховодов (хомутов и подвесок) такжеприменяется состав О3С-МВ (сертификат пожарной безопасности CCПB.RU.УП001.H00306 от 27.01.2004 г.).

Нанесение состава О3С-МВ на крепежные элементы проводится аналогично нанесению состава на воздуховоды (возможно - на загрунтованные указанными выше фунтами).

Для крепежных элементов армирование сеткой не обязательно.

Состав О3С-МВ и покрытие на его основе пожаровзрывобезопасны и соответствуюттребованиям Государственной санитарно-эпидемиологической службы РФ, что подтверждено Санитарно-эпидемиологическим заключением № 77.01.03.577.П.27333.08.8т от 11.08.2004 г.

Гарантийный срок эксплуатации покрытия составит 15 лет.

Пенокс - негорючий пеноматериал

Материал предназначен:

-для заполнения зазоров, обеспечивающих дымогазонепроницаемость местпрохода воздуховодов, кабелей, трубопроводов через ограждающие конструкции снормируемыми пределами огнестойкости, обеспечивая предел огнестойкости пересекаемой ограждающей конструкции до 2,5 ч;

-для создания дымогазонепроницаемых перегородок (например, отделитьпространство над подвесными потолками от примыкающих холлов, тамбуров, лестничных клеток и инженерных коммуникаций);

-для устройства огнепреградительных поясов, проемов узлов пересеченияограждающей конструкции;

- для огнезащиты деревянной конструкции перекрытия;

Внешний вид пеноматериала представлен на рис. 3-5.

Проведены сертификационные испытания огнестойкого воздуховода с покрытием О3С-МВ при заделке узла пересечения воздуховодом ограждающей конструкции пеноматериалом Пенокс на соответствие НПБ 239-97 [EI 150 (2,5 ч)].

Композиция Пенокс двухкомпонентная. Нанесение композиции на поверхность, заливка в опалубку или какие либо пустоты, формы и проемы возможна как механизированным способом, так и вручную.

Вспенивание и отверждение композиции не требует подогрева. Для заполнениянеобходимого объема возможна заливка композиции порциями, послойно. Гарантийный срок хранения пеноматериала Пенокс не лимитируется.

Подушки противопожарные ППВ и ППУпожаровзрывобезопасные негорючие

Подушки предназначены:

-для заполнения зазоров, обеспечивающих дымогазонепронецаемость местпрохода воздуховодов, кабелей, трубопроводов через ограждающие конструкции снормируемыми пределами огнестойкости, обеспечивая предел огнестойкости пересекаемой ограждающей конструкции до 1,5 ч;

-для создания дымогазонепроницаемых перегородок (например, отделить пространство над подвесными потолками от примыкающих холлов, тамбуров, лестничных клеток и инженерных коммуникаций);

-для заделки и уплотнения кабельных проемов, создания огнепреградительныхпоясов и разделения кабельных каналов на самостоятельные участки, защитысмежных и сопредельных помещений от распространения огня и выделяющихся пригорении дыма и газов;

Подушки ППУ и ППВ обеспечивают:

-многократность использования в кабельных проходках в процессе строитель­но-монтажных или ремонтных работ;

-дымогазонепроницаемость;

-постоянную глубину заделки.

Подушки противопожарные уплотнительные ППУ ТУ 3400-010-17297211-2000 представляют собой стеклотканевые чехлы, наполненные минеральным волокном стермостойкостью до 1000°С.

Подушки противопожарные вспучивающиеся ППВ ТУ 3400-011-17297211-2000 представляют собой стеклотканевые чехлы, наполненные порошкообразными материалами с различными температурами вспучивания и спекания от 150°С до 900°С.

На рис. 6-7 представлены внешний вид подушек и схемы заполнения ими проема.

Заполнение проема считается полным, если отсутствуют просветы в проеме, средняя толщина подушки в выполненном слое составляет 15÷25 мм.

Мастика герметизирующая МГКП

Мастика герметизирующая МГКП - пластичная, легкодеформируемая, предназначена для заделки трубчатых кабельных проемов с целью создания огнепреградительных поясов огнестойкостью до 1,5 ч, а также для герметизации щелей.

Мастика однокомпонентная.

Обеспечивает многократность уплотнения и разуплотнения проходов во время монтажных работ и в процессе строительства.

Обеспечивает дымогазонепроницаемость без дополнительных технологических приемов.

Обеспечивает постоянную глубину заделки. Внешний вид мастики и заделка в стеновом проеме мастикой представлены на рис. 8-9.

Покрытие вспучивающееся огнезащитное МПВО

Огнезащитное вспучивающееся покрытие МПВО ТУ 5775-007-17297211-2002 на основе каучуков предназначено для защиты древесины и всех видов электрических кабелей, а также наносится как гидрофобный слой поверх огнезащитного покрытия О3С-МВ для защиты от атмосферных осадков и нефтяных масел.

Покрытие используется для конструкций и оборудования, эксплуатируемыхкак на открытом воздухе, так и внутри жилых, общественных и производственныхпомещений.

Состав МПВО однокомпонентный. Покрытие МПВО наносится кистью, валиком, шпателем или методом безвоздушного распыления.

Для разбавления состава МПВО до рабочей вязкости используется сольвент.

Внешний вид покрытия представлен на рис.10-11.

Краска огнезащитная вспучивающаяся О3К-45

Огнезащитная краска О3К-45 ТУ 2316-018-17297211-01 предназначена для противопожарной защиты стальных строительных конструкций и электрических кабелей, как в закрытых помещениях, так и на улице под навесом без прямого попадания воды. Для эксплуатации покрытия в условия повышенной влажности (более80%) рекомендуется нанесение защитного слоя эмали.

Огнезащитная краска О3К-45 - воднодисперсионная однокомпонентная краска. Под действием пламени краска ОЗК-45 резко увеличивается в объеме с образованием пены. Слой пены изолирует очаг пожара и препятствует образованию огня.

Металлоконструкции с покрытием ОЗК-45 испытаны во ВНИИПО МЧС Россиисогласно НПБ 236 на показатель огнестойкости R 45, R 6, R 90.

Огнезащитная краска ОЗК-45 рекомендована для покраски кабелей в коллекторах г. Москвы, а по критериям «дезактивируемость и радстойкость» - к применению на АЭС.

Цвет краски - белый, по согласованию с производителем возможны другие цвета.

Внешний вид покрытия О3К-45 представлен на рис.12-13.