УТВЕРЖДАЮ

Генеральный директор, к.т.н.

_____________С.Ю. Едличка

«___»______________2000 г.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
НА УСТРОЙСТВО ОГРАЖДЕНИЙ
ИЗ БУРОНАБИВНЫХ СВАЙ

7391 ТК

Главный инженер

_________________А.В. Колобов

Начальник отдела

_________________Б.И. Бычковский

2000

Технологическая карта на устройство ограждений избуронабивных свай (далее «Технологическая карта») предназначена дляпроизводителей работ, мастеров и бригадиров, для работников служб комплектациии технического надзора, а также инженерно-технических работников,разрабатывающих проекты производства работ.

При разработке «Технологической карты» учтен опыт рядастроительных организаций России по устройству буронабивных свай. Привлеченыданные научно-технической литературы и периодической печати.

В значительной степени учтен опыт строителейМосковского региона.

При выполнении работы учтены требования «Методическихуказаний о порядке разработки и пересмотра действующих технологических карт» и«Методического пособия по устройству ограждений из буронабивных свай»,разработанных ОАО ПКТИпромстрой.

Работа выполнена сотрудниками лабораториисовершенствования организации и технологии строительства (отдел 41) ОАОПКТИпромстрой в составе:

Стронгин И.Я. - исполнитель;

Покровская Е.В. - компьютерная обработка;

Воинова Е.А. - компьютерная обработка и графика;

Бузов Г.С., к.т.н. - научный консультант;

Ярымов Ю.А. - техническое сопровождение разработки;

Бычковский Б.И. - корректура и нормоконтроль;

Шахпаронов В.В., к.т.н. - научно-методическоеруководство и редактирование;

Едличка С.Ю., к.т.н., заслуженный строитель РФ - общееруководство разработкой технологической карты.

СОДЕРЖАНИЕ

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1 Областью применения буронабивных свай является ограждение стенкотлованов вблизи улиц с интенсивным движением транспорта, вблизи зданий иинженерных коммуникаций, а также на плотно застроенных территориях. Онииспользуются также для фундаментов зданий, опор мостов и других инженерныхсооружений в качестве несущих конструкций.

Ограждения из буронабивныхсвай, как правило, более экономичны, чем «стены в грунте», характеризуютсяповышенной жесткостью и не вызывают подвижек и деформаций грунтового массива ирасположенных поблизости зданий и инженерных коммуникаций.

1.2 В грунтах естественной влажности применяют преимущественно касающиесябуронабивные сваи (тангенциальные и выпукловогнутые), а также отдельнорасположенные сваи с заполнением пространства между ними монолитным бетоном,железобетоном или набрызг-бетоном.

1.3 Буронабивные сваи могут располагаться вдоль бровки котлована сопределенным шагом (рисунок 1), объединяясь между собой затяжкой из досок, тонких железобетонныхплит, гофрированных стальных листов.

В настоящей технологическойкарте рассмотрены вопросы устройства ограждений из буронабивных свай диаметром600 - 800(1000) мм, при шаге до 3000 мм и глубиной до 15 - 20 м.

Рисунок 1 - Ограждения из буронабивныхсвай

1- шаг свай (до 3000 мм); 2 - диаметр свай (600 - 1000 мм); 3 - затяжка.

2ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1 Требования к качеству предшествующих работ

2.1.1 Работам по устройству буронабивных свай должны предшествовать:

- отключение и перенос израбочей зоны всех надземных и подземных коммуникаций;

- планировка строительнойплощадки на заданной отметке;

- укладка железобетонныхдорожных плит для проезда автотранспорта, работы буровых машин и строительныхкранов;

- ограждение строительнойплощадки забором в соответствии с требованиями ГОСТ23407-78 и проекта производства работ;

- размещение бытовых иподсобных помещений для рабочих и ИТР;

- геодезическая разбивкаосей сооружения и надежное закрепление на местности положения рядовбуронабивных свай с оформлением акта, к которому прилагаются схемы расположениязнаков разбивки, данные о привязке к базисной линии и к высотной опорной сети;

- подготовка мест дляскладирования инвентарных обсадных труб, элементов арматурных каркасов,инвентарной опалубки, инвентаря, а также площадок для строительных машин иоборудования.

- разбивка осей сооружения(оформить актом, к которому прилагаются схемы расположения знаков разбивки,данные о привязке к базисной линии и к высотной опорной сети).

2.1.2 Готовность объекта к производству работ по устройству буронабивныхсвай должна определяться комиссией, назначенной руководством управления, ссоставлением акта готовности.

2.2 Требования к технологии производства работ

2.2.1 В технологической карте рассматриваются следующие технологическиеоперации по устройству буронабивных свай, выполняемые в следующейпоследовательности:

- подготовительные работы постройплощадке;

- земляные работы дляустройства форшахты;

- устройство форшахты;

- подготовка обсадных труб;

- бурение скважин;

- погружение секций обсаднойтрубы;

- установка арматурногокаркаса;

- установка бетонолитнойтрубы;

- бетонирование свай;

- снятие бетонолитной трубы;

- извлечение секций обсаднойтрубы.

2.2.2 Для каждой технологической операции (по п. 2.2.1) подбирается требуемоеоборудование, приспособления, инвентарь, оснастка, инструмент и др. всоответствии с рекомендациями, изложенными в таблице 1.

Таблица 1 - Технологические операции итребуемое оборудование, приспособления, инвентарь и оснастка

2.2.3 Бурение каждой скважины должно начинаться после инструментальнойпроверки отметок спланированной поверхности земли и положения осей буронабивнойсваи на площадке.

2.2.4 После установки буровой машины в точке бурения на ее мачте примерно в1 м от поверхности земли должна быть четко очерчена линия условного уровня, откоторой ведется отсчет.

2.2.5 Бурение скважин должно вестись с применением инвентарной обсаднойтрубы, состоящей из отдельных секций длиной 2; 4 или 6 м и режущегонаконечника. Режущий наконечник монтируется в нижнем фланце первой секции обсаднойтрубы.

2.2.6 Перед началом бурения скважин внутренние поверхности секцииинвентарных обсадных труб должны быть тщательно очищены от налипшего грунта ицементного молока, попавшего на их стенки при бетонировании предыдущейскважины. На строительной площадке должен быть специальный участок для очисткии мойки секций обсадных труб.

2.2.7 В процессе бурения скважин должны совершаться непрерывныевозвратно-поступательные движения обсадной трубы, при этом постоянно необходимоследить за характером проходимых грунтов. При изменении вида грунтов следуетзаменить рабочий орган.

2.2.8 Для разработки песчаных, крупнообломочных, скальных и глинистыхгрунтов в текучепластичном и текучем состоянии рекомендуется применять ударный(грейферный) способ бурения. Водонасыщенные мелкие пески и илы рекомендуетсяразрабатывать желонкой (буровым клапаном), которая может быть такжеиспользована для зачистки скважины, а также забора и откачки воды из скважины.Для разработки глинистых грунтов пластичной, полутвердой и твердой консистенцийрекомендуется применять вращательный (роторный) способ бурения.

2.2.9 Для проходки песков, крупнообломочных грунтов и пластичных глинистыхгрунтов следует применять обычный режущий наконечник, а для прохода твердыхглинистых и скальных грунтов - усиленный режущий наконечник. Для твердой глиныи известняка применяют твердый наконечник. Твердый и усиленный наконечник вкрупнообломочных грунтах применять запрещается.

2.2.10 Проходку скальных грунтов в зависимости от их вида и глубины бурениярекомендуется осуществлять ударным способом (с помощью долот различнойконструкции) или вращательным (с помощью шарошечных долот в сочетании сковшовым буром).

2.2.11 При разработке неустойчивых грунтов уровень воды в скважине необходимоподдерживать не менее чем на 1 - 1,5 м выше уровня грунтовых вод дляпредупреждения наплыва грунта в скважину, для чего на строительной площадкедолжны быть предусмотрены водоснабжение от временного водопровода или доставкаводы автоцистернами.

2.2.12 При устройстве куста свай бурение каждой последующей скважины следуетпроизводить не раньше, чем через 8 ч послеукладки бетона в предыдущую при расстоянии между сваями менее одного метра всвету. При расстоянии между сваями в свету, превышающем диаметр сваи, взаимныйпорядок бурения и бетонирования скважин не регламентируется.

2.2.13 По достижении забоем проектной отметки он должен быть тщательнозачищен от бурового шлама грейфером или ковшовым буром.

2.2.14 Зачистка забоя в водонасыщенных грунтах может выполняться желонкой(буровым клапаном), при этом необходимо обращать особое внимание на выполнениетребований п.п. 2.2.11 и 2.2.13.

2.3 Технологические схемы производства работ.Транспортирование и складирование изделий и материалов.

2.3.1 Технологические схемы разработаны для технологических операцийсогласно п. 2.2.1 за исключением форшахты. при этом принята последовательностьвыполнения технологических операций, приведенная в таблице 1.

Основные этапы устройствабуронабивных свай приведены на рисунке 2.

2.3.2 После выполнения подготовительных работ и форшахты производитсябурение скважин под защитой обсадной трубы согласно рисунку 3.

2.3.3 В качестве оборудования для погружения обсадных труб и для буренияприменяются бурильно-крановые машины.

По окончании бурения следуетпроверить соответствие проекту фактических размеров скважин, отметки их устья,забоя и расположения каждой скважины в плане, а также установить соответствиетипа грунта основания данным инженерно-геологических изысканий (принеобходимости с привлечением геолога).

2.3.4 После завершения бурения скважины и ее зачистки производится установкаарматурного каркаса сваи согласно рисунку 4. Эта операция производитсябурильно-крановой машиной либо автокраном.

Рисунок2 -Основные этапы устройства буронабивной сваи

1 - установкаобсадной трубы; 2 - бурение скважины; 3 - опускание армокаркаса; 4 -бетонирование сваи и извлечение обсадной трубы; 5 - готовая свая.

Рисунок3 - Бурениескважин под защитой обсадной трубы

1- буровая машина; 2 - форшахта; 3 - обсадная труба; 4 - плита дорожная; 5 -рабочий орган.

2.3.5 Арматурные каркасы буронабивных свай должны изготавливаться снеравномерным размещением рабочей арматуры в соответствии с распределениемусилий от бокового давления грунта.

2.3.6 Перед бетонированием в скважину устанавливают арматурный каркас,конструкция и размеры которого должны соответствовать проекту. До погруженияармокаркаса в скважину последнюю следует освидетельствовать в присутствиипредставителя проектной организации (авторского надзора) с составлением акта.

Рисунок4 -Установка арматурного каркаса сваи

1- крюковая обойма; 2 - строповочное приспособление; 3 - арматурный каркас сваи;4 - обсадная труба.

Установка арматурногокаркаса в скважину при отсутствии соответствующего паспорта к нему недопускается.

Номер арматурного каркаса,устанавливаемого в скважину, должен фиксироваться в журнале производства работ.

2.3.7 Перед установкой в скважину арматурный каркас должен быть тщательноочищен от ржавчины и грязи.

2.3.8 Диаметр арматурного каркаса должен быть на 80 - 100 мм меньшевнутреннего диаметра обсадной трубы во избежание заклинивания его в трубе. Снаружной стороны каркас должен иметь ограничители, обеспечивающие необходимуютолщину защитного слоя бетона.

Для обеспечения необходимойжесткости армокаркас должен быть усилен кольцами из листовой стали шириной 60 -100 мм и толщиной 8 - 10 мм, прикрепленными с внутренней стороны каркаса через1 - 2 м. Длина отдельных секций каркаса, как правило, не должна превышать 7 м.При соответствующем усилении конструкции каркаса и наличии специальныхподъемных механизмов длина секций каркаса не ограничивается.

2.3.9 Способ строповки, подъем и опускание арматурного каркаса в скважинудолжны исключать появление в нем деформаций. Каркас опускают в положении,обеспечивающем его свободное прохождение в скважину.

2.3.10 При установке арматурного каркаса на полную глубину скважины следуетпринимать меры, предупреждающие нарушение структуры грунта в забое скважины. Сэтой целью нижняя часть каркаса должна быть снабжена двумя кольцами из листовойстали, с наружной и внутренней стороны, внутри которых должны находиться концыпродольных стержней.

2.3.11 При установке арматурного каркаса на части глубины скважины необходимоучитывать его осадку, возникающую при извлечении обсадных труб и уплотнениибетонной смеси. Величина ожидаемой осадки каркаса в этом случае устанавливаетсяопытным путем.

2.3.12 Суммарное время доставки бетонной смеси на строительную площадку,укладки ее в скважину, извлечения обсадных и бетонолитных труб не должнопревышать ее срока схватывания.

В случае расслоения бетоннойсмеси при транспортировке должно быть произведено повторное перемешивание ее вавтобетоносмесителях.

Используется «литая»бетонная смесь с осадкой конуса 16 - 18 см.

2.3.13 Заполнение скважины бетонной смесью следует начинать после зачисткизабоя и проверки глубины скважины, но не позднее чем через 2 ч после окончаниябурения. При более длительном перерыве необходимо производить повторнуюзачистку забоя.

В случаях, когда предвидитсязначительная задержка с началом бетонирования, бурение необходимоприостановить, не доводя забой до проектной отметки на 1 - 2 м. Этот участокследует проходить после устранения причины возможного перерыва между окончаниембурения и началом бетонирования.

2.3.14 Укладка бетонной смеси в скважину, варианты которой показаны нарисунке 5, должна производиться методом вертикально перемещающейся трубы (ВПТ)согласно требованиям СНиП на производство и приемку работ по основаниям ифундаментам. При изготовлении буронабивных свай в сухих грунтах (выше уровнягрунтовых вод) допускается бетонирование методом свободного сброса бетоннойсмеси в скважину глубиной не более 8 м.

Рисунок 5 - Укладка бетонной смеси в скважину

а) - при помощиавтобетононасоса; б) - при помощи автобетоносмесителя;

1 - обсадная труба; 2 - бетонолитнаятруба; 3 - автобетононасос; 4 - автобетоносмеситель; 5 - бетонная смесь.

2.3.15 Бетонолитные трубы, применяемые при бетонировании, должны бытьсекционными с быстроразъемными стыками. Конструкция стыков отдельных секцийбетонолитных труб должна обеспечивать полную герметичность стыков. Внутреннийдиаметр бетонолитной трубы должен быть в пределах 250 - 325 мм.

2.3.16 Подача бетонной смеси в бетонолитную трубу осуществляется черезнакопительный бункер или приемную воронку (при откачке воды из скважины передбетонированием) непосредственно из автобетоносмесителя или перегрузочной бадьи.Объем накопительного бункера должен быть не менее объема бетонолитной трубы. Вслучае необходимости возможно применение вибробункера.

2.3.17 Установку бетонолитной трубы в скважину перед бетонированием следуетпроизводить так, чтобы ее нижний конец был расположен выше забоя скважины на200 - 250 мм (начальное положение).

2.3.18 Перед началом бетонирования в устье бетонолитной трубы должен бытьустановлен теряемый клапан для разделения бетонной смеси и воды в скважине. Дляэтой же цели может быть использован инвентарный клапан, устанавливаемый внижней части бетонолитной трубы (например, смонтированный вместе с прибором дляконтроля качества укладки бетонной смеси типа СП).

2.3.19 Бетонирование скважины следует производить до прекращения прохождениябетонной смеси через приемный бункер, после чего бункер вместе с бетонолитнойтрубой поднимают до освобождения от бетонной смеси верхней секции бетонолитнойтрубы. Затем верхнюю секцию бетонолитной трубы демонтируют, бункерустанавливают на ее следующую секцию и процесс бетонирования скважинывозобновляется. При этом нижний конец бетонолитной трубы должен быть заглубленв бетон не менее чем на 1 м.

Во всех случаях уровеньбетонной смеси в бетонолитной трубе должен быть выше уровня воды в скважине.

2.3.20 Укладку бетонной смеси в скважину следует производить на всю глубинускважины без перерывов (в один этап). При большой глубине скважины допускаетсябетонирование в несколько этапов, неизбежно вызываемых технологическимиперерывами, связанными с извлечением отдельных секций бетонолитных и обсадныхтруб.

2.3.21 При бетонировании скважин в несколько этапов высота укладки бетоннойсмеси на первом этапе до начала подъема обсадной трубы должна задаватьсявозможно большей, исходя из требования, что уложенная бетонная смесь не должнаначинать схватываться до подъема обсадной и бетонолитной труб. Во всех случаяхвысота столба бетона в скважине на каждом этапе должна не менее чем на 2 мпревышать общую длину удаленных секций обсадной трубы.

2.3.22 В течение всего процесса бетонирования колонне обсадных труб должнопридаваться постоянное возвратно-вращательное движение (в пределах ходадвойного качания хомута) во избежание ее засасывания.

2.3.23 При извлечении и демонтаже обсадных труб (рисунок 6) должно учитыватьсявозможное понижение уровня бетона в скважине и опускание бетонолитной трубы,величина которого устанавливается опытным путем.

Рисунок6 -Извлечение обсадной трубы

а - схема извлеченияобсадной трубы; б - применяемые инвентарные секции обсадной трубы для скважиныглубиной 14 м;

1- буровая машина; 2 - форшахта; 3 - обсадная труба; 4 - бетонная смесь; 5 -плита дорожная; 6 - режущий наконечник инвентарной обсадной трубы.

Поэтапный демонтаж секцийобсадной трубы производится буровой машиной по мере бетонирования свай.

2.3.24 Для уплотнения бетонной смеси и обеспечения лучшего контакта бетона сгрунтом подъем обсадной трубы должен производиться поступательно-вращательнымдвижением с последовательным подниманием ее на 20 - 30 см и опусканием на 10 -15 см.

2.3.25 При завершении бетонирования скважины необходимо удалить загрязненныйслой бетонной смеси. После этого устанавливается инвентарный кондуктор ибетонируется оголовок сваи. Вместо инвентарного кондуктора может бытьиспользована форшахта.

2.3.26 Бетонная смесь в пределах верхних 3 м буронабивной сваи по окончаниибетонирования должна быть тщательно уплотнена глубинным вибратором.

2.3.27 В летний период кондуктор снимается через 16 - 24 ч после окончанияформования оголовка сваи, который следует укрывать от солнца и увлажнятьполивкой водой 3 - 4 раза в сутки в течение 10 - 12 сут.

2.3.28 В зимний период сразу же после установки утепленной опалубки(кондуктора) и окончания бетонирования оголовка сваи последний долженутепляться слоем опилок или стекловаты толщиной 20 - 25 см. В центре оголовкадолжна быть устроена скважина глубиной 25 - 30 см для измерения температуры,устье которой закрывается деревянной пробкой.

Для ускорения вызреваниябетона в зимний период и предотвращения его раннего замораживания долженосуществляться электропрогрев бетона сваи на глубину промерзания грунта.

Распалубка оголовка можетбыть проведена при достижении бетоном прочности 5...6 МПа (50...60 кгс/см²).В зимний период распалубка должна производиться при разности температур бетонаи наружного воздуха не более 20 °С.

Технологическая схемабетонирования скважин приведена на рисунке 7.

2.3.29 Перевозку строительных грузов (арматуры, бетонной смеси и т.п.)следует выполнять с учетом требований главы 8 СНиП 12-03-2001 .

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.3.30 При транспортировке арматурных каркасов от места изготовления к местуустановки в каркасы следует устанавливать временные распорки в виде поперечныхстержней или деревянных кругов для предохранения их от деформаций.

Рисунок 7 - Технологическая схема бетонирования скважины

1 - приемный бункер;2 - секции бетонолитной трубы; 3 - секции обсадной трубы; 4 - прибор типа СП; 5- режущий наконечник; 6 - армокаркас; 7 - демонтируемые звенья бетонолитнойтрубы; 8 - демонтируемая секция обсадной трубы; 9 - инвентарный кондуктор дляформования головы сваи.

2.3.31 Складирование арматурных каркасов,бетонолитных и обсадных труб должно производиться за пределами призмы обрушениягрунта, стенки которой не закреплены, а при их размещении в пределах призмыобрушения грунта у выемок с креплениями допускается при условии предварительнойпроверки креплений расчетом. Их следует размещать на выровненных площадках,принимая меры против самопроизвольного смещения, просадки, осыпания ираскатывания.

2.3.32 Подкладки и прокладки прискладировании следует располагать в одной вертикальной плоскости.

2.3.33 Подавать арматурные каркасы, бетонолитныеи обсадные трубы на рабочие места необходимо в технологическойпоследовательности, обеспечивающей безопасность работ.

3 ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ

3.1 Требования к качеству поставляемыхматериалов и изделий, к качеству выполняемых работ

3.1.1 Контроль качества работ по изготовлению буронабивныхсвай должен производиться на всех этапах их изготовления: при бурении скважин,при производстве работ по бетонированию свай, а также по окончании изготовлениясвай.

Контроль осуществляется производителем работ,представителем проектной организации (авторского надзора) и заказчика спривлечением при необходимости соответствующей специализированнойнаучно-исследовательской организации.

3.1.2 Порядок проведения контроля при бурении скважин и приподготовке их к бетонированию следующий:

- в процессе производства работ по бурению скважинпроизводителем работ должен вестись соответствующий журнал (приложение А),записи в котором должны контролироваться представителем авторского надзора;

- при бурении скважин из каждого слоя разбуриваемыхгрунтов, не реже чем через 2 м по глубине, должны отбираться и маркироватьсяобразцы грунта нарушенной или ненарушенной структуры. Способ отбора образцовгрунта не регламентируется. Образцы должны сохраняться до оформления актовприемки сваи;

- по мере необходимости в процессе бурения скважин дляустановления соответствия данных изысканий данным, полученным при бурениискважины, в порядке авторского надзора должны производиться освидетельствованиягрунтов представителем организации, производившей инженерно-геологическиеизыскания на строительной площадке;

- в процессе бурения необходимо осуществлятьпостоянный контроль за положением режущего наконечника обсадных труботносительно рабочего органа в зависимости от характера разбуриваемых пород;

- по окончании бурения должны быть проконтролированыглубина скважины и качество зачистки забоя скважины путем медленного опусканияна забой рабочего органа и пробного забора бурового шлама со дна скважины. Этотвид контроля должен осуществляться в присутствии производителя работ ипредставителя авторского надзора.

3.1.3 При бетонировании скважин принят следующий порядокконтроля:

- в процессе производства работ по установке вскважину арматурного каркаса и ее бетонированию производителем работ долженвестись соответствующий журнал (приложение А), записи в котором должныконтролироваться представителем авторского надзора;

- в процессе изготовления армированных буронабивныхсвай должны проверяться и актироваться готовность пробуренной скважины кустановке арматурного каркаса и бетонированию, соответствие изготовленногоарматурного каркаса проекту, а затем и свайного поля из буронабивных свай(приложение Б);

- в целях предотвращения подъема и смещения в планеарматурного каркаса укладываемой бетонной смесью и в процессе извлечениябетонолитной или обсадной трубы, а также во всех случаях армирования не наполную глубину скважины каркас необходимо закрепить в проектном положении;

- перед началом работ по бетонированию скважины должнабыть проверена герметичность стыков бетонолитной трубы;

- в процессе бетонирования постоянному контролюподлежат: подвижность бетонной смеси; интенсивность ее укладки; уровни бетоннойсмеси в бетонолитной трубе и в скважине; уровни нижних концов бетонолитной иобсадной трубы (режущего наконечника) с целью соблюдения указаний пп. 2.3.20и 2.3.22о минимальном заглублении обсадной и бетонолитной труб в бетон, а в зимнихусловиях - температура бетонной смеси;

- в процессе бетонирования скважины необходимотщательно контролировать соответствие объема уложенной бетонной смеси и объемастолба бетона в обсадной трубе;

- соответствие бетонной смеси заданной марке должнопроверяться производителем работ по паспорту бетонного завода;

- подвижность бетонной смеси должна контролироватьсяпо осадке нормального конуса в соответствие с ГОСТ 10181.1-81путем отбора проб бетонной смеси, взятых при укладке в скважину первой ее порциии затем по окончании укладки каждых 5 м³;

- качество укладки бетонной смеси в скважинурекомендуется контролировать методом гамма-каротажа с использованием приборовтипа СП (свайный плотномер). При наличии указанного прибора такому контролюследует подвергать не менее 10 % общего количества изготавливаемых буронабивныхсвай. Контроль качества укладки бетонной смеси в скважину этим способом долженпроизводиться специально обученным персоналом, имеющим удостоверение на правовыполнения таких работ;

- время начала и конца бетонирования должнофиксироваться в соответствующем журнале работ. Там же фиксируются вынужденныеперерывы в бетонировании, их причины и продолжительность;

- при электропрогреве температура бетона в оголовкесваи измеряется техническими термометрами или термисторами типа ММТ-4,закладываемыми в бетон.

В течение первых 4 ч после начала прогрева температуруследует измерять через каждый час, а в период изотермического прогрева иостывания - в соответствии с указаниями главы СНиП 3.03.01-87, п. 2.62.

В период прогревания следуетконтролировать соответствие фактического режима твердения бетонной смеси.Результаты замеров температур должны фиксироваться в рабочих журналах.

3.1.4 Проведение контроля качества бетона производится в следующем порядке:

- контроль качества бетоннойсмеси, укладываемой в скважину, осуществляется путем отбора проб из каждойпоступающей на строительную площадку партии бетонной смеси с изготовлением изних не менее чем трех контрольных кубиков и последующим их испытанием насжатие. Набор прочности кубиками должен осуществляться в условиях,соответствующих условиям твердения бетона в стволе буронабивной сваи, чтодостигается путем их хранения в отдельно пробуренной скважине на специальномподдоне при этом уровень, на котором хранятся кубики в скважине, определяетсяпримерным положением в стволе сваи партии бетона, из которой они отобраны.Контрольные кубики должны быть испытаны в 7- и 28-дневном возрасте согласно ГОСТ10180-90;

- за браковочный минимум приоценке результатов испытаний контрольных кубиков бетона (при марке бетона В 15)следует принимать: для 7-дневного возраста - 5 МПа (50 кгс/см²); для28-дневного возраста - 15 МПа (150 кгс/см²);

- качество бетона вбуронабивных сваях должно проверяться склерометрическим методом и методомконтрольного разбуривания с отбором кернов и их последующим испытанием согласноГОСТ10180-90. Вместо последнего метода контроль качества бетона можетосуществляться также методом скоростного разбуривания ствола сваи, основаннымна зависимости скорости бурения от прочности разбуриваемого бетона;

- число свай, подвергающихсяиспытаниям склерометрическим методом, должно составлять не менее 10 % общегочисла свай в фундаменте сооружения. Контрольному бурению должно подвергаться 2% общего числа, но не менее трех однотипных свай;

- выбуривание кернов вбуронабивных сваях должно производиться в возрасте бетона не менее 28 сутоккоронками диаметром 110 мм. В намеченной для контрольного разбуривания сваебурится одна вертикальная скважина на глубину 0,5 м ниже подошвы сваи. При этомследует производить описание выбуренных кернов и составлять колонку скважины суказанием длины кернов, выхода керна в процентах пористости и других признаков,характеризующих состояние бетона. Выбуренные керны, имеющие длину равную илибольше их диаметра, испытываются на сжатие;

- при наличии дефектов вбетоне или при малом выходе керна представителем проектной организации можетбыть назначена проверка плотности бетона путем опрессовки;

- в соответствии с ГОСТ 5686-94*на каждой строительной площадке с целью проверки несущей способностибуронабивных свай по материалу и грунту должны назначаться статическиеиспытания свай. Испытаниям должны подвергаться 2 % общего числа свай вфундаменте, но не менее двух однотипных свай. Включение испытуемых свай в числорабочих допускается при наличии специального заключения соответствующейнаучно-исследовательской организации.

3.1.5 Допускается не проводить статических испытаний буронабивных свай в техслучаях, когда в районе строительства проводились испытания подобных свай ваналогичных грунтовых условиях.

3.1.6 Приемочный контроль качества выполненных работ по изготовлениюбуронабивных свай должен производиться до начала устройства ростверков наосновании следующих материалов:

- проекта свайныхфундаментов с планом расположения буронабивных свай;

- актов приемки материалов;

- актов лабораторныхиспытаний контрольных бетонных кубиков, изготовленных как на заводе, так и настроительной площадке;

- актов контрольной проверкикачества укладки бетонной смеси в скважину, выполненной методом гамма-каротажа;

- актов лабораторныхиспытаний бетонных кернов, выбуренных из стволов буронабивных свай;

- акта и заключения попроведенным статическим испытаниям опытных буронабивных свай;

- исполнительной схемырасположения осей выполненных буронабивных свай с указанием отклонений отпроектного положения в плане и результатов нивелировки оголовков свай;

- актов на скрытые работы;

- журналов изготовлениябуронабивных свай.

При приемке изготовленныхбуронабивных свай должно проверяться соответствие выполненных работ требованиямпроекта, СНиП и настоящей технологической карты с составлением акта, в которомдолжны быть отмечены все выявленные дефекты и предусмотрены способы ихустранения.

3.2 Схемы операционного контроля качества

3.2.1 Правильность разбивки осей сооружения следует систематическиконтролировать в процессе производства работ, а также в каждом случае смещенияточек, закрепляющих оси.

3.2.2 Для контроля правильности отложения расстояний делают повторныеконтрольные замеры в обратном направлении между точками, соответствующимипоперечным и продольным осям рядов свай. Контрольные операции, проводимые приразбивке свайного поля, приведены в таблице 2.

Таблица 2- Контрольные операции по разбивке свайного поля

3.2.3 По окончании бурения следует проверить соответствие проекту фактическиеразмеры скважин, отметки их устья, забоя и расположение каждой скважины вплане, а также установить соответствие типа грунта основания данныминженерно-геологических изысканий (при необходимости с привлечением геолога).

3.2.4 При бетонировании насухо перед установкой арматурного каркаса и последолжно быть произведено освидетельствование скважины на наличие рыхлого грунтав забое, осыпей, вывалов, воды и шлама.

3.3 Технологические процессы, подлежащие контролю.

Таблица 3 -Перечень технологических процессов, подлежащих обязательному контролю приизготовлении буронабивных свай

4 ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА, ЭКОЛОГИЧЕСКОЙИ ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

4.1 При устройстве ограждений из буронабивных свай охрана труда и техникабезопасности должны соблюдаться в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001 , СНиП III-4-80* и нормативных актоворганизаций, требования которых не должны противоречить СНиП.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.2 Работы по устройству ограждений из буронабивных свай должнывыполняться под руководством руководителей работ (начальника участка, прораба,мастера), назначенных приказом. На них также возлагается ответственность завыполнение мероприятий по технике безопасности и промсанитарии, охране труда,экологической и пожарной безопасности.

4.3 На местах производства работ должны быть вывешены плакаты сграфическим изображением схем строповки сборных элементов, а также таблица массподнимаемых грузов и предельных вылетов крана.

4.4 На границах опасных зон должны быть установлены предохранительныезащитные и сигнальные ограждения, а также знаки безопасности (п. 4.11, СНиП 12-03-2001 ), хорошо видимые в любое время суток. Находиться в этих зонахпосторонним лицам запрещается.

Границы опасных зон(приложение «Г» СНиП12-03-2001) в местах , над которыми происходит перемещение грузовподъёмными кранами, а также вблизи строящегося здания принимаются от крайнейточки горизонтальной проекции наружного наименьшего габарита перемещаемогогруза или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размераперемещаемого (падающего) груза и минимального расстояния отлёта груза при егопадении и может быть выражено формулой:

R_оп.з. = R_выл. + 0,5В_гр.+ L_гр. + А,

где R_выл. - вылет стелы, м;

В_гр. - наименьшийгабарит перемещаемого груза;

L_гр. - наибольший габаритныйразмер перемещаемого (падающего) груза;

А - минимальное расстояниеотлёта груза при его падении.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.5 Экскаватор и бурильные машины должны устанавливаться на спланированнойплощадке. Запрещается производить какие-либо работы и находиться людям вблизидвижущихся частей и рабочих органов машины, в границах опасной зоны,ограниченной радиусом действия, увеличенным на 5 м. Погрузка грунта вавтосамосвалы при помощи экскаватора должна производиться со стороны заднегоили бокового борта.

4.6 Конструктивные элементы (дорожные плиты, секции обсадных труб,арматурные каркасы и др.) во время перемещения должны удерживаться отраскачивания и вращения оттяжками из пенькового каната. При этом рабочимследует находиться вне контура устанавливаемого элемента (груза) со стороны,противоположной подаче их краном. Поданный элемент опускают над местом егоустановки не более чем на 0,3 м проектной отметки, после чего рабочие наводятего на место установки. После опускания конструктивного элемента в проектноеположение и его надежного закрепления разрешается снять строповочныеприспособления и приступить к очередным операциям.

4.7 Производство буровых работ вблизи подземных коммуникаций, а также вместах обнаружения взрывоопасных материалов или в местах с патогенным заражениемпочвы, допускается только при выполнении следующих условий:

- перед началом производстваземляных работ на участках с возможным патогенным заражением почвы (свалка,кладбище, скотомогильники и т.п.) необходимо разрешение органов Государственногосанитарного надзора;

- при обнаружениивзрывоопасных материалов земляные работы в этих местах следует немедленнопрекратить до получения разрешения от соответствующих органов.

4.8 Монтаж, демонтаж и перемещение буровых машин следует выполнять всоответствии с технологическими картами под непосредственным руководством лиц,ответственных за безопасное выполнение указанных работ.

4.9 Монтаж, демонтаж и перемещение буровых машин при ветре 15 м/с и болееили грозе не допускается.

4.10 Перед подъемом конструкций буровой машины все ее элементы должны бытьнадежно закреплены, а инструмент и незакрепленные предметы удалены.

При подъеме конструкции,собранной в горизонтальном положении, должны быть прекращены все другие работыв радиусе, равном длине конструкции плюс 5 м.

4.11 Техническое состояние буровых машин (надежность крепления узлов,исправность связей и рабочих настилов) необходимо проверять перед началомкаждой смены.

4.12 Каждая буровая машина должна быть оборудована звуковой сигнализацией.Перед пуском ее в действие необходимо подавать звуковой сигнал.

4.13 Для обеспечения безопасности эксплуатации буровой машины на ней долженбыть установлен ограничитель высоты подъема бурового инструмента илигрузозахватного приспособления.

4.14 Не разрешается работать буровым инструментом с незавернутыми до концаи незакрепленными резьбовыми соединениями.

4.15 В период спуска и извлечения обсадных труб лица, непосредственно неучаствующие в выполнении данных работ, к буровой машине на расстояние менееполуторной ее высоты не допускаются.

4.16 Перед началом осмотра, смазки, чистки или устранения каких-либонеисправностей буровой машины буровой инструмент должен быть поставлен вустойчивое положение, а двигатель выключен.

4.17 Пробуренные скважины при прекращении работ должны быть надежно закрытыщитами или ограждены. На щитах и ограждениях должны быть установленыпредупредительные знаки и сигнальное освещение.

4.18 Передвижение буровой машины должно производиться по спланированнойплощадке при опущенном рабочем органе.

4.19 Пожарную безопасность на строительной площадке, участках работ ирабочих местах следует обеспечивать в соответствии с требованиями «Правилпожарной безопасности в Российской Федерации» ППБ 01 -93**.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.20 Электробезопасность на строительной площадке, участках работ и рабочихместах должна соответствовать требованиям СНиП 12-03-2001 .

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.21 На территории строящихся и реконструируемых объектов не допускаетсянепредусмотренное проектной документацией сведение древесно-кустарниковойрастительности и засыпка грунтом корневых шеек и стволов растущих деревьев икустарника. Сохраняемые деревья должны быть ограждены.

4.22 В зоне производства планировочных работ растительный слой долженпредварительно сниматься и складываться в специально отведенных местах споследующим использованием для рекультивации земель.

4.23 Запрещается применение оборудования, являющегося источником выделениявредных веществ в атмосферный воздух, почву и водоемы и повышенных уровней шумаи вибрации.

4.24 На участке чистки и мойки обсадных и бетонолитных труб рекомендуетсяорганизовать оборотное водоснабжение, при этом должен быть организован сбортяжелых взвесей (цементного молока, песка, глины и т.д.), которые должны бытьвывезены со строительной площадки.

4.25 Выпуск воды со стройплощадок непосредственно на склоны без надлежащейзащиты от размыва не допускается. Производственные и бытовые стоки,образующиеся на стройплощадке, должны очищаться и обезвреживаться согласноуказаниям ПОС и ППР.

4.26 Поверхность земли на территории стройплощадки после окончания всехработ должна соответствовать проектным отметкам, указанным в ППР, и засеянагазонной травой, а также должны быть высажены зеленые насаждения, кустарники идеревья.

4.27 Предельно допустимые концентрации вредных веществ в воздухе рабочейзоны, а также уровни шума и вибрации на рабочих местах не должны превышатьустановленных ГОСТ12.1.003-83* , ГОСТ 12.1.005-88 , ГОСТ 12.1.012-90 .

Контроль за соответствиемгигиенических нормативов условий труда следует осуществлять при проведенииаттестации рабочих мест по условиям труда в соответствии с Положением о порядкепроведения аттестации рабочих мест по условиям труда.

4.28 В сложившихся стесненных условиях производства работ в г. Москвенеобходимо осуществлять мероприятия и работы по охране окружающей природнойсреды согласно «Правилам производства земляных и строительных работ, прокладкии переустройства инженерных сетей и коммуникаций в г. Москве» (Постановлениеправительства Москвы от 08.08.2000 г., № 603).

(Измененная редакция, Изм. № 1).

5 ПОТРЕБНОСТЬ В МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСАХ

5.1 Потребность в машинах и оборудовании.

5.1.1 Основными машинами, используемыми для устройства ограждений из буронабивныхсвай, являются бурильные и бурильно-крановые машины, буровые установки.

5.1.2 В зависимости от глубины бурения и массы бурильные машиныусловно подразделяют на: легкие - с глубиной бурения до 5 м; средние -с глубиной бурения до 20 м; тяжелые - с глубиной бурения свыше 20 м.

5.1.3 В таблицах 4, 5 и 6 приведены техническиехарактеристики различных видов бурильного оборудования, по которым можноподобрать машину для конкретных условий устройства ограждений из буронабивныхсвай.

Таблица 4 - Техническая характеристикасредних и тяжелых бурильных машин

5.1.4 Средние и тяжелые машины комплектуют набором бурильногоинструмента, основными видами которого являются шнековый и ковшовый буры,оснащаемые также резцами и забурником. Бурение шнековым буром, в зависимости отконструкции машины и глубины скважины, может осуществляться как непрерывно навсю глубину скважины, так и циклично в грунтах, устойчивых к обрушению.Ковшовый бур и грейфер применяют преимущественно в сыпучих грунтах при бурениис использованием обсадных труб. Конструкцияковшового бура предусматривает возможность разгрузки путем механического открытияднища.

Таблица 5 - Технические характеристики установок для бурения скважин

Таблица 6 - Буровые установки ударногодействия

Вид применяемого бурильногоинструмента зависит от геологических условий строительной площадки.

5.1.5 Для изготовления буронабивных свай с уширенной пятой в комплектинструментов средних и тяжелых машин включают расширители - буры с выдвигаемымибоковыми режущими элементами. Машины тяжелого типа, как правило, оснащаютударными долотами для бурения валунных, гравийно-галечниковых отложений искальных пропластков.

5.1.6 Для бурения скважин диаметром от 0,5 до 1,7 м применяют установки,оснащенные шнековым буром СО-2, роторной желонкой СО-1200, МБС-1,7, БСО-1(таблица 5), ударным грейфером СП-45.

5.1.7 Для этих же целей используют:

отечественные

- буровые установки ударногодействия (таблица 6): УКС-22М; УКС-30М; БС-1М;

- агрегаты: УРБ-3АМ; СБУ-2;ЛБУ-50А;

- бурильно-крановые машины:БМ-302А; БМ-305; БМ-8020; БКМ-1501; БМ-3001; БМ-2000.

импортные^*:- буровые установки: «Като» (Япония), «Баде» и «Зальцгиттер» (Германия), ВSР и«Мак-Алпайн», «Колвелд Дрил» (США), «Соилмек» (Италия), «Беното» (Франция).

* Техническиехарактеристики импортных машин приводятся в «Методическом пособии по устройствуограждений из буронабивных свай», т.к. некоторые машины имеются в отечественныхстроительных организациях.

5.2 Потребность в оборудовании, технологической оснастке,инструменте и приспособлениях.

5.2.1 Для устройства ограждений из буронабивных свай, кроме буровогооборудования, необходимы машины, механизмы и оборудование, приведенные втаблице 7, а также технологическая оснастка, инструменты, инвентарь иприспособления по таблице 8.

Таблица 7- Перечень машин, механизмов и оборудования

Таблица 8 - Перечень технологической оснастки,инструмента, инвентаря и приспособлений