| 
| Открытое акционерное общество Проектно-конструкторский и технологический институт промышленного строительства ОАО ПКТИпромстрой | 
|
УТВЕРЖДАЮ
Генеральный директор к.т.н.
___________ С.Ю.Едличка
«02» ____02____200__ г.
ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯКАРТА
НА УСТРОЙСТВО МОНОЛИТНОЙ ЖЕЛЕЗОБЕТОННОЙ
ФУНДАМЕНТНОЙ ПЛИТЫ
7351ТК
Главныйинженер
__________А.В. Колобов
Исполнитель
____________ Е.А. Воинова
2002
Технологическаякарта на устройство монолитной железобетонной фундаментной плиты содержитразделы:
- областьприменения;
- технология иорганизация выполнения работ;
- требования ккачеству и приемке работ;
- требованиятехники безопасности и охраны труда, экологической и пожарной безопасности;
- потребность вматериально-технических ресурсах;
-технико-экономические показатели.
Технологическаякарта предназначена для производителей работ, мастеров и бригадировстроительных организаций, работников технического надзора заказчика, а такжеинженерно-технических работников строительных и проектных организаций.
В разработке технологическойкарты приняли участие:
Воинова Е.А. -исполнитель и компьютерная обработка;
Ярымов Ю.А. -главный инженер проекта;
Бычковский Б.И.- корректура и нормоконтроль;
к.т.н.Шахпаронов В.В. - научно-методическое руководство;
к.т.н. ЕдличкаС.Ю. - общее руководство.
Технологическаякарта не заменяет ППР (см. СНиП 3.01.01-85*)
СОДЕРЖАНИЕ
1.1 Технологическая карта предназначена для применения прибетонировании монолитной фундаментной плиты на строительстве зданий исооружений, при составлении проектов организации строительства и проектовпроизводства работ для возведения объектов производственного и гражданского назначения.
1.2 В технологической карте предусмотрено вести работы поустановке опалубки, арматуры и бетонированию фундаментной плиты приположительных температурах воздуха. При производстве работ в зимнее время годарекомендуется использовать технологические карты на производство монолитныхбетонных работ при отрицательных температурах воздуха, разработанные ОАОПКТИпромстрой в 1998 г. В качестве примера рассматривается устройствомонолитной фундаментной плиты размерами в плане 44´20 м и толщиной 1 м (рисунок 1).
1.3 В технологической карте рассматриваются два вариантаподачи бетонной смеси в конструкцию фундаментной плиты:
- с применениемавтобетононасосов;
- переноснымибункерами емкостью 1 м3 с помощью крана.
Рисунок 1 - Конструкция монолитной железобетонной плиты
1 - верхняя и нижняя арматура; 2 - плоские каркасы; 3 -пластмассовые фиксаторы.
1.4 Привязка технологической карты к конкретным объектам иусловиям производства работ состоит в уточнении объемов работ, данныхпотребности в трудовых и материально-технических ресурсах.
2.1 Устройство монолитной железобетонной плиты следуетосуществлять в соответствии с рабочими чертежами конструкции плиты ссоблюдением правил производства и приемки работ согласно
СНиП 3.03.01-87
«Несущие и ограждающие конструкции».
2.2 До начала производства работ по устройству фундаментнойплиты должны быть выполнены следующие подготовительные работы:
- устроенывременные автодороги, подъезды и проезды;
- возведены всенеобходимые временные здания и сооружения;
- выполненыпротивопожарные мероприятия;
- завезены настройплощадку необходимые машины, механизмы, приспособления и оборудование, атакже арматурная сталь и элементы опалубки;
- разбиты,закреплены и приняты по акту оси сооружения и реперы (СНиП 3.01.03-84 «Геодезическиеработы в строительстве»);
- оформлены всенеобходимые акты на скрытые работы (щебеночное основание, бетонная подготовка,гидроизоляция);
- подведены водаи электроэнергия;
- проведенымероприятия, обеспечивающие безопасность производства работ;
- подготовленооснование под фундаментную плиту.
2.3 Картой предусмотрена установка опалубки системы фирмы«Мева», состоящая из щитов размерами 135´90 см. Опалубка имеет следующий набор элементов:
- щиты;
- угловыеэлементы;
- доборы;
- опалубочныезамки «Мева»;
- направляющиеопоры;
- подкосы;
- специальныегайки с резьбой.
Щиты опалубки -рамной конструкции. Рамы изготовлены из закрытого стального коробчатого профиляс выгнутым гофром. Палуба щита выполнена из бакелитовой финской фанеры,закрепляемой к раме самонарезающимися винтами. Соединение щитов осуществляетсяопалубочными клиновыми замками, запатентованными фирмой.
Опалубкаустанавливается по всему периметру фундаментной плиты. Установка опалубкиначинается с угловых точек. После позиционирования элементы опалубки сразу жеподпираются снаружи подкосами, состоящими из консольных подпорок сфункциональными распорками (рисунок 2)на расстоянии 3,5 м друг от друга.
Рисунок 2 - Устройство подкосов опалубки
1 - консольная подпорка с соединительнымшарниром, крепящимся фланцевым болтом к функциональной распорке; 2 -функциональная распорка; 3 - щит опалубки.
Элементыопалубки соединяются двумя замками, а на углах плиты тремя замками. Схемасоединения щитов опалубки показана на рисунке 3.
Рисунок 3 - Схема соединения щитов опалубки
1 - клиновые замки системы «Мева»; 2 - опалубочные щиты; 3 -доборный элемент.
На землекрепление опалубки осуществляется двумя грунтовыми шпильками.
При привязкеопалубки к конкретным размерам фундаментной монолитной железобетонной плитывозможен вариант перестановки щитов опалубки с начальных блоков на последующиепри наборе до необходимой для распалубливания прочности бетона.
2.4 Перед монтажом арматуры должен быть произведен контроль заправильностью установки опалубки.
Картойпредусмотрен монтаж арматуры плоскими каркасами и отдельными стержнями. Заменапредусмотренной проектом арматурной стали по классу, марке, сортаменту должнабыть согласована с заказчиком и проектной организацией.
Арматуру следуетмонтировать в последовательности, обеспечивающей правильное ее положение изакрепление. Для обеспечения проектного защитного слоя бетона необходимоустанавливать пластмассовые фиксаторы. Запрещается применение подкладок изобрезков арматуры, деревянных брусков и щебня. Смонтированная арматура должнабыть закреплена от смещения и защищена от повреждений. Для прохода по арматурепри бетонировании картой предусмотрена установка трапов.
Стыковыесоединения арматуры выполняются при помощи контактной стыковой и точечнойсварки. Крестовые пересечения стержней арматуры, смонтированных поштучно, вместах их пересечения скрепляются вязальной проволокой. При диаметре стержней25 мм их скрепление по длине выполняется дуговой сваркой.
Транспортированиеи хранение арматурной стали следует выполнять согласно ГОСТу 7566-94.
Приемкасмонтированной арматуры, а также сварных стыков соединений должнаосуществляться до укладки бетона и оформляться актом освидетельствованияскрытых работ.
Установкуарматуры производят по блокам. Подачу арматурных стержней и каркасов в зонупроизводства работ осуществляют в двух вариантах: автомобильным краном СМК-10 -1 вариант; башенным краном КБ-404М - 2 вариант.
Вначалепроизводят работы на первом блоке. На заранее размеченное основание синтервалом 400 мм укладывают стержни в продольном направлении с одновременнымфиксированием расстояния нижней арматуры от основания с помощью пластмассовыхфиксаторов (защитный слой). Стыки продольных стержней по длине соединяютсяручной дуговой сваркой электродами Э 50А по ГОСТ9466-75*. Затем устанавливают плоские поддерживающие каркасы с шагом 400мм, изготовленные из отдельных стержней на месте строительства. Пересечениепродольных стержней с каркасами соединяют вязальной проволокой. После установкиподдерживающих арматурных каркасов и крепления их к нижней арматуре укладываютверхние продольные стержни, сваривая соединения дуговой сваркой, содновременной установкой пластмассовых фиксаторов для защитного слоя. Послеокончания работ на первом блоке производят установку арматуры на втором блоке втой же последовательности.
2.5 Бетонирование фундаментной плиты предусмотрено блоками,образующимися путем разрезки массива поперечными и продольными рабочими швами,объем бетона которых назначают с учетом возможности непрерывного подвоза иукладки бетонной смеси в конструкцию (рисунок 4).
Рисунок 4 - Конструкция рабочего шва
1 - металлическая сетка; 2 - защитный слойбетона; 3 - места крепления сетки вязальной проволокой; 4 - верхняя арматура; 5- плоский поддерживающий каркас; 6 - пластмассовые фиксаторы; 7 - нижняяарматура.
Рабочие швыобразуют установкой плоских каркасов, на которые при помощи вязальной проволокикрепят металлическую сетку с ячейками размером не более 10´10 мм.
Перед укладкойбетонной смеси должны быть проверены и приняты все конструкции и их элементы,закрываемые в процессе последующего производства работ, с составлением акта наскрытые работы. Непосредственно перед бетонированием опалубка должна бытьочищена от мусора и грязи.
Поверхностиопалубки должны быть покрыты смазкой.
2.6 Технология бетонирования фундаментной плиты можетосуществляться в двух вариантах: с применением автобетононасоса и с помощьюкрана с переносными поворотными бункерами емкостью 1 м3.
2.7 Бетонирование фундаментной плиты по 1-му варианту можетпроизводиться с применением автобетононасосов, технические характеристикикоторых представлены в таблицах 1, 2 и 3.
Настоящей картойпредусмотрено бетонирование фундаментной плиты с помощью автобетононасоса маркиСБ-126Б.
Таблица 1 - Основныетехнические характеристики автобетононасосов отечественного производства
| Показатель | Автобетононасосы |
| СБ-126Б (СБ-126Б-1) | СБ-170-1 (СБ-170-1А) |
| 1. Наибольшая подача бетонной смеси на выходе из распределительного устройства, м3/ч | 65 | 65 |
| 2. Наибольшее давление нагнетания бетонной смеси, МПа | 6 | 32 |
| 3. Тип качающего узла | поршневой | поршневой |
| 4. Количество секций стрелы | 3 | 3 |
| 5. Наибольшая высота подачи бетонной смеси со стрелы, м | 21 | 22 |
| 6. Наибольшая дальность подачи бетонной смеси со стрелы, м | 18 | 18 (21,5) |
| 7. Наибольшая глубина подачи бетонной смеси со стрелы, м | 9 | 9 (10) |
| 8. Размеры машины в транспортном положении, м: длина | 10 | 10 (11) |
| ширина | 2,5 | 2,5 |
| высота | 3,8 | 3,8 |
| 9. Масса автобетононасоса в транспортном положении, т | 17 (19,1) | 16,5 (18,5) |
| 10. Высота загрузки, м | 1,4 | 1,45 |
| 11. Базовый автомобиль | КАМАЗ-53213 | КАМАЗ-53213 |
Таблица 2 - Основныетехнические характеристики автобетононасосов фирмы «PUTZMEISTER»
| Показатель | Автобетононасосы |
| BRF 22.09 ЕМ | ВRF 24.08 | ВRF 28.09 ЕМ | ВQF 24.08 | ВQF 28.08 | ВRF 32.09 ЕМ | ВRF 36.09 | ВRF 43.09 |
| 1. Наибольшая подача бетонной смеси на выходе из распределительного устройства, м3/ч | 90 | 87 | 90 | 80 | 80 | 90 | 90 | 90 |
| 2. Наибольшее давление нагнетания бетонной смеси, МПа | 7,1 | 5,4 | 7,1 | 2,5 | 2,5 | 7,1 | 7,1 | 7,1 |
| 3. Тип качающего узла | поршневой | поршневой | поршневой | роторно-шланговый | роторно-шланговый | поршневой | поршневой | поршневой |
| 4. Тип распределительной стрелы | М 22/19 | М 24-RD | М 28 3-R-ТRS45 | М 24-ТRD | М 28 3-R-RS45 | М 32-ТRS | М 36 - ТRS 65 | М 43 - IR 104 |
| 5. Количество секций стрелы | 3 | 4 | 3 | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 |
| 6. Наибольшая высота подачи бетонной смеси со стрелы, м | 22,3 | 23,2 | 27,3 | 23,2 | 27,3 | 32 | 35,7 | 42,1 |
| 7. Наибольшая дальность подачи бетонной смеси со стрелы, м | 18,8 | 19,6 | 23,7 | 19,6 | 23,7 | 29 | 32,1 | 38,6 |
| 8. Наибольшая глубина подачи бетонной смеси со стрелы, м | 11,8 | 14,6 | 16,2 | 14,6 | 16,2 | 22,5 | 24,3 | 29,2 |
| 9. Размеры машины в транспортном положении, м: длина | 9,1 | 8,615 | 10,837 | 8,615 | 10,837 | 12,556 | 10,11 | 11,606 | 11,16 | 13,729 |
| ширина | 2,48 | 2,48 | 2,48 | 2,48 | 2,48 | 2,65 | 2,48 | 2,65 | 2,5 | 2,5 |
| высота | 3,6 | 3,82 | 3,85 | 3,82 | 3,85 | 3,78 | 3,93 | 3,9 | 3,9 | 3,97 |
| 10. Масса автобетононасоса, т | 18,2 | 17,84 | 19,3 | 17,84 | 19,3 | 21,72 | 25 | 22,86 | 26,3 | 33,89 |
| 11. Высота загрузки, м | 1,35 | 1,35 | 1,35 | 1,35 | 1,35 | 1,25 | 1,35 | 1,33 | 1,4 | 1,4 |
| 12. Модель базового автомобиля* | МВ 1824 | МВ 1824 | МВ 2024 | МВ 1824 | МВ 2024 | КРАЗ-250 К | МВ 2631/41 | КРАЗ-250 К | МВ 2631 | МВ 3538 |
* МВ - «Мерседес-Бенц»
Таблица 3 - Основные технические характеристикиавтобетононасосов фирмы «SCHWING»
| Показатель | Автобетононасосы |
| ВРL 500 НDR | ВРL 580 | ВРL 500 НD | ВРL 601 НD |
| 1. Наибольшая подача бетонной смеси на выходе из распределительного устройства, м3/ч | 45 | 55 | 60 | 66 |
| 2. Наибольшее давление нагнетания бетонной смеси, МПа | 13,3 | 5,5 | 7 | 7 |
| 3. Тип качающего узла | поршневой | поршневой | поршневой | поршневой |
| 4. Типы распределительных стрел | КVМ 24-4Н | КVМ 23 | КVМ 31/27 | КVМ 23 | КVМ 28 | КVМ 36 |
| 5. Количество секций стрелы | 4 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| 6. Наибольшая высота подачи бетонной смеси со стрелы, м | 23,1 | 21 или 23 | 30,75 | 21 или 23 | 28 или 29 | 36 |
| 7. Наибольшая дальность подачи бетонной смеси со стрелы, м | 19,5 | 17,55 или 19,55 | 27 | 17,55 или 19,55 | 24 или 25 | 32 |
| 8. Наибольшая глубина подачи бетонной смеси со стрелы, м | 13 | 12,4 или 14,4 | 19,5 | 114 или 144 | 17 или 18,2 | 24,5 |
| 9. Размеры машины в транспортном положении, м: длина | 10,55 | 9,33 | 9,99 | 11,5 | 9,99 | 11,5 | 11,5 |
| ширина | 2,48 | 2,44 | 2,44 | 2,44 | 2,44 | 2,48 | 2,48 |
| высота | 3,86 | 3,705 | 3,72 | 3,85 | 3,72 | 3,85 | 3,85 |
| 10. Масса автобетононасоса, т | 26 | 16,7 | 16,79 | 22,43 | 16,79 | 22 | 26,3 |
| 11. Высота загрузки, м | 1,26 | 1,26 | 1,35 | 1,4 | 1,35 | 1,4 | 1,4 |
| 12. Модель базового автомобиля* | МВ 2631 | DВ 1722 | МВ 1619 | МВ 2224 | МВ 1619 | МВ 2219 | МАN 26-240 |
* МВ - «Мерседес-Бенц»; DВ - «Даймлер-Бенц»
Продолжениетаблицы 3
| Показатель | Автобетононасосы |
| ВРL 700 НDR | ВРL 800 НD | ВРL 801 |
| 1. Наибольшая подача бетонной смеси на выходе из распределительного устройства, м3/ч | 72 | 80 | 82 |
| 2. Наибольшее давление нагнетания бетонной смеси, МПа | 13,3 | 5,7 | 5,7 |
| 3. Тип качающего узла | поршневой | поршневой | поршневой |
| 4. Типы распределительных стрел | КVМ 24 - 4 Н | КVМ 31/27 | КVМ 23 | КVМ 28 | КVМ 36 |
| 5. Количество секций стрелы | 4 | 3 | 3 | 3 | 4 |
| 6. Наибольшая высота подачи бетонной смеси со стрелы, м | 23,1 | 30,75 | 21 или 23 | 28 или 29 | 36 |
| 7. Наибольшая дальность подачи бетонной смеси со стрелы, м | 19,5 | 27 | 17,55 или 19,55 | 24 или 25 | 32 |
| 8. Наибольшая глубина подачи бетонной смеси со стрелы, м | 13 | 19,5 | 12,4 или 14,4 | 17 или 18,2 | 24,5 |
| 9. Размеры машины в транспортном положении, м: длина | 10,55 | 9,33 | 11,5 | 9,99 | 11,5 | 11,5 |
| ширина | 2,48 | 2,44 | 2,44 | 2,44 | 2,48 | 2,48 |
| высота | 3,86 | 3,705 | 3,85 | 3,72 | 3,85 | 3,85 |
| 10. Масса автобетононасоса, т | 26 | 16,7 | 22 | 16,79 | 22 | 26,3 |
| 11. Высота загрузки, м | 1,26 | 1,26 | 1,4 | 1,35 | 1,4 | 1,4 |
| 12. Модель базового автомобиля * | МВ 2631 | DВ 1722 | МВ 2224 | МВ 1619 | МВ 2219 | МАN 26-240 |
* МВ - «Мерседес-Бенц»; DВ - «Даймлер-Бенц»
Продолжениетаблицы 3
| Показатель | Автобетононасосы |
| ВРL 900 НDR |
| 1. Наибольшая подача бетонной смеси на выходе из распределительного устройства, м3/ч | 90 |
| 2. Наибольшее давление нагнетания бетонной смеси, МПа | 10,8 |
| 3. Тип качающего узла | поршневой |
| 4. Типы распределительных стрел | КVМ 24-4Н | КVМ 25/22 | КУМ 26-4 | КУМ 28Х | КVМ 31/27 | КVМ 32 ХL | КVМ 42 |
| 5. Количество секций стрелы | 4 | 3 | 4 | 3 | 3 | 4 | 4 |
| 6. Наибольшая высота подачи бетонной смеси со стрелы, м | 23,1 | 25,1 | 25,8 | 27,7 | 30,75 | 32,6 | 41,75 |
| 7. Наибольшая дальность подачи бетонной смеси со стрелы, м | 19,5 | 21,5 | 22,1 | 24 | 27 | 29,05 | 38,05 |
| 8. Наибольшая глубина подачи бетонной смеси со стрелы, м | 13 | 15 | 17 | 16,8 | 19,5 | 21 | 27,8 |
| 9. Размеры машины в транспортном положении, м: длина | 10,55 | 9,33 | 9,99 | 8,636 | 10,84 | 11,5 | 10,365 | 12,935 |
| ширина | 2,48 | 2,44 | 2,44 | 2,48 | 2,48 | 2,44 | 2,48 | 2,48 |
| высота | 3,86 | 3,70 | 3,72 | 3,65 | 3,66 | 3,85 | 3,77 | 3,93 |
| 10. Масса автобетононасоса, т | 26 | 16,7 | 16,79 | 18,2 | 18,2 | 22,43 | 26,1 | 35,7 |
| 11. Высота загрузки, м | 1,26 | 1,26 | 1,35 | 1,35 | 1,3 | 1,4 | 1,3 | 1,45 |
| 12. Модель базового автомобиля* | МВ 2631 | DВ 1722 | МВ 1619 | МВ 1827 | МВ 1827 | МВ 2224 | МВ 2631 | МВ 3328 |
* МВ - «Мерседес-Бенц»; DВ - «Даймлер-Бенц»
Продолжение таблицы 3
| Показатель | Автобетононасосы |
| ВРL 1000 НD | ВРL 1001 HD |
| 1. Наибольшая подача бетонной смеси на выходе из распределительного устройства, м3/ч | 110 | 104 |
| 2. Наибольшее давление нагнетания бетонной смеси, МПа | 6,5 | 7 |
| 3. Тип качающего узла | поршневой | поршневой |
| 4. Типы распределительных стрел | КVМ 31/27 | КVМ 23 | КVМ 28 | КVМ 36 |
| 5. Количество секций стрелы | 3 | 3 | 3 | 4 |
| 6. Наибольшая высота подачи бетонной смеси со стрелы, м | 30,75 | 21 или 23 | 28 или 29 | 36 |
| 7. Наибольшая дальность подачи бетонной смеси со стрелы, м | 27 | 17,55 или 19,55 | 24 или 25 | 32 |
| 8. Наибольшая глубина подачи бетонной смеси со стрелы, м | 19,5 | 12,4 или 14,4 | 17 или 18,2 | 24,5 |
| 9. Размеры машины в транспортном положении, м: длина | 11,5 | 9,99 | 11,5 | 11,5 |
| ширина | 2,44 | 2,44 | 2,48 | 2,48 |
| высота | 3,85 | 3,72 | 3,85 | 3,85 |
| 10. Масса автобетононасоса, т | 22,43 | 16,79 | 22 | 26,3 |
| 11. Высота загрузки, м | 1,4 | 1,35 | 1,4 | 1,4 |
| 12. Модель базового автомобиля* | МВ - 2224 | МВ 1619 | МВ 2219 | МАN 26-240 |
* МВ - «Мерседес-Бенц»
Продолжение таблицы 3
| Показатель | Автобетононасосы |
| 1200 НDR | 1201 НDR |
| 1. Наибольшая подача бетонной смеси на выходе из распределительного устройства, м3/ч | 150 | 116 |
| 2. Наибольшее давление нагнетания бетонной смеси, МПа | 9/5 | 7 |
| 3. Тип качающего узла | поршневой | поршневой |
| 4. Типы распределительных стрел | КVМ 26-4 | КVМ 28X | КVМ 32 ХL | КVМ 42 | КVМ 52 | КVМ 25/22 | КVМ 31/27 |
| 5. Количество секций стрелы | 4 | 3 | 4 | 4 | 4 | 3 | 3 |
| 6. Наибольшая высота подачи бетонной смеси со стрелы, м | 25,8 | 27,7 | 32,6 | 41,75 | 51,2 | 25,1 | 30,75 |
| 7. Наибольшая дальность подачи бетонной смеси со стрелы, м | 22,1 | 24 | 29,05 | 38,05 | 48 | 21,5 | 27 |
| 8. Наибольшая глубина подачи бетонной смеси со стрелы, м | 17 | 16,8 | 21 | 27,8 | 38,9 | 15 | 19,5 |
| 9. Размеры машины в транспортном положении, м: длина | 8,636 | 10,84 | 10,365 | 12,935 | 13,345 | 9,99 | 11,5 |
| ширина | 2,48 | 2,48 | 2,48 | 2,48 | 2,5 | 2,44 | 2,44 |
| высота | 3,65 | 3,66 | 3,77 | 3,93 | 3,95 | 3,72 | 3,85 |
| 10. Масса автобетононасоса, т | 18,2 | 18,2 | 26,1 | 35,7 | 45 | 16,79 | 22,43 |
| 11. Высота загрузки, м | 1,35 | 1,3 | 1,3 | 1,45 | 1,4 | 1,35 | 1,4 |
| 12. Модель базового автомобиля* | МВ 1827 | МВ 1827 | МВ 2631 | МВ 3328 | МВ 3336 | МВ 1619 | МВ 2224 |
* МВ - «Мерседес-Бенц»
Установка автобетононасосана рабочей площадке разрешается после:
- обеспечениягоризонтальности площадки для автобетононасоса;
- подготовкиподкладок под аутригеры;
- подготовкицементного теста (для пусковой смеси).
Средняяпроизводительность автобетононасоса ориентировочно принята 20 м3бетона в час.
Бетонированиеплиты осуществляют блоками в соответствии со схемами на рисунке 5. Стоянки автобетононасоса назначены сучетом бетонирования каждого из 12-ти блоков с определенной стоянки.
Автобетононасосустанавливают на стоянке и подготавливают к работе (устанавливают аутригеры,раскрывают стрелу, затворяют и прогоняют по трубопроводу пусковой раствор).
Автобетоносмесители,подъезжая к загрузочному бункеру автобетононасоса, разгружают бетонную смесь,которую сразу же перекачивают в конструкцию фундаментной плиты. Техническиехарактеристики автобетоносмесителей представлены в таблице 4.
Бетонную смесьпри помощи гибкого рукава распределяют в блоке бетонирования, начиная отнаиболее удаленного места. После окончания бетонирования блока необходимопромыть трубопровод на стреле автобетононасоса, очистить бункер, убрать стрелуи аутригеры в транспортное положение.
2.8 Бетонирование фундаментной плиты по второму вариантупроизводится с помощью крана и поворотных бункеров емкостью 1 м3.
Фундаментнуюплиту бетонируют блоками в соответствии со схемой на рисунке 6.
Таблица 4 - Основныетехнические характеристики автобетоносмесителей
| Показатель | Автобетоносмесители |
| СБ-230 | СБ-92-1А | СБ-92-В1 | СБ-159А | СБ-159Б | СБ-72-1 |
| 1. Геометрический объем смесительного барабана, м3 | 7,5 | 8 | 8 | 8 | 8 | 8 | 10 |
| 2. Емкость смесительного барабана по выходу готовой бетонной смеси, м3 (при объемной массе смеси, т/м3) | 4 (1,63)* | 4 (2,25)* | 4 (2,25)* | 5 (1,95)* | 4 ... 5 (2,2)* | 4,5 ... 5 (2,2)* | 5,4 ... 5,9 (2 ... 2,15)* |
| 3. Полезная грузоподъемность по бетонной смеси, т | 6,5 | 9,65 | 9,65 | 9,65 | 9,6 ... 9,65 | 9,3 | 11,62 |
| 4. Время перемешивания, мин | 15 ... 20 | 15 ... 20 | 15 ... 20 | 15 ... 20 | 15 ... 20 | 15 ... 20 | 15 ... 20 |
| 5. Темп выгрузки, м3/мин | 0,5 ... 2 | 0,5 ... 2 | 0,5 ... 2 | 0,5 ... 2 | 0,5 ... 2 | 0,5 ... 2 | 0,5 ... 2 |
| 6. Высота, м: загрузки | 3,6 | 3,55 | 3,68 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | 3,6 |
| разгрузки (наибольшая) | 1,43 | 1,43 | 1,65 | 2,2 | 2,2 | 2,2 | 2,2 |
| 7. Базовый автомобиль | МАЗ-5337 | КамАЗ-55111 | КРАЗ-258Б1 | КамАЗ-55111 | КамАЗ-55111 | КамАЗ-55111 | КамАЗ-55111 |
| 8. Масса загруженного бетоном автобетоносмесителя, т | 16 | 19,15 | 19,15 | 19,15 | 19,15 | 18,9 | 22,2 |
| 9. Размеры машины в транспортном положении, м: длина | 7,8 | 7,5 | 8,03 | 7,34 | 8 | 7,6 | 7,6 |
| ширина | 2,5 | 2,5 | 2,65 | 2,5 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| высота | 3,6 | 3,6 | 3,68 | 3,6 | 3,6 | 3,6 | 3,6 |
Продолжение таблицы4
| Показатель | Автобетоносмесители |
| СБ-214 | АБС-03 | АБС-6 | ТАМ260Т26 Б-БМ | СБ-211 | СБ-234 |
| 1. Геометрический объем смесительного барабана, м3 | 10 | 10 | 10 | 10,12 | 14 | 14 |
| 2. Емкость смесительного барабана по выходу готовой бетонной смеси, м3 (при объемной массе смеси, т/м3)* | 5 ... 6 (2 ... 2,4)* | 5 и 6 (2,2 и 1,83)* | 6 (1,8)* | 6 (2,2)* | 8 (2)* | 8 (2,1)* |
| 3. Полезная грузоподъемность по бетонной смеси, т | 12 | 11 | 13,8 | 14 | 16 | 14,4 |
| 4. Время перемешивания, мин | 15 ... 20 | 25 ... 30 | до 20 | 15 ... 20 | 15 ... 20 | 15 ... 20 |
| 5. Темп выгрузки, м3/мин | 0,5 ... 2 | - | 1 ... 2 | 0,5 ... 2 | 0,5 ... 2 | 0,5 ... 2 |
| 6. Высота, м: |
|
|
|
|
|
|
| загрузки | 3,6 | 3,56 | 3,64 | 3,55 | 3,6 | 3,6 |
| разгрузки (наибольшая) | 1,65 | 1,65 | 1,2 | 1,43 | 1,65 | 0,05 ... 2,2 |
| 7. Базовый автомобиль | КАМАЗ-5410 | КАМАЗ-53213 | КРАЗ-65101 или КРАЗ-250 | ТАМ 260 | КАМАЗ-54112 | мкзт-69237 |
| 8. Масса загруженного бетоном автобетоносмесителя, т | 24,8 | 22 | 24 или 26 | 26 | 32,59 | 30 |
| 9. Размеры машины в транспортном положении, м: |
|
|
|
|
|
|
| длина | 10,45 | 8,99 | 9,48 | 8,05 | 11,8 | 9,5 |
| ширина | 2,5 | 2,5 | или 9,9 | 2,5 | 2,5 | 2,5 |
| высота | 3,6 | 3,56 |
| 3,55 | 3,55 | 3,6 |
*- в скобках приведена объемная масса бетонной смеси, т/м3
Бетонную смесь доставляют на строительство вавтобетоносмесителях и выгружают в поворотные бункера, установленные наспециально подготовленной площадке. Заполненный бетоном бункер подают краномКБ-404М в зону производства бетонных работ и выгружают в заданном месте.Укладку бетона осуществляют горизонтальными слоями по всей ширине одинаковойтолщины без разрывов с одновременным направлением укладки в одну сторону вовсехслоях бетонируемого блока с одновременным уплотнением бетонной смеси глубиннымивибраторами. После распределения бетонной смеси по проектной отметки уплотнениеверхних слоев бетона, выравнивание и заглаживание поверхности производятвиброплощадкой.
При любомварианте подачи бетонной смеси в армированные конструкции высота свободногосбрасывания не должна превышать 1 м.
Укладкаследующего слоя бетонной смеси должна быть произведена до начала схватываниябетона предыдущего слоя.
2.9 Уплотнение бетонной смеси осуществляют глубиннымивибраторами.
Толщинаукладываемого слоя не должна быть более 1,25 длины рабочей части глубинноговибратора.
Продолжительностьперерыва между укладкой смежных слоев бетонной смеси без образования рабочегошва устанавливается строительной лабораторией.
Верхний уровеньуложенной бетонной смеси должен быть на 50 мм ниже верха щитов опалубки.
При уплотнениибетонной смеси не допускается опирание вибраторов на арматуру и элементыукрепления опалубки.
Верхняяповерхность фундаментной плиты выравнивается и уплотняется виброплощадкой, азатем заглаживается правилом.
Уплотнение укладываемойбетонной смеси необходимо производить с соблюдением следующих правил:
- шагперестановки глубинных вибраторов не должен превышать полуторного радиуса ихдействия (рисунок 5);
- глубинапогружения глубинного вибратора в бетонную смесь должна обеспечивать углублениеего в ранее уложенный слой на 5 - 10 см;
- шагперестановки поверхностных вибраторов должен обеспечивать перекрытие на 100 ммплощадкой вибратора границы уже провибрированного участка.
Во время дождябетонируемый участок должен быть защищен от попадания воды в бетонную смесь.Случайно размытый бетон следует удалить.
Продолжительностьвибрирования должна обеспечить достаточное уплотнение бетонной смеси(прекращение выделения из смеси пузырьков воздуха). Бетонированиесопровождается записями в «Журнале бетонных работ». В начальный периодтвердения бетон следует защищать от попадания атмосферных осадков иливысушивания и в последующем поддерживать температурно-влажностной режим ссозданием условий, обеспечивающих нарастание его прочности.
2.10 Оптимальный режим выдерживания бетона: температура +18 °С,влажность 90 %.
Открытыеповерхности бетона должны быть предохранены от вредного воздействия прямыхсолнечных лучей и ветра. Температурно-влажностные условия для твердения бетонаобеспечиваются влажным состоянием его поверхности путем устройства влагоемкогопокрытия и его увлажнения, выдерживания открытых поверхностей бетона под слоемводы, непрерывного распыления влаги над поверхностью бетона. В сухую погодубетон из портландцемента поливают не менее семи суток, бетон на глиноземистомцементе - не менее трех суток. Поливка при температуре 15 °С и вышепроизводится в течение первых трех суток днем не реже чем через каждые 3 ч и нереже одного раза ночью, а в последующее время - не реже трех раз в сутки. Притемпературе ниже 5 °С поливку не производят.
2.11 Распалубку начинают с угловой точки. Сначала демонтируютпо участкам фланцевые гайки и стержни. Неподпираемая сторона опалубки должнапри этом фиксироваться от опрокидывания или сразу же удаляться.
3.1 Контроль качества работ по устройству монолитнойфундаментной железобетонной плиты осуществляется прорабом или мастером спривлечением специальной строительной лаборатории.
3.2 Производственный контроль качества работ должен включатьвходной контроль рабочей документации, поставляемых строительных материалов,операционный контроль технологических процессов и приемочный контроль плиты(акт скрытых работ, акт приемки).
3.3 При входном контроле рабочей документации проводитсяпроверка ее комплектности и достаточности в ней технической информации. Привходном контроле материалов проверяется соответствие их стандартам, наличиесертификатов соответствия, гигиенических и пожарных документов, паспортов идругих сопроводительных документов.
3.4 Поступающая на строительство арматурная сталь, закладныедетали и анкеры при приемке должны подвергаться внешнему осмотру и замерам.
Каждая партияарматурной стали должна быть снабжена сертификатом, в котором указываютсянаименование завода-поставщика, дата и номер заказа, диаметр и марка стали,время и результаты проведенных испытаний, масса партии, номер стандарта.
Каждый пакет,бухта или пучок арматурной стали должны иметь металлическую биркузавода-поставщика.
Принесоответствии данных сопроводительных документов и результатов проведенныхконтрольных испытаний этим требованиям проекта партия арматурной стали впроизводство не допускается.
3.5 При входном контроле необходимо учитывать класс (марку)бетона по прочности на сжатие, который должен соответствовать указанной врабочих чертежах. Бетон должен соответствовать требованиям
ГОСТ 26633-91
.
3.6 Инвентарная опалубка изготовляется централизованно наспециализированном предприятии и поставляется комплектно с элементами крепленияи соединения. Изготовитель должен сопровождать комплект опалубки паспортом сруководством по эксплуатации, в котором указывается наименование и адресизготовителя, номер и дата выдачи паспорта, номенклатура и количество элементовопалубки, дата изготовления опалубки, гарантийное обязательство, ведомостьзапасных частей. Материалы опалубок должны отвечать соответствующим стандартам,а комплект опалубки должен иметь сертификат.
3.7 Операционный контроль осуществляется в ходе выполнениятехнологических операций для обеспечения своевременного выявления дефектов ипринятия мер по их устранению и предупреждению.
Основнымдокументом при операционном контроле является СНиП 3.03.01-87 «Несущие иограждающие конструкции».
Результатыоперационного контроля фиксируются в журнале производства работ. Переченьтехнологических процессов, подлежащих контролю, приведен в таблице 5.
Таблица 5 - Перечень технологических процессов,подлежащих контролю
| № п/п | Наименование технологических процессов, подлежащих контролю | Предмет контроля | Способ контроля и инструмент | Время проведения контроля | Ответственный за контроль | Технические характеристики оценки качества |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
| 1 | Установка опалубки | Соответствие проекту элементов опалубки и крепежных элементов, правильность установки и надежность закрепления, соблюдение размеров между опалубкой и арматурой, герметичность стыков, смазка палубы, наличие паспортов на опалубку | Рулетка, метр, нивелир. Визуально | В процессе работы | Мастер или прораб | Соответствие параметров проекту и
СНиП 3.03.01-87
|
| 2 | Установка арматуры | Соответствие геометрических размеров арматурной стали проекту, плановых и высотных отметок по отношению к осям здания, качество основания под плиту, качество соединения арматурной стали, наличие паспортов на арматурную сталь. | Рулетка, метр, нивелир. Визуально | В процессе работы | Мастер или прораб | Соответствие параметров проекту,
СНиП 3.03.01-87
и
ГОСТ 14098-91
|
|
|
| Отклонения от проектной толщины защитного слоя бетона. |
|
|
| +15 мм; -5 мм |
|
|
| Отклонение в расстоянии между отдельно установленными рабочими стержнями фундаментной плиты. |
|
|
| ±20 мм |
|
|
| Отклонение в расстоянии между рядами арматуры |
|
|
| ±10 мм |
| 3 | Бетонирование фундаментной плиты | Марка бетона, его прочность, морозостойкость, плотность, водонепроницаемость, деформативность, непрерывность бетонирования, качество уплотнения, уход за бетоном, сохранность установленной арматуры, устройство «рабочих» швов, защита бетона от попадания атмосферных осадков или потери влаги | Отбор проб, визуально | В процессе работы | Мастер или прораб | Соответствие параметров проекту и
СНиП 3.03.01-87
|
3.8 Контроль качества бетона заключается в проверкесоответствия его физико-механических характеристик требованиям проекта.
Обязательнойявляется проверка прочности бетона на сжатие. Прочность при сжатии бетонаследует проверять на контрольных образцах изготовленных проб бетонной смеси,отобранных после ее приготовления на бетонном заводе, а также непосредственнона месте бетонирования конструкции.
У места укладкибетонной смеси должен производиться систематический контроль ее подвижности.
Контрольныеобразцы, изготовленные у места бетонирования, должны храниться в условияхтвердения бетона конструкции.
Сроки испытанияобразцов нормального хранения должны строго соответствовать предусмотреннымпроектной маркой (28 сут., 90 сут. и т.д.).
Сроки испытанияконтрольных образцов, выдерживаемых в условиях твердения бетона конструкции,назначаются лабораторией в зависимости от фактических условий вызревания бетонаконструкции с учетом необходимости достижения к моменту испытания проектноймарки.
Физико-механическиехарактеристики бетона допускается определять по результатам испытаний образцов- кернов цилиндрической формы, высверленных из тела конструкции.
Движение людейпо забетонированным конструкциям, а также установка на них опалубки длявозведения вышележащих конструкций допускается лишь после достижения бетономпрочности не менее 1,5 МПа (СНиП 3.03.01-87).
Транспортированиеи подача бетонных смесей осуществляется автобетоносмесителями, обеспечивающимисохранение заданных свойств бетонной смеси. Запрещается добавлять воду вукладываемую бетонную смесь для увеличения ее подвижности.
3.9 При приемочном контроле производится проверка качествавыполненных работ с составлением актов освидетельствования скрытых работ(подготовка основания под фундаментную плиту, арматурные работы).
3.10 В процессе проведения приемочного контроля смонтированнойопалубки проверке подлежит:
- соответствиеформ и геометрических размеров опалубки рабочим чертежам;
- жесткость инеизменяемость всей системы в целом и правильность монтажа поддерживающихопалубку конструкций.
3.11 Контроль качества арматурных работ состоит в проверке:
- соответствияпроекту видов марок и поперечного сечения арматуры;
- соответствияпроекту арматурных изделий;
- качествасварных соединений.
Приемказаконченных бетонных и железобетонных конструкций должна осуществляться в целяхпроверки их качества и подготовки к проведению последующих видов работ иоформляться в установленном порядке актом.
Приемкажелезобетонных конструкций должна включать:
-освидетельствование конструкции, включая контрольные замеры, а в необходимыхслучаях и контрольные испытания;
- проверку всейдокументации, связанной с приемкой и испытанием материалов, полуфабрикатов иизделий, которые применялись при возведении конструкций, а также проверку актовпромежуточной приемки работ.
- соответствиеконструкции рабочим чертежам и правильность ее расположения в плане и повысоте;
- наличие исоответствие проекту отверстий, проемов, каналов, деформационных швов, а такжезакладных деталей и т.п.
Отклонения вразмерах и положении выполненной конструкции не должны превышать отклонений,указанных в таблице 6, если допускиспециально не оговорены в проекте.
Таблица6 - Допускаемые отклонения в размерах и положении выполненных конструкций
| № п/п | Отклонения | Величина допускаемых отклонений |
| 1 | 2 | 3 |
| 1 | Линий плоскостей пересечения от вертикали или проектного наклона на всю высоту фундаментной плиты | 20 мм |
| 2 | Горизонтальных плоскостей на всю длину выверяемого участка | 20 мм |
| 3 | Местные неровности поверхности бетона при проверке двухметровой рейкой | 5 мм |
| 4 | В отметках поверхностей и закладных изделий, служащих опорами для металлических или сборных железобетонных колонн и других сборных элементов | -5 мм |
| 5 | В расположении анкерных болтов: в плане внутри контура опоры | 5 мм |
|
| в плане вне контура опоры | 10 мм |
|
| по высоте | +20 мм |
Приемку фундаментнойплиты следует оформить актом на приемку ответственных конструкций всоответствии со СНиП3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции».
4.1 Работы по устройству монолитной фундаментной плитыпроизводятся с соблюдением требований
СНиП 12-03-2001
«Безопасность труда в строительстве» Часть 1. Общиетребования, а также
СНиП III-4-80*
«Техникабезопасности в строительстве».
Рабочие припроизводстве работ должны иметь удостоверения на право производства конкретноговида работ, а также пройти инструктаж по технике безопасности в соответствии стребованиями ГОСТ12.0.004-90 ССБТ «Организация обучения работающих безопасности труда. Общиеположения».
Допуск рабочих квыполнению работ разрешается только после их ознакомления (под расписку) стехнологической картой и, в случае необходимости, с требованиями, изложенными внаряде-допуске на особо опасные работы.
4.2Электробезопасность на строительной площадке, участках работ, рабочих местахдолжна обеспечиваться в соответствии с требованиями
СНиП 12-03-2001
«Безопасность трудав строительстве». Часть 1. Общие требования.
В течение всегопериода эксплуатации электроустановок на строительных площадках должныприменяться знаки безопасности по ГОСТ 12.4.026-76*.
4.1, 4.2 (Измененная редакция, Изм. № 1).
4.3 Лица, ответственные за содержание строительных машин врабочем состоянии, обязаны обеспечивать проведение их технического обслуживанияи ремонта в соответствии с требованиями эксплуатационных документовзавода-изготовителя.
К машинистамгрузоподъемных машин должны предъявляться дополнительные требования по техникебезопасности.
Перемещение,установка и работа машин вблизи котлованов с неукрепленными откосамиразрешается только за пределами призмы обрушения грунта на расстоянии,установленном в таблице 7.
Таблица 7 - Наименьшиедопустимые расстояния по горизонтали от основания откоса котлована до ближайшейопоры машины.
| Глубина выемки, м | Грунт |
| песчаный | супесчаный | суглинистый | глинистый |
| Расстояние по горизонтали от основания откоса выемки до ближайшей опоры, м |
| 1,0 | 1,5 | 1,25 | 1,00 | 1,00 |
| 2,0 | 3,0 | 2,40 | 2,00 | 1,50 |
| 3,0 | 4,0 | 3,60 | 3,25 | 1,75 |
| 4,0 | 5,0 | 4,40 | 4,00 | 3,00 |
| 5,0 | 6,0 | 5,30 | 4,75 | 3,50 |
4.4 Подача автомобиля задним ходом в зоне, где выполняютсякакие-либо работы, должна производиться водителем только по команде лиц,участвующих в этих работах.
4.5 Бункера (бадьи) для бетонной смеси должны удовлетворять
ГОСТ 21807-76*
. Перемещение загруженного или порожнего бункераразрешается только при закрытом затворе.
Ежедневно передначалом укладки бетона необходимо проверять состояние тары, опалубки и арматуры.Обнаруженные неисправности следует незамедлительно устранять.
При укладкебетона из бункера расстояние между нижней кромкой бункера и ранее уложеннымбетоном или поверхностью, на которую укладывается бетон, должно быть не более 1м.
4.6 К работе по эксплуатации автобетононасоса допускаются лицане моложе 21 года, прошедшие специальное медицинское освидетельствование.Работать на неисправном автобетононасосе или автобетоносмесителе запрещается.Перекачку бетона следует осуществлять автобетононасосом, установленным спомощью аутригеров на выравненной площадке в пределах рабочей зоны.
Между местомбетонирования и машинистом автобетононасоса должна быть установлена надежнаявизуальная или радиотелефонная связь.
Передвижениеавтобетононасоса со стрелой, не установленной в транспортное положение, недопускается.
Машинист ибетонщики, обслуживающие автобетононасос, должны работать в защитных касках.
При уплотнениибетонной смеси электровибраторами перемещать вибратор за токоведущие шланги недопускается, а при перерывах в работе и при переходе с одного места на другоеэлектровибраторы необходимо отключать.
4.7 Сварочные работы должны выполняться в соответствии стребованиями
СНиП 12-03-2001
,
ГОСТ 12.3.002-75*
и
ППБ 01
-93** «Правила пожарной безопасности в РоссийскойФедерации».
Передвижныеисточники сварочного тока на время их передвижения необходимо отключать отсети.
Не допускаетсяпроизводить ремонт сварочных установок под напряжением.
Длина первичнойцепи между пунктом питания и передвижной сварочной установкой не должнапревышать 10 м. Изоляция проводов должна быть защищена от механическихповреждений (данные требования не относятся к питанию установки по троллейнойсистеме).
При производствеэлектросварочных работ на открытом воздухе над установками и сварочными постамидолжны быть сооружены навесы из несгораемых материалов. При отсутствии навесовэлектросварочные работы во время дождя или снегопада должны быть прекращены.
К работе поэлектросварке допускаются лица, прошедшие соответствующее обучение, инструктажи проверку знаний требований безопасности с оформлением в специальном журнале иимеющие квалификационное удостоверение.
При поступлениина работу электросварщики должны пройти предварительный медицинский осмотр, апри последующей работе в установленном порядке проходить периодическиемедицинские осмотры.
Электросварщикамнеобходимо иметь квалификационную группу по технике безопасности не ниже II.
Электросварщикидолжны обеспечиваться средствами индивидуальной защиты в соответствии с типовымиотраслевыми нормами выдачи спецодежды, спецобуви и предохранительнымиприспособлениями.
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
4.8 Элементы каркасов арматуры необходимо пакетировать сучетом условий их подъема, складирования и транспортирования к месту монтажа.
Во времяармирования фундаментов арматурные стержни необходимо подавать в котловантолько с помощью специальных траверс или спускать их по приспособленным дляэтих целей лоткам.
Все работающиедолжны быть проинструктированы по правилам пожарной безопасности.
В каждой сменедолжен быть назначен ответственный за противопожарную безопасность.
Строительнаяплощадка должна быть обеспечена противопожарным оборудованием и инвентаремсогласно норм. Характер противопожарного оборудования устанавливается по согласованиюс местными органами государственного пожарного надзора в зависимости от степенипожарной опасности объекта и его государственного значения.
Для соблюденияэкологических норм картой предусмотрена емкость для слива загрязненной водыпосле промывки бетононасоса и мойка для колес. Запрещается сжиганиестроительного мусора на площадке. Строительный мусор должен быть вывезен, длячего предусмотрены контейнеры.
5.1 Потребность в машинах, оборудовании и механизмах,приведенных в таблице 8, должна определяться с учетом выполняемых работ итехнических характеристик.
Таблица 8 - Ведомость потребности машин,механизмов и оборудования
| № п/п | Наименование | Тип, марка | Технические характеристики | Назначение | Количество на звено (бригаду), шт. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | Кран башенный | КБ-404М | Длина стрелы, м 36 Грузоподъемность наибольшая, т 9 колея, м 6 | Подача в рабочую зону арматуры, бетона | 1 |
| 2 | Автокран | СМК-10 | Длина стрелы, м 16 Грузоподъемность, т 0,5 Вылет стрелы, м 16 Высота подъема крюка, м 5,5 | Погрузочно-разгрузочные работы | 1 |
| 3 | Автобетононасос | СБ-126Б | Производительность м3/час 65 Дальность подачи бетонной смеси со стрелы наибольшая, м 18 Масса автобетононасоса, т 17 Количество секций стрелы, шт. 3 Высота загрузки бункера, м 1,4 | Подача и распределение бетонной смеси в конструкцию | 1 |
| 4 | Автобетоносмесители | СБ-230 | Объем доставляемого бетона, м3 4 Высота разгрузки, м 1,43 Масса загруженного автобетоносмесителя, т 16 | Доставка бетонной смеси к автобетононасосу | 4 |
| 5 | Сварочный полуавтомат специальный ПШ-116 (комплект) | ПДФ-502 УХЛ2 | В комплект входят: подающее устройство, держатель для электродной проволоки, держатель для сварки порошковой проволокой, выпрямитель ВДУ-506У3, комплект проводов, запасные и сменные части. Масса, кг 350 | Сварка арматурных стержней | 2 |
| 6 | Виброплощадка (на базе вибратора ИВ-98) | ЭВ-262 | Мощность, кВт 0,55 Синхронная частота колебаний, Гц 4 Напряжение, В 36 Частота питающей сети, Гц 50 Масса, кг 40 Габаритные размеры, мм 950´550´320 | Уплотнение бетона и выравнивание горизонтальных поверхностей бетона | 1 |
| 7 | Вибратор глубинный | ИВ-56 | Частота тока, Гц 200 Наружный диаметр корпуса, мм 76 Частота колебаний, мин-1 11000 Длина рабочей части, мм 450 Масса, кг 19 Напряжение, В 127/220 Мощность, кВт 0,8 Ресурс работы вибратора, ч 500 | Уплотнение бетона | 2 |
| 8 | Трансформатор понижающий | ТСЗИ-1,6 | Понижающая мощность, кВт 1,6 Напряжение питающей сети, В 220/380 Частота питающей сети, Гц 50 Выходное напряжение, В 36 Масса, кг 21 | Питание виброплощадки и глубинных вибраторов | 1 |
| 9 | Комплект аппаратуры для ручной резки стали с применением бензина | КЖГ-1Б | Толщина разрезаемой стали, мм от 3 до 350 Емкость бачка, л 6 Масса комплекта, кг 11,5 | Резка арматурной стали | 1 |
5.2 Потребность в технологической оснастке, инструменте,инвентаре и приспособлениях должна определяться в соответствии с данными,приведенными в таблице 9.
Таблица 9 - Ведомостьпотребности в оснастке, инструменте, инвентаре и приспособлениях.
| № п/п | Наименование оснастки, инструмента, инвентаря и приспособлений | Марка, ГОСТ, организация-разработчик, номер рабочего чертежа | Техническая характеристика | Назначение | Количество на звено (бригаду), шт. |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1 | Строп 4-х ветвевой | 4СК1-10,0/5000
ГОСТ 25573-82*
| Грузоподъемность, т 10 | Подъем и подача к месту работ арматуры и бетонной смеси | 1 |
| Длина стропа, м 5 |
| Масса, кг 94,4 |
| 2 | Строп кольцевой | СКК1-8,0/6000
ГОСТ 25573-82*
| Грузоподъемность, т 8 | Подъем и подача к месту работ арматуры | 1 |
| Длина стропа, м 6 |
| Масса, кг 25,0 |
| 3 | Бункер переносной | БПВ-1,0
ГОСТ 21807-76*
| Вместимость, м3 1 Грузоподъемность, кг 2500 Размер выгрузочного отверстия, мм 350´600 Тип вибратора ИВ-99 Габаритные размеры, мм: длина 3384 ширина 1410 высота 1040 Масса, кг 495 | Прием бетонной смеси из автобетоносмесителя и подачи ее с помощью крана к месту бетонирования | 2 |
| 4 | Переносной контейнер для сварочного оборудования и материалов | Проект № 435-0.00.0 ОАО ПКТИпромстрой | Габаритные размеры, мм: 2000´2000´2250 Масса с оборудованием, кг 2180 | Хранение и транспортировка сварочного оборудования | 1 |
| 5 | Лестница приставная | Проект № 1045.06 СКБ Мосстрой | Размеры, м: высота 3,90 ширина 0,65 Масса, кг 42,5 | Предназначена для спуска в котлован и подъема из него | 2 |
| 6 | Лом | ЛО-24 | Диаметр, мм 24 | Выравнивание арматурных стержней и каркасов | 1 |
| 7 | Молоток слесарный |
ГОСТ 11042-90
| Масса, кг 0,5 | Зачистка поверхности стержней и форм | 1 |
| 8 | Щетка ручная из проволоки | ОСТ 17-830-80 | Размеры, мм: Длина 310 Ширина 90 Высота с ручкой 56 | Зачистка торцов и боковых поверхностей стержней | 2 |
| 9 | Лопата | ЛР и ЛКП-1
ГОСТ 19596-87*
| - | Распределение бетонной смеси | 3 и 2 |
| 10 | Гладилка | ГБК-1 | Ширина, м 0,5 | Заглаживание поверхности бетона | 2 |
| 11 | Закрутчики ЗВА-1А ЗВА-1Б | ТУ 67-399-82 | Диаметр стержней арматуры, мм, не более 25 Диаметр вязальной проволоки, мм 1,0 Масса, кг 0,4 | Скручивание вязальной проволокой стержней арматуры между собой | 2 2 |
| 12 | Зубило слесарное 20´60 | ГОСТ 7211-86*Е | Масса, кг 0,1 | Рубка металла, зачистка сварных швов | 2 |
| 13 | Плоскогубцы комбинированные |
ГОСТ 5547-93
| Масса, кг 0,2 | Раскручивание и перекусывание проволоки | 1 |
| 14 | Рулетка измерительная металлическая ЗПК 320АУГ/1 |
ГОСТ 7502-98
| - | Измерение длин | 1 |
| 15 | Отвес стальной строительный | ОТ-400
ГОСТ 7948-80
| Масса, кг 0,4 | Проверка вертикальности | 1 |
| 16 | Уровень строительный | УС2-300
ГОСТ 9416-83
| Длина, мм 300 Масса, кг 0,24 | Проверка горизонтальных и вертикальных поверхностей | 1 |
| 17 | Штангенциркуль | ШЦ-1-125
ГОСТ 166-89*
| - | Проверка диаметра арматуры | 1 |
| 18 | Каска строительная |
ГОСТ 12.4.087-84
| - | Средство защиты головы | 13 |
| 19 | Рукавицы специальные | Тип Г
ГОСТ 12.4.010-75*
| - | Средство защиты рук | 13 пар |
| 20 | Очки защитные, закрытые с прямой вентиляцией | ЗП2
ГОСТ 12.4.011-89
| - | Средство защиты глаз | 2 |
| 21 | Щиток защитный для электросварщика типа НН |
ГОСТ 12.4.035-78*
| - | Средство защиты глаз | 2 |
| 22 | Сапоги резиновые |
ГОСТ 12.4.011-89
| - | Средство защиты ног | 13 |
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
5.3 Потребность в основных материалах, изделиях иконструкциях на устройство фундаментной плиты размерами в плане 44´20 м и толщиной 1,0 м приведена в таблице 10.
Таблица 10 - Ведомость потребности в материалах,изделиях и конструкциях.
Измерительконечной продукции 1 плита
| № п/п | Наименование материалов, изделий и конструкций, марка, ГОСТ, ТУ | Единица измерения | Исходные данные | Потребность на измеритель конечной продукции |
| Обоснование нормы расхода | Единица измерения по норме | Объем работ в нормативных единицах | Норма расхода |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
| 1 | Арматурные стержни диаметром 25 мм Сталь класса А-III,
ГОСТ 5781-82*
| т | Рабочий проект | - | - | - | 55 |
| 2 | Электроды диаметром 4 мм,
ГОСТ 9466-75*
| т | Е6-12.1 | 100 шт. стыков | 17,6 | 0,01 | 0,176 |
| 3 | Сетка металлическая проволочная | м2 | Технологическая карта | м рабочего шва | 220 - 1 вариант |
| 220 |
| 172 - 2 вариант |
| 172 |
| 4 | Бетонная смесь | м3 | Е6-1.17 | 100 м3 | 8,8 | 101,5 | 893,2 |
| 5 | Проволока стальная обвязочная | т | Е6-55.6 | т | 38 | 0,004 | 0,152 |
| 6 | Опалубочная система фирмы «Мева» в комплекте | м (периметр плиты) | Рабочий проект | м (периметр плиты) | 128 | шт. щитов | 132 |
| 7 | Доборный элемент | м | Рабочий проект | м | 1,4 | м | 1,4 |
6.1 Работы по устройству монолитной фундаментнойжелезобетонной плиты выполняет комплексная бригада в следующем составе:
- при устройствефундаментной плиты с помощью автобетононасоса
машинисткрана 5разряда - 1 человек
такелажники 2разряда - 2 человека
арматурщики 3разряда - 2 человека
2 разряда - 1 человек
электросварщик 3 разряда -1 человек
плотники 4разряда - 1 человек
2 разряда - 1 человек
бетонщики 4разряда - 1 человек
2 разряда - 2 человека
машиниставтобетононасоса 4 разряда -1 человек.
слесарьстроительный 4разряда - 1 человек
ИТОГО: 14человек
- при устройствефундаментной плиты с помощью крана
машинисткрана 5разряда - 1 человек
такелажники 2разряда - 2 человека
арматурщики 4разряда - 2 человека
2 разряда - 1 человек
электросварщики 3 разряда - 1человек
плотники 4разряда - 1 человек
2 разряда - 1 человек
бетонщики 4разряда - 1 человека
2 разряда - 1 человека
ИТОГО: 11человек
6.2 Затраты труда и машинного времени на сооружениефундаментной плиты подсчитаны по «Единым нормам и расценкам на строительные,монтажные и ремонтно-строительные работы», введенным в действие в 1987 г. иприведены в таблицах 11 и 12.
Таблица 11 - Калькуляциязатрат труда и машинного времени на устройство фундаментной плиты с помощьюавтобетононасоса
Измерительконечной продукции 1 плита
| № п/п | Наименование технологических процессов | Единица измерения | Объем работ | Обоснование (ЕНиР и др. нормы, расценки) | Норма времени | Затраты труда |
| рабочих, чел.-ч. | машиниста, чел.-ч. (работа машин, маш.-ч.) | рабочих, чел.-ч. | машиниста, чел.-ч. (работа машин, маш.-ч) |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1 | Установка опалубки | м2 | 128 | Е4-1-34 табл. 2 № 4а | 0,45 | - | 57,6 | - |
| 2 | Подача арматуры автокраном | 100 т | 0,55 | Е1-7 № 28 | 13 | 6,4 (6,4) | 7,15 | 3,52 |
| 3 | Установка плоских каркасов | шт. т | 100 38,06 | Е4-1-44 табл. 1 | 0,79 | - | 86,9 | - |
| 4 | Установка и вязка арматуры отдельными стержнями диаметром 25 мм | т | 16,94 | Е4-1-46 № 2 | 8,5 | - | 143,99 | - |
| 5 | Сварка узлов соединений арматуры | т | 16,94 | Е4-1-46 Прим. 2 | 6,375 | - | 108,0 | - |
| 6 | Подача бетонной смеси к месту укладки автобетононасосом | 100 м3 | 8,8 | Е4-1-48В табл. 5 № 2 | 18 | 6,1 (6,1) | 158,4 | 53,68 (53,68) |
| 7 | Укладка бетонной смеси | м3 | 880 | Е4-1-49 табл. 1 № 6 | 0,22 | - | 193,6 | - |
| 8 | Уход за бетонной поверхностью | 100 м2 | 8,8 | Е4-1-54 № 9, № 10, № 11 | 0,62 | - | 5,46 | - |
| 9 | Демонтаж опалубки | м2 | 128 | Е4-1-34 табл. 2 № 46 | 0,26 | - | 33,28 | - |
Таблица 12 - Калькуляциязатрат труда и машинного времени на устройство фундаментной плиты с помощьюкрана
Измерительконечной продукции 1 плита
| № п/п | Наименование технологических процессов | Единица измерения | Объем работ | Обоснование (ЕНиР и др. нормы, расценки) | Норма времени | Затраты труда |
| рабочих, чел.-ч. | машиниста, чел.-ч. (работа машин, маш.-ч.) | рабочих, чел.-ч. | машиниста, чел.-ч. (работа машин, маш.-ч) |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 |
| 1 | Установка опалубки | м2 | 128 | Е4-1-34 табл. 2 № 4а | 0,45 |
|
|
|
| 2 | Подача арматуры краном | 100 т | 0,55 | Е1-7 № 28 | 13 | 6,4 (6,4) | 7,15 | 3,52 (3,52) |
| 3 | Установка плоских каркасов | шт. т | 110 38,06 | Е4-1-44 табл. 1 | 0,79 | - | 86,9 | - |
| 4 | Установка и вязка арматуры отдельными стержнями диаметром 25 мм | т | 16,94 | Е4-1-46 № 2 | 8,5 | - | 143,99 | - |
| 5 | Сварка узлов соединений арматуры | т | 16,94 | Е4-1-46 Прим. 2 | 6,375 | - | 108,0 | - |
| 6 | Подача бетонной смеси в бункерах краном | м3 | 880 | Е1-7 № 13 | 0,134 | 0,067 (0,067) | 117,97 | 58,96 (58,96) |
| 7 | Укладка бетонной смеси | м3 | 880 | Е4-1-49 табл. 1 № 6 | 0,22 | - | 193,6 | - |
| 8 | Уход за бетонной поверхностью | 100 м2 | 8,8 | Е4-1-54 № 9, № 10, № 11 | 0,62 | - | 5,46 | - |
| 9 | Демонтаж опалубки | м2 | 128 | Е4-1-34 табл. 2 № 4б | 0,26 | - | 33,28 | - |
6.3 Продолжительность работ по устройству монолитнойфундаментной железобетонной плиты с помощью автобетононасоса определяетсякалендарным графиком производства работ в таблице 13,продолжительность работ по устройству монолитной фундаментной железобетоннойплиты с помощью башенного крана определяется графиком производства работ втаблице 14.
6.4 Технико-экономические показатели при устройствефундаментной плиты с помощью автобетононасоса: на 1 плиту
затратытруда, чел.-дн. -96,9
затратымашинного времени, маш.-см. -7,0
продолжительностьработ, дн. - 12
6.5Технико-экономические показатели при устройстве фундаментной плиты с помощьюкрана:
затратытруда, чел.-дн. -91,3
затратымашинного времени, маш.-см. -7,6
продолжительностьработ, дн. - 18
1
СНиП 3.01.01-85*
. Организациястроительного производства.
2
СНиП 3.03.01-87
. Несущие иограждающие конструкции.
3
СНиП III-4-80.*
Техникабезопасности в строительстве.
4
СНиП 12-03-2001
. Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общиетребования.
5
ППБ 01
-93** Правила пожарной безопасности в Российской Федерации.
6 Нормативные показатели расхода материалов. Бетонные ижелезобетонные конструкции монолитные. Сборник 6. Госстрой России. 1993.
7
СНиП 3.01.03-84
. Геодезическиеработы в строительстве.
8
ГОСТ 166-89*
.Штангенциркули. Технические условия.
9
ГОСТ 5547-93
. Плоскогубцы комбинированные. Технические условия.
10
ГОСТ 5781-82*
. Сталь горячекатаная для армирования железобетонныхконструкций. Технические условия.
11 ГОСТ 7211-86*Е. Зубиласлесарные. Технические условия.
12
ГОСТ 7502-98
. Рулетки измерительные металлические. Технические условия.
13
ГОСТ 7566-94
. Металлопродукция. Приемка, маркировка, упаковка,транспортирование и хранение.
14
ГОСТ 7948-80
. Отвесы стальные строительные. Технические условия.
15
ГОСТ9416-83
. Уровни строительные. Технические условия.
16
ГОСТ 9466-75*
. Электроды покрытые металлические для ручной дуговойсварки сталей и наплавки. Классификация и общие технические условия.
17
ГОСТ 11042-90
. Молотки слесарные стальные. Технические условия.
18
ГОСТ 14098-91
. Соединения сварные арматуры и закладных изделийжелезобетонных конструкций. Типы, конструкция и размеры.
19
ГОСТ 19596-87*
. Лопаты.Технические условия.
20
ГОСТ 21807-76*
. Бункера (бадьи) переносные вместимостью до 2 м3 длябетонной смеси. Общие технические условия.
21
ГОСТ 25573-82*
. Стропы грузовые канатные для строительства. Техническиеусловия.
22
ГОСТ 26633-91
. Бетоны тяжелые и мелкозернистые. Технические условия.
23
ГОСТ 12.0.004-90
. ССБТ. Организация обучения работающих безопасности труда.Общие положения.
24
ГОСТ 12.3.002-75*
. ССБТ. Процессы производственные. Общие требованиябезопасности.
25
ГОСТ 12.4.010-75*
. ССБТ. Средства индивидуальной защиты. Рукавицыспециальные. Технические условия.
26
ГОСТ 12.4.011-89
. ССБТ. Средства защиты работающих. Общие требования иклассификация.
27
ГОСТ12.4.026-76*
. Цвета сигнальные и знаки безопасности.
28
ГОСТ 12.4.035-78*
. ССБТ. Щитки защитные лицевые для электросварщиков.Технические условия.
29
ГОСТ 12.4.087-84
. ССБТ. Строительство. Каски строительные. Техническиеусловия.
30 ОСТ 17-830-80.
(Измененнаяредакция, Изм. № 1).
Новости
Библиотека
Soft по ОТ и ПБ
Консультации по ОТ
Обучение по охране труда и пр.
Услуги для ОТ
Форум
Золотой фонд
Соцсеть специалистов (ССОТ)
