Типовая технологическая карта разработана на монтаж разрезных стальных подкрановых балок пролетом 12 м с предварительным укрупнением в блоки под мостовые электрические краны общего назначения грузоподъемностью 50 т, запроектированных по типовой серии 1.426.2-3, выпуск 1 применительно к одноэтажным промышленным зданиям с сеткой колонн 12?24 м. Объем работ принят на 10 укрупненных блоков.
| Обозначение: | 7.01.01.43 |
| Название рус.: | Типовая технологическая карта на монтаж строительных конструкций. Монтаж разрезных стальных подкрановых балок пролетом 12 м под мостовые электрические краны одноэтажных промышленных зданий |
| Статус: | действующий |
| Дата актуализации текста: | 01.10.2008 |
| Дата добавления в базу: | 01.02.2009 |
| Дата введения в действие: | 20.04.1988 |
| Разработан: | Трест "Оргтехстрой" Главростовстроя Минюгстроя СССР |
| Утвержден: | Госстрой СССР (09.03.1988) |
| Опубликован: | ЦНИИОМТП № 1989 |
ТИПОВЫЕ ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ
НА ПРОИЗВОДСТВО ОТДЕЛЬНЫХ ВИДОВ РАБОТ
ТИПОВАЯ ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
НА МОНТАЖ СТРОИТЕЛЬНЫХКОНСТРУКЦИЙ
МОНТАЖ РАЗРЕЗНЫХ СТАЛЬНЫХ
ПОДКРАНОВЫХ БАЛОК ПРОЛЕТОМ 12 м
ПОД МОСТОВЫЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ КРАНЫ
ОДНОЭТАЖНЫХ ПРОМЫШЛЕННЫХ ЗДАНИЙ
| РАЗРАБОТАНА Трестом Оргтехстрой Главростовстроя Минюгстроя СССР Главный инженер В.Г. Богацкий Начальник отдела Б.П. Окулов | ОДОБРЕНА Отделом механизации и технологии строительства Госстроя СССР Письмо от 9.03.88 г. № 23-100 Введена в действие с 20 апреля 1988 г. |
МОСКВА - 1989
СОДЕРЖАНИЕ
| Калькуляция затрат труда на монтаж блоков подкрановых балок. 6 |
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
1.1. Типовая технологическая картаразработана на монтаж разрезных стальных подкрановых балок пролетом 12 м спредварительным укрупнением в блоки под мостовые электрические краны общегоназначения грузоподъемностью 50 т, запроектированных по типовой серии1.426.2-3, выпуск 1 применительно к одноэтажным промышленным зданиям с сеткойколонн 12×24 м. Объем работ принят на 10 укрупненных блоков.
Масса подкрановых балок, тормозных конструкций дляукрупнения в блоки принята максимальной исходя из следующих условий:
режим работы мостового крана - тяжелый;
расчетная температура - 40 °С и выше;
количество кранов в пролете - один;
высота подкрановой балки - 1450 мм;
тип рельса - КР.
Длина укрупненных блоков крайнего и среднего рядов - 12 м.
Укрупненный блок крайнего ряда состоит из одной подкрановойбалки, тормозного настила, кранового рельса, элементов жесткости общей массой4323 кг.
Укрупненный блок среднего ряда состоит из двух подкрановыхбалок, тормозной фермы, двух крановых рельсов, элементов жесткости общей массой7373 кг.
1.2. В состав работ, рассматриваемыхкартой, входят:
подготовка блока к подъему;
подъем и установка блока;
закрепление блока.
1.3. Работы выполняются в две смены.
1.4. При привязке типовой технологическойкарты к конкретному объекту и условиям строительства принятое в картенаправление монтажа и движения кранов уточняется в зависимости от общегонаправления монтажа несущих конструкций каркаса здания, его разбивки на захватки; уточняются такжеобъемы работ, средства механизации, потребности в материально-техническихресурсах.
2.ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ СТРОИТЕЛЬНОГО ПРОЦЕССА
2.1. До начала монтажа подкрановых балокдолжны быть выполнены организационно-подготовительные мероприятия всоответствии со СНиП3.01.01-85 «Организация строительногопроизводства», а также все работы в соответствии со стройгенпланом. Кроме того,должны быть выполнены следующие работы:
смонтированы и выверены колонны, замоноличены стыки колонн сфундаментами (прочность бетона в стыках должна быть не менее 70 % проектной);
смонтированы связи по колоннам;
оформлен акт приемки выполненных монтажных работ наосновании исполнительной схемы геодезической съемки фактического положенияколонн в соответствии со СНиП III-16-80«Бетонные и железобетонные конструкции сборные» или СНиП III-18-75 «Металлические конструкции»;
завезены и разложены помарочно согласно схеме раскладки,блоки подкрановых балок;
доставлены в зону монтажа монтажный кран, приспособления,инвентарь, инструмент;
на консолях колонн разбиты и нанесены оси подкрановых балок;
непосредственно в пролетах обозначены пути движения ирабочие стоянки монтажного крана.
2.2. Технология монтажа подкрановых балокпринята по безвыверочному методу укрупненными блоками.
2.3. Укрупнение подкрановых балок,тормозных ферм в блоки производится в заводских условиях.
2.4. Укрупненный блок для крайнего рядасостоит из подкрановой балки, тормозного настила и кранового рельса.
2.5. Укрупненный блок для среднего рядасостоит из двух подкрановых балок, тормозной фермы и двух крановых рельсов.
2.6. Для придания жесткости блокам притранспортировке и монтаже необходимо поставить временно дополнительные элементы(уголок 75×75×5) всоответствии с правилами транспортировки изделий серии 1.426.2-3.
2.7. Укрупненные блоки предварительнозавозят и раскладывают в зоне работы монтажного крана. Блоки раскладывают надеревянные подкладки вдоль пролета здания между колоннами под углом к их оси,чтобы при помощи монтажного крана можно было поднимать и укладывать блоки наконсоли колонн при одном вылете крюка.
2.3. Безвыверочный монтаж подкрановыхбалок укрупненными блоками достигается за счет обеспечения повышенной точностивертикальных отметок и уровня опорной поверхности консолей колонн. Передмонтажом подкрановых балок или во время монтажа на консоли колонн,непосредственно на закладную деталь, при необходимости между анкерными болтамиустанавливают металлические подкладки-компенсаторы толщиной 5 - 10 мм длявыравнивания уровня опорных поверхностей с точностью ± 5 мм от проектных.Допускаемые отклонения проектных отметок опорных поверхностей дляжелезобетонных колонн ± 10 мм, а для стальных колонн ± 5 мм.
2.9. Монтаж укрупненных блоков подкрановыхбалок выполняется с помощью гусеничного крана МКГ-25БР с длиной стрелы 23,5 м.
2.10. Строповка блоков подкрановых балокпроизводится с помощью стропов с захватами.
2.11. Технология монтажа укрупненных блоковподкрановых балок заключается в следующем. Вначале устанавливают на колонныприставные лестницы с площадками. В это время монтажники готовят блок кподъему: очищают конструкцию от загрязнения, навешивают инвентарные лестницы,натягивают страховочный канат для безопасности работ.
2.12. Привязав оттяжки, блок стропят,поднимают на высоту 0,2 - 0,3 м и проверяют правильность строповки,равномерность натяжения стропов, устойчивость крана и действие тормозов итолько после этого подают сигнал о подъеме блока. Блок поднимают выше колонн на0,5 м и подают его к месту установки, постепенно опуская на высоту 0,1 - 0,15 мот опорной поверхности.
2.13. Ориентируя по рискам, блокустанавливают в проектное положение, закрепляют болтами, приваривают верхнийпояс к колонне.
2.14. Расстроповку осуществляют после закрепленияблока проектными болтами при помощи канатов для расстроповки, концы которыхпривязаны к верхнему поясу блока.
2.15. Монтаж подкрановых балок выполняетзвено, состоящее из 5 чел.:
монтажник конструкций 6-го разряда - 1;
5-го разряда - 1;
4-го разряда - 2;
2-го разряда - 1.
Кран обслуживает один машинист 6-го разряда, не входящий всостав бригады.
2.16. Калькуляция затрат труда приведена налисте 7.01.01.43-01.
2.17. График выполнения работ приведен налисте 7.01.01.43-02.
2.18. В настоящей технологической картеорганизация, методы и приемы труда приняты в соответствии с типовыми картамитрудовых процессов ККТ-5.1-1 «Монтаж стальных конструкций промышленных зданий»ВНИПИ труда в строительстве.
2.19. Пооперационный контроль качестваработ по монтажу металлических подкрановых балок выполняют в соответствии стребованиями СНиП III-18-75 «Металлические конструкции».
Допускаемые правилами СНиП III-18-75 отклонения при монтажеметаллических подкрановых балок следующие:
смещение оси подкранового рельса и оси подкрановой балки -15 мм;
отклонения расстояний между осями подкрановых рельсов одногопролета ± 10 мм;
отклонение оси подкранового рельса от прямой - 15 мм научастке 40 м;
разность отметок головки подкрановых рельсов на одномразрезе пролета здания:
на опорах - 15 мм;
в пролете - 20 мм;
разность отметок подкрановых рельсов на соседних колоннах(расстояние между колоннами L):
при L менее 10 м - 10 мм;
при L более 10 м - 1/1000 L, ноне более 15 мм.
Взаимное смещение торцов смежных подкрановых рельсов навысоте и в плане - 2 мм; зазор в стыках рельсов (при температуре 0 °С и длинерельса 12,5 м) - 4 мм.
Схема пооперационного контроля качества работ приведена налисте 6.
2.20. Указания по технике безопасности,санитарии и гигиене труда.
2.20.1. При производстве работ необходиморуководствоваться «Системой научной организации труда, техники безопасности,санитарии и гигиены труда» (см. Государственные общесоюзные стандарты, разделТ-58); соблюдать правила, приведенные в главе СНиПIII-4-80 «Техника безопасности встроительстве».
2.20.2. При подъеме конструкций обязательнасигнализация: все сигналы машинисту крана должен подавать только один человек -монтажник.
2.20.3. До начала работы монтажникам следуетознакомиться с технологической картой на производство работ.
2.20.4. Монтажники, работающие на высоте,должны быть обеспечены предохранительными поясами и знать места закреплениякарабинов, указанные мастером.
2.20.5. До начала монтажа мастер илипроизводитель работ обязан ознакомить монтажников с настоящими указаниями идать инструктаж по технике безопасности.
2.20.6. Монтажникам, работающим на высоте,следует иметь индивидуальные сумки для хранения инструмента, а сварщикам -пеналы и сумки для электродов и ящики для огарков.
Контроль качества выполнения работ
| Состав | Способы | Время | Привлекаемые службы | ||
| производителем работ | мастером | ||||
|
| Подготовительные работы | Правильность складирования. Соответствие форм, геометрических размеров проектным. Наличие паспортов, внешние дефекты | Визуально, стальной метр, рулетка | До начала монтажа |
|
| Выверка опорных поверхностей на консолях колонн | - | Соответствие отметок опорных площадок колонн проектным | Нивелир | - » - | Геодезист |
| Разметка мест установки на консолях балок | - | Положение осей балок в плане. Расстояние торцов балок от осей риски | Стальной метр | - » - | - |
|
| Монтаж подкрановых балок | Правильность технологии монтажа. Правильность и надежность строповки | Визуально | В процессе монтажа | - |
| Монтаж подкрановых балок | - | Правильность и надежность опирания балок. Надежность временного крепления | Визуально, стальной метр | - » - | - |
|
| Монтаж подкрановых балок | Вертикальность боковых граней и торцов балок | Отвес | - » - | - |
| Выверка установленной балки | - | Соосность всей нитки и отметки верха балок в пределах температурного блока | Нивелир Теодолит | - » - | Геодезист |
| Постоянное крепление балок | - | Надежность крепления. Качество сварки | Визуально |
|
|
2.20.7. Для защиты монтажников от случайнопадающих предметов применяют защитные каски.
2.20.8. Подмости, лестницы и другие монтажныеприспособления на монтируемых конструкциях, необходимые для работы монтажников,следует устанавливать до их подъема.
2.20.9. Расстроповка установленныхконструкций допускается лишь после прочного и устойчивого их закрепления.
2.20.10. Запрещается выполнять монтажныеработы на высоте в открытых местах при силе ветра 6 баллов и более (скоростьветра 9,9 - 12,4 м/с), а также при гололедице, сильном снегопаде, дожде игрозе.
3. ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕПОКАЗАТЕЛИ НА 10 БЛОКОВ
Затраты труда, чел.-день:
на весь объем работ 14,5
на один блок 1,45
Затраты на весь объем работ,маш.-смен 2,9
Выработка на одного рабочего всмену, т 0,7
Стоимость затрат труда на весьобъем работ, руб. 74,09
4.МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕСУРСЫ
Потребность в основныхконструкциях
| Марка, ГОСТ | Единица измерения | Количество | Серия | |
| Подкрановые балки | Б12-13-1 | шт. | 10 | 1.426.2-3, в. 1 |
| Тормозные конструкции | ТС12-5 | шт. | 10 | 1.426.2-3, в. 1 |
| Рельсы крановые | КР-80 ГОСТ 4121-76* | т | 15,42 | 1.426.2-3, в. 1 |
| Планка упорная и прижимная | ГОСТ 24741-81 | шт. | 600 | - » - |
| Болты | М20 | шт. | 1200 | - » - |
| Шайбы 60×80×54 |
| шт. | 1200 | - » - |
| Электроды | Э42АФ ГОСТ 9466-75 | кг | 185 | - » - |
Потребность в машинах, оборудовании,инструменте, инвентаре и приспособлениях
| Тип | Марка, ГОСТ, ТУ | Количество | Техническая характеристика | |
| Кран монтажный | Гусеничный | МКГ-25БР | 1 | Длина стрелы 23,5 м Грузоподъемность 25 т |
| Строп двухветвевой | Т-8 | ВНИПИ Промстальконструкция. Ленинградский отдел РЧ 21054 | 1 | - |
| Строп | С-8 | ВНИПИ Промстальконструкция. Ленинградский отдел РЧ 28119, л. 33 |
| - |
| Трансформатор сварочный |
| ТД-500 | 1 | Потребляемая мощность 32 кВа |
| Нивелир с рейкой | Н-10 | ГОСТ 10528-76* | 1 | - |
| Теодолит | Т-15 | ГОСТ 10529-79 | 1 | - |
| Лом стальной строительный | ЛМ-24 | ГОСТ 1405-83 |
| Длина 1,18 м Масса 4 кг |
| Рулетка измерительная металлическая | РС-20 | ГОСТ 7502-80* | 1 | Длина 20 м |
| Щетка стальная | - | ТУ 494-01-104-76 | 2 | Масса 0,26 кг |
| Зубило слесарное | 20×60° | ГОСТ 7211-86Е | 1 | Масса 0,57 кг |
| Молоток строительный | МПЛ | ГОСТ 11042-83 | 2 | - |
| Кувалда кузнечная | - | ГОСТ 11402-75* | 2 | Масса 5,0 кг |
| Отвес стальной строительный | ОТ-400 | ГОСТ 7948-80 | 1 | - |
| Канат страховочный | Г-1-жс-р-170 | ГОСТ 2688-80 | 2 | Длина 12,0 м |
| Ключи гаечные |
| ГОСТ 2839-80Е* | 4 | В комплекте |
| Лестница с площадкой приставная |
| ВНИПИ Промстальконструкция. Ростовский отдел РЧ 29800-02-01 | 2 | - |
| Лестница навесная | - | ВНИПИ Промстальконструкция. Ростовский отдел РЧ 29800-12-1 | 2 | - |
| Пояс предохранительный | - | ГОСТ 12.4.089-80 | 6 | - |
| Каски строительные | - | ГОСТ 12.4.087-84 | 6 | - |
Потребность в эксплуатационныхматериалах
| Единица измерения | Кран гусеничный МКГ-25 БР | ГОСТ | ||
| Норма на 1 ч работы машины | Количество на принятый объем работ | |||
| Масла смазочные |
|
|
|
|
| Масла индустриальные общего назначения | кг | 0,03 | 0,199 | 20799-75* |
| Смазки пластичные |
|
|
|
|
| Смазка: солидол жировой | кг | 0,09 | 0,598 | 1033-79* |
| Смазка для пропитки органических сердечников стальных канатов | кг | 0,06 | 0,399 | 15037-69* |
| Наименование работ | Единица измерения | Объем работ | Затраты труда на | Расценка на единицу измерения, руб.-коп. | Стоимость затрат труда на весь объем работ, руб.-коп. | ||
| единицу измерения, чел.-ч | весь объем работ, чел.-день | ||||||
| § 24-11 № 1а | Натягивание троса вдоль конструкции для безопасности работ | 1 шт. | 10 | 0,62 | 0,75 | 0-32,6 | 3-23 |
| § 24-11 № 2а, 3а К = 0,6 | Снятие троса на высоте до 20 м | 1 шт. | 10 | 1,01 | 1,23 | 0-53,3 | 5-33 |
| § 5-1-3 № 3б | Навеска на колонны и снятие с колонн инвентарных площадок | 1 м2 | 4 | 0,47 | 0,23 | 0-28,3 | 1-13 |
| § 5-1-3 № 10б | Навеска на колонны и блоки, снятие с колонн и блоков инвентарных лестниц | 1 м | 27 | 0,11 | 0,36 | 0-06,6 | 1-78 |
| § 5-1-7 № 1, 2в | Монтаж подкрановых балок блоками, безвыверочным методом | 1 элемент | 10 77 | 2,9 0,7 | 3,54 6,57 | 1-88 0-45,3 | 18-80 34-88 |
| № 5-1-4, п. б | Снятие монтажных связей (элементов жесткости блока) | 1 элемент жесткости | 20 | 0,56 | 1,36 | 0-32,1 | 6-42 |
| § 22-6 № 1, 4в | Крепление сваркой подкрановых балок с колонной | 10 м шва | 1,8 | 2,1 | 0,46 | 1-47 | 2-65 |
|
| Итого: |
|
|
| 14,5 |
| 74-25 |
|
| Обслуживание монтажного крана | маш.-смен |
|
| 2,9 | 6,47 | 18-76 |
1 - кранмонтажный; 2 - блок подкрановых балок; 3 - грузозахватное приспособление; 4 -лестница приставная; 5 - деревянная подкладка; 6 - направление движения крана;7 - оттяжка; 8 - лестница подвесная; 9 - страховочный канат
1 - строп4СК-10; 2 - подстропок; 3 - захват; 4 - распорка; 5 - блок подкрановых балок; 6- штырь
1 - блок подкрановых балок; 2 - захват; 3 - строп; 4 -распорка; 5 - штырь; 6 - крюк.